Volvo V40 Cross Country: дорогий, динамічний, компактний. Гаджет підвищеної прохідності. Тест Volvo V40 Cross Country V40 cross country дорожній просвіт

25 жовтня цього року через чотири тижні після світової прем'єри на Паризькому автосалоні в рамках відкриття Тижня моди в Москві відбулася російська презентація. автомобіля Volvo V40 Cross Country. У Гостиному дворі були представлені ті модифікації нової моделі (і оголошено ціни на них), які з лютого наступного року можна буде придбати в дилерських центрахкомпанії Volvo Cars.

Задумавши автомобіль підвищеної прохідностіринкового сегмента "C", шведські конструктори не стали морочити собі голови складними технічними рішеннями. Взявши за основу хетчбек Volvo V40, інженери просто збільшили його. дорожній просвіті додали привід задніх коліс з використанням звичної муфти Haldex. Так само був створений універсал Volvo V70 Cross Country, що з'явився в 1997 році. Передбачена та спрощена, тобто. передньопривідна, модифікація автомобіля Volvo V40 Cross Country.

Серед інших особливостей V40 Cross Country варто відзначити систему Hill Descent Control, що контролює швидкість руху при спуску, а також функцію Hill Hold, яка полегшує процес рушання вгору. Перша зі згаданих технологій пропонується тільки для повнопривідної версії Cross County.

Інші відмінності автомобіля підвищеної прохідності від звичайного побратима - такі, як накладки на бампери і пороги кузова або вертикально встановлені денні ходові вогні, носять, мій погляд, більш декоративний, ніж функціональний характер.

Деякі складнощі виникають із визначенням дорожнього просвіту новинки. Одне з незалежних джерел називає значення 173 мм. Виробник повідомляє лише про те, що кліренс у V40 Cross Country на 40 мм більше, ніж у дорожньої машини. Але в такому випадку стає незрозумілим, яким чином висота цих автомобілів може відрізнятися лише на 13 мм, тобто дорівнювати 1458 і 1445 мм, відповідно. Ширина та довжина для обох моделей вказані однакові – 4370 та 1802 мм. Однак у заводській специфікації є інші неточності, тож рекомендую бути уважним.

У той час як інженери Volvo Cars не стали ускладнювати собі завдання, фахівці з маркетингу подбали про те, щоб не затьмарювати життя труднощами вибору російським покупцям. На нашому ринку пропонуються лише дві модифікації Volvo V40 Cross Country – передньопривідна, з бензиновим двигуном T4, і версія з повним приводом та бензиновим мотором T5, щоправда, у трьох комплектаціях – Kinetic, Momentum та Summum. Що ховається за цими назвами, поки не ясно. Відомо лише, що ціна передньопривідної версії починається від 1189000 рублів, а модифікації T5 AWD - від 1279000 рублів.

4-циліндровий бензиновий двигун T4 об'ємом 1984 куб. з безпосереднім упорскуванням палива та турбонаддувом розвиває потужність 132 кВт (180 к.с.) при 5000 об/хв і крутний момент 300 Нм у широкому діапазоні – від 2700 до 5000 об/хв.

Перераховані характеристики мотора у поєднанні з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач Geartronic дозволяють автомобілю спорядженою масою 1452 кг досягти швидкості 100 км/год за 8,7 секунди. Величину ж максимальної швидкості компанія Volvoвідповідно до корпоративних правил не називає.

Версія Volvo V40 Cross Country T4 дуже економічна. Вона споживає на 100 км 10,4 л палива – у місті, 5,8 л – на трасі та 7,5 л – у змішаному циклі. Рівень викидів CO2 становить 174 г/км.

Проте модифікація Volvo V40 Cross Country T5 AWD набагато швидше. До 100 км на годину автомобіль, оснащений 5-циліндровим бензиновим двигуном об'ємом 2497 куб. см, з безпосереднім упорскуванням палива та турбонаддувом, а також АКПП Geartronic та приводом чотирьохколіс, встигає розігнатися за 6,4 секунди.

Зрозуміло, потужний мотор, повнопривідна трансмісія та збільшена на 60 кг маса машини призводять до підвищеного апетиту. 11,6 л (у місті), 6,4 л (на трасі) та 8,3 л (у змішаному циклі) – такі значення витрати палива у модифікації T5 AWD.

Крім того, про що я розповів раніше, Cross Country відрізняється від дорожньої версії Volvo V40 оригінальною комірчастою решіткою радіатора, анодованими чорними рамками, що обрамляють всі стекла машини, чорними корпусами зовнішніх дзеркал і рейлінгами на даху. До того ж автомобіль буде доступний у варіанті зі скляною панорамним дахомта підігрівом лобового скла.

Спеціально для моделі Volvo V40 Cross Country дизайнери скандинавської компанії розробили колісні диски GEMINUS (16-дюймові), LARENTA (17-дюймові), MEFITIS (18-дюймові) із алюмінієвого сплаву. Всі вони пропонуються у двох варіантах забарвлення – сріблястим та сірим. Як аксесуар можна придбати диски в чорному виконанні.

Пропонуються для автомобіля підвищеної прохідності та нові кольори кузова: Raw Cooper metallic, Biarritz Blue metallic, Amazon Blue metallic, Misty Blue metallic, Nightshade Gray metallic. А для оббивки сидінь можна вибрати один із семи варіантів шкіри, серед яких маркетологи Volvo виділяють коричневий Espresso Brown. Втім, передбачено також і двоколірне оздоблення інтер'єру.

У всьому іншому автомобіль підвищеної прохідності V40 Cross Country нічим не відрізняється від дорожньої версії Volvo V40.

У V40 Cross Country, зокрема, використовується система динамічної стабілізації та контролю тяги (DSCT), що включає ряд технологій, які підвищують як рівень безпеки руху, так і якість управління автомобілем. По-перше, за допомогою датчика кута крену кузова тенденцію до занесення автомобіля система виявляє в момент прояву його перших ознак. Завдяки цьому положення машини коригується з більшою точністю. По-друге, функція контролю тяги в повороті (Corner Traction Control) забезпечує Volvo V40 Cross Country швидке та впевнене проходження віражів.

Зрозуміло, автомобіль Volvo V40 Cross Country розроблений у повній відповідності до філософії IntelliSafe, і тому він укомплектований останніми розробками в галузі безпеки та підтримки водія. У списку нових технологій можна, наприклад, побачити подушку безпеки для захисту колін водія та подушку безпеки для захисту пішоходів, а також систему полегшення паркування плюс функцію розпізнавання дорожніх знаків. Крім цього, автомобіль Volvo V40 Cross Country оснащений просунутою технологією виявлення пішоходів з функцією повного автоматичного гальмування та оновленою системою City Safety, яка тепер здатна запобігати зіткненням на швидкостях до 50 км/год. Перелічені інновації дозволяють назвати Volvo V40 найінтелектуальнішою щодо безпеки моделлю за всю історію шведської компанії.

Традиційний щиток приладів на моделі Volvo V40 дизайнери замінили рідкокристалічним дисплеєм. Тепер водій відповідно до своїх переваг може вибрати один з трьох варіантів відображення інформації. Така приладова панельзручна ще й тим, що на екран виводиться лише необхідні у тій чи іншій ситуації відомості. Подібної максимальної простоти прагнули досягти і експерти, які розробляли нову інформаційну систему Volvo Sensus. У системі вся інформація виводиться на кольоровий монітор, розташований у верхній частині панелі приладів. Керувати всіма функціями Volvo Sensus можна як за допомогою кнопок на рульовому колесі, так і за допомогою органів управління, що знаходяться безпосередньо під монітором. Крім того, є і пульт дистанційного керування. А мобільний додатокдозволяє водієві підтримувати контакт зі своїм автомобілем у режимі віддаленого доступу.

Так само, як у випадку з дорожньою версією Volvo V40, дизайнери V40 Cross Country не забули про таке прозове, але не менш важливе завдання, як зручне розміщення вантажу в багажнику. Завантажити найрізноманітнішу поклажу водієві V40 Cross Country допомагають численні гачки, ящик для зберігання дрібних предметів, додаткова підлога, один з двох варіантів підвісної сітки (м'яка або сталева), а також «Система оптимізації багажного відсіку», що включає дві підлогові рейки, перегородку для поділу багажу та ремінь для його кріплення.

Як бачите, відмінності між звичайною та вседорожньою версією автомобіля Volvo V40 – мінімальні. Тому нітрохи не дивує рішення компанія Volvo Cars постачати до Росії лише модель V40 Cross Country. З урахуванням специфічних дорожніх умовнемає сенсу пропонувати у нас передньопривідний автомобільз обмеженим дорожнім просвітом, коли є версія зі збільшеним кліренсом та повнопривідною трансмісією.

За великим рахунком, Volvo V40 Cross Country навіть кросоверів не є, а позашляховиком такий автомобіль тим більше не назвеш. То що це? Мені здається, через компактні розміри, високої потужностідвигуна та покращеної прохідності V40 Cross Country непогано підходить для цілорічної експлуатації в мегаполісі з урахуванням регулярних вилазок за його межі. Ось тільки шкода, що версії з дизельними моторамидоведеться почекати. Однак у будь-якому випадку, я б назвав цю модель дещо інакше – Volvo V40 Cross City.

Фото компанії Volvo

1969 см 3

1450

6,4 л/100 км

1 804 000

Складова, що відповідає за оффроуд, у шведської моделі не така сильна, як у найближчих конкурентів – MINI Countrymanта Subaru XV. Так, у списку опцій Volvo V40 Cross Country значаться повнопривідна трансмісія, помічник руху на спуску, колеса солідного діаметра і захисний обвіс. Але кліренс становить лише 145 мм, а кузовні звіси за мірками кросоверів завеликі (908 і 816 мм). Однак драйверський потенціал є: шасі налаштовано з прицілом на асфальт, мотори сімейства Drive-E однаково продуктивні і економічні, а за кількістю електронних помічників і фірмових систем безпеки автомобіль і зовсім претендує на лідерство в сегменті. Що стосується зовнішності, то вона вирішена у безпрограшному скандинавському стилі: мінімалізм, яскраві дизайнерські ходи та дорогі оздоблювальні матеріали.

МАЛА ЯХТА

Висока підвіконна лінія, купе-подібний дах, м'язи колісних арок, рейлінги та рознесені по краях бампера патрубки вихлопу.
V40 Cross Country схожий на гарячий хетчбек – дизайнери виявили далекоглядність, зробивши ставку на молодіжну аудиторію. А недавній рестайлінг додав «шведу» солідності: автомобілі 2017 модельного рокухизуються комірчастою решіткою радіатора, більшим логотипом Volvo і новими блок-фарами «Молот Тора» - як у машин 90 серії.

Дизайн інтер'єру вирішено у стилі S60 та XC60. Електронний щиток приладів пропонує чудову графіку та передовий функціонал. А за бажання водій легко налаштує «прибирання» під себе. До якості матеріалів обробки не причепитися. Це без перебільшення преміальний рівень та вишукані рішення. Можна вибрати як стримані, "скандинавські", так і яскравіші забарвлення.

У салоні V40 Cross Country комфортно, але без ергономічних прорахунків не обійшлося. Головна претензія – до тісноти, причому в обох лавах. Фірмова «паряча» центральна консоль прикрадає простір у районі колін передніх сідоків. Ззаду ж пасажири високого зросту не тільки підіжмуть колінами спинки крісел першого ряду, але ще й ризикують підперти головою стелю. Тим часом приємно, що задній диван за доплату можна оснастити підігрівом.

Об'єм багажника теж не б'є рекорди: всього 324 л, причому отвір п'ятих дверей вузький, а поріг високий. Це – мінуси. Якщо говорити про плюси, то спинки задніх сидіньскладаються в пропорції 40:60, за рахунок додаткової панелі фальшпідлоги (опція) виходить рівний майданчик для поклажі, передбачені різні пристрої для кріплення сумок.

Треба сказати, що після рейсталінгу салон кросовера не виглядав ультрасучасно. Архітектура центральної консолі з батареєю кнопок та тумблерів – немов привіт із минулого. П'ятидюймовий екранчик мультимедіа за сьогоднішніми мірками дрібнуватий. Хочете дисплей діагоналлю сім дюймів? Замовляйте мультимедійну системудорожче – з камерою заднього виду, навігацією та якіснішою музикою.

В арсеналі шведського кросовера — помічники, які інформують про дорожніх знакахта втоми водія, адаптивний круїз-контроль, а також система City Safety, яка вміє самостійно зупиняти автомобіль на швидкості до 50 км/год.

Як би там не було, легкий ретро наліт не применшує багатства електронної начинки. У нижній частині вищезгаданої консолі розташувалися кнопки керування камерою заднього виду, системами контролю рядності, попередження про небезпечне зближення та автопарковника. В арсеналі шведського кросовера – асистенти, які інформують про дорожні знаки та втому водія, адаптивний круїз-контроль, що працює на швидкостях до 200 км/год, та система City Safety, яка вміє самостійно зупиняти автомобіль на швидкості до 50 км/год та розпізнавати пішохід. Зрештою, фірмовий додаток для смартфонів Volvo On Call після рестайлінгу підтримує Apple Watch або Android Wear, а також пристрої з операційною системою Windows 10.

ВИБИРАЙ НА СМАК

Механічна трансмісія для шведської моделі на нашому ринку не передбачена. Найдоступніші версії – передньопривідні. За бажання заощадити покупець може вибрати 1,5-літровий 152-сильний бензиновий мотору поєднанні з 6-ступінчастим автоматом або 2-літровий 120-сильний дизель, спарений з 6-ступінчастим роботом. Обидва варіанти оптимальні не лише з погляду ціни, але й завдяки помірному апетиту. силових агрегатів: витрата палива у змішаному циклі становитиме всього 5,6 або 3,9 л/100 км відповідно.

Але, як не крути, перелічені модифікації є компромісними. Повною мірою «швед» розкривається з 2-літровими. бензиновими двигунами(190 і 245 л. с.). Машина зі 190-сильним агрегатом пропонується як із переднім, так і повним приводом. Обидві версії дуже цікаві щодо динаміки. Де-факто 5-циліндровий мотор перетворює V40 Cross Country на спорт-кар, що дозволяє переміщатися дуже бадьоро і, що традиційно для шведської марки, без будь-якої нервозності. Шестиступінчастий автомат Aisin не допускає при перемиканнях ні ривків, ні затримок, а кермо з виразним реактивним зусиллям додає впевненості при маневруванні. Однак усе пізнається порівняно. Машина з топовим 2-літровим 245-сильним агрегатом викликає повне захоплення. І блискавичними реакціями на газ, і здатністю до спурту як із середніх, так і з високих швидкостей. При цьому повнопривідний автомобіль витрачає лише 8,5 л на 100 км у змішаному циклі. Робота 8-ступінчастого автомата теж варта компліментів. Передачі перемикаються м'яко, а на той випадок, якщо водій захоче максимального драйву, передбачено спортивний режим.

Підвіска V40 Cross Country – палиця з двома кінцями. З одного боку, короткохідне шасі дозволяє проходити віражі на максимально високих швидкостях та відчувати зв'язок із машиною. На хвилях асфальту автомобіль не розгойдується і практично байдужий до колійності. Збити його з траєкторії – завдання нелегке. З іншого боку, про адаптацію підвіски до російських реалій не йдеться. Шасі відверто жорстке. Ходова частинадокладним чином відпрацьовує ями будь-якого калібру, отже, якщо ви поїдете розбитими дорогами, пасажири, особливо другого ряду, навряд чи отримають задоволення.

ІМІДЖ – ВСЕ!

Позашляховий потенціал "шведа", як уже говорилося, скромний. Збільшення кліренсу (щодо спорідненої моделі V40) досягнуто не за рахунок перекалібрування шасі, а завдяки встановленню коліс більшого розміру. Геометрична прохідність і повний привід на основі муфти Haldex п'ятого покоління дозволять дістатися до дачі, але на розмиті дощем грунтовки, а тим більше важка бездоріжжя, краще не потикатися: невеликий дорожній просвіт і легкові підвіски"включають червоне світло". Іншими словами, Volvo V40 Cross Country – добротний спортивний хетчбек із потужною іміджевою складовою. Це, якщо називати речі своїми іменами.

Тепер про ціни та конкурентів. Введення в лінійку початкової передньопривідної версії з 1,5-літровим 152-сильним бензиновим агрегатомдозволило утримати цінник лише на рівні 1 399 000 крб. Для порівняння: модель Subaru XV, яка пропонується тільки у повнопривідному виконанні, коштує щонайменше 1 599 900 (за версію з 2-літровим 150-сильним бензиновим мотором та варіатором). А за передньопривідний MINI Countryman 1.6 AT (122 л. с.) просять 1541500. Як бачите, цінова перевага на стороні «шведа».

Ще один аргумент на користь кросовера Volvo – багате базове обладнання. Стандартна комплектація, V40 Cross Country 1.5 T3 AT Summum передбачає сім подушок безпеки (у тому числі колінний ейрбег для водія), круїз-контроль, задні датчики паркування, двозонний клімат-контроль, електроприводи крісла водія, дзеркал та бокового скла, а також «музику» High Performance. При цьому фірмові системи безпеки, якщо їх купувати в пакеті, коштують цілком розумні гроші. A G

VOLVO V40 CROSS COUNTRY 2.0

Ціна від 1 804 000 руб.

Габарити (Довжина х Ширина х Висота), мм 4370×1783×1458 Споряджена маса, кг 1450 Об'єм багажника, л 324 обсяг паливного бакал 57

Тип двигуна бензиновий L4 Робочий об'єм, куб. см 1969 Потужність двигуна, л.с. 245 Час розгону, 0-100 км/год, з 6,1 максимальна швидкість, км/год 210 Витрата палива, л/100 км (змішаний) 6,4 л/100 км

Говорячи об'єктивно, хетчбек Вольво V40, який отримав у назві перспективну приставку Cross Country, не є прем'єрною моделлю. Адже ще на Паризькому автомобільному форумі, що відбувся восени 2012 року, шведський бренд представив в аналогічному форматі виконання кузова і з такою самою назвою.

Невеликий кросовер V40 Cross Country 2016-2017 модельного року отримав оновлений дизайнекстер'єру, збільшений перелік обладнання та деякі зміни в оформленні внутрішнього оздоблення.

Варто відзначити, що зовні п'ятидверний хетчбек Cross Country практично повністю повторює V40 у стандартному виконанні. Лише готельними штрихами дизайнери індивідуалізували вигляд новинки, трохи піднявши автомобіль над дорогою і прикрасивши кузов пластиковим обважуванням. Ще однією відмінною рисоюкросовера будуть його колісні дискирозміром 17 дюймів.

Дизайн

Експресивний дизайн автомобіля вказує на цілком певну аудиторію, якій призначена модель насамперед. Йдеться про молодих автолюбителів, які ведуть активний спосіб життя.

Похилий капот з парою здвоєних ребер жорсткості ніби перетікає в об'ємні радіаторні грати. Плафони головних фар мають плавну форму і стильні світлодіодні горизонтальні смужки, що розділяють фари навпіл. Дугоподібна лінія даху та задні ліхтаріу формі бумерангів надають зовнішності машини спортивності та динаміки. Органічно доповнює картину та завищена лінія бокового скління кузова.

Довжина кросовера склала 4370 мм, його ширина дорівнює 1783 мм, висота V40 Cross Country не перевищує 1458 мм. Відстань між передньою та задньою осями коліс нового Вольво склала 2646 мм. Дорожній просвіт новинки хоч і заявлений як «позашляховий» на практиці становив лише 144 мм. Очевидно, що з таким кліренсом з'їжджати з асфальтованих доріг не варто.

Що у салоні?

За своїм внутрішнім оформленням Volvo V40 Cross Country точно повторює «звичайну» модель V40. Сучасний дизайн, благородні оздоблювальні матеріали та бездоганна якість складання салону вказують на преміальний рівень автомобіля.

Крім стильного дизайну, інтер'єр відрізняє вивірена ергономіка та високий рівенькомфорту, які забезпечуються водієві та пасажирам. Затишні передні крісла мають у своєму розпорядженні розвинену бічну підтримку, оптимальний профіль спинок і вдалу величину подушок. Дизайн передньої панелі типовий для автомобілів шведського бренду. Як оздоблювальні матеріали використані натуральна шкіра, полірований алюміній і навіть натуральне дерево.

А ось із наявністю вільного просторуна другому ряді сидінь є питання. Незважаючи на вдале і зручне формування дивана, розрахованого на двох пасажирів, людям вище середнього зросту тут буде не надто затишно.

Чи не самим сильним місцемпредставленої моделі є і її багажний відсік. Вантажна місткістьавтомобіля дорівнює 335 літрам, які можна збільшити до 1032 літрів, склавши спинки задніх сидінь. Під подвійною поверхнею підлоги багажника знайшлося місце «докатці» та комплекту інструментів.

Проїхавшись на новому кросовері від Вольво, звертаєш увагу на практично ідеальну шумоізоляцію салону – на високих швидкостях у салоні можна розмовляти, не підвищуючи голос, а зрозуміти, що двигун автомобіля працює на холостому ході, вдасться тільки, кинувши погляд на тахометр.

Технічні характеристики

Для вітчизняних дилерів призначаються версії Volvo V40 Cross Country, укомплектовані чотирма варіантами двигунів. За замовчуванням автомобіль оснащується приводом на передню вісь, для топових модифікацій доступна система повного приводу, в основу якої покладено муфту Халдекс п'ятого покоління. У цьому випадку, якщо пробуксування передніх коліс виникає, система автоматично підключить задню вісь.

Бензинові мотори кросовера Volvo V40 включають до свого списку турбовані агрегати T3, T4, а також T5. Базовий варіант має об'єм 1.5 літра і видає 152 к.с. максимальну потужність. Середня версія - це 2.0-літровий мотор потужністю 190 к.с., Топовий бензиновий мотор має той же об'єм в 2.0 літра і завдяки подвійному турбонаддуву здатний розвивати до 245 к.с. потужності.

Навіть початковий бензиновий мотор надає автомобілю відмінну «прийнятість» та відчутний підхоплення після притоплення педалі газу при їзді на середніх оборотах.

Найменш потужним двигуном є дизельна установка, якою оснащуються модифікації V40 Cross Country D2. Цей чотирициліндровий двигун розвиває не більше 120 к.с. і не відрізняється запальною динамікою. Натомість дизельна версія Вольво порадує своєю економічністю. Заявлена ​​витрата D2 на 100 км змішаного пробігу складає лише 3.9 літра.

Залежно від обраного мотора, до нього в пару пропонують 6- або 8-діапазонну автоматичну коробкупередач.

З інших технічних особливостейкросовера можна відзначити наявність електричного підсилювача рульового керування, вентильованих дискових гальм передньої осі, а також повністю незалежну підвіску.

Підсумок

При численних плюсах моделі як спірні моменти критики називають недостатній для кросовера кліренс, занадто компактний багажник і незручність процесу посадки і висадки на сидіння другого ряду.

Судячи з ціни на компактний кросовер, його потенційні покупці повинні бути далеко не бідними людьми, адже 1 399 000 рублів за передньопривідний V40 CC - це ціна набагато практичного Mazda CX-5 також на передньому приводі. Втім, Volvo – це вже преміальний продукт, а на тлі 2 мільйонів за стартовий Mercedes GLA ціна V40 цілком навіть скромна, тож тут можна сміливо записати плюсик на рахунок цієї моделі.