Una vecchia auto straniera (usata) o una nuova VAZ (domestica). Cosa è meglio e cosa scegliere? Sottigliezze della domanda. Come scegliere un'auto VAZ usata? Come lavare il motore di un'auto

Se stai cercando di acquistare un'auto usata, VAZ è l'opzione giusta. Come mai? La maggior parte delle persone è d'accordo con l'opinione che la WHA sia un secchio di bulloni. No, un'auto ben curata ti trasporterà con comodità e non causerà problemi, ce ne sono abbastanza e auto straniere che chiedono apertamente riparazioni.

Naturalmente, diventeremo il criterio principale per la tua scelta: l'importo che devi acquistare per la tua auto. Lo stato e il modello della futura acquisizione dipenderanno da questo. I modelli precedenti, come il VAZ 2101, sono più lenti rispetto, ad esempio, al VAZ 2108. Ma questo è vero per un'auto di fabbrica.

Nel caso di VAZ, molte auto sono state modificate dal loro proprietario. A volte è una fattoria collettiva completa e un "pacchetto zingaro". Ma ci sono anche centesimi molto ben curati, con motori aggiornati che eviterà facilmente la stessa cifra otto. Come scegliere un'auto VAZ usata in modo che non diventi una farina e un oggetto infinito di investimento?

Attenzione alla carrozzeria. Esternamente l'auto può essere senza ammaccature e ben verniciata. Per assicurarti che il corpo non sia rotto, hai bisogno di un magnete, non dovrebbe essere troppo potente: un normale magnete che puoi appendere al frigorifero.

Dovresti camminare sul corpo con un magnete - se l'auto ha uno strato molto spesso di mastice su di esso - il magnete non si attaccherà al corpo e cadrà - questo ti parlerà del punto doloroso dell'auto da ispezionare. Come sai, il secondo elemento più importante di un'auto è il suo motore. Per scoprire se il motore funziona correttamente o meno, è necessario avviare il motore e portarlo alla temperatura di esercizio.

Quando la macchina si avvia al minimo, prestare attenzione alla spia della pressione dell'olio, se è accesa c'è motivo di dubitare della funzionalità del motore. Anche se non brucia (potrebbe semplicemente non funzionare), è meglio svitare il sensore di pressione dell'olio dal blocco motore e avvitare il manometro, quindi premere il pedale dell'acceleratore. Il dispositivo mostrerà la pressione - 4e unità di pressione normale. Ciò significa che l'olio lava e lubrifica bene il motore.

Ora dovresti svitare le candele e vedere se c'è olio su di esse. A volte la melma d'olio è così forte che la candela, e quindi il cilindro, non funziona! Un motore funzionante non lancerà olio sulle candele. Proprio mentre si svitano le candele, si dovrebbe avvitare un compressore in ogni cilindro e misurare la pressione nei cilindri.

Un motore funzionante mostrerà 11-13 atmosfere. 8-9 atmosfere, il motore è vivo, ma questo non è più l'ideale. Come scegliere un'auto usata in termini di modello? La scelta tra le classiche e le prime Samara per qualcuno è fondamentale. A qualcuno piacciono i classici e a qualcun altro la prima trazione anteriore. In generale, non tenendo conto del tipo di corpo.

Samara si differenzia dai classici per il tipo di trasmissione e lo sterzo a cremagliera. La posizione del motore, in termini di accessibilità, è più comoda nel classico: il motore si trova longitudinalmente Il vano motore di qualsiasi modello classico ha un ampio margine spazio libero, che è molto buono per autoriparazione, e alla stazione di servizio, anche questo va bene, il costo delle riparazioni sarà inferiore.

Se hai recentemente preso la patente, allora è meglio acquisire esperienza in un'auto che non sarà un peccato, anche se si schianta. Molto spesso i conducenti alle prime armi comprano l'usato auto domestiche, alcuni quindi non vogliono nemmeno cambiarli: si abituano, fanno l'accordatura, cioè migliorano i loro "cavalli di ferro". Tuttavia, anche un'auto supportata deve essere scelta correttamente, altrimenti non ti servirà per un anno.

