Грешки на двигателя и системи за управление на двигателя Jil Emgrand (JL4G15-D). Geely Emgrand втори ръце, неизправности, лампи Gili Emgrand Jil Emg7 не започва причината за причината

основното / Масло

УАЗ Патриот, 2,7 литра, 2009 G.V.
Лесно се превърна в движение и ускорение. Особено за маневизма. Станаха като добра чужда кола. Не мога да разбера колата, изпомпвана така, че един чуждестранен автомобил да е по-нисък. Подобно на каране.
Александър

Първото усещане за собствениците на автомобили след обслужването на патриотска от УАЗ.

Вашият браузър не поддържа видео
Възползвайте се от друг браузър

Добър ден Владислав. Днес получих парцел с гърлото и веднага поставих възела. Не знам колата. Волга С тегло 1,8, с място за подхлъзване според нашите планини където сега е използвала до 3-4 предаване безплатно на 5-ти и все още върви. На стария възел скорост 90км. Ускорен за 3000-3300 разтриване. Сега 2000-2300. при изпреварването се забавлява да превключвате на намалена предавка.. И в същото време обичам педала на газта. Докато съм много доволен от резултата.

Четох много за розовата настройка и реших да опитам. Първите ми усещания - колата стана по-лесна за ускоряване. Преди това ускоряването е от 3000 сега от 2000 г. Вече има пикап. Съветвам всички, наистина работи! Въпреки че от мен имаше големи съмнения. И за факта, че много пишат, че е измама, не добавяйте! Отначало, опитайте ... да, най-важното, педалът на газ едва ужилва, а машината весело ускорява. По-рано, след нулиране на газ, имаше чувство, че имаше някой в \u200b\u200bвлекача, той се забавя. ... След като газовото нулиране на прехвърлянето, колата продължава да се движи уверено напред. С последващото налягане на газа, колата е приета уверено без идрак.

Vortex Tingo. 1.8 литра., 2011.
Направих настройване на Drosel. Аз отивам с него за 1,5 години. Ефектът е. Не се опитват никакви проблеми да се примирят, нямаше. Колата започва страхотно, както през лятото, така и през -35 през зимата. Потреблението намалява.

Дроселният възел е финализиран. От услугата до къщата наистина се радваше на пътуването. Вече не се нуждаят от натиск върху педала. Просто поставете крака и пътувате с кола. На носа смело подкопава. Дълбоката глупава яма беше изчезнала при набор от скорост от 70 до 100 км / ч. И потреблението е паднало, докато 0,5 литра. Благодаря ви много за перфектно свършената работа !!! Супер !!!
След финализиране на колата, дори и със Condela, всъщност езда!

Горните илюстрации ще опростят определението за една или друга неизправност. Забелязвайки никакви отклонения от нормата на колата (външни шумове, чука, течове, признаци на неравномерно износване, разстройства в управляемост и т.н.) локализирайте мястото на сайт за повреда, сравнете го с модел и се отнасят до таблицата със съответното връзка. Ако не е възможно да се определи точният източник на чуждестранен шум, тогава е необходимо да се направи това поне приблизително. След това използвайте илюстрация и таблица за идентифициране на специфична неизправност.

Фигура и таблицата по-долу показва най-често срещаните източници на шум, но подобни знаци могат да възникнат на други места на колата.

Ако е невъзможно да се определи местоположението на грешката на фигурата, тогава е необходимо да се опитате да идентифицирате причината за основните категории и елементи, показани в таблицата.

