Nissan Qashqai 2.0'a ne tür bir yağ dökülecek? Nissan Qashqai için önerilen motor yağı. Yağlayıcıyı değiştirme

Düşünmek detaylı değiştirme benzin için yağ ve yağ filtresi HR16DE, MR20DE ve dizel K9K, M9R.

Yağ ve filtre seçimi

Ne kadar yağ gerekli:

Motorun stabil olması ve mükemmel kalitede çalışması için yağın zamanında değiştirilmesi gerekir. Üreticilerin tavsiyelerine göre, diğer motor türleri için (hem dizel motor hem de benzin için) yağ her 15.000 km'de bir veya her planlı bakıma girdiğinizde değiştirilmelidir. Aracınızın bakımı sadece sizin tarafınızdan yapılıyorsa ve nadiren servise gidiyorsa, 8.000-10.000 km sonra değiştirmek daha iyidir.

Sarf malzemesi seçimi

5W-40 viskoziteli (sadece uygun) Kashkaya DCI için tüm bu yağlar 4 litrelik kutularda (5 litre için değil) satılmaktadır. Dizel yakıtınızı doldurmak için 1 litre daha satın almanız gerekecek.

motor hacmi

Nissan'daki motora bağlı olarak (1.6 veya 2.0), farklı miktarda yağlama gerekli olacaktır. 1.6 motor kutusunda 4,3 litre dökülmesi gerekir ve 2.0'da yağ hacmi 4,5 litredir.

Yağ filtresi seçimi

Hangi yağı kullanacağınıza karar verdikten sonra bir yağ filtresi satın almanız gerekir. Planlanan Nissan Qashqai her zaman değişir. Üreticiler orijinal olanı yüklemenizi tavsiye ediyor: Büyük Britanya'dan 15208-9F6OO makalesi ve Japonya'dan 15208-65F0A makalesi. 400 rubleye mal oluyorlar.

Sadece orijinal uygun değildir. Uygun olanları seçeceğiz:

1. Filtron OP 595, 170 rubleye mal oluyor.
2. MANN MF W67 / 1 maliyeti 350 ruble.
3. Sakura C1823, 180 rubleye mal oluyor.

Bunlar iyi güvenilirliğe sahip en popüler analoglardır.

O-ring seçimi

Üretici, yağı Nissan Qashqai olarak değiştirmenin yanı sıra, tahliye borusundaki O-ring'in de değiştirilmesini önerir. Bu yapılmazsa, tapanın altından yağ sızması olasıdır.

Satın almak Orjinal Ürün 30 rubleye mal olan Nissan 11026-01M02. Orijinali koymanın bir yolu yoksa kullanılabilecek analoglar da vardır:

1. LEX WW0829 - 30 ruble.
2. OKHNO YH0114P - 50 ruble.
3. Adjusa 18.000.900 - 25 ruble.

Yağlayıcının değiştirilmesi

Gerekli tüm unsurları satın aldıktan sonra, Nissan'ın değiştirilmesi bağımsız olarak gerçekleştirilebilir.

DIY değiştirme süreci:

1. 10 numara bir lokma veya anahtar alın ve motor korumasını sökün. Ardından merkezi koruyucu klipsi dışarı çekin.
2. Korumayı geri katlayın ve öndeki iki cıvatayı sökün. Bunu yapmak için bir 13 anahtar kullanın, aynısı arka cıvatalarla yapılmalı ve korumayı kaldırmalıdır.
3. Yağın tahliye edileceği tahliye tapasının altına bir kap yerleştirin. Tapayı sökün ve sıvıyı atın.
4. Nissan yağı boşaldığında, yağ filtresini çıkarmanız gerekir. Ancak yine de yağ içerdiğinden dikkatli olmalısınız.
5. Tahliye tapasındaki contayı değiştirin ve eskisini atın.
6. İçine dökmek yeni filtre Biraz yağlama sıvısı ve lastik contayı bununla yağlayın. Sonra sabitleyin.
7. Şimdi filtreye 5 litre gres dökmeniz gerekiyor. Bir seviye çubuğu ile seviyeyi kontrol edin. Ardından normalleştirilmiş duruma dökün, kapağı vidalayın.

Artan ürün tüketimi

Yüksek yağ tüketimi, 1000 km'de 0,5 litreyi aşan bir tüketimdir. Motor, motordaki artan hız nedeniyle daha fazla gres tüketir, bu nedenle, Qashqai için yağın normalden daha fazla tüketilmemesi için 3000 rpm toleransı aşılmamalıdır. Silindirlerdeki, karter havalandırma sistemindeki kompresyonu kontrol etmek ve muhtemelen valfi temizlemek gerekir. Ve sonra değiştirin valf gövdesi contaları ve valf yuvaları.

Yağlayıcının yenmediği durumlar da vardır, ancak değiştirilirken yeniden doldurulamaz.

Sonuçların doğru olması için motordaki yağlamayı kesinlikle düz bir yüzeyde kontrol edin.

Deneyimli sürücüler genellikle "Motorun neden sürekli aşırı yemek yediğini biliyorum" derler. Forumlarda bu tür durumlara örnekler veriyorlar ve tavsiye veriyorlar:

1. Sızdıran yağ keçelerinde yağ yiyebilirler. Bunu kontrol etmek çok kolay: Kaputun altında yağ lekeleri var.
2. Silindir bloğundaki contadan sızıntı, güç cıvatalarının yanlış sıkılması veya motorun aşırı ısınması nedeniyle oluşur.
3. Yağ filtresinde conta var, içinden kaçak olabilir. Filtreyi değiştirirken, O-ringi yağlayıcı ile yağlayın ve filtreyi iyice sıkın.
4. Motora takılan bu tür valf contaları vardır. Sızıntı onlar aracılığıyla meydana gelebilir.
5. Yağ sıyırıcı piston (kontrol) segmanları aşınmış, bu da gresi yiyor.
6. Sorun aşırı ısınma segmanlar bu da yağ tüketimini artırabilir.
7. Halkanın dalgalanması nedeniyle artan bir yağ damlası ortaya çıktı. Bu, sıkıştırma halkalarının esnekliğindeki bir azalmadan kaynaklanmaktadır.
8. Piston segmanlarının koklanması. Bu tür halkalar, gazları veya yağlayıcıları sızdırmaz hale getiremez. Bu nedenle motor daha fazla yağ tüketir ve sıkıştırma azalır, ancak çoğu zaman sadece bir veya iki silindir. Düşük kaliteli araç kullanan sürücülerde bu sorundan dolayı yağ tüketimi oluşabilir. motor yağı araba ile Nissan Qashqai. Yani ürünün yıkama kabiliyeti çok zayıf veya uzun süreli kullanımdan dolayı bu özelliğini kaybetmiştir. Bu nedenle en iyi çözümün tüm gereksinimlere tam olarak uyan orijinal bir sarf malzemesi kullanmak olduğu bir kez daha hatırlatılmalıdır. Bu, bu tür sorunlardan kaçınmaya yardımcı olacaktır. Rus otomobil satıcıları genellikle gereksinimleri karşılamayan zayıf yağlayıcı ürünler kullanır.
9. Piston valf köprülerinin tahrip olması veya kırılması. Bu, silindirlere artan yağlayıcı sızıntısından veya yanma odasının contasının bozulmasından kaynaklanabilir. Havalandırma sisteminden tekne gazlarıyla birlikte gereğinden fazla sıvı akar.
10. yemelerinin nedeni yağ sıvısı silindirler aşınmalarıyla kaplıdır. Bunu tespit etmek zor değil. Onları çizikler, çizikler, talaşlar için kontrol etmelisiniz, çapı artırmak hala mümkündür.
11. Yüksek bir yağ viskozitesi durumunda sürüş.
12. Silindirlerde gecikmeli yanma.
13. İstenmeyen motor kullanım modları yağ tüketimini etkiler. Genellikle yüksek devirde ve yükte çalışan benzinli motor çok daha fazla sarf malzemesi tüketir.

Nissan Qashqai- Ruslar tarafından sevilen kompakt bir kentsel geçit. Popülerliği, dengeli özellikleri ve kaliteli bileşenlerinin yanı sıra zamanında bakım yapılmasından kaynaklanmaktadır. orijinal parçalar... Bir arabanın en önemli parçası açık ara motorudur. Bakımından tasarruf etmemek ve yalnızca fabrika tarafından onaylanmış kanıtlanmış yağla doldurmak daha iyidir. Bu yazıda, Nissan Qashqai'nin her versiyonu ve nesli için ayrı ayrı doğru yağın nasıl seçileceğine bakacağız.

Bir yağ seçerken Nissan Qashqai kullanım kılavuzunda belirtilen parametrelere göre yönlendirilmelisiniz. Örneğin viskozite tipine, derecesine ve yağ değişim periyoduna dikkat etmelisiniz. Sert soğuk iklim için özel olarak formüle edilmiş bir yağ vardır ve bu tür yağlayıcılar aşağıdaki durumlarda kullanılmamalıdır. yüksek sıcaklıklar... Yaz aylarında kullanılmak üzere üretilen bir yağ, yalnızca yüksek sıcaklıklardaki araçlar için tasarlanmıştır ve düşük sıcaklıklarda bu yağ hızla kalınlaşacak ve bunun sonucunda motorun çalıştırılmasında sorunlar yaşanacaktır. Çok dereceli gresler, yaz ve kış greslerine alternatif olarak oldukça popülerdir. Ancak bu durumda, tüm mevsimin çalıştığı sıcaklıkları korumaya dikkat etmelisiniz. Daha fazla netlik için yağlar mineral, sentetik ve yarı sentetik olarak ayrıldı. Örneğin, yarı sentetikler dar bir sıcaklık aralığını destekler, yani yalnızca belirli havalarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Sentetik yağ- daha akışkan ve daha az yoğundur ve düşük sıcaklıklar için daha uygundur, ancak aynı zamanda yaz koşulları için de uygundur. Daha pahalıdır, ancak daha çok yönlü olarak kabul edilir. Mineral yağörneğin yüksek bir kilometre varsa, yalnızca son çare olarak doldurulabilir. Esas olarak eski motorlarda kullanılır.

Markaya gelince, üretici tarafından önerilen herhangi bir şirketi seçebilirsiniz. Böyle bir yağ zaten Nisan standartlarını karşılayacak ve Tasarım özellikleri Nissan Qashqai motoru. açık bir işaret Yağın Nisan tarafından onaylandığı ürün etiketinde belirtilen tolerans şeklinde sunulmaktadır.

Şimdi her değişiklik için yağ standartlarını ve türlerini ayrı ayrı ele alacağız.

Nissan Qashqai J10

HR16DE ve MR20DE motorları için:

• orijinal motor Nissan yağı
• API - SL, SM
• ILSAC - GF-3, GF-4
• ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3

Partikül filtresi olmayan K9K Euro 4 dizel motorlar için:

• ACEA - A1-B1, ACEA - B3 / B4

Partikül filtreli K9K Euro 4 dizel motorlar için:

• ACEA - A1-B1, ACEA - B3 / B4
  Düşük Saplar

Partikül filtreli K9K Euro 5 motorlar için:

• ACEA - C4 Düşük SAPS (düşük kül içeriği anlamına gelir)

Partikül filtresi olmayan M9R dizel motorlar için:

• Nissan Orijinal Yağlayıcı Ürünü ACEA Standardı - B

Partikül filtreli (dizel) M9R motorlar için:

• Marka Nissan ACEA Yağı - C4 Düşük Özsu

R9 M motorlar için:

• Nissan ACEA markalı yağ - C4 Düşük Saps (düşük kül içeriği)

Tavsiyeler dahil resmi verilere göre bayilikler Nissan, Qashqai sahipleri benzinli motorlar için SAE 5W -30 ile doldurmalıdır. Bu parametre etikette belirtilmemişse ürünü belirli bir ortam sıcaklığına göre seçmek gerekir.

