Quale olio riempire Gur Ford Fusion. Sostituzione indipendente di GUR liquido su Ford Fusion Qual è il volume dell'olio in Gur Ford Fusion

La macchina fresca, i requisiti più difficili per i fluidi operativi. Il servosterzo idraulico è anche molto sensibile al marchio di olio allagato. L'amplificatore funziona in criteri complessi, sotto enorme pressione nel sistema e spesso ad alte temperature. Inoltre, nella progettazione dell'agente idraulico, vengono utilizzate una massa di parti polimeriche e di gomma, che possono essere distrutte o si consumano rapidamente se l'olio è selezionato in modo errato. Pertanto, è fondamentalmente sapere quale olio riempire Gur Ford Focus 2, posso connettermi varie marche E quella società Ford Motor è concepita su questo.

Poiché non importa, l'altro fluido di produzione, l'olio per l'agente idraulico è realizzato o su minerale, o su sintetico, o sulla base semi-sintetica. Ciò che viene versato nell'idraulica dal flusso di assemblaggio, a seconda dell'impianto su cui è stata costruita il gruppo auto. Il colore dell'acqua in questo caso sarà il faro principale per la scelta dell'olio per il topping e il turno, ma non il produttore di acqua. L'azienda ha stabilito la successiva conformità per tutti i produttori di acqua:

per acqua rossastra - WSA-M2C-195-A ;

Oltre a questi liquidi, si trova anche il giallo. Di solito, è versato o versato in fabbrica di Vsevolozhsk. A focus dell'Assemblea di Colonia, un liquido rossastro è pieno, e sulle auto raccolte in Spagna - verde. Questa è una tale confusione.

Liquido per GUR serve per molto tempo, circa due o tre anni, ma dopo di che perde le sue caratteristiche e chiede turni. L'eccezione può essere danneggiata solo alla pompa o al sistema idraulico dell'amplificatore. Quindi cambieremo sul fatto di riparazione e per il cambiamento selezioniamo il liquido raccomandato da un determinato impianto su cui è stata raccolta la nostra specifica attenzione Ford.

Uno dei modi per sostituire l'olio in gur

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È possibile controllare il GUR dell'olio usando una siringa, pompandolo dal serbatoio di espansione.

Se non sappiamo quale fluido è allagato vaso di espansione, Prendi una siringa, pompare un paio di gocce e applicarle a un tovagliolo bianco da neve e impostare il colore.

Con tutto questo, è molto contenuto fondamentalmente nella testa che gli oli verdi non si mescolano con rossastro e giallo, è impossibile aggiungerli.

Rossastro e giallo possono essere combinati tra loro, ma è meglio stabilire la composizione dell'acqua, poiché nel mezzo dei bordi si trovano sia sintetici che acqua minerale. Ora sui marchi.

L'olio verde più prezioso per GUR - Fordovskoe (numero di catalogo 1781003). Richiede 1000-1200 rubli per litro nei confini. Olio verde ot. FEBI BRAND G 002-000 C Numero 06162 si trova all'interno dei confini di 360 rubli. C'è un analogo verde da Swag con un numero nel catalogo 99-90-61-62. Costa circa 400 rubli.

Un modo semplice per sbarazzarsi del rumore gur

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Ford Europe Liquido rossastro con numero 1776431 È stimato in media a 2 200 rubli. I suoi analoghi sono più grandi ei prezzi sono più morbidi. Ad esempio, Ford America South America liquido per GUR MERCON LV XT-10-QLVC costa da 550 a 800 rubli a seconda dell'avidità del commerciante. Segnato come una trasmissione. Olio ot. Liqui Moly. Linea di petrolio Zentralhydraulik - liquido sintetico e ha tolleranze da Ford WSS-M2C204-A. Costo - 1200 rubli per litro. Proprietà simili in acqua Liqui Moly ATF 1100.

In linea di principio, nel secondo focus Gur, ci sono tutti liquidi dello stesso colore della fabbrica, ma la presenza della tolleranza Ford per ispezionare certamente. Scelta di successo e strade luminose! FORD FOCUS Ventola Sostituzione della velocità di messa a fuoco FORD Focus il proprio TVideo "L'auto contorta durante l'accelerazione", "Ford Focus si contrae durante l'overclocking", "su piccole velocità l'auto contorta", "Twitching Ford Focus 2" è così diligente il fatto che La mia Ford Focus si contrae quando ...