Забележка:
На фигурата следващите позиции показват:
13 - Аборанителни стелажи за предно окачване
2 0 - възел на педала
6, 10 - заден редуктор

Номер на позиция в картината Знак за неизправност Възможна причина Решение
Двигател
1 Характерни с висок метал капак на клапана Двигател Нарушаване на пропуски в клапаните Регулирайте клирънса в клапаните (вижте глава "Механичен двигател")
Поддръжка на счупена (повишена износване) (лагери) разпределителни шахти Замени или поправете елементите на времето (вижте глава "Механичен двигател")
Нарушение в работата на хидрокомпенсаторите
Slaging Xi / W Шум за доставка от предния капак на двигателя (предната част на двигателя) Намалено напрежение на веригата за синхронизация (механизъм за разпределение на газ) Опъване на веригата (виж глава "Механична част на двигателя")
Свидетелство за стрижи с рисуване на Valls Замени (виж глава "Механична част на двигателя")
Повишено износване на веригата на времето Замени (виж глава "Механична част на двигателя")
Обадете се на метал избухване от средната част на двигателя Пълнени бутала / бутален пръст поради повишено износване Замени (виж глава "Механична част на двигателя")
Глух метал чука от дъното на двигателя Повишено износване колянов вал Замени (виж глава "Механична част на двигателя")
Повишено износване на лайнерите на лагерите на коляновия вал Замени (виж глава "Механична част на двигателя")
Повишено износване на облицовки от коляновия вал Замени (виж глава "Механична част на двигателя")

Забележка:
Всички описани грешки показват себе си главно при промяна на революциите и / или натоварването на двигателя

Глух, къс чук от дъното на двигателя, когато започне (две удари) Износване на лагерите (полуколтени) на коляновия вал Замени (виж глава "Механична част на двигателя")
Почукване (кликнете), когато премествате ключа за запалване към положение "Старт" Кликвания, докато ключът е в положение "Старт", възникнете поради вина на задържащата ликвидация В извънредна ситуация Можете, използвайки отвертка с изолационна дръжка, преместете стопанствата на задържащото устройство на стартера. Но въпреки това е необходимо да се изучава по-подробно проблема (виж главата на двигателя "Електрическо оборудване")
Писане, писък, свирка от предната част на двигателя Износване или намаляване на напрежението на колана / спомагателно оборудване
Резюме на задвижващия пояс на спомагателното оборудване при завъртане на волана (в някои случаи, докато спре) Носене или намаляване на напрежението на колана / колан на спомагателното оборудване (за автомобили с хидравличен усилвател) Напрежение или замяна (виж глава "Механичен двигател")
Двойки от ухото

Прегряване на двигателя поради нарушения в охладителната система

Внимание
Да бъдеш изключително внимателен при отварянето на качулката и отвишаването на корка на радиатора (виж "ВНИМАНИЕ И РЕГЛАМЕНТИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ, когато извършвате работа на автомобил").

. Направете спирка и дайте на двигателя да се охлади. Може би причината е много високи температури Въздушен въздух в околната среда
. Проверете предпазителите на охладителната система и функцията на вентилатора (вижте главата "Действие в извънредни ситуации")

Загуба на мощност на двигателя
Поради прегряването му.

Забележка:
Указател на температурата на охлаждащата течност, който трябва да бъде в червената зона

Недостатъчно разсейване на топлината в резултат на запушване на охлаждаща система на охладителната система с неоторизирани обекти (пътно боклук, листа) Изчистете радиатора с помощта на специална четка
Почистване на вентилатора на охлаждащата система или електрическо окабеляване Проверка техническо състояние и замени (виж глава "Система за охлаждане")
Механични увреждания на радиатора Замяна (виж глава "Система за охлаждане")
Течността на охлаждащата течност чрез свободни връзки на дюзи или повреда на радиатора, блок от цилиндри или блокова глава Откриване на течове и премахване на неизправност (вижте глава "Система за охлаждане")
Недостатъчно ниво на охлаждане в системата Добавете течност към необходимото ниво

Дим от субкардатожа
Пространство

Забележка:
След ремонт на двигателя за сто

След ремонт на двигателя, маслото на двигателя пада върху блока и главата на цилиндъра, ако не го извади, разтрийте с чист парцал, след това след включване и докато двигателят се затопля под капака, той ще започне Отидете на дим - това се дължи на изгарянето на маслото. Като правило няма опасност, но все още е по-добре да се удави двигателя и да почисти блока и главата на блока с чист парцал. Уверете се, че след поправка на главата и цилиндровият блок се почиства от дрови машинно масло, ако е необходимо, почистете с помощта на парцала и разтворителя
Памук в всмукателния колектор

Отместването на запалването напред в посока на по-рано

Внимание
Тази неизправност може да доведе до сериозно увреждане на входящата система и свързващия прът.

2 Памук Б. изпускателната тръба Системи за освобождаване

Запалването авансово преместване в посока на по-късно

Внимание
В случай на ненавременена ремонт и елиминиране на неизправност, е възможно неуспех на каталитичен неутрализатор.

Ремонт (виж главата "Електрическо оборудване")
Предаване
3 Трудно включване или превключване на предавките (за автомобили с ръчна скоростна кутия)

Съединителят "води", т.е. свързването на съединителя напълно не се изключва, когато педалът е пълен.

Забележка:
В същото време, когато превключвате, се чува характерният удар на синхронизаторите

. Регулирайте педала на съединителя
. Сменете задвижването на съединителя (виж глава "Съединител")
Неизправност на кабела за превключване на предавките Сменете кабела за превключване на предавките (вижте глава "Предавателна кутия")
Разхлабени или носете блокиращи пръстени и конуси за синхрон Премахнете неизправност или заменете частта (виж глава "Предаване")
Отслабване на Springs Synchronizers. Сменете Synchronizer Springs (вижте глава "Предавателна кутия")
Масло неподходяща марка Изсипете маслото на необходимата марка (виж глава "Предавателна кутия")
4

Глух, гъделичкане краткосрочно излизане от скоростната кутия при превключване (автомобили с ръчна трансмисия)

Забележка:
В този случай, чука изчезва с двоен изход на съединителя.

Повишено износване на скоростната кутия на синхронизатора (и)
5

Дълбоко почукване при превключване на предавка (механично и. \\ T автоматична трансмисия) Изходящи от централния тунел.

Забележка:
Това обикновено е две или три удара.

Повишено разклонително облекло карданска вата (типично за автомобили за задвижване на всички колела и задвижване на задните колела) Замяна (виж глава "задвижващи валове и. \\ T главна предавка»)
Небаланс на карданната вата. Балансиране (виж глава "Шоута и основна трансмисия")
6

Метал "Кръч" и почукване при завъртане на кола

Забележка:
В същото време колата "избухва" от траекторията.

Нарушение в работата на основната предавателна диференциация.

Забележка:
Това е главно заглушаването на сателитите и Z-за износване или нарушаване на корекции.

Ремонт (виж глава "Задвижващи валове и основно предаване")
7 Характерни метални "Криз" и топката биещи при завъртане (автомобили с пълно или предно колело) Кал удари в Шлис (шарнир от равни ъглови скорости) поради счупен пранец Сменете обувката и изплакнете среброто (вижте глава "Задвижващи валове и основната трансмисия")
Повишено износване на скраб Сменете SLS (вижте глава "Задвижващи валове и основен трансфер")

Внимание
Избягвайте началото на движението и високите натоварвания в началото, когато колелата са напълно усукани (задвижване на предните колела), тъй като може да повреди обувките.

8 Свирка, когато кликнете върху педала на съединителя Без смазка или носене на лагери на съединителя Заместник освободен лагер (виж глава "Съединител")
9 Дълбоко краткосрочно чукане при притискане на педалите на съединителя Носете зъбна кутия на скоростната кутия ( механична кутия трансмисии) Замяна (виж глава "Предаване")
10 "Бръмчене" звук от скоростната кутия на главната предавка (главно под товар) Нарушение на корекцията на пропастта в ангажимента на основния трансфер Разглобете, проверете техническото състояние и коригирайте (вижте глава "Предаване")
Недостатъчно количество или без трансмущение на маслото в основния трансмисионен картер

Добавете или излеете необходимия обем на транслата на маслото (вижте глава "Задвижващи валове и основното предаване").

Забележка:
Ако трансмисионно масло Нямаше, необходимо е да се идентифицира причината за течовете и да се провери техническото състояние на основното предаване, с повишено износване - замени новата (виж глава "задвижващи шахти и основния трансфер")

Slug съединителя в резултат на което:
. Колата не реагира на увеличаване на честотата на въртене на двигателя.
. Неподходяща скорост на превозното средство.
. Недостиг на енергия, когато се движите с главата надолу

Забележка:
В този случай появата на характерната миризма на триене
материал.

Неподходящ педал безплатно Регулиране (виж глава "Съединител")
Запушване на хидравликата на съединителя Премахнете неизправност или сменете съответната част от частта (виж глава "Съединител")
Прекомерно износване на диск на съединителя Замяна (виж глава "Съединител")
Остъкляване на повърхността на диск на съединителя или масло, влизащи в повърхността
Повреда на съединителя или маховик
Износване или повреда на затягащата пружина
11 Предаване на спонтанно изключване Носене на смяна на предавка или счупване на изворите на скоби в конюгирането Замени вилата или фиксатора (виж глава "Предаване")
Увеличен клирънс на съединителя на синхронизатора върху главината Сменете концентратора и съединителя на синхронизатора (виж глава "Предаване")
12 Клип / вибрация Годни масло върху повърхността на диск на съединителя или кухината Проверете диска на съединителя (виж глава "Съединител")
Диск за налягане на съединителя за грешки
Щета на диафрагмата Сменете кошницата на съединителя (виж глава "Съединител")
Повреда или износване на язовирите на диск на съединителя Сменете диск на съединителя (виж глава "Съединител")
Отслабване на двигателя
Шум в съединителя Педал на съединителя Сменете педалите на съединителя с нови (виж глава "Сцепление")
Отслабване на части в кошницата на съединителя Премахнете неизправност (вижте глава "Съединител")
Носене или замърсяване на лагера за освобождаване Сменете новото за освобождаване (виж глава "Съединител")
Плуване на вилица или етикет Премахнете неизправност (вижте глава "Съединител")
Кола шаси
13 Глух метал чук \u200b\u200bна върха амортизираща багажник (амортисьор) при посещение на пътни нередности или препятствия

Счупена подкрепата на амортизираната багажа ( горната част на планината амортисьор)

Забележка
Не бъркайте с прекъсването на спирането на пречките на пътя (виж "Обяснителен речник").

Заменете опората за абсорбция и проверете техническото състояние на амортизиращия багажник (виж глава "Шаси")
14 Прегряване диск за колела И колело Дисолистика при монтажа или повишено носене на лагера на главината на колелото Сменете, коригирайте (вижте глава "Суспензия")
15 Повишено износване на шапката на върха на волана Сменете върха на управляващото устройство (виж глава " Управление»)

. Вземете колело зад предните и задните части и разклатете в хоризонтална равнина.
. Ако се появи чук, тогава пантата на топката е прекалено носена и трябва да бъде заменена
Избухна от спиране на автомобила Повишено износване на топката подкрепа на долния лост за окачване Замени (виж главата "суспензия")
За да се определи износване, е необходимо:
. Публикувайте инвалидната количка, зададена под спиране на долния лост от SUGOU
. Вземете колелото в горната и долната част и се разклатете във вертикалната равнина
. Ако чукът не изчезне след натискане на спирачния педал, тогава опората за топката е прекалено износена и тя трябва да бъде заменена.
Лагери на главината на колелото Замени (виж глава - "Спиране")
За определяне на износването е необходимо
. Седнете на инвалидната количка, инсталирайте под долния лост за окачване.
. Вземете колело в горната и долната част и разклатете във вертикалната равнина.
. Ако се появи чук, помолете помощник да натиснете спирачния педал и повторете движението на колелото.
. Ако ударът изчезна след натискане на педала на спирачката, тогава колесният хъб трябва да бъде заменен
Носете стелажи за стабилизатор напречна стабилност
Носете втулки на стабилизатора на кръстосания стабилност (често се проявява, когато колата се обърне! Замени (виж глава - "Спиране")
16

Вибрации на волана с увеличаване на скоростта

Забележка:
Възможни са вибрации поради лошо качество на пътната повърхност

Управляващи се колела, в резултат на росбалчандивация (с последващо увеличаване на скоростта на слуха в суспензията, е възможен идник)

Внимание
Може да доведе до много сериозно увреждане на шасито и кормилното управление

Балансиране на колелата, ако е необходимо, проверете техническото състояние на шасито като цяло. Проверете ъглите на инсталиране на контролирани колела

Елементите на закрепването на шасито и / или управление

Внимание
За закрепване на елементите на шасито и кормилното управление, самозаключващите се ядки и болтове или разрядните ядки се използват с последващо оцветяване, за да бъдат особено внимателни, така че при монтирането на гайките гайките се прилагат правилно.
. Болтовете / ядките закрепват колелата, освободени.

Затегнете всички елементи на шасито с необходимия въртящ момент (виж глава - "Суспензия")
17 Шум при работа с хидравличен кормилен усилвател Намиране на въздух към системата Уверете се, че въздухът не попада през свободни връзки. Провеждане на процедурата за премахване на въздуха от системата, за това:
* Инсталирайте колата в посока на правилното движение
* Отворен качулка и капак разширителен съд Кормилна помпа Hydraus.
* Стартирайте двигателя и завъртане волан От едно крайно положение към друго, отстранете въздуха от системата. Въздухът се отстранява, ако в резервоара на помпата, при завъртане на волана няма въздушни мехурчета
Повишено износване на работните повърхности на кормилната система на помпата Замяна (виж глава "Управление")
Ниско ниво работна течност Уверете се, че няма течове от течност, след което добавете към желаното ниво (вижте главата "управление")
Изтичане на работния флуид поради плътността на съединенията и / или изтичане през уплътненията Премахване на течовете (виж глава "Управление")
18 Разклаща колата, когато се движи по неравна пътна повърхност Изтичане на работещата течност от амортисьора (ите), в резултат на това, загуба на способност за амортисьор Замени (виж главата "суспензия")
Станция за автомобили от праволинейно движение Прекъсване на колелото

Регулирайте ъглите на инсталацията (виж глава "Суспензия")

Забележка
Възможно е неравномерно износване на гумите на колелата.

Неравномерно износване на гуми на колела Виж по-долу "Видове топло" на гумата "
Нарушения при инсталирането на волана Регулиране (виж глава "Управление")
Остри спирачните накладки от едната страна на колата

Можете да проверите, окачвате алтернативно всяко колело и сте тествали ръчно. Колелото трябва да се върти свободно, без да заглушава.

Забележка
В този случай появата на дим от спирачния механизъм (изгаряне на прах и фрикционен материал)

Вижте глава "Спирачна система"

Нарушаване на геометричните параметри на елементите за окачване (лостове, въртящ се юмрук, тяга) Проверете геометричните параметри на специална стойка. Ако е необходимо, сменете дефектните части (вижте главата "Суспензия")
Водорасли на права линия Нарушения в работата на системите пасивна сигурност ABS, ESP (система за стабилност на системата), ASR (антисколна система) Прочетете кодовете на грешки, като използвате специален скенер, ако е необходимо, за да поправите (вижте глава "Спирачна система")
Кола дръжка при спиране Баланс спирачен диск Поради тежък прегряване Проверете техническото състояние и, ако е необходимо, заменете (вижте глава "Спирачна система")
Неравномерно износване на спирачни дискове
Изкривяване спирачни обувки Премахване на неизправността (виж глава "Спирачна система")
Нарушение в работата aBS системи Прочетете кодовете на грешки, използвайки специален скенер. Ако е необходимо, ремонт (виж глава "Спирачна система")
. Замърсяване, влизане или обяда на лед върху колела и / или арки на колелата.
. Колела за закрепване на болтове / гайки
. Преди пътуване, инспекция и почистване на колелата и арки на колелата От самото сняг
. Затегнете монтажните болтове с необходимия въртящ момент на затягане
19 Загуба на ефективност на спиране (е необходимо повишено усилие, когато се натисне на спирачния педал) Повреда или нарушение вакуум усилвател Спирачки Замяна (виж глава "Спирачна система")

Прекомерно износване на фрикционни подложки спирачни накладки

Забележка:
Също така, спирането може да бъде придружено от метална скърцане.

Замяна (виж глава "Спирачна система")
PERCROS спирачни накладки (неизправност) Замяна (виж глава "Спирачна система")

Нарушение на плътността на един от контурите на хидравличните спирачки

Забележка:
В същото време спирачният педал ще падне приблизително половината от инсулт

Намерете мястото на депресиране и ремонт (вижте глава "Спирачна система")
Пробни отделни елементи на спирачния механизъм в зима Работа При ниска скорост натиснете няколко пъти спирачния педал, за да загреете спирачните механизми
20 Педалът на спирачката е неуспешен, колата практически не намалява скоростта

Внимание
Това е много опасна ситуация, вследствие на това може да бъде пътнотранспортно произшествие.

Причина в доверието на спирачната система.

Забележка
В аварийната ситуация по време на шофиране, когато се появи тази неизправност, е необходимо да се натисне спирачният педал последователно и, ако е необходимо, внимателно да се използва ръчна спирачка

Преди всяко пътуване е необходимо да се провери техническото състояние на спирачната система (виж по-горе), за да намерите и отстранявате неизправности. Езда спирачна система (Вижте глава "Спирачна система").
Изтичане спирачна течност От хидравличната линия на спирачките Намерете и премахнете мястото за изтичане (вижте глава "Спирачна система").
Тяло
21 Чуждестранни съвети Елементи на тялото Отслабване на скрепителни елементи Почивка с необходимия въртящ момент
Недостатъчен клирънс между елементите на тялото . Ако е възможно, е възможно да се разреждат компонентите от страна на отслабването и затягане на монтирането им с необходимия въртящ момент.
. Изолирани компоненти с подходящи материали, като полиуретанови уплътнения, възглавници от пяна, филцова лента или полиуретанова лента

.. 11 12 13 ..

Geely Emgrand. EC7. Ръководство за експлоатация - част 13

Контрол

Отстраняване на неизправности Luke.

Проблем

Решение

Неправилна позиция

Повредено запечатване

nAYA уплътнение

Сменете уплътнението на запечатването.

Необичаен шум Б.

guide.

Външен предмет в

бързам

Почистете и смажете ръководството.

Лука не работи

Изгорял предпазител замени предпазителя.

Слаб контактен превключвател

Моторно неизправност

Блок за грешки

Повредени задвижвани

Люк изтичане

Крайна тръба се отбелязва

Изчистете дренажната тръба с въздушен пистолет.

Функция за защита

от глупости глупости

върши работа

Необходимо е да се нулира

управление на строителния блок

Отстранете предпазителя на люка и го поставете за 5 секунди.

Контрол

Мерки за безопасност Информация

Осветителна система

Предно фар

1. Общ пожар

2. Далечна светлина Дамски

3. Средна светлина

4. Ротационен показалец

Забележка

В студено или влажно време във вътрешната повърхност на фаровете

кондензатът може да се натрупва. Причината е разликата в температурите

във вътрешната и отвън.

Образуването на кондензат не показва неизправността на блоковите фарове и

не засяга живота на обслужването му.

Известно време след включването на фаровете, кондензът изчезва.

Със значителен брой конденза, свържете се с разрешение

геливо сервизен център.

Контрол

Мерки за безопасност Информация

Зад комбиниран фенер

1. Ротационен знак

2. Фантер заден ход

3. Спиране на сигнала и цялостната лампа

1. Стоп сигнал

2. Общ пожар

3. Указател

4. Задна лампа за мъгла (вляво)

Обратно фенер (вдясно)

Jili Emgrand се появи на нашия пазар достатъчно наскоро от 2012 г., но вече спечели купувачите с външния си вид и техническа характеристика, както и голям пълен комплект, който вече е в базата данни. Immgrand се произвежда в тялото на люка и седан. Колата изглежда великолепна, а гърба обикновено е подобна на Mercedes e E-класа, ако премахнете имената, тогава няма да разбирате веднага и да разберете, че имате китайски.

Струва ни се, че китайците отидоха на правилния път, започнаха да копират технологиите, които са се доказали от най-добрата страна, например Lifan Solana. - Почти точното копие на Toyota Corolla в тялото 120, особено най-ранното продаване успя да залепи до нейните корлаги и да продава като венче. Emgrand също не е изключение, кола от японските технологии с европейски компоненти.

Оригиналните части са евтини, например въздушен филтър 200 рубли, произведени от масло 100 рубли, блокове от 700-900 рубли, и поради факта, че Emgrand Solyanka от европейски технологии, тогава дублирането на европейците също е достатъчно.

Веригата или коланът се задава от собственика на Emgrand ...........

2 двигател 1.5 и 1.8 литра са монтирани на Гили Емгранд, а другарите от Jili пишат, че това са техните собствени разработки, но това е точно копие на Toyotovsky 1zz, който Toyota вече е пуснат без малки 15 години, греха такива технологии правят не се възползват, особено когато те самите те предлагат почти задача. И двата двигателя с устройства с верига задвижване, когато веригата е счупена, всичко може да бъде превързано, но няма наклон на веригата, веригата обикновено е 150-180 хиляди км, а неговата замяна е около 500 долара, която първоначалната верига е заслужаваща 1600 рубли. Свещите са по-добре заменени от DENSO K16PRU11, с тези свещи, машината работи гладко и без прекъсвания, ползата от 150 рубли на свещ.

Тъй като не звучи странно, но няма проблеми с двигателите с навременна. Разбира се, има случаи на неуспех на сензорите, но те са единични.

Две кутии са механики и вариатор. За да вземете или да приемате предаване на вариант, за да решите само вас, но закупите такава кола само след диагноза. Ако вариаторът е пиян и игнориран, той няма да обслужва стотици хиляди километра. Дори има тъжна статистика за Toyota Fielder в ново тяло, дори на такава видна марка, вариаторът вече е извън ред от 150 хиляди писти, като цяло няма нищо по-надеждно от обикновена машина, а такъв агрегат Emgrand не поставя.

Разбира се, механиката е по-лесна и по-надеждна и замяна на съединителя ще се повиши до 100 хиляди писти и разходите за замяна на 30 хиляди рубли. Фабричното масло е по-добре заменено незабавно.

Суспензия Emgrand: Преден прост Макферсън и задната полузависима. Суспензията е проста и как за всички автомобили първите неуспехи на стабилизатора, след това самите стелажи, но могат да бъдат заменени с каябу, който върви 100 хиляди км. Спирачки - Дискови подложки обслужват 30 хиляди км.

Кормилно управление със захранване, подмяна на управителни уреди с 60 хиляди писти.

Jilie Emgrand успешно се използва в такси, тъй като колата е удобна задна седалка.И краката не почиват на предната седалка, надеждност и евтини оригинални резервни части и какво друго е необходимо за ежедневната кола на цената на Логан.

Джили Емгранд се оказа добра кола C клас, с голям салонпритежавайки ярък външен вид и надеждност, и наземно освобождаване На 160 мм като отличен плюс цената на резервните части също ще бъде приятно изненадан от собствениците на марката. Следователно Emgrand има пълноправно ръководство за ремонт на руски език независим ремонт Не трябва да възникват въпроси

Лампи Jil Emgrand.

  • Далеч светлина H7.
  • Средна светлина H1.
  • FRONE PY21W завой индекс
  • Преден паркинг лампа W5W
  • СТОП Сигнал LED -
  • Зад комбиниран фенер
  • Задният лампа за паркиране
  • Заден индикатор Завъртете PY21W.
  • P21W обратен лампа
  • Anti-Fog главен фар NZ.
  • Ден на лампата тичащ огън P21WLL.
  • Мъгла фенер P21W.
  • Допълнителен светодиод за спиране на сигнала
  • W5W Лиценз за осветление Лампата
  • Дясната лампа Да чете W5W.
  • Право W5W лампа за четене
  • Лампа на вратата C5W.
  • C5W жабката на ръкавицата
  • Лампа багажно отделение W5W.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили