Kodiak spetsifikatsioonid. SKODA KODIAQ Review - pikaajaline Crossover Tšehhi Vabariigist. Mis kliirens SKODA KODIAQ

Müügiturg: Venemaa.

SKODA KODIAQ. piisavalt eristatav kõrge tase Mugavus. Peaaegu kogu kabiini esikülg on viimistletud pehme plastikuga, kaasa arvatud kesksed käsipuud, kuigi külgseinad tagumised uksed Valmistatud jäigast materjalist. Keskaasosas on Kodiaqi salong väga avar. Esitoolid on väljendunud pooltoetust, kuid on mugav erinevate kasvu ja komplekti juhtidele. Te ei saa kursis teise rea ruumi ja reisijate puudumise pärast, kuid kolmas on tihedalt seotud. Kui me räägime seadmetest, siis crossover sisse ambitsiooniku konfiguratsioon Plus pakub "FOGLIGHTS", LED-esituled, pöörlev-teleskooplaaduskomplekt, soojendusega rool, kuumutatud roolirattad ja esiklaasDual-tsooni kliimaseade. Parima paketi Stiil Plus eristub elektriline drive juhitool, kolme tsooni kliima, Alcantara polsterdus ja palju muud. Skautide "Off-Road" versiooni eristusvõimed olid 19-tollised kettad, hõbedase kaitseraua vooder, samuti hõbedase viimistluse radiaatorivõre, külgklaaside, rööbaste ja peegli korpuse raamid.

Müügi alguses pakutakse Kadyak vene ostjatele 1,4 L bensiini turbomobiles (150 hj, 250 nm) ja 2,0 liitrit (180 hj, 320 nm), samuti 2,0-liitrise turbodieliga (150 hj, 340 nm ). Kõik muudatused - koos täielikult sõitma ja käigukast kahega sidurid DSG. (6-kiirus 1,4 TSI ja 7-kiiruse jaoks ülejäänud jaoks). Versioonid 1.4 KTK ja 2.0 TDI näidata maksimaalset kiirust 192 km / h, kiirendades "sadade" nõuab veidi rohkem kui 10 sekundit. Muudatustega 2,0 TSI SKODA KODIAQPOWS parim tulemus: Sprint kuni 100 km / h 8,2 sekundiga ja maksimaalne kiirus See on 205 km / h. Kütusekulu näitajad on järgmised. Bensiini mootorid tarbivad keskmiselt 7,1-7,4 l / 100 km (8,5-9,1 liitrit linnas ja 6,3-6,4 liitrit) ning diisel tarbib kokku 5,7 liitrit kombineeritud tsüklis 100 km kohta (6,8 liitrit linnas ja 5,2 liitrit) ). Mahuti maht on 60 liitrit.

SKODA KODIAQ Vensiin konfiguratsioon on sarnane NoblifForm VW Tiguan - MacPherson ees ja multi-mõõtmed tagant. Esiplaadi ventileeritud pidurid, visata kettad. Rool - muutuva käiguvahelise suhtega. Ristija pikkus on 4697 mm, laius on 1822 mm, kõrgus on 1665 mm. Ratta alus - 2791 mm. Läbimõõtmise läbimõõt on 12,2 m. Maakliirens - 188 mm. Skaudi versioonis on see suurenenud 194 mm-ni, lisaks on olemas tugeva metalli kaitse, mis hõlmab ülekandeosasid, kütuse- ja piduriivoolikke, kaableid. Uus Crossover on võimeline pukseerima haagise massi 1600-2500 kg, sõltuvalt muutmisest ja selle ülekandevõime on umbes 750 kg. Full Drive-süsteemis kasutab mitmerattaga ühendamist elektrooniliselt juhtimine. Pagasiruumi Kahe istekohtade rida maht 635 liitrit on maht 635 liitrit, kui on olemas kolmas rida, see indikaator väheneb 270 liitrit, kui mõlemad tagumised read on tehtud, maht on 1980 liitrit.

Standardvarustus SKODA KODIAQ sisaldab ees- ja külgmised turvapadjad, turvakardinad, lastetoolide kinnitus, pidurisüsteem ABS + EBD, kursuste stabiilsusüsteemid ja abi, kui alustate tõusu. Sõltuvalt konfiguratsioonist on Kodiaq varustatud esi- ja tagumise parkimise anduritega või automaatse parkimise süsteemiga, autojuhtide põlve padjaga. Auxiliary elektroonika komplekt sisaldab assistenti haagise haagise assistri pukseeriva assistendi, front-end abi esipaneelisüsteem linna hädapiduripiduri funktsiooniga, adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC), assistentide pimedate assistentide assistentide assistentide assistentide assistentide hoiatus. Auto anti 5 tärni Euroncap.

SKODA KODIAQ Crossoveril on mitmeid vaieldamatuid eeliseid: hea varustamine, korralik oma klassi tuba, samuti kõrge turvalisuse tase. Puuduste hulgas saate helistada varuosade kõrge hinna ja maksumuse, "Laste" kolmanda rea \u200b\u200beest. Maanteede kliirens on siiski nii, et mõlemaid rakendatakse, kuid mitte nii palju, et Kodiakit võib pidada maastiku vallutuseks ja täieliku ajami süsteemis, mida kasutati tõestatud, kuid mitte Hardy Haldexi. 2018. aastal odavad lähteseadmed 125-tugeva 1,4 TSI mootoriga, "mehaanika" ja esirattaveoga, mis pakuvad ainult kõige vajalikke funktsioone ja nende laialdase lisaseadmete nimekirja.

Uus SKODA KODIAQ 2017-2018 mudeliaasta Debüteeris käesoleva aasta septembri alguses Saksamaa pealinnas spetsiaalses esitluses. See seitsme mainitud Tšehhi uudsuse läbivaatamine aitab teil õppida kõiki crossoveri üksikasju. Näete ametlikke fotosid, videoid ja ka suutma tutvuda SKODA KODIAK tehniliste omaduste ja seadmetega uues asutuses.

Kuulusa Tšehhi autotootja uue mudeli rahvusvaheline näitus planeerib järgmisel kuul Pariisis auto-kandmise ajal korraldada Pariisis. SKODA KODIAKi müük Euroopas algab 2017. aasta jaanuaris. Hind SKODA KODIAQ - 26,5 tuhat eurot Versioon B. põhikonfiguratsioon. Venemaal ilmub SKODA KODIAK ainult 2017. aasta keskel.

Välimus, optika ja mõõtmed

Väliselt uus sKODA Crossover Kodiaq näeb välja nagu eeldati. Seitseraalsete mudeli välispindade konstruktsioon tehakse eelnevalt esitatud kontseptsiooni auto SKODA-nägemite stiilis. Väärib märkimist, et Tšehhi disainerid suutsid säilitada enamikku prototüübi elementidest seeriamudelMida kiitust väärib.

Auto on varustatud tavaliste välispeeglite ja ukse käepidemetega ning traditsiooniliste kaitserauad ja flseradiiaatori grille. Samal ajal tähelepanu pööratakse tähelepanu suurepärase esioptika ja tagumise valgustuse. Nende välimuse elemendid näevad väga originaalseid ja ei jäta kedagi ükskõikseks. Keha elemendid, uksed, kapuuts ja pagasiruumi kaas on üsna lihtne, kuid samal ajal kaunilt.

Foto SKODA KODIAQ 2017-2018 näitab, et auto tehti väga stiilne. See muutub hea valikuks nii peremehele ja ettevõtte omanikule. SKODA KODIAKi video, mis on avaldatud artikli lõpus, näitab risti käitumist väljaspool asfalt.

Üldine sKODA suurused KODIAQ (SKODA KODIAK) 2017-2018:

• pikkus - 4,697 mm;
• laius - 1 882 mm (peeglitega - 2,087);
• kõrgus - 1 976 mm;
• ratta alus - 2,791 mm.

Maanteede kliirens (kliirens) SKODA KODIAK on 190 millimeetrit. Tootja märgib, et uue mudeli aerodünaamilise takistuse näitaja on ainult 0,33 cx. Samuti on teada, et auto on varustatud erinevate sulamite plaatide mõõtmega 17 kuni 19 tolli. Ketta disain loodi spetsiaalselt Kodiaqile.

Salong, pagasiruum, seadmed

Arendajad otsustasid varustada uue SKODA Crossoveri maksimaalselt. Samal ajal tehti hind üsna taskukohaseks, kui võrrelda mudeli klassikaaslastega. Tundub, et lahendus oli edukas ... SKODA Codac Salon osutus tõesti tohutuks.

Seega on küünarnuki ees olev siselaius 1,527 mm. Selle näitaja taga on 1,510 mm. Samuti on teatatud, et reisijateruumi pikkus jõuab 1,793 mm (kaks esimest rida). Tähelepanuväärne on see, et kolmanda rea \u200b\u200bistmed on konstrueeritud mitte ainult laste transportimiseks, nagu enamikus seitsme voodi ristumisvahendites, vaid ka täiskasvanud seljas. Milline reis nende jaoks on üsna mugav.