I fluidi utilizzati nell'idraulici possono essere suddivisi in diversi criteri:

• Colore;
• Struttura;
• Una varietà.

Classificazione del colore

Per essere guidato solo dalla gradazione dei colori quando si sceglie un petrolio non è erroneamente, sebbene questa pratica sia diffusa tra i proprietari di auto. È anche spesso indicato quale colore del fluido può essere miscelato e che non ne vale la pena.

La miscelazione è controindicata con liquidi in composizione e non di colore, e da ora in qualsiasi colore può essere rappresentato come acqua minerale e sintetica, dovrebbe essere trattato con questa informazione con molta attenzione.

Trasmissione rossa olio di ATF.Il riferimento sintetico, è considerato il marchio DEXRON dai motori generali, ma ci sono prodotti di altri produttori, come Revenol, Motul, Shell, Zic, ecc.


Il giallo, fabbricato dalla preoccupazione Daimler e sul suo olio di licenza, è utilizzato in sensori idraulici Mercedes-Benz. Succede sintetico e minerale.

Olio verde. Nella maggior parte dei fluidi multifunzionali e universali, secondo la composizione possono essere sia sintetici che minerali. Utilizzato in sensori idraulici, sospensioni e altri sistemi che coinvolgono fluidi. È impossibile mescolare con altri colori, tranne quando il produttore è dichiarato compatibilità completaAd esempio, Comma PSF MVCHF è compatibile con alcuni tipi di DEXRON.

La composizione del liquido

Secondo la composizione del liquido, il GUR può essere diviso in minerale, semi-sintetico e sintetico. La composizione chimica determina il set di base delle funzioni dell'olio:

• Caratteristiche viscose;
• Proprietà lubrificanti;
• Protezione delle parti dalla corrosione;
• Ostacolo alla schiumatura;
• Proprietà di temperatura e idraulica.

L'acqua sintetica e minerale non può essere mescolata l'una con l'altra, poiché i tipi di additivi hanno differenze cardinali.

Sintetico

Questi sono fluidi high-tech, nella produzione di cui utilizza gli sviluppi e gli additivi più avanzati. Le frazioni dell'olio per i sintetiche sono purificate dall'idrarocchimento. Poliestere, alcoli poliydric e kit additivi danno loro caratteristiche eccezionali: una vasta gamma di temperature operative, film ad olio costante, lunga durata.


Il motivo principale per cui è impossibile riversare il fluido idraulico su base sintetica nel GUR, destinata al minerale - il suo effetto aggressivo su prodotti in gomma, che sono molto nel fluoretide idraulico. Quando vengono utilizzati i sintetici, la gomma ha una composizione completamente diversa ed è fatta su base in silicone.

Semi sintetico

Mix di I. oli mineraliPertanto, quest'ultimo riceve miglioramenti significativi nelle caratteristiche: schiumatura ridotta, fluidità, dissipatore di calore.


Il semi-sintetico comprende tali fluidi ben noti come: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III e altri.

Minerali.

Gli oli minerali contengono frazioni dell'olio (85-98%), il resto cade su additivi che migliorano le caratteristiche operative del fluido idraulico.

Usato in idroulovers contenente sigilli e parti basate su gomma ordinariaPoiché il componente minerale è neutro e non è dannoso per i prodotti in gomma, in contrasto con i sintetici.


I fluidi minerali per GUR sono gli più economici, ma anche la durata della vita è piccola. Il premio Mobil ATF 320 Premium ATF 320 Premium è considerato un olio Desjron in etichettatura incluso.

Diversi tipi di oli

DEXRON. - Liquidi separati di classe ATF da General Motors, prodotti dal 1968. Il DEXRON è un marchio, prodotto sia GM stesso che altre società di licenza.

ATF. (Liquido di trasmissione automatico) - Gli oli per le trasmissioni automatiche, sono spesso utilizzati da case automobilistiche giapponesi e gur.

PSF. (Fluido di servosterzo) - letteralmente si traduce come fluido sterzo idraulico.

Multi HF. - fluidi speciali e universali per GUR, con tolleranze dalla maggior parte produttori di auto. Ad esempio, il liquido SHF prodotto dalla società tedesca Pentosin (Pentosina) ha ricevuto tolleranze da BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab e Volvo, Dodge, Chrysler.

È possibile mescolare gli olii

La miscelazione è consentita, ma è necessario essere guidati dalle raccomandazioni del produttore. Più spesso sul pacchetto è indicato, con quali marche e classi di oli possono essere mescolati da uno o da un altro fluido per GUR.

Non mescolare il sintetico e l'acqua minerale, oltre a colori diversi, se non vi è alcuna indicazione diretta. Se non c'è nessun posto dove andare, ed è necessario versare ciò che è a portata di mano, ai primi altri possibili, sostituire questa miscela a quella raccomandata.

È possibile riempire l'olio motore in gur

Motore - Unicamente no, trasmissione - con prenotazioni. Guardiamo in dettaglio perché.

Per capire se è possibile riversarsi altri oli, come un motore o una trasmissione, è necessario sapere quali funzioni esegue.


Il fluido nel GUR deve far fronte alle seguenti attività:

• Lubrificazione di tutti i nodi dell'agente idraulico;
• Protezione contro la corrosione e l'usura delle parti;
• Trasmissione della pressione;
• Ostacolo alla schiumatura;
• Sistema di raffreddamento.

Le caratteristiche di cui sopra sono ottenute aggiungendo diversi additivi, la presenza e una combinazione di cui e dà olio per le qualità necessarie GUR.

Come capisci, i compiti di olio motore Alcune altre cose, quindi è estremamente raccomandato versarlo nel GUR.

Di olio di trasmissione Tutto non è così in modo non ambiguo, i giapponesi usano spesso lo stesso liquido ATF. per trasmissione automatica e idraulica. Gli europei insistono sull'uso di oli speciali del PSF (fluido di servosterzo).

Quale fluido versare in gur

Sulla base di ciò, la risposta alla domanda "Quale olio che versa in GUR" è ovvio - il produttore raccomandato dal produttore. Spesso le informazioni sono indicate sul serbatoio di espansione o sul coperchio. Se non vi è alcuna documentazione tecnica, chiamare un centro autorizzato e specificare.

In ogni caso, gli esperimenti con il controllo dello sterzo non sono consentiti. Non solo la tua sicurezza, ma quelle circostanti, dipendono dalla salute del servosterzo.

Quanto olio in gur

Di norma, 1 litro di fluido è sufficiente per sostituire in un'autovettura. Per i camion, questo valore può raggiungere 4 litri. Il volume può cambiare leggermente in un lato grande o più piccolo, ma ne vale la pena per questi numeri.

Come controllare il livello

Per controllare il livello di fluido nel GUR, viene fornito un serbatoio di espansione. Tipicamente vengono applicati tag con il valore minimo e massimo. A seconda del marchio di auto, le iscrizioni possono variare, ma l'essenza non cambia - il livello dell'olio dovrebbe essere tra questi valori.

Come allegare

Il processo del processo Topping è semplice - è necessario svitare il coperchio del serbatoio di espansione della spina idraulica e aggiungere così tanti fluidi in modo che sia tra i segni min e massimi.

Il problema principale durante l'assunzione di olio in gur è la sua scelta. Bene, se il sostituto non è ancora stato fatto, e il sistema contiene fluido dall'impianto del produttore. In questo caso, è sufficiente riferirsi a documentazione tecnica, Prendere l'olio raccomandato e aggiungere l'importo desiderato.

Se non sai cosa è allagato nel sistema, ti consigliamo subito sostituire Dopotutto, in ogni caso, dovrai acquistare un contenitore di fluido su una trama.

Tutti auto moderna Dotato di idro (GUR) o servosterzo elettrico (EUR). Semplificato la gestione della macchina e ha permesso alle signore di gestire auto grandi, che si chiama "una mano". A sua volta, le centrali del servosterzo impongono determinati obblighi sui propri proprietari, ovvero la necessità di monitorare regolarmente lo stato del GUR del fluido, nonché di produrre la sua sostituzione tempestiva dopo aver superato l'auto di una certa distanza. Perché non ho menzionato L'EUR, perché in contrasto con il GUR, quasi non hanno bisogno di manutenzione, lo sforzo produce un piccolo motore che funziona dalla rete e comporta regolarmente il suo lavoro indipendentemente dal chilometraggio dell'auto. Non approfonderò i dettagli e discuterò che è meglio o peggio, invece, propongo di parlare di più importante - circa come sostituire il liquido in Gura a Ford Fusion A casa.

La sostituzione del liquido del GUR sulla Ford Füzhn non è fornita dal produttore, tuttavia, in quanto spettacoli pratiche, è necessario farlo, la sostituzione ha un effetto positivo sul funzionamento dell'agente idraulico e il controllo diventa di più confortevole. Cambia il gur Prima se un:

• Liquido oscurato o cambiato colore;
• Il liquido è apparso cattivo odore bruciato;
• È sostituito dai dettagli del GUR o dei tubi;
• Hai comprato un'auto con grande chilometraggio E non sono sicuro se "cosa" è riempito nel GUR del carro armato;
• Il volante diventa duro, i problemi sorgono con il controllo.

Cosa riempire gur Ford Fusion.?

Cosa scegliere per la tua auto è di risolverlo, soprattutto, che l'olio corrisponde ai requisiti dovuti al produttore nel manuale di istruzioni per il tuo Ford.

Prima di sostituire il GUR liquido su Ford Fusion Preparare:

Sostituzione indipendente GUR liquido su Ford Fusion - Istruzioni passo-passo

5. Ora è necessario sollevare la protezione del carter, se presente.

6. Nell'area della ruota destra verso l'involucro delle cinghie del convertitore, il tubo del tubo flessibile del Gur allentato su cui è necessario trovare un raccordo "rapido", che è necessario rimuovere.

7. Dopo aver scollegato il raccordo, è versato con entrambi i tubi vecchio Gur. Installare il contenitore e scaricare l'allenamento.

8. Dopo aver bisogno di qualcosa, chiudere con cautela il foro del tubo flessibile, che va al serbatoio, è possibile utilizzare la spina di diametro idoneo o un pezzo di qualche straccio.

9. Con la seconda estremità del tubo, facciamo diversamente, deve essere omesso nel contenitore, poiché ci uniremo attraverso vecchio liquido GUR.

10. Prendilo pulito idrauscitel liquido E riempire fino al segno massimo.

11. Chiediamo a un partner di salire sul volante e contorto il volante a sinistra-destra. Ruotare il volante è necessario senza intoppi e senza cretini - fino a quando non è giusto, fino a quando non si ferma. Da tali manipolazioni, il vecchio petrolio sarà spremuto e si fondò nel contenitore preparato e il nuovo olio che hai versato nel serbatoio sostituirà il vecchio. Il tuo compito è tenere traccia di cui olio fluisce fuori dal tubo e in modo che il Bach sia costantemente fluido del GUR. Spingiamo il liquido finché il tubo finché il tubo fluisce il puro liquido del gur, cioè quello che versa.

12. Quando un flirt del liquido è fuso, e un liquido pulito scorreva dal tubo flessibile, collegare il raccordo con i tubi flessibili e fissarlo all'involucro.

13. Ottieni il motore e controllare il modo in cui il volante ruota, giralo il prima possibile, fino a quando non si ferma.

14. Controllare il livello del livello del fluido idraulico, se necessario, diminuire il liquido al marchio massimo. Dopo aver annegato il motore e controllare di nuovo il livello del fluido se il livello è superiore a quello di cui hai bisogno, estrarre l'eccedenza utilizzando la siringa, se la seguente è una frazione.

15. L'ulteriore assemblaggio è fatto nell'ordine inverso.

io ho tutto sostituzione del gur fluido su Ford Fusion Implementato, spero che l'articolo ti abbia aiutato ed è stato utile per te. Grazie per la vostra attenzione ai nuovi incontri per Ford Master.

Oggi, quasi ogni auto è dotata di un sistema di sterzo idraulico. Con l'aiuto del design, il volante si trasforma senza molte difficoltà. Affinché il meccanismo funzioni correttamente, è necessaria una miscela speciale, che lubrifica componenti meccanici e parti in gomma, proteggendoli dall'attrito e dal surriscaldamento. La mancanza di olio porta all'eccessiva usura della tecnologia. Al fine di evitare la riparazione costosa, i conducenti devono monitorare regolarmente la quantità di fluido nel sistema GUR e sostituirlo in modo tempestivo. Come farlo da solo, considera l'esempio di sostituzione della miscela di GUR nei veicoli Ford Fusion.

Segni della necessità di sostituire il gur liquido sulla Ford

Fluido idraulico B. auto Ford. La fusione è un olio tecnologico con il quale viene trasmessa la resistenza dalla pompa al cilindro idraulico del veicolo. La circolazione della sostanza avviene secondo i nodi leganti del sistema GUR, così come i tubi flessibili. La quantità richiesta della miscela è indicata da speciali segni min e massimi. La mancanza di petrolio richiede il riempimento tempestivo.

Il sistema GUR stesso è la parte principale dello sterzo. Quindi il conducente è sufficiente per svitare le ruote e impostare il veicolo la traiettoria necessaria del movimento. Se il GUR non riesce a controllare la macchina, sarà molto più complicato.

Se quando si controlla il volante, il volante smise di girare - il liquido richiede urgentemente la sostituzione.

Segni di sostituzione della miscela GUR:

1. Durante la guida, il volante è tenuto molto e il pilota sente la giacca;
2. Durante la rotazione del volante, è necessario applicare sforzi significativi;
3. Le ruote stanno diventando troppo facili;
4. Rifiuto costante della puleggia;
5. Il volante è rumore e pubblica vibrazioni;
6. Il volante è viziato;
7. Il conducente di parcheggio non può difficilmente.

La soluzione a questi problemi nella maggior parte dei casi è sostituzione tempestiva Oli nell'idraulicel.

Scegliere un fluido fluido

Il fluido idraulico contiene sostanze minerali e sintetiche. Il primo più spesso usato per vagoni passeggeri, come Ford Fusion. Sintetico, a sua volta, utilizzato per attrezzature speciali.

L'olio minerale esegue le funzioni principali del GUR, proteggendo il meccanismo dalla corrosione e dall'eccessivo attrito.

I produttori della miscela idraulica producono olio in tre colori, a seconda del tipo veicolo, così come le specifiche del sistema GUR del dispositivo. Non è consigliabile mescolare liquidi diversi tra loro, poiché la composizione della miscela può essere incompatibile, come risultato della quale porterà a una rottura della meccanica.

Colori dell'olio:

1. Red Liquid Gur è progettato per le auto con scatola automatica Trasmissioni. È possibile mescolare tale miscela solo con il giallo;
2. L'olio giallo è neutro e più spesso acquisito dai conducenti di qualsiasi marchio e tipi TC;
3. Il verde è progettato per l'uso esclusivamente in auto con scatola manuale Trasmissioni. Tale materiale non interagisce con altri oli.

Pertanto, è necessario acquisire l'olio secondo il tipo di cambio. La classe più preferita - D III. Marchi: Mobil 320 e Liqui Moly ATF 110.

Per sostituire il fluido idrolitico nell'auto del marchio Ford Fusion senza pre-pulizia del sistema, non sarà richiesto più di 1 litro. Con lavaggio - 2-3 litri di soluzione.

Istruzioni passo-passo per modificare il liquido nel servosterzo idraulico

In macchina puoi fare un completo o sostituzione parziale Olio. La selezione dipende dallo stato iniziale del fluido nel serbatoio di espansione. Se l'olio ha acquisito un caratteristico, un odore e un colore specifico e si consiglia di scaricare completamente, quindi versare uno nuovo.

La procedura per la sostituzione del gur fluido in Ford Fusion:

1. Inizialmente, è necessario annegare il motore della macchina e darlo a raffreddare;
2. Aprire il cappuccio e fissarlo;
3. Svitare il coperchio del serbatoio di espansione GUR;
4. Rotolare tutto il liquido con una siringa e un tubo di gomma;
5. Per determinare quale olio del tubo entra nel serbatoio di espansione GUR è un ordine inverso e ciò che va e va alla pompa GUR;
6. Unisci la miscela rimanente nel sistema disconnettendo i tubi;
7. Versare nuovo liquido Fino ai segni massimi (1 L).

Successivamente, il motore non è al motore, è necessario scorrere più volte il volante fino a quando non si ferma. Quindi la miscela sarà distribuita in modo uniformemente l'intero sistema. Se necessario, dopodiché, è possibile aggiungere olio.