Конкуренти на Sorento. Тествайте пълно разтегателния кросоувър: Honda Pilot, Kia Sorento Prime и Ford Explorer. Техническо оборудване Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime

(!) Моля, обърнете внимание, че статията е написана преди публикуването на цени и оборудване за Kodiaq в Русия. Текущи цени и конфигурации на кодовете, достъпни за поръчка в нашата страна, можете да видите.

Когато избирате кола, привличаме вниманието към дизайна, силата на двигателя, пълнотата на пълните комплекта, комфорта на кабината ... но когато времето идва в салона, основният критерий е почти винаги цената . Някой е отегчен, за да спаси в мечта кола, някой одобрява по-малко сума за кредит, а някой просто се влюбва в по-бюджетен модел, виждайки я на живо. Ето защо в броя на конкурентите SKODA KODIAQ. не само автомобилите на ценовия му диапазон, но и по-скъпи модели, включително Kia Sorento. Премиер.

Външен и размери

При разработване на ново (трето) поколение Sorento, което се случи руски пазар Префиксът към името Prime, в Kia те искаха да привлекат вниманието на младите и прогресивни хора към колата, които са важни не само на просторния комфортен интериор, практичност и надеждност, но и стилен дизайн и съвременно оборудване. Създателите на Skoda се поставят за същите цели - те се опитаха да направят кросоувър, който ще бъде "отличен", за да се справят с функциите на семейна кола, но в същото време да не изглеждат скучно "навес на колела". И чехите и корейците успяха да постигнат целите си. Sorento Prime и Codiac изглеждат наистина свежи и интересни.

Отличителни черти Kia Sorento. Prime - Massive Awodward Hood, модерни тесни фарове, огромна радиаторна решетка. Няма специални дизайнерски размери в появата на корейците, а откъде да ги вземат, ако дизайнът е отговорено от германския Питър Шрейер. Sorento Prime изглежда динамично, силно и доста европейски.

Kodiq изглежда външно уплътняващ своя конкурент. Причината е очевидна - тялото му е по-пропорционално и балансирано. Нищо чудно, че дизайнерът на Skoda Йозеф Кабан похвали, че всичките му автомобили причиняват предимно положителни отговори - да хванем вкуса на мнозинството и да ги хвърлят по техен начин, че той наистина знае как. Sorento Prime за 8 см дълга Skoda Kodiak, в две други общи размери Автомобилите са идентични, въпреки че корейският все още има леко предимство. Въпреки превъзходството на KIA дължина, чешкият SUV има голямо междуосие.

Както в случая с последното поколение Sorento, Skoda Kodiq сериозно го прегърна по отношение на обема багажно отделение. Но не е изненадващо - по отношение на капацитета на машината Skoda, винаги е било пред планетата.

Сравнение на Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime

* Съгласно метода на VDA.

SKODA KODIAQ Размери

Интериор SKODA CODIAC и KIA SORENTO PRIME

Разликата в ценовите класове Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime е най-видима в дизайна на салоните. Интериор на чешкия кросоувър дори с lED подсветка и голям екран мултимедийна система Тя изглежда в Спартан просто. Качество на пластмаса и меко, като тапицерията на седалките, цветовите опции са само три - черни, кафяви и бежови. Те моля традиционните "интелигентни решения" за Skoda като отделения за дреболии или чадъри в вратите.

Sorento Prime, кандидатстващ за премия, салонът е паша. Интересното е, че таблото на нестандартна форма е интересно, довършителните работи използват кожа и вложки, имитиращ метал и дърво. Опции за оцветяване на кабината две са черни и кафяви.

Корейските и чехите имат опции с трети близки места. Подходящ е за деца или за багаж, но и възрастните не по-високи от средния растеж задни столове Нека годни, макар и не с максимален комфорт.

Техническо оборудване Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime

Безспорно достойнство на Sorento Prime пред Kodiakom - разбира се, в по-обемно и мощни двигатели. Корейският е оборудван с 3.3-литров бензинов двигател и 2.2-литров турбодизел. В зависимост от вида на двигателя под капака на кросоувър, 200 или 250 "коне" е скрита. Похвали се толкова много от конете определено е много хубаво. Но когато става въпрос за цената на машината и разхода на гориво, Kodiaq със своите скромни 1.4 и 2 литрови агрегати и до 190 конски сили Започва да изглежда толкова аутсайдер в сравнение с корейския аналог.

