Заміна зчеплення форд фьюжн своїми руками. Ford Fusion. Заміна привідних ременів агрегатів На що поміняти форд фьюжн

Головна / Поради

Одним з найбільш затребуваних автомобілів на сьогоднішній день є модель Форда - Фьюжн. Незважаючи на простоту конструкції даної машини, у неї також присутні слабкі місця і недоліки, про які необхідно знати кожному майбутньому власнику. Адже ці знання допоможуть зробити правильний вибір і при покупці заощадити значну суму грошових коштів.

Слабкі місця Форд Фьюжн 2005-2012 рр. випуску

бензонасос;
Ремінь ГРМ;
Трубка ГУР;
робот;
Бендикс стартера.

Тепер докладніше ...

Бензонасос.

Одним з вразливих місць Ford Fusion є бензонасос. В середньому цей агрегат виходить з ладу через 80-100 тис.км. Але варто звернути увагу, що дуже часто бензонасос виходить з ладу і меншою за вказану пробігу (в районі 40-50 тис.км.) через те, що нерідко власники даних автомобілів експлуатують машину прі не достатньому рівні бензину в паливному баку. Даний агрегат не дешевий і тому при покупці автомобіля необхідно опитати водія, коли проводилася остання заміна бензонасоса. І при включенні запалювання послухати, на відсутність сторонніх скреготом, свистків і т.д. в роботі бензонасоса.

Як і у інших марок автомобілів з ремінним приводом ГРМ, ремінь є слабким місцем. Але важливо знати, що в даному автомобілі ремінь можна замінити і встановити не на всіх підряд автосервісах (потрібне спеціальне обладнання). Тому при покупці автомобіля важливо поцікавитися був ремінь замінений чи ні. Тим більше на автомобілях з великим пробігом однозначно необхідно переконатися в цьому. В іншому випадку, це має бути майбутньому власнику, а відповідно з усіма наслідками, що випливають витратами і втратою дорогоцінного часу.

Поширеною хворобою Ф'южн з пробігом, є текти трубки ГУР. Відбувається це через конструкторської недоробки виробника. Справа в тому, що при коливаннях трубки і окислювально-відновних реакціях розростається корозія трубки на ділянці з'єднань. Якщо на автомобілях з малим пробігом це не часті явища, то з великим пробігом це масові прояви проблеми.

Роботизована коробка передач.

При покупці Фьюжен з роботизованою коробкою передач потрібно з усією відповідальністю поставитися до перевірки даного агрегату. Зробити це необхідно тому що, дана коробка володіє не найкращою надійністю і при пробігу автомобіля більше 70 тис.км. в даних агрегатах починають проявлятися маса проблем і несправностей. При пробної їзді необхідно звернути увагу на момент перемикання передач. Переконатися у відсутності хрускотом і стукотів при цьому. Важливо знати, що ремонт роботів в даних автомобілях виллється в солідну суму.

Бендикс стартера.

Не менш проблем доставляє і Бендикс стартера. Машина при цьому може завестися не з першого разу або з другого, а навіть і не з п'ятого. Тому при покупці необхідно кілька разів завести автомобіль. Звичайно, в гіршому варіанті машина взагалі не заведеться, так як Бендикс перестане висуватися і зачіпатися з маховиком. І в будь-якому випадку, це вікова болячка Фьюжене і не критична, але звернути увагу на неї варто. Це не зажадає заміни якихось деталей, і можна просто обмежитися чищенням Бендикс. Але продавцеві розповісти про це варто (для зниження ціни купується авто), так як це вимагає сил і часу для цього.

Менш часті несправності:

Розрив пластикового впускного колектора;
Текти помпи;
На «роботі» і МКПП текти сальника штока вибору передач;
На «роботах» підклинювання штоків сервоприводу встановлені виконавчі пристрої;
Відмова моторчика електроприводу замка дверей багажника;
Відмова електромоторчіком приводу заднього склоочисника;
Вихід з ладу термозапобіжника обігрівача;
Ступичні підшипники;
Часте перегорання лампочок ближнього світла.

Основні недоліки Ford Fusion другого покоління:

Цвіркуни в салоні;
Слабка шумоізоляція;
Жорстка підвіска;
Відсутність підлокітника;
Лючок бензобака відкривається ключем (замерзає взимку);
Слабке ЛКП;
Ні регулювання керма по вильоту;
Скрип задніх сидінь.

Висновок.

З усього вищевикладеного можна сказати, що при виборі б / у Ford Fusion необхідно ретельно провести діагностику автомобіля перед покупкою, враховуючи те, що при пробігу понад 100 тис.км. у Фьюжене проявляються безліч несправностей. Крім тих, про які йшлося в даній статті.

P.S: Шановні автовласники. Будемо вдячні, якщо ви в коментарях розповісте про слабкі сторони і недоліки вашого Ф'южн, виявлені в процесі експлуатації.

Слабкі місця і основні недоліки Форд Фьюжн 2-го покоління was last modified: Грудень 7th, 2018 by Administrator

призначення повітряного фільтра автомобіля в очищенні надходить в робочі циліндри мотора повітря. Завдяки очищеного повітря, поліпшується якість сумішоутворення, зменшується знос дотичних деталей двигуна. Для довготривалої роботи мотора повинна вчасно виконуватися заміна повітряного фільтра Форд Фьюжен. Стаття містить інформацію про те, як самостійно провести заміну і що для цього знадобиться.

Повітряний фільтр складається з пластикового корпусу і фільтруючого паперу. Для кращого розміщення фільтруючого матеріалу всередині і щільного прилягання до стінок, він ущільнений спеціальними полімерними кільцями. Проходячи через таку конструкцію, повітряний потік очищається від частинок пилу і бруду, що виключає потрапляння в двигун забруднень, які можуть йому нашкодити.

Згодом фільтр гірше пропускає повітря, так як все більше забруднюється. У мотор потрапляє менше повітря для формування повітряно-паливних сумішей, виникає кисневе голодування. Така ситуація призводить до того, що двигун втрачає тягу, автомобіль стає менш динамічним, крім того, це відбивається на здоров'я водія та пасажирів. На панелі приладів може з'явиться повідомлення про помилку. Уникнути таких проблем можна, якщо вчасно міняти фільтруючий елемент.

Рекомендації по заміні можна знайти в керівництві транспортного засобу, Але при цьому потрібно враховувати умови, в яких авто експлуатувалося. Якщо навколишнє повітря сильно забруднене, то заміну виконують частіше рекомендованих виробником термінів. При експлуатації в нормальних умовах фільтр змінюється через 10 тисяч пробігу, якщо умови важкі - через 7-8 тисяч кілометрів.

Може знадобитися дострокова заміна повітряного фільтра, так як він приходить в непридатність від накопичується конденсату всередині корпусу, утвореного через постійний перепад температур двигуна.

[Приховати]

Інструкція по заміні фільтра своїми руками

Замінити старий повітряний фільтр Форд Фьюжен можна в сервісному центрі, але процедура досить проста, тому її може виконати будь-який автомобіліст. Багато водіїв, користуючись керівництвом, роблять заміну своїми руками. Іноді знімати фільтр для повітря доводиться, щоб надати доступ до інших агрегатів двигуна, тому набуття досвіду не завадить.

Що знадобиться?

Для проведення процедури знадобляться наступні матеріали та інструменти:

новий повітряний фільтр, якщо старий неможливо почистити;
хрестова викрутка;
шуруповерт
гайковий ключ з торцевої головкою на 8;
ключ на 10;
плоскозубци;
чиста ганчірка;
пристосування для продувки стисненим повітрям.

кроки

Перш за все для проведення процедури заміни необхідно підняти капот.

Спочатку знімаються два гофрованих патрубка, по яких надходить повітря. Від'єднується хомут, що утримує шланг, що йде від патрубка, який знаходиться на корпусі повітряного фільтра.

Від'єднаний шланг прибирають в сторону. Кріпильні хомути слід перевірити на цілісність, в разі пошкодження їх необхідно замінити.

На наступному етапі демонтується шланг вентиляції картера.

Починають демонтаж з відкручування в передній частині корпусу двох болтів на 10.

Після цього слід взяти корпус за задню частину ближче до лобового скла і смикнути його вгору. У корпусі є два вуха, в які входять штирі, завдяки їм він утримується, тому тягнути треба сильніше. Можна спочатку зняти ліву сторону, а потім праву.

Коли корпус знятий зі своєї посадкового місця, його треба перевернути і відкрутити 10 болтів, які утримують кришку. Щоб прискорити процес, можна скористатися шуруповертом.

Знявши кришку, виймають фільтруючий елемент. Якщо він не дуже забруднений, то його можна продути стисненим повітрям за допомогою спеціального пристосування. Продуваючи паперові касети потрібно дотримуватися обережності, щоб їх не пошкодити.

При сильних забрудненнях встановлюється новий фільтрующій елемент.

Перед установкою нового елемента внутрішню частину корпусу треба очистити від бруду і пилу чистою ворсистої ганчіркою, змоченою у воді. Після цього новий фільтр встановлюють в корпус і надійно закріплюють.

Разом з ним можна замінити фільтр картерних газів, який збирає масляні випари і інші забруднення, що летять з піддона двигуна. Він являє собою невелику губку. Місце його установки треба очистити спеціальним засобом. Можна не шукати оригінал фільтра картерних газів для Форд Фьюжен, а замінити його звичайною губкою для посуду. Губка обрізається за розмірами так, щоб вона не бовталася в своєму посадковому місці.

Подальші кроки по збірці виконуються у зворотній послідовності. Кришка повертається на місце і прикручується болтами без докладання зусиль. Зібраний корпус потрібно встановити на напрямні і натиснути на його краю. Потім прикручують два болта, приєднують два повітряних патрубка і шланг картерних газів. Хомут слід замикатися за допомогою плоскогубців, так як він схильний до деформації. Якщо він пошкоджений, то його необхідно замінити.

Таким чином, виконавши заміну своїми руками, можна заощадити витрати, що йдуть на.

Відео «Заміна повітряного фільтра»

У цьому відео показана заміна фільтруючого елемента на Форд Фьюжен 2010 року.

Він виправдав свою назву і поєднав в собі те, чого не могли добитися ні від кросовера, ні від універсалу, ні від компактного міського автомобіля. Для нього навіть придумали окремий клас автомобілів - UAV, Urban Activity Vehicle, тобто автомобіль для активного способу життя в місті. Ford Fusion побудований на базі Фієсти і це дещо спрощує його ремонт, хоча навіть після закінчення років, автомобіль тримається здорованем. Проблеми є, як і в кожної літньої автомобіля, але Фьюжн обходить їх своїми шляхами. Тим не менш, іноді потрібно йому в цьому допомогти.

Основні характеристики Ford Fusion, кузов і двигуни

Фіестовская база і риси кросовера злилися в Ford Fusion в один боєкомплект, який досить щільно тримається купи. Просторий салон і великий багажник додали машині шанувальників, які не особливо звертають увагу на жестковатий пластик салону. Навантажувальна висота салону всього 53 см, а об'єм багажника 337 літрів, якщо не складати спинки. Без сидінь простір в багажнику зростає до 1175 літрів, як для автомобіля класу В - це успіх.

У нас були доступні тільки мотори 1400 і 1600 кубів, хоча в Європі пропонували ще два агрегати - равнооб'емние економічні турбодизелі. Вони теж трапляються на наших дорогах, але не так часто, як завезені офіційно автомобілі. У базі автомобіль мав стандартну, просту і надійну 5-ступінчасту механічну коробку. Був варіант використання робота в парі з 1,4-літровими бензиновими і дизельними автомобілями, Але він не користувався особливим попитом. Підвіска багатьом здавалася надто настирливою, коли нагадувала про купинах, але для завантаженого автомобіля це було не критично. Зате в поворотах автомобіль тримався чудово, не уступаючи спритною Фієсті.

Недоліки конструкції Ford Fusion

Найпоширенішим приводом для гарантійного звернення до офіцій для власників бензинових модифікацій, був вихід з ладу котушки запалювання. У Європі теж не все починалося гладко, тому що багато дизельних машин було відкликано через проблеми з паливною системою і ТНВД. Автомобілі випуску 2003-2004 років мали часті проблеми з безпричинним виходом з ладу ЕБУ, який, правда, тут же міняли по гарантії.

Трансмісія завжди була на рівні, якщо дотримуватися регламенту обслуговування, але на деяких автомобілях, яким доводилося возити тяжкості, раніше терміну горіло зчеплення, також при високих навантаженнях могла прогоріти прокладка головки блоку. Індуктивні датчики ABS дуже не люблять пилу і їх потрібно часто чистити. Обшивка салону в недорогих модифікаціях протирати досить швидко. В іншому ж, все хвороби Ford Fusion лікуються в міру виникнення. Ми розглянемо основні причини для втручання в щільно збитий організм Urban Fctivity Vehicle Ford Fusion.

Заміна масла в двигуні і трансмісії

Власне, з заміною масла стикається кожен, хто проїхав на Ford Fusion 30 тисяч км. Зливають масло на гарячому двигуні, поки він не охолов. Для доступу до фільтру найкраще зняти захист моторного відсіку, Якщо вона встановлена, тоді відкривається повна свобода для дій. Знімається просто, достатньо відкрутити чотири болта. Коли відкручують пробку, варто поглянути на кільце ущільнювача. Мало що.

Під захисним кожухом не завжди побачиш масляні патьоки. Тим більше, що кільце не вічне і може витримати від сили чотири заміни масла. А коли захист встановлюють на місце, необхідно проконтролювати, щоб трубка кондиціонера не перетерлась від контакту з часом.

Обслуговування КПП Ford Fusion

В механічною КПП масло не змінюється, тому досить перевірити його рівень. Пробка контролю рівня ховається за пластиковим кожухом, який можна зняти, отщелкнув чотири засувки. Там є ще одна схожа гайка, вона фіксує шток, так що краще їх не плутати. Гайка фіксатора знаходиться трохи нижче пробки. Не варто плутати гайки, тому що при ослабленні, яка фіксує гайка просто послабить фіксатори і вони висипляться в картер КПП. Тоді доведеться знімати і розбирати коробку. Масло має бути на рівні нижнього краю заливного отвору, якщо менше, тоді доливати тільки рідне - WSD-M2C-200-C.

