Jili Mk Cross: Успешен експеримент с материал "отпадъци". Gili MK прекоси накратко техническите характеристики на машината, преглед, както и снимки и видео Geely Mk Cross: Интериор

MK Cross е направен от Toyota Vios, японска версия на Yaris. Интериор с централното местоположение на инструментите и сила Също така копирайте Toyota.

Един от най-близките "идеологически" състезатели "кръст" - Sandero Stepway, същият комплект за тяло, релси, повишен просвет и др. Вярно е, че стъпките на стъпалата са затворени с матова пластмаса, след това има лесно надраскан хром на капаците на пръстите, клирънсът на нашата кола е 175 mm. Въпреки това, външният дизайн на MK Cross е доста добър, без противоречиви части. Какво не можете да кажете за вътрешната декорация. Цената на автомобила е 389 хиляди рубли, за допълнителна такса от 30 хиляди. Вземете кожен интериор и електролик.

В нашата, максималната версия на MK Cross е оборудвана с интериор на люк и кожа. Последното може да бъде практично само ако транспортирате малки деца или животни - за почистване на тапицерията след тях ще бъдат по-лесни. В противен случай това е по-скоро минус. Груб финал вече в нашата работа няколко хиляди км започнаха да балон. Стръжданията още не дойдоха, но да седят на седалката на ледената седалка, много неприятно, нагряване на седалките тук, за съжаление, не.

Ако вратата на водача се плъзна без затруднение, тогава пътникът трябва да се прилага от душата - никой спътник не може да затвори вратата от първия път. Съдейки по рецензиите в интернет, много подобни проблеми се намират в много хора.

При отваряне на вратата, дори на приглушен двигател, Geely внимателно включва спешна помощ. Колата за дълго време не можеше да бъде в известен смисъл, защо го включих в бокса. Друг момент, който за първи път бях уплашен, - задействането на Klasson, ако започнете да се движите с отключена врата. Струва ми се, че би било по-логично да се направи пощенска кутия в колата, а не навън ... но вътре в седлата, дори гласът на предаванията на завойните сигнали, изглежда, че е. Друга оригиналност е единствената дюза на покрития център.

По-рано на MK, устройствата със стрелки бяха поставени на MK, в нашата версия те са напълно цифрови, макар и с примитивна графика. Освен това самият панел е вдлъбнат дълбоко в суша и индикаторите му са видими само за водача. По принцип всичко се показва достатъчно, но аз съм доста поддръжник на стрелите, особено ако говорим за тахометър или горивен индекс. Шофирането е близко, особено ако пътникът се отнася за подлакътника отдясно. В този случай, когато превключването непрекъснато приема вашия лакът.

Видимостта назад е с широки рафтове. Тесните външни огледала са принудени да обърнат главата си с всяка възстановена. Когато паркирането ще помогне на сензорите за паркиране, но загрижеността за нейната инсталация трябва да отиде на купувача.

На задните места изненадващо просторни, но само за колене. Главата подкрепя тавана, дори и да сте добър растеж, и особено това е забележимо, ако има люк. Багажникът не е достатъчен, количката не се поставя тук и е възможно да го отключите само извън ключа и обръщане на дръжката за затръшване на колата ни беше разбита от някой пред нас.

В движение MK Cross се появи добре. Суспензията успешно се справя с ямата, но работата на амортисьорите (особено на гърба) оставя много да се желае - шумно и разклащане. Спирачките не впечатлиха, възможно е зимните гуми да graspic. В "нула" волан връща не много доброволно, в остри завои трябва да помогнете.

Моторът се справя добре с задълженията си, въртящи се весело, но твърде нацистки. Яснотата на превключване на предавките предизвика оплаквания, особено тесни трансмисии се придържат към непобедител, задната част понякога можеше да се включи само чрез разкриване на двойно съединител. Също така отбелязах странен бъг: по време на превключването на прехвърлянето съединителят внезапно увеличи революциите ...

Имаше по-малко от 10 хиляди в одометъра в тестовата машина и в същото време ръждата беше блокирана от праговете. Бягането на форума, отбеляза, че други собственици се оплакват от слабата устойчивост на корозия. Повече от Geely MK Cross Tripters се сравняват с скъпи резервни части и крехки, но скъпи брони:

Шест месеца след покупката бях навита от VW B4 в задника. Той поне щеше да е малък броня, а китайската ми пълна задна част *****. В услугата се опита да се извади, металът просто бърза.

Като цяло, въпреки достъпната първоначална цена, услугата отива на пени, нашият колега, описан през 2009 г., колко е услугата кола Geely. Mk. Разбира се, има не оригинални резервни части, ако такъв израз се прилага за китайския производител. Може би новият седан от Geely - Emgrand ще бъде по-модерен и технологичен.

Geely MK Cross Car е "висококачествената" версия на хечбек. Китайските създатели стисоха колата под "кросоувър". Въз основа на основата са разработени спортни външен вид с елементи на агресивност и пълнене на автомобила geely Cars. MK-2. Фирмени специалисти наричат \u200b\u200bкола с отлична опция за пътувания до шумния град и седмично пътува до спокойствие.

И въпреки че предшественикът в JIL MK пресича много общо, след цялата разлика в екстериора на автомобила, а в интериора се вижда към голото око. Основни характеристики, които разграничават Gili MK кръст от предшественика, наземния клирънс, се увеличават до 17,5 сантиметра, нова форма на бронята, стилна колесни дискове Черно (с тяхната помощ, създателите показват "бързината и силата" на машината), защитни наслагвания на пластмаса, покривни релси и допълнителни корнизи. Тези иновации дават хечбек Geely MK кръст агресивен изглед.

В колата са настъпили и някои промени. Има повече, отколкото в външен вид Автомобили. Неговият дизайн подчертава спортен стил на колата до известна степен. Няколко червени вложки в тапицерията на вратите, волана, седалки, KP лост веднага се впечатляват. На педалите се появиха стоманена облицовка. Тази кола има напълно различен дисплей. Сега вместо обикновените стрелки са цифров скоростомер и тахометър, който е червен. Устройствата в центъра се накланят под същия ъгъл на водача като модел MK-2. Jil Mk Cross. по-голям размер Колела от предшественика. По принцип останалите остават от доказаните и надеждни MK-2.

Експертите казват, че с кола, благодарение на увеличеното пътно освобождаване, е доста удобно да се движите около нашите несъвършени градски пътища.

За разговор за технически характеристики Geely. MK кръст ... дължината на машината е 402 cm, ширината е 169.2 cm и височина - 144.5 cm.
Задвижване на предния тип кола. Под капака, като предшественика, MK Cross се намира газов двигател4-цилиндър, 1.5-литров. Максималната му мощност е равна на 94 литра. от. С 6 хиляди оборота в минута. 5-степенната kp (механична) в двойка с такъв двигател позволява на водача да набира скорост, равна на 165 km / h. Двигателят има 16 клапана. Въртящ момент (максимум) - 128 nm при 3400 оборота в минута. Водачът на вниманието в 17 секунди може да разпръсне този хечбек до 100 км / ч.
Създателите на автомобила казват 5 литра добър бензин Достатъчно, за да преодолее разстояние от 100 километра със скорост от около 60 км / ч. При скорост, който се намира в близост до знака от 90 км / ч, MK Cross консумира 6,5 литра. Обемът на резервоара (горивото) е 45 литра.

Режещата маса на машината е приблизително 1160 килограма, пълната маса е някъде повече от 300 килограма. Управление Колата има прилив с хидравлично средство. Можете да спрете колата с помощта на предните спирачки и задната част на барабана.

На вътрешния пазар, Jili MK Cross ще бъде представен с такива нива на оборудване като лукс и комфорт. | Повече ▼ уважаеми клас Тази кола ще бъде оборудвана с две въздушни възглавници, климатик, aBS система, Mp3 аудио система, сладък fogy Farams., допълнително. Електрокакет. Луксът има люк с електрическо задвижване и кожен интериор - той дава на интериора по-сериозен изглед.

Между другото, той се появява този хечбек в град Лучиао, който се намира в близост до Шанхай. Има растение за корпорация. Последната машина в Китай от миналата година. В нашата страна, колата е събрана от 2011 г. в Черкеск.
Цената на Geely MK кръст на руския пазар е около 350-370 хиляди рубли - това е пълен набор от комфорт. Jili MK Cross Luxury ще бъде на разположение на цена от 20 хиляди рубли. Между другото, в моята родина тази кола струва около 8 хиляди долара.

Експерти отбелязват, че тази кола сега е малко конкуренти, чиито цени не са много различни от стойността на MK Cross. В този клас останалите играчи са много по-скъпи. Руските купувачи сега са популярни "pseudocrossovers" вече е изключение, предлагат експерти, а Jili Mk Cross, който има лоша комбинация от цени и потребителски качества.

Geely MK Cross влезе в руския пазар през 2011 година. Асамблеята с заваряване и оцветяване е организирана в Черкеск в фабриката от дерната. В края на 2015 г. производството на модела бе преустановено, а останките бяха продадени през пролетта на 2016 година.

MK Cross е повдигната версия на Хечбек Geely μ2. И двете машини са изградени на една платформа със седан Gili MK, който се основава на технологията Toyota Yaris / VIO от първото поколение (1999-2005). Pseocroserover се подчертава от увеличаване до 175 mm пътуване, Boutaoftware, корнизи на вратите и парапетите на покрива.

MK Cross е предложен в две конфигурации. Основната версия на комфорта имаше две въздушни възглавници, климатик, Gur, 4 електрически прозорци, електрическо задвижване и огледала, ABS и EBD. Един по-напреднал лукс беше допълнен с електрически люк с електрически и кожен интериор. Запалените седалки, за съжаление, не бяха предоставени в някой от пакетите.

В тестовете на катастрофата според ancap (Австралия и Нова Зеландия), Хечбек МК спечели три звезди, като пише 8.4 точки от 16 възможни.

Двигатели

Jili MK Cross е оборудван само с един двигател - бензинов атмосферен обем от 1,5 литра и капацитет от 94 к.с. Двигател - лицензирано копие от 5A-Fe развитието на Toyota.

Механизмът за разпределение на газ се задвижва от зъбен колан, който се препоръчва да се промени на всеки 60 000 км (1,5-2 хиляди рубли с работа).

Същият интервал трябва да се наблюдава между корекциите на клирънса на клапана, в противен случай е възможно марката на клапаните (приемът присмива по-често). Пропуските се регулират с помощта на тласкачите (чаши). Цената на процедурата в услугата е около 7000 рубли.

В машините, събрани до 2013 г. и преминават над 50-100 хиляди км, има увеличение на потреблението на масло над 1 литър на 1000 км. В някои случаи е възможно да се отървете от смъртта след замяна зидарски капки (5000-8000 рубли). Но понякога се разкрива и носи mastery Rings. (15-20 хиляди рубли с работа). В пуснатите случаи е възможно дори износване на стените на цилиндрите. При тези обстоятелства е необходимо да се намали или променя двигателя (30-60 хиляди рубли). Проблемът с масата и носене на пръстените по-рядко засяга проблема с MK кръст 2013 г. и не се вижда сред по-младите автомобили от 14-та и 15-та година.

На първите 100 000 километра често е необходимо да се замени удавеният радиатор (2000 рубли), които отказаха бензиностанцията (1000 рубли) и задната опора на двигателя (от 400 рубли). Помп (1500 рубли) и термостат (1 000 рубли) могат да се предадат след 100-150 хиляди км.

Предаване

Във връзка с двигателя, работеше само 5-степенна механика. Ресурсът на съединителя е над 60-100 хиляди км. За да го замени, кутията трябва да бъде премахната. Цената на новия комплект съединител е 4-5 хиляди рубли и работа - 3-6 хиляди рубли.

За съжаление, MCPA може да изисква ремонт след 50-100 хиляди км. Има шум, бръмчене или лошо включване. Като правило е необходимо да се променят само лагерите (около 10 000 рубли). Ако лагерите се разпадат, тогава предавките ще бъдат унищожени, а случаят може да бъде разбит. В този случай ще трябва да потърсите използвано поле (10-30 хиляди рубли). Новият MCPP е по-скъп от 40 000 рубли.

Понякога е възможно да се отървете от шума след затягане на носенето на вторичния вал. Това се прави чрез специален люк, разположен на тялото на кутията от страната на лявото колело.

Шасис

На предната ос са монтирани стойки за McPherson, а на гърба - усукана греда. Geely MK Cross Suspension е почти напълно идентичен с MK седан. Разграничават се само предните пружини и амортисьори (площта под пружината е разположена по-горе).

Елементите на шасито не блестят издръжливост. Стойки и стабилизатор на втулка са по-бързи. На сегмента от 50-100 хиляди км влизат в неизправност на предните лостове (1000 рубли) и предната част хъб Лагери (от 500 рубли). В допълнение, амортисьорите на предните шокове и опорните лагери могат да бъдат покрити (3000 рубли за висококачествен аналог), или се стартират външните светилища (от 1 000 рубли).

Предните спирачни механизми изискват редовна поддръжка - водачът е доста бързо.

Други проблеми и неизправности

За съжаление, метал на тялото MK Cross има слаба устойчивост на корозия. Първата ръжда започва от пластмасови прагове след 3-4 години. Скоро ръждясали точки се намират на качулката, вратите, покрива, задната част арки на колелата И под фаровете на крилата.

Разбира се, електрическите огледала се провалят (200-500 рубли на огледален елемент). Има проблеми и с електронен панел Устройства - изчезва. Посоченото оживява след правата.

Той може също така генератор: далене на регулатора на напрежението или четките.

Има трудности с моторна печка (3000 рубли) или нейния реостат (900 рубли).

Радиаторът на нагревателя може да тече или запушва утайката след 50-100 хиляди км. Toyotovsky аналог е на разположение за 2000 рубли. Процесът на замяна отнема време за отнемане. За достъп до радиатора, трябва да разглобите предния панел. За работа в услугата ще поискат около 5000 рубли.

От време на време кабелите регулират регулирането на въздушния поток и печката.

Заключение

Качеството на джили МК кръст места леко разтърси. За щастие, има доста евтини заместители за китайски произход на пазара. Вярно е, че те имат още по-кратък ресурс, в сравнение с оригинала, инсталиран във фабриката. Но нови оригинални детайли Имате много демократична цена. Въпреки това, за да не се потвърждават скоро отново, по-добре е да се използва повече качествени аналози. Нека ги и по-скъпи, но ще ви позволят да спестите време и нерви.

Китайският производител на кола Jil отдавна е достатъчно в линията си необичайни автомобили В тялото на хечбека с навиците на малък кросоувър. Това е Jili Mk Cross, заемащ едно от първите места сред бюджетните китайски продажби машини. Гледайки снимката и видеото на тази кола, определено искате да се регистрирате за тест драйв. Да, и прегледите на собствениците често хвалят автомобили, говорят за добрите си технически характеристики и достойни качество.

Ние ви предлагаме пълен преглед Плюсове и минуси модел MK кръстосано текущо поколение. За съжаление, сред тестовете за катастрофи, налични днес, има само китайски китайска NCAP, която е много трудно да се довери. Но въз основа на тези данни машината може да спаси живота и здравето на водача дори при сериозен инцидент.

Дизайн и вътрешен свят на малкия "кросоувър"

Geely MK Cross е истински младежки хечбек, който осигурява всички функции на модерна кола на вашия купувач. Трябва да се каже, че Geely MK Cross 2012 е напълно различен като настоящ потомък. И ако нищо не се е променило в дизайна, тогава тестовете за тестове за сблъсък и прегледите на собствениците са станали много по-добри.

Ако малък джили кръст получи по-модерен външен вид, истински лов може да започне в колата на текущата си цена. Китайска марка Той взе решение да драстизира увеличението на разходите колкото е възможно повече, защото Jili Mk Cross стана много печеливша покупка. Характеристиките на неговия дизайн са както следва:

• външният вид на Geely Mk 2 е доста модерен, той вдъхновява доверието и възприятието на висококачествен автомобил;

• висококачествените снимки и видео с участието на Jili Cross също ще бъдат доказателство за отличен дизайн;

• дори и повърхностният преглед на автомобила доказва, че качеството на колата се е подобрило значително;

• визуалната цена на транспорта е доста висока, телата на тялото са достойни и доста модерни;

• интериорният дизайн е доста подходящ за това време, салонът е планиран качествено.

Вътре в колата, водачът се чувства доста удобен. Пространствата в китайските хетчбек грайват за различни задачи. Разбира се, в много снимки интериорът изглежда беден. В основна конфигурация Наистина е. Но такава бедност не граничи с неудобство - дори в бюджетната версия на Geely Mk Cross всичко е доста цивилизовано.

На тест драйв на тази кола си струва да се плаща специално внимание За качеството на пътуването. В кабината всичко се събира много добре, Geely MK Cross доставя само положителни впечатления. Няма сценарий от пластмаси и други неприятни усещания. Има само успешни решения на китайските майстори за евтин автомобил.

Спецификации и характеристики на цената на хечбека

Ако оцените Geely MK Cross 2013 модел Година По изключение според техническите данни, можете да стигнете и до положителни заключения. Всички функции на колата работят перфектно, нищо не е съмнително по качество. Собствениците често говорят за експлоатация до 500-600 хиляди километра без основни ремонти и големи инвестиции.

Комбинация от ниска цена, добър дизайн И най-добрите технически характеристики правят Geely MK да пресече един от най-успешните хечбек в този клас. Разбира се, колата не е толкова изразителна динамика, но не забравяйте за бюджетния сегмент и китайския произход на автомобила. В техниката купувачът ще получи такива характеристики:

• брандираният 1,5-литров енергиен модул развива смирените 94 коня, но това е достатъчно за пътуване;

• скоростната кутия изключително 5-степенна механична;

• спецификации Устройството ви позволява да излеете по-евтин 92-ия бензин;

• хечбек се показва перфектно на тест драйв, демонстрира добри навици;

• при първото познаване е изключително трудно да се определи ниската цена на машината - всичко вдъхновява доверие;

• максималната скорост е ограничена до 160 километра в час по съображения за безопасност.

Ако MK кръст в сегашното си оборудване беше приет на невероятни скорости и ще има по-изразителна динамика, сигурността ще пострада. Когато китайските производители започват да мислят за надеждността на машината и безопасността на пътническите животи, тя наистина ще вдъхнови определена увереност.

Geely Mk Cross стана красива кола в модел линия Корпорация. До добър обратна връзка Собствениците само хвалят тази кола, а моделът вече не е толкова млад. Много ревюта се състоят от шофьори с голямо шофиране. тази кола. Затова можете да повярвате в тези мнения и без страх да купите такава кола.

Да обобщим

Успешен линията Днес Gili Corporations са свързани с огромни инвестиции в компанията. Инвестициите направиха техническия потенциал на корпорацията най-мощната сред всички китайски фирми. Затова Geely MK Cross заслужава внимание на факта, че той се държи дълго време в изречението на модела и отива в друга актуализация през следващите години.

Търсенето на успешен хечбек с висок клирънс и много удобно кацане често може да бъде завършен от покупката на Jil Mk Cross. Тази кола всъщност заслужава вниманието на потенциалните купувачи. Той е универсален, удобен и високо качество, осигурява удобно и сигурно пътуване.

Тази промяна е създадена въз основа на "MK" седан, който се произвежда серийно от 2006 г. насам. Версията "Кръст" е представена за първи път през 2010 година. Колата е произведена в продължение на четири години (между другото, тази кола е произведена в град Лучиао, който не е далеч от Шанхай). През този период колата е натрупала голяма популярност в Русия. Какви са характеристиките на колата "Jil Mk Cross"? Собствениците прегледи, преглед и повече виж по-долу в нашата статия.

Дизайн

На първо място, колата се различава от висок седан. Колата е придобила по-оф-план. Всъщност е хечбек повишена честота. "Jil Mk Cross" също се отличава с ярък оранжев цвят. Но има версии и с други нюанси. Що се отнася до дизайна като цяло, колата не се различава много от седана. Ето една и съща решетка на радиатора, броня и фарове.

Последният, между другото, започват да къдрава на 50 хиляди километра - отпразнуват прегледите на собствениците. "Jil Mk Cross" е завършен изключително от пластмасови фарове. Тяхното качество не е от най-доброто, така че изходът е само един - редовно полиране на повърхността. И тук задни светлини Не метте и не се потивайте. Стреля добре, но липсват LED ленти. Боята върху тялото държи добре, но в случай на инцидент веднага започва да нараства ръжда.

Размери, клирънс

Как да отпразнуваме прегледите на собствениците, "Jil Mk Cross" - най-компактната кола в своя клас, която би имала така високо разстояние (17,5 сантиметра). Това е достатъчно за движение по грунд и покрити сняг руски пътища.

Стедра отпред и отзад са много компактни и са разположени високо - колата не се придържа към границата и лесно се изкачва по препятствията. Ако говорим за размера на тялото, дължината на автомобила е 4 метра, ширината е 1.7, височината е 1,45 метра. С такива размери е лесно да се маневрира в тесни улички.

Салон

На рецепцията няма допълнителни дръжки и те не са необходими - кацането е доста удобно. Въпреки това, първият път на "китайските" врати отвориха плътно - празнуват прегледите на собствениците. С "Jili Mk Cross" с течение на времето този проблем изчезна (еквивалент като каустична миризма в кабината). С тези недостатъци трябваше да приложихме на всички собственици на колата "Jil Mk Cross". Шумоизолация е изненадващо доволен. Както е отбелязано от прегледи, пластмаса в кабината не скърца дори след време.

