UAZ Patriot cu un nou motor și transmisie automată. UAZ Patriot cu transmisie automată nu este încă cunoscut când apare. Avantajele unei casete automate

Pe off-road - numai cu cutie de viteze mecanică

Un SUV clasic poate fi reprezentat numai cu o transmisie manuală. Încă cu complex condiții de drumuriCând trebuie să săpați o mașină pentru a ieși din gropi adânci sau murdărie, mecanica necesară. Din nou, nu fiecare cutie automată permite șoferului ca remorcarea unei mașini și a actului remorcat.

În același timp, transmisia modernă oferă nu numai comoditate suplimentară în controlul mașinii grele, îmbunătățind caracteristicile sale dinamice, dar, în funcție de condițiile de funcționare propuse, face ca instalarea transmisiei automate pe UAZ să fie complet justificată. UAZ Patriot cu transmisie automată din transportorul din fabrică nu a mers. Prin urmare, problema dacă este necesară instalarea unei astfel de casete pe UAZ Patriot, fiecare proprietar al SUV decide pentru el însuși.

Avantajele unei casete automate

Printre avantajele utilizării cutie automată Gearii pot fi alocați după cum urmează.

1. Nu este nevoie să comutați în mod independent transmisii. O astfel de calitate va aprecia pe cei care fac adesea excursii în condițiile ritmului mijlociu al fluxului urban. Este, de asemenea, bun atunci când se deplasează pe drumurile rurale nu este o calitate mai bună, indiferent de acoperire.
2. Mai încrezător și mai neted overclocking. Întârzierile minime în transmisii de comutare UAZ Patriot vor ajuta la realizarea pe deplin potențialul motorului în timpul accelerației, precum și ridicarea transferul necesar Când se deplasează pe coborâre și linii. Luând în considerare nu cel mai remarcabil caracteristici dinamice Funcțiile automate pot ajuta la depășire.
3. Reglarea flexibilă a împinsării roților de conducere. Pentru a depăși cele mai simple secțiuni de drumuri - zăpadă, argilă încețoșată sau acoperiri pe bază de plante umede - trebuie să vă mișcați astfel încât să împiedicați ca roțile de protest să alunece și, dacă este posibil, să nu porniți Go. Cutia automată este capabilă să se adapteze în astfel de condiții, permițându-vă să utilizați optimă mișcarea bashing.

Dezavantaje ale utilizării transmisiei automate

Automatizarea este mai ușor de gestionat

Printre utilizatorii de autoturisme, inclusiv SUV-uri, există o discuție despre agregarea motorului cu transmisie automată. Desigur, în plus față de merite, instalarea transmisiei automate are o serie de deficiențe și inconveniente.

1. Tratamentul mașinii în timp ce încearcă să plece în timpul blocării este imposibil. Într-adevăr, cu mașina cu transmisie automată, utilizarea alternanței mișcărilor înainte și înapoi nu este pe deplin inaccesibilă. Dar, în același timp, există opțiuni alternative care vă permit să părăsiți voi noroiul. De exemplu, puteți folosi troliul.
2. Imposibilitatea de a lansa o mașină cu o remorcă. Pentru a evita defalcarea transmisie automată Ar trebui să refuzați o astfel de modalitate de a porni motorul. Dar șoferul are o încercare de a lansa un motor cu o mașină ... "este extrem de rară. În plus, există în prezent asistenți rapizi de pornire rapidă și nimeni nu a anulat metoda de blestemare obișnuită.
3. Imposibilitatea de a remorca o mașină cu o cutie de carton. De fapt, cutia de viteze automată modernă vă permit să trageți, dar la viteză mică (până la 30 km / h) și distanțe scurte.
4. Consumul de combustibil crește cu 1-1,5 litri la o sută de kilometri.
5. Creșterea costului de întreținere a pisicii. Acestea sunt costul înlocuirii petrolului, în afară de faptul că, atunci când defecțiunea cutiei, este cel mai probabil imposibil să se facă reparații independent.

Driverele separate Notați o tensiune a piciorului drept atunci când se deplasează într-un blocaj de trafic urban în modul Start-Stop, întârziere în funcționarea transmisiei automate cu o schimbare bruscă a condițiilor de mișcare.

Pe baza deficiențelor descrise și a avantajelor utilizării unei transmisii alternative, toată lumea poate determina ce cutie de viteze de pe UAZ Patriot pe care ar dori să îl vadă.

Modernizarea UAZ Patriot

Caracteristici ultima generație UAZ este mult mai bine

În ciuda schemei clasice clasice a UAZ Patriot, plantele producătorului privind dezvoltarea acestui SUV ne permit să vorbim despre apropierea treptată a designului său la probele moderne ale mașinii cu unitate complet.

În 2013, au existat schimbări care au atins manualul pentru UAZ Patriot. Pentru prima dată, UAZ a primit controlul pârghiei de funcționare a transmisiei și selectorul modului de comutare a modului: unitate spate (2h), tracțiune integrală (4H) și tracțiune integrală (4L) cu patru pagini (4L). Designul noua caseta de distribuire a fost dezvoltat de DYMOS (DAIMOS).

Apoi a fost anunțat că noua transmisie a Patriotului UAZ cutie de distribuire Dymos va fi combinat cu motoare diesel. Unele dintre fanii mașinilor informații despre instalarea serială a casetei de distribuire automată din Coreea de Sud este percepută ca eliberarea mașinii cu transmisie automată, care este eronată.

Dezvoltatorii declarați despre planurile de dezvoltare nu cu mult timp în urmă. Pentru SUV-ul său, compania creează un nou motor de benzină cu o scădere simultană a volumului său și o creștere a puterii și a cuplului până la 330 litri. din. Această unitate va putea să arate astfel de caracteristici datorită instalării turbocompresorului.

Se planifică că o transmisie automată va fi afișată ca o opțiune cu un astfel de motor. Planificați direct la fabrică. Conform unor estimări diferite, instalarea transmisiei automate poate începe la sfârșitul anului 2015 sau după 2016. Designerii asigură că numărul de unelte nu va fi mai mic de 5, dar nu a dezvăluit încă producătorul unității.

Caracteristicile transmisiei actualizate

Cutie Dymos cu 5 trepte

După cum știți, utilizarea tipurilor tradiționale de casetă de distribuire permite designerilor să utilizeze diferențe blocate în deplină diferențe - atât pe roți, cât și cu axe. Și era de așteptat ca atunci când instalați o cutie automată, aceste caracteristici vor fi salvate. Cu toate acestea, proiectarea dezvoltării DYMOS presupune un principiu diferit de funcționare.

Această casetă de distribuire acționează ca diferențial inter-semințeConectarea roților din față și, dacă este necesar, o serie de scădere. Nu mai. Unele deteriorări ale funcționalității sunt asociate cu hub-uri frontale închise constant și cu întregul mecanism de antrenare. Puteți face orice, Dymos - tribut la comoditate și funcționalitate. În caz contrar, toate elementele unității cu o putere neocupată ar fi prezentat o încărcătură permanentă excesivă și au ieșit rapid.

Nu uitați câte probleme au creat lovituri pentru roțile din față UAZ. Doar recent, au apărut producători de încredere terță parte, care au asigurat starea funcțională normală a acestor elemente ale mașinii. Cei care sunt credincioși pentru vechiul design, rămân doar pentru a exploata fostele mașini.

Pentru a găzdui caseta de distribuire automată, a fost necesară schimbarea locului sub instalarea sa, precum și finalizarea etrierelor. A ajutat la creșterea eficienței mecanismului de frânare. Dar cutia de distribuire Dymos însuși se uită încă sub fundul unei carteruri neprotejate.

Un avantaj suplimentar al DYMOS este o schimbare a numerelor de transfer pentru un rând inferior. Producătorul indică o valoare de 2.542 împotriva fabricii - 1.94. Acest lucru va permite motorului să demonstreze toate capacitățile sale de tracțiune în cele mai dificile condiții. În plus, instalația a corectat un raport de transmisie pentru perechea principală, schimbându-l de la 4.11 la 4.625, datorită căruia capabilitățile de putere ale motorului SUV vor putea crește semnificativ. Nu uitați de planurile de instalare a motoarelor diesel, precum și a motoarelor cu benzină mai puternice și promițătoare cu turbocompresor. Deja pe roți, este pur și simplu un exces de forță, deci pentru mulți situații rutiere UAZ Patriot este pregătit pentru "excelent".

Faceți imediat o rezervare că UAZ Patriot nu a trecut niciodată de la instalația echipată cu o transmisie automată. Și toate mașinile sunt echipate cu transmisie automată - acestea sunt creații unice ale proprietarilor lor. Ei au decis să-și doteze mașina de transmisie automată din proprie inițiativă. Deci, să ne uităm la totul și împotriva Patriotului UAZ cu o armă.

UAZ Patriot este un SUV. O astfel de mașină va fi adesea folosită pe drumuri cu o acoperire proastă sau fără ea fără ea. Transmisia mecanică facilitează conducerea pe o astfel de suprafață, iar transmisia automată nu este adesea capabilă să tragă în mod eficient mașina de la rutină și nu este destul de compatibilă cu remorcarea.
Dar UAZ Patriot cu un mitralieră va fi mai convenabil în management, precum și posedă dinamism crescut. În funcție de condițiile de utilizare a mașinii, utilizarea transmisiei automate se poate justifica pe deplin.
UAZ raportează că este posibil momentul modelului cu o transmisie automată. Acest lucru a cauzat o mulțime de dispute între șoferi: Mi-a plăcut o idee, alții consideră că o astfel de actualizare lipsită de sens. Popularitatea patriotului modificat va oferi în principal prețul său, simplitatea întreținerii și fiabilității. Dar mașinile creșterea pasibilității Nu aveți nevoie de transmisie automată, în conformitate cu mulți autovehicule. Puteți selecta anumite avantaje care transmisiile automate.
Cumpărătorul ar trebui să determine termenii de funcționare a autoturismelor lor viitoare. Este de la ei care depinde vehicul Cu o cutie manuală sau cu un mitralieră. Dacă o persoană intenționează să călătorească în cea mai mare parte off-road, atunci transmisia automată nu este cu siguranță cea mai mare cel mai bun mod. Dacă șoferul preferă plimbări în jurul orașului, atunci vă puteți gândi la cumpărarea UAZ Patriot cu transmisie automată sau punerea la transmisia automată a mașinii.
Pentru decizia finală, este necesar să se ia în considerare toate argumentele pro și contra de transmisie automată.

Avantajele unei transmisii automate:

• Sistem complet automatizat de schimbare a vitezelor;

Este întotdeauna plăcut când vă puteți face cu ușurință o provocare și concentrați-vă numai pe drum. Transmisia automată este bună pe drumurile urbane, precum și în sat când conduceți pe drumurile de calitate medie.

• Overclocking treptat și încrezător;

Mașina este mult mai bună coping cu schimbarea treptelor, deoarece o face aproape fără întârziere. Acest lucru permite ca UAZ să utilizeze mai eficient motorul și să-și implementeze pe deplin potențialul. Pe obloane și linii, transferul este, de asemenea, selectat mai precis. Dinamica este departe de trăsătură distinctivă Această mașină, astfel încât astfel de caracteristici vor fi destul de apropiate în timpul depășirii.

• Ajustarea mai flexibilă a împingătorului;

Este foarte util atunci când depășesc suprafețele complexe ale drumului cu condiții meteorologice nefavorabile - zăpadă, gheață, sol blurred. Cutia de viteze automată este capabilă să reacționeze într-o astfel de situație și să nu permită să alunece roțile de protest.

• Ușurința de funcționare;

Procesul de conducere devine mult mai ușor cu transmisia automată.

• Prevenirea remorcării roților de conducere;

Datorită acestui lucru, mașina este mai stabilă pe drum.

Dezavantaje ale transmisiei automate:

• Imposibilitatea de a schimba vehiculul;

Dacă mașina este echipată cu o mașină, atunci nu vă puteți deplasa alternativ înainte și înapoi. Dacă autovehiculul se află într-o poziție dificilă într-o zonă complexă a drumului, singura modalitate de ao scoate de acolo este folosirea troliului.

• Indisponibilitatea lansării mașinii cu "Tolkach";

Tractarea este nevalidă pe un astfel de sistem deoarece poate întrerupe transmisia automată și care va funcționa incorect. Astăzi, aproape nimeni nu lansează mașina prin remorcare, astfel încât lipsa unei astfel de posibilități este nonscrită. Pornirea motorului datorită utilizării firelor este disponibilă pe aparat cu orice cutie.

• Un consum mai mare de combustibil;

Schimbarea automată a vitezelor necesită energie suplimentară. Prin urmare, debitul la o sută de kilometri este mai mult de aproximativ 1-1,5 litri în comparație cu mecanicul.

• Întreținere și reparații mai costisitoare;

Dispozitivul cutiei automate este mai complicat decât mecanica. Prin urmare, chiar și Înlocuirea simplă Uleiul poate fi un serviciu destul de scump. Eliminarea disfuncției de proiectare cu propriile mâini este destul de dificilă. Prin urmare, dacă nu sunteți gata să efectuați costuri suplimentare, este mai bine să abandonați ideea de a cumpăra UAZ Patriot cu automatizare.

• Transmisia automată este predispusă la întârziere;

La momentele atunci când trebuie să formați rapid viteza unor modele automate de transmisie comutați viteza cu o ușoară întârziere. Și acest lucru este oarecum redus dinamismul călătoriei. Astfel de întârzieri cu schimbările de viteze sunt deosebit de critice atunci când depășiți când trebuie să formați rapid viteza și să terminați manevra.

Acestea sunt toate deficiențele și avantajele pe care trebuie să le cunoașteți cumpărătorul. Pe baza lor, este posibil să se încheie ce opțiune UAZ Patriot este potrivită mai mult. Dar majoritatea fanilor de marcă așteaptă eliberarea unui nou model. Compania UAZ informează că dispozitivul mașinii va avea un număr mare de caracteristici utile. Unul de lubrifiere se vor uita cu siguranta la SUV-ul cu o transmisie automata.

Luați sau nu luați? Este imposibil să răspundeți la întrebare. Toată lumea trebuie să vină exclusiv din stilul său de conducere.

Decizia de a schimba construirea designului mașinii UAZ a fost raportată la o conferință din primăvara anului 2016. Modelul va fi construit complet diferit și va fi mai asemănător cu dispozitiv modern mașini străine În plus față de transmisia automată, patriotul va primi un motor mai puternic.
Noua cutie de viteze se presupune că posedă cel puțin cinci moduri. Acesta va fi în măsură să se laude de alte inovații care să ajute mașina să depășească predecesorii.
Noul model este așteptat în 2017.

De regulă, orice SUV este echipat cu o transmisie manuală. La urma urmei, numai mecanica vă permite să rotiți mașina în timpul blocajelor și veți permite întotdeauna remorcarea și remorcarea, spre deosebire de o cutie automată.

Pe de altă parte, transmisia automată vă permite să conduceți o mașină mai convenabilă. În plus, în diferite condiții de funcționare, "UAZ-Patriot" cu transmisie automată poate fi pur și simplu necesară. Cu toate acestea, fiecare șofer decide, are nevoie de o cutie automată sau nu.

Avantajele transmisiei automate

"UAZ-Patriot" cu transmisie automată are următoarele beneficii ale utilizării:

Dezavantaje ale utilizării transmisiei automate

În plus față de avantajele, "UAZ-Patriot" cu transmisia automată are o serie de inconveniente:

• Transmisia automată nu dă o mașină pentru a fi blocată când este blocată, deoarece caseta nu permite maximizarea schimbării rapide a referințelor de referință. Cu toate acestea, șoferul, de regulă, poate trage mașina singură. De exemplu, cu un troliu.
• Lipsa capacității de a conduce o remorcare a mașinii, deoarece o astfel de lansare poate provoca o întrerupere a alimentării. Cu toate acestea, puteți utiliza asistenți de pornire rapidă sau cure obișnuită.
• Tractarea este posibilă numai la viteză mică și pentru distanțe mici.
• Creșterea consumului de combustibil.
• Serviciul Dorganiza datorită nevoii constante de a schimba uleiul. În plus, numai specialiștii pot fi fixați numai prin transmisia automată.
• În plus, mulți șoferi observă starea intensă a piciorului drept la momentele când trebuie să începeți și să încetinească adesea.
• Și, de asemenea, transmisia automată trece încet transmisia cu o schimbare ascuțită a vitezei, precum și a condițiilor externe de mișcare.

Modernizarea "UAZ-Patriot"

Toate îmbunătățirile mașinii "UAZ-Patriot" își aduc designul la un design auto cu o mașină completă.

În 2013, DYMOS a fost realizat prin instalarea transmisiei automate pe "UAZ-Patriot" nu cu controlul pârghiei de funcționare a transmisiei, dar cu comutarea modurilor efectuate utilizând mânerul selectorului. Modurile au fost oarecum: spate, pline, precum și plin cu o unitate din aval.

Compania a anunțat, de asemenea, că un nou handout poate lucra cu un motor diesel, pe baza căruia mulți entuziaști ai mașinilor au crezut că va fi lansat de UAZ cu transmisie automată.

În plus, în mașină va fi instalat un turbocompresor, ceea ce va reduce volumul și va crește puterea și cuplul noului motor de benzină.

Caracteristicile transmisiei actualizate

DYMOS produce o nouă handout, care, în loc să folosească diferența de blocare și pe roți, este un diferențial inter-axă, coborând câteodată un rând și conectarea roților din față.

Întregul mecanism de antrenare este constant într-o stare închisă, care ajută la evitarea încărcăturii excesive asupra elementelor sale și datorită uzurii lor rapide.

În plus, locația casetei de distribuire a fost schimbată și s-au adăugat etrierele, ceea ce a asigurat îmbunătățirea frânării.

În plus, Dymos a crescut cantitatea de rapoarte de transmisie pentru un rând din aval, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea caracteristicilor de tracțiune ale mașinii.

De asemenea, în viitor, producătorii vor folosi motor diesel și noi motor cu gaz. Toate aceste schimbări contribuie la excesul de forță, ceea ce înseamnă că caracteristica pozitivă a lucrării "UAZ-Patriot".

Ce să așteptăm în perspectivă?

În viitor, este planificată să oferim o transmisie automată. Cel mai probabil, acest lucru va fi utilizat de compania menționată mai sus. Acest lucru va evita costurile ridicate pentru montarea nodurilor între ele.

Data de lansare "UAZ-Patriot" (2018) cu transmisie automată este încă necunoscută. Prin urmare, entuziaștii de mașini vor trebui să câștige răbdare și să urmeze știrile. Se știe că în 2017 data lansării "UAZ-Patriot" cu transmisia automată nu va fi numită.

Toate modificările de mai sus vor ajuta la aducerea mașinii la sistemul de tracțiune integrală. Dar "UAZ Patriot" va fi lăsat de un punct de referință dur al off-road, care va fi disponibil în serviciu?

Nici un raspuns. Toate modificările au început să înceapă de la încercarea transmisiei automate. Modificările au dat seturi de avantaje și deficiențe în conducere. Aceste modificări pot conduce mai convenabil, pe de o parte, dar devin, de asemenea, un provocator defalcări frecvente, pe de altă parte.

Caracteristici și caracteristici ale "UAZ-Patriot"

Mașina este crossover moderncare are un corp din metal. Acest model este foarte spațios și convenabil. Este echipat cu un trunchi mare, în care, dacă doriți, puteți instala patru locuri. Acest model produse cu benzină sau motoare diesel cu cutie de viteze manuală.

Modificările comise la "UAZ-Patriot" de mai mulți ani, include: instalarea unui stator de înaltă calitate cu generatorul, schimbarea tapițeriei, îmbunătățirea confortului pedalei.

Doi ani mai târziu, inginerii Ulyanovsk au schimbat soba și au instalat un nou sistem de ventilație în mașină. În 2012, a fost efectuată prima restabilire mare.

Există trei configurații principale "UAZ-Patriot": "Classic", "confort", "limitat".

Suspendare, șasiu, siguranță

Acest model are o suspensie de primăvară dependentă simplă și fiabilă. Springurile semi-eliptice sunt utilizate pe puntea spate.

Mașina, în ciuda faptului că nu are tracțiune integrală, nu are o unitate constantă completă pentru fiecare roată. Distribuția în două etape în jos, în timp ce axa din față este conectată.

Din sistemul de securitate, puteți selecta curele, airbag-uri, precum și ABS, EBD și arbore de direcție, care se descompune.

Toate modificările noi îmbunătățesc designul mașinii. Cu toate acestea, pe baza valorii sale, mașina nu va fi echipată cu componente prea scumpe.
În prezent, experții sunt supuși numărătorului prețului "UAZ-Patriot" cu transmisie automată la instalarea transmisiei automate. Echipamente de bază Costă aproximativ 550 de mii de ruble. La instalarea transmisiei automate, excluzând alte modificări, prețul va crește cu 100-150 mii de ruble.

Producătorii trebuie să depună eforturi pentru concurența decentă a modelului în 2018, cu autoturisme precum Duster sau Chevrolet-Niva, care au iubit oamenii. Aceste comparații nu sunt potrivite pentru piață secundară. De exemplu, mașina "Chevrolet-Niva" din 2010 este în stare bună în valoare de aproximativ 260-270 mii de ruble, în timp ce mașină nouă - Aproximativ 500 de mii de ruble. În acest caz, confortul salonului nu este încă pe partea UAZ. Prin urmare, pentru a compara "UAZ-Patriot" este mai bine cu car Lada. 4x4.

Am nevoie de o transmisie automată "UAZ-Patriot"?

Este necesară întrebarea dacă este necesară cutia de viteze automată "UAZ-Patriot", sunt specificați mulți fani ai acestui model. Un astfel de pas poate fi eficient pentru a restabili publicul țintă la planta Ulyanovsk. Dar mașina va fi eficientă? De câțiva ani, entuziaștii de mașini așteaptă transmisia automată. În acest timp, modelul a apărut rivali de mare geely. Mașinile lor, deși au un scop mare, dar ocoliți UAZ în confortul salonului în multe aspecte.

Audiența țintă a mașinii UAZ-Patriot va fi iubitori de Tagazis și a menționat anterior producătorii chinezi. Acestea vor fi acei oameni care pot da un jeep de la 500 mii la 1 milion de ruble. Firește, pentru bani plătiți, oamenii vor dori să vadă cele mai cât mai mult posibil.

Pe Internet puteți găsi videoclipuri, așa cum entuziaștii auto calificați au reușit să remedieze "UAZ-Patriot" la transmisia automată. În același timp, a început și a mers mai rău decât mașinile de același model cu o transmisie manuală. Prin urmare, puteți conta pe lansarea oficială a mașinii "UAZ-Patriot" cu o cutie automată, care așteaptă din 2015. În acest timp, fanii acestui model sunt întrebați despre momentul "Uaz-Patriot" va fi lansat cu transmisie automată?

Ieșire

Cel mai probabil, noua cutie automată va avea 5 sau 6 unelte. Planta Ulyanovsk nu dezvăluie secretul care va fi producătorul său. Ar fi bine dacă toate componentele interne ale mașinii "UAZ-Patriot" au produs fabrici interne. Acest lucru va reduce costul de fabricare a unei noi transmisii automate și, de asemenea, o face întreținere ieftină. În prezent, data de lansare exactă a "UAZ-Patriot" cu transmisia automată este necunoscută.

februarie 2018.

După cum știți, nu au fost puse cutiile automate de transmisie de pe UAZ. Deși, dacă sunteți cinstit, atunci modelele experimentale au fost. De exemplu, UAZ-3162 cu motorul Toyota. 5VZ-FE și cutie de viteze automatăcare este acum prezentat la Muzeul UAZ.
Dar toate acestea au fost probe de testare. Într-adevăr, planta a vorbit despre instalarea transmisiei automate la modelul UAZ Patriot în 2015, când directorul centrului științific și tehnic, OJSC UAZ Evgeny Galkin, a declarat că totul este gata, dar criza și prețurile ridicate nu încep implementarea .

Astfel, instalația va introduce transmisia automată nu mai devreme de 2020. Dar este nevoie de transmisie automată!
Diferite firme de tuning au rezolvat această problemă în mod egal: instalat în loc de un motor regulat, cutii și distribuitori o ansamblu de unitate străină, de obicei diesel. Costul unei astfel de activități a fost comparabil cu costul mașinii în sine.

De ce nu a fost instalând numai transmisia automată? - Evitați dificultățile cu adaptarea transmisiei automate cu agregatele UAZ. La urma urmei, în plus față de knockerul mecanic corect al agregatelor, a fost necesar să se conecteze și să regleze partea electrică.

Primul care face acest lucru nu este într-o singură copie, dar pentru a pune pe fir sa dovedit a fi TD Motors - Dealer oficial UAZ (Shcherbinka). La sfârșitul anului 2017, au prezentat primele mașini care au fost reproiectate în tehnologia lor.

Să vedem ce sa schimbat în mașină.

În mod extern, dacă numai faptul că patriotul a devenit un pic mai mare este vizibil. Acest lucru sa întâmplat din cauza ascensorului de corp cu 50 mm. O astfel de ridicare a corpului este necesară pentru a plasa transmisia automată cu cea mai mică intervenție în designul cadrului.

Mai mult, fără nimic "criminal" nu este vizibil.

În interiorul cabinei ca mici diferențe, dar sunt.
Și, desigur, aceasta este dispariția celei de-a treia pedale - pedalele ambreiajului.

Noua pârghie ACP este selectată în mod specific astfel încât să nu difere de cea obișnuită.

Și indicatorul modului de transmisie automată selectat este afișat pe tabloul de bord.

Toate celelalte dispozitive de control al transmisiei au rămas regulate: Lucrări "Washer" ale transferului unei casete de transfer, un buton de blocare a blocării diferențial spate. Inregistrat în schimbările de pasageri UAZ de afaceri nu vor observa nici măcar.

În afara totul sa dovedit frumos, la ce înăuntru?
Și în cadrul transmisiei automate în patru etape Aisin 30-40le (A340), care a fost pus pe un cort bun al mărcilor de mașini, inclusiv Toyota, pe Lexus, pe ISUZU, pe Jeep, etc. Unitatea sa dovedit exclusiv cu pozitiv Ca fiind fiabile și fără pretenție. De aceea a trecut o gamă atât de mare de mașini din întreaga lume.

Cu toate acestea, costul noii transmisii automate este încă ridicat, mult mai mare pentru a importa "contract" și pentru a verifica locul. Așa că veniți în centrul de service al motoarelor TD. Obțineți transmisia automată de la Vladivostok, dezasamblarea, defectul, schimbarea glandelor. După astfel, centrul de service oferă o garanție cu transmisia automată cu un an sau 30.000 km., În funcție de ceea ce vine înainte.

Ca și pentru preț. Se compune din mai multe componente și se află în termen de 150-180 mii de ruble când instalați "la cheie".
De ce atât de scump?
În plus față de transmisia automată în sine, munca este inclusă în implementarea sa și există multe dintre ele, deoarece instalația nu a oferit o astfel de oportunitate în avans. :)

Dacă altitudinea unității, problema a rezolvat un lift mic de corp, apoi cu puncte de atașare " sânge mic."Nu a fost posibil să faceți fără: am traversează sub punctul de control pentru a reduce rădăcina și a pune unul nou, într-un loc nou.

Arbori cardanici de asemenea, trebuie să se schimbe, dar standardul, de la un alt model de UAZ

Transmisia automată necesită o temperatură stabilă fluid de lucruPentru aceasta, în fața radiatorului principal al motorului, șarpeaua radiatorului este montată și de drum, de la UAZ.

Tractul de evacuare De asemenea, supuse modificării.

Conform dinamicii, conform măsurătorilor efectuate în companie, timpul de accelerare de până la 100 km / h a scăzut cu 1,5-2 secunde. Consumul în ciclul urban este cel mai probabil 1-1,5 litri va fi mai mult. Dar pe pistă, datorită creșterii vitezei motorului, consumul va fi mai mic. Faptul este că la o viteză de 100 km / h mașină standard, pe cea de-a cincea treaptă de viteză, reprezintă aproximativ 3000 rpm și cu transmisie automată - doar 2400 rpm.

În afara drumului, mașina se comportă demnă.
De exemplu, pe o virgină înzăpezită, adâncimea butucului - sa mutat cu încredere.

Numai în diapozitiv a trebuit să folosească o blocare obișnuită - roțile s-au alunecat.

În general, de la modificarea mașinii UAZ Patriot nu și-a deranjat capacitățile, iar pentru rezidenții de megacități, dimpotrivă și-a extins utilizarea ca o mașină (aproape) casuală. (Această iarnă cu zăpadă este cu siguranță.)

Centrul de servicii poate instala transmisia automată nu numai pe modelul UAZ Patriot, ci și pe întreaga linie de mașini UAZ și chiar pe NIVA

Motoarele TD nu numai în sine se angajează să instaleze transmisia automată pe UAZ, dar și îi invită pe toată lumea să utilizeze un kit pregătit pentru instalare. Deși prin intermediul serviciului terț, chiar dacă independent.
Și pentru servicii, programul de instruire al specialiștilor este organizat, vă rugăm să contactați.

Deci, în viitorul luminos - numai cu Automatic!

Declarația producătorului UAZ privind posibilele versiuni suvul modern Cu o transmisie automată, au fost interesați o mulțime de entuziaști de mașini. Șoferul intern de automobile a fost serios interesat de achiziționarea de fiabilă și ieftină în întreținerea unui SUV cu transmisie automată. Sigur, clasic auto Creșterea pierderii echipate cu transmisie automată determină multe întrebări. O mașină de cutie formată dintr-o mașină, care este destinată să depășească zonele dificile ale suprafeței drumului, are avantaje și dezavantaje.

Cu toate acestea, în zonele complexe ale suprafeței drumului, atunci când este nevoie să bateți un vehicul cu rutină, transmisia mecanică este mai eficientă. În plus, transmisia automată oferă unele restricții privind remorcarea. În ciuda acestui fapt, transmisia automată modernă are o serie de avantaje demne, care se vor gândi serios la achiziționarea UAZ Patriot cu o transmisie automată. Caseta automată vă permite să simplificați în mare măsură controlul vehiculului general și să vă îmbunătățiți dinamismul.

Merită să câștigi un UAZ de patriot cu o transmisie automată a unei chestiuni personale a fiecărui motorist, deoarece utilizarea transmisiei automate depinde în mare măsură de condițiile de funcționare ale vehiculului. Desigur, pentru sport UAZ Patriot, care cel mai Timpul este pe cutia de viteze automată off-road nu este cea mai potrivită opțiune de transmisie. În același timp, o parte considerabilă a autovehiculelor domestice utilizează UAZ Patriot ca mașină capabilă Pentru călătorii, țara. În acest caz, mașina poate fi destul de acceptabilă și justificată. Pentru a face alegerea potrivita, Este necesar să examinăm cu atenție totul pentru și împotriva. Prin urmare, să vorbim despre avantajele și dezavantajele care caracterizează transmisia automată pe UAZ Patriot.

Laturile pozitive ale casetei automate pentru un SUV modern.

Desigur, ca și pentru orice alt vehicul, unul dintre avantajele explicite ale mașinii de cutie pe UAZ Patriot este o ușurință de funcționare. Box Automaton vă permite să realizați o gestionare confortabilă a vehiculului într-un oraș modern. De asemenea, puteți observa caracterul practic al transmisiei automate în timpul funcționării mașinii în sate și suburbiile, unde starea suprafeței drumului în majoritatea cazurilor frunze mult de dorit.

Caracteristicile pozitive ale transmisiei automate ar trebui să includă, de asemenea, overclockare netedă și uniformă. Deoarece transmisia automată împiedică întârzierile de timp la treapta de comutare, aceasta face posibilă utilizarea mai mare a performanței motorului. Transmisia automată face ca mașina să fie mai ușoară și mai confortabilă, deoarece la ridicarea unui munte sau pe diverse coborâri, nu are nevoie să alegeți o anumită transmisie. După cum știți, mașina creată pentru off-road nu diferă în mare măsură parametrii dinamiciÎn timp ce caseta automată poate ajuta la depășire.

Abilitatea cutiei de viteze automate pentru ajustarea condițiilor complexe a drumurilor are, de asemenea, mai multe avantaje față de mecanica obișnuită. Transmisia automată efectuează o ajustare subțire a accentuării roților de frunte, care are avantajele sale atunci când depășește zonele acoperite de zăpadă sau umede ale suprafeței drumului. Spre deosebire de transmisia mecanică, transmisia automată împiedică roțile de conducere care fac posibilă să devină mai rezistentă pe șosea.

Aspecte negative ale utilizării UAZ Patriot cu o transmisie automată.

Desigur, chestiunea utilizării unui SUV cu o transmisie automată este destul de controversată, deoarece în ciuda unui număr de avantaje decente ale ACAP pe UAZ are dezavantajele sale.

Printre cele mai caracteristice dezavantaje ale transmisiei automate, puteți aloca următoarele:

Lipsa de oportunitate de a împărți vehiculul când este blocat în groapă. După cum știți, abilitatea de a folosi în mod constant mișcarea directă și inversă a transmisiei automate este pur și simplu lipsită. Prin urmare, dacă mașina este echipată cu o transmisie automată a singurii calea de ieșire pentru depășirea zonelor deosebit de complexe ale suprafeței drumului este troliul.

De asemenea, unul dintre dezavantajele transmiterii automate este lipsa de oportunitate de a începe o mașină prin remorcare. O astfel de funcționare a sistemului motor duce în mod inevitabil la o încălcare a funcției casetei automate. Desigur, astăzi, lansarea mașinii cu remorcare este extrem de rară, astfel încât acest dezavantaj nu poate fi numit în greutate. Cel mai frecvent tip de sistem de circulație (folosind firele) rămâne posibil ca pe cutie mecanică Transmisii și mașină automată.

Interzicerea vehiculului de remorcare cu transmisie automată. Un număr de transmisii moderne, vă permit încă să trageți un vehicul, dar numai într-un anumit mod de viteză.

După cum știți, transmisia automată contribuie la mai multe cheltuieli amestecurile de combustibilDe asemenea, ar trebui să ia în considerare când utilizați UAZ Patriot cu transmisie automată.

Dispozitivul complex al transmisiei automate, duce în mod inevitabil la o creștere a costului de reparare și întreținere a transmisiei. Înlocuirea uleiului sau eliminarea oricărei defecțiuni de transmisie implică o cantitate considerabilă de costuri de numerar, care devine mai semnificativă pentru o mașină cu o unitate completă. Transmisia automată necesită îngrijire adecvată și servicii în timp util. În condițiile de funcționare, designul modern este foarte fiabil, dar dacă aveți o defecțiune, este aproape imposibil să restaurați funcția de transmisie cu propriile mâini. Cu toate acestea, mașina UAZ este proiectată pentru funcționarea în condiții complexe climatice și rutiere și, potrivit producătorului noua cutie Va răspunde la toate cerințele necesare.

Aceste caracteristici, vă permit să vă familiarizați cu avantajele și dezavantajele conceptului UAZ modern. Proprietarii vehiculului UAZ au speranțe mari pentru un nou model. Potrivit producătorului mașină nouă Acesta va fi înzestrat cu o serie de noi caracteristici și caracteristici. Inca mașină fiabilă Creșterea permanenței în compoziția casetei automate provoacă mai mult interes în rândul șoferilor.

Desigur, un răspuns fără echivoc la întrebarea despre faptul că merită să utilizați un SUV cu o transmisie automată nu există. În acest caz, alegerea se desfășoară strict pe baza preferințelor motorului și a condițiilor de funcționare ale vehiculului.

Planurile producătorului de a moderniza pe scară largă aspectul obișnuit al patriotului și de ao aduce mai aproape de designul modern care îndeplinește pe deplin toate nevoile entuziastei mașinii. Despre planurile de modernizare Producătorii UAZ au declarat relativ recent. Așa cum a devenit cunoscut, model nou Cu o transmisie automată, acesta va fi echipat cu un motor mai tehnologic și puternic.

Până în prezent, proiectarea detaliată a conceptului este necunoscută, dar producătorul susține că caseta automată va avea cel puțin cinci moduri de lucru. Transmisie nouă Vor exista o serie de diferențe caracteristice, care vor ajuta la realizarea avantajului explicit UAZ Patriot, asupra omologilor produsi anterior.

Vom aștepta știri de la fabrica producătorului UAZ și vom satisface noi schimbări în proiectarea unui SUV modern.