Какво масло да се налива в Nissan Qashqai 2.0. Препоръчително двигателно масло за Nissan Qashqai. Смяна на смазката

У дома / Прегледи на машини
Процедурата за смяна на маслото в това ръководство е една и съща за всички купета на Nissan Qashqai J10 от първото поколение, модели 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 г.

Обмисли подробна подмянамасло и маслен филтър за бензин HR16DE, MR20DEи дизел K9K, M9R.

Избор на масло и филтър

Според регламента Поддръжка, при нормално шофиране на различни разстояния, моторното масло трябва да се сменя на всеки 15 000 км. Това е около веднъж годишно.

Колко масло е необходимо:

  • Двигател 1.6- 4,3 литра
  • Мотор 2.0- 4,5 литра

    По принцип не можете да правите без контейнер от 5 литра. Първо се налива - смело 4 литра и след това се изсипва върху измервателната пръчка (повече подробности по -долу).



    Цената е различна навсякъде.Има и по -евтини аналози на маслото, както и малки контейнери за доливане.



    Можете да си купите бутилирано масло в специализирани магазини за масло. Mobil 5W -40 е подходящ - 400 рубли. за 1 литър.

    Изберете по -прост маслен филтър.От всичко, което ще бъде, вземете това, което е по -евтино, няма разлика.

    Най -често се купуват филтри с номера на артикули:

  • 15208-9F6OO(Маслен филтър NISSAN, произведен във Великобритания)
  • 15208-65F0A(Маслен филтър NISSAN, произведен в Япония)



    Ценовият диапазон е голям, от 90 до 500 рубли.



    Уплътнение на дренажна тапа може да бъде закупено в рамките на 50 рубли. Има и ценови диапазон.



    Взимаме всяка със статията 11026-01M02(Комплект за заключване на плаката на NISSAN)



    Въоръжени с цялото придобито и свободно време, пристъпваме към самозамяна... В местните автомобилни услуги услугата за смяна на масло ще струва около 500 рубли.

    Замяна

    Операцията по смяна на масло се извършва на яма или асансьор. Тя трябва да бъде удобно разположена под колата.

    Първо развийте стойката за зареждане. Ляво и дясно с глава 10.



    В центъра се държи върху щипка. За да го премахнете, трябва да вземете централната част на скобата и да я издърпате с около 8 мм надолу. След това щипката лесно се изважда от отвора.



    Леко огъвайки багажника, виждаме болтовете за осигуряване на предната защита, развийте главата с 13.



    Закрепващите болтове отзад се разхлабват с подобен гаечен ключ. След това свалете защитата на двигателя.




    Маслото трябва да се смени с напълно загрял двигател. За да направите това, стартираме двигателя и изчакваме, докато температурата достигне работното ниво или охлаждащият вентилатор се включи.



    Развийте капачката за пълнене на двигателя от двигателното отделение. След това трябва да поставите контейнера под него дренажна тапатавата на двигателя и я развийте напълно.

    Пробка за източване на масло за 14. Изсипете основната част от маслото в подготвения контейнер.






    След като маслото се източи напълно от картера, т.е. ще капе изключително рядко, премахваме маслен филтър(разположен в предната част на двигателя) и оставете останалото масло да изтече от системата.






    Нови консумативи.



    Почистваме с парцал мястото, където е инсталиран филтърът. Смажете уплътнението му с масло и го увийте до устойчивост на светлина, след което го затегнете 2/3 от оборот.



    След това сменете О-пръстена на изпускателната тапа и завийте щепсела на място.

    Поставяме пръстена върху корка с платформа с изрез към корковата глава, плътна платформа към палета.



    Включете с нова шайба.



    Остава само да се излее ново масло в системата.

    Въпреки факта, че контейнерът с оригинално маслоима удобна шия, трудно е да не се хвърли в самото начало, така че трябва да използвате фуния, за предпочитане висока.

    Ако няма фуния, тогава е лесно да се направи от празна и чиста пластмасова бутилка от 1,5-2 литра.

    Основният принцип е да не преливате.
    Следователно, когато се наливат 4 литра, имате нужда от всеки 100 грама. проверете нивото на измервателната пръчка.



    Когато нивото на маслото на измервателната пръчка започне да достига втората маркировка, можете да завършите зареждането. Затваряме капачката за пълнене и проверяваме нивото на маслото според BC.

    За да направите това, трябва да включите запалването и когато се появи надпис Oil Good, натиснете бутона "i" на волана или TRIP на арматурното табло. Нивото трябва да бъде 4-5 дивизии от 5.

    След това трябва да нулирате сервизния пробег, който се показва на BC, когато запалването е включено. При рестайлизираната версия тя се нулира през съответното меню при завъртане на TRIP.

    При предварително оформяне трябва да направите следното:

    1) При изключено запалване, натиснете и задръжте бутона TRIP на таблото;
    2) Включете запалването, като продължите да държите TRIP;
    3) Когато сервизният пробег с гаечния ключ започне да мига, освободете TRIP и го натиснете отново. В този случай стойността на пробега между услугите ще намалее с 15 000 км;
    4) За да промените стойността на сервизния интервал, завъртете TRIP в различни посоки в зависимост от стойността.

    Видео


    Видеоклипове от youtube.com | от Tim Tims

  • За да бъде двигателят стабилен и да работи с отлично качество, маслото трябва да се смени своевременно. Съгласно препоръките на производителите, маслото за други видове двигатели (както за дизелов двигател, така и за бензин) трябва да се подменя на всеки 15 000 км или всеки път, когато се подлагате на редовна поддръжка. Ако колата ви се обслужва само от вас и рядко отива на сервиз, тогава е по-добре да я смените след 8 000-10 000 км.

    Избор на консумативи

    Цялото това масло за Kashkaya DCI с вискозитет 5W-40 (само то е подходящо) се продава в 4-литрови кутии (не за 5 литра). Ще трябва да купите още 1 литър, за да напълните отново дизела си.

    Обем на двигателя

    В зависимост от двигателя в Nissan (1.6 или 2.0) ще се изисква различно количество смазване. В кутията с двигател 1.6 трябва да се излеят 4,3 литра, а в 2,0 обемът на маслото е 4,5 литра.

    Избор на маслен филтър

    След като решите кое масло да използвате, трябва да закупите маслен филтър. Винаги се променя, когато се планира Nissan Qashqai. Производителите съветват да инсталират оригиналния: артикул 15208-9F6OO от Великобритания и артикул 15208-65F0A от Япония. Те струват от 400 рубли.

    Подходящ е не само оригиналът. Ще изберем подходящите:

    1. Filtron OP 595 струва от 170 рубли.
    2. MANN MF W67 / 1 струва от 350 рубли.
    3. Sakura C1823 струва от 180 рубли.

    Това са най -популярните аналози с добра надеждност.

    Избор на О-пръстени

    Заедно със смяната на маслото на Nissan Qashqai, производителят препоръчва и смяна на О-пръстена в дренажната тръба. Ако това не бъде направено, е възможно маслото да изтече изпод запушалката.

    Купува оригинален продукт Nissan 11026-01M02, който струва от 30 рубли. Има и аналози, които могат да се използват, ако няма начин да поставите оригинала:

    1. LEX WW0829 - 30 рубли.
    2. OKHNO YH0114P - 50 рубли.
    3. Adjusa 18 000 900 - 25 рубли.

    Смяна на смазката

    След закупуване на всички необходими елементи подмяната на Nissan може да се извърши независимо.

    Процес на замяна сам:

    1. Вземете гнездо или гаечен ключ с размер 10 и развийте защитата на двигателя. След това издърпайте централната защитна скоба.
    2. Сгънете защитата и развийте двата болта, които са отпред. За да направите това, използвайте ключ 13. Същото трябва да направите със задните болтове и да премахнете защитата.
    3. Поставете контейнер под изпускателната тапа, където ще се източи мазнината. Развийте щепсела и изхвърлете течността.
    4. Когато маслото на Nissan се източи, трябва да свалите масления филтър. Но трябва да внимавате, тъй като все още съдържа мазнина.
    5. Сменете уплътнението на дренажната тапа и изхвърлете стария.
    6. Налейте нов филтърМалко смазочна течности намажете с него гуменото уплътнение. След това го закрепете.
    7. Сега трябва да излеете 5 литра мазнина във филтъра. Проверете нивото с тест -пръчка. След това излейте до нормализирано състояние, завийте капака.

    Повишена консумация на продукти

    Голям разход на масло е разход, който надвишава 0,5 литра на 1000 км. Двигателят изяжда повече мазнини поради увеличената скорост на двигателя, следователно не трябва да се надвишава допустимото отклонение от 3000 об / мин, така че маслото за Qashqai да не се консумира повече от нормата. Необходимо е да се провери компресията в цилиндрите, вентилационната система на картера и евентуално да се почисти клапана. И след това заменете уплътнения на стъблото на клапанаи седалки на клапани.

    Има и случаи, когато смазката не се яде, но тя просто не може да се напълни отново при подмяната.

    Проверявайте смазването в двигателя строго върху равна повърхност, така че резултатите да са точни.

    Опитните шофьори често казват: „Знам защо двигателят постоянно преяжда“. Те дават примери за такива ситуации във форумите и дават съвети:

    1. Те могат да ядат масло върху уплътнения, които изтичат. Това е много лесно да се провери: под капака има петна от масло.
    2. Изтичането през уплътнението в блока на цилиндрите възниква поради неправилно затягане на захранващите болтове или просто прегряване на двигателя.
    3. На масления филтър има уплътнение, може да има теч през него. Когато сменяте филтъра, смажете О-пръстена със смазка и затегнете плътно филтъра.
    4. Има такива уплътнения на клапани, които са инсталирани в двигателя. Теч може да възникне през тях.
    5. Буталните пръстени (контролни) на скрепера за масло са износени, което изяжда мазнините.
    6. Проблемът е прегряването бутални пръстеникоето може да увеличи консумацията на масло.
    7. Повишена кървава мазнина се появи поради трептенето на пръстена. Това се дължи на намаляване на еластичността на компресионните пръстени.
    8. Коксиране на бутални пръстени. Такива пръстени не могат да запечатват нито газове, нито смазочни материали. Ето защо двигателят консумира повече смазка и компресията намалява, но често само един или два цилиндъра. Потреблението на масло поради този проблем може да възникне сред водачите, които използват ниско качество моторно маслос кола Nissan Qashqai. Тоест продуктът има много слаба измиваща способност или е загубил тази способност поради продължителна работа. Затова трябва да се напомни още веднъж, че най -доброто решение е да се използва оригинален консуматив, който точно отговаря на всички изисквания. Това ще помогне да се избегнат подобни проблеми. Руските търговци на автомобили често използват лоши смазочни продукти, които не отговарят на изискванията.
    9. Разрушаване или счупване на мостовете на буталния клапан. Това може да се дължи на повишено изтичане на смазка в цилиндрите или влошаване на уплътнението на горивната камера. През вентилационната система тече повече от необходимата течност с газове от лодката.
    10. Причината, поради която ядат маслена течностцилиндрите са покрити с износване. Това не е трудно да се открие. Трябва да ги проверите за драскотини, драскотини, стружки, все още е възможно да се увеличи диаметърът.
    11. Шофиране в повишено състояние на вискозитет на смазката.
    12. Забавено изгаряне в цилиндри.
    13. Нежеланите режими на използване на двигателя влияят върху приема на масло. Бензиновият двигател, който често работи при високи обороти и натоварване, изяжда много повече консумативи.

    Nissan Qashqai- компактен градски кросоувър, обичан от руснаците. Популярността му се дължи на неговите балансирани характеристики и качествени компоненти, както и навременна поддръжка, използване оригинални части... Най -важната част от колата е двигателят. По -добре е да не пестите от поддръжката му, а да пълните само с доказано масло, одобрено от фабриката. В тази статия ще разгледаме как да изберем правилното масло - отделно за всяка версия и поколение на Nissan Qashqai.

    Когато избирате масло, трябва да се ръководите от параметрите, посочени в ръководството за потребителя на Nissan Qashqai. Например, трябва да обърнете внимание на вида на вискозитета, степента и периода на смяна на маслото. Има масло, специално разработено за суровия мразовит климат и такива смазки не трябва да се използват, когато високи температури... Смазка, направена за използване през лятото, е предназначена само за високи температури зад борда на автомобили, а при ниски температури това масло бързо ще се сгъсти и в резултат на това ще възникнат проблеми със стартирането на двигателя. Многоградни грес са много популярни като алтернатива на летни и зимни грес. Но в този случай трябва да обърнете внимание на поддържането на температурите, с които работи през целия сезон. За по-голяма яснота, маслата бяха разделени на минерални, синтетични и полусинтетични. Например, полусинтетиката поддържа тесен температурен диапазон, тоест те са проектирани да се използват само при определено време. Синтетично масло- по -течен и по -малко плътен и по -подходящ за ниски температури, но също така подходящ за летни условия. Той струва повече, но се счита за по -универсален. Минерално масломоже да се попълни само в краен случай, например, ако има голям пробег. Използва се главно при по -стари двигатели.

    Що се отнася до марката, можете да изберете всяка компания, препоръчана от производителя. Такова масло ще отговаря на стандартите на Nisan така или иначе характеристики на дизайнаДвигател на Nissan Qashqai. Ясен знакче маслото е одобрено от Nisan е представено под формата на толеранс, посочен на етикета на продукта.

    Сега ще разгледаме стандартите и видовете масло поотделно за всяка модификация.

    Nissan Qashqai J10

    За двигатели HR16DE и MR20DE:

    • оригинален мотор Масло Nissan
    • API - SL, SM
    • ILSAC-GF-3, GF-4
    • ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3

    За дизелови двигатели K9K Euro 4 без филтър за твърди частици:

    • ACEA - A1 -B1, ACEA - B3 / B4

    За дизелови двигатели K9K Euro 4 с филтър за твърди частици:

    • ACEA - A1 -B1, ACEA - B3 / B4
      Ниски сокове

    За двигатели K9K Euro 5 с филтър за твърди частици:

    • ACEA - C4 Low SAPS (означава ниско съдържание на пепел)

    За дизелови двигатели M9R без филтър за твърди частици:

    • Оригинален смазочен продукт на Nissan ACEA Standard - B

    За двигатели M9R с филтър за твърди частици (дизели):

    • Масло с марка Nissan ACEA - C4 Low Saps

    За двигатели R9 M:

    • Масло с марка Nissan ACEA - C4 Low Saps (ниско съдържание на пепел)

    Според официални данни, включително препоръки дилъриСобствениците на Nissan, Qashqai трябва да попълнят SAE 5W -30 за бензинови двигатели. Ако този параметър не е посочен на етикета, тогава е необходимо да изберете продукта за определена температура на околната среда.