SKODA KODIAQ 2017-2018 Mudel aasta pagasiruumi on 720 liitrit (kui te liigute kolmanda seeria istmete seeria) ja selle pikkus selles variandis on umbes 116 cm. Me märgime, et teine \u200b\u200bistekohtade rida võib liikuda horisontaalses suunas 18 cm võrra . Kui selle lisamine saate 2065 liitri pagasiruumi. Samuti on teatatud, et transporditavate kaupade maksimaalne pikkus on 2,8 miljonit! Seetõttu on Skoda Kodiaki pagasiruum tõesti suur, nagu salong. Lisatasu eest on saadaval jalgade pagasiruumi avamisfunktsioon.

Sisekujundus on tehtud range stiilis. Enne juhi paigutas mugava armatuurlaua ja meeldivat puutetundliku multifunktsionaalse rool kuumutatud. Kõik auto erinevate funktsioonide kontroll on loogiline, assamblee ei põhjusta kaebusi, viimistlus on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest. Crossoveri esiistmed said head külgtoetust.

SKODA KODIAQ seadmed andmebaasis ja lisatasu eest sisaldab paljusid erinevaid tehnilisi uuendusi, mis muudavad auto toimimise väga mugavaks, kergeks ja ohutuks. Ostjaid pakutakse erinevad variandid meelelahutussüsteemid Puutetundliku ekraaniga ekraaniga (navigeerimine, traadita side, 360 ° vaatekamber, DVD-mängija jne. Valikud), aluselise audio süsteemi või kallis kantoni akustika kümnendiku kõlaritega, mille koguvõimsus jõuab 575 W.

Lisaks kliimaseade on saadaval jagamise 2 või 3 tsoonid, elektrilised seadistused esiistmetel mälu, ventilatsiooni ja küte, elektrooniliste assistentide veoautode vedu, erinevad turvasüsteemid, adaptiivne püsikiiruse hoidja, liiklusmärgid juhtimissüsteemid, ja väsimus juhtiv juht. Seal on auto ja elektromehaanilise seisupidur.

Mootorid ja kütusekulu SKODA CODIAC

SKODA KODIAQ 2017-2018 Mudeli aasta tehnilised kirjeldused näitavad kaubamärgiga MQB platvormi kasutamist. Crossoveri ees on McPhersoni riiulitega sõltumatu vedrustus ja taga on mitmemõõtmeline skeem. Auto on varustatud elektromehaanilise roolivõimendiga, kettapidurid ringis, samuti süsteemid ESC, ABS, ASR.

Uudsus on varustatud muljetavaldava bensiini ja diislikütuse "neljakümnendiga", mis said piduri energia taaskasutamise süsteeme ja start / stopp funktsiooni. Andmebaasis käivad kõik elektriüksused 6-käiguga mehaanilise ülekandega. Ja lisatasu eest pakuvad arendajad 6- ja 7-bänd robootilised käigukastid DSG.

Muudatused SKODA CODIAC DIESEL:

• 150-tugev TDI maht kahe liitri (340 nm pöördemoment). Keskmine kütusekulu SKODA KODIAQ selle mootoriga on 5,3 liitrit 100 km kaugusel.
• 190-tugev TDI jaoks 2,0 l, maksimaalse pöördemomendiga 400 nM. Segatsüklis tarbib see ristmik 5,7 liitrit 100 kilomeetri kaugusel. Samal ajal keerlemine kohapeal kuni esimese sadu kestab ainult 8,6 sekundit.

SKODA KODIAQ versioonid bensiinimootoriga:

• 125-tugev TSI 1,4 liitrit. Maksimaalne pöördemoment - 200 nM ja keskmine tarbimine on ainult 6 liitrit 100 km kaugusel!
• 150-tugev TSI maht 1,4 liitrit. Pöördemoment tipus on 250 nm. SKODA CODIACI COD-kontoode deklareeritud kütusekulu on 6,8 liitrit 100 kilomeetri kohta.
• 180-tugev TSI 2,0 liitrit maksimaalse pöördemomendiga 320 nm. Kütuse tarbimine segatsüklis - 7,3 liitrit 100 km kohta.

Vaikimisi müüakse auto koos esirattaveoga, kuid valikuliselt ligipääsetav ja neljarattaline drive 4 × 4, mis hõlmab multidiskit haldexi haakeseadis elektroonilise kontrolliga. Samuti sisaldab valikute loend adaptiivne šassii, sõidurežiimi valiku funktsioon (tavaline, öko, sport ja üksikisik). All-rattavedude ostmisel ilmub ka talvel sõidurežiim. See süsteem on loodud selleks, et valida mootori, ülekande, peatamise ja roolivõimendi optimaalsed seaded.

