Какво е по-добре от Кастрол или черупка. Технически характеристики на мобилните, корпуса и капрол моторни масла. Химически характеристики на обвивката и мобилни устройства

основното / Масло

Отговорете на въпроса: "Какъв е маслото на двигателя: Shell, Mobil, Castrol?", За това не е лесно, за това трябва да изследвате и сравнявате свойствата на тези течности, след това да дефинирате лидера. Избрахме няколко характеристики, за които сравняваме данните на марките.

Има много марки, известни и не много. Купете Искате да използвате качествени продукти. Shell, Mobil, Castrol е известни марки Моторни течности, които се състезават с мотел, Zeke и Esso. Избор на смес за автоматично ръководство по правило: течността трябва да отговаря на тези изисквания:

  1. Малка консумация по време на работа превозно средство;
  2. Осигуряват максимална мощност и динамика на захранващия блок;
  3. Да бъдат екологично безопасни;
  4. Имат добри начални характеристики.

Екология и сигурност

В зависимост от технологията за обработка и качество на използвания материал, течности на двигателя със същата маркировка ще се държат различно в двигателя. Това се дължи на различни бази и добавки. Очевидно: Избор между марките Shell, Mobil, Castrol със същата основа, тя се случва синтетична, полусинтетична и минерална, предпочитанието си струва да се плаща масло, на контейнера, от който има тъкан на производителя на вашата автомобилна марка. Въз основа на базата на течността, най-доброто ще бъде смес със синтетична основа, но толерантността ясно показва, че на определен тип двигатели тази течност се съди със защитни свойства.

Като проучи качествения състав на тях смазкиСтигнахме до заключението: количеството фосфор и магнезий във всички марки на един и същ, барий и сяра при черупки много повече от конкурентите. Но мобилното масло се прекъсва в лидери върху защитните свойства на двигателя поради голямото съдържание на молибден. Чрез сравняване на химичните елементи на структурата на тези смазочни материали, очевидно е: Mobil работи по-добре в алуминиевите двигатели, стомана - в стомана, Castrol заема междинна стойност, може да се използва в двата вида енергийни единици.

И трите марки осигуряват добри показатели за производителност на двигателя, предотвратяват изтриването на вътрешните елементи на енергийните единици. Но вредни емисии Атмосферата е по-малка в Кастрол.

Потребление за Avar.

В вписването на възли на задвижването, определено количество смес на двигателя преминава към Avgar - Burns, когато буталната група работи. Така, обемът на сместа, който се свежда до Уга, влияе върху икономиката на течността, показва дали маслото трябва да се лекува между планираните заместители. Този параметър зависи директно от вискозните характеристики на лубриканта. С оптимален вискозитет, двигателят перфектно работи и не консумира ненужно гориво, в други случаи има увеличение на потока на DT или бензин.

Според посочения параметър, мобилният апарат е разбит на лидери, но победата му не е толкова значима, от конкурентите тази марка има по-малък дебит само с 3%. Ето защо може да се каже, че всички марки се държат на високо ниво, осигуряват икономия на гориво с 8%.

Проверете видеото за различни свойства на различни марки моторни масла - Това ще ви помогне да отговорите на въпроса: "Какво моторно масло е по-добро: Shell, Mobil, Castrol?":

Стартиращи свойства

В търсене на отговор на въпроса: "Какъв вид двигателно масло е по-добър: Shell, Mobile или Fastler?", Не можехме да оставим изходните свойства настрана. Те зависят от вискозитета на сместа - възможностите на течността не кристализират при ниски температури, осигуряват началото на двигателя, без да се загрява и изпомпва сместа върху системата за смазване. И също така вземат под внимание механичните загуби на стартовия старт. Според посочените параметри, черупката води, зад него е Кастрол, последно място заема мобилен телефон.

Такова разделяне е много условно: лидерът осигурява моторно стартиране на най-ниската температура. Но това не означава, че живеете в региона, където се нуждаете от масло с най-добрите стартиращи свойства, може би имате достатъчно и нискотемпературен мобилен телефон.

Цена

Цената на продуктите за шофьорите е от голямо значение: искам цената да съответства на декларираните параметри на течността. По зададена категория най-висока цена има ловец, но за добро масло Не грех и надплащане. На второ място, черупка и по-близо от всички на цена към потребителския мобилен телефон.

Много шофьори празнуват: мобилни устройства не се различават по качество от чужди марки, перфектно се справят със защитни функции.

Заключение

Отговаряне на въпроса: "Какъв вид двигателно масло е по-добър: Shell, Mobil, Castrol?", Заключихме, че всеки водач трябва да избере маслото, съответстващо на вида на двигателя. Тези марки имат добри детергенти, антикорозионни, антистопоративни свойства, малко количество смазочно средство заминава. Не можехме да изберем очевиден лидер във всички категории, така че закупуването на посочените марки, следвайте препоръките на производителя на Вашия автомобил и обърнете внимание на допустимите отклонения.

Избор на моторни течности от тях известни маркиВнимавайте да не придобиете фалшив.

Много шофьори, избирането на специален производител на производителя на смазочни материали за двигателя, остават верни по време на оставащото време. Изключение може да служи на редки случаи, при които те са закупили с лошо качество. Но и двете фирми са добри, така че маслото е по-добро от Shell или Mobile, ние ще се опитаме да го разберем.

