Otomobil onarımı için NORMOPAS'ın maliyeti, müşteriler için yüzün maliyet etkinliğini ve otomobilin çalışmalarının kârlılığını etkileyen önemli göstergelerden biridir. Bu makalede, hizmetler için fiyatların oluşumu için objektif mekanizmaları açıklar. Yukarıdaki bilgiler, öncelikle hizmette fiyatlandırma konularıyla başa çıkan uzmanlar için, bu konuda bu konuda çok çeşitli insanların bilgilendirici olduğunu da amaçlamaktadır.

Oto Servisi için Fiyatlandırma Temelleri

İyi organize edilmiş bir araç hizmetinde hizmet maliyetinin oluşumu için temel mekanizma basittir: Uygulanan dizin tarafından belirli bir servis çalışmasına göre belirlenen zaman standardı, Normochas'ın onaylanmış değeri ile çarpılır.

Zaman normları, kendi üretim makinelerinin bireysel modellerinin tasarım özelliklerini dikkate alarak araç üreticisini belirler. Bu tür bilgiler, satıcı istasyonlarına ve doğrudan otomobil üreticilerinden izin verilir. Tek tip zaman ve çalışma teknolojisinin uygulanması, herhangi bir resmi hizmette müşterilerin hizmetini garanti altına almak için tasarlanmıştır.

Bazen yazılımlarında yazılımlarındaki resmi bayilerinin, emirlerin tasarımı sırasında kendi yazılımlarının veya çalışanlarının bireysel olarak düzenli olarak düzenlenmesi, böylece açık referans hatalarını düzeltmek veya kazançlarını artırmak için belirlemeye değer.

Bağımsız yüz daha zor bir pozisyonda: çok daha geniş çeşitli servis makineleri var, yapıcı Özellikler aynı türde işin süresindeki farkı önceden belirleyin. Ek olarak, otomobil üreticileri ile doğrudan temassız bağımsız istasyonlar genellikle gerçek bir şekilde çeşitli zaman standartları elde eder ve bu bölümdeki veritabanlarını korur. En sık, doğrudan rakiplerde yer alan ortalama fiyatlara ışıklarla işlerin oranlarını belirler veya kendi deneyimlerinin önceki deneyimlerine güveniyorlar - müşterileri sunarak yalnızca temel standartları olan temel standartların kendi rehberlerini oluştururlar. Belirli bir otomobil üzerindeki gerçek iş sürecinden bağlı olarak ekstra "aslında" ödeyin. Tabii ki, bazen bu kadar yüzündeki kontak personeli, çok bilinmeyen bir sürücü ile etkileşime girdiklerini anlarken, lehine "isteme" fırsatlarını kullanır. Resmi bayi istasyonları ve bu bölümdeki yetkili hizmetler daha öngörülebilir, çünkü otomobil üreticilerinden önceki yükümlülüklerle ilişkilidirler, tek tip zaman standartlarını uygulayın. Çalışmalarında "püf noktaları" da bulunabilir, ancak kurallardan daha fazla bir istisna.

Araba tamiri için normochas maliyetinin farklılaşması

Otomobil tamiri için Normochas'ın maliyeti, Şirket'in başı veya hizmet müdürü tarafından onaylanır. Bir değere son derece nadiren uygulanır - çoğu zaman farklılaşmış fiyatlandırma hakkında konuşuyoruz. Örneğin, resmi bayilik, normal araç onarım ve bakım maliyetinin aşağıdaki konumlarında çalışabilir:

buna bakım) Garanti süresindeki arabalar için;

tr ( bakım) Garanti süresindeki arabalar için;

o ve tr postgaranti döneminde;

çekirdekli olmayan markalarda;

Şirketin çalışanlarının arabalarında;

lastik direğinin hizmetlerinde ve yıkama sonrası;

bir grubun şirketleri ile iç kurumsal karşılıklı yerleşim yerleri için;

ticari olmayan İç işŞirketin kendi ihtiyaçları için (test arabalarının yıkanması vb.) Giderinde gerçekleştirilir.

Garanti makinelerinin korunması için otomobil hizmetindeki Normochas'ın maliyeti, elbette, diğerleri arasında maksimumdur. Böyle bir fiyatlandırma politikasının mantığı basittir: Araç sahibi, fabrika garantisi tarafından satıcı hizmetine "bağlı" ve bu yüksek oranlar nedeniyle tolere eder.

Garanti süresi (cari onarımlar) otomobillerin onarımı üzerindeki normochaların maliyeti, bu bölümde resmi hizmet zaten bağımsız hizmet rekabetini hissettirdiğinden beri daha sık düşürülmüş büyüklüktedir. Değiştirme fren ayakkabısı Ve düzenlemelere dahil olmayan ve garanti altındaki müşteri için ücretsiz düşmeyen diğer işler, araç sahibi daha cazip fiyatlarla alternatif bir hizmette yapılabilir.

Otomobillerin onarımı üzerindeki Normochas'ın maliyeti ve otomobilin garanti süresi uzandığı resmi bayilik merkezinde, bir kural olarak, radikal olarak. Sahibi, otomobil üreticisinin garanti desteği çerçevesinde ücretsiz sorun giderme olasılığını kaybeder ve yüksek oranları ödemek için motivasyona kaybolur. Hemen hemen tüm resmi bayiler, müşteriyi tutmak için tepki vermeye zorlanır. Arabanın yaşındaki aynı kalitede aynı çalışma, garanti süresinde kullanılanlardan yaklaşık bir buçuk ya da iki kat daha düşüktür. Önemli bir durum aynı zamanda aracın genellikle yeni sahibine taşınmasıdır. İkincisi, üçüncü ve sonraki otomobil sahipleri, herhangi bir yerde (özel bir tamircinin garajına kadar) (özel bir tamircinin garajına kadar) hizmet veriyorlar ve satıcının hizmetini yeni bir arabanın alıcısı olarak alıcı olarak harcamak için daha az eğimlidir. Otomobil üreticisinin sahipliğinin ilk yıllarında garantisi. Özellikle bayi merkezinde, belirli bir otomobil servis istasyonu markası üzerinde uzmanlaşmış, alternatif hizmetlerden biraz daha yüksek olan operasyon sonrası çalışma sonrası araçların fiyatlarını sakince tutar. Bu olasılık, güvence altına alınan müşterilerin önemli bir kısmının, sanatçıların yeterliliği, daha küçük riskler ve ilgili müşteri hizmetlerinin daha fazlası için bu az farkı ödemeye hazır olmasıdır. yüksek seviye. Bu, özellikle yüksek orta segmentlerle (ortalamanın üstünde), prim ve lüks ile ilgili markalı araba sahipleri için geçerlidir.

Temel olmayan markalar için resmi bayi merkezinin oto tamirinde otomobillerin onarımı üzerindeki normochaların maliyeti veya garanti sonrası sürede markanın arabalarından biraz daha az veya daha yüksek. İlk durum, merkeze ve personelin herhangi bir ek kazancını sağlamak için yönetimin ilgisini gösterir. İkinci durum, kılavuzun bir şekilde veya başka bir nedenden dolayı düşük maliyetli hizmetler sunmak istemediği için ters politikayı gösterir.

