Nissan Almer H16 Ne yağ döküyor. Otomobil ve her şey motor yağları hakkında bilmeniz gerekir. Nissan Almera Classic Rusya'da nasıl ortaya çıktı?

Yağlayıcıların kimyasal bileşimi, otomobilin planlanmış değişiminden önce çalışmak için isteğe bağlıdır. Kendinizi manul ile arabaya tanımak yeterlidir. Bu belgede, üretici için önerilen motor yağının parametrelerini açıklar. Nissan Almera..

Nissan Almera Klasik B10 2006-2012 Sürüm

QG 15de 1.5 L ve QG 16DE 1.5 (6 L ve QG 16de 1.6, benzin üzerinde çalışıyor.

Nissan Almer için kullanım kılavuzunu düşünürsek, o zaman otomatik üreticinin gereksinimlerini karşılayan yağlama sıvıları kullanmanız önerilir:

• orijinal otomobil şirketi Nissan;
• aPI sınıflandırmasına uygun olarak, Yağ SH, SJ veya SL;
• iLSAC standardına göre - GF-3;
• yağlamanın viskozitesi şema 1'e göre seçilir;
• yağ filtresine göre değiştirme için yaklaşık yağ hacmi 2,7 litredir (filtre yok - 2.5 litre).

Aracın yaklaşık hacmi, motordaki boşaltma işleminden sonra kalan kayganlaştırıcı hariç bir füzyon yağlayıcı temelinde hesaplanır.

Şema 1'e göre, motorlu yağlayıcılar kullanmanız gerekir:

• sıcaklık -30 ° C'den (ve daha az) ila +30 ° C (ve daha yüksek) ila +30 ° C (ve daha yüksek), 5W - 20,
• -30 ° C ila +30 ° C (ve daha yüksek) sıcaklık koşullarında, 5W - 30 dökülür;
• termometre -20 ° C'den (ve daha az) ila +30 ° C (ve daha yüksek) ila +30 ° C'ye (ve daha yüksek) gösterirse, 10W - 30; 10W - 40 (7.5W - 30);
• sıcaklık aralığında -10 ° C ila +30 ° C (veya daha fazla) 20W - 40 kullanın;
• -10 ° C ila +25 ° C arasındaki sıcaklık modunda 20W - 20;
• 0 ° C'den + 30 ° C'den (veya daha fazla) SAE 30 uygulayın.

NISSAN ALMERA N16 2000 - 2006 YAYIN

Benzinli güç birimleri QG15DE 1.5 L ve QG18DE 1.8 L.

• orijinal yağlama Nissan;
• göre aPI Sınıflandırması - Yağın türü SH, SJ veya SG (Yasak Uygulama API - CG-4);
• iLSAC standardına göre GF-I, GF-II, GF-III;
• aCEA için Kalite Sınıfı - 96-A2;
• yağlamanın viskozitesi Şema 2'ye göre seçilir;
• yağ filtresi ile ilgili olarak değiştirilmesi için yaklaşık motor yağı hacmi 2,7 litredir (filtre olmadan - 2.5 litre).

Şema 2'ye göre, üreticinin dökülmesi önerilir:

• -30 ° C'den (veya daha az) ila -10 ° C arasındaki sıcaklık koşullarında, 5W - 20 dökün (makine genellikle yüksek hızlarda sömürülürse, bu yağ kullanılması önerilmez);
• -30 ° C'den (ve daha az) ila +15 ° C'ye kadar sıcaklık modunda, 5W - 30 dökülür (Otomasyon tüketimin azaltılmasına yardımcı olur yakıt karışımları araba);
• sıcaklık aralığında -20 ° C ila +15 ° C arasında, SAE 10W'yi dökün;
• termometre -20 ° C'den +40 ° C'den (veya daha fazla) gösteriliyorsa, 10W - 30 kullanın; 10W - 40; 10W - 50; 15W - 40; 15W - 50;
• termometre -10 ° C'den +40 ° C'ye (veya daha fazla) gösteriliyorsa, 20W - 20 kullanın; 20W - 40; 20W - 50.