Vaata uut. See kompaktne Tšehhi Crossover väärib tähelepanu ka tähelepanu.

SKODA KODIAQ lõikamismass on võrdne 1452-1640 kg. See näitaja sõltub kasutatud võimsus agregaat, ülekanded, draiv, samuti lisavarustuse paigaldamine. Arendajad väidavad, et SKODA KOODIACi kõik-rattaveo versiooni saab pukseerida haagisega, mille kaal jõuab 2,5 tonni.

SKODA Codac - Video Test Drive

Uus Tšehhi crossover SKODA. Kodiaq 2017. (Foto) hind vähem kui 1,5 miljonit rubla, võrreldes reklaamiga Volkswagen Tiguan., tundub kasumlikum. Kodiaki mõõtmed ja võimsus ülaltoodud ja see on vaieldamatu pluss. Pakett ja hinnad SKODA CODIAC 2017 Uues asutuses, millel on konkreetne seadmete ja tehniliste omaduste kogum, atraktiivsem ostjale kui Volkswagen Tiguani sarnased versioonid. Olukord täheldati Korea paar crossovers Tuxon ja Sportage, kus esialgse konfiguratsiooni Hyundai on odavam kui KIA ja suurenemine seadmete taset, Tussan muutub kallimaks. Tuletame meelde, et SKODA ametlike edasimüüjate uue koodi müügi tekkimine ja alustamine Moskvas on kavandatud 2017. aasta juuniks. Kuni 125 vägi põhirattaveo versiooni lokaalse kokkupanekut ei ole korraldatud, loetakse esialgset valikut 150-tugeva modifitseerimisega täieliku ajamiga ja eelvalikuga robotiga 1 999 000 rubla.

Ristide korporatiivses tabelis Crossover SKODA KODIAK uues kehas (Foto) vabastamise kuupäeva ajal vene turg On võimalik ainult näidata lipulaev Supernx allpool, et lihtsalt kohustab olema asjakohane põhivarustuse komplekt. Esmane ambititsiooni Plus konfiguratsioon SKODA KODIAK 2017 Mis hind on 1500000 rubla sisaldab: kliimaseade kahe tsooni kliimaseadmega, kaubamärgiga audio süsteem koos mp3, esi- ja tagumise elektrilised akende tõstukid, soojendusega istmed, roolimine, esiklaas ja tahavaatepeeglid elektriliste korrigeerimisega, udutuledAutomaatne käepidur, Parktronic, 17-tolline alumiinium rattakettad ja Star abi mäel. Iga ohutus uue crossoveri 6 padja ja ESP vastata. Põhikonfiguratsioonis koodiaatide tehnilistes omadustes näitavad: bensiini mootor Mis turbolaadur 1,4 liitrit võimsusega 125 jõudu, sõita esirattad ja 6-käigulise manuaalkäigukasti.

Loetelu standardvarustus Lipulaev versioon on väga ulatuslik. Ekstra hind Skoda. Kodiaq 2017 B. stiil Plus konfiguratsioon Täiendas selliste asjadega nagu ringikujuline ülevaade kaamerad, kaubamärgiga navigatsioonisüsteem, adaptiivsed ksenoon esilaternad, eelja, 18-tolline alumiiniumkettad, metalliline toime, vihmad ja valgusandurid. Mudeli staatuse rõhutamiseks mõeldud valikuvõimalusteks on: nahkpolster, eraldatud Alcantara, esikülg tugitoolid elektriseadmega ja seadete mäluga, Premium Audio System, Trunk Door Electric Drive ja Taless Juurdepääs mootoriga Alusta nupuga. Kaasaegse elektroonika SKODA KOODIACis on esindatud automaatse parkimine, adaptiivne püsikiiruse hoidja, pimedate juhtimissüsteemide, teemärgise ja automaatse pidurdusfunktsiooniga kokkupõrke hoiatus. Võime täiustatud ohutuse parandamiseksTellides külgmised täispuhutavad kardinad ja juhi põlve kaitse padi.

Uus keha

SKODA jaoks. uus keha Codociac on revolutsioon ja esmasündinu tšehhi autode registreerimise stiilis. Mudelite konstruktsioon muutub sportlikumaks ja dünaamilisemaks, mis suurendab kahtlemata kaubamärgi hinda uuema publiku silmis. Selles plaanis välimus uue keha SKODA CODIAC 2017 See võimaldab täielikult jälgida kõiki viimaseid suundumusi selles suunas. Muutes disaini stiili, ei unustanud funktsionaalsuse ja spetsifikatsioonide suhtes unustamata. Tšehhi Crossoveri jaoks esmakordselt selles klassis on kolmanda rida istmed. Veelgi enam, tänu teise rea istekohtade pikisuunalisele kohandamisele, mitte ainult lapsed mahutavad galerii, vaid ka täiskasvanuid. Mitte viimane roll selles on uute keha mõõtmed, kus SKODA KODIAK pikkus jõuab 4697 mm ja teljevahe on 2791 mm. Pagasiruumi maht kokkupandud teise reaga suureneb 720 liitrist salvestada klassis 2065 liitrit.

Spetsifikatsioonid

Tehnilise sKODA omadused Kodiaq 2017 jätkab pidevat pikaajalist Volkswagen Tiguan XL-i kordamist, avaldatakse vabastamise kuupäev hiljem. Aga kui SKODA hind on juba tavalise Tiguana alla madalam, võrreldes XL versiooniga, on kokkuhoid korrav. Tšehhi keskmes Crossover uue kehaga peitub modulaarne platvorm MQB. elektriüksuse rist-paigutusega. Eesmine vedrustus - McPherson ja tagaosa, sõltuvalt sõidu tüübist: kas poolsõltuv tala või kõigi rattavedude versioonide mitmemõõtmeline disain. SKTIFIKATSIOONID SKODA CODIAC 2017pakkuda ainult 4-silindri mootorite kasutamist turboülelaadumisega. Töömaht bensiini ja diiselüksusi varieerub vahemikus 1,4 kuni 2,0 liitrit, võimsus vahemikus 125-180 jõudu. SKODA KODIAKi tagarattavedu kasutab mitmesuguseid Haldexi haakeseadise ja 6 ja 7-kiirusega robotit kahe DSG siduriga kasutatakse automaatsete ülekandena.

Müüki alustama

Uue klassi kohaosa tegemiseks keerates Tšehhi mudeli debüüdiga. Maailma peaminister SKODA KODIAQ 2017 See toimus Oktyabrsky rahvusvahelisel autol näidatud Pariisis. Eurooplased, nagu tavaliselt on tavaliselt leitud, sai Tšehhi Crossover veidi varem kui venelased: vabastamise kuupäev uudsuse alguses 2017. aasta alguses. Kodade müügi algus Venemaa turul toimub pärast uue Volkswagen Tiguani ilmumist. Start Müük SKODA CODIAC 2017 Venemaal Oodatakse käesoleva aasta juunis pärast Saksa crossoveri vabastamist. Pärast seda, kui nad on teada vene konfiguratsioon ja hinnad (alates 1 499 000 rubla) Tšehhi mudeli uue kehaga lokaliseeritud komplekti esialgse 125-tugeva mootoriga, 6-kiirusega mehaaniline kast Ülekanded ja esipaneel.

SKODA KODIAQ 2017 Hind ja spetsifikatsioonid võrreldes konkurentidega

SKODA KODIAQ 2017 Hind ja konfiguratsioon

Auto, mida nimetatakse ühe pruunide karude tüübi auks, võtsid koha peal eespool "Yeti", märkides viskamise välimuse ja suure sisemise ruumi ning sai ka viie turbolaadurite mootorite versiooni.

Keskmise suurusega ohverdamise "Kodiaq" Tšehhi autotootja SKODA esialgne esialgne esialgne esialgne esialgne esialgne esialgne esialgne esialgne esialgne esialgne esitus.

Euroopas hakkas see crossover sõna otseses mõttes kohe pärast debüüdi "vallutama autojuhtide rahakotid", kuid ta jõudis Venemaale ainult 2017. aasta juunis (esialgu oli see Tšehhi ehitamise masinad, kuid 2018. aasta kevadel loodi Nizhny Novgorodis ).

SKODA KODIAQ välimus tehakse "Vision S" kontseptsiooni põhjal (näidatud avalikkus 2016. aasta märtsis Genfis Langers'il) - tihedalt kuivatatud auto röövloomade piirnormide ja lihaste vormide puhul tundub värske, atraktiivne ja dünaamiliselt.

Seas kaasaegsed Crossoverid "Codosiac" ei \u200b\u200bole kindlasti huvitav disainilahendused - loobuvad "kahekorruseline" optika, tulemüüri väljendusrõivad, "lihav" kaitseraud, võimas ümardatud-ruudukujulised rataste ja ägeda tagatuled.

"Kodiak" on keskmise suurusega klassi esindaja: selle pikkus on paigutatud 4697 mm, kõrgus 1655 mm, laius - 1882 mm. Vahel rattapaarid Viie aasta jooksul asub 2791 millimeetri alus ja selle maapinna kliirens on 194 mm. "Matkamine" riik kaalub auto 1527-1761 kg sõltuvalt täitmisest. Vaikimisi toetub nõitja 17-tolliste ratastega teedel ja valikuliselt saadaval "rullid", mille mõõde on 18 ja 19 tolli.

Skoda Kodiaq sees näitab kaasaegseid ja atraktiivseid, kuid konservatiivsemat võrreldes välimusdisainilahendusega, Saksa laitmatu ergonoomika ja kvaliteetse (mõnedes kohtades isegi lähedal "Premium") viimistlusmaterjale.

Uskuge Crossoverit salongi lihtsalt mitte Mis on multifunktsionaalne rool koos reljeefservaga, lakooniline "kilp" seadmete ekraaniga pardaarvuti Valikute ja "dumbbelli" esipaneeli vahel kaldse keskkonsooliga kaunistatud värv-ekraani diagonaaliga 6,5 \u200b\u200bkuni 8 tolli ja stiilne kliimasüsteem.

Vaikimisi on "koodiaka" dekontaminatsioon viieameline, kellel on mugavad esiistmed, millel on lai paigutatud külgrullid ja korrigeerimised tahketes ribades ja tervitatav tagumine diivan, mille seadis on pikisuunas.

Istekohtade esimese ja teise ridade koodid pakuvad kõigil rindel kuninglikul ruumis, kuid valikuline "galerii" sobib ainult lastele (täiskasvanud isegi madal kasv tunnevad relvi).

Pagasiruumi "Kodiak" mahu järgi väidab "Kodiak" klassiruumis üks parimaid: 270 liitrit boot on suletud "telum" "Teleme" ja viie-kohalises - 720 liitrit. Kui lahkute pardal ainult kaks, suureneb auto lastiruumi võimsus korralikule 2065 liitrile ja selgub absoluutselt sile ala.

SKODA KODIAQ jaoks valmistas laia nelja-silindripaleti elektrijaamadhästi tutvunud teistele mudelitele mure Volkswagen. AG:

• Vähem "võimelised" versioonid Parketnikile antakse bensiini motor TSI EA211 seeria 1,4 liitrit kerge silindri alumiiniumplokiga, turbolaaduriga, optimeeritud otsese süstimise ja 16-klapi mRM-i. See on saadaval kahel tasemel "pumpamine": 125 hobujõudu 5000-6000 pööret minutis ja 200 nM piigi tõukejõule 1400-4000 p / min või 150 "mares" juures 5000-6000 pööret minutis ja 250 nm juures 1500-3500 umbes / minut. "Nooremates" täitmisel kombineeritakse "neli" eranditult 6-käiguga "mehaanika" ja esirattaveoga ning "vanem" - ka 6-ribaga "robot" DSG ja neljarattaveoga . Selliste "relvadega" kiirendab crossover "sadade" pärast 9.4-10,7 sekundit, see on võimeline pigistama 190-198 km / h ja "hävitab" mitte rohkem kui 6-7,1 liitrit kütust "Track / City" tsükkel.
• Ta juhib bensiinimängu 2,0-liitrise TSI-üksuse heitgaasiga kollektoriga, kombineeritud elektriballoonid, mis on integreeritud alumiiniumilinderplokile, turbolaaduri ja faasijoojede kahe nukk-joogid, mis moodustavad 180 "Stallions" 3900-6000 pööret minutis ja 320 nm pöördemoment 1400 -3940 Rev / min. 7-käigulise DSG-ga ja täiserattaga DSG-d ja täisrattaveoga, mis on autoga kuni 100 km / h 7,8 sekundiga, annab talle 206 km / h piigi võimalusi ja "sööb" 7,3 liitrit kütust kombinatsioonirežiim.
• Diiselmofikatsioonid "Codiac" on sõidetud mootori TDI 2,0 liitrit turbolaaduriga, otsese toitumisega Ühine raudtee. ja ajastus 16 ventiiliga. Selle potentsiaalil on 150 "mägi" 3500-4000 pööret minutis ja 340 nM-i ligipääsetavat tõukejõudu 1750-3000 rev / min või 190 hobujõudu ja 400 nM sarnaste revolutsioonide jaoks. Esimesel juhul on diisel ühendatud 6-käigulise manuaalkäigukasti või 7-vahemikus "robot" ja esi- või täieliku draiviga ning teises - ainult "automaatse" ülekandega ja nelja juhtiva rattaga. Selline "Tšehhi" väga värbab 194-210 km / h, toimetulek esimese "sada" pärast 8,6-10 sekundit ja tarbib 5-5,7 liitrit "diisel" segatud tingimustes.

Neljarattavedu SKODA KODIAQ rakendatakse tüüpilises skeemis Crossoversile - hüdrauliline mitme pinge haakeseadise Haldex, millel on tagateljega elektrooniliselt reguleeritud Haldex. Tavapärastes tingimustes toimub 100% hetkest esiratastel ja sõltuvalt liiklusolukorrast jaotub tõuke automaatselt telgede vahel. Hoolimata kõigist rattavedude versioonide ja üsna korraliku kliirensi esinemisest jäetakse auto off-tee võimed soovima kõige paremini - näiteks sisenemise nurgad ja vastavalt selles kongressil, ei ületa vastavalt 22 ja 23 kraadi.

SKODA KODIAQ Base on modulaarne esirattavedu MQB platvorm sõltumatu šassii mõlemal teljel: McPhersoni riiulid osalevad esiosas ja tagumises neljasuunalises süsteemis ( katkestuse stabilisaatorid Seal on "ringi"). Viieukse "Schegolaadi" maksimaalsetes "versioonides adaptiivne peatamine Dünaamiline šassii juhtimine mitme töövalikuga - tavaline, sport ja mugavus (kõik rattavedude versioonid - ka maastikul mode). Parketi patchworki keha ehitamisel kasutatakse kõrgtugevust terasest sorte.
Vaikimisi roolikompleksi täiendab elektripliiant koos progressiivsete omadustega ja selle piduri kompleks moodustab nelja rattaga (eesmise ventilatsiooniga) ja lai nimekiri elektroonilistest "vedelike" (ABS, EBD, BAS ja muu).

Vene turul pakutakse SKODA KODIAQ 2018. aastal kolmel määral valida - "aktiivne", "ambitsioon" ja "stiil":

Alusauto 125-tugeva mootori ja "mehaanikaga" on minimaalselt väärt 1,339000 rubla, versioon 150-tugeva seadme ja "robot" maksab summas 1480,000 rubla ja kõik rattavedu ei osta Odavam 1,505,000 rubla.

SUV personali omab: neli turvapadjad, elektrilised aknad kõik uksed, meediakeskuse puutetundliku ekraaniga, kuumutatud ees tugitoolid, 17-tolline valuveljed, ABS, ESP, kahevöönd "kliima", ERA-GLONASS süsteem, kaheksa veergu, ja mõned teised kaasaegsed seadmed.

Configuration "Ambition" ristmik müüakse 1,512 000 rubla hinnaga ja "tipptasemel" muutmise puhul on vaja vähemalt 1769 000 rubla anda.

Kõige "odav" auto "Slogolat": üheksa turvapadjad, kombineeritud kabiin, esi- ja tagumised parkimisandurid, mootoriga käivitamisel, LED-esituled, 18-tollised "Rinks", Taguvaatekaamera, täiustatud meelelahutus ja teave Paigaldamine, kaugjuhtimisfunktsioon ja muud "sõltlased".

Üldine mõõtmed par koos disainiga määravad auto valimisel auto.

Aga kui disain viitab esteetilistele omadustele, on auto mõõtmete parameetrid juba omadused, mis mõjutavad otseselt juhitavust ja ohutust.

Samal ajal, mida nad on rohkem, kõigepealt raskem kui sellised autod hallata linna tingimustes, teiseks vajavad sellised masinad rohkem parkimiskohta ja kolmandaks, mis on eriti oluline ja see on korduvalt tõendatud, mida tehnikat Mõõdud, seda ohutum.

SKODA KODIAK puhul Ilmub see mitte ainult kaasaegse keha disaini ja sisemise mugavuse taset, vaid ka nende nime täielikult õigustavaid mõõtmeid, kuna koodiakal on Karu tõug Alaska, mille kaal jõuab rohkem tonni, Ja see tähendab, et neil loomadel on asjakohased suurused.

Lisaks vastab Skoda Kodiak autojuhtide taotlustele, nn daamidele, kuid vaatamata muljetavaldavatele mõõtmetele ja kaalule, on see kergesti hallatav ja manöövern ja kabiini suur ruum võimaldab nii juhi kui ka reisijatel tunda end mugavalt isegi pikidel reisidel.

Ja võrreldes interjööri suhtes tuleb öelda, et SKODA KODIAK on toodetud kahes versioonis - viies ja. Mis laiendab selle autoautode mudeli kohandatud publikule.

Mõõdud ja rataste alus

SKODA KODIAKi mõõtmete puhul vastavalt SKODA KODIAK mõõtmetele pikkus SUV, mis on võrdne väike 4,7 meetri (ja kui olete täiesti täpne -4697 mm).

Laiuse suurus See auto vastavalt ühele andmetele on 1,88 ja veel -1,9 meetrine.

Kõrgus Samuti ilmub erinevates allikates erinevates viisides: mingil kõrgusel näidatakse 1,7 meetrit ja teistes - vähem, nimelt 1,655.

See on ilmselt tingitud asjaolust, et Tšehhi maastur võib olla rataste erinevad mõõtmed ja seetõttu rehvid.

Ratta suurus

Tehase seadmed viiakse läbi kahes versioonis - see ambitsioone valik, samuti stiili pluss.

Auto esimese versiooni varustamiseks pani tehas sellise mõõtme rattad 215-ni 65-ga R17-plaatidega.

Kui te kasutate lisatasu, mis on võrdne veidi üle 20 tuhande, saate tellida rattad 235 55-ga R18-plaatidega ja kui paned täiendavalt 48 tuhat vene raha, siis paned rattad 235 50 sellise kettaga nagu R19.

Seoses stiilis pluss läheb tehase seadmete rattad 235 kuni 55 ja rattad R18, kuid saate varustada auto kingad 235 kuni 50 R19-plaate, kuid mitte tasuta, kuid postitades täiendavalt ligi 28 tuhat meie raha.

Tähelepanuväärne on see, et 17-tollise ketast selle paketi jaoks SKODA Code'i ei pakuta.

Maakliirens

Oluline väärtus autode jaoks, mis on mõeldud reiside jaoks väljaspool tahket teekattet, on põhjustatud kliirens.

Selle parameetriga on SKODA koodiakil kõik korras, millel on lumen võrdne 19,4 sentimeetriga, mis on üsna piisav, et puhver nihutada buldooserina mustuse teedmis võib olla naelutatud ruts.

kuninglik suurus

Mis puudutab maasturi rada suurusi, on need erinevad ja võrdsed vastavalt rataste esi- ja tagapaariga, samuti 158,6, samuti 157,6 sentimeetrit, mis võimaldab auto passiivsust suurendada asjaolu tõttu, et Esikülje liikumise rida ja ei lange kokku tagumiste ratastega. Ja seetõttu, näiteks viskoosse ja lahtise pinnase tingimustes, ei ole libisemine lubatud, mis toob kaasa tee luumeni kriitilise vähendamise.

Salongimaht

Kabiini suuruse parameetrite kirjeldamiseks, kus reeglina ei ole selle maht näidatud auto omadustes, erinevalt pagasiruumi mahust, kasutame SKODA koodisalongi suuruse suurust tabelit :

Tüübid ja ketta suurus

Mis puudutab Kodiaki SKODA-sse paigaldatud plaatide mõõtmeid, siis andmeid rattaparameetrid Olid eespool kaalutud. Ja nende tüüpide kohta rattakettadMis need autod on tehast lõpule viidud, siis jälle kasutame tabelit plaatide nimekirja ja nende hinnaga märkusega:

Lisaks kettale on olemas veel 6 tuhat vene jalgrattasõit, et omandada dekoratiivsete mütside komplekt.

Rehvide suurused

Rehvi suuruse parameetrite puhul, nagu on näidatud, on SKODA kodeerimise kumm, sellised mõõtmed nagu:

• 215 65-ni R17 kettad;
• 235 R18-plaatide puhul 55;
• ja ka 235 kuni 50 selliste kettade puhul R19.

Oluline! Talve "kingad" valimisel peate tegema sama tüüpi kummi, mis paigaldas taime, kuna suurem kummist võib juhtimisel ebamugavustunne põhjustada ebamugavust.

Nagu tulemus: järeldused mudel spetsialistid

Enamik autoeksperdid kipuvad uskuma, et Skoda Kodiak mõnes valikus ületavad isegi konkureerivate kaubamärkide nn lisatasu mudelid. Kõige olulisem suhe lisaks Hinna ja kvaliteedi Guru hinnangute Auto näitab, et Skoda Kodiak on parim tasakaal parameetrite vahel nagu mõõtmed, kontrollitavus ja mugavus.

Vaata meie gruppi