Що се отнася до много интериорния дизайн, той е доста странен. С помощта на червени вложки производителят реши да "прилага" колата. Но архитектурата на торпеда и всички останали подробности остана същото. Инструментният панел се намира в центъра. Какво е забележително, екранът му се обръща към водача. Но като прегледи на собствениците, "Jili MK Cross" няма информационен капак на инструментите. И поглежда в светлинен ден.

Спецификации

Колата е завършена с един двигател. Това е четирицилиндров вграден атмосферен обем от един и половина литра. Максималният капацитет на автомобила е 94 к.с. Въртящ момент - 128 nm. Сред недостатъците собствениците се отбелязват чрез слаба ангажираност. За да се приложи пълна мощност, трябва да обърнете двигателя до шест хиляди революции.

Това устройство има алтернативни събрания механична кутия Предаване на пет стъпки. Според собствениците на автомобили първата и втората екипировка могат да изчезнат във времето. Причината за това е заключваща шайба, която се появява с сцепление.

Динамика, дебит

За динамичното пътуване на тази кола ще трябва да забравите - казват собствениците. Овърклокът до 100 отнема около 15 секунди. Колата е доста тежка - с такива размери, тя тежи цели 1160 килограма. Но разходът на гориво се радват: само седем литра сто километра от пътя в смесен режим. Пиковата скорост е 165 километра в час. Но след сто коли се държат много бавно.

Цена

Последното копие слезе от конвейера през 2014 година. Ето защо намирането на напълно нов "Jil Mk Cross" няма да работи. Тези машини са достъпни само на вторичен пазар. Цената им е 200-300 хиляди рубли.

Ако силно искам нов "Jil Mk Cross", можете да вземете "тригодишен период" с пробег по-малко от тридесет хиляди за 350 000 рубли. Какво е удоволствие добро ниво Оборудване. В богато оборудване (Koi на вторичния пазар, много) са на разположение:

• Две въздушни възглавници.
• Климатик.
• Магнитол.
• Лука с електрическо задвижване.
• Салон от кожата.
• Електрически прозорци на всички врати.

Производителят на "Jil Mk Cross" дава гаранция за период от три години. Но сега всички модели отдавна успяха с гаранция. Както е отбелязано от обратна връзка, дилърът показва невероятна цена. Цената за замяна на петрола и филтрите е около осем хиляди рубли. Много от тях са отказали гаранционно обслужване дори на етапа на покупка. В крайна сметка тя беше предоставена само в случай на модерен проход технически преглед в дилъра. Що се отнася до резервните части, можете да ги намерите на всеки автомобилен пазар. Да, с "Gili" ще бъде малко по-трудно, отколкото с "меч преди" или друг "нас". Но недостигът на резервни части за MK Cross не се наблюдава - те казват отзивите.

Суспендиране

Шасито беше напълно копирано в седана "Jil Mk". Така, отпред независимо спиране С оформени лостове и стойки за милсън. Задната е гредата на винтовите пружини и хидравличните амортисьори. Колко време се люлее в нашите пътища? Този въпрос се иска от много шофьори. Прегледите на собствениците казват, че не причинява проблеми с 80 хиляди километра. След това може да се наложи да замените амортисьорите, фронтните тихи блокове, опорите за топка и стелажи за стабилизатор. Но има голям плюс от този кросоувър - висока поддръжка. Резервните части са на ниво руски вази. И да замени нещо сами. Суспензията е много проста. Между другото, задният монтаж на лъч може да бъде купен за три хиляди рубли.

Как се държи тази кола на пътя? На свой ред от хечбека обикновено. На магистралата се движи уверено. Но след 130 километра в час колата започва да "хване коловоз" - това се отбелязва в прегледите на собствениците. Най-удобната скорост за това е 90 километра в час. Суспензията има голям ход. Но върху силните страни на нейните прободите и се чува в кабината. Въпреки че е аз. версия извън пътя, на ударите трябва да бъде чист.

Заключение

Така че разбрахме какви са характеристиките на "Jil Mk Cross", дизайн и ревюта. Не трябва да очаквате нещо специално от тази кола. Тази кола първоначално е била фокусирана върху бюджетния сегмент. Преди инфлацията до новия "Jil Mk Cross", цената е около 300 хиляди рубли. Това беше втората налична кола след "безвъзмездните средства". Сега цената е паднала малко върху "Jil Mk Cross". Мнозина предпочитат да приемат този "китайски" като алтернатива на "Калина" (която също се произвежда в версията "кръст"). Както е отбелязано от обратна връзка, по отношение на надеждността, това са две идентични автомобили. Да, и цената на съдържанието е приблизително едно ниво.