    • За дизелови двигатели K9K най -предпочитаният вариант би бил SAE 5W - 30.
    • За дизелови двигатели M9R без филтър за твърди частици е необходима 5W-40 или OW-40 грес
    • За дизелови двигатели K9K и M9R с филтър за твърди частици- 5W-30 с ниско съдържание на пепел (Low Saps)

    Nissan Qashqai J11

    За двигатели HRA2DDT:

    Масло с марка Nissan
    ACEA - A3 / B4

    За двигатели MR20DD:

    Смазка с марка Nissan
    ACEA - A3 / B4

    За двигатели K9K:

    Масло с марка Nissan
    ACEA - C4 (клас на качество)
    Ниски сокове (ниско съдържание на пепел)

    За двигатели R9M:

    Смазка с марка Nissan
    ACEA - C4
    Ниски сокове

    • За бензинови двигатели: най-предпочитаният вариант е 5W-40 грес
    • За дизелови двигатели K9K с филтър за твърди частици - 5W -30 Low Saps
    • За дизелови двигатели R9M - 5W -30 DPF Low Saps

    Въз основа на горното можете да се уверите, че изборът на масло трябва да се вземе много сериозно и да се вземат предвид само препоръчителните параметри. За Nissan Qashqai е по -добъризползвайте масла с надпис Low Saps. Необходимо е също така да се вземе предвид съответствието на температурните диапазони, в които се използва колата. За дизеловите двигатели има отделни параметри - те са по -строги, отколкото за бензиновите двигатели.

    Често шофьорите пренебрегват информацията в ръководството за колата, нарушават времето за смяна на смазката, наливат автомобилно масло, което не е подходящо за типа, класа или сезона. Защо е важно да използвате препоръчаното двигателно масло за Nissan Qashqai е обяснено в тази статия.

    При избора на двигателно масло за Nissan Qashqai си струва да се вземат предвид препоръките на производителя на автомобила. Необходимата информация относно типа, класа, вискозитета на автомобилното масло, както и сроковете за неговата подмяна, са посочени в инструкциите за експлоатация. превозно средство. Специално вниманиенеобходимо е да се обърне внимание на характеристиките на вискозитета на смазочните смеси. Разработените за зимата течности не трябва да се използват при много високи температури зад борда. Смазка, разработена за лятото, не издържа на твърде ниски температури и започва да кристализира. Всесезонни масла, са един вид алтернатива между двата предишни типа смазочни материали, но при закупуване на всесезонен човек трябва да се обърне внимание на температурата, при която може да се използва течността. Например полусинтетичните моторни масла работят в по-нисък температурен диапазон от синтетичните. Препоръчително е да се наливат минерални течности в двигатели с голям пробег.

    Препоръчаното двигателно масло за Nissan Qashqai отговаря на техническите характеристики и конструктивните характеристики на двигателя на посочения модел автомобил. Според допустимите отклонения купувачът може да разбере това двигателна течностподходящ за определена марка машина, осигурява нормална работа и защита на двигателя. Ако течността на двигателя е била тествана, например, на Nissan Qashqai и отговаря на изискванията на производителя на автомобил, тогава съответните допустими отклонения ще присъстват в маслената кутия.

    Nissan Qashqai J 10 2006-2013

    Характеристики на маслото

    Съгласно ръководството, трябва да наливате двигателни масла, които отговарят на следните изисквания:

    1. В автомобилните двигатели HR16DE или MR20DE:
    • оригинална двигателна течност NISSAN;
    • съгласно API стандарт - SL или SM;
    • съгласно спецификацията на ILSAC-група GF-3 или GF-4;
    • съгласно ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 или C3.
    1. За силови агрегати K9K Euro 4 без филтър за твърди частици:
    1. За двигатели K9K Euro 4 с филтър за твърди частици (за някои варианти на превозни средства):
    • съгласно ACEA - A1 - B1 (с параметри, съответстващи на ACEA групата - B3 / B4);
    1. За двигатели K9K Euro 5 с филтър за твърди частици (за някои варианти на превозни средства):
    1. За двигатели M9R без филтър за твърди частици:
    • оригинално двигателно масло NISSAN;
    • съгласно стандарта ACEA - B
    1. В автомобилни двигатели M9R с филтър за твърди частици (за някои варианти на превозни средства):
    1. В двигатели R9M:
    • оригинално двигателно масло NISSAN;
    • по стандарт ACEA - С4;
    • "Нисък SAPS" (с ниско съдържание на пепел).