Örneğin, çekirdek olmayan hizmetler için yüksek "bariyer" fiyatları, bir kitle marka otomobil hizmetinin bakımını sınırlamak ve ana müşterileri için münhasırlık Aura'yı rahatsız etmemek için premium markaların resmi bayilerine kurulabilir. Ayrıca, erişimin olmadığı makinelerle çalışmak teknik Bilgiler ve artan hata riski ve takip yükümlülüğü ile ilişkili onaylı onarım yöntemleri. Evet, ve pahalı ekipman aşınması, içine yatırılan paraya yeterli kar düzeyi getirmeden. Bu fiyat stratejisi bayilere yapışabilir, profil premium markasının arabaların hangi arabaların karlı faaliyetler için yeterli olduğunu gösterebilir.

Normochaların Şirket'in (iç iş) onarımı (iç iş) ve iç kurumsal müşteriler için (grubun şirketlerinin arabaları) maliyeti, şirketlerin vergilendirilmesindeki mevcut farkı dikkate alarak, yönetim politikasına bağlıdır. faktörler. Örneğin, basitleştirilmiş bir vergi sisteminde bir araç servisi üzerinde çalışırken, aynı sahibinin şirket için daha karlı, ancak genel olarak vergilendirme rejimi üzerinde çalışmak, aşırı tahmin edilen bir maliyetle hizmet vermektedir. Bununla birlikte, ciddi sonuçlara sahip olan "optimizasyon" konusundaki vergi makamları tarafından talep riskleri vardır.

Otomobillerin tamirinde Normochas'ın değeri hakkında karar vermek için kilit kriterler nelerdir? Her şeyden önce, iki faktör tarafından yönlendirilir: Müşteriler için hizmetler için Ücretli Hizmetler Mevcut rakiplerin pazar segmentlerinde doğrudan rakiplerin rehberliğinde ve çalışanların içsel çalışmaları ve bakımı için asgari oranları belirlemek, mekaniğin ücretlendirilmesi için doğrudan harcamalardan geçirilir.

Otomobillerin tamiri üzerindeki Normochas'ın değerini hesaplarken, her bir yuvarlak saat için mekaniğin oradaki mekaniğin belirlenmiş ödeme oranına göre, tatil ve hastane giderleri için başka bir rezerv eklemelisiniz. 28 takvim günkü ve esas olarak çalışanların erkek kompozisyonunun temel süresi ile rezerv, yaklaşık% 12'lik miktarda hesaplanabilir (tatil günlerinin işçilerinin yılın için yılın oranı). Bütün bunlar, tek bir sosyal vergi (ESN) (ESN) ve yaralanma kesintilerinin ödenmesinin maliyetini karşılamak için% 30.4 eklemek gerekir. Ayrıca, en azından aşağıdakileri içeren bir dizi doğrudan ilgili harcamaları kapsayacak şekilde bir miktar eklemeye değer:

banka'nın ücretlerin ücretlerinin bir işbirliği için bir işbirliği ve vergilerin, yerleşim ve nakit hizmetleri için bankanın mevcut tarifeleri için ödenmesi;

atık su aşınması, mevcut mevzuata, deterjanların ve temizlik ürünlerinin mekaniği, paçavrada ve müşteri tarafından ödeme için sipariş kıyafetine dahil edilmeyen diğer malzemelerin mekaniği;

aşınma aracı miktarı (bir yazılı aracın maliyetlerini uzun süre (örneğin, bir yıl veya hatta iki ya da üç yıl) ve kapalı "ticari" norm saati sayısını belirlemenin hesaplanan yolu ile belirlenir. aynı dönem;

bazıları, liderlik ve muhasebenin politikalarına paralel olarak.

İlk bilgiye sahip olmak, en karmaşık ancak önemli hesaplamalar yapılamaz.

Normal araba tamir maliyetini hesaplama örneği

Yolcu segmentinde Cars 2018 tamiri için Normochas'ın maliyetini hesaplamanın bir örneğini düşünün. Yani, varsayalım:

300 ruble - her norm-saat-saatlik siparişler için maaş tahakkuk eden mekaniğin oranı (ki burada 261 doğrudan mekanik tarafından ödenir ve 39 ruble gelir vergisidir. bireyler ve bütçeye ödenmek);

45 ruble - Ücretlerin tahakkuk oranı Master-alıcı (belge vermek ve diğer sorunları çözmek için);

15 ruble - Çalışmaların ücret ustasına tahakkuk eden ödül oranı (iş ve çıktı kalite kontrolü teknolojik desteği için);

43.2 Ruble - Tatil ve Hastane Rezervi;

122,57 ruble - ESN ve yaralanmalar;

30 Ruble - İlgili Giderler;

Doğrudan sanatçıların ücretlendirilmesi ve doğrudan eşlik eden harcamalar için 556 rubleden biraz daha az.

Şimdi hizmet hizmetlerinin sağlanması için hizmetlerin vergilendirilmesini dikkate almak gerekir. Örneğin, toplam vergi modunda, geçerli oranda katma değer vergisi (KDV) eklemek gerekir. Çoğu zaman şimdi hizmet hizmetleri, basitleştirilmiş bir vergi sisteminde (USN) KDV olmadan geliyor. Seçeneği hesaplamak için en basit şekilde, bu vergi maliyetler hariç brüt gelirin% 6'sıdır. Yani, doğrudan maliyetlerin hesaplanmasıyla elde ettik, ücretli zamanın saat başına belirlenmiş maliyetin en az% 94'ü olmalıdır. Örneğe göre otomobillerin onarımı üzerindeki minimum normochas maliyeti 556 / 0.94 \u003d 591.5 ruble olmalıyız. Bir örnek için mekanik ücret tarifesi alındığında, bu, bu, sabit varlıkların (her şeyden önce ekipman hizmeti maliyetleri), tamir alanındaki elektriğin maliyetini ve diğerlerinin hesaplamalarını dikkate almayan minimumdur. Atölye çalışmaları.

Hesaplandığında tam değer Araba tamircisi için Normochas, yalnızca mekanik ve dükkan masrafları için doğrudan giderler değil, aynı zamanda yönetim maliyetleri, organizasyona ve iş geliştirme için kredilere ilgi, vb. Dahil olmak üzere şirketin tüm maliyetini de dikkate alır.

Tarafından genel kural 1 oran başına maliyetlerin hesaplanması, aynı raporlama döneminde kapanan ticari norm-saat sayısına göre tahakkuk eden uygun maliyetleri bölünerek yapılır. Hesaplamak için, maliyet ve hacimiyet düzeyinde mevsimsel dalgalanmaları dikkate almanızı sağlayan yılı almak daha iyidir. Aynı şekilde, sağlanan hizmetlerin saat başına neredeyse diğer masrafları düşünebilirsiniz.

Yüzlerce hizmet maliyetine önemli bir katkı, birincilik kiralama veya inşaat ve ekipmana yatırım muhasebesidir. Örneğin, birkaç mesaj için küçük bir özel servis için uygun bir odanın kiralaması, en mütevazı saymaya göre, ayda yaklaşık 300.000 ruble. Ayda 1000 norm saati kapatırken, ortalama olarak, her biri için, kiralamanın 300 ruble ödenmiştir. Ayrıca, hala tesisin ısıtma, aydınlatma ve bakım maliyetleri ve bitişik bölge, çöplerin çıkarılması, iletişim hizmetlerinin ödenmesi vb. Şirket ayrıca yönetim, personel atölyesi ve muhasebe maliyetini de taşır. Otomobilin tamiri üzerindeki Normochas'ın maliyetinde, işletme sahibinin ilgisi de dikkate alınmalıdır.