Dispositivo VAZ 2110

Il modello VAZ 2110 è apparso per la prima volta in vendita nel 1995 e tra le persone ha ricevuto una varietà di soprannomi. Quindi, è stata chiamata "antilope incinta" e semplicemente "scarpe di rafia". Tuttavia, questa automobileè ancora venduto con successo mercato secondario macchine.

Il dispositivo VAZ 2110, in generale, non è praticamente diverso dal design di altri modelli VAZ, inoltre, è stato scritto più di un libro su questo modello contemporaneamente. Grazie a questo, quasi ogni appassionato di auto è in grado di apportare alcune modifiche al suo "cavallo di ferro" da solo. Vale anche la pena notare che in tutte le città è abbastanza facile trovare i pezzi di ricambio necessari per questo modello, il che aggiunge un altro vantaggio.

Avendo deciso di acquistare questo particolare modello, è importante ricordare che il dispositivo VAZ 2110 è tale che non c'è abbastanza vista dall'abitacolo quando si torna indietro. In realtà, la maggior parte delle auto di questo modello presenta graffi e, di norma, la scarsa visibilità è la causa dei graffi. Dovrai abituarti e adattarti a questo.

È anche importante tenere presente che un'auto richiede ordini fermi e chiari ai pedali, ma all'inizio le gambe di solito non si stancano di tali carichi. uno in più debolezza nel dispositivo VAZ 2110: la corsa del pedale della frizione.

Naturalmente, rispetto alle auto straniere, il VAZ 2110 perde molto, tuttavia, in generale, per la prima auto questo modello adatto molto bene, soprattutto perché non puoi pentirtene e usarlo, anche come mezzo di trasporto di carichi pesanti, ad esempio mobili o materiali da costruzione.

Come scegliere un'auto VAZ 2110

Quindi, hai trovato un annuncio per la vendita di un VAZ 2110 che ti interessava e sei andato a un incontro con il venditore, o semplicemente sei andato a mercato dell'auto... Come scegliere esattamente un'auto VAZ 2101? A cosa dovresti prestare attenzione? Se sei esperto del dispositivo VAZ 2110, molto probabilmente non ci saranno problemi, tuttavia, pochissimi automobilisti alle prime armi possono vantarsi di tale conoscenza. Certo, puoi portare con te un amico che è molto più esperto di auto, ma potrebbero non esserci tali amici, o semplicemente non avranno tempo libero. Abbiamo compilato un piccolo elenco di consigli su cosa cercare quando si acquista un VAZ 2110 usato.

Innanzitutto, devi decidere l'importo esatto che sei disposto a spendere per un'auto. Prova a scegliere un'auto, il cui costo è di circa il 20 percento inferiore all'importo stanziato per l'acquisto: avrai bisogno dei soldi rimanenti dopo aver acquistato un VAZ 2110. Quindi, dovrai stipulare un'assicurazione e l'acquisto e la vendita stessi , metti la macchina a verbale, potresti dover fare qualche piccola riparazione ...

In secondo luogo, non prendere la prima macchina che incontri, anche se hai bisogno urgentemente di un'auto! Più tempo dedichi alla ricerca dell'auto più adatta alle tue esigenze, più la migliore macchina prendilo. Pertanto, non esitare a cercare, chiedi i dettagli che ti interessano e, naturalmente, confronta le auto ispezionate!

Per non perdere tempo e fatica, è necessario determinare nel modo più accurato possibile cosa, in effetti, deve essere acquistato e quanti soldi sono disponibili per l'acquisto.

Non vale la pena schizzare sulle molte opzioni "simili" offerte. Se hai bisogno di una berlina, scegli solo una berlina. Se hai bisogno scatola meccanica, nei termini di ricerca, inserisci "solo MCP". Idealmente, ovviamente, al momento della richiesta, è necessario comprendere chiaramente quale marca e modello di auto dovrebbero essere acquistati. Abbiamo bisogno di Renault Logan, quindi guardiamo a Renault Logan, non a Clio Symbol, Sandero e Polo berlina al mucchio. Tieni presente che anche l'auto usata più "meravigliosa" richiederà alcune spese dopo l'acquisto.

Qualunque cosa si possa dire, ma nel primo mese dovrai sborsare almeno per ogni piccola cosa come nuovi tergicristalli, antere, boccole, dadi, pneumatici nuovi, lucidatura, lavaggio a secco e forse qualcosa di più serio. Pertanto, è meglio posticipare il 10-15% dell'importo previsto per l'acquisto di un'auto e non spendere fino all'ultimo centesimo. Per ogni evenienza, cosa che, come dimostra la pratica, accade regolarmente con le auto usate.

2. Abbandona le opzioni più economiche e costose

Il costo di un'auto è il valore più astratto in un annuncio, poiché una persona vuole sempre acquistare a un prezzo inferiore e vendere a un prezzo più alto. Il cartellino del prezzo nella maggior parte dei casi riflette non il valore reale dell'auto, ma il desiderio del venditore. Quindi vale la pena definire costo medio delle opzioni proposte e targetizzare gli annunci il cui intervallo differisce da esso entro il 20%. Le offerte eccessivamente economiche di un'auto con le stesse caratteristiche sollevano forti sospetti. E quelli costosi nella maggior parte dei casi dimostrano requisiti ingiustificati.

3. Confronta anno e chilometraggio

Il chilometraggio dell'auto è un altro parametro molto "scivoloso", da cui è difficile farsi guidare. In generale, quasi tutti coloro che sono coinvolti nell'acquisto e nella vendita di auto, a partire dai "commercianti privati" fino ai rivenditori ufficiali, sono impegnati a "torcere" il tachimetro.

Eppure, si possono trarre alcune conclusioni prima di andare a vedere l'auto. Prima di tutto, vale la pena ricordare che il chilometraggio dipende direttamente dalle dimensioni della città in cui ha guidato l'auto. Quindi, a San Pietroburgo e Mosca con i loro viali, "anello" e gite alla dacia a 100-200 km dalla città chilometraggio medio può essere da 20.000 a 40.000 km all'anno, o anche di più.

Quindi, se l'auto, ad esempio, ha cinque anni, il chilometraggio, molto probabilmente, ha già superato i centomila. Di conseguenza, dopo aver visto l'annuncio di un'auto prodotta nel 2008-2009 con un chilometraggio di 35.000 - 40.000 km, si dovrebbe pensare all'autenticità di questi dati.

4. Analizza la categoria di popolarità del veicolo

Le eccezioni, ovviamente, ci sono sempre e ovunque. Pertanto, oltre al chilometraggio, dovresti anche prestare attenzione a una marca e un modello specifici, nonché alla sua popolarità tra un particolare gruppo di conducenti.

In particolare, le auto popolari tra la bella metà dell'umanità possono davvero avere un chilometraggio molto basso. Ma le auto "da donna" hanno un altro problema, vale a dire molti piccoli danni alla carrozzeria. Anche le auto nuove di zecca vengono battute, graffiate, usurate da tutti i lati e, di conseguenza, riverniciate più volte.

Un altro esempio: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Partner Peugeot I Volkswagen Caddies, estremamente popolari tra i tassisti nazionali, hanno un chilometraggio che supera il centomillesimo segno in un anno. Quindi, scegliendo uno dei modelli di cui sopra, la possibilità di imbattersi in un'auto così "guidata" aumenta notevolmente. A proposito, la maggior parte delle autovetture Mercedes-Benz importate dalla Germania con corse mostruose, "contorte" da qualche parte sul confine, rientrano nella stessa categoria.

Non trascurare le valutazioni di dirottabilità, che sono più frequenti di altre. auto giapponesi... E in auto come la BMW X5, puoi facilmente trovare non solo problemi con i documenti, ma anche fori di calibro 7,62 imbrattati nella parte posteriore ...

Quali auto sono diventate le più popolari l'anno scorso, lo scoprirai dalla nostra recensione.

5. Guarda attentamente le foto.

Una persona sceglie principalmente con i suoi occhi, quindi quasi i due terzi delle informazioni su un'auto possono essere ottenuti dalle foto offerte. Devi essere estremamente attento alla loro presenza e, cosa più importante, essere in grado di considerare ciò di cui hai bisogno in loro.