Автоматична коробка вимагає особливої \u200b\u200bуваги. Масло в ній також по ідеї довічне, але сліпо в це вірити не потрібно, якщо немає бажання проводити дорогий ремонт. Марка фірмового масла - WSS-M2C-924-A. Зазвичай, пильні і господарські водії міняють масло після 100 тисяч пробігу, але якщо при ревізії воно тхне горілим, краще не зволікати, а замінити його відразу. Все масло злити без демонтажу не вийде, але якщо виллється близько 3 літрів, то це вже успіх. Стільки ж потрібно і долити. Далі розглянемо деякі нюанси, які викликає ремонт Форд Фюьжн своїми руками по ходової.

Досить часта процедура в складних умовах експлуатації - заміна ШРУСа на Ford Fusion. Часу процедура забирає досить, але якщо робити все з розумом, можна обійтися без зайвих рухів тіла. На автомобіль встановлювалися в різний час гранати з різною кількістю шліців, тому перед тим, як поміняти ШРУС на Ford Fusion, потрібно точно знати цей параметр. Ніяких особливих інструментів для цього не буде потрібно, а тільки точне дотримання інструкції призведе до швидкої і безпроблемною заміні. Все просто:

Установка проводиться в зворотному порядку.

Зазвичай заміна ШРУСов і ступичні підшипників проводиться при необхідності, а задній ступичний підшипник може бути замінений в разі закисания шпильок при заміні задніх гальмівних колодок. Це відбувається в тому випадку, якщо мастилі і догляду за заднім мостом не приділялося достатньої уваги при проходженні регламентного ТО.

В цілому, автомобіль Ford Fusion - відмінний помічник у великому місті і з часом не втрачає своєї актуальності.

Процес заміни ременя ГРМ у автомобіля Форд Фьюжен тривалий, у професіонала відніме близько 2 годин. Незважаючи на гадану простоту, настійно не рекомендуємо проводити процес заміни ременя ГРМ самостійно, в гаражних умовах. Не економте на ремонті Форд Фьюжен. Для цього необхідний досвід, а також набір спеціальних інструментів Ford: Установчі пальці розподільного і колінчастого валів, А також фіксатор маховика.

Поетапний процес заміни ременя ГРМ на Форд Фьюжен можна знайти на сторінках форумів автолюбителів, а також в друкованому керівництві по експлуатації. При цьому опускаються деякі важливі моменти, Які необхідно враховувати при заміні ременя ГРМ. Так, наприклад, при знятому ремені не можна обертати руками вали двигуна, щоб не збити настройки клапанів. Перед роботою радимо тимчасово вийняти свічки. І, зрозуміло, заміну ГРМ варто проводити тільки при відключеному акумуляторі.

Позапланова заміна ременя ГРМ

В деяких випадках продовжувати рух на автомобілі неможливо, тому що ремінь ГРМ знаходиться в критичному стані. Якщо ви помітили патьоки масла на ремені ГРМ, або тріщини, розшарування, або явно зношені зубці з внутрішньої сторони ременя, то він підлягає заміні негайно. У будь-який момент він може лопнути, при цьому залишки ременя можуть потрапити під обертові елементи механізму, викликавши заклинювання. У кращому випадку ремінь просто залишиться лежати поруч, в іншому випадку може дійти до капітального ремонту двигуна Форд.

Ознаки слабкого натягу ременя ГРМ

Зрозуміло, не кожен автовласник Форд Фьюжен регулярно заглядає під капот, щоб перевірити стан ременя ГРМ, особливо з внутрішньої сторони. Але це обов'язково роблять майстри в автосервісі при проходженні техобслуговування Форд після діагностики Форд Фьюжен.

Однак, не чекаючи відвідування автосервісу, Ви можете самостійно помітити деякі, які побічно свідчать про слабкий натягу ременя ГРМ:

перевитрата палива (по крайней мере, в порівнянні з попередніми періодами життя автомобіля);
втрата потужності двигуна, слабкий розгін.

Ці ознаки можуть бути причиною інших "захворювань" Форд Фьюжен, наприклад, засмітився паливний фільтр. Тоді буде потрібно заміна паливного фільтра Форд Фьюжен. Тільки комп'ютерна діагностика Форд дозволить точно встановити причину.

Стійкість ременя ГРМ

Незважаючи на те, що ремінь ГРМ "намотує" сотні кілометрів за термін своєї справної служби, на ділі він досить крихкий. Незважаючи на те, що в основі ременя закладені міцні кордові нитки, сам матеріал ременя є еластичною гуму. Поєднання цих двох матеріалів надає ременя ГРМ величезну зносостійкість, але за умови його правильного натягу під час заміни.

