Bara de remorcare - ce este? Instalare bară de tractare. Instalarea unui bară de remorcare: este posibil să faci totul singur? Caracteristici ale conexiunii electrice a remorcii

Alexandru-208

Buna ziua. Și cum va reacționa inspectorul de poliție rutieră la o bară de remorcare cu cârlig detașabil? Nu există cârlig, priza iese în afară și orice altceva este un amplificator de protecție.

Alexandru, Buna ziua.

În acest caz, o parte a barei de remorcare (priză) trebuie considerată la fel ca întregul baron de remorcare. Adică dacă există documente (pentru întregul set, sau doar pentru priză), atunci nu vor fi probleme cu poliția rutieră. Dacă nu există documente, atunci priza este o modificare neautorizată a designului și poate ridica întrebări din partea poliției rutiere.

Mult succes pe drumuri!

Dmitri-473

Un alt mod de a fura bani de la oameni. Toată viața mea toată lumea a condus cu cârlige de remorcare și nimănui nu i-a păsat, dar apoi și-au dat seama. Toți cei care locuiesc în regiuni au cârlig de remorcare pe mașini și remorci - este necesar să scoateți gunoiul din curte și să aduceți materiale de construcție. Acest lucru este în orașele mari, remorcile nu sunt necesare. Deci locuitorii din hinterland „cei mai bogați” vor cădea sub lovitura autorităților noastre. Tocmai ne-am dat seama de semnul „ghimpii”, și câți bani au smuls de la oameni și totul este acoperit, acum au luat cârligele de remorcare !!!

Am cumpărat un Chevrolet Niva 2123-55 de la o reprezentanță auto în 2014, cu opțiuni suplimentare, inclusiv un forkop (cu Niva) Stupino. Tocmai au dat o comandă pentru o comandă de instalare. În 2015, reprezentanța auto a fost închisă. Și nu vor găsi documente acolo. Se spune că l-au distrus după 3 ani. Cum să fii? Există o copie a OTTS (eu am copiat-o)..

Eugene-272

Toată viața mea toată lumea a condus cu cârlige de remorcare și nimănui nu i-a păsat, dar apoi și-au dat seama.

Barele de tractare „Toată viața” au fost produse de un „cuplu” de producători, iar acum probabil doar leneșul nu le fabrică și nici nu le instalează (totul este la figurat). Acest lucru este necesar, în primul rând, pentru a exclude producătorii și instalatorii fără scrupule. Tocmai de aceea, efectuează această „înregistrare” a cârligurilor, în timp ce verifică documentele relevante. Nu vrei ca o remorcă să conducă pe banda din sens opus, nu-i așa?

Anwar Ce problema vrei sa rezolvi in ​​acest moment?

Dacă doriți să obțineți documente pentru bara de remorcare, atunci contactați producătorul acestui bară de remorcare.

A trebuit să-mi duc vehiculul la un service auto care ar putea instala o bară de remorcare pe mașină. Astăzi, majoritatea mașinilor și camioanelor au găuri pre-forate prin care poți atașa singur o remorcă. Dar chiar dacă nu există găuri, procesul de montare este rapid și ușor. Există unele aplicații limitate care necesită instalare profesională, dar sunt destul de rare.

Pasul 1: Piese și instrumente

Înainte de a instala corect bara de remorcare, trebuie să vă pregătiți instrumentele potrivite pentru munca. Atașarea unui cârlig de remorcare nu este tipul de instalare care poate fi realizat doar cu o cheie reglabilă și o șurubelniță multifuncțională.

Instrumente de ridicare a vehiculelor

Cablaj

După instalarea corectă a barei de remorcare, ar trebui să vă gândiți la cablare. În primul rând, uită-te la locul unde îți va fi convenabil să plasezi conexiunea firelor remorcii și priza. Este mai bine să cumpărați un set bun de fire care se va potrivi pentru fiecare tip de mașină. Asta va cel mai bun mod pentru a minimiza posibilitatea unei defecțiuni. Instalarea unui cârlig nu este genul de muncă pentru a încerca să economisiți câțiva dolari cumpărând fitinguri ieftine, deoarece aceste conexiuni funcționează într-un mod de vibrație constantă.

• Dispozitivul de remorcare trebuie să fie din metal uniform și prevăzut instalare corectă pe cadrul camionului sunt perfecte unul pentru celălalt.
• Nu utilizați niciodată sudură pentru a conecta cârligul de remorcare la cadrul vehiculului.
• Nu faceți nicio modificare a cârligului.
• Aveți grijă să nu găuriți în alte componente în timp ce montați cârligul.
• Nu găuriți găuri mai mari decât este necesar, deoarece acest lucru poate slăbi cadrul mașinii.
• Asigurați-vă că cârligul de remorcă este simetric față de vehicul înainte de forare.