Gli annunci senza foto possono essere ordinati immediatamente. Non vale la pena dedicare tempo anche alle chiamate su un'auto astratta: che tipo di venditore è questo che non si è preso la briga di presentare la propria auto? Per lo stesso motivo, “al cestino” vi consigliamo di inviare annunci con immagini sfocate e fangose ​​e fotografie scattate di notte, oltre che con immagini dove l'auto è rappresentata solo in parte.

Le fotografie devono essere fornite in quantità e qualità sufficienti affinché i punti di ruggine, i danni alla carrozzeria, le dimensioni degli spazi vuoti, lo stato del verniciatura e persino tracce di riparazione del corpo.

Ad esempio, se la tonalità del colore della porta (cofano, parafango, paraurti) differisce nettamente dal colore principale dell'auto, questo elemento è stato ridipinto. E se è così, allora, è probabile che si sia ripreso dopo un incidente.

Dalle immagini del salone, puoi determinare con quanta cura e attenzione il proprietario ha trattato l'auto, nonché i segni di partecipazione a un incidente. Ad esempio, se il cuscinetto sul mozzo del volante (sotto il quale si trova l'airbag) brilla di novità o è di colore diverso dal bordo del volante, molto probabilmente, il cuscino è già stato cambiato per qualche motivo.

come scegliere il vaz giusto 2106
Un classico che ha conquistato migliaia di persone. Il mitico "sei", che ancora tremola sulle strade del primo Unione Sovietica e non solo. Nei trent'anni di storia di questa vettura sono stati prodotti più di quattro milioni di esemplari. Questa è la produzione più massiccia di Avtovaz. Al giorno d'oggi, questa macchina è molto richiesta.
Come scegliere il VAZ 2106 giusto? Ogni auto ha i suoi pro e contro, così come le sfumature a cui dovresti prestare attenzione.

Per prima cosa fai il giro dell'auto e valuta attentamente le sue superfici. Per prima cosa prestiamo attenzione allo stato della carrozzeria, sia esterna che interna, per corrosione del ferro. Soprattutto se l'auto ha più di 10 anni. Controlla bene il sottoscocca e il bagagliaio. Puoi persino bussare con una specie di cacciavite o martello. Ispezionare le soglie e le posizioni di sollevamento. I classici in quanto tali non sono incorniciati. Il ruolo del telaio è svolto da "longheroni". Devono anche essere attentamente ispezionati per deformazione e saldatura. Assicurati di controllare il sottoscocca e il bagagliaio. Determinare la presenza di "rivestimenti passaruota".

Il passo successivo nella scelta di un'auto è ispezionare il motore. Il cuore dell'auto dovrebbe essere in perfette condizioni e non avere tracce di olio che scorre. Controlla l'olio. Aprire il tappo di rifornimento dell'olio. Se, quando il motore è in funzione, tubo di scarico o fumo denso o bluastro esce dal collo di riempimento dell'olio, presto avrà bisogno revisione... Prestare attenzione anche al rumore del motore acceso. Non dovrebbero esserci rumori estranei. Il motore dovrebbe funzionare senza intoppi, senza strappi. Puoi anche svitare le candele. Dovrebbero essere di colore sabbioso, senza depositi e depositi di carbonio. Allo stesso tempo, se lo si desidera, è possibile controllare la compressione.
La Six è una macchina molto versatile nel suo genere. Si adatta perfettamente sia sui binari che sulle strade cittadine, perché è un'auto abbastanza maneggevole e ha una buona velocità. Le sospensioni molto morbide assorbono tutte le asperità e le asperità delle nostre strade. Pertanto, quando si acquista un VAZ 2106, è necessario prestare attenzione alla sospensione e alla trasmissione. Perché riparare queste unità può costare un bel centesimo. È necessario ispezionare visivamente le condizioni delle leve e delle aste. Non dovrebbero esserci crepe su di loro. Dopo aver agitato l'auto, determiniamo le condizioni degli ammortizzatori e dei giunti sferici. Quindi, avviamo la macchina e usciamo sulla strada. Controlliamo la commutazione di tutte le velocità. La commutazione dovrebbe essere morbida e silenziosa. Dopo aver disperso i "sei" a 90-100 km / h, ascoltiamo il rumore dell'asse posteriore. Se c'è rumore, allora questa è sicuramente una riparazione costosa.

Esaminiamo l'interno dell'auto. L'apertura e la chiusura delle porte dovrebbero essere morbide. I posti più dolorosi sono i sedili e il cruscotto. I sedili sono molto spesso rotti e riparati mediante saldatura. Pertanto, controlliamo la capacità dei sedili di "guidare" su una slitta e reclinare lo schienale. Il cruscotto tende a scoppiare dalla luce solare diretta. Verifichiamo le prestazioni di tutti i dispositivi di illuminazione, segnali, tergicristalli, alzacristalli elettrici e soprattutto la stufa. VAZ 2106 è molto macchina calda e la stufa non ha lamentele. Ma devi comunque accenderlo e controllare rumore estraneo non dovrebbe essere. Il rivestimento deve essere fissato saldamente.
E infine, è necessario verificare le condizioni del cablaggio. I fili devono essere assemblati in modo ordinato e non avere inutili torsioni autocostruiti. Il cablaggio deve essere pulito e non sporgere come una scopa da tutte le crepe. Esaminare la scatola dei fusibili.
In linea di principio, questi sono suggerimenti di base per sapere come scegliere il giusto VAZ 2106. Buona fortuna per la strada!

COME PULIRE IL MOTORE DELL'AUTO?

È necessario lavare il motore per evitare l'incendio del motore, poiché l'olio motore rimanente sul motore, quando evapora, si trasforma in un vapore combustibile che provoca un incendio.

Una piccola pressione dell'acqua insieme a prodotti chimici per autoveicoli darà il risultato desiderato. Come chimica automobilistica per il motore è meglio usare un detergente per motori in schiuma.

Il detergente in schiuma per motori rimuove rapidamente lo sporco e non danneggia plastica e gomma. I comuni prodotti chimici domestici sono inutili e non possono essere rimossi olio motore dal motore. Il motore può essere lavato come segue:

• Tutti i luoghi in cui l'acqua non dovrebbe entrare sono coperti di polietilene;
• È necessario attendere che il motore si scaldi, si scaldi e lo spenga;
• La batteria viene rimossa o il terminale può essere rimosso dal meno;
• Applicare un detergente per motori in schiuma sul motore e attendere un paio di minuti affinché lo sporco si dissolva;
• È necessario risciacquare il detergente per motori in schiuma dal motore e asciugare il motore.

Una miscela di bicarbonato di sodio e acqua.

Dopo aver lavato il motore, è meglio asciugarlo con un compressore, ma se non c'è, puoi usare un aspirapolvere. È meglio lavare il motore due volte all'anno, ma puoi anche lavarlo una volta all'anno.

QUANDO SI SOSTITUISCONO AMMORTIZZATORI È NECESSARIO CAMBIARE LE MOLLE O NO?

A causa della scarsa qualità delle strade, la sospensione soffre molto. I guasti delle sospensioni più comuni sono le molle e gli ammortizzatori.

Le molle sono parte integrante della sospensione, così come gli ammortizzatori. Ammortizzatori e molle assicurano una guida fluida e maneggevolezza su strada. Le molle vengono utilizzate per attutire gli urti durante la guida brutta strada... Se le ruote dell'auto passano sopra un ostacolo, vengono sollevate e diventano incontrollabili.

Gli ammortizzatori aiutano le molle ad assorbire rapidamente le vibrazioni delle ruote. Poiché gli ammortizzatori sono complessi, devono essere cambiati frequentemente.

Affinché la sospensione funzioni correttamente, gli ammortizzatori e le molle devono funzionare bene. Le molle sostengono il peso del veicolo, mentre il movimento delle molle comanda gli ammortizzatori. Ne consegue che gli ammortizzatori dipendono dalle molle, proprio come le molle dipendono dagli ammortizzatori. Se la molla si guasta, il lavoro della molla viene spostato sull'ammortizzatore, il che porta a un rapido guasto dell'ammortizzatore.

La primavera fallisce per una serie di motivi:

• Grande usura del metallo;
• La superficie della molla è danneggiata;
• L'impatto di un ambiente aggressivo sulla primavera.

COSA E' MEGLIO SCEGLIERE UN MOTORE NUOVO O USATO?

Quando si revisiona un motore, tutto si riduce ai soldi. Il prezzo per una revisione importante di un motore multicilindrico può iniziare da 90.000 rubli. Molti proprietari di tali motori stanno iniziando a chiedersi se sia meglio acquistare per quel tipo di denaro. nuovo motore o almeno usato.

Un nuovo motore per auto straniere costa quasi quanto una revisione del motore. I motori usati includono quelli forniti dall'estero. All'estero, un'auto distrutta viene smantellata per le parti e i motori di tali auto di solito non vengono danneggiati. Questi motori sono in buone condizioni e hanno un basso chilometraggio.

Non c'è quasi alcuna garanzia per un motore del genere, ma tali motori sono economici.

La maggior parte dei motori usati proviene dall'estero. I motori dall'estero funzionavano in condizioni favorevoli.

Se il motore è riuscito a percorrere 200 mila chilometri, non dovresti acquistare un motore del genere a causa del fatto che si è esaurito più la tua risorsa È meglio acquistare un motore usato con un chilometraggio di 70 mila chilometri o acquistare un motore con un chilometraggio di 100 mila chilometri dall'Europa. I motori europei con un tale chilometraggio possono percorrere altri 500 mila chilometri.

Interprete Prizhennikov Dmitry Alexandrovich (diimonpr)

Interprete Shumakov Andrey Andreevich (sumakov)

Quando non c'è abbastanza capacità finanziaria per acquistare un'auto nuova, molte persone lasciano la loro scelta su una usata. ... Tra i russi, gli "otto" e i "nove" a trazione anteriore sono particolarmente popolari: questi Modelli VAZ hanno guadagnato la loro fiducia in affidabilità, praticità, senza pretese e affidabilità. Portiamo alla tua attenzione alcuni semplici consigli utili: cosa cercare per scegliere l'auto usata giusta.

Come scegliere il giusto usato VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-21099? Suggerimenti utili:

• Naturalmente, prima di tutto, tutto dipende dalle capacità finanziarie della persona che vuole acquistare un'auto. Ma per 100-150 mila rubli al mercato automobilistico puoi comprare un'auto piuttosto buona, nonostante sia già stata nelle mani di qualcuno. Va notato che un'auto straniera usata costerà circa il doppio. Inoltre, è necessario tenere conto del costo di pezzi di ricambio molto costosi, ecc.
• Avendo interrotto la loro scelta su auto domestica, prima di tutto, devi assicurarti della sua purezza legale. Per non avere problemi con la legge in futuro, è prima di tutto necessario affrontare tutte le sfumature legali.
• Naturalmente, senza le necessarie conoscenze legali e senza un database di auto che hanno le forze dell'ordine, questo non è facile da fare.

Tuttavia, prima di acquistare un'auto usata, è necessario acquisire familiarità con alcune basi legali.

