Всичко за Lifan X 60. Lifan X60: Мозъчната пътека на китайската индустрия. Основни тематични форуми Lifan X60 в интернет

Идеята на вечния двигател е вече сто години. Но все още няма никой действащ модел - Законът за запазване на енергията няма да бъде заблуден!

В череша X60 ние комфортно се зареждахме на четири и багажника се наведе под низ и сега бавно се търкаля към планината Ахун. Мигащият показалец на горивото и ненатрапчиво намеци, нашият кросоувър е на път да се задържи. Но ние вече сме пътували на около тридесет километра в планинските змии в околността на Сочи и дори никога не са изключили климатика!

В Китай най-накрая изградили валидна извадка от вечния двигател? .. всичко е много по-прозаично, на нашето, точно вчера, че X60 конвейерът не работи, датчикът на нивото на горивото не работи. Дизайнът на поплавъка е такъв, че е лесно да се повреди по време на монтажа резервоар за гориво. И в края на краищата не е ясно кой обвинява - китайците, които са проектирали такава крехка детайл или работници руска фабрика Derway, показващи небрежност при сглобяване.

С хляб от най-доброто

Конструкцията на окачването на X60 е класическа - Макферсън отпред и независим спусък отзад. Но те не са най-добрият начин, когато преминават към добър асфалт, кросоувърът е силно набит, а задните му колела са "ходене" наляво и надясно в напречната посока. Въпреки че колата е доста стабилна на директни секции. Е, че малко тежки преодолява фуги и ями. Но ако сте поддръжник на поговорката: "Ти си спокоен, ще продължиш," няма да намериш нищо особено в Хаус и маниери на X60.

Най-важното е в градската суматоха на X60, тя се чувства доста компактен автомобил, на който, за сметка на огромни огледала и голяма площ от стъкло, е лесно да се възстанови и паркира дори на затегнатите улици.

"Отивам на пълно платно"

Представете си тази ситуация: трябва да стигнете някъде около морето, докато времето, което е разпределено на пътуването, не е ограничено. Какво ще направиш? Повдигнете платно и поради енергията на вятъра плавайте спокойно, където очите изглеждат. Какво не е вечен двигател? Основното е да се избягват бурите и периодично да пренебрегват плането, когато е горд. Разбира се, на земята под платно е възможно да се движат в пустините.

Но като цяло, същността е изключително ясна - безплатно и колко време е възможно да се движи дълго днес за сметка на "Darm" вятърната енергия ... Е, дори и за сметка на слънчевата енергия, разбира се. Но нощта се случва много по-често от абсолютното спокойствие в морето.

Така китайската компания Lifan избра като лого "Вечен двигател" - три стилизирани платна, символизираща качествени, иновативни технологии и грижи за клиентите.

Вярно е, че не сме намерили изключителни иновации в Lifan X60, а качеството на колата, въпреки цирковото събрание, остава на "типичното китайско" ниво. Пластмасовата облицовка на праговете в зоната на лявата задна врата се движеше точно в процеса на тестовото устройство, под арки бяха открити замашения на пилинг шумоизолация, а върху лостовете на окачване - следи от лошо качество на леене и последваща обработка.

В същото време пропуските в тялото се отличават по места, само човек със силни мускули ще може да затвори вратата на багажното отделение, а механизмът на сцената на лоста на МКП наранява по време на превключването.

Това, което китайците са наистина силни - тя се грижи за клиентите. Те обещават да представят версията на X60 специално за руския пазар на руския пазар със салон на тъмна кожа, както и с пълно шофиране.

В същото време с услугата и обслужването, за които китайците традиционно разпръснат, Lifan също е добре. Резервните части и консумативите за няколко милиона вече са внесени в централния склад в Москва, а в близко бъдеще те ще имат свои собствени резерви от регионални дилъри, между другото, до 79.

Но сегмент налични автомобили повишена честота Непрекъснато разширяване. Да, и сега има силна конкуренция: можете да закупите китайски аналози Chery Tiggo / Vortex Tingo.можете да подкрепите вътрешен производител и придобиване на "шеви-нива" или по-лесен и купуват най-продаваните - Renault Duster.. Какво съм Lifan X60 срещу това братя? Основните предимства са богато оборудване и просторен салон. А качеството на цигичното събрание и китайските компоненти на представителите на компанията обещаха да стабилизират.

Lifan IKS 60 в продължение на няколко години, водещи руски пазар Като един от най-популярните офроуд модели от Китай. Нова версия Кросорът се увеличи по дължина, получи нова радиаторна решетка с широка хоризонтална хромирана плоча, оригиналната оптика на главата и като цяло започна да изглежда още по-солидна и представителна. Задната част на колата се е променила значително. Тук се появиха нови фенери на мъгла и броня с по-строги кратки форми.

Багажникът на колата се отличава с широк отвор и нисък базов праг. Това ви позволява да качвате и разтоварвате багажа възможно най-просто и удобно. Под половината багажно отделение Има компактен 16-инчов док, който не заема много място. Обемът на багажника е 405 литра, но може да бъде значително увеличен, ако сгънете гърбовете на втория ред седалки. В самата кабина има и много удобни места за съхраняване на различни видове най-малки неща.

Нов кросоувър Можете да закупите веднага в осем опции. Има пет версии с ръчна скоростна кутия (основен, стандартен, комфорт, луксозен и луксозен +), както и три версии с CVT скоростна кутия (комфорт, лукс и лукс +). Вече в основната версия ще получите предните въздушни възглавници на водача и предно пътник, анти-заключваща система с електронно разпределение на спирачните сили (ABS + EBD), външни огледала за обратно виждане с електрическо задвижване, предни и задни прозорци, централно заключване с дистанционно управление.

Lifan X60 - снимки, спецификации и мнения на собствениците. Цени и конфигурация на кросоувъра на Lifan X60 за Руската федерация.

Колата Lifan X60 е позиционирана от разработчиците като SUV. Но веднага си струва да се отбележи, че той не е така. Причината за това е доста проста - тази кола няма пълно шофиране. Така че, сякаш не му се обади китайски, ще имаме компактен кросоувър.

На пръв поглед в тази кола в мислите веднага наводнява вече познатия силует. Наистина ли тази кола напомня малко японска Toyota. RAV-4 и малко повече като KIA, или на Nyundai.

По принцип, в екстериора на X60 има тенденции, които наскоро са настъпили в производството на джипове и кросоувъри. Lifan, както и многобройните му "съученици" имат доста впечатляваща радиаторна решетка и диагонални фарове.

По-близо, можете да се уверите, че китайските производители не са много "загрижени за" въпроса за качеството на производството и монтажа на тялото. На някои места има достатъчно впечатляващи пролуки между детайлите, където те не трябва да бъдат принципно. Някои елементи (по-специално радиаторът) могат да бъдат боядисани безсмислено - с приток и разводи. В общи линии външен вид Колата (или по-скоро качеството на сглобяването) Lifan X60 може да бъде измерена с голямо напрежение.

Салон и интериор

Когато отваряте вратата, погледът достига доста привлекателен салон. Изглежда впечатлението за висококачествени покрития и комфорт. Но отново това е само впечатление. За да завършите интериора на автомобила, се използва евтин пластмаса. Заслужава да се отбележи, че поне завършвайки кабината и е изработена от евтин материал, производителите се опитаха да славят и осигуриха всички елементи доста добри. Когато шофирате X60 не прилича на детска ябълка (като много от неговите сънародници), пластмасата се държи добре и няма да бъде изградена.

Кожената интериорна декорация е средно качество. Дори и с плавна инспекция, гънките по кожата се хвърлят в очите. Но на допир, материалът на финала по принцип не можете да наричате неприятно.

Гладене на предния панел на колата, отново има чувство, че пред очите на нещо познато. И този приятел е много подобен напомня за вътрешната украса на Toyota RAV-4. Всъщност в този случай разработчиците на автомобили не "се притесняваха" и заимстваха идеята за японците. Да се \u200b\u200bкаже, че предният панел е сто процента, е плагиатството на RAN-4, това е невъзможно. Все пак, Lifan дизайнерите показаха малко фантазия и добавиха малко.

Заслужава да се обърне внимание на доста привлекателно и оригинално табло тази кола. Това е достатъчно информативно и лесно четене. Някои обаче могат да имат затруднено възприятие. Той се определя от факта, че някои числа и букви не са големи размери.

За което можете да кажете благодарение на разработчиците на Lifan X60, така че това е фактът, че те не са поставили в космоса в кабинката. Тук без затруднения ще бъдат разрушени (както отпред, така и на ON задни седалки) Не само китайски, но и здрави руски мъже. И обемът на багажника на този кросоувър е равен на 405 литра, отколкото не всичките му "съученици" могат да се похвалят.

Окачване, качество на движение и спирачки

При разработването на спиране китайците също не измисли нищо ново. Доказаната система MacPherson е добре използвана отпред - зад спусъка. По принцип, за кросоувър оптималната опция.

Специално внимание трябва да се обърне на корекцията за спиране. Колата е сравнително подъл. В резултат на това X60, забележимите ролки могат да се появят на завои. И когато минават по-скоро стръмни завои, е необходимо да бъдете особено внимателни, за да не поставяте колата отстрани.

Що се отнася до спирачките, няма какво да се оплаче. Колата отпред и отзад е оборудвана с дискови спирачки. Струва си да се отдаде почит на дизайнерите на този автомобил, в въпроса за развитието спирачна система. Спирачките са добре персонализирани и готови по всяко време, за да помогнат на 1330 килограм автомобил буквално замръзнал на място.

Двигател и предаване

Няма оплаквания към двигателя на тази кола. 133-годишният 1,8-литров двигател е разработен от китайски инженери заедно със служителите на английската компания Рикардо. Заслужава да се отбележи, че се оказа доста добро качество. Работим заедно с 5-степенна механична скоростна кутиятой дава на колата много добре динамични характеристики. Но "фураж" двигателят X60 ще трябва да бъде 95-ия бензин.

Заслужава да се отбележи, че това power Point. Напълно отговаря на изискванията на стандарта Euro-4 чрез броя на емисиите на сътрудничество в атмосферата. И разходът на гориво, деклариран от производителя, е само 8,2 литра на 100 километра от пробега в смесения цикъл. За кръстосан това е много лош индикатор.

И сега най-интересното - цена на автомобила. По този въпрос, Lifan X60 "Zavekal" на всичките му "съученици". Цена на автомобила Б. основна конфигурация (и тя включва CZ, ABS и EBD, електрическите прозорци и две въздушни възглавници) започват с маркировка от 500 000 рубли.

X60 в LX конфигурацията (сензор за паркиране, кожен интериор, алуминиеви колела, PTF, отопляемите седалки и климатик) ще струват потенциалния собственик в размер на около 560 000 рубли.

Това е цената, която е най-важният аргумент за закупуване на тази кола, а фактът, че преди всичко определя избора на колата в нашата страна.

Lifan X60 2019 продължи продажбите в началото на 2017 г., след непланирания рестайл. Изненадващо обществеността, китайският производител успя да актуализира своя Lifan модел X 60 за две години няколко пъти. Това, което всъщност е глобален рекорд, нито една компания не е готова да се похвали с такава успешна работа.

Във външен вид бяха направени много стъпки, които са видими за голото око. Като цяло, дори Lifan X60 снимки демонстрират по-представителен дизайн, с ярки и премиум елементи.

Постепенно започваме да се отдалечаваме от традиционните тенденции в китайската индустрия и да се доближим до класа оборудване и проектиране на водещи европейски конкуренти. Освен това той получава подобрени характеристики на автомобила в техническата част и по отношение на технологичното оборудване.

Дизайнът на LIFAN X60 беше доразвит на първите етапи в съвместно студио, разположено в Австрия. Водещите дизайнери на такива гиганти като Opel и Volkswagen са над новия външен вид. Но в същото време, както виждаме очевидни прилики, все още няма.

Оказа се доста уникален стил и в съответствие със собственото си семейство. В сравнение с предшественика, все още е възможно да се забележи липсата на такива дълбоки различия между детайлите, както и последното поколение. И като цяло се смята за подобряване на качеството на изграждането на части.

Предната част на Lifan X60 като нова броняБлагодарение на външния вид се оказа по-агресивен и силен. Отчасти появата на "предната" Lifan X60 2019 може да бъде свързана с появата на мерцедеса на средата на "нула". Характерни огромни въздушни вход, разположени в ръбовете, както и огромна решетка на радиатора, който сега е бич с грандиозна емблема.

Освен това, мъглата на Lifan X60 2019 също се трансформира и променя поставянето. Останалата част от оптиката леко добавя по размер и напълно променя пълнежа в средната и максималната конфигурация.

Силует на Lifan X60 от 2019 г. в новото тяло почти не повлиява актуализацията. Същите изразени колесни арки, "надути" прагове и крила. Между другото има празни по вратите, нарязаните "вести" напомнят за стила.

Те не мислеха за наслагциите на праговете, или беше необходимо просто да инсталирате заглавията на праговете, така че в нарязания с вратите те не изглеждаха толкова малки. Заслужава да се спомене за колелата на LIFAN. За дискове се предлага нов чертеж, който просто изглежда перфектно с кола.

Гърбът на оптиката принадлежи към стила на старите германци. Пребройните светлини взеха същото кацане, както в популярния кросоувър на Mercedes на GL индекса. Стърн се появява на кърмата, се появява така наречената защитна облицовка на брони.

Защо праговете бяха без защита, трудно е да се разбере, защото дори и за арки на колелата Предоставена подплата. В противен случай колата изглежда интересна, няма начин да го нарече китайски, тук е друго значение, самият стил, образът на колата се възприема напълно по различен начин.

Интериор

Намирането в салона, разбира се, всички впечатления, получени навън, умират някъде. Може да се подчертае само интериорен живот X60 2019, като цяло, събранието се подобри, качеството на материала. Регистрация по принцип без значителни промени, защото панелът "дръжка" остава.

Както си спомняте, в кабината със затворени врати имаше огромни празнини между рафтовете, сега това не е, навсякъде е всичко херметично прикрепено, което не може нито да се моля.

Инструментът е малък, но вече е направен от напълно визуалната конзола, т.е. механичното "подреждане" вече не е. Може би ще бъде предложено в "базата", но е изключително малко вероятно, тъй като само пълна визуализация вече е обявена за следващата година. Какъв космически стил се появява, когато водачът наблюдава напълно цифров панел с три огромни "кладенци" с "механика".

Колоната на кормилната кормилно управление е еднаква, ако не отчитате появата на малко ребро в една от трицифрената фигура. Чрез опции за насищане без промени. Регулиране по височина, заминаването вече е достъпно дори в базата данни. Ако по-рано може да се предложи само в версията "Стандарт", сега собствениците на "минимални" са наградени такава "кок".

Централният панелен блок ще се отрази малко след актуализацията, но като цяло, тя спестява същия стил. Доминира малък екран, скрива там бордов компютърЗад него следва дефлектор и след това се вписва на радиометрофон.

В дъното на по-ниското, климатът се намира, управлението е удобно, като общата ергономия се поддържа. Той представя, в зависимост от конфигурацията, две или три "шайби", както и няколко функционални клавиша.

Между другото, те обещават, че са дублирани на волана, но най-вероятно ще го видим в горната част или за допълнителна такса. Традиционно тунелът включва лоста на PPC, "ръчната спирачка" и малка подлакътника. Те все още могат да намерят място за малък джоб, подчертавайки зоната с две "конфитюри", което вече е традиционно за загриженост.

Svadl. нов LIFAN Модели X60 места. Един хубав профил, отпред, размисли всеки детайл в тапицерията, структурата на страничните спирки, корекции. Дори възглавницата има приятен профил и ролки, който перфектно се усеща в завоите, а снимката на Lifan Salon е забележим, която като цяло мястото е станало по някакъв начин, въпреки че няма определени размери.

Зад пространството ви позволява да пасвате трите високи седалки без никакви проблеми. Тунелът не повтаря, ниски етажи, поставете се до предните столове, толкова комфорт задните пътници Предоставена. Гърбовете с приятен профил, докато гърба се движи с нисък ъгъл, който има положителен ефект върху комфорта.

Радвам се и багажното отделение, добро за всички трансформации и актуализации, не успя да намали обема си, същите 450 литра с правилна геометрия.

Спецификации

Lifan X60 получи спецификации В същата равнина, с изключение на рециклирана суспензия, която е станала много по-мека и по-приятна, макар и в структурен ключ, абсолютно не се променя. Платформата е същото предно задвижване, задвижване на четирите колела Все още не са налични на вътрешния пазар.

Но без него възможността за офроуд е добър, висок път (клирънс), размери, двигателят, по принцип позволява на нещо да отиде в къщата на ужасен кален път. Според дизайна, суспензията е независима, има багажник Макферсън отпред и "трима лост" отзад, с преконфигурирани лостове, от които се подобри гладкостта на инсулта.

Новият Lifan индекс X 60 по електроника повтаря своя предшественик. Две помощ помощ за спирачната система, както и нова модификация на хидравликата.

Спецификации Lifan в частта на електроенергия остават в предишния индикатор, Lifan X60 New ще бъде затегнат с 1.8 литра петролен агрегат. Представеният двигател за LIFAN X60 може да произвежда 128 "шампиони". Разходът на гориво се поддържа в LIFAN на ниво от 8.3 литра в смесен режим.

Резервните части за машината са идентични, защото размерите на Lifan X 60 съвпадат с предшественика. Колата не е причудлива, най-важното е да се промени основната консумативи, например, безшумни блокове, Anthers, маслен филтър, предпазители, филтриране, подложки и др.

Конфигурация и цени

Новият LIFAN X60 в Русия е достъпен в четири конфигурации. Този избор се дължи на факта, че колата върви с нас. Мнозина дори не знаят къде се събират в Русия. Но растението от тази загриженост работи повече от десет години и няма само X60 от конвейера, но и добри десетки автомобили.

Между другото, има бюро, където е направена настройка на LIFAN X 60 от производителя. Колко е Lifan X60 в минимално оборудване?

Към днешна дата минималната версия на този модел се предлага на вътрешния купувач на цена от 678 000 рубли. Повече от 830 000 рубли ще бъдат зададени колкото е възможно повече.

Основната версия се предлага с две възглавници, огледални устройства, електрически пакет, чифт помощници, хидравлично средство.

По-оборудвани и съответно скъпо оборудване Климатик, отопляем всички седалки, отопляеми огледала, мултимедия, екран, люк, навигация, сензори за паркиране, хром декор, кожен интериор, мъгла. Може би в бъдеще за Lifan X60 2019 те се осмеляват да предложат задвижване с четири колела, което е толкова липса на кросоувър.

През декември 2016 г. официалните дилъри получиха първите актуализирани версии на LIFAN X60. Производителят следи най-новите тенденции и често прави корекции. Заслужава да се отбележи, че за последен път моделът е преминал модернизацията през 2015 година. Що се отнася до новостта, това е друго планирано възстановяване на първото поколение на пробата за 2011 година. Въпреки този подход, техническата част практически не се промени и цялото усъвършенстване се отнася до дизайна и интериора. Разграничаване на автомобила 2017. модел Година Няма да работи. Той има голяма решетка с доста необичайна форма. Това е пластмасова мрежа с множество малки клетки, отгоре, от които можете да видите голям, в непосредствена близост до фармацевтичния, лигавицата с логото на производителя. Под него има трапецовиден въздушен прием, декориран в подобен стил и няколко вдлъбнатини с LED гирлянди на деня бягащи светлини. Фуражът също е издаден доста интересен. Искам да отпразнувам малък спойлер задно стъкло., Сребърно защитно наслагване и имитация на големи дюзи за изпускателна система.

Размери

Lifan X 60 е компактен бюджет петместен бюджетен клас кросоувър. Неговите газове са: дължина 4405 mm, ширина 1790 mm, височина 1690 mm и база колела - 2600 мм. Наземно освобождаване Не особено впечатляващо, особено на фона на конкурентите и възлиза на 179 милиметра. Такова приземяване е характерно за градските паркове, което ви позволява да пътувате до граници с висок размер и да поддържате задоволителна гладкост на курса, дори и на относително счупено покритие. Самата суспензия има напълно независим оформление. Пред стойки за Макферсън и задно име на многоизменяне. Шасито е оборудвано със стабилизатори напречна стабилност, хидравлични телескопични амортисьори и стоманени винтове.

Багажникът е доста просторен - 405 литра полезно пространство с гръб на втория ред седалки и натоварване под рафта.

Спецификации

Под капака на новия Lifan X60 има редица атмосферни бензин четири на 1794 кубически сантиметър. Тя има две. разпределителен вал, Система за промяна на фазите на газоразпределение и инжектиране на многоточково гориво. В резултат на това инженерите успяха да изтръгнат 128 конски сили На 6000 rpm и 162 nm въртящ момент при 4,200 оборота колянов вал за минута. Като предаване можете да изберете пет скорост механична кутия Предавания и вариатор. Колата с механици ще се отвърне до първите стотина 4,5 секунди и максимумът ще може да вкара 170 километра в час. Що се отнася до разхода на гориво, след това, в зависимост от вида на предаването, той ще бъде 7.6-8.2 литра бензин на сто километра от пътя в смесения цикъл на движение.

Оборудване

Lifan X60 се предлага в четири различно оборудване. Лошите версии са оборудвани с два предни въздушни възглавници, пълен електрически автомобил, хидравличен управляващ усилвател, aBS системи и EBD, магнитен, както и електрическа настройка на страничните огледала. По-скъпи конфигурации се налагат на отопляеми седалки, климатик, сплав колесни дискове и напреднал мултимедиен център с шест високоговорителя.

Видео

Спецификации LIFAN X60.

universal 5-Dar.

SUV

• ширина 1 790mm.
• дължина 4 405мм
• височина 1 690mm.
• клирънс 179мм.
• места 5.