Procesul de montare a cârligului de remorcare se poate face acasă. Cu ajutorul câtorva măsuri importante de siguranță, instalarea unui bară de remorcare pe o mașină este o muncă destul de rapidă și ușoară. Cu toate acestea, dacă aveți îndoieli cu privire la fiabilitate, unde să instalați mecanismul remorcii poate fi în câteva minute.

Bună ziua, dragii noștri șoferi! Astăzi vom încerca să ne dăm seama care este scopul unei astfel de piese de mașină ca bara de remorcare. Pentru cei care au uitat ce este, vă reamintesc: - un dispozitiv special conceput pentru a cupla o remorcă cu o mașină.

Partea sa extremă, instalată pe o mașină de pasageri, este o minge pe un cârlig care iese dincolo bara spate si se vede usor. Acest cârlig este atașat la o grindă specială instalată sub partea inferioară a caroseriei, care poate fi numită a doua parte a barei de remorcare, ascunsă de privirile indiscrete.

Dacă încărcătura care trebuie transportată nu se potrivește în interiorul și portbagajul mașinii dumneavoastră sau este prea grea, veți avea nevoie de o astfel de piesă. Trebuie menționat că nu toate mașinile sunt echipate cu acesta, dar îl puteți instala separat dacă doriți.

În prezent, există trei tipuri de bare de remorcare: sudate, detașabile și cu flanșe. Sudul este considerat cel mai fiabil și relativ ieftin, dar are un dezavantaj - nu poate fi îndepărtat. Va fi posibil să instalați un bară de remorcare cu flanșă numai dacă mașina dvs. este deja echipată cu o platformă specială pentru aceasta.

Pentru a nu face o greșeală cu alegerea unui bară de remorcare - asigurați-vă că luați în considerare nu numai marca și modelul mașinii dvs., ci și anul de fabricație. Opțiunea ideală ar fi să consulți un profesionist. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să conduceți o mașină până la gară întreținere sau cel mai apropiat centru de service, unde un specialist, ținând cont de toate nuanțele, va putea selecta un dispozitiv de remorcare potrivit. Când cumpărați o bară de remorcare, nu uitați să verificați certificatul acestuia, altfel riscați să obțineți o piesă de calitate scăzută, care poate crea probleme în viitor.

Cele mai populare, recent, cârlige de remorcare sunt folosite în rândul vânătorilor, locuitorilor de vară, turiștilor și pescarilor. Odată cu prezența sa, devine posibil să folosiți o remorcă, iar acesta este un plus foarte valoros pentru mașină, mai ales dacă trebuie să transportați adesea echipamente, echipamente, culturi sau alte lucruri voluminoase. Să luăm în considerare mai detaliat toate avantajele unui bară de remorcare.

De ce ai nevoie de o bară de remorcare

În vremea noastră, când mașina a devenit mai mult o necesitate decât un articol de lux, a devenit posibil să o folosești eficient în diferite domenii ale vieții umane. Mașinile moderne sunt echipate cu din ce în ce mai multe piese noi menite să ofere confort șoferului. În ceea ce privește bara de remorcare, acesta nu este în niciun caz un dispozitiv nou. Sunt sigur că mulți dintre voi vă amintiți cârligul discret care abia ieșea de sub bara de protecție din spate a lui Zhiguli a bunicului, ceea ce înseamnă că acest dispozitiv există de zeci de ani.

În acele vremuri, aproape toate barele de remorcare erau sudate și nu puteau fi îndepărtate, iar pentru a închide bila cârlig, se puneau adesea jucării din cauciuc. Nu știu despre tine, dar am fost deseori atent la iepuri, urși și câini care stăteau aproape pe bara de protecție din spate a mașinii și, de-a lungul timpului, chiar mi-am recunoscut pe toți vecinii după ei. Dar să nu ne abatem de la subiect. Să vedem ce poate fi exact un bară de remorcare utilă și este nevoie de el?

Persoanele care călătoresc des sau pur și simplu duc un stil de viață activ poartă foarte des diverse lucruri cu mașina. Una dintre ele se potrivește liber în portbagaj autoturism(lucruri mici), iar cel de-al doilea, care poate include structuri mai masive, adesea trebuie transportat prin transport separat - un camion sau autobuz. Prezența unui bară de remorcare în mașină facilitează foarte mult această sarcină, deoarece vă permite să atașați remorca la mașină și să încărcați pe ea tot ceea ce aveți nevoie.

În principiu, una dintre funcțiile principale ale acestui dispozitiv constă în transportul mărfurilor suplimentare. Dar folosesc o bară de remorcare nu numai pentru a atașa o remorcă de marfă la o mașină. De asemenea, dacă decideți să vă relaxați cu familia în afara orașului, îl puteți folosi pentru a tracta o remorcă rezidențială (cum ar fi o „casă pe roți”).

Unii șoferi cred asta prezența unui bară de remorcare (chiar și în absența unei remorci) este deja un plus pozitiv pentru mașină. Această opinie se bazează pe încrederea în funcția de protecție a acestui dispozitiv în cazul unui accident, presupus într-o coliziune (și dintr-o dată cineva vă intră din spate), acesta va putea suporta greul loviturii. Dar o astfel de afirmație este greșită.

Dirijarea întregii forțe de impact într-un singur loc va face mai mult rău decât distribuirea acestei forțe pe întreaga zonă a barei de protecție, astfel încât bara de remorcare trebuie să fie detașabilă și să nu expună mașina unui pericol inutil. Aceasta este opinia locuitorilor multor țări în care conducerea cu bară de remorcare fără remorcă este interzisă prin lege.

suport pentru bara de tractare

Este foarte posibil să atașați o bară de remorcare la mașina dvs. fără ajutorul specialiștilor. Poate că va dura puțin mai mult decât în ​​atelierele auto, dar dacă respectați anumite reguli, în consecință, puteți fi sigur de fiabilitatea acestuia.

În primul rând, abordați în mod responsabil problema alegerii unui dispozitiv de remorcare: acesta trebuie să respecte pe deplin modelul mașinii dvs. și să îndeplinească nu numai o funcție practică, ci și estetică.

De asemenea, atunci când cumpărați un dispozitiv, nu uitați că toate barele de remorcare pot fi oricare amovibil(dacă doriți, puteți desprinde ușor cârligul de grindă), sau fix(cârlig cu grindă - o singură unitate). Prima variantă, din punct de vedere al ușurinței în utilizare, este, desigur, mai interesantă, deoarece dacă nu este necesar, cârligul poate fi îndepărtat astfel încât să nu afecteze aspectul general al mașinii.

Capacitatea de încărcare a dispozitivului de remorcare este un alt criteriu de selecție a acestuia. Este clar că structurile mai puternice concepute pentru a transporta încărcături mari sunt mai scumpe, dar nu merită să fie economisite în această chestiune: transportul de mărfuri care depășește capacitatea de încărcare admisă a barei de remorcare amenință cu posibilitatea unor consecințe grave pentru utilizatorii drumului.

Și așa, să presupunem că după ce ați citit recomandările enumerate pentru alegerea unui bară de remorcare, le-ați luat în considerare și ați achiziționat dispozitivul dorit. Acum rămâne doar să-l instalați pe mașină.

Ca și în cazul oricărei alte piese, la cârligul de remorcare este atașată o instrucțiune, care descrie procesul de instalare într-un mod accesibil, trebuie doar să aveți un set de șurubelnițe și o cheie. Producători de top de astfel de dispozitive ( BOSAL, THULE, Westfalia) colaborează cu producătorii mărci celebre mașini, datorită cărora, la instalarea barei de remorcare, nu este necesar să forați găuri suplimentare în caroserie (cu condiția ca modelul să fie potrivit pentru mașina dvs.).

Indiferent de marca și modelul mașinii, procedura de instalare a cârligului de remorcă poate fi împărțită în aceștia sunt pașii principali:

Etapa pregătitoare, inclusiv demontarea barei de protecție spate și demontarea amplificatorului barei de protecție. Demontarea barei de protecție spate mașini moderne fixat cu câteva șuruburi autofiletante și capace de plastic. La unele modele, înainte de a scoate bara de protecție, va trebui să deșurubați luminile din spate, deoarece sub ele se află șuruburile care țin bara de protecție.

Demontarea amplificatorului barei de protecție este irevocabilă. În locul ei, în viitor, va exista o grindă de remorcare.

Etapa instalării directe în fiecare caz individual este individuală și, de regulă, este descrisă în detaliu în instrucțiunile atașate modelului. Dacă luăm în considerare punctele comune tuturor modelelor, atunci configurația va arăta astfel:

grinzile de remorcare și consolele sale laterale trebuie să fie atașate de elementele laterale ale caroseriei în conformitate cu schema de instalare prezentată în instrucțiuni;

atașați cutia de priză pe grinda și introduceți cablajul dispozitivului prin orificiul din panoul din spate al corpului, înainte de a-l atașa pe grinda cu fascicule de plastic;

face cablarea. La majoritatea mașinilor, conectorul pentru acesta este prevăzut de design, rămâne doar să îl găsiți ghidat de diagrama vehiculului și să conectați cele două plăcuțe;

Notă! În timpul fixării grinzii mașinii de elementele corpului acesteia, toate conexiunile filetate trebuie strânse cu bună-credință.

instalați piesele scoase din vehicul în ordine inversă. De asemenea, fiți pregătit pentru necesitatea de a tăia ușor bara de protecție spate a mașinii dvs. în conformitate cu șablonul furnizat în instrucțiuni. Dacă nu sunteți pregătit pentru o astfel de măsură, acordați atenție acestui lucru atunci când cumpărați: de obicei, o astfel de cerință este indicată în manualul de instalare.

Fiabilitatea barei de remorcare este baza siguranței

Orice mașină necesită o atenție deosebită față de sine și nu numai pentru că se poate strica sau rugină, ci și pentru că este responsabilă de siguranța dumneavoastră în timpul conducerii. Este mult mai ușor să conduci o mașină fără remorcă decât cu ea și, dacă este, de asemenea, încărcată serios, atunci vigilența și precizia șoferului ar trebui să crească semnificativ.

Toate subtilitățile și nuanțele funcționării dispozitivului de remorcare sunt descrise în manualul de utilizare, care este atașat direct fiecărui model individual. Există, de asemenea, sfaturi comune tuturor modelelor care vă permit să reduceți complet riscul atunci când utilizați o bară de remorcare și să protejați mecanismul acestuia de defecțiuni frecvente.

Sfat 1

Încercați să fiți cu ochii pe bila de remorcare, aceasta trebuie lubrifiată în mod constant pentru a asigura lucru corect dispozitive (o excepție este utilizarea clemelor speciale din aliaje ferodate).

Sfatul 2

Puneți capace și dopuri de protecție pe minge. Acest lucru va menține cârligul lubrifiat și vă va proteja de petele de murdărie de pe haine în timp ce utilizați suportul.

Sfatul 3

Bila de remorcare, ca orice altă piesă supusă frecării, tinde să se uzeze, așa că din când în când, pentru a evita riscul ca remorca să sară, trebuie să verificați diametrul acesteia (ar trebui să fie de 50 mm). Dacă scade chiar și cu un milimetru, înlocuiți bila.

Imaginează-ți doar ce se poate întâmpla dacă mingea se uzează: capul remorcii este deconectat de la bara de remorcare la viteză mare, iar remorca necontrolată, cu o traiectorie imprevizibilă a mișcării, continuă să se deplaseze de ceva timp lângă tine și mașina ta cu toți pasagerii ei. , și există în continuare riscul unei răsturnări, caz în care sunt expuși și alți utilizatori ai drumului.

Sfat 4

Pentru înlocuire, ar trebui să alegeți numai bile originale de la același producător ca și cârligul achiziționat mai devreme, deoarece nu toate tipurile sunt potrivite pentru diferite modele mașini. Designul mingii, în funcție de mașină și de sarcina admisă, este întotdeauna diferit.

Sfatul 5

La fiecare 1000 km, verificați fiabilitatea fixării tuturor șuruburilor barei de remorcare și tensiunea acestora. Puteți face acest lucru atât independent, cât și cu ajutorul angajaților celui mai apropiat centru de service. Pentru a facilita o astfel de muncă, instrucțiunile vă vor ajuta (dacă sunt indicate standardele de strângere conexiuni filetate) și cheie dinamometrică.

Sfatul 6

În ciuda simplității sale aparente, cârligul de remorcare este un mecanism destul de complex, care are de obicei o singură opțiune de instalare și este proiectat pentru o gamă restrânsă de modele și, uneori, chiar și pentru un singur model. Pe baza acestui lucru, instalați în mod clar bara de remorcare urmând cerințele instrucțiunilor atașate. Încălcarea regulilor de instalare prescrise de producător amenință cu posibilitatea unei defecțiuni timpurii nu numai a dispozitivului de remorcare în sine, ci și a elementelor portante ale mașinii la care este atașat.

Sfatul 7

În niciun caz nu depășiți capacitatea de încărcare verticală a mingii! Limita maximă admisă a acestuia trebuie să fie indicată pe plăcuța de identificare a barei de remorcare și în certificatul de calitate.

Sfatul 8

Acordați o atenție deosebită sarcinii și vitezei maxime a mașinii cu remorcă fixă ​​atunci când conduceți pe drumuri de pământ. În astfel de cazuri, viteza nu trebuie să depășească 30 km/h, iar capacitatea maximă de încărcare este redusă cu 50%.

Sfatul 9

Dispozitivele de tractare a remorcii cu două osii distanțate mai mult de 1 metru trebuie utilizate cu precauție extremă.

Sfat 10

Dacă doriți să creșteți capacitatea de transport a barei de remorcare, în niciun caz nu faceți modificări la mecanismele de remorcare din fabrică, puteți strica pur și simplu dispozitivul. În plus, sudând părți ale acestuia, făcând găuri suplimentare sau îndepărtând părți, este puțin probabil să obțineți rezultatul dorit.

Calculând sarcina maximă, producătorul a pus de la bun început parametrii doriti grinzi, cârlig și suport și, de asemenea, a determinat datele privind sarcinile admisibile ale structurii vehiculului și a propus metode regulate (principale) și alternative de fixare a acestuia.

Mașinile moderne sunt pline de electronice care asigură funcționarea economică și eficientă a motorului. În acest caz, este aproape imposibil să porniți și să ajungeți singur la benzinărie. Prin urmare, o defecțiune a mașinii care apare pe șosea duce adesea la necesitatea transportării acesteia folosind remorcări auto. Iar dacă urgența s-a întâmplat departe de oraș, atunci trebuie să livrați mașina exclusiv prin tractare.

Modalități de a tracta un vehicul

Tipuri de remorcare a vehiculelor

Există mai multe moduri de a tracta o mașină conform regulilor, în funcție de tipul folosit.

Remorcare flexibilă

Remorcare rigidă

1. Cea mai populară metodă de a livra un vehicul spart este remorcarea cu un cârlig flexibil. Pentru implementarea sa, se folosește un cablu flexibil de fier sau nailon. Această opțiune este aplicabilă atunci când vehiculul remorcat are frâne, şasiuși direcție sunt in stare de functionare. Șoferul unui vehicul cu handicap trebuie să fie la volan și să execute urmărire sigurăîn spatele remorcherului. Totodată, pentru a evita coliziunea cu un remorcher, lungimea cablului de remorcare trebuie să fie de cel puțin 4 metri. Un cablu prea lung (6 m sau mai mult) poate duce la dificultăți în curbele ascuțite ale drumului, precum și în condiții de trafic intens pe drumurile cu mai multe benzi ale megaloților.
2. Următoarea metodă de transport a unei mașini stricate este remorcarea pe un cârlig rigid. Un cârlig rigid este o legătură între o remorcare și un vehicul remorcat prin intermediul unui dispozitiv de remorcare metalic asamblat din țevi sau colțuri. Un remorcher rigid convențional este o tijă simplă sau o structură triunghiulară cu urechi. La transportul cu „creion” (remorcher cu o tija), conducatorul autovehiculului cu handicap trebuie sa-l controleze in timpul conducerii. Un remorcher triunghiular mai rigid permite transportul pe un cârlig rigid fără a plasa șoferul la volanul vehiculului remorcat.
3. Regulile prevăd, de asemenea, posibilitatea remorcării prin încărcarea unui autoturism defecte pe un camion. În acest caz, încărcarea poate fi completă sau parțială. Când este complet încărcată, mașina se află complet în spatele unui vehicul de remorcare, ceea ce este similar cu transportul unui vehicul pe un camion de remorcare. În cazul încărcării parțiale, numai jumătatea din față sau din spate a vehiculului remorcat este încărcată în caroseria tractorului. Restul urmează pe roțile lor dezinhibate.

Cerințe de siguranță pentru vehiculele de tractare

Tractarea corectă trebuie efectuată în conformitate cu anumite standarde, care au drept scop asigurarea siguranței atât a personalului care efectuează transportul, cât și a vehiculelor în sine, precum și a altor utilaje care participă la trafic rutier. Regula generala remorcarea este o limitare viteza maxima mișcare în timpul transportului până la 50 km/h. trebuie să fie activat pe ambele vehiculeîn timpul mișcării. Dacă nu funcționează la o mașină defectă, atunci trebuie plasat un semn de oprire de urgență pe spatele acesteia.

Cerințe pentru remorcare pe un cârlig flexibil

Cablul de remorcare trebuie să se potrivească cu marca și modelul vehiculului remorcat în ceea ce privește capacitatea de transport.

• Rezistența cablului trebuie să reziste la o sarcină cu 20% mai mare decât greutatea vehiculului. Prin urmare, atunci când alegeți un cablu pentru cuplare flexibilă, acordați atenție în primul rând rezistenței sale, și nu frumuseții și ieftinității sale. De exemplu, dacă reprezentantul tău Mitsubishi Lancer X cu o greutate de 1,85 tone s-a stricat pe drum, atunci ai nevoie de un cablu care poate rezista la cel puțin 2,22 tone de marfă.
  Cablurile de marcă sunt de obicei proiectate pentru o sarcină de până la 3 tone, astfel încât utilizarea lor îndeplinește cerințele de siguranță. Cu toate acestea, atunci când o alegeți, este necesar să verificați starea și calitatea prinderii carabinerilor, care sunt primele care se defectează la sarcini maxime. La fel de importantă este confortul utilizării sale și calitatea terminației firelor răsucite ale cablului. Un produs de înaltă calitate, atunci când este întins cu mâna, creează o senzație de amortizare
• Este necesara fixarea corecta a cablului de vehiculul tractor si vehiculul remorcat in asa fel incat la urmarirea vehiculului tractor, conducatorul vehiculului cu handicap sa vada vehiculele care urmeaza pe banda din sens opus.
• De obicei, cablul este atașat la ochiul stâng al ochiului frontal și al ochiului drept mașină din spate. Daca autovehiculul tractor nu are in spate ochiuri sau inele speciale pentru prinderea cablului, atunci acesta poate fi atasat la cârligul remorcii sau, in cazuri exceptionale, la arcurile punii spate. Totodată, trebuie luate măsuri pentru ca cablul să nu poată părăsi cuplajul atunci când acesta este slăbit datorită proprietăților sale elastice.
  Trebuie avut în vedere că există modele de utilaje care nu sunt destinate utilizării ca tractor de remorcare. Pe ele nu veți găsi un loc unde ar fi posibil să se fixeze funia de remorcare. Prin urmare, nu merită să vă opriți și să încercați să le folosiți pentru remorcare. De asemenea, este necesar să fixați cablul pe o mașină defectă pentru urechile sau cârligele special prevăzute pentru această carcasă pe cadrul de sub bara de protecție. Nu agățați cablul de bara de protecție sau de elementele suspensiei față, deoarece puteți rupe cu ușurință bara de protecție sau rupe suspensia.

Remorcarea pe un cârlig flexibil, aceasta este remorcarea cu ajutorul mijloacelor improvizate sau nevoia de invenții este vicleană

• Cablul de remorcare trebuie să fie întotdeauna inclus în trusa de prim ajutor de urgență. Dar conform legii ticăloșiei, ca întotdeauna, la momentul potrivit este absent. Într-o astfel de situație, care este adesea observată în practică, este necesar să se folosească alte mijloace improvizate. Slingurile, centurile de siguranță, frânghiile pot servi ca înlocuitori pentru cablu. Acestea ar trebui să fie prinse cu noduri auto-strânse. Transportul trebuie efectuat cu precauție extremă, evitând frânările și accelerațiile bruște

Tractarea unei mașini cu transmisie automată

Video: Tractarea autovehiculelor

Mulți proprietari de mașini transmisie automată Gears consideră că este interzisă tractarea unor astfel de mașini. Motivul acestei opinii este că motor in gol pompa de ulei nu funcționează și nu furnizează ulei la cutia de viteze și transmisie. Ca urmare, nu există răcire și lubrifiere a pieselor de frecare ale transmisiei, care continuă să se rotească în timpul remorcării. Supraîncălzirea acestor piese duce la o uzură crescută și o defecțiune prematură.

Aceste considerații sunt destul de rezonabile și sunt în concordanță cu manualele pentru vehiculele cu schimbare automată a vitezelor, care recomandă utilizarea unui camion de remorcare pentru transport. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că tractarea unei mașini cu transmisie automată este strict interzisă. Acest lucru se poate aplica numai anumitor modele de vehicule. În principiu, remorcarea mașinilor cu transmisie automată este posibilă cu anumite cerințe și precauții.

Reguli de bază pentru transportul mașinilor defecte cu transmisie automată:

1. Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze. Trebuie să respecte norma;
2. Rotiți cheia în contactul pentru a elibera coloana de directie de la blocare;
3. Puneți butonul de viteză în poziția neutră N;
4. Când transportați, utilizați regula nescrisă „fifty-fifty”, adică. parcurgeți nu mai mult de 50 km fără oprire cu o viteză de 50 km/h. La opriri, luați măsuri pentru răcirea transmisiei;
5. Este interzisă pornirea unei mașini cu transmisie automată de la remorcare.

Aceste reguli trebuie respectate în cazuri de urgență, când nu este posibil să apelați un camion de remorcare sau să găsiți camion pentru transport prin încărcare totală sau parțială.

Video: Erori la remorcarea cu un cârlig flexibil

Puteți utiliza o mașină cu transmisie automată ca vehicul de tractare dacă:

• masa vehiculului remorcat nu trebuie să depășească masa vehiculului remorcat;
• viteza de transport nu trebuie să depășească 40 km/h;
• efectuați mișcarea în pozițiile butonului comutatorului transmisiei automate în poziția „L” sau „2”;
• este recomandabil să folosiți un cârlig rigid. Când utilizați un cârlig flexibil, utilizați accelerație și frânare lină.

Mașini cu transmisie automată și tractiune intergrala 4x4 sunt remorcate numai prin metoda încărcării complete.

Mai devreme sau mai târziu, orice proprietar de mașină se va confrunta cu problema transportului.Cel mai practic tip de caroserie pentru astfel de lucruri este break-ul. Cu toate acestea, încărcăturile sunt diferite și nu se vor potrivi întotdeauna chiar și într-un microbuz spațios cu scaune pliate. Cum să fii într-o astfel de situație? O soluție populară este să cumpărați o remorcă. Dar odată cu el trebuie să instalați și o bară de remorcare. Ce este acest element și pentru ce este? Vom vorbi despre asta în articolul nostru de astăzi.

Caracteristică

Deci, ce este o bară de remorcare? Acest mecanism este utilizat pentru tractarea remorcilor și a remorcilor ușoare. Constă din două mecanisme. Prima este bara transversală. Al doilea este direct nodul bilei. Acesta din urmă este atașat de grindă.

Este necesar?

De regulă, instalarea unui bară de remorcare este relevantă pentru acei oameni care duc un stil de viață activ. Datorită acestui dispozitiv, puteți conecta o „carabină” și puteți pleca într-o călătorie. Dar asta nu este tot. De asemenea, instalarea unui bară de remorcare este relevantă pentru rezidenții de vară care nu doresc să-și strice mașinile, purtând răsaduri în cabină sau portbagaj. Cei implicați în construcția unei case trebuie să călătorească și cu o remorcă. La urma urmei, închirierea constantă a unei mașini nu va fi profitabilă, iar cantitatea necesară de marfă nu va fi întotdeauna introdusă. O remorcă vă permite să transportați exact cât aveți nevoie.

Unii proprietari de mașini instalează un bară de remorcare ca element de protecție. În opinia lor, când accident de mașină mai puține daune decât fără probleme. Cu toate acestea, nu este. Impactul nu va merge la bara de protecție, ci la spate și alte elemente de putere ale caroseriei. Este mult mai ieftin să schimbi bara de protecție decât să aduci geometria caroseriei pe rampă. Dar spatele strâmbe pot cauza multe necazuri. Deci, va exista o uzură puternică a cauciucului pe o parte. Mașina va „căuta în mod constant drumul”, „va da înapoi”, ceea ce va avea un efect negativ asupra siguranței traficului. Prin urmare, conectarea unui bară de remorcare în scopul unei funcții de protecție este o opinie foarte eronată.

Tipuri după metoda de montare

Există mai multe tipuri de aceste mecanisme. Deci, conform metodei de fixare a barei de remorcare pe VAZ, pot fi instalate următoarele tipuri:

• Fix.
• Amovibil.
• Flanșată.

Elementul detașabil are același design ca și cel fix. Cu toate acestea, are un avantaj semnificativ - șoferul poate deconecta oricând acest bară de remorcare. Chevrolet Blazer este echipat standard cu un astfel de dispozitiv detașabil. Apropo, în Europa este interzis să conduci cu bara de remorcare deschisă fără remorcă. Acest lucru se datorează ratei crescute de accidentare a mecanismului (la urma urmei, elementul de absorbție a impactului al barei de protecție nu va funcționa în caz de coliziune).

Luați în considerare un bară de remorcare cu flanșă. Ce este acest dispozitiv? Acest mecanism este montat pe partea din spate a caroseriei folosind platforme speciale. Puteți instala acest tip de bară de remorcare pe patru sau două șuruburi. Elementul este proiectat pentru sarcini mai mari decât unul detașabil. Cu toate acestea, un mecanism atât de puternic nu poate fi instalat întotdeauna pe o mașină de pasageri. Adesea, SUV-urile cu cadru sunt echipate cu mecanisme de flanșă.

Prin metoda de proiectare

Există bare de remorcare conform acestei caracteristici. Cel mai adesea puteți găsi elemente cu o minge de tip „A”. Avantajul este demontarea rapidă a structurii. Puteți îndepărta mingea în câteva minute, deșuruband câteva șuruburi și piulițe. Mecanismul este simplu în design și fiabil, dar are anumite limitări. Sarcina maximă pusă pe acesta nu trebuie să depășească 150 de kilograme. Astfel, greutatea totală a remorcii cu marfă nu trebuie să depășească o tonă și jumătate.

Următorul tip de construcție este bara de remorcare în formă de H. Ce este acest mecanism? În exterior, această bară de tracțiune arată ca cea prezentată în imaginea de mai sus. Un astfel de bară de remorcare nu are diferențe structurale față de tipul anterior. Cu toate acestea, mecanismul este mai puțin fiabil. Rezistă aceleași sarcini - până la 150 de kilograme.

Există și alte soiuri de bare de remorcare: F și G. Ambele tipuri sunt foarte asemănătoare atât ca preț, cât și ca design. Totuși, prima vedere are 2 poziții față de bază. Acest lucru face posibilă reglarea înălțimii nivelului de fixare a structurii.

Bara de tractare G nu are această funcție. Excepție fac mecanismele în care se folosesc 6 șuruburi pentru fixare. Unde găsești astfel de cârlige? Sunt instalate pe SUV-uri și camioane ușoare mari, deoarece pot rezista la o sarcină a remorcii de până la 3,5 tone. Mai puțin obișnuită este mingea de tip V. Este mai ieftină decât cele două opțiuni anterioare, dar este proiectată pentru o încărcătură de cel mult 2,5 tone. De asemenea, nu există posibilitatea de a regla înălțimea poziției.

Caracteristici de operare

Luați în considerare câteva reguli care vor prelungi durata de viață a mecanismului bilei de remorcare:

• Verificați lubrifierea. Mingea este supusă unor sarcini enorme. Tratați suprafața cu grăsime pentru a minimiza uzura. Pentru a preveni pierderea acestuia, utilizați capace și dopuri speciale. Astfel de articole sunt vândute în magazine specializate. Unsoarea trebuie să acopere întreaga zonă a mingii.
• Rețineți că în timpul funcționării active, pe suprafața barei de remorcare apare o dezvoltare. Ca urmare, diametrul mingii scade. La cea mai mica uzura este necesara inlocuirea acest mecanism. Reducerea diametrului reduce foarte mult fiabilitatea aderenței, ceea ce afectează siguranța traficului. La urma urmei, remorca nu va fi pe deplin asigurată.

• După 5 mii de kilometri și înainte de fiecare călătorie lungă, verificați fiabilitatea conexiunii șuruburilor.
• Viteza vehiculului la drum noroios cu o remorcă nu trebuie să depășească 30 de kilometri pe oră. De asemenea, este necesară reducerea încărcăturii remorcii la jumătate.
• Nu depășiți sarcina verticală admisă pe minge. Informații mai detaliate sunt oferite în instrucțiunile pentru bara de remorcare.
• Nu puteți schimba designul mecanismului. Crearea de găuri anormale sau alte intervenții va avea un efect negativ asupra calității aderenței remorcii.
• Repararea fisurilor prin aplicarea de suduri nu este permisă. Dacă platforma este deja deformată, trebuie înlocuită. În caz contrar, în apropierea locului de reparație al celei anterioare se va forma o nouă fisură.

Caracteristici de distribuție a greutății

Când utilizați o remorcă, este important nu numai să monitorizați starea barei de remorcare, ci și să puteți distribui corect sarcina. Greutatea încărcăturii din partea din față a remorcii trebuie să fie întotdeauna mai mare decât cea din spate. Pentru ce este?

Faptul este că, cu o distribuție greșită a greutății, centrul de greutate se pierde. Ca urmare, mașina devine incontrolabilă la viraj. Zona de contact a anvelopelor din spate este practic zero. Prin urmare, încărcați întotdeauna partea din față a remorcii mai mult decât cea din spate.

Concluzie

Așadar, am aflat caracteristicile unui astfel de element precum bara de remorcare. Ce este, acum știi. După cum puteți vedea, acesta este un mecanism destul de util care vă permite să atașați remorci la autoturism. Cu toate acestea, utilizarea sa este recomandată numai în cazul utilizării frecvente. Dacă folosiți remorca mai puțin de o dată pe lună, poate fi o opțiune mai inteligentă să închiriați un alt vehicul pentru transport.