5W - 30 yağlayıcı uygulamak daha iyidir.

Nissan Almera G15 2012'den beri

Kılavuza göre, gereksinimleri karşılayan yağlayıcıları kullanmak gerekir:

• markalı motor sıvıları Nissan;
• aCEA - A1, A3 veya A5 tarafından kalite sınıfı
• aPI -SL veya SM'nin sınıflandırılmasına göre;
• vissedy parametreleri motor sıvıları Şema 3'e göre seçildi;
• aracın değiştirme için yaklaşık hacmi 4.8 litredir (yağ filtresi dahil) ve 4.7 litredir (filtreleme cihazı hariç).

Şema 3'e göre, motor sıvıları dökmek için gereklidir:

• sıcaklık aralığında -30 ° C ila +40 ° C (ve daha yüksek), 0W - 30, 0W - 40 dökülür;
• termometre -25 ° C'den +40 ° C'den (veya daha fazla) arasında gösteriliyorsa, 5W - 30, 5W - 40;
• termometre göstergeleriyle -25 ° C ila +40 ° C ila 10W - 40 dökün.

Petrol 5W - 30'u uygulamak tercih edilir.

Sonuç

Nissan Almera için önerilen motor yağı, motoru aşınma ve aşırı ısınmadan korumak için belirli bir motorun sürtünme çiftlerindeki boşlukları doldurabilir. Daha kalın veya sıvı bir araba dökerek kötüleşti performans özellikleri Güç ünitesi dağılımına yol açacaktır.

Yağlama üreticileri, çeşitli yağlayıcıların (sentetik, yarı sentetik, maden suyu), farklı kimyasal katkı maddelerinin hakim olduğu çeşitli üsleri kullanır. Makinenin belirli bir markanın belirli bir makine modeli için uygun olması, teneke kutu toleranslarına tanıklık edebilir. Aynı zamanda, yaz için araba, kış için daha viskoz satın alırlar.

Araba endişesi Renault Nissan. Herhangi bir iyi performans özellikleri ve yapı kalitesi. Gerçekten sürücülerle tanıştım nissan makineleri. Son 9. yüzyılın 90'lı yıllarında, kullanılmış otomotiv ekipmanı Rusya'da aktif olarak verildiğinde. O zamandan beri, bu üreticiden gelen araba hayranlarının ordusu istikrarlı bir şekilde büyüyor.

Nissan Almera Classic Rusya'da nasıl ortaya çıktı?

Nissan Almer N16 makinesinin 1999'da olmasına rağmen Nissan tarafından tasarlandığı dikkat çekicidir. yıl Nissan. Ve Renault zaten birleşti. Koreli şirketi Samsung Motors, Renault bölümlerinden biri olan üretimde başlangıç \u200b\u200blansmanına girdi. Nissan Almera N16'nın ilk neslinin endüstriyel salınımı 2000'den beri başladı ve modelin restiling yapıldığı zaman 2003'e kadar devam etti.

Bu ucuz I. pratik otomobiller tasarımda kullanılan N16 platformunda oluşturuldu Nissan Primera. P12 ve Nissan Almera Tino. Rusya topraklarında, Nissan Almer Classic N16 otomobili resmen 2006'dan beri ithal etmeye başladı ve 2013 yılına kadar satıldı.

Bir süre sonra, G15 endeksi olan Nissan Almera Klasik Nissan Almera Classic'in Rusya'daki Meclis kuruldu. Araba hala Togliatti'deki fabrikada üretilir.

Nissan Almera Classic G15, iki platform sembiyozunda oluşturuldu - L90 Renault Logan. Ve Nissan'dan L11K. Sunulan video, arabanın içi ve dışına gösterilir. Dış, L11K - Japon Nissan Bluebird Sylphy ikinci nesilden alınmıştır. Arabanın sunulabilir bir Avrupa görünümü var ve çok hızlı bir şekilde satıyor. 2013 yılında 20 bin araba verildi ve 2014 yılı bu yana yıl boyunca yaklaşık 50 bin ürettiği, bu modelin talebi çok yüksek ve arzını aşıyor.

Nissan için yağlayıcılar

Nissan Almer için G15 ve N16 Klasik'ini kullanmak için hangi motor yağı gerekir, böylece değiştirmesi motor çalışmasını yalnızca olumlu yönde etkiler mi? Gerçek şu ki, bu arabaların her birinin kendi motoru var. Örneğin, Nissan Almera Classic H16 tesislerinde QG15DE (1.5 litre, 98 litre) veya QG18de (1.8 L, 116 l.). Nissan Almera G15, Renault, 1.6 litre, 16 vana, 102 litre'den K4M ile donatılmıştır. dan. Makinenin tamamlandığı tek motor budur. rus montajı. Üç motorun tamamı - 4 silindirli, 16 vanaya sahiptir.

Nissan Almera 2013 Sürümü

Nissan Almer G15'te ne tür bir yağ daha iyidir? Bu özelliklere sahip motor yağı dökülmelidir: SAE 5W30 olmalıdır, sıcak bir iklim sırasında, tüm sezonun 10W30 veya 15W30'un değiştirilmesine izin verilir. İlk basamak demektir sıcaklık aralığı Kullanım, daha kesin olarak, yağın kalın olmadığı minimum sıcaklık. Numaradan az olan, düşük sıcaklıklarda, yağlama bileşimi sıvı kalır.

İkinci hane, sürtünme parçalarının yüzeyinde motor yağı oluşturan viskozite ve güvenilirlik göstergesidir. Rakam daha, daha dayanıklı ve kararlı, molalar olmadan, film oluşturulur. Yeni motorlarda, yeterli viskozite 30 var. Zamanla, geniş bir aralıkla, yağın viskozitesini 40-50'ye yükseltilmesi istenir.

API: SL, SM. Bu, özellikli motor yağının çok hücreli ve turboşarjlı motorlar için tasarlandığı anlamına gelir. SL sınıfı, 2001'den sonra yayınlanan motorlar için tasarlanmıştır ve SM sınıfı - güç agregaları 2004'ten sonra. Sınıf SM yağlayıcıları daha iyi ve aşınmaya dayanıklıdır.

ASA'da Kalite Sınıfı: AZ / VZ. Bu, yağlayıcının mekanik bozulmaya karşı dayanıklı olduğu ve yüksek operasyonel niteliklere sahip olduğu anlamına gelir. Son derece işlevsel olarak uygulanmalıdır benzinli motorlar ve vardiyalar arasında aralıklarla artmıştır.

Nissan Almera 2000 sürüm

Nissan Almer Classic ve N16 için hangi motor yağının kullanılması gerekiyor? Motorda SAE ile bir yağlayıcı dökülmelidir - 5W30, soğuk kışın, sıcak bir iklime sahip 0W30 kullanılmalıdır, sıcak bir iklime sahip, tüm sezonun 10W30 veya 15W30'un değiştirilmesine izin verilir.

API standardına göre, daha mütevazı özellikler, SG, SH, SJ. Bu yağlayıcılar, 1996'dan bu yana ve sonrasında önceki sürüm motorları için tasarlanmıştır. Bu tür parametrelerle olan yağlayıcılar yağış ve nagar oluşumuna karşı iyi bir dirence sahiptir ve ayrıca düşük sıcaklıklarda özelliklerini koruyabilir. ASA'da Kalite Sınıfı: 96-A2. Bunlar standart seviyenin yağlayıcılarıdır.

Çıktı aşağıdaki gibidir: K4M motoru daha modern olduğundan, QG15DE ve QG18DE'ye kıyasla, yağlama bileşimi için gereksinimler çok daha serttir. Yani, K4M için tasarlanan yağlayıcılar, özellikleri daha iyi olduğundan, önceki serbest bırakma motorlarında başarıyla kullanılabilir. İnternette sunulan videoda, etiket etiketlerini deşifre etmek için kullanılabilir.

Yağlamayı değiştirme prosedürü

Nissan Almer Classic G15'te ne kadar yağlama yapılıyor? Spesifikasyonlar için, 4.8 litre yağ hacmi gereklidir. Orijinal Nissan 5W30 kullanmak en iyisidir. Yağlama sıvısını Nissan Almera Classic N16'da değiştirmek, 1.5 litre motor hacminde 2,7 litre yağlayıcı varsa gerçekleştirilir. Bu bir pasaporttur ve pratikte, 3 litreye kadar biraz daha fazla yağlamak gerekir.

Kayganlaştırıcıyı değiştirmek için hangi kilometreden sonra? Nissan Almera G15 Pasaport Kilometre için - Sentetik için 10.000 km. Yarı sentetik yağ Her 6000 km'nin her birini değiştirmek zorundadır. Uygulamada, dikkate alınarak rus koşulları Çalıştırma ve yakıt kalitesi, sentetik yağlama sıvısının değiştirilmesi, 5000 km kilometreden sonra 7-8 bin ve yarı sentetikten sonra yapılmalıdır. Bu mükemmel bir motor durumu garanti eder.

Nissan'da. Almera Classic. N16, her 15.000 km'nin her birinde kayganlaştırıcıyı değiştirmesi gerekiyordu. Ancak bu araç için, yukarıda belirtildiği kadar sık \u200b\u200bbir prosedür yapmak en iyisidir. Yağlamanın değiştirildiği sıra, her iki araba için neredeyse aynı.

Değiştirmeden önce, hazırlanmak için gereklidir: Atık yağın birleştirileceği tank, bir dizi anahtar tuşu, bir yağ filtresi için bir anket veya çok geniş bir tutuş, bir bez ve bir fırça, bir kayganlaştırıcı gerekli miktar, yanı sıra yeni bir orijinal yağ filtresi Nissan'dan ve boşaltma tapası için yeni bir bakır conta.

1. Araba ziyaretleri Çukur izlemek Veya üst geçitte, motor ısıtılır. Bazı videoda, araba asansörde yükseltilir, ancak en kötü seçenektir, çünkü yükseltilmiş durumda, arabanın kaputuna ulaşmak imkansızdır ve onu düşürmek gerekecektir.
2. Başlık ve sökülmemiş yükselir yanıp sönen fişYağlamanın yakında döküleceği yer.
3. Arabanın altında, motor karterinde, birkaç devir söküldü boşaltma tapası. Bundan önce, yüzeyi kirden temizlemek gerekir. Kapasite ikame edilir, fiş hızlı bir şekilde bükülmüş, tahliye deliğini serbest bırakır. Sıcak sıvının ellere çarpmadığı konusunda dikkatli olmak gerekir.
4. Tüm yağlayıcı delikten takip edene kadar beklemek biraz zaman alır. Biraz daha var mı iyi tavsiye - Yağlama kalıntılarını Carter'dan tamamen çıkarmak için, büyük bir şırınga almanız ve ince bir hortum koymanız, bakıcının altına doğru çalıştırmanız gerekir. Oradan, 200-300 ml daha kirli, harcanan yağlama sıvısına ulaşmak mümkün olacaktır.
5. Tüm yağlama bileşimi bulunduktan sonra, yeni bakır conta ile boşaltma tapası koltuğuna dönüyor.
6. Sonra, eski filtre tarafından film tarafından sökülmüş. Kapasiteyi değiştirmek için tekrar gerekli, çünkü bir çeşit yağlayıcı montaj deliğinden ve filtreden akacaktır.
7. Yeni filtre döküldü yağcı, hacmin yarısından biraz fazlası ve yağ bir lastik conta ile yağlanır. Yeni filtre Kurulum deliğinde, çok fazla sıkılaştırırken döndürür.
8. Her motor için yukarıda belirtilen miktarda doldurma boynuna yeni bir yağlama bileşimi dökülür. Periyodik olarak, seviye minimum ve maksimum arasında ortaya ulaşana kadar bir çubukla kontrol edilir.
9. Motor, kayganlaştırıcı tüm kayganlaştırıcıyı eşit şekilde dolduracak şekilde birkaç dakika çalışmaya başlar ve çalışır. Yağ basıncı ışığı sönmeli. Bundan sonra, yağlayıcı seviyesi tekrar kontrol edilir. Gerekirse, hafifçe doldurun.

İnternette sunulan videoda, yağlayıcıyı net bir şekilde değiştirme işlemini görebilirsiniz. Prosedür basittir, bir acemi sürücü bile onunla başa çıkacaktır. Şimdi araba bir sonraki değiştirmeye kadar çalıştırılabilir.

Dolum hacimleri:

DVS Yağı 5W-40 KE900-90042

2.7 L.

MATIC-D Otomatik Şanzıman Yağı kE908-99931

tam doldurma hacmi - 7.7 l

kısmi dolum hacmi - 4.5 l

Mcp yağı XZ Yağı 75W-80 kE916-99931

3.0 L.

Antifriz L248 KE902-99945

6.7 L.

Fren nokta. Sıvı 4 kE903-99932.

dolum hacmi - 1 l

Tarih model satır Nissan'dan Almera, 1995'ten beri arabanın ilk neslinin serbest bırakılmasıyla başlar. Almert N15, özellikle Avrupa pazarı için üretildi ve bütçe C-Sınıf arabaları arasında boş bir nişi işgal etti. 15. Model serisi, eski Nissan'ın güneşli olduğunu ve kendi verilerine göre, Nissan Pulsar tekrarlandı. Otomobilin popülaritesi en yüksek kaliteli montajı için geldi ve mükemmel sürüş performansı. Bütün bunlar, keyifli bir fiyat ve rahat bir içtenlikle tamamlanmıştır, bu sayede, Yenilik, Honda Civic, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla ve Opel Astra ile bir par üzerinde pazarda rekabetçi bir mücadeleye mükemmel bir mücadele haline getirdi.

"Golf" kategorisine ait olmak, sıradan rütbe kaputunun altındaki kurulum tarafından 2000'e kadar teyit edildi. Öyleyse, ilk Almera devreye alındı benzin agregaları 1,4 ve 1,6 litre çalışma hacminin yanı sıra bir 2 litre dizel motorYakında bir benzin analogu kazandı. Kurulumların gücü, 87 ila 143 HP arasında değişmekteydi, aynı zamanda petrol için iddiasızlardı. Petrolün motorlarda nasıl su basıldığı ve makalede daha fazla öğrenebilirsiniz. Nesil N15, 2 aşamada üretildi: 1995'ten 1998'e ve 1998'den 2000'e kadar. Temel olarak, versiyon görünümdeki değişikliklerle ayırt edildi.

2000 yılında, 15. Almers N16 nesilinde gerçekleşti. Seri üretim 2006 yılına kadar sürdü ve modelin Sedan ve Hatchback bedenlerinde 3 ve 5 kapı için serbest bırakılması için sağlandı. İlk güncelleme 2003'te geçti, ardından araba aldı yeni tampon, Yeni farlar ve motor hattı 1,5 litre dizelin yenilenmesi. Benzin modifikasyonları, 1.5, 1.8 litre sürümleri ve ayrıca 2,2 litre hacimli turbodizel versiyonu içermektedir. Dan otomatik şanzıman sadece motor 1.8 çalıştı ve herkes var mekanik kutular Yayınlar.

Nesil N15 (1995 - 2000)

Nissan Ga16de 1.6 l. 99 HP

• Yağ tipleri (viskozite): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
• Motorda kaç tane yağ litre (toplam hacim): 3.2 litre.

Motor Nissan SR20DE / DET / VE / VET 2.0 L. 143 HP

• Tesisden hangi motor yağı dökülür (orijinal): Sentetik 5W30
• Yağ tipleri (viskozite): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
• Motorda kaç tane yağ litre (toplam hacim): 3.4 litre.
• 1000 km başına yağ tüketimi: 500 ml'ye kadar.
• Yağın ne zaman değiştirileceği: 7500-15000