Сред задачите, които се извършват от смазочни материали, най-важно:

  1. Охлаждане - в процеса на експлоатация на двигателя, всичките му части се нагряват силно, маслото им осигурява охлаждане до температура, в която не се наблюдава процесът на втвърдяване на стоманата;
  2. Антикорозивни качества - повечето части на двигателя са направени от метали, склонни към ръжда, като са в лубрикант, те са защитени от контакт с околната среда с тънък маслен филм;
  3. Съпротива за триене - движещите се части на двигателя по време на работа непрекъснато се движат, в резултат на триене, повърхността им се задейства, маслото забавя процеса на производство.

Какво ще разбере кое обвивка масло или мобилно е по-подходящо за колата ви, трябва да разберете как са класифицирани смазочни материали за двигатели. Те се различават според състава:

  • Минерални масла - това е продукт, получен чрез първичен (селективен) почистващ материал за смазване от парафините;
  • Минералните масла с подобрени характеристики - след хидропроцесиране, качеството на смазочното средство се увеличава, те имат минимално ниво на замърсяване;
  • Особено вискозни смазочни материали - Това е голяма подгрупа масла, която се получава в процеса на каталитична хидрокрекинг. Може да се срещне както в линията на обвивката, така и в мобилния телефон, са минерални, синтетични и полусинтетични;
  • Стабилно окисление на смазване - Такива масла се характеризират с липса на вредни примеси, както и характеристики с добър вискозитет;
  • GTL масло - най-висококачественият продукт за смазване на двигателя, корпорацията Mobile в линията на стоки за двигателя няма масла от това ниво и има черупка.

В допълнение към изброените разлики, смазочните материали и мобилни устройства са за бензин и за дизелови двигателиОсвен това, има и продукти, подходящи за всеки двигател.

Когато купувате двигателно масло, трябва да обърнете внимание на кинетичния вискозитет, продуктите, които имат по-вискозна структура, са подходящи за използване през летния период. Във всяка форма. моторни смазочни материали Има известно количество различни добавки за подобрения, обикновено не надвишава 20%.

Наскоро се използва най-голямата популярност синтетични смазочни материалиТъй като те се състоят от химически елементи и имат най-доброто представяне.

Химически характеристики на обвивката и мобилни устройства

Анализ на химическия състав на двигателното масло, преди всичко, обръщайте внимание на алкален номер, който се определя от разнообразието от използваните добавки. Тяхното изчислено количество се прави на продукта и се изразява в милиграми на килограм масло.

Добавката включва йони на такива химични елементи като:

  • Цинк;
  • Калций;
  • Фосфор;
  • Магнезий.

Мобилният лубрикант на мотора има броя на калциевите йони сред конкурентите си, тяхното ниво е 2000 mg / kg. Въпреки че продуктите на компанията Castrol също така приравняват декларираното присъствие на калциеви йони на това ниво. Shell има по-скромен и не надвишава 1355 mg / kg. Съотношението на други добавъчни елементи е приблизително сравнимо, с леко предимство на мобилния. Обаче, черупките са два пъти преди сумите в състава му на барий, съдържанието му е около 15 mg / kg.

Съгласно цялостната оценка на химичния състав, алкален номер в мобилното масло е значително по-висок от този на конкурентите RIVULL или ZEK:

  • Mobile - 9.5 mg от Con / g;
  • Shell - 5.4 mg Kon / g.

В допълнение, мобилният телефон е пред корпуса по отношение на броя на основните добавъчни елементи, молибден е налице в продуктите на тази компания, тя значително подобрява функционалността на смазонта на двигателя. Неговата основна цел е да защитава работните единици от износване в резултат на триене. По време на работа, частиците на молибден проникват в получените микрокерки, този метал има висококачествени качества и разширява работата на частите. Съдържанието му в мобилните продукти е равно на 150 mg / kg.

Въпреки че предимството на химическия състав на добавките и е от съществено значение, обаче, върху цялостната работа на двигателя, тя само засяга косвено, черупката е показала същите високи стойности като мобилни на тестовите стойности. Разликата се наблюдава само върху детайлите от меки метали, като алуминий. Въпреки това, черупката масло няколко точки пред конкурентите при тестване на стоманени двигатели.

Поведение на смазочни материали при ниски температури

Тестовете бяха проведени при минималната температура на околната среда от -30 градуса по Целзий, те не разкриват специални разлики между продуктите на черупката и мобилните мобилни устройства, показаното масло отлични резултатиИ автомобили започнаха 2-3 секунди.

Смазки на обвивката, доминирани сред конкурентите на проучвания в условия на повишени температури, имат по-голям кинетичен вискозитет, запазиха посочените свойства с движението на двигателя.

Изгаряне на маслото

Определянето на дебита се прави за всяко масло в продуктовата линия поотделно. . \\ T допустими параметри Този индикатор, но по-малко потребление, се разглежда по-икономично смазоч. Маслата в този компонент е по-ниска от мобилната линия, разликата в спестяванията е около 3%. Тази разлика обаче не е толкова значима, за да се даде предимство на един от продуктите именно въз основа на този параметър.

Средната мобилна консумация е 11.32 ml на 100 км, когато обвивката има 11.39 мл на 10 км.

Марка FAME.

Много ентусиасти на автомобила не са специално раздадени с сложни операции при различни температури или в химическия състав на маслото и предпочитат да се избират продукт, който се чува и има положителни отзиви Сред познати и специалисти. И двете компании имат дълбоки исторически корени и са се доказали на пазарите на целия свят.

Мобил - Северноамериканската корпорация, разположена на пазара на лубрикант за 125 години, през годините на своето съществуване, той погълна няколко компании с по-малко капитал, а през 1999 г. те се обединяват с английския гигант "Exxon". Към днешна дата обема на продажбите на тази компания заемат второ място в Америка и са включени в петте световни лидери;

Черупка - Това е най-голямата корпорация. смазочни материали за кола От различни видове, тя се основава на Великобритания и Холандия, продажбите на продажбите уверено държат първия ред в света. Shell е създадена в далечната 1907 година.

Обобщавайки можем да кажем, че и двете компании, които произвеждат моторни масла, достойни за уважение и произвеждат висококачествени продукти, насочват вниманието си към факта, че мобилните смазочни материали имат най-добрия химически състав и тяхното потребление е малко по-ниско. Сред предимствата на черупката може да се отбележи добра защита Двигател в топлината и присъствието на владетеля на GTL маслени продукти.

Видео: Сравнение на маслата

Всеки собственик на кола, след определен период от време, е изправен пред необходимостта от замяна на автомобилното масло. Тъй като пазарът е представен голям избор различни видове от производители като: Shell, Mobile, Motul, Linkim Moth, Castrol и др. - Изборът не е лесен. За да направите това, трябва да сравните гамата и да изберете маслото, което отговаря на изискванията на Вашия автомобил.

Параметри на моторното масло

Основните параметри на петрола, които ще помогнат на водача да направи избор, три:

Вискозитетът на маслото е неговото агрегирано състояние (течно, дебело, твърдо вещество), в зависимост от температурата. Обикновено приемат широки диапазони на температура - от -30, до +100 градуса по Целзий. Това е един от най-важните показатели, тъй като вискозитетът се определя от силата на триене, с която цилиндрите на двигателя взаимодействат, и в резултат на това скоростта на износване на двигателя.

Алкалният номер е съдържанието на йони в автомобилни масла, които неутрализират киселините и оксид по време на работата на двигателя. Мярка в con / g. Колкото по-голяма е стойността на този параметър - колкото по-дълго петролът ще може да неутрализира вредната кисела среда

Комбинацията от тези показатели определя качеството на автомобила и неговия фокус: допълнителни защитни свойства или най-добрите показатели за ефективност на двигателя. Понастоящем, според рейтинга "AUTO - преглед" за 2014 г., най-популярните сред тях са продукти от фирми и.

Те са сходни: те са синтетични, висококачествени масла, със своето място на пазара.

От това одобрение следва въпроса - "кой е по-добро качество?".

За да отговорите, ние анализираме вискозитета, алкален номер и съдържанието на различни йони.

Анализ на химичните свойства на свойствата на обвивката и мобилното масло

Анализ на химическия състав и алкален номер Химичният състав на автомобилното масло се определя от неговите адитивни елементи, чието съдържание се измерва в милиграми на километър от движение. Тези елементи включват калций, фосфор, цинк, бор, магнезиеви йони. Съдържанието на калциевите йони, безспорно предимство има мобилни масла или ловец.

Той съдържа повече от 2000 mg / kg, в сравнение с 1354 mg / kg черупка. Количеството магнезий е приблизително същото. Съдържанието на фосфор, цинк, бор също е повече в производствения мобилен телефон, но е невъзможно да се каже, че разликата между тези показатели е голяма средно, отклонението достига 10%. Обаче, черупката съдържа бариев 2 пъти повече от неговия конкурент - 14 mg / kg. Невъоръженият вид се забелязва, че маслото на мобилния е значително пред корпуса върху съдържанието на различните йони. Това количествено предимство се определя чрез по-високо алкално число: средно мобилното масло показва стойности в област 9.5 mg Con / g, докато черупката има около 5,40 mg Con / g. Интересна характеристика на мобилните масла, което значително подобрява функционалността на продукта е съдържанието на молибден. Този метал предпазва двигателя от износване и намалява фрикционния ефект. Механизмът на неговото действие е прост - запълва микрокрак, увеличаваща гладкостта на повърхността. Средното съдържание на молибден в мобилните масла - 150 mg / kg.

Въпреки видимото забавяне на обвивката, по отношение на качеството на композицията, емпиричният опит показва, че сравняваните масла показват еднакво добри показатели по отношение на защитата на двигателя от износване. Единствената значителна разлика между тях е разликата в защитата на алуминиевите и стоманени части, която е проучена поради следи от желязо.

Мобилното масло показва най-добрите резултати при работа с алуминиев двигател и обвивка - със стомана. Също така, с практическа употреба, тези масла показват почти същата способност за защита срещу киселини и различни оксиди. Въпреки факта, че черупката има по-малък алкален номер с почти два пъти, в сравнение с мобилните, той запазва допустимото ниво на киселинност в не по-лошо. Вече е казано сравнение на физическите свойства, че вискозитетът е един от значимите параметри на автомобилното масло.

Shell и Mobil при сравняване на ниски температури

За да се сравнят продуктите на Shell и Mobile, е необходимо да се проследи поведението на тези масла при ниски температури и висока температура. Тестовете бяха разкрити, че обвивката е най-дебела на 100 градуса по Целзий, т.е. работна температура Двигател. Той надвишава не само синтетичен мобилен или ловец, но и полусинтетичен мотив или g-енергиен проби. Свойствата с ниска температура, в сравнение с двойка, са отлични. Дори при температура от -27, петролът запазва течно обобщено състояние, леко сгъстяване и осигурено стабилна работа Двигател на двигателя и бързото движение - в рамките на 3 секунди.

Консумация на масло "на угар"

Този параметър отразява количеството масло за изгаряне двигател на кола, за оптималната си работа. Съответно дебитът определя не последното, съгласно важност, индикаторът е икономиката. В това отношение, в това отношение демонстрират доста висока консумация. Без добавяне на масло, двигателят е готов да работи до 4500 км, след което нивото започва да пада, и до 5000 км, ще падне под допустимия минимум. Мобилен - повече икономично масло. Разликата между показателите не е толкова значителна - консумацията му е с 3% по-ниска от тази на мобилните продукти. Ето защо можем да приемем, че обвивката и мобилността в това отношение не демонстрират значителни разлики. Казва се за това: средният разход на гориво, когато се използва мобилно масло - 11.32 л / 100 км, и черупка - 11.39 л / 100 км. Всеки един от всички основни параметри, функционалността на черупките и мобилните мобилни устройства продължава на високо ниво. Техният химичен състав и физичните свойства осигуряват добра производителност на двигателя и не причиняват проблеми.

Така че всички същи черупки или мобилни устройства?

И двете масла са добри, но е важно да се определи оптималната зона на тяхната работа. Ако колата се експлоатира в условия, когато е необходимо да се осигури висококачествено гориво на машина, тогава автомобилното масло трябва да има голям брой добавъчни елементи, които ще осигурят повишено алкално число като мобилни масла. Необходимо е и двигателят на автомобила и най-подходящ за масло един за друг. Както бе споменато по-горе, стоманената механика ще трябва да вкуси повече на вкус и алуминий - мобилен телефон.

След анализ на всички тези фактори, шофьорът трябва да направи избора между тези продукти. Работните условия на машината, качеството на бензина, климатични условия - всичко това засяга работата на маслото. Ето защо, отговорът на въпроса: "Кой е по-добър, обвивка и мобилен?" Тя ще бъде напълно различна в различни ситуации.

Всеки шофьор, дори и дори да има много опит, разбира, че наличието на лубрикант е просто необходимо за колата. Без такава течност, механични възли и агрегати просто се провалят, докато колата няма да си тръгне. Всъщност, аспектът на избора е изключително важен, трябва да се закупи само висококачествено вещество, потвърдено от гаранцията на производителя и трябва да бъде закупен производител на превозни средства. Ако купувате добро масло, взаимодействащите механизми ще функционират дълго и правилно функциониране, радваме собственика на колата. В материала по-долу ще разгледаме стоките на фирмите с марката, да научите как петролът е по-добър - Shell или Mobile, сравнявайки ги преди. Висококачествените смазочни течности не само намаляват триенето между елементите на системата, но също така се противопоставят на оксидативните процеси, охладени горещи части.

Сравнение на двигателя mobil Oils., Shell или Castrol.

Критерии за избор на моторни масло

Ако шофьорът не знае какво да разчита при избора на смазка, първо трябва да обърне внимание на продукта на чуждестранния производител. Като правило всички двигателни течности могат да бъдат класифицирани. Веществата са различни един от друг в състава, в магазините можете да закупите минерални смазочни материали, които се считат за основни (те се създават чрез селективно пречистване чрез отстраняване на парафините чрез разтворител); минерали, които са били нарушени от хидравлична обработка; както и смазочни материали, които притежават най-висока степен Вискозитет.

Моторните течности, които имат най-високо ниво на окислителна стабилност, като правило имат отличен вискозитет, няма парафини. Този клас включва изключително основни синтетични течности без вредни примеси на сяра и металите.

Също така се създават производители, които се основават на растителни екстракти. Такива вещества притежават високи нива Устойчивост на външния филм от маслото. Основните им предимства са възможността да се измият сила, показващи добри топлинни и антиоксидантни функции. Смята се, че най-много най-доброто маслоКоето съществува днес, е лубрикант, създаден от GTL технологията. Освобождаването на това вещество се ангажира изключително с обвивка, в която този смазка се нарича Пензол.

Разлики на масла за химични свойства

Ако ентусиаст на автомобила се съмнява какво е по-добре - Shell или Mobile, той трябва да вземе под внимание, че в почти всички съвременни течности на двигателя съществуват вещества от няколко описани категории. В допълнение, в тях, благодарение на които можете да скриете недостатъците на основните смазочни материали. Най-доброто моторни вещества Разглеждат се масла: Shell Helix, Mobil 1, Castrol, ниво молец. Според много специалисти, стоките, произведени от общо и ZEKE, стоките, произведени от компанията, не по-лоши имоти, обаче, при избора е изключително важно да се вземе предвид качеството на смазочните материали.

Шофьорът при избора трябва да вземе предвид качеството на смазочното течност, температурен диапазон Работа, възможността за дадено вещество за дълго време да функционира, без да се губят от първостепенно значение, хигроскопичност, полярност, нивото на изпаряване. Не са напразно между водещи компании за производството на моторни течности, има борба за хемия за шампионата, всяко растение се опитва да измисли такава течност, която би имала оптимални показатели по отношение на всички съществуващи качества. Въпреки това, разпределя само едно едно вещество все още не е възможно.

Прегледът на продукта се закупува от собствениците на инжектиране и машините са оборудвани с двете кутии с картечници и механици. Благодарение на масата на разликите между видовете двигатели и НПК, няма възможност да се разпределят само един единствен инструмент, оптималното смазващо средство трябва да се купи отново и в зависимост от това кой регион или климатичен колан се управлява в колата. В допълнение, цената на крайния продукт става важен показател за много хора.

Ако мислите за това, което петролът е по-добър - Shell или Mobil, трябва да се отбележи, че Exxon Mobil е част от водещите автомобилни производители на химикали, широко признати от собствениците на автомобили от цял \u200b\u200bсвят. Редовно подобрените синтетични смазочни материали са най-популярни. Ако сравним маслото на Shell и Mobile, ще бъде необходимо да се вземе предвид фактът, че Royal Dutch Shell има мощна основа, притежаваща различни дъщерни дружества и рафинерии. При пика на славата, синтетични и полусинтетични моторни течности, които традиционно високо качество са почти винаги разположени.

Много шофьори често не могат да разберат кои масло са по-добри - Mobil или Castrol. Както показва практиката, продуцентът на лубриканти на Кастрол се радва на голямо търсене сред сънародниците. Руснаците се опитват да придобият синтетични и полусинтетични вещества на Castrol, идеално подходящи за електрически единици, инсталирани както на пътник, така и на ON товарни автомобили, при мотоциклети. Анализ на химичните свойства автомобилни масла Тези производители не позволяват да се назоват само един безпрецедентен победител. Всички описани смазочни материали на тези фирми са в търсене сред шофьорите на руснаците. Благодарение на все по-нарастващата конкуренция, смазочните материали редовно търсят нови технологии, подобряват показателите за качество на техните стоки.

Принцип на смазване на двигателя

В сравнение с мобилните и черупките можем да заключим, че и двете смазочни материали имат отлични показатели за качество, които им дадоха голяма популярност сред шофьорите от цял \u200b\u200bсвят. Вярно е, че кастовото масло няма най-лоши качества.

Преди да купите един или друг лубрикант, трябва да обърнете внимание на климатичните условия, в които автомобилът ще бъде управляван. За активна работа Превозно средство в момента на изгаряне, всяко гориво се превръща в Нагар. Всички остатъчни отлагания не изчезват без следа, те остават на стените на елементите на двигателя. Същността на работата на смазочните материали е значително да се намали триенето между частите на двигателя, за неутрализиране на окислителните реакции, измийте вредното утаяване от елементите на системата, което причинява необходимостта от периодично смяна на двигателното масло.

Чрез закупуване на смазка, трябва да се вземат предвид нейната екологичност и безопасност. Що се отнася до сезона, трябва да изберете лятна, зимна или изцяло сезонна течност. В продажба винаги има моторни масла, предназначени изключително за определен тип двигател, както и универсален. Разбира се, в наличието на достатъчно количество, се препоръчва да се даде предимство на маслата на корпораните или мобилни устройства (ако са оригинални) или по-евтини аналози, произведени от общите растения, lukoil, TNK.

Основни разлики в маслата

За да се разбере кое масло е по-добро - мобилно или кастрал, е необходимо да се провери по различни фактори. По отношение на различни критерии в лидерите са напълно различни смазочни материали. При разглеждане на такъв фактор като най-икономичният разход на гориво, стоките водят стоките на черупката. Според проучвания, хората, които предпочитат стоките на тази марка, могат да спестят около 8% върху използваното гориво.

Често сравнителен анализ Засяга стабилността на петролния филм, шофьорите често се интересуват от сравняване на смазочни материали при ниски температури. Тук безпрецедентният лидер е продукт на Mobil. Такова смазочно средство увеличава експлоатационния живот на двигателя, тъй като има благоприятен ефект върху намаляването на износването на системните елементи. Вярно е, че негативно влияе върху силата на захранващия елемент поради увеличения коефициент на триене, който се появява поради получения филм. В смазочните материали на Shell и Castrol, данните за качеството са донякъде по-малко изразени.

Руските специалисти редовно проверяват моторни смазочни материали в много показатели. Например, сравнително кинематично и динамичен вискозитет Всички масла имат отлична производителност. Що се отнася до наличието на добавки, смазочните материали на Mobil, Shell, Castrol смазки са побеждаващи (на същото ниво на петролни фирми и общо). По плътност всички масла съответстват на посочените показатели. Ако говорим изключително за свойствата против износване, трябва да дадете предпочитания към смазочни материали мобилни и черупки, ловецът в този план е малко по-слаб.

Като се има предвид потреблението на Avgar и всички горепосочени критерии, руските специалисти отбелязват, че всички горепосочени фирми предлагат масло на пазара, на което шофьорът без ненужни проблеми ще може да управлява около 300 хиляди км. Резултатите от теста показват, че при нормални работни условия, смазочни материали, ловец и мобилни устройства са подходящи за употреба. Само при големи натоварвания на захранващия блок на машината или високи температури Трябва да се изплати на свойствата на дадено вещество.

Заключение

Така че е невъзможно да се разграничи само едно масло, което би било отлични характеристики във всички показатели. Оптималното вещество трябва да бъде избрано съгласно температурата и режима на зареждане в захранващия блок. Счетоводството също трябва да бъде взето от някои специфични характеристики на превозното средство, понякога използването на висококачествена течност е невъзможно поради определено количество пропаст в детайлите, които пряко засягат ефективността на работата на течността. Трябва да се закупи изключително този продукт, който отговаря на техническите определения на инсталацията на производителя, както и личните предпочитания на шофьора. Основното нещо - работното вещество трябва да бъде оригинално, а не фалшиво.

Избор на петрол не е лесна задача за собствениците на автомобили. Голямото разнообразие от производители може да затруднява този избор. Кое масло е по-добре да се вземе и какви характеристики да се обърне внимание? Shell Oil е уникален в състава и свойствата на течността, който се е доказал на пазара като безупречна защита на всички работни единици на двигателя от преждевременно износване. Да се \u200b\u200bопитаме да разберем защо Шел Хеликс Марка спечели доста добра репутация?

Животът на услугата на всеки автомобил зависи от качеството на моторното масло. Смазването на двигателя трябва да осигурява непрекъсната защита на детайлите от износването при всички метеорологични условия. Да си представим, че защитният филм ще изчезне в двигателя. Какво става? Ще има голяма сила на триене, температурата на повърхността на детайлите ще се увеличи, всички работни механизми се деформират от непрекъснатото въздействие един върху друг и прегряването на двигателя. Тази ситуация може да бъде разрушителна, за да повлияе на състоянието на автомобила.

Shell Helix Ultra.

Компанията Shell е ангажирана не само от производството на гориво и смазочни материали, но и разработва нови технологии за производство на автомобилни течности. Всички продукти се гордеят с патентовани технологии, които са били използвани в неговото създаване.

Shell Helix двигателното масло се произвежда в страните от ЕС (това се доказва от надпис върху опаковките в ЕС и първите цифри на баркода - 50) и на единствената в Русия фабриката, в град Тозок (направен в Русия). Руското производство Тя обхваща само някои маслени марки.

Асортимент и свойства

Производителят на черупката произвежда три основни правила на двигателните масла: напълно синтетични, полусинтетични и високотехнологични синтетични течности.

Последната група масла се използва само в станциите на професионалната автомобилна услуга, така че няма да спрем. Нека поговорим за първите два правила.

Напълно синтетични масла Shell Helix Ultra се различава от класическата синтетика, тъй като те имат препаративни добавки, изработени от висококачествени суровини. Активното почистване е така наречената технология на активните детергенти. Добавките ви позволяват да почистите двигателната система от Nagar, Dirt и не рециклирани остатъци от предишното смазване.

Друга особеност на Ultra Series се състои в намален фосфор, сяра, сяра и сулфат. Синтетичната основа се получава от рециклиран природен газ. Така, по време на работа на двигателя в атмосферата, се разпределят по-малко вредни вещества, в сравнение с обичайната класика. Разпознайте "екологично чист" обвивка на маслото със специален огледален стикер на етикета с логото на Pureplus Technology.

Синтетиката на линията ви позволява да "подмладявате" двигателя и да го предпазите от температурни разлики. Тази серия може да се използва в агресивно шофиране, което включва бързо спиране и рязко спиране.

Тежките климатични условия, изразени в твърде ниски и твърде високи температури, остават незабелязани от двигателя, в който напълно синтетичен лубрикант е запълнен.

Pureplus + активно почистване

Втората основна серия от черупкови масла е полусинтетична. Масла, базирани на синтетична технология, както ги наричат \u200b\u200bпроизводителя, се състоят от минерална и синтетична основа. Тяхното смесване дава уникални свойства моторна течносткоито перфектно смазва всички работни повърхности на двигателя. Патентованата технология на компанията за производство на синтетика на природен газ позволява да се постигне максимална чистота в работното пространство на захранващия блок и предотвратява образуването на саждите при повишени температури.

Shell Oil перфектно се справя с оперативни и климатични претоварвания, внимателно защитава най-много "сърце" машина.

Сортове I. уникални имоти Маслото на двигателя на Shell в едно време беше привлечено от специалисти по Формула 1. След дългосрочни тестове и експерименти, неговите представители бяха разрешени да използват Helix в състезателни карбази.

Характеристики

Shell Helix двигателно масло, независимо от сорта, има следните характеристики:

  1. предотвратява запушването на захранващия блок,
  2. извършва незабавно равномерно разпределение на защитния филм чрез структурни елементи по време на стартиране на двигателя,
  3. предупреждение преждевременно износване Детайли
  4. разширява живота на двигателя
  5. намалява потреблението на гориво
  6. увеличава разликата между технически преглед "Желязна приятелка",
  7. действителни за електрическите единици от всякакъв вид.

Помислете за основните технически свойства на двете линии на обвивката.

ИмеВискозитет при 40 градуса по Целзий, mm2 / sВискозитет при 100 градуса по Целзий, mm2 / sТемпература на разклонение, градуса по ЦелзийЗамразена температура, градуса по Целзий
Helix Ultra ECT C2 / C3 0W3058,70 11,90 226 -51
Helix Ultra ECT C3 5W3069,02 12,11 238 -45
Helix Ultra 0W40.75,47 13,55 232 -48
Helix Ultra 5W40.79,10 13,10 242 -45
Helix Ultra Diesel 5W4079,10 13,10 242 -45
Helix Ultra Racing 10-60151,00 22,8 215 -39
Helix Ultra L 5W4079,10 12,90 242 -39
Helix Diesel Ultra L 5W4079,46 13,80 228 -48
Helix HX8 синтетичен 5W3071,69 11,93 244 -48
Helix HX8 синтетичен 5W4087,42 14,45 242 -45
Helix HX7 5W30.71,69 11,93 244 -48
Helix HX7 5W40.87,42 14,45 242 -45
Helix HX7 10W40.96,31 14,37 246 -45
Helix HX7 Diesel 10W4092,10 14,40 220 -39

С подходящо съхранение, срокът на годност на двигателното масло ще бъде средно пет години. Но за да се запазят полусинтетичната обвивка, за да се запази основните си свойства, на закрито, където се съхранява, стайната температура и средното ниво на влажност трябва да се запазят. В противен случай, маслото ще стане неподходящо за употреба.

Предимства и недостатъци

Предимства на двигателя маслена обвивка.

Shell Oil има следните предимства:

  • Активна почистваща технология, която ви позволява напълно да почистите електрическата единица от замърсяване и нагар.
  • Запазване на защитния филм на оптималната дебелина при условия на рязко спиране и стартиране.
  • Намаляване на потреблението на гориво и смазочни материали и в резултат на това спестяване на средства.
  • Лекотата на студения двигател. Суров зимни условия Не е страшно, ако под качулката.
  • Увеличаване на периода между замяната на филтри и масла.
  • Минималното съдържание на вредни вещества в отработените газове.
  • Подобряване на ресурса на двигателя.

Недостатъците на обвивката са представени по-долу:

  • Високата популярност на черупката е причинила увеличение на фалшифицирането на пазара на гориво и лубрикант. Състезателите, които се стремят да премахнат клиентите до тях, се научиха да бъдат съвсем умело пълзещи опаковката на глобалната марка. Въпреки това не е било възможно да се постигне дължимото качествено ниво. В резултат на това с лошо качество, изсипан в двигателя, може просто да доведе цялата захранваща единица. Първо, неподходящо до желаните свързващи и високотемпературни фалифицирани филмови свойства, няма да осигурят подходящо ниво на защита. От твърде стягаща основа работата на механизмите може да спре. И също течно смазочно вещество Удари, увеличавайки силата на триене на структурни елементи. Второ, ниското качество на горивото и лубриканта ще запушва работната повърхност от Nagar и Soch.
  • Високата цена на Shell продуктите може да "удари джоба" на икономическите драйвери. средна цена Тарас, обем от 4 литра, в автомобилните магазини са 2-4 хиляди рубли.

USAL обхват

Shell Helix Oil може да се използва в бензин и дизелови двигатели пътнически превозни средства. Най-важното е, че неговият вискозитет съответства на изискванията на ръководството за експлоатация на автомобила. Трябва да се отбележи, че е невъзможно да се пренебрегне това ръководство, защото само производителят знае какво може да се излее на автомобила под капака. Ако се съмнявате в избора на желания вискозитет, обадете се на официалния представител на вашия автомобил, за да изясните информацията.

Спецификации и толеранси Shelix

ИмеСпецификацииДопустими отклонения
Напълно синтетични масла
Ultra ECT C2 / C3 0W30ACEA C2 / C3, API SNVW504.00 и VW507.00, MERCEDES BENZ 229.52,229.51, 229.31, PORSCHE C30
Ultra ECT C3 5W30BMW-LL-04MERCEDES BENZ 229.51, VW504.00 и VW507.00, PORSCHE C30
Ultra 0W40.Mercedes Benz 229.5; Mercedes Benz 226.5; VW502.00 и VW505.00; PORSCHE A40; Renaultrn0700, RN0710.
Ultra 5W40.Mercedes Benz 229.5, 226.5; VW502.00 и VW505.00; PORSCHE A40; Renaultrn0700, -RN0710; PSA B71 2296, Ferrari
Ultra Diesel 5W40.API CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4; BMW LL-01Mercedes Benz 229.5, 226.5; VW505.00; Renaultrn0710.
Ултра състезания 10W60.ACEA A3 / B3 / A3 / B4; API CF и SNMercedes Benz 229.1; VW501.01 и VW505.00.
Ultra L 5W40.API SN и CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4; BMW LL-01Mercedes Benz 229.5, 226.5; VW502.00 и VW505.00; PORSCHE A40; Renaultrn0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari
Дизел Ultra L 5W40API CF; ASEA: A3 / B3, A3 / B4; BMW: ll-01VW: 505.00; Mercedes Benz: 229.5, 226.5; Renaultrn0710.
HX8 синтетичен 5W30.API SN и CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4
HX8 синтетичен 5W40.API SN и CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4Mercedes Benz 229.3; VW502.00 и VW505.00; Renaultrn0700, RN0710.
Масло, основано на синтетична технология
HX7 5W30.API SN и CF, Acea A3 / B3, A3 / B4, Jaso SG +Mercedes Benz 229.3; VW502.00 и VW505.00.
HX7 5W40.Mercedes Benz 229.3; VW502.00 и VW505.00; GM LL-A / B-025; Renaultrn0700, RN0710.
HX7 10W40.API SN и CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4; Jaso SG +.Mercedes Benz 229.3; VW502.00 и VW505.00; Renaultrn0700, RN0710.
HX7 Diesel 10W40.API CF; ACEA A3 / B3, A3 / B4Mercedes Benz 229.3; VW505.00; RENAULT RN0710.

Правила за подмяна на течност за гориво и смазване

По време на промяната на черупката, следвайте следните правила:

  • Преди придобита попълване лубрикант, различаващи се от предишните технически характеристики и производителя, е необходимо да се измие двигателя.
  • Всяка замяна на смазване на двигателя трябва да бъде придружена от подмяна на масления филтър.
  • По време на наливането на масло е необходимо да се контролира нивото вътре в двигателя. петролна сонда - нивото на течността трябва да бъде в средата между min и max знаците.
  • Ако течността се изпари капак на клапана или друго детайли за автомобилаНеобходимо е да се почисти повърхността от замърсяване. В противен случай, по време на работа на двигателя, маслото ще започне да се изпарява и да пуши.

За да разширите работата на двигателя, не забравяйте редовно да проверявате нивото на маслото. С малко количество работна течност Защитният филм няма да се образува на всички възли, което води до силно износване на механизмите.

Как да разграничим фалшивите

За съжаление високата популярност на колата на обвивката доведе до растежа на фалшифицирането. Състезателите се стремят да привлекат добра част от потребителите с нечестен начин. И често успяват да заблудят дори най-опитните шофьори. Нека се опитаме да разберем как да не стигнем до трикове на нападателите и да вземем качествен оригинал.

Ето основните правила:

Правило 1.. Обърнете внимание на дизайна на опаковката. Компанията за производство на петрол с черупки провежда редовни мерки за защита на техните продукти от фалшификати. Поради тази причина дизайнът на опаковката непрекъснато се променя, оставяйки възникнали конкуренти. За това как изглежда оригиналният контейнер, можете да разберете на официалния уебсайт на производителя.

Важно! Ако срещнете маслото на магазина в стария дизайн на опаковката, не си струва да се премине от него. Срокът на годност на стоките е 5 години. Ето защо, може би този контейнер просто ви очаква от миналото. Как да го проверим? Лесно: Дайте датата на производство на петрол. Ако съответства на периода, в който такъв дизайн е бил подходящ, това означава, че можете да си купите течност.

Правило 2.. Проверете контейнера. За по-добри резултати Можете дори да го подушите. Качеството на пластмаса е основният фактор, определящ фалшифицирането. Ако капацитетът на Shell Helix има изрична грапавост, груби лепила и гадна миризмаТака тя пристигна в магазина, а не от оригиналния производител. Истинските кутични следи са почти невидими. Между другото, висококачественият контейнер материал не трябва да свети, също така си струва да се обърне внимание.

Разлики на оригинала от фалшива обвивка на двигателя

Правило 3.. Обърнете внимание на етикета. Текстовото центриране в Kanister Shell винаги е строго и се отклонява от него, производителите няма да станат. Заден етикет Shell се състои от два слоя, проучване, което трябва да откриете добре четлив текст и липсата на лепилни следи.

Предният етикет трябва да има и четливост на текста и яркостта на изображенията. Нейното качество не трябва да бъде съмнително в автентичността на опаковката. Не се допускат граматични и правописни грешки в текста.

От предната страна на капацитета на обвивката, трябва да се намират логото на огледалото Pureplustechnology, което се случва на специално скъпо оборудване. Няма лого или няма огледален ефект? Така че в ръцете ви фалшифициране.

Правило 4.. Оценявайте състоянието на капака. Неговият цвят и качество трябва да съответстват на самия капацитет на опаковката. В този случай пластмасовата плътност на капака трябва да надвишава плътността на контейнера. На заключващия пръстен не трябва да има следи от щети, с други думи, капацитетът не трябва да изглежда така, сякаш вече е отворен до настоящето. Отварянето на опаковката трябва да бъде придружено от характеристичен клик, потвърждаващ разделянето на фиксиращия пръстен от капака.

Що се отнася до защитния филм в пакета, тук няма конкретна информация. Неговото присъствие или липса зависи от производителя, датите на производството на черупково масло, както и номера на партията.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили