Як поміняти паливний фільтр на автомобілі. Як замінити паливний фільтр Замінити паливний

Заміна паливного фільтра - проблема, з якою, напевно, стикався кожен водій. Цей елемент автомобіля відсіває все сміття, частинки іржі, пилу і не дає їм потрапити в магістраль паливної системи. А так як складові частини в ній мають дуже маленьке перетин, то потрапляє бруд швидко приводила б їх в непридатність.

Коли очевидно, що потрібна заміна паливного фільтра?

Система фільтрації здійснює два ступені очищення: грубу, видаляючи всі великі частинки, і тонку. встановлюються між двигуном і паливним баком. Фахівці радять здійснювати заміну фільтрів через кожні 60 тисяч кілометрів. Адже їх затурканість призводить до дуже серйозних наслідків, наприклад, виникає додаткове навантаження на бензонасос, і він може вийти з ладу набагато швидше. Також засміченість породжує неправильну роботу двигуна, тому що подача палива в систему відбувається не так, як повинна.

Таким чином, автомобіль начитає троить, глухне, а іноді може взагалі не заводитися, також відбувається неправильне перемикання передач (в разі АКПП, тобто автоматика перестає правильно трактувати команди двигуна до перемикання і здійснює їх невчасно або зовсім не реагує). Але, щоб не доводити ситуацію до такого критичного моменту, можна перевірити, чи не потребує паливний фільтр в заміні. На невеликій швидкості різко натисніть педаль газу, якщо авто не розганяється або ж є ривки, значить, заміна фільтра необхідна.

Як поміняти паливний фільтр - покупка нового елемента

При виборі даного елемента обов'язково потрібно звертати уваги на такі параметри:

• рівень фільтрації. Якщо він буде недостатнім, і великі частинки все-таки проникнуть в систему разом з паливом, то це дуже швидко призведе до поломки двигуна;
• площа елемента фільтрації, а також наявність гумового ущільнювача, який прикриває вхід в сам фільтр. У разі, якщо такого немає, цю деталь буде вельми проблематично замінити.

Залежно від паливної системи фільтри тонкого очищення поділяються на:

• карбюраторні, допустима ступінь очищення 15-20 мкм (частинки дрібнішого розміру пройдуть в цю систему, але не зашкодять системі доставки палива в мотор);
• інжекторні, більш дрібна ступінь очищення, 5-10 мкм (в таких системах вимоги до максимального розміру допустимого забруднення вище, тобто інжектор може забитися від більш великих часток, тому отвори у фільтрі менше);
• дизельні, здатні утримувати не тільки дуже дрібні тверді частинки (менше 5 мікрон), але і виводити вологу, а це дуже важливо для.

При покупці важливо вказати продавцеві марку і рік випуску вашого авто, щоб правильно підібрати фільтр. Здебільшого, якщо не знайшлося товару конкретно для вашого випадку, то можна підібрати щось взаємозамінне. Але є випадки, коли це неможливо, тому ознайомтеся з цією інформацією в керівництві до вашого транспортного засобу.

Як замінити паливний фільтр - інструкція для самостійних

Безумовно, можна звернутися до фахівців, які здійснять заміну цієї деталі за десять хвилин. Однак якщо ви хочете трохи заощадити, то зробити подібну процедуру самостійно цілком реально, і зараз ми розповімо, як поміняти паливний фільтр. Для цього необхідно визначитися з його розташуванням, найчастіше він знаходиться під капотом, в верхній частині движка (характерно для дизельних автомобілів), Але є деякі моделі, в яких знайти його можна в баку поруч з бензонасосом (це особливість бензинових машин).

Потім слід витягти запобіжник від паливного насоса і чекати до тих пір, поки не затихне двигун, таким чином, ви стравити тиск і вбережете себе від виливання палива. Тепер вимкніть негативну клему акумулятора, щоб не сталося загоряння, і уважно вивчіть спосіб кріплення старого фільтра до паливопроводу (впускне кріплення і випускне), це можуть бути і баранчикові болти, і засувки, головне запам'ятати, в якій послідовності все знаходилося, щоб також встановити і новий елемент. Відзначте візуально і місце розташування ущільнювачів шайбочек і гумових прокладок.