Yukarıdaki örneğe göre hesaplamaya devam edin:

556 ruble - Temel personel üzerinde vergiler ile işçilik maliyeti;

300 ruble - tesisleri ve bitişik bölgeyi kiralamanın maliyeti;

50 ruble - bakım maliyetleri;

100 Ruble - Yönetim Maliyetleri;

150 ruble - sahibinin ilgisi.

1156 ruble miktarında ortaya çıktı. % 6 USN'yi dikkate alarak, müşteriler için Normochas'ın maliyeti, sağlanan tüm indirimleri dikkate aldıktan sonra ortalama olarak en az 1230 ruble olmalıdır. Yukarıdaki örnekteki oran saatinin maliyeti, gerekli harcamaların ve ilginin bir kısmının yedek parça ve sarf malzemelerinin satışından elde edilen kar alması koşuluyla, az miktarda atanabilir ve az miktarda atanabilir.

Resmi bayi için en zor olanı araba markaları. Hizmetin yapımı ve teçhizatı, tüm standartlar için ekipmanlarla bir satıcı merkezinin bir parçası olarak onlarca onlarca, hatta yüzlerce milyon ruble. Aynı zamanda, otomobil üreticisi, kurulu servis standartlarının önemli bir çalışma mevcut maliyetini taşımak için bir bayi gerektirir. Bütün bunlar, verilen hizmetin maliyetinde maliyetlere çok katı bir katkıda bulunur.

Normochas maliyetinin, otomobilin onarımı üzerindeki ayrıntılı hesaplamasının şu anda nadir olduğunu, çünkü bir ekonomistin nitelikli çalışmalarının veya deneyimli bir muhasebecinin ek fiyatlandırma yeterliliği ile çalışmasını gerektirdiği için nadirdir. Birçoğu sadece yerel pazarda kurulan fiyatlara odaklanmıştır.

Araba tamiri için Normochas değerinin tablosu

Örneğin, 2018 servis istasyonunda araba tamiri için Normochas değerinin tablosu:

iç işlerde (kendi filonuzun bakımı) - 500-600 ruble;

otomatik merkezin çalışanları için - 600 ila 1000 ruble, gerçek politikaya bağlı olarak;

garanti Süresindeki Bakım (COM) için: Bütçe ve orta seviye - 1200-1500 ruble markaları için, üst düzey üst düzey segment markaları için (yüksek orta, örneğin, Toyota, Volkswagen, Honda) - 1500'den Premium Premium Markalar için 1800 ruble - 2700 ila 3.500 ruble;

garnation sonrası sürede araba servisi için - 1200 ila 2000 ruble, markanın prestigivyonuna ve makinenin yaşına bağlı olarak (örneğin, 3'ün üzerinde bir premium marka araba için - 1800-1800- 2000 ruble ve 5 yaşından büyük - 1200-1300 ruble).

Her zaman araç onarımı için Normochas'ın maliyeti doğru uygulanır mı? Hayır her zaman değil. Bazı son derece rekabetçi çalışma türlerine sabitlenmiş sabit maliyetler kurulabilir. Lastik servisi ve yıkama ile ilgilidir. bayi merkezleri. "Fiyat Beacons" olarak kabul edilen bireysel iş için nokta azaltma uygulanabilir. Bu tür iş müşterileri için fiyatlar sık \u200b\u200bsık ve üzerlerinde, çoğunlukla, hizmette fiyat seviyesine göre değerlendirilirler - motorun motorda değiştirilebilir, fren balatalarını ve benzerlerini değiştirebilir. Ek olarak, bazı müşteriler sahibinden veya yetkili bir işletme görevlisinden ek indirim kurulabilir. Buna ek olarak, bireysel çalışmalardaki dizinindeki normallerin sayısının yeterliliğine ve servis istemcilerinin hizmetinin son değerine esnekliğine bağlı olarak, servis istasyonu bireysel ayarlara girebilir. Bazı otomobil üreticileri, zamanın referans oranı ve oran saatinin maliyetiyle karşılaştırıldığında tek tip fiyatlar politika oluşturur resmi satıcıBir tutarsızlık da olabilir. Pek çok özel garajın ve küçük bağımsız otomobil hizmetlerinin, fiyatlarındaki birçok özel garaj ve küçük bağımsız otomobil hizmetinin, rekabetçi bir ortama ve kendi tarafından sağlanan hizmetlerdeki "fiyat-kalite" oranı hakkındaki kendi anlayışlarına odaklanmaya değer.

Araba tamiri için normmosunun orta maliyeti

Araba tamircisinin ortalama maliyeti yansıtır son sonuç Farklı maliyetlerde verilen hizmetlerin bir kombinasyonu. Hizmet maliyetinin, seçilen süre için normal saat kapalı siparişlerin sayısına göre bölünmesiyle belirlenir.

Otomobil onarımında ortalama normochas maliyetinin değerindeki düşüş, aşağıdaki ana nedenleri önceden belirleyebilir:

Çalışmanın düşük maliyetli olarak payında bir artış - örneğin, garanti süresi içinde stabilizasyon veya hacimlerin azaltılmasında garanti sonrası onarımların büyümesi;

hız saatinin maliyetini azaltmak;

İş maliyetinde ek indirim uygulamasını genişletmek.

Araba onarımı için ortalama normochas değerindeki bir artış, zıt eylemin nedenleriyle belirlenir.

Resim için kolay bir örnek verelim. 1200 ruble oranında indirimsiz yüzlerce kapalı 900 norm saati için. Başka bir 100 standart 1000 ruble kapalı, yani. indirim ile. Gelir sadece 1180.000 ruble ve ortalama tutar Normochas - 1180 ruble.

Otomobillerin onarımı üzerindeki hacimlerin ve ortalama normochasların dinamiklerinin dinamiklerinin çalışması, onarım türleri veya müşteri kategorileri türleri tarafından ayrı olarak, sağlanan hizmetlerin toplam göstergelerinin davranışının yerelleştirilmesine izin verecektir. Derin yapılandırılmış analiz, ayrı ayrı ticari ve iç içe geçmiş hizmetler için yapmak için kullanışlıdır. Araba onarımı için orta normochas dönemindeki dönemden itibaren sıklıkla istikrarlı, müdahaleler gerektiren veya tam tersi olan olumsuz olayları gizler, diğer nedenlerden dolayı bazı önemli alanlarda hedeflenen personel çabalarının olumlu sonuçlarını sever.

Sonuç

Otomobil onarımı için Normochas'ın maliyeti, bilinçli bir şekilde anahtar kontrol noktalarını seçecek olan doğru nitelikli ve çok karmaşık bir hesaplama gerektirir. fiyat politikası Ve karlılık veya araç hizmetinin profitlenemesindeki nedensel ilişkileri doğru şekilde anlayın. Hesaplamanın sonuçları, bu pazardaki doğrudan ve potansiyel rakiplerin fiyatlarıyla dikkatlice doğrulanmalı ve müşteri yanıtını kontrolün üzerine tutmalıdır. Bu, otomobil hizmetinin sağlanan hizmetler ve karlı çalışmalarda "fiyat kalitesinin" optimal oranını aramak için gereklidir.

Arabanın sahibinin "demir arkadaşının" tamirine, "Araba onarımı" ve "bakım süresi" kavramının "demir arkadaşının" onarımına mal olacağı değerinin bir ön hesaplamasını açıkça belirlemek. Autonorms, otomatik servisin yalnızca zamanın maliyetinin maliyetini, bir işte maliyetini tahmin etmesine, aynı zamanda otomobil tamirhanelerinin çalışanlarını ne kadar yüksek kalitede ve hızlıca çalışmasını sağlamak için de geçerli olan bir araçtır. Makinenin her özel modelinde ve belirli bir çalışma türünde, otomobillerin onarımı ve bakımı için kendi geçici çerçevesi - zaman standartları vardır. Bunların ve diğerlerinin çoğu olduğu göz önüne alındığında, bazen özel bir veritabanı ve programı olmayan belirli bir dava için otomatikormları hızlı bir şekilde seçmek mümkün değildir. Buna karşılık, zamanın kurallarını İnternet'ten indirin, gerekirse bir veya iki kez bir veya iki kez yapabilirsiniz - sistematik olarak bu verileri arayın farklı arabalar sorunlu. Bunu anlamak için, bu gerçeği not almak yeterlidir: "Zaman Standartları" veritabanı 2 milyondan fazla pozisyona sahiptir ve modern bir yazılım olmadan gerçekçi olmayan belirli bir pozisyon bulur.

Bahsedilen program ürünü, geniş bir veritabanına sahip bir veritabanı yönetim sistemidir. İkincisi, araba tamiri için zaman standartlarını içerir. yerli üretim ve 1979-2016 döneminde yayımlanan yabancı otomobiller (bazı modeller için). "Klasikler" ek olarak, diğerleri Vause ve GazzeOtomobilin otomobil tamiri programında yer alan aşağıdaki pullar: Laz, Liaz, Maz, Paz, Raf, UAZ, Azlk Zil, Izh, Ikarus, Kamaz, Kraz, Ural. Onarım hesaplama programı otomatikorm ve traktörler için - veritabanı hakkındaki bilgileri dikkate alır. T-150K, T-16M, T-25, T-40M, T-4A, T-70C, YUMZ-6L (6M), MTZ-80, 100, T-100M, T-130, T-150, DT -75V (MV), K-700A, K-701. Alfaromeo, Audi, BMW, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia yabancı arabalar arasında mevcuttur. Land Rover., LDV, Lifan, Mazda, Mercedes Benz., Suzuki, Talbot, Tata, Toyota, Volkswagen, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Rover, Saab, Sao, Safo, Ssang Yong., Opel, Peugeot, Proton, Renault, Subaru, Volvo, Asya, Baw, Faw, Fiat, Ford, FSO, Mitsubishi, Nissan ve Yugo. Standart versiyona ek olarak, onarım hesaplama programı, daha geniş bir yabancı otomobil yelpazesi içeren "SP6 Saat Normu" nın genişletilmiş bir sürümüne sahiptir ve bakım ve onarım standartlarına çizimler eklenmiştir. Tam liste BD "NORRYARY SP6" veritabanında listelenen makinelerin modelleri bu şekilde giderek görülebilir.

Güzel her gün, araç bakım istasyonlarının sahipleri, belirtilenler gibi ücretli programları reddettiği, gerektiğinde tercih ederken, internetten tipik zaman standartlarını indirin. Öncelikle, bu tür verilerin bazı modellerinde tüm genişlemesi için dünya çapında ağ, ikinci olarak, indirmeyi başaran zamanın doğruluğu için, hiç kimse sorumlu değildir. Her seferinde tipik zaman standartlarını indirmeye çalışmak - kendinizi haksız yere tahmin riskine maruz bırakmak veya her bir durumda onarım maliyetini küçümsemek demektir. Uzun zamandır, otomatik olarak özgürlüğe indirme fırsatı veren ve bunları çevrimdışı olarak kullanan çeşitli profesyonel olmayan web kaynaklarında, aynı pozisyonlara göre, asgari, yanlış olan çeşitli bilgiler sağlanmıştır.

"Zaman Standartları" yazılımını geliştiren bir Autosport'un çevrimiçi kaynağı, ziyaretçilere araç tamir programının demo sürümünü görüntüleme fırsatı sunma fırsatı sunar. Çevrimiçi mod tarafından . İkincisi, otomobil gövdesi onarımı için yukarıda belirtilen zaman standartlarından farklı olan veritabanına erişimi vardır. yabancı Üretim. Demo sürümünde bile, program otomatikorm indirme ihtiyacını ortadan kaldırır ve Worl Geniş Web'de ilerleyin. Bir arayüzü olan yazılım, dostça kullanıcı, "ağaç" düşerek bir model, makine ünitesi ve onarım tipi seçmenizi sağlar. Kullanıcının seçildikten sonra, maliyet, zaman standartları ve çalışmaların bir göstergesi olan bir konsolide tablo alır. Elde edilen hesaplanan levha doğrudan uygulamadan uygulamadan doğrudan gönderilebilir. Ve sınırlı yetenekleriyle bu kadar çevrimiçi bir sürümün bu kadar çevrimiçi bir versiyonu olmasına rağmen, geliştiricinin müşterilerinin çoğu hala yazılım Çok sayıda gerekli araçla.

NormoCam'ın araba servisi için hesaplama programı

Size araç hizmetleri için ücretsiz NormoCam programından yararlanmanızı teklif ediyoruz. Hemen araba hizmeti için normları hesaplamak için bu programın Kasım ve üçüncü taraf hizmetlerinin motoru üzerinde çalıştığını, ancak otomobil servisindeki yaklaşık Normochas'ın yaklaşık bir hesaplaması için hemen hemen her araba sahibi için uygun olacaktır.

Bu programa dayalı bir servis istasyonunda Normochas nasıl hesaplanır? Her şey çok basit. Programı başlatmak için aşağıdaki bağlantıya tıklayın ve ardından istemleri izleyin. Normochas Oto Tamirinin, karşılaştırılabilir hizmetlerde neredeyse aynı şeyi oluşturduğunu göz önünde bulundurarak, o zaman ne kadarını öğrenebilirsiniz? para Arabanızın tamirini gerçekleştirin. yaklaşık maliyet Orsha'da araba servisinde Normochas - 20$ . Bir servis istasyonu için bu Normochas'ı ve herhangi bir para biriminde, programdaki uygun alana "vurun" ve bu veriler otomatik olarak sizin için değiştirilecektir. İyi vakit geçir!

Normochas'ın maliyetini yüzün maliyetini hesaplar

Küçük likbez

Normo saatinin maliyeti ne demektir

NORMO saati, bir saatin astronomik bir kavramından farklı olan emek yoğunluğunun bir parçasıdır. Bu soyut, fiyatın onarım maliyetini bağladığı ve aldığı büyüklük. Her ne kadar, otomobil üreticisi tarafından talep edilen norm saatinin değeri genellikle gerçeklikle birleşmez. Standartı tekrarlamak için, "Deney" e karşılık gelen koşullar oluşturmak gerekir: özel bir aracı ayırın, çalışma planını oluşturun, kronometreyi başlatın ve "sürdü!".

Ancak gerçekte: Anahtar uygun değildir, somun satın alınır, yakıt yağının yayılması, tüm bu sefer silinmesi (vb.) Gereklidir ve otomobil üreticisinde dikkate alınmaz.

Ancak bir şeyden kovmak gerekir, bu nedenle norm saat tahmin edilen bir değerdir. Ve maliyeti üç faktöre bağlıdır:

• Çalışma türü (mekanik ve mekanik, elektrik, takviye, agrega tamiri, boyalı) - burada bir ruh olarak, uzmanı son derece ödenmiştir.
• Otomobil markaları: DAEWOO için ortalama normochas maliyeti - 20 $ ve bugatti için - 240 $, ayrıca sigorta sözleşmesi kapsamındaki fiyat.
• Sihirbazın maliyetinden yüzünü paylaşın.

HİZMET HAKKINDA

40 marka, 3000 model, 600.000 standart, günün herhangi bir saatinde portalımızda mevcut olan malzemedir. Kolay ve anlaşılır bir arayüz artı yapılandırılmış standartlar, uygun ve üretken bir hizmetle çalışmaktadır.

Hizmetin kimi faydalıdır?

"Autonormal-Online" hizmetinin oluşturulmasında, iki kullanıcı kategorisine odaklandık, ancak servis izleyicileri daha geniş olması durumunda çok mutlu olacağız.

Araba servisi, str

Her gün çalışmanın hesaplanmasıyla uğraşmanız gerekir. araba tamiri, faturalandırma, eylemler ve bu belgelerde, yapılan işlerin listesi genellikle baştan alınır. Hizmet "Online Autonorms" Hizmet Müdürünün çalışmalarını basitleştirmek için yaratılmıştır, çünkü her şey en basittir - işin gerekli adını ve her şeyin listesini seçmeniz gerekir!

Araba sahipleri

Arabayı tamir ederek, aslında ustaların yüzlerce gerçekte ne yapıldığının farkında değilsiniz.

Yeni otomatik formal hizmetlerin yardımıyla, yaklaşık onarım maliyetini hesaplayabilir veya bakım istasyonu için genel bir çalışma planı yapabilirsiniz. Bu zor konuda özel özel bilgi veya becerilere sahip olmamak bile, ustalar tarafından ne yapılacağı konusunda genel bir fikre sahip olabilirsiniz, arabanızı uzmanların ellerine verir. Yani durumu kontrol edin!

Siteye ekleme kodu

Alexander

2019-09-12 20:57:32

Bana ne sıfırlayacağımı söyle? Haça tepki vermiyorum

2019-07-06 11:29:02

İyi günler! Yağın değiştirilmesini bulmaya çalıştım. Yani konular ^ "Motor Montajı - Yağ değişimi ve yağ filtresi (Yağlama sistemini yıkamakla) "- 9 N.C. Bu normaldir!?" Motor montajı - yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi "- 45 N.C. Nedir?

vladimir

2019-04-10 18:16:44

listede bir chevrolet bulamadı

2019-03-21 12:34:00

Alexander

2019-03-21 12:28:35

İyi günler, kodunuzu kendime forumda ekledi, ancak geri ödemeyi otomatik seçeneğine taşıyor - sayfanızı yükler (ve orijinal formu yüklemek gerekir, bir şekilde düzeltebilir miyim?

2019-02-20 17:12:50

vücut tamirlerinde zaman standartlarını bile istiyorum.

Gennad

2018-10-10 13:06:20

Bilgi sırasına göre işte gerçekten uygun. Aferin!

Vyacheslav

2018-07-06 04:52:37

Aferin !!! Başka işin kendinizi nasıl girebilir?

2018-06-12 14:45:18

Ayakta normlar. C / Amortisör 1,2 saat, 1 saat boyunca amortisör desteğinin değiştirilmesi.

Alexander

2017-09-15 10:12:06

Çalışmayacak! İş!

Gennad

2017-09-14 09:25:25

Mükemmel! İnanılmaz büyük iş, yaptın ...

2017-08-24 20:35:53

erkekler, Serin Konu !!! Hepsi Süper ama Raw ... Sonuçta kenarlarda reklam ekle, bir yer var !!! ve detaylar, iyi bir fikir için birkaç yüzlerce destek))

İvan atlib.ru.

2017-07-20 14:24:27

Deneriz

İvan atlib.ru.

2017-07-20 14:24:17

İşlev yok

İvan atlib.ru.

2017-07-20 14:23:04

Henüz yeni veri yok

2017-07-20 14:21:52

2004'ten sonra bir araba ile nasıl olacağı? Normocha hesaplamasıyla Android'de bir uygulama var mı?

Yuri petukhov

2017-04-20 02:14:43

URAL-4320 araba için zaman standartları ekleyin

Alexander Marchenko

2017-01-26 17:57:10

Öncelikle, Yıl, Daewoo, Vücut ve Yıl

Vityok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

vaz 12 frenlere bakın, çalışma sırasında 65.00 h 5 gündür.

Evgeny Stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Rulman Hub - 145.00 dan / saatten sonra Vaz 2112'de

2016-08-04 13:57:25

ford Transit 2014-2016 Yayın yok mu? Neden sadece 2004'e kadar?

2016-07-03 17:49:41

Rulman Hub Arka Vaz, 98 Standart / Saat: DDD

İvan atlib.ru.

2016-02-25 10:50:27

Merhaba, ne yazık ki hayır chevrolet

Denis novokreshchenov

2016-02-25 04:06:08

Bana, çevrimiçi uygulamada chevrolet yok ve tam sürümde var mı?

Denis novokreshchenov

2016-02-25 04:03:43

Çocuklar VAZ, debriyaj ve şanzımandaki normlara bakarlar. Görülen nokta orada değil.

Anatoly Trofimchuk

2016-01-16 10:45:21

Konum masada silinmez. ne yapalım?

Valery Valerevich

2016-01-11 22:37:02

nedense, zamanın normları işe yaramaz, bir şey değişti.

2016-01-08 10:04:24

Merhaba. Geçici hatalar, yakında doğru olacağız.

Alexey Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

neden bir oto seçimi var ve üzerinde norm yok ???

Vladimir

2015-11-15 03:31:37

Merhaba, normochi ne sonra sen? 26 Vaz 2115'in ön pedlerini ne değiştirmeliyim? Tekerlek vurulduğunda, bu sadece 2.6 dakika ise ... düzeltmek için söz verdi. Toplamları ve düğümlerin kendilerini kaldırmanın başka olması durumunda.

İvan atlib.ru.

2015-11-13 11:39:33

Merhaba. Muhtemelen bu bir hata. Açık kaynaklardan alınan veriler - ve "olduğu gibi". Başka bilgi yok.

2015-11-13 08:54:17

Debriyaj diskini VAZ 2115 - 47 saatte değiştirme? Ya da çatal atış kutusu 27 saat? İnsanları yanlış yönlendirmeyin. Hile yapmayın Ücretsiz servis. Bilgileri ücretsiz dağıtmak istemeyin - dürüstçe kabul edin.

İvan atlib.ru.

2015-11-10 10:15:14

Selamlar, temizlendi

Sergey Parfenov

2015-11-10 08:53:10

Masayı temizleyemiyorum, her zaman eklenir.

2015-10-12 20:07:32

Ve arabaların eklenmesi "çevrimiçi autonorms" de planlanmamıştır. Batyler, Mans, Kayalar ile ilgileniyor musunuz?

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:56:12

İvan atlib.ru.

2015-09-21 15:34:36

Vladimir Novikov

2015-09-21 15:32:39

Kodun sitenize eklenmesini bekliyoruz. Adamlar görünecek, plz yazacak [E-posta Korumalı]

Dmitry Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Wurth Online Dünyayı İndirin 4.15 Norma Taze 2014

2015-07-07 14:13:18

İpucu Direksiyon Kanalları İç - C / Y (Kaldırılan) 2.00 Pendulum Kolu Braketi Montajı ile - Onarımlar (Araçtan Çıkar) 35.00 Pendulum Kolu Braketi Montajı ile - Drop / Y 63.00 Gerçek Direksiyon Montajı Sol - / Y 62.00 Direksiyon Montajı Sağ - / y 62.00 gerçek direksiyon ortalaması montajı - / y 7.00 bir şey havalı !!! ????? ve mumların 2n / s'yi değiştirme

İvan atlib.ru.

2015-05-27 13:12:54

Merhaba, güncellemeyle bitirdiğimizde ücretsiz olarak mevcut olacak.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

Böyle bir program satın almak mümkün mü, ancak yeni modellerle (çevrimiçi erişime sahip olabilirsiniz) ???

Stanislav Kotov.

2015-05-21 19:02:38

vücut tamiri ve molar yok ve çok kötü, çünkü Ana LCP'de bir kazayla ve vücut acı çekiyor

2015-04-08 10:14:25

Tam olarak yok

2015-04-07 22:47:55

süper. Ve Gaz 53'teki kuralları nerede göreceksiniz?

2015-04-07 15:09:52

Hiçbir şekilde, böyle bir işlev sağlanmadı: (

2015-04-07 14:17:32

siteye yerleştirilmiş ve N / H'nin maliyetini belirlemek için nasıl yapılır: böylece kullanıcılar onları değiştiremez mi?

2014-11-11 10:32:21

Bu adil bir açıklama. Sadece bu ve biz yapıyoruz.

Gleb bacha

2014-11-11 05:27:28

bütün bunlar fena değil, ancak Kurallar, SSCB'nin referans defterlerinden ve 2000 yılının başlarındaki 90'ların Rusya Federasyonu'ndan ve "Yard" 2014'ün Rusya Federasyonu'ndan alınır. Norm-Saati / m / m - Scania, Volvo, DAF, Mercedes'in norm grafiğinde görmek istiyorum.

2014-10-18 22:39:05

1.76 H x 60 min \u003d 105min (1c 45min)

Alexander Davydov

2014-04-18 21:23:00

dersin Programı Tutarlı Sadece tüm arabalar değil, belki birileri Nisan Murano 2006 3.5 benzin V 6'daki normlara nereye gideceğinizi tavsiye edecektir.

Anatoly Toulubyev

2014-03-18 09:56:27

TRSHRESS Chevrolet'te nerede?

Yana Grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Efendisi, hepsi ilginçtir))))) Teşekkür ederim diploma, eğer bu kadar fazla şey öğrenmemiş olamazsanız .. Hareket et, birinin normo saatinde bir el kitabı varsa) ve çok fazla ve çok fazla) Şimdiden teşekkür ederim.

2014-02-20 11:47:18

Kidai tarafından [E-posta Korumalı] Normale yol açmaya çalışacağız

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Bir programdan normlarım var, sadece normal bir programcı bir anlam ifade ederse bir tür dosyaları var.

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

İyi bir şey saat, kesinlikle hepsi yok, ama hiçbir yerde hiçbir şey yok. Ve programı hatasız görmedim. Örneğin, aynı Tecdoc veya Autodata !!

Gleb bacha

2014-01-20 02:17:15

Diyelim ki Kamaz standartlarının alındığını varsayalım: "Kamyonların tamiri için tipik zaman standartları A / M MAZ MAZ, KAMAZ, KRAZ dizel motorlar"7 Temmuz 1980'den itibaren 7 Temmuz 1980'den itibaren onaylanmıştır. İşçi ve sosyal konular ve WCSR Merkez Bankası sekretaryası için SSCB GK Sekreteri, tüm bunlar 80'lerde ve şimdi 2014'teki diğer normal saatler içindi.

2013-12-27 10:35:34

Corolor 98 Yıl Kaldırma / Mumların Kurulumu 0.2-0.4 N.C. Değişikliğe bağlı olarak. Forester - Evet 0.9 N.C. Belki kafam karıştı, ama birini suçlamak için. :)

Sergey Shoshin

2013-12-27 02:44:41

Kiraz, normal bir saat değil. Normoches'ları, Toto Corolla 98 yaşında ve Subaru Forester Turbo'ya, her iki durumda da - 0,9 saat, Corolon'daki yavru kedi, 6 dakika uzaklıktadır ve onlar 5 dakika boyunca değiştireceklerdir. Giriş, genişletmeyi vb. Kaldırmak için gerekli, bir saat boyunca iyi bir atıştırmalıkla yönetebilirsiniz ....

2013-12-06 13:45:16

Arabaların onarımı için tüm otomobiller, 2004 yılına kadar verilen Bosch servis bölümlerinden birinin "Autonorming Dizininden" alınmıştır.

Mars Aktytbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - 5.5 N / H Okey Hood. Bu modelin başlığı yok. Bu, kabinde motor kapağı anlamına gelirse, o zaman o kadar çok şeyin normunun renklendirme için gerekli olduğunu düşünmüyorum.

Mars Aktytbaev

2013-12-06 07:06:26

Çok iyi ve gerekli site! Ama norm, saat. Onlar nereli? Resmi verilere veya en azından bu düzenlemelerin alındığı yerden gelen referans kitapların adına bazı referanslara ihtiyacınız var.

İvan atlib.ru.

2013-11-14 10:13:07

1.76 normochsa \u003d 1 saat 45 dk.

2013-11-14 08:09:32

Hiçbir şekilde yakalayamam. Ne demek, iş zamanı 1,76 saat 76 dakikadır? Veya ağaç dizleri. \\ Y 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Ne yazık ki, açık erişimde, yeni standartlar bulamıyorum.

İvan markin

2013-10-02 16:32:07

Bütün bunlar çok iyi! Çok basit ve gerekli bir prog, ama gerçekten neden yönetici yeni arabaları dışlamıyor? Bence çok alakalı!

2013-09-25 13:21:14

Evet, en fazla hata. Eğer "Motor Montajı - / Y - 73 N.CH" ile "ardından", Radyatör vurulduğunda ve hava filtresi"Sanırım 61.5 N.C.

2013-09-25 13:14:48

VAZ 2123 bölüm motoru. Motor montajı - / y (bir radyatör vuruşu ve hava filtresi ile) - 615 saat. Kayıp ya da anlamıyorum ((kaldırılan bir radyatör ile motorun kapak onarımı, kırılmadan 2 ay sürer. Hata veya Ben aptalım, dürtüyü açıkla.

2013-08-12 18:48:12

Ne yazık ki hayır

2013-08-12 18:46:15

chevrolet nerede?

İgor kuğu

2013-05-30 10:18:49

Prensip olarak, tüm işler "Audom 3.38" den saatleriyle çakışıyor, yalnızca burada KL ve araba markaları tarafından kesildi ve özellikle bu yıl, arabaların serbest bırakılması (her şey 2004'e kadar) ve her şeyin Rusça, bunun için büyük bir saygı personeli !!! Ekler isterim ...

2013-05-23 13:55:36

arabanın tamiri üzerindeki saat sayısı, hangi mevzuatın sağlandığı ???

2013-04-25 10:54:03

Yorumlar için teşekkürler, sadece yeniden işleme girişiminde bulunmak

2013-04-25 08:29:56

VAZ-2115'teki normlar doğru, ancak bunun gibi pozisyonlar çok utanmış ...: Braket önlüğü arka kanat sol - değiştirme - 57 saat !!! Ve böylece her pozisyon ...

2013-04-11 15:54:50

Şimdiye kadar, yakında eklenmesi için mümkün olduğunu söyleyelim.

2013-04-11 15:52:15

aferin! Ve sizi siteye nasıl yerleştirirsiniz?

2013-04-09 11:25:24

tavsiye için teşekkürler

2013-04-08 22:58:57

bu verileri Android altına keskinleştirin, uygulamayı bir euro tarafından satın ve çok fazla mutluluğunuz olacak.

2013-02-08 09:33:49

Nereden alıyorsun?

Yuri Serbutovsky

2013-02-07 20:48:07

Autonorms Chevrolet eklemeniz gerekir.

Yuri Serbutovsky

2013-02-06 23:43:48

Web sitesi bombası !!! Ve saatlerdeki farklı programlara gerek yok

İvan atlib.ru.

2013-01-26 21:36:53

Bizimle birlikte ne teşekkür ederim sorular, paylaşmak, paylaşmak İlginç videolar, Fotoğraf Raporları ..

Dmitry Bockov

2013-01-26 13:52:33

Site Süper! Sağolun beyler!!!

2012-12-07 10:20:43

Ne yazık ki hayır!

2012-12-06 20:42:43

savaş-33104 Valdai'nin Autonormal Onarımı yok mu?

2012-10-06 17:54:22

Veriler otomatik üreticinin dizinden alınır. Neden "bir eşiğin kaldırılması / montajı" nın 12 N.C'deyeceğine karar verdiler. Söylemek zor, belki bir hata.

2012-10-06 16:58:12

Kapı eşiğiyle karşı karşıya - / y 12 n.ch ?????? Fazla değil? Veriler o zaman nerede? Biraz makul değil! (Model VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

tamamen beni paylaştı!

2012-09-10 09:47:45

İşte kabul edildi

2012-09-01 17:03:44

Hala bir eylem yazdırma fırsatım var, puan +1 olurdu

"Norm-Time" nedir?

Otomobil üreticisi, bir arabanın üretimi hariç, garanti ve garanti sonrası servisinden endişe duyuyor. Servisin tamir için gerekli tüm materyallerin sağlanması, uzun zamandır bir tamsayı endüstrisi olmuştur, özel bir araçtan ve tam onarım şartnamesiyle sona erer. Bir veya başka bir işlemin nasıl yapılacağını düşünmeyin ve tahmin etmeyin, ancak özellikle şartnameyi takip edin.

NORMA-TIME, Autonorms, Onarım süresi, aşağıdaki gibi tanımlanabilecek eş anlamlılardır: onarım işleminde geçirdiğiniz "zaman" otomobil üreticisi (standart).

Standartlar

Bu prensip üzerine standartlar (veya başka bir deyişle, iş yoğunluğu) inşa edilmiştir: "Ne yapmalı?" Ve "Ne kadar zaman?".

Her otomobil üreticisi onları kendi takdirine bağlı olarak yapabilir ve her bir araba için işlemler farklı "yeniden açılışlara" ayrılabilir. Örneğin, her gün IVECO 30.10C kombisi için, 1996-00 - ön aks tekerleğinin standart "rulmanları (her iki tarafta) - / Y ile, her iki tarafta da çıkarılması / kurulum yapıldığını ima eder ve Honda Civic 5DR, 1991-96 her iki tarafı ayrı ayrı düşünür - yani, belirtilmesi gerekir: "Miktar \u003d 2".

Normo saatleri

NORMO saati, bir saatin astronomik bir kavramından farklı olan emek yoğunluğunun bir parçasıdır. Bu soyut, fiyatın onarım maliyetini bağladığı ve aldığı büyüklük. Her ne kadar, otomobil üreticisi tarafından talep edilen norm saatinin değeri genellikle gerçeklikle birleşmez. Standartı tekrarlamak için, "Deney" e karşılık gelen koşullar oluşturmak gerekir: özel bir aracı ayırın, çalışma planını oluşturun, kronometreyi başlatın ve "sürdü!".

Ancak gerçekte: Anahtar uygun değildir, somun satın alınır, yakıt yağının yayılması, tüm bu sefer silinmesi (vb.) Gereklidir ve otomobil üreticisinde dikkate alınmaz.

Ancak bir şeyden kovmak gerekir, bu nedenle norm saat tahmin edilen bir değerdir. Ve maliyeti üç faktöre bağlıdır:

• Çalışma türü (mekanik ve mekanik, elektrik, takviye, agrega tamiri, boyalı) - burada bir ruh olarak, uzmanı son derece ödenmiştir.
• Oto markaları: DAEWOO için ortalama N / H maliyeti - 650,00 ruble ve bugatti için - 7700.00 ruble. Hatta sigorta sözleşmesi kapsamındaki fiyat bile.
• Sihirbazın maliyetinden yüzünü paylaşın.

"Online autonorms" servisinde

40 marka, 3000 model, 600.000 standart, günün herhangi bir saatinde portalımızda mevcut olan malzemedir. Kolay ve anlaşılır bir arayüz artı yapılandırılmış standartlar, uygun ve üretken bir hizmetle çalışmaktadır.

Düzenleme pozisyonları (standartlar)

Üst tablodaki standardın standardına tıkladığınızda, standart seçilen konumların tablosuna, otomobil üreticisi tarafından bildirilen zaman oranının değeri ile girer. Ancak bazen isim, miktar, hız zamanı, maliyeti düzenlemek gerekir. Bu ihtiyacı sağladık ve seçilen standartların tablosuna çift tıklamak için ekledik, tüm alanların değişim için uygun olduğu düzenleme işlevi.

Düzenleme ekleme. bilgi

Hizmetle uygun ve üretken çalışma için, iki değer belirtmeniz gerekir:

• N / H'nin (NORMO saati) maliyeti: Standart eklerken varsayılan değeri belirtmek için kullanılır. Maliyetini ayarlamadan önce eklenen standartlar otomatik olarak eklenecektir.
• Kuruluşun adı - Bu bilgiler yazdırırken görüntülenir.

Onarım maliyetinin hesaplanması

Onarım maliyetini hesaplamak için, norm saatinin maliyetini belirtmelisiniz. İşin maliyeti standartlar bağlamında hesaplanır ve nihai miktarda özetlenmiştir.

"Autonorms Online" hizmetinde kim kullanılır?

"Autonormal-Online" hizmetinin oluşturulmasında, iki kullanıcı kategorisine odaklandık, ancak servis izleyicileri daha geniş olması durumunda çok mutlu olacağız.

Araba servisi, str

Her gün, otomobil onarımının, faturalandırma, eylemlerin ve bu belgelerin hesaplanmasıyla başa çıkmak gerekir. Yapılan işlerin listesi genellikle kafadan alınır. Hizmet "Online Autonorms" Hizmet Müdürünün çalışmalarını basitleştirmek için yaratılmıştır, çünkü her şey en basittir - işin gerekli adını ve her şeyin listesini seçmeniz gerekir!

Araba sahipleri

Arabayı tamir ederek, aslında ustaların yüzlerce gerçekte ne yapıldığının farkında değilsiniz.

Yeni otomatik formal hizmetlerin yardımıyla, yaklaşık onarım maliyetini hesaplayabilir veya bakım istasyonu için genel bir çalışma planı yapabilirsiniz. Bu zor konuda özel özel bilgi veya becerilere sahip olmamak bile, ustalar tarafından ne yapılacağı konusunda genel bir fikre sahip olabilirsiniz, arabanızı uzmanların ellerine verir. Yani durumu kontrol edin!

Ciddi bir arıza durumunda araçAraba meraklısı, servise onarım için bir araba vermek zorunda kalır. Modern şehrin koşullarında, bir aracı olmayan bir iş kişi oldukça zordur. Bir arıza meydana gelirse, her bir sürücü aracın onarımı ve bakımı süresiyle ilgilenir. Bunun için, Normochas kavramı da dahil olmak üzere, arabanın restorasyonu ve bakımı için belirli standartların geliştirilmesidir. Normochas, yalnızca aracın iyileşme süresini değil, aynı zamanda bir arızayı ortadan kaldırmanın maliyetini de belirlemenizi sağlar. Bu nedenle, favori bir arabayı hizmete vermeden önce, yeniden yapılanma için zamanın standartlarına aşina olmaya değer. Bu bağlamda, soru ortaya çıkıyor - araba tamir için normochas nasıl belirlenir?

Onarım için Normochas, üreticiye ve araç markasına bağlı olarak farklılık gösterdiğinden, bakım için özel bir zaman standartları oluşturulmuştur. Başka herhangi bir oran göstergesi gibi, Normochas, çalışma süresini kontrol etmenizi sağlar. Aracın bakım ve restorasyonu için zaman standartlarını bilmek, sürücü ayrıca arabayı geri yükleme maliyetini yansıtma fırsatı bulur.

Makinenin bakım ve yeniden inşası için standart nasıl belirlenir?

Uygulamaları için bakım ve zaman sınırları listesi tesis üreticisi tarafından geliştirilmiştir. Üretici ayrıca araçlarındaki Normochas'ın maliyetini de belirler. Her otomobil üreticisi, yalnızca ürünlerini servis etmekle ilgili tüm bilgileri sağlar.

Aynı zamanda, araçların yeniden inşası ve bakımı için üreticinin sağladığı üreticiye ücretsiz erişim alamayabilir. Araba üreticileri, yalnızca resmi temsilcileri tarafından onarımlar için zaman standartları hakkında bilgi dağıtıyor. Bu bağlamda, soru, aracın sahibi olarak otomobilin tamiri ve maliyetini öğrenmek için aracın sahibi olarak ortaya çıkıyor mu?

Elbette, servis merkezleri isteksizce belirli işlerin uygulanması için normlar hakkında bilgi sağlar. Bu nedenle, onarım süresini net bir şekilde anlamak ve değerine atıfta bulunmak için normların tabanına erişmek gerekir.

Bakım için Normochas'ı öğrenme seçeneklerinden biri, otomatik onarımda zamanın zaman koleksiyonunu indirmektir. Makinenin restorasyonu üzerindeki süre ve belirli bir çalışmanın maliyeti hakkında bilgi içeren bir belge bulun, her kullanıcı bugün olabilir. fakat bu method Kendi karakteristik dezavantajları vardır. Gerçek şu ki, belgenin çok fazla bilgi içermesi ve belirli bir oto modelini bulmasıdır.

Daha pratik bir yöntem Restorasyon ve Araba Servisi için Normochas Internet Programıdır - çevrimiçi. Araba bakımı için ana geçici değerler kümesine ek olarak, bu programın bir dizi ek özelliğe sahiptir. Program, profesyonel atölye karşısında çalışmanın maliyetini belirler, aynı zamanda yapılan işin miktarını da bulur. Zaman programı çevrimiçi, çeşitli üreticilerden saat onarımı hakkında saatler veritabanına erişmenizi sağlar.

İnternet Servis Onarım Servisi ve Bakım Normochs'un temel faydaları.

• TC onarım için üreticinin belirttiği kuralları dikkate alarak, servis araçlarının maliyetini belirlemek için gerekli tüm hesaplamaları üretme yeteneği.
• Makinenin her bir elemanını yeniden yapılanma, sökme, değiştirme ve boyama hakkında gerekli tüm bilgileri sağlama.
• Normal saate ve makinenin üreticisi tarafından belirtilen otomobillerin restorasyonu üzerindeki çalışma sırasına erişim yeteneği.
• Veritabanında, üreticinin yedek parçalarının tüm düzenli odaları vardır. Bu bilgi Sadece otomotiv atölyesinin koşullarında değil, aynı zamanda arabayı kendi elleriyle hizmet ederken, yüksek kaliteli toparlanma için faydalı olacaktır.
• Otomobilin en önemli sistemlerinin ve düğümlerinin görsel gösterimi.
• Daha fazla baskı için tüm hesaplanan tüm öğeleri indirme yeteneği.
• Program içeriyor çoğu 1985'ten çıkan makineler. Şimdiye kadar. Ek olarak, taban üreticilerin çoğu, çeşitli ülkeler hakkında bilgi içerir. Bu nedenle, programın tam sürümünü aldıktan sonra, hem iç hem de yabancı arabaların onarımı hakkında gerekli tüm bilgileri bulabilirsiniz.

Her servis merkezi Restorasyon, resim ve otomobillerin bakımı için bu programın emrinde bulunmuştur. Otomobillerin profesyonel tamiri, veritabanında bulunan tüm bilgilerin kullanılabilirliği olmadan imkansızdır. Normochas, yalnızca araç sahipleri tarafından değil, çalışmanın karmaşıklığını ve maliyetini tahmin etmeyi mümkün kılar, ancak aynı zamanda her şeyden önce servis makineleri için de.

Aracın restorasyon maliyetinin çoğu, üreticinin sağladığı tüm kurallar oranında yapılır. Profesyonel atölye her zaman dönemin belirtilen üreticisine göre çalışacaktır. Ancak uygulama gösterdiği gibi, genellikle otomobilin tamiri, üreticinin fabrikasını belirten daha uzun bir süre geciktirilir.

Normochas ve üretici tarafından sağlanan tüm hükümler sadece atölye personeli tarafından kullanışlıdır. Geri yükleme zamanı standartlarına sahip program, kendi ellerini onarırken daha az yararlı olmayacak olan orijinal ve değiştirilebilir yedek parçaların seri numaralarını da gösterir. Üretici tarafından sağlanan tüm bilgilerin emrinde olması durumunda, aracın bakım bilgisi, yüksek kaliteli, orijinal detaylar kullanılarak arızayı bağımsız olarak ortadan kaldırabilecektir.

Tabii ki, üreticinin üreticisi tarafından belirtilen değeri, profesyonel teşhis ve onarım ekipmanlarının kullanımını ifade eder. Bu nedenle, kendi ellerinizle iş yaparken, belirtilen standartları karşılamak pratik olarak imkansız olacaktır. Böylece, üreticinin motor sistemini test etmek için bir Normochas'ı belirlecesi, belirtilen süreye uymak için, doğrulama kişisinin profesyonel olması gerektiği ortaya çıktı. teşhis Ekipmanları. Araç üreticisinin zaman periyodunu göstermesi durumunda - motorun sökülmesi için bir normochas, gerekli tüm çektirıcıların ve hidrolik tutucuların kullanımı ile ima edilir.

Netleştikçe, Normochas, doğrudan üretimde, otomobil üretiyor. Hemen, üretici veritabanına seri yedek parça sayısı ekler modern arabalar. Üreticinin topladığı bilgiler önemli bir daire ve araba tutkunu geçtiğinden, son otomatik modeller hakkındaki bilgilerin çoğu, belirli bir süre için bilinmeyen olmaya devam ettiğinden.

Son derece onarım!