    Капацитет за зареждане с гориво

    Вискозитет на маслото

    За дизеловите двигатели следните изисквания към маслата по отношение на характеристиките на вискозитета:

    1. За предпочитане е в захранващия блок K9K да се използва SAE 5w - 30. Ако такова масло не е налично, тогава по схема 1 е необходимо да се избере подходящата течност.
    2. За двигатели M9R без филтър за твърди частици могат да се използват само 5w - 40 или 0w - 40.
    3. За двигатели K9K и M9R с филтър за твърди частици (за някои версии на превозни средства) или R9M използвайте само 5w - 30 смазочни материали от групата "Low SAPS". (ниско съдържание на пепел).
    Схема 1. Класификация на смазочните материали по вискозитетни характеристики за бензинови двигателиили двигатели K9K без филтър за твърди частици, в зависимост от температурния диапазон на околната среда.

    Според схемата трябва да използвате автомобилни масла:

    • 5w - 30v температурен диапазонОт -30 ° С (или по -малко) до +40 ° С (или по -висока);
    • 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 при условия от -20 ° С до +40 ° С (и повече);
    • 15w - 40; 15w - 50 в температурния диапазон -15 ° С до +40 ° С (и повече);
    • 20w - 40; 20w - 50 при -10 ° С до +40 ° С (и повече).

    Nissan Qashqai J 11 от 2013 г.

    Характеристики на маслото

    1. За двигатели HRA2DDT:
    • Двигателна течност с марка NISSAN;
    • според стандарта ACEA - A3 / B4.
    1. В силови агрегати MR20DD:
    • Двигателно масло с марка NISSAN;
    • съгласно спецификацията на ACEA - A3 / B4
    1. В шофьорите на автомобили K9K:
    • Смазка с марка NISSAN;
    • клас на качество съгласно ACEA - C4;
    • "Low SAPS" (ниско съдържание на пепел).
    1. За двигатели на автомобили R9M:
    • оригинално двигателно масло NISSAN;
    • клас на качество съгласно ACEA - C4;
    • "Low SAPS" (ниско съдържание на пепел).

    Капацитет за зареждане с гориво

    Обем на маслото, необходим за подмяна, със и без маслен филтър:

    Вискозитет на маслото

    1. За двигатели, работещи на бензин, е за предпочитане да се използват 5w - 40. При липса на посочената течност си струва да изберете масло съгласно схема 2.
    • При дизелови двигатели на автомобили K9K с филтър за твърди частици се препоръчва да се използват само 5w - 30 течности от групата "Low SAPS" (ниско пепел).
    1. За агрегати с дизелово гориво R9M е разрешено да се използват само 5w - 30 DPF група "нисък SAPS" (ниско пепел).
    Схема 2. Класификация на моторните масла по характеристики на вискозитет за бензинови двигатели, в зависимост от температурния диапазон на околната среда.

    Според схема 2 можете да вземете следните автомобилни масла:

    • 5w - 30; 5w - 40 при температура от -30 ° С (или по -ниска) до +40 ° С (и по -висока);
    • 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 в температурния диапазон -20 ° С до +40 ° С (и повече);
    • 15w - 40; 15w - 50 при -15 ° С до +40 ° С (и повече);
    • 20w - 40; 20w - 50 при температурен диапазон от -10 ° С до +40 ° С (и повече).

    Заключение

    Препоръчителното двигателно масло за Nissan Qashqai е избрано, като се вземе предвид техническа характеристика захранващ блок... За някои модели Nissan Qashqai производителят препоръчва да се използват само масла, които отговарят на изискванията на DPF "Low SAPS" (ниско пепел). Изборът на моторни масла за бензинови двигатели се извършва, като се вземе предвид температурата извън колата, желаната течност може да бъде избрана с помощта на схеми 1; 2, посочени в ръководството за автомобила. За повечето дизелови агрегатиналагат се по -строги изисквания, разрешено е да се налива смазка с вискозитет, посочен от производителя на машината.

    Със списък на рутинната поддръжка за Nissan Qashqai 2.0, смяната на моторното масло в двигателя се осигурява веднъж годишно или на всеки 15 хиляди километра. Ако колата се експлоатира в интензивен режим, се препоръчва да се сменя смазката два пъти по -често, т.е. на всеки 7500-8000 км или на всеки шест месеца.

    Процедурата за смяна на маслото в Qashqai е доста проста и може да се извърши у дома, разбира се, ако имате на разположение дупка за наблюдение или асансьор. Но първо първо. Първо, нека разберем от какво масло се нуждаем и колко е необходимо за 2-литров двигател.

    Масло за Nissan Qashqai

    Можете да говорите за избора на масло колкото искате, но е по -добре да се вслушате в препоръките на производителя на автомобила. И растението силно препоръчва използването на марка синтетична гресза двигател Nissan Motor Oil 5W-40 каталожният номер е KE900-90042.

    Що се отнася до количеството масло, системата за смазване на двигателя Nissan Qashqai 2.0 побира точно 4,5 литра. Така че, каквото и да се каже, но ще трябва да си купите 5-литров контейнер.

    Избор на маслен филтър и уплътнение на източващата пробка

    При смяна на маслото задължителенфилтърният елемент на системата се променя. Освен това е необходимо и ново уплътнение на дренажната тапа. По -долу са дадени таблици с модели на филтърни елементи за системата за смазване на Nissan Qashqai 2.0, както и уплътнения за дренажната тапа, посочващи производителите и техните каталожни номера.

    Производител Каталожен номер
    Маслен филтър
    Nissan 1520865F0A
    Алфа-филтър AF 269
    Amc FO-012A
    Асам AS30559
    Син печат ADG02109
    Bosch 0 451 103 275
    Bugus Q-OL96J
    Денкерман A210159
    Фиаам FT5407
    Филтрон OP595
    Hengst H97W06
    Хонда 15400PFB014
    Hyundai 263002Y500
    Якопартс J1317004
    Японски автомобили B13013UN
    Js асакаши C225
    Камока F103301
    Kia 26300-2Y500
    Кнехт OC195
    Мале OC195
    Мале OC 195
    Ман MF W67 / 1
    Mazda B6Y114302A
    Мейл 35-143220000
    Mfilter TF 45
    Заблуда Z258
    Mitsubishi MD348631
    Мобис 26300-2Y500
    Моторни части FE3RE-14-302AA
    Nipparts J1310500
    Части-мол PBW-161
    Pmc PMC 26300-02500
    Polcar S11-3025
    Рено 152089F60A
    Сакура C-1823
    Subaru 15208AA12A
    Коли Токо T1112013
    Toyota 15208AA100
    Ufi 23.272.00
    Съюз B13013UN
    Wix WL7200
    Уплътнение на източващата пробка
    Nissan 1102601M02
    Аджуса 18000900
    Син печат ADN10101
    Елинг 776.327
    Infiniti 1102601M02
    Рено 1102601M02

    Необходими инструменти и инструменти

    В допълнение към наблюдателна дупка или асансьор, трябва да сменим маслото:

    • ключ или глава 10;
    • ключ или глава 13;
    • ключ или глава 14;
    • два контейнера с широко гърло (за източване на използваната мазнина);
    • Градинарска лейка;
    • суха чиста кърпа.

    Сменете маслото на Nissan Qashqai 2.0

    1. Първо, загрейте двигателя до работна температура... Това е необходимо, за да може маслото да се нагрее и да се източи по -бързо.

    2. Инсталирайте колата инспекционна ямаили го повдигнете с подемник. Не забравяйте да развиете капачката за пълнене, за да изравните налягането в системата с атмосферно.

    3. За да стигнете до изпускателната тапа, ще трябва да свалите предпазителя на двигателя и багажника. Започваме с прашника. Развиваме всички болтове на закрепването му (отляво и отдясно) с ключ 10. В центъра той се държи върху щипка.

    4. Развийте багажника и използвайте ключ 13, за да развиете болтовете на защитата на двигателя. Демонтираме защитата, отстраняваме я отстрани.

    5. Сега имаме достъп до масления съд. Търсим дренажна тапа върху него. За да го развиете, използвайте ключ (глава) за 14.

    6. Когато развивате щепсела, бъдете внимателни: загрятото масло ще се излее на поток, затова е по -добре веднага да подготвите контейнер за отработване и да не пълзите под щепсела.

    7. Когато маслото се източи, не бързайте да извадите контейнера - това не е цялата мазнина. Оставете контейнера под тапата и намерете сами масления филтър. Той е лесно достъпен отдолу под предната част на машината и се намира в предната част на двигателя.

    8. Хванете корпуса на филтъра с две ръце и се опитайте да го отстраните, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка. Ако не се поддава и няма начин да намерите специален филтър за отстраняване, опитайте да повторите процедурата, като я увиете с колан или гумена лента. В краен случай пробийте корпуса на филтъра с голяма отвертка и като го използвате като лост, развийте филтърния елемент.

    9. Когато филтърът започне да се върти, поставете втори съд под него, за да източите маслото и изчакайте, докато се източи напълно.

    10. Следващата стъпка е да инсталирате нов филтър. Изсипете около половината прясно масло във филтъра преди монтажа. Това е необходимо, за да се наситят вътрешните елементи на устройството и да се избегне задръствания на въздухав системата. Също така не забравяйте да смажете О-пръстена на филтъра с масло.

    11. Филтърът се монтира чрез завинтване. Но не прекалявайте. Поставете филтъра здраво на седалката и го завъртете на половин или три четвърти от оборот. Не затягайте повече - това няма да направи нищо, освен проблеми със следващата подмяна.

    12. Продължаваме да подменяме уплътнението на дренажната пробка. Също така намажете новото уплътнение с масло и го поставете върху тапата. В същото време не бъркайте посоката му: жлебът на уплътнението - към главата на щепсела, плътната страна - към масления съд.

    13. Затегнете щепсела и го затегнете с въртящ момент от 4 kg * s / m. Ако няма динамометричен ключ, затегнете с око, но отново не затягайте прекалено.

    14. Преминаваме към двигателно отделениеза зареждане с ново масло. Маркирани кутии, въпреки че имат удобни тесни гърла, е почти невъзможно да напълните смазката, без да я разлеете. Ето защо е по-добре да използвате предварително подготвена лейка. И ако нямате лейка, можете да я направите от обикновена пластмасова бутилка.

    15. Поставете лейката в шията и напълнете прясно масло. Но и тук е важно да не преливате. Напълнете около 4 литра, проверете нивото на скалата за измерване. След това налейте маслото в дози от около 100 мл, като проверите нивото. Когато достигне нормата, махаме лейката, избърсваме всичко с парцал и завъртаме капачката на врата.

    16. Сега нека проверим нивото според показанията на сензорите. За да направите това, се преместваме в салона и включваме запалването. Когато надписът „Oil Good“ светне на арматурното табло, натиснете бутона „I“, разположен на волана, или бутона „TRIP“ на самия панел. Сензорът трябва да показва 4-5 деления от максимум 5.

    17. Сменете предпазителя на двигателя и праховия капак.

    Това по принцип е цялата процедура. За по -голяма яснота гледайте видеоклипа за смяна на моторно масло в Nissan Qashqai 2.0

    © 2021 bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили