Какво разстояние в Kia Optima. Спецификации Kia Optima. Динамични характеристики на Kia Optima

Наземно освобождаване Kia Optima или Splacing, както и за всеки друг пътнически автомобил Това е важен фактор за нашите пътища. Това е състоянието на пътното покритие или пълното му отсъствие, които руските шофьори да се интересуват от Клирънс Kia Optima.

Да започнем, е необходимо да се каже честно реален клирънс Kia. Optima. Тя може да бъде сериозно различна от декларирания на производителя. Цялата тайна в метода на измерване и мястото на измерване на пътния лумен. Така че учейте реална позиция Можете да въоръжи сте се само с рулетка или владетел. Официален клирънс Kia Optima От 2010 г. насам. Разочарование 145 mm., След рестартиране на 2014 г., простирането на пътя не се е променило. Новото поколение седан от 2016 г. G.V., което се предлага руски пазар доволен от увеличаването на лумена преди 155 mm..

Някои производители отиват на трик и декларират размера на пътя на лумена в "празен" автомобил, но реалния живот ние имаме пълен ствол Всякакви неща, пътници и шофьори. Това означава, че натоварената кола на Клиента ще бъде напълно различна. Друг фактор, който има предвид малко хора, е възрастта на колата и носене на изворите на тяхното "засяване" от старост. Въпросът е решен чрез инсталиране на нови извори или закупуване на дистанционни елементи под recovery Springs Kia Optima. Разделителите ви позволяват да компенсирате певицата на пружините и ще добавите чифт сантиметри на пътя лумен. Понякога дори един сантиметър на паркинга на границата играе важна роля.

Но не е необходимо да се включва в "асансьора" на пътя лято KIA. OPTIMA, защото дистанционните елементи за увеличаване на клирънса са насочени само към изворите. Ако не обръщате внимание на амортисьорите, курсът на който често е много ограничен, тогава независимата модернизация на суспензията може да доведе до загуба на контрола и повреда на амортисмите. От гледна точка на преминаването, голямото разстояние на пътя в нашите сурови условия е добро, но при високи скорости на пистата и натоварване се появява сериозна рутина и допълнителни случайни ролки.

На сериал Kia Optima. Истинското разстояние на пътя може да варира в зависимост от инсталираните колела от 140 до 160 mm. В Русия седаните инсталират дискове и каучук от следния ред от 215/60 R16, 215/55 R17 или 235/45 R18. За да се увеличи пътят лумен на поръсените пружини в Kia Optima, се използват така наречените междуобходителни дистанционни или уретанови автобафьори. Ефективността на автофатите е много спорове. Но видеото от Корея показва как работи на практика.

Всеки производител на автомобили при проектирането на спиране и избора на стойност за освобождаване търси златен средата Между обработката и преминаването. Може би най-лесният, безопасен и прост начин за увеличаване на клирънса, то е да се инсталират колела с "високо" гума. Промяната на колелата прави лесно увеличаването на наземния клирънс на сантиметър на друг. Не забравяйте, че сериозна промяна в клирънса може да навреди на Шрас от Kia Optima. В крайна сметка "гранати" ще трябва да работят малко под различен ъгъл. Но това се отнася само до предния мост.

* Данните за разхода на гориво са получени в стандартизирани условия, използвайки специално измервателно оборудване. Истински поток Горивото може да се различава поради въздействието на различни обективни и субективни фактори: влажност, налягане и температура на околната среда, фракционния състав на използваното гориво, терена, характеристиките на пътната повърхност, скоростта на превозното средство, посоката и скоростта на Вятър, атмосферно валежи, налягане на гумите и техните размери, марки и модели, масата на транспортирания товар (включително водача и пътниците) и управляващи маниери (честота и интензивност на надлъжните и напречни ускорения, средна скорост).

Колата Kia Optima има съвременни технически характеристики и е представителен клас седан със спортен характер. Колата получи най-висок резултат въз основа на резултатите от тестовете за сблъсък. Когато създавате система за сигурност, най-много съвременни технологии. Един от на най-важните характеристики Нова Kia Optima - перфектно съотношение Цени и качества.

Динамични характеристики на Kia Optima

Дължината на тялото е 4,855 mm, ширината е 1 860 mm, височината е 1 485 mm. По-широк bulgarBase. В 2 805 мм - ключът към стабилността на машината. Високият клирънс от 155 мм ще ви позволи да се чувствате комфортно дори на счупени пътища. Обемът на багажното отделение е 510 mm.

Спецификации Kia Optima зависи от вида на конфигурацията. Вашият избор представлява няколко вида бензинови двигатели.

• 2.0 MPI (NU 2.0 CVVL). Има 150. конски сили И позволява на автомобила да развива скорост до 205 км / ч.
• 2.4 GDI (THETA-II). Има 188 конски сили. Машината с този двигател е в състояние да развие скорост до 210 км / ч.
• 2.0 T-GDI (THETA-II). Най-мощният двигател за този модел. Той има 245 конски сили и позволява на колата да ускори до 240 км / ч.

Автомобилът има шестстепенна автоматична или ръчно поле Gears I. предно предаване. Пет души могат да се поберат в кабината. Обемът на багажното отделение е 510 mm.

Предимства на закупуването на Kia Optima от официален дилър

За да не прекарате допълнителни пари и време, когато купувате нова кола от Kia, вижте официален дилър. AutoCentre "при услуга +" е просто справедливи цени без надплащане. Нашите консултанти ще ви предоставят подробна информация за техническите характеристики и конфигурации на новата Kia Optima.

Предлагаме и бързо и изгодно заем в една от най-надеждните банки в Москва.

. Ергономичност
Of Суспензия

професионалисти

➕ Динамика
➕ Просторен ствол
➕ Просторен салон

Предимства I. недостатъци на KIA Optima 2018-2019 в новия орган, идентифициран въз основа на обратна връзка истински собственици. По-подробни предимства и против Kia. Optima 2.0 и 2.4 с картечница и механика могат да бъдат намерени от историите по-долу.

Отзиви за собственост

Голям автомобил! Машина 1,5 месеца. Сладък външен вид, приятен контрол. Дори и с 2.0 литра двигател, отлична динамика. Добро шумоизолация при висока скорост. Много лек волан, наличието на круиз контрол в най-простата конфигурация, просторен интериор, особено отзад.

С моята височина (190 cm), удобно е за всеки от седалките и дори остава запас от корекции зад волана! Вярно е, че не мога да свикна големи размери AUTO (предишната кола е по-ниска от клас). Консумацията на бензинов път е около 7 литра на 100 км, градът е около 11 литра на 100 км.

От недостатъците ще отбележа малкото отваряне в багажника и големите примки. Прочистване на пътя, показвано 155 мм, но ми се струва, че е по-малко. Много меки пружини отзад - двама души на седалката и усвояването задно окачване Като например 500 кг товар в багажника!

Владимир, отива в Kia Optima 2.4 (150 к.с.) 2016

аз купих тази кола След Qui Q7 2007, в който трябваше да бъде скъп ремонт. Освен това беше необходимо за кола главно за маршрута. Разбира се, Audi върви по-добре, но това са напълно различни автомобили.

След покупката на Kia Optima GT е преминала половин година, можете да направите първите заключения. Внимателно се търкаля. След 10 000 км, колата наистина стана много прилична динамика. Тя започва не урагана (неприятно изненадана), но от скорост от 30 км / ч много плътно, от 50 км / ч - с подхлъзване. По пътя на проблемите с изпреварките просто не съществуват, говорителят е много приличен от всяка скорост. Определено няма пълно шофиране!

Автоматичната трансмисия 6 стъпки работи перфектно. Потребление на път на круиз със скорост от ~ 105 км / ч - 6 литра. В град Литър 11-12, но с много активно шофиране можете да донесете до 16. Имаше малък, бърз "Трокст" на двигателя при затопляне, ще обърна внимание. Бензинът е само 95 с проверено зареждане с гориво. Маслото не яде.

Суспензията е много удобна, наистина се настройва към пътната повърхност. Праймът става асфалт. Няколко пъти по магистралата, влизайки в дълбоките и "остри" суспензия, работещи на разбивка, която не беше много приятна, но ямите бяха наистина големи.

Щамовете малко не "остри" управление, което практически не се променя в зависимост от включването на "спортен" режим, който не можете да кажете от усещанията за динамиката на автомобила, която се различава фундаментално от еко режим. Калксът не се чувства.

Изчислява се странична поддръжка за седалки, може би само на много съраунд шофьор и пътник. Много места в колата. Багажникът е огромен. Зад трима пътници са поставени много удобни. Шумка е добра, обобщава арките на колелата. Музиката е отлична. Климатът работи перфектно. Далечна светлина На перфектно, но средата, дори след допълнителна корекция (повдигнала малко нагоре) само ръцете на четирите.

Собственикът отива в Kia Optima GT 2.0 (245 HP) 2016 G.V.

Впечатления от колата. За двигателя 2.0 (150 к.с.) всеки казва, че вагоните не продължават. Е, не знам, но се вози. Разбира се, не е боец, но имам достатъчно. Аз съм семейно семейство, има деца, няма време да побързат.

Потребление на магистралата в спортен режим със скорост от 130-140 км / ч около 7.5-9 литра 95 бензин, в града по спокоен начин на 10-11 литра, в спортен режим около града с климатик - 15 литра, без климатик - 12-13 литра В еко-режим никога не съм ходил, казват още по-ниска консумация.

Автоматичната кутия в обичайния режим не рита, че дори не се чувствате, когато превключвате, но в режим на спорт ритват (от втория до третия). Много хора пишат, че самата кутия се адаптира под котела, така че ако през цялото време динамично (агресивно) езда в спортен режим, той не рита.

Суспензията е нормална на 17-инчови джанти, малки и средни нередности поглъщат, но за дълбоки подутини са сурови. Работата с бораве е добра, не усещате скоростта, но ръката, която се случва, тя разпознава под колелата. Шумка не е лоша, но има шум от арките. Комфортен салон на пет.

Това не харесваше в Optima, това е хлъзгав волан, покрит с много гладка кожа (може с кожа). Не знам дали ще бъде достатъчно дълго време. Също така, колата наранява широки прагове, а децата са мръсни през цялото време.

Това, което ми липсва в него, е кръгъл преглед (въпреки че в повече скъпо оборудване има). Колата е голяма, а качулката е широка, така че аз няма да свикна с размерите, когато пристигнете в гаража.

Преглед на Kia Optima 2.0 с автоматична машина 2017

Видео Обратна връзка

Екстериор Няма да коментирам особено коментар. Според мен това изглежда солидно с лека нота на спортността, но не повече.

Интериорът е интересен тук. Аз напомням на салоните немски автомобили, особено Audi пет-седем години. Конзолата е разположена на водача. Всички бутони под ръка. Качеството на материалите на нивото на конкурентите и, разбира се, главата е над онова, което отидох по-рано.

Багажникът е огромен. Под земята е резервен с пълен размер литъл дискНо няма допълнителни ниши и отделения, въпреки че в същия рио има удобни отделения за съхранение на малки неща. Като цяло, по отношение на подреждането на багажника, по някаква причина корейците не гледат на същите германци, които имат куп куки и други куки в багажника.

Двигател и кутия. Фундаментален момент в трансплантацията с Рио нова кола Това беше, че динамиката на новия автомобил трябва да бъде по-добра или същата като в Рио. Рио на MCPP беше много весел за евтина кола, около 10 секунди до 100 км / ч. Съответно, гледането на 2.0-литров Optima дори не стана, защото за мен имаше захранване за изпреварване на магистралата.

По принцип не очаквах нищо свръхестествено от двигателя 2.4, като се има предвид огромната маса на колата (1,7 тона, която е 200 кг, е по-тежка от същата "шест"). Всъщност се оказа, че Optima е малко динамичен Рио. Според паспорта, Optima е по-бързо от 1.0 секунда, но в движение, това по някакъв начин не се чувства, вероятно поради много по-добра шумоизолация и размери.

Суспензия. Това е просто пробив за корейците. Мисля, че не е тайна, че суспензията е слабо място Всички корейски автомобили, не по отношение на надеждността, но по отношение на настройките. В отмяната на Рио, написах подробно за това. Optima в това отношение е пробив за корейски автомобили: окачването е енергоемко, в същото време не се люлее. Гладкост от много добро ниво

Собственикът отива в Kia Optima 2.4 (188 к.с.) през 2016 г. G.V.

Къде може да се купи?

За салона: Има много място! Например, в споразумението за 2012 г., не можех да седя (височина 182 см) и тук дори коленете не стигат до предни седалки. Седалките са много удобни, долната част е дълга (за разлика от японците) и има част от крака винаги "висяща" във въздуха.

За двигателя: двигател Това е причината номер 1 Купи тази кола. Под капака, 245-силен двигател, който, с икономиката на обичайния четирицилиндров, не е по-лош, и някъде дори по-добър от шестцилиндров. Ще кажа предварително, че няма да съдя ресурса, ще покажа време.

Потреблението не се издига над 10 литра на сто. Досега преминете през всичко. Дори и да отидете активно, не мисля, че ще има повече от акорд, но колата се разхожда с нещо съвсем различно.

Машината работи бавно, превключва бавно, ми се струва, но не забелязвате това с такъв двигател, тъй като той дърпа от всякакви революции, той няма грешка в машината.

Суспензията е подобна на споразумението, поради 18-инчовите джанти сурови. С колата, на която имаше 16-инчови джанти огромна разлика, но за красота трябва да платите комфорт!

Преглед на Kia Optima GT 2.4 (245 к.с.) на автоматична машина 2016

Цена: от 1 344 900 рубли.

Модел Kia Optima 2018 е публикуван за първи път през 2010 година. Това е широкоразмерно корейско производство, което вече се е влюбило в много руснаци.

И през 2010 г. (след следващата рестайл), колата получи ново име, с което живее на руския пазар до днес. Третото поколение на марката отново стана собственик на абсолютно нов външен изглед, решетката и фаровете промениха формата си, появата на колата стана по-елегантна, мощна и практична. Сега той може да направи сериозна конкуренция дори и за европейските автомобили.

Optima Външен преглед 2019

Външният вид на колата се е променил малко при в сравнение с последната версия. Моделът започна да изглежда по-привлекателен и модерен, наистина се оказа красива кола. Предната част на автомобила получи красива баназова оптика, с LED плънка. Релефната качулка плавно се придвижва към тясна, но красива радиаторна скара в хром. Масивната броня има хромирани канали и аеродинамични елементи.

Страната на седана има елегантни гладки линии, както в горната, така и в долната част на тялото. Поддурените арки имат 16-ия колела в основата, но 17-та може да бъде инсталирана като опция. Също така присъстват в декоративната вложка на крилото, която най-често се монтира на спортни автомобили.

Задната част беше много преработена и по мнението на много успешно. Багажникът на релефа е оборудван с малък спойлер. Оптиката е тесни и оборудвани с LED пълнеж. Масивната броня KIA Optima влезе в долната част на вложката на хром и с дясната страна Разположен на тръба изпускателна система. В други версии може да има дифузор и две изпускателни тръби.

Размери:

• дължина - 4855 mm;
• ширина - 1860 мм;
• височина - 1465 мм;
• клирънс - 155 mm;
• база за колела - 2805 мм.

Спецификации Kia Optima 2018

Сега нататък нов седан Инсталирайте някой от трите двигателя, първите две единици вече присъстват последното поколение и сега добавиха още един нов.

1. В основна конфигурация Инсталиран е 2-литров блок, който е известен със собствениците на миналото поколение. За тези, които не знаят, това е 4 цилиндъра атмосферен двигателкои проблеми с обем от 150 коня. С този двигател, колата печели първите сто в 9,6 секунди, а максималната скорост е 205 км / ч. Това е единствената единица, която се предлага в чифт механични и автоматична кутия Предавания. Той консумира 10 литра в града.
2. Вторият двигател има обем от 2,4 литра, всичко също така е атмосферно 4 цилиндров двигател. Капацитетът на това устройство е 188 сили и разпръсква седана преди първите стотина за 9 секунди. Максималната скорост е равна на 210 km / h, а дебитът е равен на 12 литра 95-ия бензин в града.
3. Нов двигател, той също е 2 литров двигателНо вече са оборудвани с турбокомпресор и сега силата му е 245 коня. С този двигател седан Киа. Optima 2019 се ускорява до стотици за 7,4 секунди и максималната скорост ще бъде равна на 240 km / h. Консумация този двигател 12 литра в града, а на пистата ще се нуждаят от 6 литра.

Интериор

Моделът от трето поколение ще зарадва на притежателя с презентационен интериор, висококачествена тапицерия и интериор. И това не е изненадващо, защото автомобилите ще присъстват като представител на седани на бизнес класа.

Салонът стана много по-просторен чрез разширяване на междуосието.

Изолацията на шума се увеличава значително, тъй като в кабината става много по-тихо. Допълнителен щит за шума намалява звука на двигателя към салона.

Моделът е оборудван с редица функционални и вътрешни бонуси:

• Столове станаха анатомично по-адаптирани и удобни;
• Вградената Bluetooth слушалка ще позволи на водача да комуникира с източника според технологията без ръце. Повикванията ще бъдат показани на високоговорителя и микрофонът е вграден в таванското пространство над водача;
• Таблото на Optima 2019 е оборудвано с 4.3 и 8 инча дисплеи. Те ще ви позволят удобно да следвате индикаторите за автомобила по всяко време;
• Power Windows автоматично спират, когато стъклото се съблюдава с препятствие;
• Машината е оборудвана с климатичен контрол, изчислен на две зони. Много е удобно, ако сателитът не споделя климатичните предпочитания на водача;
• Воланът присъства на волана, превключване на режимите на управление и управление на функциите;
• Круиз контрол ще се превърне в незаменим помощник на високоскоростната пътека. Задържайки една скорост, функцията не само опростява водача на пътуването, но и спестява гориво;
• Волана може да се регулира и по височина и заминаване.

Качеството на сглобяването на салона на височината!

Окачване Kia Optima 2018

В автоматичните характеристики на суспензията не са лоши, то е независимо спиране с стабилизатор отпред и отзад. По-ранните версии имаха винтова пролет като задно окачване (2000) и напречен стабилизатор (2005 година).

(2016-2017 г.) заедно с редица други модели Kia-Hyundai, събрани в Автоторското растение в Калининград. Актуализираната четиристранна врата сериозно добавя в твърдостта на тялото, увеличавайки дела на висококопрегнатите от 20 до 51%. Заедно с това, моторната гама на автомобила е преразгледана, която в новата спецификация включва три бензинови двигателя.

Ролята на основния електроцентрала Назначава се добре известен 2.0 MPI единица с капацитет 150 к.с. (196 nm). Моторният двигател NU с разпределеното инжектиране на гориво се комбинира или с 6 скорост механична кутияили с 6-етап "автоматичен". Първият тандем разпръсква колата по-бързо (ускорение до 100 км / ч - 9.6 секунди) и леко спестява гориво (средно потребление - 7.7 литра).

Вторият в гамата Kia Optima е "четири" 2.4 GDI с алуминиев блок, директна система за инжектиране и промяна на фазата на входа. Изпращането на агрегата е 188 к.с., въртящият момент е 241 nm. Автоматичната трансмисия 6-та работи работи в двойка с двигателя.

На върха моторна линия Има турбо единици 2.0 T-GDI серия тета II, която е написана под капака на най-мощната модификация на превозното средство - Kia Optima GT. Връх връщане 245 к.с. И максималният въртящ момент е 350 nm, поддържан в диапазона от 1400-4000 rpm, позволявайте на спортната версия на седана да се преобърне до "стотици" за 7,6 секунди. Подобна динамика се осигурява и чрез 6-степенна автоматична трансмисия, която се различава от автоматични предаванияпредназначени за "атмосферни" 2.0 и 2.4 литра. В този случай се използва кутия с фабричния индекс A6LF2, по-добре смилане на по-голямо сцепление.

Предното окачване на Kia Optima McPherson със закрепване на подрамки, отзад - независими лостове с напречен стабилност стабилна. Кормилът е оборудван с електрически приспада, изработен от GT версията на релсата (останалите модификации са монтирани на кормилната колона).

Пълни спецификации Kia Optima 2016-2017