• İçin dizel motorlar K9K en çok tercih edilen seçenek SAE 5W - 30 olacaktır.
• Partikül filtresi olmayan M9R dizel motorlar için 5W-40 veya OW-40 yağlayıcı gereklidir
• K9K ve M9R dizel motorlar için partikül filtresi- Düşük kül içeriğine sahip 5W-30 (Düşük Saps)

Nissan Qashqai J11

HRA2DDT motorları için:

Nissan markalı yağ
ACEA - A3 / B4

MR20DD motorlar için:

Nissan markalı gres
ACEA - A3 / B4

K9K motorlar için:

Nissan markalı yağ
ACEA - C4 (kalite sınıfı)
Düşük Saplar (düşük kül)

R9M motorlar için:

Nissan markalı gres
ACEA - C4
Düşük Saplar

• Benzinli motorlar için: en çok tercih edilen seçenek 5W-40 grestir
• Partikül filtreli K9K dizel motorlar için - 5W-30 Düşük Saps
• Dizel motorlar için R9M - 5W-30 DPF Düşük Saplar

Yukarıdakilere dayanarak, yağ seçiminin çok ciddiye alınmasını ve sadece önerilen parametrelerin dikkate alınmasını sağlayabilirsiniz. Nissan için Qashqai daha iyi Low Saps etiketli yağlar kullanın. Aracın kullanıldığı sıcaklık aralıklarının yazışmalarını da dikkate almak gerekir. Dizel motorlar için ayrı parametreler vardır - bunlar benzinli motorlardan daha katıdır.

Çoğu zaman sürücüler, araba kılavuzundaki bilgileri görmezden gelir, yağlayıcı değiştirme zamanlamasını ihlal eder, tip, sınıf veya mevsime uygun olmayan bir araba yağı doldurur. Nissan Qashqai için önerilen motor yağının kullanılmasının neden önemli olduğu bu yazıda anlatılmaktadır.

Nissan Qashqai için motor yağı seçerken, otomobil üreticisinin tavsiyelerini dikkate almaya değer. Araç yağının türü, sınıfı, viskozitesi ve değiştirilme zamanıyla ilgili gerekli bilgiler kullanım talimatlarında belirtilmiştir. araç. Özel dikkat yağlama karışımlarının viskozite özelliklerine dikkat etmek gerekir. Kış için geliştirilen sıvılar denizde çok yüksek sıcaklıklarda kullanılmamalıdır. Yaz için geliştirilmiş bir yağ, çok düşük sıcaklıklara dayanmaz ve kristalleşmeye başlar. Dört mevsim yağlar, önceki iki yağlayıcı türü arasında bir tür alternatiftir, ancak dört mevsim satın alırken sıvının kullanılabileceği sıcaklığa dikkat edilmelidir. Örneğin, yarı sentetik motor yağları, sentetik olanlardan daha düşük bir sıcaklık aralığında çalışır. Yüksek kilometreli motorlara mineral sıvıların dökülmesi tavsiye edilir.

Nissan Qashqai için önerilen motor yağı, belirtilen araba modelinin motorunun teknik özelliklerini ve tasarım özelliklerini karşılar. Toleranslara göre, alıcı bunu anlayabilir motor sıvısı belirli bir makine markası için uygundur, motorun normal çalışmasını ve korunmasını sağlar. Motor sıvısı örneğin Nissan Qashqai'de test edildiyse ve otomobil üreticisinin gereksinimlerini karşılıyorsa, yağ bidonunda uygun toleranslar bulunacaktır.

Nissan Qashqai J10 2006-2013

Yağ özellikleri

Kılavuza göre, aşağıdaki gereksinimleri karşılayan motor yağlarını dökmeniz gerekir:

1. HR16DE veya MR20DE araba motorlarında:

• orijinal NISSAN motor sıvısı;
• API standardına göre - SL veya SM;
• ILSAC spesifikasyonuna göre - grup GF-3 veya GF-4;
• ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 veya C3'e göre.