Тепер оберніть старий фільтр дрантям, щоб не витекло паливо, і витягніть його, попередньо знявши з кронштейна, який підтримує його в зв'язці з паливопроводів. Встановіть нову деталь на кронштейн точно в такому ж положенні, в якому була розташована стара (іноді на фільтрі можна зустріти підказку у вигляді стрілочки, як вставити його в гніздо). За допомогою нових кріплень (вони входять в комплект) підключіть паливопровід, попередньо перевіривши цілісність всіх його ліній, в разі виявлення дефекту (тріщин, перегинів) його варто замінити.

Залишилося вставити назад запобіжник паливного насоса, підключити клему і завести двигун, це не завжди виходить з першого разу, так як тиск було спущено. У питанні, як замінити паливний фільтр, дуже велику увагу слід приділити і техніці безпеки. Якщо ви курите, то відмовтеся від цієї шкідливої \u200b\u200bзвички на час робіт. Простежте за тим, щоб приміщення добре провітрювати, і не забудьте ретельно змити паливо з шкіри рук. Також не завадило б про всяк випадок запастися і вогнегасником.

Будь-яке, навіть найбільш високоякісне автомобільне паливо - будь то бензин або солярка, містить великий обсяг сторонніх домішок, які завдають великої шкоди двигуну. І щоб звести до мінімуму цей самий шкода, продовжити життя і ідеальну роботу мотора, в кожному автомобілі є спеціальний паливний фільтр. Але він теж потребує безперервного догляду, але, головне, підлягає регулярній заміні. Сьогодні ми розповімо, як здійснюється заміна паливного фільтра.

Фільтруючий пристрій - це найважливіша деталь паливної системи. воно фільтрує і нейтралізує частинки жита / бруду, Що містяться в ємностях, де зберігається і транспортується паливо. Крім того, він «звільняє» робочу суміш від вкраплень води, що утворюються на поверхні бензобака. Через що відбуваються під час роботи двигуна хімічних процесів, домішки потрапляють в пальне, а потім і в силовий агрегат, вбиваючи його. Головне призначення фільтруючого елемента - знищення води, оскільки її присутність в робочій суміші веде не просто до зносу, а до «смерті» мотора. Фільтруючий елемент дозволяє силовому агрегату працювати чітко, без збоїв.

Різновиди фільтруючих елементів

Залежно від того, на яке паливо орієнтоване транспортний засіб, в нього ставиться конкретне фільтруючий пристрій. Розповімо про них трохи докладніше.

Фільтр для карбюратора

Оскільки карбюраторний двигун відрізняється низьким тиском, робоча суміш потрапляє в мотор за спеціальними гумових шлангах. Саме в них «врізається» фільтруючий елемент. Це може бути виріб з пластмаси або металу. У виробі є 2 трубки (впуск / випуск). З метою найбільшої надійності шланги закріплюються за допомогою спеціальних затискачів.

Фільтр для інжектора

Особливість цього елемента - передача ключової функції на центральний електронний блок . Робоча суміш надходить в двигун під високим тиском, А це передбачає наявність металевих топливопроводов найвищої якості. Якщо говорити про сам паливний насос, то він виробляється із сталі або інших особливо міцних металів. Як з'єднувачів використовуються різьбові елементи.

Фільтр для дизеля

Паливо для дизельного двигуна вважається самим «брудним» з існуючих сьогодні, воно передбачає підвищену очищення від всіляких домішок. Найбільшу небезпеку внутрішніх елементів автомобіля несуть парафіни. Вони, трансформуючись в кристали, засмічують основні зазори у деталей. А тому на транспортні засоби, що працюють на солярці, як правило, ставиться два фільтруючих пристрої - головне і додаткове. Це дозволяє очищати паливо від непотрібних домішок на 100%.

Крім того, фільтруючі елементи, що встановлюються на транспортні засоби, розрізняються за такими характеристиками:

• ступінь очищення (груба / тонка);
• вид кожуха (метал / пластмаса);
• робочий тиск (високий / низький);
• тип пального (солярка / бензин).

Де розташований фільтр в автомобілі

Перш ніж перейти до питання, як замінити паливний фільтр, потрібно розібратися, де саме він розташований. Керуючись завданням, яке поставлене перед елементом, що фільтрує, найбільш логічне місце його розташування на шляху від бензобака до двигуна.

Причому розташування фільтра у різних марок машин буває самим різним.

Наприклад, японські виробники роблять фільтр в одному корпусі з бензонасосом. Встановлюють пристрій відразу в бензобаку. Але ця конструкція відрізняється двома істотними недоліками:

• замінити паливний фільтр можна тільки в автосервісі;
• найчастіше за поломкою даного пристрою відразу слід заміна вузла повністю.

Якщо говорити про вітчизняному автопромі, то на вазовской «класики» фільтр розміщений під капотом, це сприяє зручному контролю за станом ТФ і його швидкій заміні. На більш пізніх автомобілях Lada фільтруючий пристрій «сховали» в задню балку, під бампер.

Ну а якщо сказати узагальнено про найбільш популярних точках розташування паливного фільтра, то можна перерахувати наступні:

• задній бампер;
• в ніші на днище;
• в паливному баку;
• моторний відсік або в підкапотному просторі.

Окремо (на рамі) в транспортному засобі може встановлюватися сепаратор / ФПО.

Періодичність заміни фільтруючого пристрою

На робочий ресурс фільтруючого елемента впливає багато умов: якість заливається пального, технічний стан паливної системи, експлуатаційні умови транспортного засобу та інше.

• засмічуються і окислюються патрубки;
• утворюється іржа;
• використовується низькоякісне паливо;
• встановлений фільтра сам відрізнявся поганою якістю.

За час експлуатації автомобіля всередині гумових / мідних трубок в паливній системі утворюється наліт, а на металевих елементах скупчуються оксиди і ржа. А значить, чим більше років машині, тим швидше засмічується її фільтруючий пристрій.

А тому, не тільки пробіг на спідометрі повинен стати приводом для заміни паливного пристрою.

Симптоми необхідності заміни ТФ

Ступінь забруднення на фільтрах з прозорим корпусом легко встановити візуально. Фільтр, який необхідно замінити, потемнів, а потрапляє в нього паливо також втрачає прозорість.

Якщо в автомобілі встановлено фільтр іншого виду, то сигналом до заміни будуть наступні ознаки:

1. Автомобіль почав сіпатися під час руху (особливо це відчувається при підйомі).
2. Двигун постійно глухне.
3. Збільшився витрата пального.
4. знизилася потужність силового агрегату.

Від заливки поганого палива в бак (бензин / солярка) не застрахований жоден автомобіліст. А що стосовно якості самого фільтруючого елемента, то тут кожен сам вибирає виріб відповідно до необхідними характеристиками і власними фінансовими можливостями.

АЛЕ! Купуючи фільтруючий елемент, розумно не кидатися за дешевизною, а купувати оригінальні фільтри перевірених виробників.

Заміна паливного фільтра

Основний порядок виконання дій при заміні ТФ на більшості видів авто схожий - по закінченню терміну експлуатації фільтруючого елемента старе пристрій знімається, а замість нього ставиться новий фільтр.

Головна відмінна риса у різних двигунів - це розташування самого фільтра. А від цього залежить складність виконання робіт та інші деталі

Для демонтажу / монтажу ТФ у автомобілів з різними типами двигунів може знадобитися спеціальний інструмент і пристосування. Їх потрібно підготувати заздалегідь. Далі ми розповімо, як поміняти ТФ для кожного конкретного типу двигуна, пояснивши, як зняти старий і поставити новий фільтруючий пристрій.

Заміна ТФ на карбюраторі

У карбюраторного двигуна фільтруючий пристрій, як правило, розташоване під капотом. Виготовлено він з пластмас / легкосплавних металів, а його монтаж буде простим і зрозумілим для кожного.

По-перше, необхідно прибрати зажим з кожного боку, після цього демонтувати саме фільтруючий пристрій. Ставлячи новий ТФ, надзвичайно важливо поставити його правильно, не переплутавши напрямок (впуск / випуск). Щоб автовласникові було простіше зорієнтуватися, на корпусі є стрілочка, яка при установці повинна дивитися на бензобак.

Поставивши затискачі на місце, треба закачати паливо за допомогою ручки бензонасоса. Якщо в цей момент буде чутися легкий свист, отже, порушена герметичність. Забезпечити надійний кріплення допоможуть металеві хомути.

Важливо! Паливне пристрій не повинно вступати в контакт з кришкою на голівці і корпусом блоку.

Заміна ТФ на інжекторі

Подача робочої суміші в циліндри інжекторного двигуна відбувається під високим тиском, а тому ТФ для таких моторів роблять металевими з нарізним кріпленням на з'єднаннях. Перебувати ТФ інжектора може в моторному відсіку або під днищем.

1. Для початку слід знизити тиск в системі, для чого в запобіжному блоці, який розташований у важеля коробки передач, необхідно прибрати середній (зазвичай він відповідальний за функціонування насоса).
2. Потім треба запустити двигун і почекати, коли він затихне (як правило, не більше хвилини).
3. Далі за допомогою відповідних інструментів проводиться демонтаж старого фільтра і провести установку нового. Тут стрілка повинна показувати в напрямку руху палива.

Закінчивши роботи, потрібно поставити запобіжник на місце. Після цього спробуйте запустити силовий агрегат.

Напевно, 1-я спроба результату не принесе, оскільки потрібен певний час для стабілізації в системі робочого тиску.

На закінчення розповімо, як міняти фільтр на машинах з дизельним двигуном, Які вкрай чутливі до характеристик палива, що заливається. Від значного обсягу домішок забиваються форсунки, а це позначається на коректній роботі силового агрегату.

Ми вже згадували вище, що на дизельних машинах встановлено 2 фільтра (попередньої / тонкого очищення). Другий, зазвичай, необхідно міняти через 10-15 000 км пробігу. Розташований він у фронтальній частині автомобіля, а щоб до нього дістатися, потрібно демонтувати колесо з підкрилки. Після цього потрібно зробити наступні дії:

1. Скрутити лоток.
2. Відокремити фішку з водяного вимірювача.
3. Видалити штуцера, натиснувши на кнопки, що знаходяться на задній стінці.
4. Зняти вимірювач водяного рівня і пробочку знизу.
5. Забезпечити демонтовані запчастини новими деталями, що забезпечують герметичність (гумові прокладки / шайби поставляються з фільтром).
6. Поставити водяний вимірювач з пробкою на яке встановлюється фільтруючий пристрій, після цього поставити його на машину.

При монтажі не слід ударяти по водяному вимірника - всі роботи потрібно провести з максимальною акуратністю.

Перевірити правильність складання допоможуть колірні позначки на фільтруючому пристрої і колір штуцерів - вони повинні співпасти!

А щоб після закінчення робіт автомобіль завівся, перед установкою потрібно наповнити новий ТФ соляркою. Для вигнання надлишків повітря можна протягом 5-7С покрутити стартером, попередньо трохи віджавши кожну форсунку. За 2-3 подібних процедури близько них з'являються маленькі бульбашки. Затиснувши форсунки з боку водія, потрібно повторно виконати кілька обертань стартера. Після цього потрібно затиснути залишилися. Ці дії допоможуть завести двигун автомобіля.

Не забуваємо про безпеку

1. Перед заміною елементів паливної системи необхідно відключити масу на акумуляторі - так вийде захиститися від появи випадкової іскри і займання пального.
2. Виробляти роботи краще при помірних температурах. Якщо потрібно провести заміну влітку в спеку, то потрібно уникнути потрапляння прямих сонячних променів.
3. Курити і користуватися відкритим вогнем в процесі проведення роботи категорично забороняється.

Не слід ставитися халатно до чищення палива - це скорочує термін експлуатації силового агрегату!

Варто фільтруючий пристрій не так дорого, щоб на ньому економити, до того ж його заміна не зажадає великих навичок і знань. Тому, не має сенсу економити на ньому. Так як, заміна поршневий або капремонт двигуна обійдуться куди.

Якщо двигун автомобіля почав нестабільно працювати (глухнути, троить, погано заводитися), то причин цьому може бути кілька, одна з них - вийшов з ладу паливний фільтр. Однак щоб переконатися в тому, що саме цей агрегат вийшов з ладу, необхідно достовірно визначити причину нестабільної роботи двигуна. Якщо причина поломки виявиться в цій деталі, то далі йде заміна паливного фільтра на новий агрегат, З урахуванням особливостей різних моделей фільтрів. Зробити це можна в автосервісі, або самостійно. Як вибрати і самостійно замінити паливний фільтр, ми і розглянемо нижче (див. Відео «Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112» нижче).

Коли потрібно міняти паливний фільтр?

Автомобільні експерти радять виконувати заміну паливних фільтрів після 60.000 км пробігу, оскільки саме до цього часу відбувається їх достатню засмічення. Автомобіль, звичайно, зможе їздити ще досить довго і на засміченому фільтрі, однак, в цьому випадку, збільшується навантаження на паливний насос, термін експлуатації якого починає зменшуватися. Крім того, двигун почне давати збої, через невірну подачі палива. Щоб достовірно встановити, що зламався (забитий) саме паливний фільтр, необхідно зробити наступне:

• Розігнати авто на маленькій швидкості;
• Натиснути якомога різкіше на «газ».

У тому випадку, якщо двигун автомобіля почав працювати ривками або відмовляється розганятися, то причина нестабільної роботи силового агрегату саме в фільтрі, тобто заміна паливного фільтра неминуча.

Як правильно вибрати новий паливний фільтр для автомобіля?

КЛЮЧОВІ ПАРАМЕТРИ. Вибір паливного фільтра слід виконувати, з огляду на наступні ключові параметри:

• Враховувати величину рівня фільтрації: від неї залежить, які, за величиною, частки повинні бути відфільтровані. Якщо вибрати фільтр з низьким рівнем фільтрації, то великі частки будуть проникати в паливо і, в найближчий час, виведуть двигун з ладу.
• Враховувати площа фільтраційного елементу, від неї буде залежати швидкість засмічення: чим більше площа, тим довше прослужить фільтр, і навпаки;
• Наявність або відсутність ущільнювача з гуми, що прикриває вхідний отвір фільтра: фільтри без ущільнювача міняти складніше.

РІВЕНЬ ОЧИСТКИ. Також необхідно розрізняти паливні фільтри за рівнем очищення, щоб заміна елемента була виконана правильно. Так, є карбюраторні, інжекторні і дизельні паливні фільтри. Кожному типу двигуна - відповідний паливний фільтр.

• Для карбюраторних систем, рівень очищення знаходиться в межах від 15 до 20 мкм. Все, що дрібніше, буде потрапляти в паливну систему, проте, ніякої шкоди для двигуна не буде представляти;
• Для інжекторних систем, рівень очищення знаходиться в межах від 5 до 10 мкм.
• для дизельних систем, Рівень очищення знаходиться в межах менше 5 мкм. В даному випадку, фільтруються не тільки частинки, що знаходяться в паливі, а й вода.

Звичайно, купуючи новий автомобільний паливний фільтр, необхідно знати марку старого фільтра, а також час його випуску. Що стосується заміни фільтра на аналогічний, але інший марки, то тут потрібно уважно вивчити можливість цієї операції в керівництві по експлуатації автомобілем.

Як поміняти паливний фільтр самому?

Перед початком роботи, необхідно.

Безпосередня заміна паливного фільтра на автомобілі починається з визначення його місця розташування. Найчастіший варіант його розташування - під капотом, зверху від двигуна (майже у всіх дизельних моторів).

У бензинових двигунів паливний фільтр розташовується в безпосередній близькості від паливного насоса.

1. Потрібно запустити двигун машини.

2. Відразу після того, як фільтр знайдений, слід демонтувати його запобіжник, і дочекатися, поки двигун затихне сам, щоб впав тиск, і паливо не почало виливатися.

3. Потім знімають клему з акумулятора зі знаком «-» (щоб запобігти загорянню).

4. Після цього, розбирають схему того, як демонтовані фільтр вмонтований в топлівопроводную систему. Запам'ятовують послідовність розташування кожного з кріплень, а також шайб і прокладок.

5. Знявши агрегат з кронштейна, і обернувши його ганчіркою, потрібно акуратно його витягнути (загорнута ганчірка буде вбирати масло, при його витоку).

7. Використовуючи нові елементи кріплення, підключити фільтр до топлівопроводной системі.

8. На цьому, заміна паливного фільтра на новий елемент завершена. Залишається тільки поставити запобіжник, вийнятий на самому початку роботи, на його колишнє місце.

9. Підключити назад негативну клему і завести двигун.

Відзначимо, що спроба завести мотор з першого разу, як правило, не вдається, оскільки має відновитися тиск, підбурювання під час демонтажу.

Відео: Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Якщо відео не показує, поновіть сторінку або

Для забезпечення нормальних умов роботи автомобіля необхідно завжди стежити за якістю і справністю паливного фільтра, а також періодично проводити заміну цього вузла. Нерідко при проведенні самостійного регулярного технічне обслуговування власники автомобілів забувають про необхідність заміни паливного фільтра. Але в наших умовах сумнівної якості бензину і непередбачених забруднень в паливній суміші така помилка може стати причиною зіпсованого здоров'я силового агрегату.

В різних автомобілях паливні фільтри розташовуються в різних місцях, але вони завжди встановлюються виключно на магістралі, по якій паливо потрапляє з бака безпосередньо в камери згоряння. У одних моделей це фільтри розташовані під капотом, у інших - прямо не вихід із паливного бака. Дізнатися це можна досить просто - варто лише відкрити інструкцію по експлуатації вашого авто.

Періодичність заміни паливного фільтра на автомобілі

У кожного виробника існують свої вимоги до періодичності проведення процедури заміни паливного фільтра. Деякі моделі можуть обійтися заміною один раз на 60 тисяч кілометрів, на інших варто виконувати дану процедуру один раз в рік. Насправді, чим частіше ви будете міняти паливні фільтри, тим кращими будуть умови роботи двигуна на вашому авто.

Часто заміна паливного фільтра виконується вже після того, як водій відчує певні неполадки в роботі силового агрегату. Двигун починає «задихатися», троить, погано заводитися. Всі ці симптоми можуть бути пов'язані з калатаючим паливним фільтром і поганий пропускною спроможністю цього пристрою. Стимули заміни обладнання можуть бути наступні:

• необхідність заміни фільтра по технічному регламенту обслуговування автомобіля;
• пошкодження фільтра, розгерметизація корпусу або інші деформації;
• позапланове обслуговування паливної системи і установка нових фільтрів у всьому авто;
• діагностика паливної системи і виявлення несправностей в самій магістралі;
• покупка уживаного автомобіля і відсутність історії його обслуговування.

У всіх цих випадках варто замінити паливних фільтр. Вартість цієї процедури буде залежати від марки вашого автомобіля, але найчастіше фільтри не коштують надто дорого. Краще віддати перевагу заводським або рекомендованим виробником варіантів фільтрів, щоб забезпечити нормальну роботу автомобіля в різних умовах.

При експлуатації обладнання, яке не рекомендоване виробником, ви отримуєте певні ризики, які можуть призвести до втрати працездатності силового агрегату. Так що краще переплатити кілька десятків рублів і купити хороший паливний фільтр. Тоді заміна пройде цілком правильно, вам не доведеться переживати за якість виробленої процедури.

Виконуємо заміну паливного фільтра своїми руками

Якщо ви є власником вітчизняного автомобіля, Який був проведений до 2008 року, то можете розраховувати на досить просту заміну фільтра. Для цього достатньо зазирнути під капот, знайти прозорий пластиковий бочонок і замінити його на новий, віджавши хомути на гумовому шлангу. Це не зажадає особливих навичок і спеціальних знань від виконавця.

Якщо ж ви володієте сучасним автомобілем або іномаркою останніх десяти років випуску, паливний фільтр на вашому авто має інший зовнішній вигляд і встановлено не обов'язково під капотом. Для більш ефективного очищення палива фільтр розташовується безпосередньо на магістралі паливної шланги, може бути закріплений на днище машини або безпосередньо на паливному баку. Його заміна виконується в наступних стадіях:

• від'єднайте клеми від акумулятора, щоб уникнути спрацьовування бензонасоса і ударів струмом від обладнання автомобіля;
• затисніть гайку, яка відповідає за надходження палива через фільтр - це допоможе позбутися від постійно поточного палива з шланги;
• відкрутити гайку або хомут, який утримує фільтр в його робочому положенні - система кріплення у кожного авто різна;
• далі відіжміть дві гайки штуцерів паливної магістралі, до яких кріпиться фільтр, і зніміть старе пристрій;
• встановіть новий фільтр, придбаний в магазині заздалегідь, прослідкуйте, щоб пристрій повністю підходило до вашої моделі авто;
• загвинтите щільно утримують гайки, щоб паливний фільтр не відвалився від фізичних впливів;
• відкрийте подачу бензину за допомогою гайки, яку затискали в самому початку.

На деяких автомобілях доведеться перекривати подачу бензину безпосередньо на виході з бака. Це трохи ускладнить задачу. Розташування паливного фільтра на днище також вимагає наявності оглядової ями в вашому гаражі для виконання заміни. У самій же процедурі зміни фільтра немає нічого складного. Потрібно лише правильно виконати зазначені вище дії.

Слідкуйте за тим, щоб бензин при відкручування старого фільтра не потрапив вам в обличчя, адже це може викликати неприємні наслідки. За допомогою спокійних і продуманих дій ви легко зможете поміняти паливний фільтр, встановити нове обладнання і отримати максимально якісні умови роботи силового агрегату в вашому автомобілі. Для власників нових вітчизняних авто пропонуємо подивитися наступне відео про заміну фільтру:

підводимо підсумки

Якісна робота паливного фільтра необхідна для будь-якого автомобіля. Важливо, щоб паливо проходило первинне очищення від усіх великих часток, які можуть зашкодити роботі силового агрегату. Тому необхідно стежити за високою якістю і працездатністю фільтра, щоб отримати необхідні умови роботи обладнання всього автомобіля. Міняйте паливні фільтри вчасно, тим більше, ця процедура не стане великою витратою часу і не надасть ніяких неприємностей при виконанні.

Якщо ж ви забули про паливному фільтрі, то зробіть його заміну прямо зараз. Автомобіль обов'язково буде вам вдячний за обслуговування і турботу, прослужить довше і не буде влаштовувати неприємні показові виступи. Скажіть, чи доводилося вам виконувати екстрену заміну паливного фільтра в дорозі?

Від якості що надходить палива залежить робота ДВС. Чим неякісне паливо, тим більше в ньому міститься різних домішок. Для очищення палива від домішок служить фільтр тонкого очищення палива. У статті висвітлюється, навіщо потрібно його змінювати і детально описується, як виконується заміна.

[Приховати]

Для чого потрібно міняти фільтр тонкого очищення?

Будь-який автомобіль, в якому використовуються різні робочі рідини, оснащується спеціальними елементами, що служать для очищення рідин від шкідливих домішок. У паливній системі для очищення палива використовується фільтр грубої і тонкої очистки. Під час експлуатації автомобіля він засмічується і не виконує якісно своїх функцій. Тому його доводиться періодично міняти.

Бензин містить абразивні частинки, які негативно впливають на роботу ДВС. На бензобаку, карбюраторі і бензонасосі стоять спеціальні сіточки для очищення палива, але їх недостатньо для якісного очищення бензину. Вони можуть затримувати лише частки великих розмірів.

Для вловлювання дрібних частинок призначені фільтри тонкого очищення. Вони можуть затримувати елементи розміром і в 15 мкм.

Якщо вчасно не міняти фільтруючий елемент, то це загрожує наступними проблемами при експлуатації автомобіля:

1. Двигун працює з ривками, спочатку вони з'являються при високих оборотах, а потім при переході на низькі.
2. Машина втрачає потужність. Забруднене елемент не виконує своїх функцій, в результаті забиваються форсунки уприскування палива, засмічується паливна система. Таким чином, в двигун надходить недостатня кількість бензину, що призводить до зниження його потужності.
3. Передчасний знос лямбда-зондів, свічок запалювання і прискорювачів. При неякісної очищення паливо вигоряє не повністю, частина осідає на перегородках циліндрів, свічках і порушених. В результаті паливна суміш насичується важкими металами і сторонніми частинками, а потім потрапляє через прискорювачі і лямбда-зонди в систему відпрацьованих газів, що значно скорочує термін служби деталей.
4. Збільшується витрата палива. Засмічений паливний фільтр не впливає безпосередньо на витрату палива, але він є причиною зниження потужності автомобіля. В результаті для розгону авто до потрібної швидкості доводиться більше тиснути на газ, що і вимагає більшої витрати палива.
5. Автомобіль не заводиться. Якщо нехтувати зміною фільтруючого елемента, як вимагає завод-виготовлювач, то може дійти до того, що двигун не заведеться.

Фільтри розрізняються конструкцією і діляться на нерозбірні і розбірні вироби. Нерозбірні відносяться до одноразових деталей.

Розбірної складається з керамічного елементу і сіточки, яку можна чистити, мити і використовувати кілька разів. Вартість розбірного фільтра трохи вище одноразового.

Де знаходиться?

Якщо процедура заміни паливного фільтра однакова практично на всіх моделях автомобілів, то місцем, де він знаходиться, вони відрізняються. Найчастіше він знаходиться в моторному відсіку автомобіля в верхній частині, також його часто поміщають в бак поряд з бензонасосом. Таким чином, в сучасних авто паливний фільтр знаходиться або в моторному відсіку, або в бензобаку, або під кузовом автомобіля.

Залежно від того, де знаходиться фільтруючий елемент, для проведення заміни машина або заганяється на підйомне пристосування, або ставиться в зручне положення, щоб був забезпечений доступ до деталі.

Процес заміни фільтра тонкого очищення

Висновок про те, що потрібно міняти фільтр, можна зробити з візуального огляду. Але існують ознаки, за якими можна визначити, що він засмітився: часті ривки при високих і низьких оборотах.

Якщо після огляду фільтруючого елемента з'ясувалося, що він засмітився, то є два варіанти вирішення цієї проблеми:

• спробувати очистити елемент від забруднень;
• замінити новим виробом.

Не варто чекати, поки забруднене елемент проявить себе.

Інструменти

Набір інструментів, необхідний для заміни, залежить від типу фільтруючого елемента.

У набір інструментів може входити:

• викрутки;
• набір ключів;
• насос або компресор;
• чиста ганчір'я;
• рукавички;
• тару для зливу залишків бензину.

Вибираючи новий расходник, краще купувати вироби з прозорим корпусом.

Це дасть можливість відстежувати стан не тільки фільтра, але і всієї паливної системи. Якщо корпус наповнений паливом наполовину, то це говорить про нормальну роботу фільтра. Якщо в рідині утворюються бульбашки повітря, значить в паливній системі або бензонасосі недостатня щільність. Якщо корпус порожній, це означає, що засмітився шланг, який пов'язує бак з атмосферою, або в паливному приводі утворилася пробка.

Для кожного двигуна необхідний певний тип фільтра тонкого очищення палива. Тому при покупці розхідники необхідно уважно читати інструкцію по експлуатації автомобіля, щоб купити відповідний фільтр тонкого очищення палива.

кроки

Визначивши, де знаходиться фільтр для палива, можна приступати до його заміни.

Процедура складається з наступних кроків:

При проведення процедури слід дотримуватися техніки безпеки: в приміщення забороняється курити. Перед процедурою приміщення бажано провітрити.

Вибачте, в даний час немає доступних опитувань.

Відео «Заміна паливного фільтра»

У цьому відео демонструється процедура заміни фільтруючого елемента для палива на Лада Калина, в якій він знаходиться під кузовом автомобіля.