Нова генерация. Faw v5, седан. Отзиви за FAV B5 (FAW V5) FAW V5 Характеристики и конфигурация

Следващата китайска кола Faw V5 се появи в Руската федерация през 2012 година. Широки рекламни компании бяха предвестни, които позиционираха, че не е различно като над оборудваната бюджетна класа. Частично това твърдение беше потвърдено.

Днес ще се опитаме да обсъдим не само значителни дизайнерски решения, но и да разгледаме техническата структура на машината, какви проблеми ще бъдат докоснати от бъдещия собственик.

Ние ще разберем кои части FAW V5 са недостъпни и какви части за FAW V5 са подходящи от други модели и които е така. В крайна сметка ще бъде направена бележка под линия към тестването Faw V5 и мненията за FAW V5 и ревюта на снимката.

Екстериор

Според външния вид, това е класически китайски китайски сегмент, в такъв клас те са разстояния дори от техните преки конкуренти. Глупаво, въпреки доста модерен стилТова обикновено се характеризира само с модели от средното царство.

Според външните параметри, машината символизира себе си като обикновен седан, със заоблени форми. Основата е взета наведнъж няколко коли, тя е европейска, най-вероятно Volkswagen и японската. Предната част ще наслаждава уникалните подробности само за оптиката, това е собствено развитие, както за формуляри, така и за оборудване. В противен случай всичко обикновено не е изпразване, обикновен и спокоен дизайн, без ярки и незабравими моменти.

Силуетът на FAW V5 на снимката е по-привлекателен, нещо "фронт" или фураж, подобно на шведските модели, особено това е забележимо на покрива на покрива, сградата зад остъкляването, както и бронята.

Фуражът е като Solyanka, представлява експозицията на няколко стила наведнъж. Оптика тук в пълно копие с Subaru, единственият някъде поправя формата и размера, така че да няма очевиден плагиатство. Бронята е подобна на тази като втората "Соларис", капака на багажника, нещо сред Mitsubishi и Subaru. Мостът на резервните части на тялото не е лош, но в някои автомобили, дори и от фабриката, широките пропуски в резервните части се разглеждат, особено в задната част.

Интериор

Салонът вдъхновява спокойствие, няма никакви фалшиви дизайнерски мотиви, всичко е украсено в атрактивна форма. Може би няколко архаични и изолирани. Той изненадва повече, че интериорът на сглобяването е почти перфектно, ако в други модели от същия производител е установено, че салонът има екрани, големи пропуски, бъгове, те не се срещат тук с тези проблеми.

Между другото, не лошо оборудване и допълнително. Материали, като рогозки, килими вече бяха в базата данни, и не са необходими за изплащане на допълнително.

Speedometer панел в ярка синя светлина, с приятна подсветка без ослепителни светодиоди. Миниатюрната пр. Хр. Е на разположение, тя е поставена под голяма "кладенец", но като цяло самите дефлектори, отговарящи за основните показатели. Коремът е прост, няма функционален върху него, под формата на обичайните три спици, но не и да се каже, че е просто модерен.

Главната конзола на FAV B5 е декорирана в двуетажен стил, отделен стандартен блок с радиоменно рекордер, дефлектор и отделен панел с климатични настройки. Естествено, не е нужно да говорите за пълен климат. Няма тунел като такъв, има обикновен блок с дръжка на скоростна кутия и "манипулатор".

Седалка, както за бюджетната класа с лоша структура, във всеки случай, профилът се разглежда, не е толкова очевиден, но все пак там. В гърба има достатъчно място, дори тунелът не се намесва, най-изненадващо е, че салонът е просторен, има много място. Като цяло, харесах, че интериорът не е зле декориран по отношение на ергономичността, не влияе на състоянието дори на конвергентен покрив.

Спецификации

Ако сравните Faw V5 и техническите характеристики на него, като водещ модел на загриженост, са доста приятни, ще бъдат изненадани. Нека двигателят се предлага и едно, но все пак съвместно развитие с японците, дадоха плод. Според двигателя няма съществени недостатъци, има доста ресурс и жива единица, прегледите на собствениците на FAV B5 обикновено са положителни, с изключение на един, коментар на лицето на форума, като от град Шчербинка, който "удря" двигателя.

Съдейки по други разглеждани коментари, изглежда, че това е единствен случай. Един и половина литра работен обем позволяват да генерира около 102 "коне", не толкова, но за такава машина от това над нормата. Съдейки по информацията, която е показано тестовото устройство, скоростта е максимална до 180 км.

Трябва да отнеме първите сто трябва за 12 секунди, но успяхме да преминем през 13.4 с., Може би малко "уморен" двигател или гориво, а не висококачествено "наводнено". В чифт, не само "механика", но и "автоматични", и двата ppcs на 5-диапазони.

Ако планирате да закупите поддържан FAV B5, тогава първо ще промените петрола и маслен филтър. Маслен филтър идва от руски автомобили, погледнете зад ключовете на конеца. Също така обръщайте внимание на предпазителя, може би някои проблеми бяха. Така че някои твърдят, че има случаи, когато имаше напълно блок, увреждане на цялата линия, до смъртта на батерията.

Според характеристиките на окачването, ще има много недостатъци, тук основната роля се играе именно конструктивни функциикоито не са добросъвестни предимно за условията в Русия. Разглобяването на FAV никога няма да бъде празно, всеки собственик поне веднъж отиде там, с надеждата да намери аналози на резервни части.

Някои компоненти могат да бъдат избрани дори от домашни лапи, същият екран е външен ъгъл, стелажи за стабилизатор, щанд на стабилизатора, предна стабилизатор, филтър за маслен FAW V5 филтър годни от конвенционалния самар, достатъчно странно.

Единственият въпрос е колко дълго ще живеят същите стабилизатори, като се има предвид, че много лост, който се прилага отзад, въпреки допълнителния стабилизатор, е доста ненадежден, а не един набор от резервни части ще бъде променен. Радвам се, че замяната на всички резервни части за FAV B5 го правят сам не е проблем.

Конфигурация и цени

Цената на Fav B5 относно докладите на официалния салон в диапазона от 500 000 рубли. За такава цена те предлагат максималната версия. В допълнение към нея ще бъдат предложени още две модификации на руските купувачи. Цената на разликата е не повече от 45 000 рубли, ако със сигурност не е промяна и не "вторична", където цената на FAW V5 обикновено е по-малка.

Минималната база се опитва да добави основни опции като ABS, задвижващи огледала, предни прозорци, мъгла, закрепване за фотьойли, cz, климатик.

Средната и актуална версия, по принцип, имат равен вид оборудване, цената няма да нарасне до 485 000 и 500 000, съответно, ще получат по-нагряване задно стъкло, Възглавници, SD Magnittor, прозорец за задни врати, коректор за фарове, кожа за довършване, стартиране на спирка, EBD, BA, огледални огледала и управление.

В края на 2012 г. - началото на 2013 г. в Русия, продажби на новото китайски седан Под Faw Faw. Към две автомобили, които вече са на разположение на пазара, се добавя компактен пет-Send Faw V5 седан, характеризиращ се с него високи нива Оборудване подсилено за руски условия Оперативен орган и икономичен бензинов двигател.

Появата на 4-вратата седан на Fav V5 е проста и не се откроява особено от всичко, напълно съответстващо на бюджетната класа на автомобили. Всички линии са гладки, ъглите са изгладени, опит да се направи нещо оригинален е видим само в предните глави.

Въпреки това, недостатъците на дизайна са изравнени от високото качество на изпълнението на тялото, което използва редица технологии, които увеличават безопасността на пътниците: подсилен дизайн, стоманени греди във вратата и поглъщането на енергия в предната броня. Автомобилни размери Средно: 4290x1680x1500 mm с хлабина от 130 mm и междуосие в 2425 mm. Теглото на новостите е около 995 кг. Сила на звука резервоар за гориво - 45 литра.

Интериорът на FAW V5 седан е проектиран в строг стил. Предният панел е лишен от ексцесиите, всички контроли са плътно групирани, но е удобно за тях и не спира. Инструментният панел има приятно синкаво осветление с възможност за регулиране на нейната яркост, се характеризира с добра информативност и удобно място спрямо окото на водача. Предните брони са оборудвани с ръчно регулиране в 4 посоки, имат малка странична поддръжка и облегалки за глава. Задната седалка е оборудвана със седалки, крепежни елементи от детски столове и удобни облегалки за глава. В кабината няма толкова много интервали, но пътниците на средните размери ще се чувстват доста удобно.

Ако говорите спецификации Faw v5, новостта идва руски пазар Само с един четирицилиндров бензинов двигател VCT-I. Тази електрическа единица е оборудвана с електронна система за впръскване на гориво и интелигентни системи за електронно газа и ISS, регулираща консумацията на бензин, за да я спаси. Използваният двигател има работен обем от 1,5 литра (1497 cm3) и е в състояние да се развие до 102 к.с. (75 kW) максимална мощност с 6000 оборота / минута. В същото време въртящият момент достига своя връх в 135 nm на 4400 rev. Двигателят се намира в предната част на колата, има вградена позиция на цилиндрите, всеки от които представлява 4 клапана.

Производителят предлага само предаване на задвижване на фронт на седана. В зависимост от желанията на клиента, Fav V5 е оборудван с пет скорост механична скоростна кутияили петстепенна "машина". С някоя от наличните кутии, колата ще може да се ускори до 180 км / ч, докато времето за ускорение до първата сто на скоростомера е китайски производител, докато тактично мълчалив. Средният разход на гориво в случай на "механика" ще бъде около 5,6 литра на 100 километра от пътя, "Avtomat" ще яде пълен 6 литра.

Суспензията от новия седан Faw V5 е напълно независима. Отпред са монтирани стойки за McPherson, а на гърба се използва многоизмерна система. Преден спирачен диск, задната кола завършва спирачни барабани. Започвайки с конфигурацията "удобна плюс", новостта е оборудвана с 14-инчова сплав колесни дискове под гумата 175/65 и в топ оборудване Колелата "Делукс" допълнително са завършени с сензори за налягане на гумите. Вече в базова модификация Колата е оборудвана с антиблокираща спирачна система (ABS), електронна система Разпределение на спирачните усилия (EBD) и електрическо управление.

На руския пазар Faw V5 Sedan ще бъде представен в три версии. Основно оборудване "удобно" вече включва доста широк кръг функции: фарове за мъгла, isofix закопчалки За детски столове, централен замък, климатик, предходен имейл. Електрически прозорци и странични огледала за задвижване. В конфигурацията "комфортен плюс" ще увеличи отоплението на задния прозорец, предните въздушни възглавници, компактдиска с USB порт, имейл. Подови интензивни лица на задни врати и коректор за фарове. Горната пакет "Deluxe" осигурява инсталирането на интелигентната система за стартиране-стоп-стоп, използването на кожата в интериорната тапицерия и подстригането на седалките, както и редица други подобрения.

Цената на FAW V5 2015 седан за Русия в конфигурацията "Удобна плюс" ще бъде 485 000 рубли. Цената на топ пакета "Deluxe" започва от знак от 510 000 рубли.

Китайският бюджетен седан Faw v5, според производителя и руските дилъри, е отлична алтернатива. вътрешни автомобили. Купете Fav B5 2014 в Русия за цената от 389 хиляди рубли за първоначалния пълен набор от удобни. Цена По-богата версия на лукса е 409 хиляди рубли. В нашия преглед ще се опитаме да разберем дали китайският компактен седан е полезен.

• Тялото на FAW V5 2014-2015 седан демонстрира компактен дори по стандартите на класа си външни размери: 4290 mm с дължина 1680 мм, височина 1500 mm, с 2425 мм и 150 mm пътна лумена (клирънс).

Отпред на тялото са поставени компактните фарове на главата на главата, леко стеснени в мястото на сливане с тесен слот на фласариатична решетка, декорирана с три хоризонтални хромирани джъмпери и голямо лого на FAW компанията под формата на едно устройство. Бронята на седана от Китай с лаконични линии, аеродинамични чипове, усмивка на по-ниския прием на въздух и мъгла тухли е ясно копиран с моделите на Volkswagen. Спокойствието на гладката повърхност на качулката е счупено нагоре над фаровете на фара, образуващи стилни преходи в спретнати арки. Моите огледала за обратно виждане - в модерни с повторечици на завойните знаци.

В профила на автомобила - класическият три-обем с компактен моторно отделениеМаксималният възможен с размера на пътничковото отделение и захранването с теглото. Дизайнерите и инженерите очевидно не са преследвани зад модата и визуалната ефикасност на тяхното творение. Права покривна линия, гладка странична стена, геометрично правилна форма на врата, мощен заден покрив, голям заден SV.

Храната на седана е направена в китайския стил - голям, но в същото време аминалните прегради на общите фенери, високата вертикална част на капака на багажника, мощна броня с мъгла и намек за аеродинамични чипове (това е включено бюджетен седан с скромен 102 силен двигател).

Като цяло, Faw V5 Sedan изглежда интересно, сбито и се съхранява, но ... скучно и старомодно, и само за външен вид не купуват колата. Няма искра в дизайна, по някакъв начин всички прищявки. Руският на фона на състезател от средното царство изглежда по-сочно и светло.

• Избирането на цвета на емайла за боядисване на тялото на седан Fav B5 Sedana се състои от седем опции: бяло, сребро, златисто, жълто, червено, синьо и черно.

Салонът на китайския компактен седан е направен от бюджетни материали и се сглобяват небрежно. Твърда пластмаса, неравни линии на столове, неравни празнини между елементите на торпедо, централната конзола и картите на вратата. В същото време масата на недостатъците в ергономичността: кормилната колона не е регулирана, както и предпазните колани, първия ред от памучни столове и не осигуряват дължима странична подкрепа, бутоните са притиснати без усилие - всичко Странно, колата е бюджет, колата е вярна за съвсем малко почти 400 хиляди рубли.

Преди шофьорът да е прост волан с хлъзгав ръб табло С три големи циферблати и настройка на яркостта на подсветката на информацията, централната конзола съдържа редовна аудио система (радио CD плейър, USB 4 високоговорител), управляващия блок на климатизацията и нагряване на кабината. Места в първия ред достатъчно за хората с растеж под 190 см, който сам по себе си е хубав.
Качеството на изкуствена кожа, използвано за завършване на седалките, също беше доволно.

Във втория ред, според производителя, са инсталирани само две облегалки за глава. Да, и от факта, че е удобно да се чувствате удобно в гърба, възглавницата е оформена за две места, а високият тунел на пода не добавя удобства в центъра на задния ред. Най-приятният аспект задните пътници Оказва се, че удобството на кацане. Възглавницата на задния ред е висока, вратата, въпреки компактните си размери, е удобна и краката на крака лесно се поставят под високо инсталирани столове първи ред.
Гладка покривна линия и високи таван осигуряват много въздух в кабината, стигнете до тапицерията на тавана, който главата ви може да бъде подскачаща само на седалката.

FAW V5 седан багажникът е в състояние да приспособи не повече от 420 литра товар, като гръб задни седалки не се сгъва и увеличава размера багажно отделение Просто невъзможно.

Компактният седан V5 за руски шофьори се предлагат в две фиксирани пълни комплекти. Първоначално комфортно включва мъгла, алуминиеви джанти R14 гума 175/65 R14, тъканна тапицерия на седалките, два предни въздушни възглавници, ABS с EBD, климатизация, редовна аудио система, енергийно управление, електрически прозорци за всички врати, електрически огледала, багажник и газ Централно корито, централен замък с ду.
Кориторите се добавят в цвета на тялото, интериора и сензорите за паркиране в задната част на лукс.

Спецификации Faw V5 седанът, продаван в Русия, не е приятна за многообразието. Само един бензинов 1,5-литров двигател (102 LAN 135 Nm), модел CA4GA5 в чифт 5 предавания. Тандем на двигателя и скоростната кутия, според производителя, осигуряват седан с ограничителното тегло 995 kg ( пълна маса с пътници и багаж до 1370 кг) динамиката на овърклок до 100 км в 11,5 секунди и максимална скорост 180 км, средният разход на гориво е 5.6 литра. Според прегледите на собствениците двигателят на китайския седан е наистина много оживен, което е изненадващо в съседите на нишката, това е просто истински поток Горивото в комбинирания цикъл е най-малко 7-8 литра.
Схемата за окачване на бюджетния седан е традиционна за този клас. FRONT комплект Макферсън стелажи, зад лъча на обрат. Суспензията е мека и удобна, ви позволява уверено да се движите около счупените пътища без последствия за седене в кабината. Технически неща Това е доста добро и се основава на модернизирани възли и единици японски Toyota.
В резултат на това: цената на новия китайския седан FAW V5 е ясно надценен, и така колата е много интересна, с класически вид, доста удобен салон и доказан технически компонент.

Faw V5 Sedan дебютира в нашата страна през октомври 2012 г. по програмата MMAS -2012, посветена на руския пазар на новата линия на китайските автомобили. Ако доскоро всички модели китайски марки бяха пронизани с духа на Япония, до такава или друга имитация, тогава нов седан Вече по-близо до Европа. Супер изгубени и нови дизайнерски решения Тук, за да откриете, разбира се, не е възможно.

Външността на новия седан е по-скоро компилация от Дашек, шпионира се на конкурентите. Той наистина напомня немски седан Volkswagen. Поло, особено отпред, въпреки че може да няма да има строгостта на линиите. Заедно с тази компилация е доста успешна. Връщането не причинява. Просто погледни! Плавни потоци на тялото влязоха в чист рафта на багажника и постепенно чукане, прекъснете се на дъното задна броня. "Лице" украсява, давайки оригиналност на външния вид, предните фарове с големи "ученици" на рефлектори на далечни и близо до светлинни и оранжеви сигнали във вътрешните ъгли.

Спецификации Faw V5 2013 Модел Година

Всъщност този външно много красив модел напълно отговаря на бюджетния клас. Според мината общи размери (Височина - 1500 mm, дължина - 4245 mm, ширина - 1680 мм) faw v5 по-близо до Renault Logan.Въпреки че величината на междуосие е китайски седан за 60 mm вече (2425 mm).

Сега няколко думи за тялото на китайските нови елементи. Тялото на китайския седан има засилена конструкция, по-специално всички врати се допълват от стоманени кръстосани лъчи и предна броня Оборудван със специална поглъщане на енергия. Faw V5 е ярък представител на новото поколение китайски автомобили, събрани на практика на Запад.

Пропуски на всеки подробности за тялото Макар и донякъде голям, но дори и и същото. За това как тялото се държи в контекста на руската зима все още е неизвестна. Съдейки по прегледите на собствениците на други китайски автомобили, тялото е една от слабите връзки. Като правило тя започва ръждясване след първата зима.

Салон Faw v5 под външната страна. Изработен е в класически стил. Независими подробности тук също са малко, но от отделно "привлечени" елементи, китайците успяха да създадат напълно солидна работа. По отношение на интериорната декорация Faw V5 е много различна от първите китайски автомобили, доставени на руския пазар, и напълно отговаря на съвременните изисквания. Предният панел на мекия от вида пластмаса е разделен в средата на сребърните вложки, които се движат по предните врати, счупете средните стелажи, след което продължете напред задни врати. Контролните елементи, макар и плътно групирани, но достъпът до тях е удобен и не причинява затруднения. Инструментът с три големи циферблати има приятно синкаво подсветка. Самите инструменти не са лоши информативни и се четат добре по всяко време на деня.

Предните седалки напълно отговарят на изискванията за бюджетни превозни средства: корекция в четири посоки, релефната структура със странична подкрепа, наличието на облегалки за глава.

Вторият ред е оборудван със седалки и крепежни елементи за детски седалки. Местата тук са, разбира се, по-малко, изпъкнали арки на колелата влияят, но двама възрастни на средния комплекс могат да се чувстват доста удобно.

Малък багажник се радва на голямо отваряне, умерена височина на натоварване и наличието на блясък с пълен размер под пода. Нарязани високоговорители арки на колелата, значително намалява обема си.

Автомобилът е оборудван с 1,5-литров VCT-1 бензинов двигател, работещ с двойка с петстепенна "механика" или машина с пет приятелка ". 102. конски сили Този 16-вентил е достатъчен за 995 килограм седан. Faw v5 рязко ускорява, радва с отлични икономически показатели: средното потребление на 92-ия бензин е около 6 литра на сто. В движението, новостта, въпреки че не се отдаде на водача с рафинирани реакции, но прилично се държи наскоро, прилепвайки към пътя и не плаши прекомерни ролки.

И това е удовлетворяващо - всичко е за много разумна цена. И какво привлекателно китайски автомобили За обикновен купувач, в допълнение към самата цена? Разбира се, "броят на автомобила" за него предлага! Вие купувате "китайски" - и всичко това, главата е напълно свободна от избора на опции.

Дори в най-ниската конфигурация, тя ще има климатик и предни въздушни възглавници и електрически прозорци и много повече. И си струва да се плаща малко (сумата от около 30-40 хиляди рубли) и представянето може да се получи странични въздушни възглавници, ксенонови фарове, алуминиеви джанти, а някои случаи дори на DVD плейър, оборудван със задна камера за гледане.

Пакет и цени за Faw V5, Sedan 2013

В нашия случай картината е почти също. Руските купувачи на новия китайски седан се предлагат в три конфигурации: удобни (393 хиляди рубли), удобен плюс (412 хиляди рубли) и луксозност (431 хиляди рубли). Скърби липсата на предни въздушни възглавници основна конфигурация. Но във втората конфигурация на седана тази празнина се елиминира. В допълнение, седанът е оборудван с коректор за положение на фаровете, електрически прозорци на всички врати, USB конектор за свързване на външни аудио устройства и др. В максимална конфигурация Кожен интериор ще бъде на разположение на купувача, системата Stop Start, система за спиране на спиране (BOS), сплав диск.

Новият китайски седан, представляващ ново поколение машини от средното царство, се опитва да намери мястото си в най-висок конкурс, където шампионата все още е собственост на европейските автомобили. Как ще успее, времето ще покаже.

Дъщеря получи права, завършила училище с медал. Тук искате, не искате, но трябва да дадете приличен подарък. Особено когато намеквате за това всеки ден.

Но всички знаем как да отидем на новодошлите. Ремонт, разбира се, ще бъде върху мен. Затова започнах да търся кола, която ще бъде толкова надеждна и по-евтина в службата. Ариора и безвъзмездна помощ незабавно изключени - времето и нервите са по-скъпи.

На форумите хората активно обсъждат китайската автомобилна индустрия. Спрях на FAW V5. И радикал отрицателни отзиви Аз не намерих, въпреки че дълго време изучавах въпрос. Faw е най-авторитетният китайски автомобилен производител.

Плюсовете за моя случай са това като агрегат на властта Използва се Toyoto двигател (от Yarisa). Поддръжката е проста. Освен това производителят издава гаранция на 100 000 км. Тъй като дъщеря ми ще се вози, тя има на 5-6 години. Наземно освобождаване по-високи от много автомобили от същия клас.

Като цяло, това, което е необходимо за начинаещ драйвер. Той отива от шест месеца, показва само диск на едно място за границата. Колата никога не се счупи. Повечето от всички пишат за големи празнини, но глупави да очакват германската точност за парите.

Определено местната автопромишленост срещу китайците не издържа никакво сравнение (нито за пари, нито за надеждност, нито по гаранция).

Предимства на автомобила

• Стилен дизайн;
• Удобен и просторен салон;
• Гаранция 100 000 км;

Недостатъци на колата

• Не намери;

FAW: Отзиви Отзиви за Faw V5 14 декември 2015

Оценяване възможни опции Преди да закупите кола, разкрийте най-подходящия: Renault Logan, Hyundai Solaris., Лада гранта. и faw v5.

Първите две марки са се доказали на пазара изключително с положителенНо те са прилични (особено след увеличаване на цените от автомобили, дължащи се на колебанията на националната валута). Faw v5 ме привлече, на първо място, богат пълен комплект за наличните пари.

Разбира се, Лада Галта е малко по-евтина, но ако сравним оценките и материалите, използвани в кабината, китайците излизат от недвусмислен победител.

Струва ли си да се каже, че собствениците на продуктите на вътрешната автопромишленост са бойци заради тяхната природа? Те обичат да преодоляват различни трудности всеки път. В края на краищата, събуждането сутрин, собственикът на всяка лада няма да може да бъде уверен дали колата му ще бъде взета днес или не.

В моя случай, размерът на багажника се поклони в посоката на закупуване на китайски седан. Тази кола е това, което е необходимо за летни жители.

Прочетох, че някои собственици лак с предни оптични пейки. Моята кола е повече от година. Няма оплаквания по отношение на бои.

Предимства на автомобила

• Голям багажник;
• Удобен салон;
• Много различни електроника;

Недостатъци на колата

• Все още не е разкрито;

FAW: Отзиви Мнения за Faw V5 07 ноември 2015

Купих тази кола, можеш да кажеш, Naobum, тъй като тези китайци просто започнаха да ходят на нашия пазар и нищо не е известно за тях. Взех механика за 400 000 рубли, в родния си град. Първото нещо, на което обръщате внимание, когато гледате е естествен външен вид.

Честно признавам, отначало не бях впечатлен, докато изглежда, но, както се оказа по-късно, това е цялото нещо на навиците и възприятията, и аз я изритах бързо. С по-близък познат, колата изглеждаше висококачествена и любезно сглобена. Имаше въпроси към пропастта на тялото, но извършването на отстъпка за цената, те не изглеждаха нещо критично.

Машината разполага с 16 клапан 4-цилиндров редактор, 102 l / s, който, без много повреда на динамиката и мощността на двигателя, добре изчерпва 92 бензина и, докато разходът на гориво в града не надвишава 7 литра на 100 км. Това със сигурност е със спокойно пътуване.

Също така е невъзможно да не се казва за добро основно оборудване на машината, което, в сравнение с конкурентите, може да се каже премия. Колата ми беше веднага на алуминиевите колела, с предни въздушни възглавници, ABS и с система за разпределение на спирачките. Изненадващо е да се открие, че в колата с такова оборудване няма тапицерия на багажника.

Колата като цяло е успешна и доста силна. Причините за разочарованието не дават. Особено искам да отбележа следващия факт: Днес пробегът възлиза на 55 хиляди км. През това време не се случи никаква сериозна счупване на машината. Колкото повече отивам, толкова повече бях убеден в коректността на избора.

Предимства на автомобила

• Надеждно, икономично, отлично основно оборудване

Недостатъци на колата

• Проверете пропуските в кабината

FAW: Отзиви Отзиви за Faw V5 октомври 23, 2015

Здравейте всички! Също така реших да вложа петте си копейки за водача на FAV. Аз няма да произхождам като цяло, съгласен съм с тези, които вече са били отписани.

С опцията за съотношение цена / качество е добро. Повече от година съм собственик на колата Fav B5. През това време конят минаваше 15 хиляди км.

На пръв поглед в автомобилното предателство, колата е създала впечатление за добър продукт, въпреки горните пропуски в панелите на тялото, те са еднакви навсякъде, което показва за това, което показва съвременни технологии събрание.

Пластмасовият салон не скърца в движение, добре монтиран и фиксиран. С по-близък познат с колата, той се оказа, че има добро основно оборудване, климатичен контрол и особено на всички 4 врати, да не говорим за ASB и имобилайзер.

И всичко това на доста достъпна цена, сравнима с цените на вътрешната автомобилна индустрия. Тези аргументи говореха в полза на придобиването на FAV B5, който направих. Когато се изпълнява 15 хиляди км, колата остава същата събрана, в кабината не разбива нищо, пластмасата все още се държи здраво и лоши пътища Не прави никакви звуци.

Под качулката също пълна поръчкаНищо не е на скара, всичко е на място и работи добре. Моторът харесва добра пътна пътна птица. Когато пътувате по магистралата, колата отива лесно. Клирънс 13 cm. За машината от този клас повече от достатъчна, за да не се страхувате от всяка пета.

С размерите си колата е доста удобна и просторна вътре. Ако поискат да опишат в две думи, тогава бих казал, че е добре бюджет автомобил За цялото семейство.

Предимства на автомобила

• Добро оборудване, добро качество на изработка.

Недостатъци на колата

• При високи скорости се чува шумът на колелата.

FAW: Отзиви Мнения за Faw V5 09 Септември 2014

Добър ден, скъпи шофьори. През 2013 Реших да си купя кола, за цената, в дизайна - чудесен избор, но Китай е Китай.

Перфектно се държи на пистата и в града, но шест месеца по-късно - проблемите започнаха: скоростната кутия - периодично клинично, особено първата и задната, ужаса, радиометронното рекордер постоянно, докато стигмата не работи - тя не работи, прозореца не работи Lifter съжаление е, че шумоизолацията е просто не, седалките са просто ужасно неудобни и свещеник, 300 км минават - въртенето на бульон става, истината е мека.

Има голям проблем с резервните части, изобщо не се продава, има на B70, а на V5 те са просто не, салонът е поръчал в Китай, чакайки от март. И най-интересният няма каталог с резервни части на руски език, каталога, разбира се, има само на китайски.

Предимства на автомобила

Мекото суспензия се държи добре на магистралата и в града, дизайнът е отличен, малък, икономичен, за една жена е най-малкото потребление на бензин.

Недостатъци на колата

Неудобни седалки, припокриващи се радио, скоростната кутия (първата и целевата скорост, ужасът е прост), шумоизолация е просто не.

FAW: Отзиви Мнения за Faw V5 08 Am 2014

Добър ден! Тази година започнахме да купуваме кола. Изберете себе си faw v5. Голяма кола На достъпна цена с добър пълен комплект. Енергийно интензивно окачване "MacPherson", окабеляване, електричество "Siemens" и др. Удовлетворен)

Предимства на автомобила

Голям автомобил на достъпна цена с добър пълен комплект

Недостатъци на колата