От януари 2017 г. Kia въведе нов бензинов двигател с директно инжектиране на 2.4 GDI в линията на двигателите, която развива мощност през 188 к.с., което е станало за Sorento Prime Basic. Въпреки това, само 5-местен кросоувър на кросоувъра е на разположение с този двигател и той "яде" е 100 км от пътя (в смесен режим) на 2 литра гориво повече, отколкото е виза - Skodovsky 2.0 TSI.

Kodiaq има 6 скорост механична кутия Трансмисии и две опции "робот" DSG. Купувачите Sorento Prime Select не предоставя - машината с двата опции на двигателя е оборудвана само с 6-степенна автоматична трансмисия. Освен това "автоматичното", според прегледите на много експерти, е далеч от съвършенство. Така описва Робърт Езинов с Drive.ru:

"Предавателната кутия на собственото си развитие Hyundai-Kia може внимателно да промени диапазоните, но те не са го научили да го направят. Струва си да отидете малко по-остър, тъй като възникват хитове и започва да се намесва в ревностното желание на Sorento ускоряване в същото предаване. За пресовани тежки Придвижването на газта към две стъпки възниква на етапи, с паузи. И във фитнеса, благодарение на която колата се ангажира допълнително с доставката на гориво, по някаква причина е необходимо още повече време. "

Костялата могат да бъдат както задвижване на предните колела и задвижването на всички колела. Sorento Prime, така че да не се отдалечава от изображението на премиум автомобил, се освобождава само във версия 4x4.

Що се отнася до различни системи за помощ на водача, сигурността, мултимедийното, е трудно да се даде предимство на една от автомобилите - и двете имат много полезна електроника и в базата данни, и в списъка допълнителни опции. Така че тези, които искат да "стартират" машината с електронни прабамасами, можете спокойно да изберете и Skoda Kodiaq, и Kia Sorento Prime.

SKODA KODIAQ 2.0 TDI 150 HP VS KIA SORENTO PRIME 2.2 CRDI 200 HP - Видео от Игор Бурцева

В това видео, дължината на товара и ширината на тригерите на две коли, реална динамика и разход на гориво, се сравняват експлоатацията на суспензията върху асфалта и неравния терен. Игор Бурцев се опитва да влезе в слайда, където дори добри джипове. Какво се случи от това, виж себе си.

Сравнение на двигатели и трансмисии Skoda Kodiak и Kia Sorento Prime

** Не е налице за внесени чешки автомобили 2017

Предизвикателства и разход на гориво Skoda Codiac и Kia Sorento Prime

Изучаването и Kia Sorento Prime, можете да видите, че при шофиране при стандартни условия и двете автомобили се държат доста добре и експертите не причиняват специални оплаквания. На настоящето офроуд, тествайте ги и не търсим - в края на краищата, "parcathts", а не сериозни джипове (въпреки че, тъй като не си спомнят Скода Йети, който дори и с по-малък от Кадиак и Соренто, основните измерения пътували с експедиции и пустини, а на степта и в безкраен сняг).

Максималната скорост на двата автомобила е ограничена до 210 километра в час. Вярно е, че Skoda с най-много слаб двигател Този индикатор е само 190 километра в час. Преди "стотици", Кадак ускорява по-бързо. Той го тежи много по-малко конкурент (максималната режеща маса, например в 5 местни бензинови версии) - 1707 килограма спрямо 1939 килограма в KIA).

Според разхода на гориво чешкият кросоувър също изглежда за предпочитане за корейски.

Сравнение на високоговорителите и разхода на гориво SKODA KODIAQ и KIA SORENTO PRIME (DIESEL) ***

*** Топ данни дизелов двигател Кодиак от цялата си линия.

Сравнение на динамиката и потреблението на гориво за гориво и Sorento Prime (бензин) ****

**** Топ данни бензинов двигател Кодиак от цялата си линия.

Цени Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime

За юни 2017 година. на годината Kia. Sorento Prime щандове в Русия от 2 134 900 преди 2 714 900 рубли. Plug Цени за кодиране на вносни чешки комплекти 2017 Освобождаване: от 1 999 000 преди 2 615 000 рубли. През първата година на продажбите, чешкият производител предлага само автомобили за всички колела и само с амбиция плюс премия настройки и стил плюс. Освен това можете да си купите третия ред седалки, панорамна покрива, атмосферно осветление и т.н. През 2018 г. Асамблеята ще бъде създадена във фабриката в Русия. По предварителна информация, през 2018 г. най-евтиният локализиран Kodiaq ще струва около 1,500 000 рубли ( предно предаване, 1.4 TSI 125 HP)

Изход

Kia Sorento Prime е половината от стъпките над Kodiaq за качеството на интериорната декорация, но е по-ниска от "чистата" на съвременното електронно оборудване и асистенти. По-ниската цена на кодиачния кода след локализацията може да принуди тези, които искаха да купят корейския кросоувър, да обърнат внимание на "мечката".

Снимка: https://www.instagram.com/autovoditel/

Не е тайна на никого, че южнокорейската автомобилна компания е една от най-напредналите не само в азиатски, но и на световния пазар. Вероятно най-мощната страна е кросовъра. Ето защо, днес сравняваме Kia Sorento и Kia Sportyj.и по този начин разрешаването на това, което е по-добро.

Спортът с право се счита за един от най-популярните кръгове в историята. И това не е изненадващо, защото моделът, който е бил представен през 1992 г. и досега, използва невероятно голямо търсене сред шофьорите. Интересното е, че от 2004 г. насам се произвежда кола в Русия. Между другото, през същата година, спортиране 2 дебютира.

През 2010 г. бе представен кросоувърът от третото поколение. Между другото, това изменение е признато като най-доброто от годината в редица европейски страни. През 2015 г. във Франкфурт, срамът на четвъртото поколение е поставен на обществеността, който е награден с престижната награда "Red Dot 2016".

Разработчиците на компанията Kia Motors, анализирайки успеха на предишните си кръгове, решиха да увеличат напредъка и представените през 2002 г. новост на Sorento. Интересното е, че моделът на първото поколение за всички европейски стандарти се счита за SUV. През пролетта на 2009 г. Sorento 2 бе представен в шоуто на Сеул, което вече можеше да се позиционира като кросоувър.

През 2014 г. автомобилът от трето поколение дебютира в Париж. Заслужава да се отбележи, че разработчиците предлагат и 7-местна модификация, която е била наречена.

Досега, "синът не надвишава бащата", така че спортът в този индикатор е по-добре.

Външен вид

Никой не изненада очевидното сходство на екстериора на двата кросоувъра, тъй като разработчиците на Sorento веднага заявиха, че планират да следват спортове по стъпките. Отличителна черта Предната част на колата е изразяването на лентите за лента за глава и решетка за фалшифициране. Също така, във форма, много подобна на въздушния прием, само в Sorento е забележимо повече. Разликите могат да бъдат забелязани на предния капак, защото Sorento има много по-дълго.

Заслужава да се отбележи, че е възможно да се объркат кросовите, ако ги погледнете от профила. Те са много сходни. Това е почти същия ъгъл на падане на покрива и подобен обем колела Арки. Дори настрани се копира на Sportage.

Що се отнася до задната част, ситуацията е една и съща. Почти пълна прилика. Това ли е този сорт на капака на багажника, а бронята е по-мощна.

Ако изберете - Kia Sorento или Kia Sportage.По отношение на външния вид е трудно да се определи как автомобилите са почти идентични, с изключение на някои отделни елементи.

Салон

Мнозина бяха изненадани от факта, че разработчиците на Sorento решиха да се разделят от спортния модел и да поставят салона на кросоувър по свой собствен начин. Разбира се, във вътрешната декорация на автомобили има много общи черти, но като цяло всеки от интериорите може да се похвали с тяхната уникалност. Ако Sportage е елементи табло Са публикувани много компактни и плътно, след това Sorento, основният фокус се постига върху метене и изработване. Но волните колела не са много различни.

Автомобилите са приблизително еднакви. Това може да се каже и за нивото на интериорната декорация.

Ето защо, в тази конфронтация най-честно ще присъжда равенство.

Спецификации

За сравнение избрахме сглобяването с максимално приблизително с бензинови енергийни единици: Sorento - 2.4 L, Sportage - 2.0 л. Интересно е, че и двете автомобили трябва да бъдат пълни с най-малко 95-ия бензин. Задвижваща система за задвижване е свързана с всеки от двигателите, а като предаване се използва шестстепенна "автоматична".

Като се има предвид това, не е изненадващо това сила Sorento може да осигури мощност в 175 конски сили, докато "двигателят" на Visavi може да произвежда само 150 "коне". Това не е пряко засегнато от динамичните показатели. Например, е необходимо да се харчат 11 секунди, за да овърклок сорон от нула и sportage - 11.1 стр. Моторите на автомобили са доста икономични, Sorento консумира средно - 8.8 литра, срещу 8,2 литра днешния противник.

Що се отнася до размерите, Sorento е по-дълъг от 205 mm и над 65 mm. Базата на колелата на Sorento е равна на 2700 mm, която е 30 mm повече от спорта. Положителна тенденция за Sorento продължава и по отношение на клирънса - 185 mm, срещу 182 мм в днешния противник.

Цена

Основният недостатък се разглежда висока цена - приблизително 1,550 000 рубли. Можете да закупите за 1 150 000 рубли. Ако вземем предвид факта, че нивото на основното оборудване е почти същото, вторият вариант е по-привлекателен. Но е важно да се помни, че Sorento е оборудван с 2.4-литров двигател, а противникът му е два литра.

В днешната статия ние сравняваме Kia Sorento и Sorento Prime. Няма да разберем какво е по-добро или издаване на оценки, но просто ще анализираме най-забележителните различия на автомобилите и да обсъдим уместността на тяхното едновременно присъствие на пазара.

Ако поставите пред себе си Kia Sorento и Sorento Prime, тогава изглежда, че разликата между автомобилите се крие в една малка рестайл. Всъщност всичко не е правилно. И двете автомобили са представители различни поколенияВъпреки че световният пазар идва едновременно. Autolokers имат много въпроси за това и ще се опитаме да отговорим днес. Вече е известно, че Sorento Prime е много по-скъп от противника си. Но наистина ли струва такива пари, или по-добре да купуват обикновена сорото? Сега ще разберем.

Разлика

Наскоро, широкомащабен тест за превозно средство от 500 километра планински пътища Алтай, от резултатите от които ще бъдем отблъсквани. За да започнем, отбелязваме, че Sorento Prime се отнасят до третото поколение на модела, чието освобождаване започва през 2002 година. Ето защо не е изненадващо, че и двата автомобила са базирани на една количка, въпреки че междуосието за около 80 мм е повече в премиер. В допълнение, новостта е оборудвана с подобрени подсрамки и амортисьори. Също така, тялото на Sorento Prica е 100 mm по-дълга виза, но в същото време под 20 mm. Заслужава да се отбележи, че премиумът е станал малко по-силен от своя предшественик.

За да не се избърсвате, ние ви предлагаме сравнение на индикатори за динамика. Незабавно искам да забележа, че първичният блок е по-силен за противника си на 3 "коне" и е в състояние да произведе 200 конски сили. Също така, новост 5 nm е израснал въртящ момент. Що се отнася до времето на овърклок от надраскване до стотици, тогава тук е по-добре от Sorent Prime - 9.6 S, срещу 9.9 стр. Той е свързан предимно с увеличаване на размерите, много повече в Prime - 7.8 литра, срещу 6.7 литра. Интересното е, че действителните показатели на двете автомобили практически съответстват на паспорта.

Сериозните разлики са забележими, ако сравните автомобилните салони. Честно казано, това е небето и земята. Във вътрешността на моделите можете да се наблюдавате само еднократно - таблото. В останалото, вътрешната украса на премиера и Sorento Prime е различна. В никакъв случай не може да се каже, че интериорът на Sorento има беден или аскъстъчен, просто в сравнение с богатата премия декорация на противника си, той прилича на "просия".

Предният панел на Sorento Prime, под предното стъкло, стегнат дъга, който е стилен ръб, който може да бъде намерен и в автомобила на марка Jaguar. От ръба на визьора можете да видите бод, който подсказва на кожено покритие, което между другото е перфектно комбинирано с лакирани дървени вложки. Центърът на таблото е марка аудио система. Като се има предвид всичко по-горе, претенциите на салона преминете на премиум клас не изглеждат толкова далеч.

Коя кола е по-добра за пътниците?

Какъв вид кола е по-добра от гледна точка на пътниците - Kia Sorento или Sorento Prime? Трудно е определено да отговорим на този въпрос. Известно е само, че салоните на двете автомобили са като 5 и 7-местни, а комфортът на задните пътници се плаща специално внимание. Те са в своите климатични регулатори, удобни лампи и висококачествени високоговорители. Само важен моментДа се \u200b\u200bвземат предвид пътниците на третия ред - техният растеж не трябва да надвишава 180 см, в противен случай пътуването ще бъде ужасно неудобно.

Суспензия е силна страна И двете автомобили, и не е изненадващо, защото, както вече споменахме по-горе, те са построени на един модул. Тези, които пътували до Sorento бележки, че автомобилът има невероятно плавен ход, но малко пуснат в остри завои. На свой ред, в премиер всички тези моменти бяха елиминирани и той се държи като истински спортен автомобил, на всеки път и това се отчита факта, че колата е оборудвана с огромни 19-инчови дискове. Също така, си струва да се отбележи един важен факт: най-сетне се подобрява от шумовата изолация.

Въпреки това ситуацията се променя драстично на Конгреса почвен път. Ако обичайният Sorento в буквалния смисъл не се интересува от нередности и по подобен път той се чувства като риба във водата, тогава Sorento Prime се шекера силно дори от обикновените удари и ями. Ето отново, той отрязва добра шумоизолация и комфортен интериор. Ето защо, изборът на автомобил, трябва да разгледате при какви условия ще бъде управлявано. За маршрута и града, по-добре за пътуване около неравния терен и с лошо качество - основен Sorento.

Така че първият е оптимален вариант За любителите, шофирането и Sorento - за привърженици на тихо, умерено пътуване? Най-вероятно е вярно. Може би по отношение на масата и размерите, автомобилите са много сходни, но по характер те са напълно различни. Където Sorento е способен да шофира, Sorento Prime е в състояние да лети, може би не толкова перфектен по отношение на гладкостта, но е много бърз.

Изход

Kia Sorento е най-добрият вариант за любителите на комфорт и практичността. За тези, които са готови да жертват динамиката, заради икономиката. На свой ред Sorento Prime е кола за любовници за шофиране и страстни любители на премията. Този, който може да оцени всички очарователни на модела, никога няма да съжалява, че е надплатен за това.

Борбата между автомобилистите в сегмента на семейните кросовер достига своя връх, счупвайки автомобили до различни подвидове. Сега можете да отидете на всяко автокъща и да изберете по-голям или по-малък модел, с два или три реда седалки, както и с напълно различна конфигурация на двигатели.

Днес ще сравним два универсални кръстосани: намалени с различни пътнически седалки, както и по-мощни и големи . И двата модела са представени линията 2016.

Актуализирана НаклонностExplorer 2016.изглежда свеж, интериорът е доста спокоен и удобен, а впечатляващият набор от функционални допълнения ще могат да задоволят всеки купувач. В допълнение, под капака на кросоувъра е мощен 2,3-литров 4-цилиндров турбо двигател. Външно, колата може да напомни друга известна марка Обхват.Ровери не всеки може да го хареса.

Kia.Sorento 2016.внимателно променяйте външен вид и техническа базаТова позволи на кросоувъра да изглежда по-модерен и стилен. Тялото е изработено от висока стомана, а интериорът е декориран в проста и практична форма. Някои системи за сигурност също се подобряват и се постигат доста добри показатели за икономията на гориво поради формата на тялото и новата линия на двигателя.

Всички тези промени са от съществено значение, но кои от кросоувърите са по-добри?

По някакъв начин и двата кросоувъра са едновременно привлекателни и консервативни. Наклонностпо принцип променяте предната и задната част на екстериора, поради която колата започна да изглежда по-напълно. Kia.той предлага напълно различен дизайн, но е по-спокоен и мек.

По отношение на двигателната част. НаклонностExplorer 2016.той предлага три различни консумация на двигатели, сред които турбо единици са специално маркирани. Новият 290-силен, 2,3-литров EcoBoost е много продуктивен и се справя с неговите задължения по-добре от 3.5-литровия V6. Най-агресивният двигател в владетеля - EcoBoost обемът на 3.5L и 365 к.с. Отличен вариант За феновете с бързо шофиране и агресивен начин на шофиране.

В допълнение, Ford има подобрени технически показатели нова система електрически подобрява кормилното управление, което съвпада с някои спортни автомобили. Кросорът също не се страхува от офроуд условия и предлага специална функция за управление на терена, която ще улесни пътуването по най-различни покрития.

Kia.Sorento 2016. Идва с 185-силен, 2,4-литров, 4-цилиндров двигател, 290-силен, 3.3-литров V6 или нова турбина "четвърти" обем 2,0 литра и капацитет от 240 к.с. Последният вариант е най-привлекателен и предлага отлично усещане от ускорение, макар и не най-бързо в класа.

От седалката на водача, Kia Sorento може да бъде напълно оценката: голям преглед, добро управление на кормилното управление и суспензията е точно, както и нова форма на тялото, осигурява удобно и отзивчиво пътуване. Така двете автомобили перфектно се показаха на пътя, но те са представители на абсолютно от различни типове шофиране.

Ако повлияете на темата за разхода на гориво, двата кръстосани демонстрират почти същите показатели. Актуализирана НаклонностExplorer 2016.с база 3,5-литров двигател, той консумира 11.7 литра / 100 км в комбиниран режим, единицата с обем 2.3L - 10.6 л / 100 км и двойното турбо видео V6 - 13л / 100 км.

Kia.Sorento 2016.инсталирах скоростта на разхода на гориво от 9.8л / 100км за 2,4-литров двигател с предно задвижване, 10.2 литра / 100 км за дизел 2,0t и 12.3L / 100km за устройството за задвижване на всички колела V6.

Интериор американски кросоувър Тя изглежда по-добре, но ако прецените изключително на ниво комфорт, и двете автомобили също са приблизително равни. Ford Explorer предлага повече свободно пространство Със способността да се поставят 7 пътници. Преди третия ред седалките са малко неудобни, но все още е повече от това на Kia Santo.

Втори ред корейски кросоувър Същото като другите конкуренти, с изключение на съхранението на багаж директно под местата. Размерите на тези места може да не са подходящи за някои хора поради някои кратки измерения.

НаклонностExplorer 2016.моделната година предлага отличен избор различни пълни комплектиБлагодарение на което можете да изберете подходящото съотношение на "ценовото качество", вариращо от $ 32,000 и завършване на $ 50,000. Ще отбележим самата уважаеми версия Платина,което ще се върне за премиум автомобил. Подобен избор предлага и актуализира Kia.Sorento 2016.с редица цени от $ 26,000 до $ 44,000. В наличие същите функционални допълнения и материали за качество.

Дори въпреки редица подобрения, направени за повишаване на сигурността в кросоувър НаклонностExplorer 2016,той не можеше да впечатли редица услуги като IIHS и NHTSA. Колата предлага маркови надуваеми предпазни колани за задните пътнициАдаптивно круиз контрол, система за превенция на предната сблъсък, автоматични аварийни спирачки, помощници и трафик на движение, както и 180 градуса. Подобни системи предлагат и Kia.Sorento 2016,но в редица тестове той се е показал много по-добър от своя конкурент.

В резултат на това е много трудно да се определи кой кросоувър модел е по-добър. И двете автомобили са напълно различни в някои характеристики и подходящи за хора със същите различни нужди. Ако имате нужда от по-просторна и мощна версия, тя ще бъде най-добрият избор. Меката езда и ниска цена могат да предложат корейски добро ниво Комфорт и надеждност.

Европейската премиера на новия Sorento ще се проведе в автомобилното изложение в Париж в началото на октомври 2014 година. Ню Sorento. Тя започна да изглежда по-рационализирана поради повишена дължина (95 mm до 4780 mm) и намалена височина (15 mm до 1685 mm). Базата на колата се увеличава с 80 mm (до 2780 mm). Благодарение на увеличаването на размерите пътнически места На всичките три реда седатели в Sorento Steel стана просторна.

В новостта, марката и вече добре разпознаваемите черти на марката Kia са решетката с марката "тигър нос" и характерен триизмерен диамантен модел. При създаването на нов екстериор, дизайнерите на KIA взеха назаем свежи стил на концепцията на Kia Cross GT, за първи път, представени в шоуто на Чикаго през 2013 година.

Но дългата качулка и широки задни стелажи "люлеене" от предишния модел. Тези подробности обаче не гледат на някакъв анахронизъм, напротив, дават известно завършване на външната страна на новия Sorento.

Цената на настоящето поколение Kia. Sorento варира от 1 254 900 до 1 709 900 рубли. Разберете какво подобно технически параметри И на цената на автомобилите могат да бъдат изградени на нашия пазар.

Hyundai Santa. Fe. Цена от 1,239,000 рубли

Сравнявайки Hyundai Santa Fe с Kia Sorento, трудно е да се намерят някои съществени технически различия. Можете да говорите само за характеристиките на корекцията на суспензията, но е невъзможно да се каже, че една кола се управлява по-лошо от другата, ние можем да говорим само за индивидуалността на възприятието. Същото може да се каже за екстериора, дизайнът на някой изглежда по-модерен и някой предпочита по-консервативен и спокоен hyundai стил. В основна конфигурация Сегашното поколение Sorento е оборудвано с 2.4-литров 174-енергиен двигател, който работи в двойка с 6-степенна автоматична автоматизация и задвижване на предните колела. За 1,239,000 рубли за Santa Fe ще има същия "комплект", но само с "механика". За версия с "автоматична" ще трябва да плати 1 374 900 рубли.

Nissan X-Trail. Цена от 1 093 000 рубли

За по-малко пари, отколкото Sorento, можете да получите истински офроуд, кола за задвижване на всички колела. Надеждността на X-пътеката се тества с времето, на пазара отдавна е, от 2007 г. насам. Лесно възстановяване през 2011 г. не спаси X-пътеката от бруталния вид, нито от какъв брутален характер. Днес такъв аскетизъм в дизайна вече започва да плаши. Но, от друга страна, защо се нуждаете от дизайн, когато се опитвате да преодолеете Beerai и канавката. Sorento дори не се опитва да се изкачи там, където не може да има суматоха карам х-пътека. Между другото, скоро се очаква появата в новите автокъщи. поколения X-TrailВъншният се оказа доста сладък и модерен. Нонай-вероятно, бившият "демократичен" ценова марка, изчезва заедно с бруталния вид на X-пътеката.

Opel Antara.. Цена от 1 069 500 рубли

Основната версия на Antara е оборудвана с 2,4-литров 4-цилиндър бензинов двигател Ecotec. с капацитет 167 к.с., механичен6-скорост кутия с PP I. напълно задвижване. Но по-интересна опция може да бъде дизелова версия с 2.2 CDTI двигател (163 к.с.) по механика и с пълно задвижване. Цената на такава антена в седалището ще струва 1,218 500 рубли (между другото, опцията бензин се оценява в същото количество, но с "автоматичното"), което е доста сравнимо с цената на основния Sorento.

Chevrolet captiva. Цена от 1080 000 рубли

Всъщност Captiva е двойна Opel Antara, само малко по-голяма. Основното му предимство обаче, подобно на Sorento, е способността да се закупи 7-местен модификация. Цената на автомобила с допълнителни седалки и 2,4-литрови литров четирилитров бензин с капацитет 167 к.с. на механика е 1,110,000 рубли, на машината - 1,222,000 рубли.