Във фамилията Astra всяка повърхност е приятна за окото, тъй като е завършена с материали от най-високо качество и обмислена до най-малкия детайл. Отличната ергономия заедно с отличната шумоизолация правят немския хечбек идеален за пътуване с цялото семейство или с приятели.

За да направят водача и пътниците възможно най-удобни, са предвидени отопляеми седалки, удобни кожен воланс декоративни вложки и бутони за аудио контрол, климатик и информативно арматурно табло. Въпреки голямото количество полезно оборудване в кабината, цената на семейството на Opel Astra е доста достъпна.

Двигатели

V обхват на двигателяСемейство Astra включва четирицилиндров двигател бензинови агрегатис отлични технически характеристики:

• 115-конски сили 1598 cm3 двигател;
• 1,8-литров двигател, развиващ 140 к.с.

И двете работят в тандем с петстепенна ръчна скоростна кутия Easytronic, но най-мощният двигател е съчетан и с четиристепенна автоматична скоростна кутия.

Почивка спецификации Опел астраРазберете семейството на нашия уебсайт!

Оборудване

Списъкът с оборудване на новото семейство Astra е впечатляващ още в минимална конфигурация. "База" включва шофьорска седалкарегулируеми по височина, електрически стъкла, климатик, електронно управлявани и отопляеми външни огледала, радио и антиблокираща система. На върха Конфигурация на Opel Astra Family има кожен волан, електрически отопляеми предни седалки, алуминиеви джанти, круиз контрол и др.

За такъв автомобил заповядайте при нас - в автокъща "Централен"! Като официален дилър германска марка Opel в Москва, ние предлагаме разумни цени и лоялни условия за закупуване на автомобил:

• заем за кола с ниска лихва;
• безлихвени вноски;
• Размяна в;
• програма за рециклиране.

Още по-лесно е да закупите Opel Astra Family от оторизиран дилърс помощта на текущи промоции и отстъпки. Днес станете господар на новия " железен кон»Реално и с ограничен бюджет!

технически характеристики на Opel Astra H Hatchback (Opel Astra H Hatchback) 1.6 MT

цена

Двигател

Динамични характеристики

Предаване

Окачване

Вътрешни размери

Джанти и гуми

Индикатори за изпълнение

ПРЕГЛЕД И ОПИСАНИЕ

За първи път автомобилът Opel Astra N с каросерия хечбек с три врати беше представен през 2003 г. на автомобилното изложение във Франкфурт. Представянето на автомобила Opel Astra N се състоя през пролетта на 2004 г. в Андалусия (Испания). От март 2004 г. на пазара се появява хечбек с пет врати, през есента на същата година започва производството на автомобила Opel Astra N с комби, през март 2005 г. производството на спортен хечбек с три врати Опел Astra GTC, а през септември 2005 г. - Cabrio. През есента на 2006 г. семейството е рестайлизирано, а година по-късно започва производството на автомобила Opel Astra N с каросерия седан.
За руския пазар автомобилите Opel Astra N са оборудвани със следните двигатели: 1,4 l Z14XEP (90 к.с.); 1,6 L Z16XEP (105 HP); 1.8 L Z18XEP (140 к.с.); 2.0 L Z20 LER (200 HP) и 2.0 L Z20LEH (240 HP). Двигателят Z14XEP, оборудван със системата Twinport, е инсталиран само на хечбек с пет врати, двигателите Z16XER и Z18XER с променливо време на клапаните са оборудвани с всички автомобили Opel Astra N, с изключение спортни нива на оборудванехечбек с три врати. Двигателите Z20LER и Z20LEH с турбокомпресор се монтират само на хечбека с три врати в спортни нива на оборудване.
На автомобили Opel Astra N може да се монтира 5-степенна ръчна скоростна кутия (автомобили Opel Astra N с двигатели Z14XEP, Z16XER и Z18XER), 6-степенна ръчна скоростна кутия (само на автомобили Opel Astra H с двигатели Z20LER и Z20LEH), 4 - стъпаловидна автоматична трансмисия (само за автомобили Opel Astra H с двигатели Z18XER) или роботизирана ръчна скоростна кутия Easytronic (в комплект само с двигатели Z16XER).
В Русия автомобилите Opel Astra N се предлагат в три основни нива на тапицерия: Essentia, Enjoy и Cosmo. За хечбека с три врати, предоставена допълнително конфигурация Спорти OPC.
Всички конфигурации са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS), имобилайзер, въздушни възглавници на водача, преден пътники две странични въздушни възглавници, централно заключване с дистанционно управление, електроусилвател на волана, система за отопление и климатизация с пакети оборудване за студен климат и филтър за прах, кормилна колона регулируема за наклон и обхват, електрически стъкла на предните врати, информационен дисплей в инструмента панел, преден и заден пепелник.
В зависимост от конфигурацията на автомобила Opel Astra N списък допълнително оборудваневключва следното: електронна система ESP контрол на стабилността (OPC оборудване), аларма против кражба (Enjoy и Cosmo оборудване), активни предни облегалки за глава (OPC оборудване), сензор за заетост на предния пътник (спортно оборудване), двуцветен звуков сигнал(пълен комплект Cosmo, Sport, OPC), окачване с спортно представянеи намален просвет (спортно оборудване), ръчна климатизация (Essentia, Sport, OPC оборудване), климатичен контрол (оборудване Enjoy и Cosmo), автоматична рециркулация на въздуха (всички съоръжения с изключение на Essentia), вътрешно осветление и локално осветление

(Оборудване Enjoy и Cosmo, при поискване може да се монтира на оборудването Essentia), предни комфортни седалки (оборудване Essentia, Enjoy и Cosmo), Sport (спортно оборудване), Recaro (OPC оборудване, при поискване може да се монтира на Enjoy, Cosmo и Sport), шофьорска седалка, регулируема на височина (Essentia, Enjoy, Cosmo и Sport); електрически отопляеми седалки на водача и предния пътник (оборудване Enjoy и Cosmo, предлага се като опция за оборудване Sport), седалка на водача с 6-посочно регулиране (OPC оборудване, опция за оборудване Enjoy, Cosmo и Sport), регулируема опора за лумбалната седалка на водача (оборудване Cosmo) , три спици колелопокрити

кожа (оборудване Cosmo, като опция може да се инсталира на оборудване Essentia и Enjoy); волан с три спици с две тъмносиви вложки (оборудване Enjoy, опция за оборудване на Essentia); OPC-line волан, покрит с кожа (OPC оборудване, по заявка за всички конфигурации); Спортен волан, покрит с кожа (Спортно оборудване); резервно колело в пълен размер (всички конфигурации с изключение на OPC), комплект за ремонт на гуми (OPC пакет), сенници с осветление и огледала (конфигурации Cosmo, Sport и OPC, при поискване могат да бъдат инсталирани на конфигурации Essentia и Enjoy), спортна лека сплав педали (конфигурации Sport и OPC), тапицерия XXVQ Alpha silver / Elbacharcoal (Спортно оборудване, по заявка може да се монтира на оборудване Enjoy),

Фарове за мъгла (нива на тапицерия Cosmo и OPC, при поискване могат да се монтират на всички други нива на оборудване), странични лайсни в цвят на каросерията (всички нива на оборудване с изключение на Essentia), релси на покрива на комби (ниво на оборудване Enjoy), релси в сребрист цвят за покрив на автомобила Opel Astra H с комби (оборудване Cosmo, по заявка може да се монтира на оборудване Enjoy), предна броняСпорт (OPC оборудване), заден спойлер (OPC оборудване, като опция може да се инсталира на оборудване Enjoy, Cosmo и Sport), джанти R15 (оборудване Essentia); R16 джанти (Enjoy оборудване), R16 джанти с пет двойни спици (Cosmo и Sport оборудване),

R16 Elegance II леки алуминиеви джанти със седем двойни спици (Cosmo клас), R18 OPC с пет спици плоски спици (клас OPC), триредов информационен дисплей (клас Essentia), аудио подготовка - два високоговорителя и антена (клас Essentia), аудиосистема за управление на волана (конфигурации Enjoy, Cosmo и OPC, при поискване могат да бъдат инсталирани на всички други конфигурации), аудио система CD30 с информационен дисплей (конфигурации Sport и OPC, по заявка могат да бъдат инсталирано в конфигурация на Essentia), аудио система CD30 MP3 с блокове за управление на волана (нивата на оборудване Enjoy и Cosmo, могат да бъдат инсталирани по избор на всички други нива на оборудване); за Opel Astra N с комби - затъмнени стъкла отзад, черни колони, сребърни релси на покрива (оборудване Cosmo, по избор може да се инсталира на пакет Enjoy), пакет опции Sport & Chassis ZQ8 (OPC оборудване, по избор може да се инсталира на всички други конфигурации с изключение на Essentia).
По поръчка за различни конфигурацииАвтомобилът Opel Astra N може да бъде оборудван с интерактивна система за управление с пакет от опции Sport & Chassis ZQ8, странични завеси за безопасност (с изключение на автомобили Opel Astra N с каросерия седан), биксенонови фарове, система за закрепване на деца ISOFIX седалки, адаптивна система за фарове, автоматична система за контрол на височината на возене (само за Opel Astra N с комби), индикатор ниско наляганев гуми, автоматичен климатик, круиз контрол, електрически и електрически отопляеми външни огледала, сгъваеми автоматично; повдигачи на задно стъкло, предна пътническа седалка с 6-посочно регулиране, сгъваема предна пътническа седалка (само комби), система за бързо загряване, атермично предно стъкло, защита на двигателя отдолу, електрически люк, панорамен покрив (само за автомобили Opel Astra H с три -корпус на врата хечбек), система за стартиране на двигателя, отваряне на врати и багажник без ключ, преден подлакътник, задна седалка с разделена облегалка, допълнителен гнездо в багажника (само за Opel Astra H с комби), защитна мрежа в багажника (само за комби Opel Astra H), релсова система за обезопасяване на багажа,

сваляща се кожена тапицерия теглич, задни сензори за паркиране (с изключение на автомобили Opel Astra N седан), боядисване на каросерията металик и диамант, леки лети джанти R16, леки лети джанти R17 Sport and Dynamic, леки лети джанти R18, леки джанти R19, цветен информационен дисплей , аудио системи различни модификации, пакет за управление на мобилни устройства Bluetooth телефон, сензор за дъжд, автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане, автоматични фарове, миещи фарове, канали за отопление за пътниците отзад.
Каросерията на всички модификации на автомобилите Opel Astra H са носеща, изцяло метална, заварена конструкция с шарнирни предни калници, врати, капак и капак на багажника (задна врата). Вятър и задно стъкло(стъкло на задната врата) залепено. Шофьорската седалка се регулира надлъжно, по ъгъл и височина на облегалката, а при поискване - чрез лумбална опора. Предната пътническа седалка може да се регулира в надлъжна посока и в наклона на облегалката, при поискване може да се монтира шестстранно регулируема седалка или сгъваема (за комби). Предните и задните седалки са оборудвани с регулируеми по височина облегалки за глава. обратно задна седалкаможе да се сгъва напред на части в съотношение 60:40 и да се монтира при поискване в съотношение 40:20:40.
Трансмисията е направена по схема на задвижване на предните колела с предни задвижвания, оборудвани с панти с еднакви ъглови скорости. В базовите конфигурации автомобилите Opel Astra N са оборудвани с 5-степенна или 6-степенна ръчна скоростна кутия. При поръчка за автомобили Opel Astra N с 1,6-литров двигател може да се монтира роботизирана кутиятрансмисии, а на автомобили Opel Astra N с двигател с работен обем 1,8 литра - автоматична 4-степенна скоростна кутия.
Предно окачване, тип Макферсън, независимо, пружинно, със стабилизатор странична стабилност, с хидравл амортисьори. Задно окачванеполунезависим, пружинен, с хидравлични амортисьори.
Спирачките на всички колела са дискови с плаващ апарат, а дисковете на предните са вентилирани. Задвижващите механизми са вградени в спирачките на задните колела ръчна спирачка... Всички автомобили Opel Astra N са оборудвани с антиблокираща спирачна система (ABS) с подсистема за контрол на стабилността (ESP), която обикновено се инсталира на пакета OPC (за други конфигурации - по заявка).
Кормилното управление е без наранявания, с кормилно управление тип зъбна рейка, оборудвано с електрохидравличен усилвател. Кормилната колона се регулира по наклон и обхват. В главината на волана (както и пред предния пътник) е монтирана предна въздушна възглавница. Допълнително са монтирани странични въздушни възглавници за водача и предния пътник, а при поискване - и надуваеми завеси, разположени от двете страни на тавана над предните и задните врати.
Автомобилите Opel Astra N са оборудвани с централизирана система за управление на брави на всички врати със заключване на всички врати с бутон на ключодържателя.
Всички автомобили Opel Astra N са оборудвани с предпазни колани за водача, пътника на предната и задната седалка.
Габаритните размери на автомобила Opel Astra N с каросерия хечбек с пет врати са показани на фиг. 1.1, с три врати хечбек, седан и комби каросерии са дадени в Приложение 2. Техническите характеристики на автомобилите Opel Astra N са дадени в табл. 1.1. Елементите на автомобила Opel Astra H с двигател 1,6 l Z16XER, разположени в двигателното отделение, и основните възли са показани на фиг. 1.2, 1.4, 1.5.

Ревю на Opel Astra H. Какво да търсите при покупка.

Имайки предвид техническите Спецификации на Opel Astra H, трябва да се вземат предвид вариациите: повече от 5 различни размера на двигателя, седан, комби, два хечбека и кабриолет, 3 конфигурации.

Opel Astra H - технически характеристики за цялото семейство

Техническите характеристики на Opel Astra H не могат да бъдат описани в един параграф. Защото Astra H не е само една кола, тя е цяло семейство. Обхват от най-малко 5 превозни средства. Идентични на пръв поглед, но различни по природа, по своите шофиране, външен види размер.

Astra H стартира през 2004 г. През 2007 г. той претърпя лек рестайлинг. Техническите характеристики на двигателите са претърпели промени. Те станаха по-мощни, икономични и екологични. Предната броня, огледалата и някои интериорни елементи също са променени. Astra H все още се произвежда в комби, седан или хечбек с 5 врати, но под името Astra Family.

Спецификации Opel Astra H хечбек

Експлоатационни характеристики на хечбека Opel Astra

Максимална скорост: 185 км/ч
Време за ускорение до 100 км/ч: 12,3 с
Разход на гориво на 100 км в града: 8,5 л
Разход на гориво на 100 км по магистрала: 5,5 л
Комбиниран разход на гориво на 100 км: 6,6 л
Обем на резервоара за газ: 52 л
Собствено тегло на превозното средство: 1265 кг
Допустимо пълна маса: 1740 кг
Размер на гумите: 195/65 R15 T
Размер на диска: 6,5J x 15

Характеристики на двигателя

Местоположение:преден, напречен
Обем на двигателя: 1598 см3
Мощност на двигателя: 105 к.с.
Брой обороти: 6000
Въртящ момент: 150/3900 n * m
Система за захранване:Разпределена инжекция
турбокомпресор:Не
Газоразпределителен механизъм: DOHC
Разположение на цилиндрите:В редица
Брой на цилиндрите: 4
Диаметър на цилиндъра: 79 мм
Ход на буталото: 81,5 мм
Коефициент на компресия: 10.5
Брой клапани на цилиндър: 4
Препоръчително гориво: AI-95

Спирачна система

Предни спирачки:Вентилирани дискове
Задни спирачки:диск
КОРЕМНИ МУСКУЛИ:коремни мускули

Кормилно управление

Тип кормилно управление:Зъбна рейка
Хидравличен волан:Хидравличен усилвател

Предаване

Задвижващо устройство:Отпред
Брой предавки:механична кутия - 5
Брой предавки:автоматична скоростна кутия - 5
Предавателно отношение на основната двойка: 3.94

Окачване

Предно окачване:Амортисьор
Задно окачване:Амортисьор

Тяло

Тип тяло:хечбек
Брой врати: 5
Брой места: 5
Дължина на машината: 4249 мм
Ширина на машината: 1753 мм
Височина на машината: 1460 мм
Междуосие: 2614 мм
Предна писта: 1488 мм
Задна песен: 1488 мм
Максимален обем на багажника: 1330 л
Минимален обем на багажника: 380 л

Каросерия и шаси Opel Astra H

Каросерията има богат избор: седан, комби, хечбек с 5 врати, хечбек GTC с 3 врати и Astra TwinTop купе-кабриолет. Спецификации различни видовеКорпусите на Opel Astra са подобни, но има разлики. Междуосието на седана и комбито е 2703 мм, а на хечбека и кабриолета е 2614 мм.

Радиусът на завиване е приблизително еднакъв за всички, около 11 м. Обемът на багажника на седана и комбито е изненадващо еднакъв, по 490 литра. Хечбекът с 5 врати има 375 литра, GTC има 340 литра, а кабриолетът има 205 литра. Обемът на резервоара за газ на всички Opel Astra е 52 литра.

Предното окачване в Astra H е лостово пружинно MacPherson, с телескопични амортисьори, винтови пружини и стабилизатор. Задното окачване при леките автомобили Opel Astra е полузависимо, лостово-рессорно с променливи рамена.

Опции Opel Astra H

Astra H има 3 нива на оборудване: Essentia, Enjoy, Cosmo. Най-простият - Essentia, включва кожен волан, климатик, отопляеми предни седалки. Насладете се на допълнителен климатичен контрол, сензор за светлина. Cosmo - максимална конфигурация, може да се похвали с 16-инчови алуминиеви джанти, сензор за дъжд, седалки с вложки от еко кожа. Също така за хечбека с 3 врати има опция с панорамен покрив... Облицовката OPC, налична само за хечбека GTC, се предлага със спортни комплекти, 17-инчови джанти и седалки Recaro. Също така в комби и седани има допълнителни запалки за цигари в багажника за монтиране на хладилника в багажника. През 2008 г. имаше възможност за закупуване на версия на Astra H Limousine, но само по поръчка, от Германия.

Техническо оборудване и характеристики на Opel Astra H

Най-малко мощният, но в същото време най-надеждният двигател, предлаган за третата Astra, е четирицилиндров "шест" с обем 1,4 литра. Мощност на шестнадесет клапана 1.4 Opel - 90 Конски сили.

В гамата Двигатели на Астра H има два бензинови 1.6. Първият произвежда 105 конски сили, а мощността на втория е с 10 конски сили по-висока - 115 конски сили. При двигатели 1.6, с пробег над 40 000 км, се забелязват вибрации при обороти в минута в диапазона от 2500 - 3000, като правило този неприятен момент е свързан с променливата система за синхронизиране на клапаните.

1.8-литровите двигатели осигуряват 125 и 140 конски сили. Електроцентралис обем 1,8 литра с пробег 70 000, те страдат от теч на уплътнението на разпределителния вал, а може и предното уплътнение на коляновия вал. Също така, при двигатели с обем 1,6 и 1,8 литра, с пробег над 50 000 км, зъбното колело на разпределителния вал може да заседне. По правило преди това, при стартиране на двигателя, се чува скърцащ звук за 2-3 секунди.

Най-мощните бензинови агрегати са 2,0-литровите двигатели с турбокомпресор. Мощността им: 170, 200 и 240 к.с.

Турбодизелови двигатели бяха инсталирани на Opel Astra H 2004 - 2010: 1.3 - 90 к.с., 1.7 - 80 и 100 к.с., 1.9 - 120 и 150 к.с. Според експерти е по-добре да закупите бензинова Astra, тъй като дизеловите двигатели изискват дори повече внимание от бензиновите агрегати на Opel. Ако мощността на дизеловата Astra падна значително и колата започна да пуши, може би причината е филтърът за сажди, който вече иска смяна. На дизеловите версии на Astra е инсталиран двумасов маховик, с течение на времето става причина за удари и вибрации, като правило ще се наложи подмяна, когато пробегът е 150 000 км.

При модификациите на Astra с двигатели 1,4 и 1,6 литра барабанните спирачки са монтирани отзад, при по-мощната Astra има дискови спирачки на всички колела. Предните накладки на Astra са достатъчни за 30 000 км, задните - барабанни накладки за 60 000 км. Сами спирачни дисковеАстерите обслужват 60 000 км.

Купуването на употребявана астра е най-добре да се направи с ръчна скоростна кутия... Механиката от ремонт до ремонт ще издържи поне 100 000 км, а понякога и 200 000 км. Задна предавка механична кутия Astra не е оборудвана със синхронизатор, поради което веднага след спиране задната скорост на Astra не се включва добре.

Четиристепенната автоматична Astra е оборудвана със зимен режим, но ако не я използвате дълго време, един ден бутонът за активиране може просто да не работи. Търпенията при превключване от първа на втора на тази кутия се считат за норма, но тръпките при превключване от второ на трето показват неизправност. В някои случаи ще е необходимо да смените корпуса на клапана за ремонт. В кутията на автоматичната трансмисия на Astra е вграден радиатор за охлаждане на скоростната кутия, случва се охлаждащата течност да тече и да се смесва с маслото, което също не увеличава ресурса на агрегата.

Роботизирана скоростна кутия с пробег от 100 000 км ще поиска смяна на вилка. Обикновено преди преградата роботът Easy Tronic обслужва повече от 100 000 км, за да не съкрати експлоатационния живот на роботизираната скоростна кутия с кратко спиране, включете неутрална предавка.

Окачването на Aster е доста издръжливо. Според собствениците е сурово. Най-често стабилизаторите и напречните щанги се сменят в шасито на Opel, тази операция се извършва с пробег от 50 000 км.

Цена

Можете да закупите Opel Astra H 2004 - 2010 в почти всеки град на ОНД. Цената на Opel Astra H 2007 е $11 000 - $12 000. Astra е добър вариант за човек, живеещ в град, в умерени количества бърза колас ненатрапчив двигател и просторен салон, освен това Astra е различна добро нивосигурност.

Цифри и факти

Според статистиката Opel Astra H спада към автомобилите, които губят най-малко стойност във времето.Плюс относително ниската цена на поддръжка. И като добавим към това техническите характеристики и голям избор, можем да заключим, че Opel Astra определено заслужава внимание.

OPEL ASTRA СЕМЕЙСТВО СПЕЦИФИКАЦИИ

Спецификации Opel Astra

Най-зрелищната версия на третото поколение Astra е, разбира се, GTC с три врати. Но "Astra H" с пет врати също е хубав вариант! Освен това не е необходимо да плащате допълнително за него (в сравнение с три врати). И все пак динамичната раменна линия и обтекаемият покрив, широката основа с малки надвеси, стилните фарове с фенери и релефните контури на арките правят този автомобил един от най-атрактивните играчи в голф класа. В същото време хечбекът е напълно "унисекс" версия, в която и мъжете, и жените ще намерят атрактивни черти за себе си ... от всяка ориентация ... вероятно.

Не става въпрос само за дизайн. Опел с пет врати Astra H е утилитарен въпреки цялата си ярка и закачлива личност. Той е прост и неизискващ за работа, а интериорът му няма да стане скучен и познат. Прилягането е удобно, има достатъчно корекции, както за седалката, така и за волана. Централната конзола не е претоварена с бутони, а арматурното табло, изпълнено в същия стил като предния капак, е "разрязано наполовина" от един вид "кил". Материалите за тапицерия са меки и естетически приятни; особено приятни са панелите на вратите, облечени с изкуствена кожа и стилно обшити с бели конци. Като цяло е приятно да си в кабината на Opel Astra дори и „в статичност“!

Удобните столчета за кола ви подготвят за пътуване, изпълнено с релакс и спокойствие, докато меките педали и лесният за използване електрически сервоусилвател на волана освобождават водача от всяка нужда от напрежение и поддържане на добра форма. Само събрани и понякога твърдо окачванекогато скачате в дупка, ви напомня, че трябва да бъдете събрани, докато шофирате. И ямите трябва да бъдат заобиколени, а не да се използват за диагностициране на твърдостта на окачванията ...
Въпреки това, хладнокръвието и целостта на шасито оказват голям ефект върху бързи завоилипса на накланяне и бърза реакция на шасито при шофиране от волана. При високи скорости "третата Astra" е стабилна и упорито се вкопчва в пътя. Не е лошо за хечбек от среден клас в една от бюджетните версии!

Моторът 1.6 Twinport заслужава популярна популярност със своето уверено сцепление, навременна реакция и добра динамична производителност. В „дъното“ на двигателя „не е достатъчно“, но след 3000 об/мин двигателят се реабилитира и показва „амбиции на водача“ и добра реакция на газта. Заплащането за уверена динамика е шумо и вибрационна изолация, които не са достатъчни при високи обороти на двигателя.

Петстепенната скоростна кутия е добра с доста кратък ход на лоста и прецизно превключване на предавките. Вярно е, че педалът на съединителя може да изглежда доста "ватен" и неинформативен: отнема време, за да спре да спира в началото.

И какви спирачки има тази Opel Astra? - спират мъртви! След тях всякакви спирачна системаще изглежда "неработещ"! Единственият недостатък е необходимостта от прецизни и проверени малки дози усилия, така че пътниците да не кимат глави, навеждайки се към стилното табло...

Друга изгодна разлика между "Astra H" с пет врати и версията GTC е багажникът, чийто обем варира от 350 до 1270 литра (в зависимост от позицията на задната седалка). Тривратата ще зарадва само постоянните 380 литра.

Като цяло, въпреки значителната възраст на модела, Opel Astra H все още е щастлив. то модерна колапригодени за широк кръг от потенциални потребители.

Цени и конфигурация.

През 2014 г. цените за хечбека Astra Family (префиксът „Семейство“ беше добавен във връзка с навлизането на пазара на ново поколение на този модел с индекс „J“) в Русия започват от ~ 720 хиляди рубли (първоначалният Конфигурация на Essentia с 1,6-литров 115-мощен двигател и 5MKPP, пакетът включва: предни и странични въздушни възглавници, ABS, фарове за мъгла, електрически стъкла, хидроусилвател на волана, отопляеми огледала, климатик, аудио система, централно заключване, аларма и имобилайзер) .
Цената на хечбека с пет врати Opel Astra Family в максимална конфигурация Cosmo с 1,8-литров двигател 140 конски сили и 4-автоматична трансмисия от ~ 815 хиляди рубли (за тези пари, в допълнение към вече споменатите в Essentia, има: електрическо задвижване за огледала, климатик и отопляеми предни седалки, круиз контрол и BC, "ксенон "(По избор)).

С три врати хечбек Опел Astra H GTC дебютира през 2005 г. - година по-късно от петвратата, която стана третото поколение на този модел. Префиксът GTC в името на модификацията с 3 врати означава Gran Tourismo Compact.

Освен с различния брой врати, Opel Astra N GTS се различава и от по-практичната версия габаритни размери: тривратката е малко по-дълга и по-ниска. Поради други брони, дължината на автомобила е 4 290 мм (+ 41), ширина - 1 753, височина - 1 435 (- 25).

Опции и цени Opel Astra H GTC.

Размерът на междуосието (2 614 мм), както и клиренс, равни на 165 милиметра, са идентични и за двете версии. Но обемът на багажното отделение на Opel Astra H GTC е намалял от 375 на 340 литра.

Въпреки доста простия дизайн, екстериорът на Opel Astra H GTC с 3 врати остана актуален дори след пускането на следващото поколение автомобил. Освен това панорамният беше на модела H предно стъклоотивайки на покрива. В момента на освобождаването това решениебеше уникален сред производствените автомобили.

След рестайлинг през 2007 г., базовият 1,6-литров бензинов двигател под капака на Opel Astra GTC H започна да развива 115 сили срещу 105 по-рано. Такъв двигател се предлага в тандем с 5-степенна ръчна скоростна кутия или с 5-диапазон роботизирана трансмисия Easytronic.

В първия случай колата вдига сто от място за 11,7 секунди. (максималната скорост е 191 км / ч), а при втория вариант това упражнение отнема секунда повече, въпреки че максимална скоростдекларирана от производителя дори с един километър в час по-висока.

По-мощен 1,8-литров двигател, предлаган за Opel Astra N GTS руски пазар, развива 140 "коня". Комбинира се или в тандем с вече споменатата механика (от 0 до 100 км/ч за 10,1 сек, максимална скорост - 210 км/ч), или в тандем с 4-лентов автомат, с който люкът ускорява до първия сто за 11,2 s, а ускорението спира при около 190 км/ч.

С автоматичен Опел скоростна кутия Astra H GTC се предлагаше само в най-високата версия Cosmo. Цената на нов автомобил към момента на продажбата варира от 606 800 до 712 800 рубли. В момента на пазара е представен наследник в лицето, за което искат най-малко 809 900 рубли.

Снимка Opel Astra N GTS