Olio motore Chevrolet captiva 2.4. Caratteristiche della scelta e dell'auto-sostituzione dell'olio motore nella Chevrolet Captiva. Cosa è necessario per cambiare l'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Captiva

L'auto self-service ti consente non solo di risparmiare denaro sul servizio auto, ma anche di acquisire un'esperienza preziosa. Dovresti iniziare con attività semplici come la sostituzione dei materiali di consumo. In termini di servizio, la Chevrolet Captiva è abbastanza macchina semplice, per il quale possiamo dire un ringraziamento speciale agli ingegneri e ai progettisti di General Motors. Possiedono il marchio Chevrolet.

Il crossover "Captiva" non ha ottenuto una grande popolarità, ma l'auto ha sicuramente i suoi fan. E molti proprietari riparano l'auto da soli.

Per mantenere le prestazioni del motore, il proprietario dovrebbe sapere qual è il volume di olio nella "Captiva" con diesel e motore a gasolio, essere in grado di scegliere i fluidi giusti e cambiarli secondo le istruzioni.

Frequenza di sostituzione

Il manuale ufficiale di "Chevrolet Captiva" afferma che in condizioni operative favorevoli, è possibile effettuare un cambio dell'olio ogni 15 mila chilometri o una volta all'anno.

Ma c'è anche un'osservazione nel manuale operativo, secondo cui gli intervalli tra la sostituzione del fluido di lavoro nei motori dovrebbero essere ridotti a 10 mila chilometri se l'auto viene utilizzata in condizioni difficili.

L'olio perderà attivamente le sue proprietà e caratteristiche fisiche e chimiche quando:

• guida su strade sconnesse e collinari;
• superamento del limite di velocità;
• lunghi tempi di inattività negli ingorghi;
• funzionamento prolungato dei motori al minimo;
• guida sotto stress a causa di passeggeri, bagagli o rimorchio;
• utilizzo di carburante di bassa qualità;
• l'uso di oli motore che non soddisfano i requisiti;
• stile di guida aggressivo;
• forti sbalzi di temperatura tra le stagioni, ecc.

Sempre insieme all'olio motore ad ogni manutenzione programmata.

Scelta degli oli motore

In self service Chevrolet Captiva e sostituzione olio motoreè importante sapere quale motore è installato sul tuo crossover urbano.

Chevrolet offre una gamma abbastanza ampia unità di potenza che include versioni benzina e diesel. I motori sono disponibili in volumi da 2,0 a 3,2 litri. A partire dal motore installato la quantità di olio necessaria per il riempimento durante la manutenzione ordinaria dipende.

Ecco alcune cifre sulla quantità di olio da versare nel motore, a seconda del volume dell'unità di potenza stessa:

• se c'è un 2.2 litri sotto il cofano motore diesel, saranno necessari circa 5,7 litri di grasso;
• 7,4 litri di olio vengono versati in potenti motori V6 da 3,2 litri;
• Motori da 2,4 litri comuni in Russia. richiedono circa 4,7 litri lubrificante per motori.

Per quanto riguarda le caratteristiche degli oli da selezionare, per i fluidi benzina con indicatori di viscosità 5W40, 10W30 e 0W30 (quest'ultimo per motori da 3,2 litri).

Se hai un diesel sotto il cofano di un crossover Chevrolet, lasciati guidare da un indice di viscosità di 5W40.

Servizio e documentazione tecnica informa i proprietari del crossover Chevrolet Captiva che il motore dell'impianto è riempito con olio di propria produzione da General Motors. Questo è grasso motore sintetico Dexos 2 5W30.

Ottimamente utilizzato con la composizione originale. L'unico problema è che il costo di un tale olio motore è solido e non tutti i proprietari della Chevrolet Captiva sono disposti a pagare così tanti soldi.

Pertanto, quando si sostituisce il fluido nel motore, la maggior parte dei proprietari di auto preferisce analoghi di altri noti produttori. È importante che le caratteristiche e i parametri della composizione rimangano invariati.

I produttori richiesti e affidabili, nell'assortimento dei quali ci sono composizioni adatte al crossover Captiva, includono:

Se hai acquistato un crossover dalle tue mani e non sai quale olio è stato utilizzato prima, si consiglia di sostituire immediatamente questo materiale di consumo con quello che soddisfa i requisiti. Inoltre, è necessario lavare il sistema utilizzando oli di lavaggio speciali.

Fanno lo stesso in situazioni in cui non è stato possibile trovare o acquistare il vecchio olio e il proprietario è costretto a passare a una nuova composizione di un altro produttore. Per evitare che gli oli si mescolino nel sistema, viene eseguito un lavaggio accurato. Si fa anche a mano.

In parallelo con i proprietari di "Chevrolet Captiva" si consiglia di cambiare il filtro dell'olio. Questo può essere fatto abbastanza facilmente in pochi minuti, ma influisce in modo significativo sulle prestazioni del motore e ne allunga la vita.

Come con il motore fluido di lavoro, per la Chevrolet Captiva è meglio utilizzare un filtro originale General Motors. Ma il suo problema è lo stesso. Se non vuoi o non puoi spendere soldi per il filtro originale, usa gli analoghi.

Tra i buoni analoghi del filtro originale, che non sono inferiori in termini di qualità, ma sono offerti a un prezzo più conveniente, ci sono:

• filtro;
• Boschi;
• Knecht.

Sono molto più interessanti in termini di costi rispetto al filtro General Motors e, in termini di qualità ed efficienza, possono essere facilmente confrontati con l'originale. Non ha senso pagare in eccesso.

Materiali e strumenti

Per fare il lavoro da solo, dovrai assemblare un set di materiali e strumenti abbastanza semplice e standard.

Questo elenco include:

• olio motore fresco;
• nuovo filtro(in accordo con il motore "Captiva");
• estrattore per filtro dell'olio;
• contenitore vuoto per lavorare fuori;
• un nuovo anello di tenuta per il tappo di scarico;
• guarnizione del filtro;
• imbuto;
• un set di chiavi e berretti;
• torcia elettrica o lampada da trasporto in condizioni di scarsa illuminazione;
• stracci;
• guanti e altre piccole cose.

Non si sa perché e perché, ma Chevrolet ha deciso di utilizzare diversi filtri per il suo crossover Captiva e ne ha posizionati diversi in punti diversi. Questo rende difficile la composizione istruzioni generali Rimpiazzare.

Sequenza delle operazioni

Per un cambio indipendente del fluido lubrificante di lavoro nel motore e la sostituzione parallela del dispositivo di filtraggio, è necessario procedere per gradi.

Cerca di non violare le norme stabilite, lavora con estrema attenzione e non avere fretta. La fretta spesso porta a bug indesiderati che sono costosi da correggere.

L'intera procedura è suddivisa in più fasi:

• drenaggio delle miniere;
• cambio elemento filtrante;
• riempimento con grasso fresco.

Questa sequenza è l'unica corretta.

drenante

Per liberare il motore dal vecchio olio motore, è meglio utilizzare un cavalcavia, una fossa o un ascensore. Alcune persone ne fanno a meno, perché altezza da terra Captiva è piuttosto impressionante.

Se il tappo di scarico è gravemente usurato o deformato, dovrà essere sostituito completamente. Sebbene di solito sia forte e serva quasi l'intero periodo di funzionamento del crossover Chevrolet Captiva. Ma non dimenticare di sostituire l'O-ring sulla spina.

La guarnizione in rame si usura o si rompe nel tempo, e ad ogni successivo cambio di lubrificante del motore, deve essere rimossa e al suo posto deve essere messo un nuovo anello.

Mentre l'olio viene scaricato dal motore, puoi andare ai filtri.

Filtro

Questo non può essere definito un problema o un difetto da parte dei designer Chevrolet, ma su Captiva con motori diversi il processo di rimozione e sostituzione del filtro è leggermente diverso.

Tali differenze nella disposizione dei motori e nella posizione dei loro elementi introducono una certa confusione tra i proprietari di auto quando si effettua la manutenzione autonoma del crossover.

Ma in pratica, in tutti i motori Captiva, l'accesso ai filtri dell'olio non richiede molto sforzo e complessi lavori di smontaggio. La cosa principale è trovare dove si trova e cambiarlo correttamente.

Tutti i filtri sono uniti dal fatto che si trovano in una speciale ciotola di metallo. Serve come alloggiamento e protegge dalle influenze esterne. Non è necessario cambiarlo completamente insieme alla custodia.

Sul Captiva è sufficiente rimuovere il vecchio elemento filtrante dall'alloggiamento, rimuovere i resti del vecchio grasso dall'interno, quindi installare un nuovo componente in base alle caratteristiche richieste.

Gli elementi filtranti stessi differiscono l'uno dall'altro, quindi, spingi chiaramente fuori dal tuo motore e seleziona il filtro giusto per questo.

Gli O-ring sono forniti sull'alloggiamento del filtro, che dovrebbero essere cambiati ad ogni manutenzione programmata del crossover Chevrolet. Davanti rimontaggio con la cartuccia già sostituita, lubrifica il nuovo anello che hai acquistato per il motore.

Riempire

Il riempimento di olio fresco non è più così difficile, poiché hai superato con successo le fasi più problematiche del lavoro.

Il lavoro ora è finalmente terminato. Il vantaggio di "Captiva" è che questa vettura consente di cambiare autonomamente i materiali di consumo senza rischi particolari per il motore o i suoi componenti.

Con alcune abilità e comprensione del dispositivo crossover, sono consentite piccole riparazioni indipendenti. In caso di guasti e malfunzionamenti più gravi è meglio rivolgersi ad un centro assistenza certificato.

La caratteristica principale della "Chevrolet Captiva" quando si cambia l'olio motore è la sua giusta scelta... Se segui le istruzioni e fai affidamento sul manuale del proprietario, il motore della tua auto durerà a lungo, in modo efficiente e affidabile.

Ciao! In questo manuale, ti diremo come viene cambiato l'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Captiva. La procedura non è molto complicata, quindi è del tutto possibile eseguirla da soli, anche in un semplice garage e senza un aiuto esterno.

Quando acquisti un'auto con cambio automatico, dovresti capire che questa è probabilmente l'unità più costosa in termini di manutenzione, riparazione o sostituzione. Pertanto, è importante non solo far funzionare correttamente un'auto con una macchina automatica, ma anche fare in modo tempestivo e corretto Manutenzione... Una corretta manutenzione significa cambiare l'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Captiva secondo le istruzioni, così come il rifornimento di carburante richiesto liquidi ATP.

Se la tua Chevrolet Captiva 6АКПП, viene versato olio GM Dexron VI e se 5АКПП - Mobil 3309 o Toyota ATF Tipo T-4. Per una sostituzione parziale sono necessari circa 4 litri di liquido.

La frequenza del cambio dell'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Captiva

I rivenditori ufficiali consigliano di cambiare l'olio in trasmissione automatica Chevrolet Captiva almeno una volta ogni 150 mila chilometri o dopo 10 anni di funzionamento dell'auto. In altri casi, è richiesta solo la verifica Fluidi ATF dopo 60mila km. Tuttavia, non ho visto un tale liquido che manterrebbe le sue proprietà per una durata così lunga. Pertanto, per mantenere la scatola in buone condizioni, è necessario sostituirla molto più spesso. Si consiglia di sostituire l'ATF dopo 60.000 km o dopo 4 anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo.

Puoi fare entrambe le cose sostituzione completa utilizzando il dispositivo o utilizzare una sostituzione parziale, che dovrà essere ripetuta 2 volte dopo pochi chilometri. In entrambi i casi si consiglia di sostituire il filtro del cambio automatico.

Cosa è necessario per cambiare l'olio in una trasmissione automatica Chevrolet Captiva?

Avremo bisogno di tempo libero, un posto dove faremo il lavoro e un set di strumenti. Certo, abbiamo bisogno olio di trasmissione in un volume di 8 litri, poiché ne faremo due sostituzioni parziali... Il filtro nella trasmissione automatica non cambia quando si cambia l'olio, poiché è all'interno della scatola e per accedervi è necessario smontare la scatola. Naturalmente, non lo faremo.

Abbiamo anche bisogno di un imbuto, un tubo flessibile, un contenitore con una scala graduata e dei tovaglioli puliti.

Il corso del lavoro sul cambio dell'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Captiva 3.2

1. Avviare il motore e attendere che la ventola funzioni. Per accelerare il processo, puoi semplicemente guidare alcuni chilometri a bassa velocità.

2. Mettiamo il cambio automatico in posizione "P", spegniamo il motore e scendiamo sotto l'auto. Sì, ho dimenticato che è più comodo lavorare su una fossa in un garage, un cavalcavia o un ascensore.

4. Preparare il contenitore dei rifiuti e svitare il tappo di scarico con una chiave da 24 ". Quando l'olio smette di scorrere e inizia a gocciolare, riavvitare il tappo di scarico. 3,5-4 litri di olio dovrebbero fuoriuscire. Nel nostro caso, sono stati scaricati 3,4 litri .

5. Ora apri il cofano e smonta la custodia filtro dell'aria... Questo è fatto in modo molto semplice, quindi non vedo alcun motivo per parlarne.

6. Svitare il supporto dell'asta di livello del cambio automatico con una chiave da 10 "ed estrarre l'asta di livello. Inserire invece un imbuto e riempire di olio nuovo. Riempire la stessa quantità di quanto è stato scaricato. Per comodità, utilizzare un tubo di prolunga.

7. Inserire l'asta di livello in posizione, ma non serrare con il bullone. Mettiamo a posto l'alloggiamento del filtro dell'aria. Accendiamo il motore e scaldiamo il motore per temperatura di lavoro... A questo punto, spostiamo la scatola in ogni posizione con un leggero ritardo tra gli interruttori. Spegniamo il motore ed estraiamo la sonda. Il livello del fluido deve essere compreso tra gli ultimi due contrassegni dal fondo dell'asta di livello. Se tutto è corretto, inserire la sonda in posizione e serrare con un bullone.

8. Rimontare il tutto e ripetere la procedura dopo circa 50 km.

Ogni cosa! Questo completa la procedura di cambio dell'olio nella trasmissione automatica Chevrolet Captiva 2.4. Ti consigliamo di vedere video utili per aiutarti a portare a termine il lavoro.

Video sul cambio dell'olio nel cambio automatico Chevrolet Captiva

Scaricare l'olio nel cambio automatico Chevrolet Captiva dopo 49.000 km. Come puoi vedere nel video qui sotto, l'olio è diventato molto nero. Pertanto, non è necessario attenersi alle raccomandazioni del produttore e non cambiare l'olio.

Chevrolet captiva- appartenere alla classe crossover compatti creato dalla filiale sudcoreana di GM (General Motors). L'auto si basa sulla piattaforma GM Theta, che, tra l'altro, si trova su Opel Antara, GMC Terrain e Saturn Vue. IN Corea del Sud Captiva è commercializzato con il nome Daewoo Winstorm e Holden Captiva in Nuova Zelanda e Australia.

Per i mercati dei paesi della CSI, Captiva è stata completata con due unità a benzina Motori da 2,4 e 3,2 litri. Il restyling è stato effettuato nel 2010. Il modello ricevuto nuovo aspetto, salone, motori.

Che tipo di olio versare e quanto?

La quantità di prodotto richiesta dipende dalla potenza specifica del motore.

Nel motore 2.4, devi versare 4,7 litri di olio, dovrai acquistare una melanzana da 5 litri;
Nel motore 3.2 V6 - 7,4 litri di olio;
In un motore diesel con un volume di 2,2 - fino a 5,7 litri.

Istruzioni

1. Riscaldiamo il motore fino a 50-60 gradi. L'olio caldo ha una migliore fluidità e drena meglio dal motore quando viene cambiato completamente. Il nostro compito è rimuovere al massimo il vecchio fluido sporco e di scarto che non ha più proprietà utili dal motore e riempirne uno nuovo. Se rimane molto olio vecchio e sporco nel carter, viene spazzato via con uno nuovo e lo peggiora caratteristiche vantaggiose... Riscaldare il motore per 5-7 minuti prima del lavoro, questo si sveglia abbastanza.
2. Per un facile accesso al tappo di scarico (e in alcuni modelli, anche il filtro dell'olio è fissato dal basso) e al fondo dell'auto nel suo insieme, è necessario sollevare o guidare fossa di ispezione (L'opzione migliore). Inoltre, in alcuni modelli può essere installata la "protezione" del carter motore.
3. Apriamo l'accesso all'aria al carter svitando il tappo del serbatoio e l'asta di livello.
4. Sostituisce un recipiente capiente (pari alla quantità di olio da versare).
5. Svitiamo il tappo di scarico con una chiave. Qualche volta tappo di scarico fatto come al solito "bullone" sotto una chiave inglese, e talvolta può essere svitato usando un quattro o un esagono. Non dimenticare di indossare guanti protettivi, molto probabilmente l'olio ti sveglierà caldo, ma devi stare attento.
6. Stiamo aspettando circa 10-15 minuti fino a quando l'estrazione mineraria non viene scaricata in una ciotola o in un contenitore di plastica tagliato.
   
7. Facoltativo ma molto efficace! Lavaggio del motore liquido speciale non è incluso nel regolamento del servizio e non è obbligatorio - ma. Avendo un po 'di confusione, a volte farai meglio a lavare il motore dal vecchio olio nero. In questo caso, sciacquare con il vecchio filtro dell'olio per 5-10 minuti. Sarai sorpreso di quale olio nero verserà con questo liquido. Questo liquido è molto facile da usare. Una descrizione dettagliata dovrebbe apparire sull'etichetta del fluido di lavaggio.
8. Cambiamo il filtro sedum. In alcuni modelli, non vengono sostituiti il ​​filtro stesso e l'elemento filtrante (di solito giallo). L'impregnazione del filtro con olio nuovo prima dell'installazione è obbligatoria. La mancanza di olio in un nuovo filtro prima di avviare il motore può causare la carenza di olio, che a sua volta può deformare il filtro. In generale, questa non è una buona cosa. Ricordarsi di lubrificare anche l'o-ring in gomma prima dell'installazione.
   
   
   
   
9. Riempire di olio nuovo. Dopo essersi assicurati che il tappo di scarico sia avvitato e che sia installato un nuovo filtro dell'olio, possiamo procedere al riempimento dell'olio nuovo, guidati dall'asta di livello. Il livello deve essere compreso tra il segno minimo e massimo. Inoltre, è necessario ricordare che dopo il primo avviamento del motore, un po' di olio andrà via e il livello si abbasserà.
   
10. In futuro, quando il motore è in funzione, probabilmente il livello dell'olio cambierà, fare attenzione durante i primi giorni di funzionamento. Ricontrollare il livello dell'olio sull'asta di livello dopo il primo avviamento.

Materiali video

Chevrolet Captiva è un SUV di medie dimensioni di fabbricazione coreana, noto da molto tempo in mercato russo... Abbastanza buona capacità fuoristrada, buona qualità di guida, alta affidabilità e componenti di alta qualità sono i principali vantaggi per i quali Captiva vengono acquistati volentieri anche in condizioni di manutenzione. Inoltre, questa automobile abbastanza facile da sostituire Forniture... Per esempio, proprietari di Captiva non sarà difficile riempire di nuovo olio motore. Inoltre, la scelta dell'olio per il motore sarà una procedura abbastanza semplice. La conoscenza della teoria non farà male qui. In questo articolo considereremo come scegliere il miglior olio motore per la Chevrolet Captiva in termini di parametri, quanto riempirlo e anche chiamarlo i migliori produttori Forniture.

Concern General Motors ha stabilito la frequenza del cambio dell'olio motore, che per Chevrolet niva non deve superare i 15 mila chilometri e solo in condizioni operative favorevoli. Se l'auto è soggetta a carichi elevati, in questo caso il programma è ridotto a 10 o 7 mila chilometri: tutto dipende dalle condizioni di carico. Quindi, evidenziamo diversi fattori principali che influiscono negativamente sulla durata di conservazione dell'olio motore:

1. Funzionamento su fuoristrada pesante
2. Guidare su strade polverose
3. Mancato rispetto delle regole del traffico, manovre brusche
4. Guidare ad alta velocità
5. Sbalzi di temperatura improvvisi

Ognuno di questi fattori può danneggiare l'olio e, alla fine, il liquido perderà le sue proprietà benefiche. Ciò comporterà numerosi difetti in centrale elettrica... Per evitare tali problemi, l'olio motore viene cambiato il più spesso possibile. Serve però un motivo per costringere l'automobilista a ridurre le norme. Quindi, per questo, è sufficiente controllare il volume e le condizioni dell'olio.

Controllo del volume e delle condizioni dell'olio

Durante questa procedura, sarà necessaria un'asta di livello per controllare il volume del liquido versato. Quindi, per questo, estraiamo l'asta di livello dal foro di riempimento dell'olio, quindi osserviamo l'impronta dell'olio. Si prega di notare che deve essere tra Punteggio massimo e Min sull'asta di livello. quando livello insufficiente(quando il liquido è al di sotto del livello Min) dovrai aggiungere un po' di liquido. O viceversa, quando trabocca, è necessario drenare un po' di liquido.

Ci sono situazioni difficili in cui l'aggiunta di olio da sola potrebbe non essere sufficiente. Ad esempio, se l'olio è diventato inutilizzabile. Ciò è indicato dai seguenti segni:

• Il liquido è diventato nero
• L'olio emette uno specifico odore di bruciato
• L'olio contiene depositi come polvere, sporco, trucioli di metallo, ecc.

Questi segni indicano tracce di usura meccanica. In questo caso, l'olio vecchio viene scaricato e solo allora viene versato nuovo fluido... Si consiglia di sciacquare bene il motore, quindi versare olio nuovo.

Quanto riempire

Nel mercato russo, Chevrolet Captiva è conosciuta con un piuttosto potente gamma di motori composto da due motori a benzina, e un unico motore diesel. Quindi, le prime due unità hanno un volume di lavoro di 2,4 e 3,2 litri. Hanno bisogno rispettivamente di 4,7 e 7,4 litri di olio. Il motore diesel da 2,2 litri consuma 5,7 litri di materiali di consumo.

Si prega di notare che tutti i volumi sono indicati tenendo conto del filtro dell'olio, nel quale vengono versati circa 200 ml di liquido. Allo stesso tempo, va tenuto presente che la quantità totale di olio può essere introdotta solo con l'aiuto di specialisti che laveranno e puliranno il motore da tutti i tipi di depositi di fango. Ma questa è una procedura piuttosto costosa, alla quale è stata a lungo trovata un'alternativa: un cambio d'olio in più fasi. In questo caso, è necessario osservare una pausa di 500-600 chilometri. È necessario cambiare fino a quando i componenti del motore non vengono puliti dall'olio vecchio e l'olio scaricato cambia il suo colore nero in trasparente. Successivamente, puoi versare l'olio per intero.

Scegliere l'olio per Chevrolet Captiva

Chevrolet insieme a General Motors hanno sviluppato un originale olio sintetico GM Dexos con parametri di viscosità 5W-30. L'olio analogico dovrebbe avere le stesse specifiche. Ci sono molti analoghi e tra i marchi più riconosciuti noteremo Lukoil, Kixx, Rosneft, Shell, Elf, Castrol e altri.