1. Partikül filtresiz K9K Euro 4 güç üniteleri için:

• orijinal yağlayıcı NİSSAN;

1. Partikül filtreli K9K Euro 4 motorlar için (bazı araç çeşitleri için):

• ACEA - A1 - B1'e göre (ACEA grubu - B3 / B4'e karşılık gelen parametrelerle);

1. Partikül filtreli K9K Euro 5 motorlar için (bazı araç çeşitleri için):

• buna göre ACEA sınıflandırması- C4;
• "Düşük SAPS" (düşük kül içeriğine sahip).

1. Partikül filtresi olmayan M9R motorlar için:

• orijinal NISSAN motor yağı;
• ACEA standardına göre - B

1. Partikül filtreli M9R otomobil motorlarında (bazı araç çeşitleri için):

• NISSAN markalı gres;
• buna göre ACEA özellikleri- C4;
• "Düşük SAPS" (düşük kül içeriğine sahip).

1. R9M motorlarında:

• orijinal NISSAN motor yağı;
• ACEA standardı - C4'e göre;
• "Düşük SAPS" (düşük kül içeriğine sahip).

Yakıt doldurma kapasitesi

Yağ viskozitesi

Dizel motorlar için, viskozite özellikleri açısından yağlar için aşağıdaki gereksinimler:

1. K9K güç ünitesinde SAE 5w - 30 kullanılması tercih edilir, böyle bir yağ mevcut değilse, şema 1 kullanılarak uygun sıvının seçilmesi gerekir.
2. Partikül filtresi olmayan M9R motorlar için sadece 5w - 40 veya 0w - 40 kullanılabilir.
3. Partikül filtreli (bazı araç versiyonları için) veya R9M'li K9K ve M9R motorları için "Düşük SAPS" grubundan yalnızca 5w - 30 yağlayıcı kullanın. (düşük kül).

Şemaya göre, araba yağları kullanmanız gerekir:

• 5w - 30v sıcaklık aralığı-30 ° С (veya daha az) ila +40 ° С (veya daha yüksek);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50, -20 ° С ila +40 ° С (ve daha fazlası) koşulları altında;
• 15w - 40; 15w - 50, -15 ° С ila +40 ° С (ve daha fazlası) sıcaklık aralığında;
• 20w - 40; 20w - 50, -10 ° С ila +40 ° С arasında (ve daha fazlası).

2013'ten Nissan Qashqai J 11

Yağ özellikleri

1. HRA2DDT motorları için:

• NISSAN marka motor sıvısı;
• ACEA standardına göre - A3 / B4.

1. MR20DD güç ünitelerinde:

• NISSAN marka motor yağı;
• ACEA spesifikasyonuna göre - A3 / B4

1. K9K araç sürücülerinde:

• NISSAN markalı yağlayıcı;
• ACEA - C4'e göre kalite sınıfı;
• "Düşük SAPS" (düşük kül).

1. R9M araba motorları için:

• orijinal NISSAN motor yağı;
• ACEA - C4'e göre kalite sınıfı;
• "Düşük SAPS" (düşük kül).

Yakıt doldurma kapasitesi

Yağ filtresi olan ve olmayan değiştirme için gerekli yağ hacmi:

Yağ viskozitesi

1. Benzinle çalışan motorlar için 5w - 40 kullanılması tercih edilir. Belirtilen sıvının yokluğunda, şema 2'ye göre bir yağ seçmeye değer.

• Partikül filtreli K9K dizel otomobil motorlarında, "Düşük SAPS" grubundan (düşük kül) sadece 5w - 30 sıvı kullanılması tavsiye edilir.

1. R9M dizel yakıtlı üniteler için sadece 5w - 30 DPF grubu "düşük SAPS" (düşük kül) kullanılabilir.

Şema 2'ye göre, aşağıdaki otomobil yağlarını alabilirsiniz:

• 5w - 30; 5w - 40, -30 ° С (veya daha az) ila +40 ° С (ve üstü) sıcaklıkta;
• 10w - 30; 10w - 40; -20 ° С ila +40 ° С (ve daha fazlası) sıcaklık aralığında 10w - 50;
• 15w - 40; 15w - 50, -15 ° С ila +40 ° С arasında (ve daha fazlası);
• 20w - 40; 20w - 50, -10 ° С ila +40 ° С (ve daha fazlası) arasında bir sıcaklık aralığında.

Çözüm

Nissan Qashqai için önerilen motor yağı dikkate alınarak seçilir teknik özellikler güç ünitesi... Bazı Nissan Qashqai modelleri için üretici, yalnızca DPF "Düşük SAPS" (düşük kül) gereksinimlerini karşılayan yağların kullanılmasını önerir. Benzinli motorlar için motor yağlarının seçimi, aracın dışındaki sıcaklık dikkate alınarak gerçekleştirilir, istenen sıvı, araç kılavuzunda belirtilen şema 1; 2 kullanılarak seçilebilir. Çoğu için dizel üniteler daha katı gereksinimler uygulanırsa, makine üreticisi tarafından belirtilen viskoziteye sahip bir yağlayıcının dökülmesine izin verilir.

Nissan Qashqai 2.0 için rutin bakım listesi ile motordaki motor yağı değişimi yılda bir veya her 15 bin kilometrede bir sağlanmaktadır. Araç yoğun modda çalıştırılırsa, yağın iki kat daha sık değiştirilmesi önerilir, yani. 7.500-8.000 km'de bir veya altı ayda bir.

Qashqai'deki yağı değiştirme prosedürü oldukça basittir ve emrinizde bir izleme deliğiniz veya asansörünüz varsa, elbette evde de yapılabilir. Ama önce ilk şeyler. İlk olarak, 2 litrelik bir motor için ne tür bir yağa ihtiyacımız olduğunu ve ne kadar gerekli olduğunu bulalım.

Nissan Qashqai için yağ

Yağ seçimi konusunda istediğiniz kadar konuşabilirsiniz, ancak yine de otomobil üreticisinin tavsiyelerini dinlemek daha iyidir. Ve bitki, markalı bir ürün kullanmanızı şiddetle tavsiye eder. sentetik yağlayıcı Nissan Motor Oil 5W-40 motor için katalog numarası KE900-90042'dir.

Yağ miktarına gelince, Nissan Qashqai 2.0 motorunun yağlama sistemi tam olarak 4,5 litre tutar. Yani, ne derse desin, ancak 5 litrelik bir teneke kutu almanız gerekecek.

Yağ filtresi ve tahliye tapası contası seçimi

Yağı değiştirirken zorunlu sistemin filtre elemanı değişiyor. Ayrıca yeni bir tahliye tapası contası da gereklidir. Aşağıda, Nissan Qashqai 2.0 yağlama sistemi için filtre elemanları modellerinin yanı sıra, tahliye tapası için contaları, üreticileri ve katalog numaralarını gösteren tabloları bulunmaktadır.

Gerekli araç ve gereçler

Bir görüntüleme deliğine veya asansöre ek olarak, yağı da değiştirmemiz gerekiyor:

• anahtar veya kafa 10;
• anahtar veya kafa 13;
• anahtar veya kafa 14;
• geniş boyunlu iki kap (kullanılmış yağı boşaltmak için);
• sulama kabı;
• kuru temiz bez.

Yağı Nissan Qashqai 2.0 olarak değiştirin

1. İlk olarak, motoru ısıtın. çalışma sıcaklığı... Bu, yağın daha hızlı ısınması ve boşalması için gereklidir.

2. Arabayı takın muayene çukuru veya bir vinçle kaldırın. Sistemdeki basıncı atmosferik ile eşitlemek için doldurma kapağını sökmeyi unutmayın.

3. Tahliye tapasına ulaşmak için motor muhafazasını ve bagajı çıkarmanız gerekecektir. Anter ile başlıyoruz. Sabitlemesinin tüm cıvatalarını (sol ve sağ) 10'luk bir anahtarla söküyoruz. Merkezde bir klips üzerinde tutuluyor.

4. Bagajı açın ve motor korumasının cıvatalarını sökmek için 13 anahtar kullanın. Korumayı söküyoruz, yana doğru kaldırıyoruz.

5. Artık yağ karterine erişimimiz var. Üzerine tahliye tapası arıyoruz. Sökmek için 14 için bir anahtar (kafa) kullanın.

6. Tapayı sökerken dikkatli olun: ısıtılmış yağ bir akışa dökülür, bu nedenle hemen çalışmak için bir kap hazırlamak ve tapanın altına girmemek daha iyidir.

7. Yağ boşaldığında, kabı çıkarmak için acele etmeyin - bu tüm gres değildir. Kabı fişin altında bırakın ve yağ filtresini kendiniz bulun. Makinenin ön kısmının altından alttan kolayca erişilebilir ve motorun ön tarafında bulunur.

8. Filtre muhafazasını iki elinizle kavrayın ve saat yönünün tersine çevirerek çıkarmaya çalışın. Vazgeçmezse ve özel bir filtre sökücü bulmanın bir yolu yoksa, bir kayış veya lastik bant ile sararak prosedürü tekrarlamayı deneyin. Son çare olarak, büyük bir tornavidayla filtre muhafazasını delin ve bunu bir manivela olarak kullanarak filtre elemanını sökün.

9. Filtre dönmeye başladığında, yağı boşaltmak için altına ikinci bir kap yerleştirin ve tamamen boşalana kadar bekleyin.

10. Sonraki adım, yeni bir filtre kurmaktır. Kurulumdan önce filtreye taze yağın yaklaşık yarısını dökün. Bu, cihazın iç elemanlarını doyurmak ve önlemek için gereklidir. hava tıkanıklığı sistemde. Ayrıca filtrenin O-ringini yağ ile yağladığınızdan emin olun.

11. Filtre vidalanarak takılır. Ama aşırıya kaçmayın. Filtreyi yuvasına sıkıca yerleştirin ve yarım veya dörtte üç tur çevirin. Daha fazla sıkmayın - bir sonraki değiştirme ile ilgili sorunlar dışında hiçbir şey yapmaz.

12. Tahliye tapası contasını değiştirmeye devam ediyoruz. Ayrıca yeni contayı yağla kaplayın ve mantarın üzerine koyun. Aynı zamanda yönünü karıştırmayın: contadaki oluk - tapa kafasına, katı tarafa - yağ karterine.

13. Tapayı takın ve 4 kg * s / m'ye eşit bir tork ile sıkın. Tork anahtarı yoksa, gözle sıkın, ancak yine aşırı sıkmayın.

14. Makine bölümü yeni yağ doldurmak için. Markalı bidonlar, uygun dar boyunları olmasına rağmen, yağlayıcıyı dökmeden doldurmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, önceden hazırlanmış bir sulama kabı kullanmak daha iyidir. Ve eğer bir sulama kabınız yoksa, normal bir plastik şişeden yapabilirsiniz.

15.Sulama kabını boyuna takın ve taze yağ dökün. Ancak burada da taşmamak önemlidir. Yaklaşık 4 litre doldurun, seviye çubuğu ölçeğinde seviyeyi kontrol edin. Ardından, seviyeyi kontrol ederek yağı yaklaşık 100 ml'lik dozlarda dökün. Norma ulaştığında, sulama kabını çıkarırız, her şeyi bir bezle sileriz ve boyun tapasını bükeriz.

16.Şimdi sensörlerin okumalarına göre seviyeyi kontrol edelim. Bunu yapmak için salona geçiyoruz ve kontağı açıyoruz. Gösterge panelinde "Oil Good" yazısı yandığında, direksiyon simidinde bulunan "I" düğmesine veya panelin kendisindeki "TRIP" düğmesine basın. Sensör, maksimum 5 üzerinden 4-5 bölüm göstermelidir.

17. Motor korumasını ve toz kapağını yeniden takın.

Prensip olarak, tüm prosedür budur. Daha fazla netlik için Nissan Qashqai 2.0'da motor yağının değiştirilmesiyle ilgili videoyu izleyin