Більш того, гума, яка застосовується при виготовленні ременя ГРМ Форд Фьюжен, схильна до руйнування при контакті з агресивними речовинами, такими, як, наприклад, бензин і автомобільне масло. Тому, як говорилося раніше, якщо Ви помітили сліди паливно-мастильних матеріалів на ремені ГРМ Форд Фьюжен, готуйтеся до його заміни.

Деталі зчеплення будь-якого автомобіля постійно піддаються поступового зносу. При тривалій експлуатації перед будь-яким власником Форд Фьюжен з механічною коробкою рано чи пізно постає питання заміни зчеплення. Процедура ця непроста, вимагає крім фізичної сили також досвіду і знань в цій області. Провести її без підготовки може стати небезпечним заняттям - як для водія, так і для автомобіля.

Процес заміни зчеплення у Форд Фьюжен зводиться до того, що необхідно, перебуваючи під днищем автомобіля, від'єднати трансмісію від двигуна. Щоб це виконати, потрібно дотримати послідовність всіх дій, мати в розпорядженні набір необхідних інструментів, Крім того, краще виконувати цю процедуру з напарником.

При заміні зчеплення краще виробляти заміну відразу всіх елементів: Диск зчеплення, кошик і вижимний підшипник.

Основні причини поломки зчеплення Форд Фьюжен

Список причин несправності зчеплення досить великий, ми наведемо лише найбільш часто зустрічаються з них.

Якщо зчеплення перестало включатися, можливо, що зіскочив трос зчеплення.
Зношений диск зчеплення, Як правило, стає причиною заїдання і пробуксовки зчеплення.
Також можлива низькоефективних робота зчеплення внаслідок попадання олійно-грязьових мас в проміжок між кошиком і диском зчеплення, в цьому випадку досить просто прочистити зчеплення без його заміни.

Коли міняти зчеплення у Форд Фьюжен?

Дане питання безпосередньо залежить від стилю водіння: часті перемикання передач, недосвідченість починаючого водія та інші схожі чинники швидко зношують ресурс зчеплення, що призводить до необхідності ремонту Форд Фьюжен. досвідчений водій, Як правило, спокійно проходить 100 тис.км на заводському комплекті.

при роботі зчеплення чується нехарактерний шум, скрип;
при розгоні на малих швидкостях (перша, друга) автомобіль не має плавності ходу, Його трясе;
порушена плавність ходу педалі вимикання зчеплення.

При заміні зчеплення а нашому автосервісі Форд ми запропонуємо Вам купити відповідний комплект зчеплення для Форд Фьюжен від провідних виробників за мінімальною ціною. А кваліфіковані майстри зроблять його заміну оперативно і якісно.

Щоб не доводити до крайності, радимо дотримуватися рекомендації виробника і проводити заміну паливного фільтра Форд Фьюжен кожні 20 тис.км, А для особливо дбайливих господарів, які експлуатують своє авто в мегаполісах, це термін рекомендуємо скоротити до 15 тис.км.

Паливний фільтр Форд Фьюжен знаходиться під днищем в задній частині автомобіля, закріплений на кронштейні поруч з паливним баком. Для зручності заміни краще скористатися підйомником або естакадою, однак можна провести цю процедуру заміни і за допомогою домкрата заднього лівого колеса.

Проводити заміну паливного фільтра слід тільки при вимкненому і охолодженому двигуні. Більш того, перед початком роботи необхідно знизити тиск в паливній системі, Інакше при від'єднанні паливних трубок від паливного фільтра відбудеться різкий викид палива, що вкрай небезпечно для того, хто займається заміною фільтра.

Зниження тиску в паливній системі

Для цього необхідно вийняти запобіжник паливного насоса, потім запустити двигун і почекати кілька хвилин до тих пір, поки двигун не затихне. Коли це станеться, значить, залишки палива виробилися з тієї частини паливопроводу, в якій необхідно провести заміну фільтру.

Заміна паливного фільтра Форд Фьюжен

Для початку від'єднуються патрубки - вхідний і зворотний, очистіть місця їх з'єднання.
Після цього від'єднайте старий паливний фільтр і встановіть новий паливний елемент.
Приєднайте патрубки на колишнє місце.
При заведеному двигуні перевірте місця з'єднання на протікання.

У новачка може викликати проблеми процедура виймання фільтра з гнізда. Тут необхідно мати на увазі, що у засувок з двох сторін є кнопки, розташовані один проти одного. Для демонтажу паливного фільтра треба на них натиснути одночасно. Деякі власники, які проводять самостійну заміну паливного фільтра на Форд Фьюжен і не знають цю тонкість, змушені застосовувати силу, чого робити не рекомендується. Крім того, що може погнутися кріплення, при застосуванні різкої сили в системі можуть осісти частинки піску, бруду, що згодом може привести до засмічення інжектора. А для промивання інжектора Форд вже точно доведеться звертатися в сервісний центр.

Де краще міняти паливний фільтр?

Зрозуміло, краще робити це автосервісі, причому на в придорожньому гаражі, а в спеціалізованому центрі, де регулярно проводять ремонт Форд Фьюжен. Тут Вам запропонують на заміну паливний фільтр, який підходить саме для Форд Фьюжен.

Крім того, при замінюючи автовласники часто вибирають невідповідну або дешевшу модель паливного фільтра, що, на жаль, часто призводить до займання Форд Фьюжен.

Основне завдання ГУР зводиться до того, щоб допомогти водієві повернути кермо. При відсутності даної системи поворот керма (а значить і всього механізму, що передає обертання від керма до коліс) - вельми важке дію. Адже уявіть, Вам необхідно, по суті, голими руками повернути два колеса, щільно стоять на дорозі і пригнічених масою автомобіля. Це важко, особливо якщо автомобіль знаходиться на місці. У русі поворот керма без системи гідропідсилювача здійснити простіше, але все одно потребує суттєвого зусилля.

Для полегшення зусиль водія Форд Фьюжен і придуманий ГУР, який компенсує зусилля водія під час повороту керма.

Система гідропідсилювача являє собою замкнуту систему, що складається з наступних:

бачок з маслом;
насос для перекачування цього масла всередині системи;
чутливий розподільник, який "вирішує", куди текти маслу далі - в гідроциліндр або назад в бачок;
гідроциліндр, який при потраплянні в нього робочої рідини (тобто масла) передає тиск робочої рідини на поршень, який в свою чергу через систему важелів "допомагає" водієві повернути кермо в потрібну сторону.

Як тільки двигун автомобіля заводиться, насос ГУР, Пов'язаний приводним ременем з валом двигуна, починає перекачування масла всередині замкнутої системи - від бачка в розподільник і назад в бачок.

Якщо кермо в даний момент не повертається, то розподільник системи неактивний, і масло в системі просто циркулює від бачка в розподільник і назад в бачок.

Якщо ж водій робить поворот керма, То розподільник реагує на цю подію і дає команду відкрити доступ робочої рідини в гідроциліндр. У свою чергу в гидроцилиндре створюється тиск, відповідне силі повороту керма водієм, і через систему важелів тиск в гидроцилиндре передається на поворотні кулаки; колеса при цьому повертаються не тільки завдяки зусиллю водія, але і завдяки додатковій силі, створюваної тиском гідроциліндра.

Що ж станеться, якщо насос ГУР Форд Фьюжен вийде з ладу? При заведеному двигуні в системі ГУР НЕ буде циркулювати робоча рідина, А значить в системі не буде створюватися робочий тиск. Тобто при повороті керма водієм спрацює чутливий розподільник, розкриються канали для подачі масла в гідроциліндр, проте саме масло не буде подано в гідроциліндр (через відсутність тиску в системі), а значить і ніякого додаткового тиску на колеса також не буде. Словом, при зламаному насосі гідропідсилювача водій при повороті керма може покладатися тільки на власні сили.

В даному випадку власнику Форд Фьюжен необхідно провести заміну насоса ГУР, Тобто звернутися за ремонтом Форд Фьюжен в спеціалізований автосервіс. Насос гідропідсилювача Форд Фьюжен розташований під двигуном і, як раніше зазначалося, пов'язаний ременем з одним з валів двигуна. Тому заміна насоса ГУР в Форд Фьюжен проводиться на підйомнику (на естакаді).

Виникає питання, а чи можна експлуатувати Форд Фьюжен без заміни зламаного насосу ГУР? В принципі можна, тобто автомобіль буде їхати. Однак при цьому водій повинен мати достатньо сили, щоб провернути кермо. Крім того, при тривалій експлуатації автомобіля з виключеною або несправною системою ГУР швидко зношується рульова рейка, Що веде в кінцевому підсумку до необхідності заміни або ремонту рульової рейки Форд.

В даному випадку має місце люфт в місцях кріплення стійки стабілізатора Форд Фьюжен. Однак будьте обережні, не займайтеся самодіагностикою поломок Форд Фьюжен. Стуки, що лунають з-під підвіски, можуть бути причиною зовсім інших несправностей. Вам, як водієві, лише необхідно звернутися в спеціалізований центр по ремонту Форд Фьюжен і повідомити майстрам про що спостерігається стук.

Другий варіант, коли для Форд Фьюжен потрібна заміна стійки стабілізатора - це коли вона повністю переламалася. В даному випадку на безпеки руху явно це не відбивається, тобто автомобіль буде продовжувати рух і зберігати стійкість на дорозі.

Тут варто пояснити, яку роль виконує стійка стабілізатора у автомобіля Форд Фьюжен, втім, як і у будь-якого іншого автомобіля. Головна і єдина задача стійки стабілізатора в тому і полягає, щоб "стабілізувати" автомобіль під час поворотів, а точніше для того, щоб знизити крен автомобіля під час крутого або помірного повороту, і тим самим зберегти стійкість автомобіля на дорозі. Особливо це актуально при крутих, різких поворотах на високих швидкостях.

Отже, якщо стійка стабілізатора Форд Фьюжен відсутня (і вимагає заміни), то при вході в поворот на пристойній швидкості, По-перше, автомобіль буде кренитися сильніше, ніж те передбачали конструктори, а значить автомобіль може трохи занести, а точніше, винести з дороги.

На практиці ж водій цього не помічає, бо рідко хто в повсякденному житті ганяє на високих швидкостях і входить в повороти так, що аж заносить. По-друге, при відсутньої стійці стабілізатора при наїзді на перешкоду, або при попаданні колесом в яму, або при їзді по вибоїнах, з під передньої підвіски Форд Фьюжен доносяться стуки, іноді майже гуркіт, що водієві здається, що "там щось гримить "(залізяка підстрибнула в картері двигуна), або як ніби в бардачку підстрибнула зв'язка гайкових ключів. А при вході в поворот чутні стуки.

Якщо в стійці стабілізатора з'явився люфт, то можуть бути чутні стуки при вході в повороти, при їзді по нерівностях. Однак в даному випадку стуки лише докучають водієві Форд Фьюжен, але не є показанням для заміни стійки стабілізатора.

Причина, по якій у Форд Фьюжен може бути відсутнім стійка стабілізатора, досить банальна - вона проржавіла і в один "прекрасний" день просто переламалася. В даному випадку необхідно провести заміну стійки стабілізатора Форд Фьюжен.

Досить проста і полягає в наступному:

Загнати авто на естакаду або підняти на домкраті.
Демонтувати колесо.
Якщо стабілізатори давно не змінювалися, радимо обробити їх чудодійною мастилом WD-40 і почекати хвилин 10, поки різьблення просочиться.
Відкрутити спочатку нижню гайку стійки стабілізатора - там є гайка для використання другого (стопорного) ключа на 17.
Потім відкрутити другу, верхню гайку.
Зняти планку, яка тримає провід ABS.
Зняти стійку стабілізатора з місця кріплення.
Встановити нову стійку і закріпити в зворотному порядку.

Як бачите, процес заміни стійки стабілізатора Форд Фьюжен досить простий. Однак, рекомендуємо звернутися для цього в автосервіс Форд.

Діагностика двигуна Форд Фьюжен

При діагностиці двигуна Форд Фьюжен спочатку проводиться зовнішній огляд всіх механізмів, агрегатів і сполучних елементів двигуна. потім проводиться перевірка електоконтура двигуна (свічки, проводка). Нарешті, бортовий блок підключається до виносного комп'ютера зі спеціальною програмою тестування несправностей і проводиться комп'ютерна діагностика Форд. За результатами аналізу виявляються конкретні проблеми в системі подачі палива, проблеми в електриці, в системі запалювання і викиду відпрацьованих газів і т.д.

При діагностиці перевіряється справність не тільки окремих елементів двигуна, але також перевіряється його працездатність в заведеному стані.

Весь цей комплекс заходів дозволяє скласти повноцінну картину про поломки в двигуні Форд Фьюжен і скласти план роботи по його ремонту. В цілому двигун Форд Фьюжен - досить надійний агрегат, чого не можна в повній мірі сказати про АКПП цієї моделі.

Діагностика АКПП Форд Фьюжен

АКПП Форд Фьюжен - не найнадійніший вузол цього автомобіля. Навіть водії, які дотримуються стриманого стилю водіння, на певному пробігу стикаються з поломкою АКПП. Детальніше про можливі причини поломки ми розповідали раніше в статті Ремонт АКПП Форд Фокус 2.

Що стосується Форд Фьюжен, то діагностика АКПП, що проводиться на спеціальному обладнанні в нашому сервісному центрі, дозволяє виявити конкретні проблеми, що виникли в механізмі коробки передач. Часто виявляється поломка підшипника і шестернею, виходять з ладу фрикційні диски або блок соленоїдів.

Діагностика ходової Форд Фьюжен

Підвіска автомобіля постійно піддається колосальним навантаженням, тому неминучий знос деталей ходової частини автомобіля. Щоб уникнути серйозних поломок і дорогого ремонту Форд, радимо регулярно проводити діагностику ходової Форд Фьюжен.

Наш сервісний центр в плані ходової пропонує два види діагностики Форд Фьюжен: візуальний плюс інструментальний огляд, а також комп'ютерну діагностику підвіски. При поєднанні обох підходів вдається максимально точно визначити несправність, а також врахувати ступінь зносу. І, відповідно, підібрати оптимальний варіант ремонту Форд Фьюжен.

Ремонт по моделі - текст:

А також послуги з комплексної діагностики та технічного обслуговування Форд Фьюжен надає наш Автосервіс "Форд ВАО". Цей автомобіль поєднує в собі прохідність справжнього позашляховика і місткість мінівена, що особливо цінується автовласникам з великою родиною, люблячим подорожувати на далекі відстані. Так, цей представник Форд, що з'явився на ринку в 2002 році, міцно завоював свою нішу на російському ринку.

Автомобілі Форд Фьюжен оснащуються як бензиновими, так і дизельними двигунами. лінійка бензинових двигунів представлена \u200b\u200bобсягами 1.4 і 1.6 літрів потужність 80 і 100 к.с. відповідно, а дизель розвиває потужність 69 к.с. Цих параметрів сповна вистачає для автовласників, які купують автомобіль для сімейних поїздок. Що стосується коробок перемикання передач, то на вибір пропонуються варіанти 4-х або 5-ти ступінчаста МКПП або традиційна 4-х ступінчаста АКПП.

В цілому автомобіль дуже комфортний: Це стосується не тільки розміщення в салоні, але також відзначений високий рівень комфорту під час руху. В цілому автомобіль надійний, має мало слабких місць, Але все ж ремонт іноді потрібно і для Форд Фьюжен.

Незважаючи на те, що автомобіль Форд Фьюжен рідко вимагає ремонту, все ж у нього є вразливі вузли.

Однією з причин звернення до нас автовласників стає вихід з ладу рульової рейки. Причиною можуть послужити стерті зуби гвинтового механізму на рульовому валу. При появі люфту керма причиною можуть бути розбиті втулки. У цьому випадку буде потрібно ремонт рульової рейки Форд Фьюжен.

Ще однією причиною, пов'язаної з ремонтом рульової рейки Форд Фьюжен, може бути вихід з ладу насоса гідропідсилювача керма. Часто причиною поломки стає протікання сальників насоса, а якщо причина в поломці самого насоса, то доведеться зробити заміну насоса ГУР Форд Фьюжен.

Коробки перемикання передач, як автомати, так і механіка, вкрай рідко вимагають ремонту у Форд Фьюжен. Однак власникам автомобіля з МКПП все ж доводиться звертатися для заміни зчеплення Форд Фьюжен при певному пробігу.

Підвіска Форд Фьюжен в цілому досить надійна. Якщо ж відбуваються поломки, то найчастіше вони стосуються заміни підшипника, Заміни стійки стабілізатора, а також заміни амортизаторів, як передніх, так і задніх. Втім, ці проблеми в рівній мірі стосуються і більшості інших автомобілів, не тільки Форд Фьюжен.

Двигуна та інших систем, діагностика ходової, рульової системи і ABS, перевірка електросистеми автомобіля і багато іншого в залежності від причини обращенія.діагностіке Форд Фьюжен. Це велика удача, тому що поломки, виявлені на стадії зародження, простіше і дешевше усунути.

По-друге, діагностика рульової рейки проводиться на вимогу клієнта в разі, якщо автовласник вказує на явний збій в роботі рульової системи. Розглянемо докладніше деякі ознаки, що вказують на ушкодження рульової рейки.

Ознаки несправності рульової рейки Форд Фьюжен

Це стан, при якому рульове колесо продовжує вільно обертаються не деякий невеликий кут при стабільному (нерухомому) положенні коліс. Іншими словами, Ви повертаєте кермо (мається на увазі невеликий кут повороту), а колеса при цьому не повертаються.

Однак існує мінімально допустиму межу люфту керма, в межах якого його функціонування не потребує ремонту рульової рейки Форд Фьюжен.

Якщо ж допустиму межу люфту керма перевищено, тоді потрібно регулювання люфту до оптимального значення. Це досягається за допомогою настройки регулювальних гвинтів шарнірів, розташованих на валу керма. Якщо це не допомагає, то, ймовірно, пучки зуби штока розподільника і / або зуби черв'ячної пари. В цьому випадку їх необхідно замінити.

Локалізований в рульовій осі. (Зверніть увагу: стук з-під передньої підвіски може мати під собою різні причини. Наприклад, зірвало стійку стабілізатора, тоді буде потрібно заміна стійки стабілізатора Форд Фьюжен. У будь-якому випадку, необхідно провести комплексну діагностику Форд). Якщо мова йде про рульової системі, то стукіт може бути викликаний розбитими втулками черв'ячної пари, які необхідно буде замінити.

Причиною може стати банальна корозія внаслідок попадання вологи в систему рульового управління. Для усунення цієї поломки проводиться розбирання вузла і усунення корозії.

Якщо ви помітили один або кілька ознак, перерахованих вище, то обов'язково зверніться в спеціалізований автосервіс Форд для проведення повної діагностики рульової системи.