• Il documento principale dell'auto è il passaporto veicolo... Questo documento conferma la proprietà del venditore di questa macchina. Il passaporto contiene dati sull'auto stessa e su tutti i suoi proprietari. Il venditore deve avere un passaporto originale. Se viene fornito un duplicato del passaporto al momento dell'acquisto, è necessario prestare attenzione e scoprire dal proprietario il motivo per ottenere un duplicato del passaporto dell'auto. Oltre al passaporto del veicolo, il venditore deve avere il proprio passaporto e un certificato di immatricolazione del veicolo.
• È necessario studiare attentamente i documenti forniti. Questo per essere sicuri di non avere a che fare con truffatori. Diventerà anche chiaro quante persone hanno già posseduto un determinato veicolo. Inoltre, secondo i documenti, puoi scoprire quali modifiche tecniche ha subito l'auto: sostituzione, sostituzione di parti della carrozzeria, riverniciatura in un colore diverso.
• Naturalmente, meno proprietari ha l'auto, meglio è. Se l'auto ha visitato diversi proprietari per un breve periodo, questo fatto dovrebbe essere allarmante: ci devono essere buone ragioni per cui i proprietari hanno cercato di sbarazzarsi di questa macchina il prima possibile.
• Solo dopo aver controllato tutti i documenti, puoi iniziare a ispezionare l'auto stessa. Innanzitutto, è necessario fare un passo indietro di alcuni metri e ispezionare esternamente l'auto da diverse angolazioni. Parti del corpo l'auto dovrebbe essere priva di deformazioni e il suo colore non dovrebbe avere sfumature diverse: questa è la prova che è stata eseguita la raddrizzatura e la successiva verniciatura della carrozzeria. Piccoli segni e graffi sul paraurti indicano la disattenzione del proprietario durante la guida dell'auto.
• Successivamente, dovresti determinare le condizioni della gomma, che può dire molto. Le gomme usurate in modo uniforme non dovrebbero destare sospetti, ma se non sono usurate in modo uniforme, dovresti pensarci. Questa può essere la causa di problemi di allineamento della campanatura o malfunzionamenti nei collegamenti dello sterzo o di supporto.
• Anche i dischi devono essere esaminati attentamente. La presenza di ammaccature indica che l'auto ha colpito un buco serio o un portello aperto in velocità. Di conseguenza, le unità in movimento potrebbero danneggiarsi e persino deformarsi leggermente.
• Successivamente, puoi procedere all'ispezione del salone. Ci sono diversi segreti con cui puoi scoprire il vero stato di cose dell'auto. Il volante usurato e il pomello del cambio, gli elastici usurati sui pedali del freno e dell'acceleratore indicano un chilometraggio significativo dell'auto, anche se potrebbero esserci alcune migliaia di chilometri sul contatore: il chilometraggio può essere "resettato" tanto quanto Piace. In base allo stato del pomello del cambio, del volante e dei pedali, puoi imparare molto di più, nonostante le assicurazioni del proprietario dell'auto che il suo chilometraggio non superi i 30 mila, poiché era quasi sempre in garage.
• Devi stare molto attento, perché puoi sempre rischiare di acquistare un'auto che è stata usata come taxi. Nonostante i 3-4 anni di età, se il proprietario ha lavorato come autista, l'auto potrebbe essere "uccisa" come le sue controparti di 10-15 anni.
• Dopo aver ispezionato la cabina, è necessario ispezionare lo spazio sotto il cofano. Il primo passo è assicurarsi che non ci sia vano motore gocce di antigelo o olio. Il motore non deve essere pulito: l'importante è che sia asciutto. Un motore pulito indica che è stato lavato prima di venderlo, quindi è difficile determinare se ci sono problemi. È inoltre necessario verificare il numero del motore con quello indicato sul passaporto dell'auto. È inoltre necessario controllare il numero e il numero del corpo.
• Dopo essersi assicurati che i numeri corrispondano, e anche che non siano interrotti, è necessario chiedere di avviare l'auto e osservare il funzionamento del motore. In un'auto funzionante, il motore funziona costantemente, senza intoppi, senza vibrazioni e guasti. Puoi usare un piccolo test- metti una normale scatola di fiammiferi sul motore. Se non si sposta, il motore è regolato correttamente. Una casella morta indica la presenza di alcuni problemi con la regolazione del motore.
• È necessario chiedere al proprietario dell'auto in che condizioni è alimentatore la frequenza con cui l'olio viene rabboccato durante il funzionamento e con quale frequenza viene cambiato. Si ritiene che in motori a benzina l'olio viene riempito solo al momento del cambio, non è necessario rabboccare l'olio tra le sostituzioni. Il motore normalmente non "mangia" olio.
• Successivamente, è necessario spegnere il motore e controllare il livello dell'olio sull'asta di livello: dovrebbe essere compreso tra i segni minimo e massimo. Se viene superato il livello massimo, l'olio verrà espulso attraverso il bocchettone di riempimento. Se il livello dell'olio è inferiore al minimo, è generalmente vietato azionare l'auto. Un olio troppo viscoso e denso indica un cambiamento recente, mentre un olio leggero indica un cambiamento molto recente. Tuttavia, è meglio seguire la raccomandazione suggerita dall'esperienza: cambiare l'olio subito dopo aver acquistato un'auto usata.
• Nell'ultima fase, devi metterti al volante da solo, percorrere alcuni metri e ascoltare come l'auto prende velocità. Gli ingranaggi dovrebbero essere inclusi facilmente, senza strappi. La velocità deve essere impostata in proporzione alla pressione su