FAW BESTURN X80 I RESTYLING SPETSIFIKATSIOONID. Faw nimetatakse Vene hinnad uuendatud besturn x80 crossover. Kaasaegne välimus crossover

Uue ülevaade FAW BESTURN. X80 2018-2019: välimus, interjöör, spetsifikatsioonid, Konfiguratsioon, parameetrid, turvasüsteemid ja hind. Artikli lõpus Foto ja Video Review FAW BESTURN X80 2019.

Võrreldes esimese põlvkonnaga, uus FAW. BESTURN X80 2018-2019 on muutunud palju atraktiivsemaks ja omandas ka sportlikum iseloom ja range välimus. Muudatused langesid risti esi- ja tagaosas, samuti uued üksikasjad ja disain ilmus FAW BEECURN X80 2018-2019 salong, mis mängis mitte viimast rolli populaarsuse reitingus. Teise põlvkonna vabastamine BESTURN X80 on alanud Kaliningradi autototori tehases, kus esimene põlvkond on vastavalt toodetud vastavalt uute esemete hind ei tohiks tõlkida.

Välimus uue faw benern x80 2018-2019

ees FAW BESTURN X80 2018-2019 on oluliselt lõbus. Disainerid lisasid suure radiaatori võre, paari laia kroomiga servaga. Võre peamine osa koosneb horisontaalsetest kroomiplaatidest. Väga keskus võtab veel ettevõtte embleemi. Pärast baaride olulisi muudatusi langes ees optika, disainerid "uimastatud" teda, olles ühendanud sisemise osaga ja teha rohkem ringi väljas. Optika alus on halogeenlampide (põhikonfiguratsioonis) või ksenoon (uue crossoveri kallimate variantide puhul). Esistange Faw Benern X80 2018-2019 sai ka muudatusi. Ülemine osa värvitakse keha värvi, põhja on valmistatud musta plastikust sisestamisest.

Alumine osa rõhutab kahte vooru udu, samuti L-kujuline LED-päevase jooksev tuled. Kõige keskus on määratud täiendavale mootori kaitsele, kuigi see on valjult öeldud, sest see on valmistatud kõva plastikust.

Vastavalt standardse ukse käepidemed FAW BESTURN X80 2018-2019 Chrome, valikuliselt saate maalida neid keha värvi. Väikesed muutused tulid Faw külgpeeglid X80, peegel keha venitatud külgedele. Peeglite standardses komplektis kuuluvad LED-i kordurid, reguleeritav elektriline draiv, automaatne kokkuklapitav ja kuumutamine.

Täieliku nimekirja kehavärv on veel teadmata, esindatud:

• valge;
• must;
• hall;
• pruun.

Tagumine kaitseraua FAW BESTURN X80 2018 on saanud minimaalse muutuse. Külgosad, reeglina värvitud keha värvi, lisaks disainerid on asetanud tagumise udu. Must plastist sisend on kaunistatud, paari hõbedase plastik hajutiga. Lisaks sellisele komplektile rõhutavad alumine osa heitgaasisüsteemi kahest otsast.

Välimus on uus FAW BECURN X80 2018 võrreldes eelmise põlvkonnaga, muutunud palju atraktiivsemaks, eriti modifitseeritud esi- ja tagaosaks. Muudatused läksid eeliseks positiivse maine lisamisega ja tulevase müügi statistika hea kasv. Uus optika FAW BESSURN X80 2018-2019 andis range ülevaate ristmikust ja uuendatud tagumise osa räägib uuenduste spordi iseloomu kohta.

Uue FAW-i interjöör X80 2018-2019

Uue FAW BESTURN X80 multimeediumite aluseks oli Android Auto platvorm. Ekraani allosas kaunistab nuppe komplekti helisüsteemi juhtimiseks, kaks õhukanalit asuvad ekraani kohal. See disain on laenatud volvo autod, viimane põlvkond. Erilise stiili saamiseks paigaldatakse kogu esipaneeli laius V-kujuline hõbe serv. FAW BESTURN X80 2019 Vähem rikas interjööriga jõuab Venemaa turule vähem rikkaliku interjööriga, tõenäoliselt multimeediumi ekraan on 8 "See muudab ka keskkonsooli vormi ja ilmub risti juhtpaneeli.

Keskne tunnel FAW BESTURN X80 2018 Crossover näeb välja suurusjärgus rikkam. USB-pordist laadimise esipaneel on paigaldatud esiküljele 12/120 V ja sigareti kergem. Üks miinus Kui automaatne üleminekuhoob kantakse parkimisrežiimi, siis sulgeb see juurdepääsu USB-portile. Sarnane probleem oli FAW-i esimeses põlvkonnas X80 esimeses põlvkonnas, samal ajal paneli pistik või osa oli sageli sätestatud. Lisaks automaatkäigukastile pakub tootja ka mehaanika, sel juhul on probleemid, kui edastamine on sisse lülitatud.

Lõpetab FAW-i keskne tunnel X80 2018 tassihoidjate paari, sektsiooni ja suur käetugi, sektsiooniruumi ja hea funktsioone. Lisaks kahele tasandile, sees lõpetas paari USB-porti, lisatakse tagurpidi poolel, USB-port ja 12V väljalaskeava kaks õhukanalit.

Teine rida Istmed Faw Benern X80 2019 on mõeldud kolmele inimesele, iga eraldatud peatoe reguleerimisega. Kokkupandav osa on standard 60/40, kuid miinus on see, et ei ole võimalik kohandada, mis on üha enam ilmuma erinevates mudelites. Sellegipoolest on olemas pluss, kohad on palju, mis võimaldab istuda suurte füüsis reisijate teisel real.

FAW BESTURN X80 2018-2019 sisekaitse, kuna esipaneel sõltub konfiguratsioonist. Põhivõimalused saavad koe trimmi, kallim kunstlik nahk või looduslik nahk (valikuliselt top konfiguratsioonis). Sisekujunduse värvil on tootja andnud minimaalse teabe, ülejäänud samad nüansid tuntakse pärast ametliku müügi algust. Enamikul juhtudel on Salon FAW BESTURN X80 2018-2019:

• must;
• hall;
• beež;
• burgundia.

FAW BESTURN X80 Crossover rool peaaegu ei muutunud. Sarnaselt salongi ja konsoolidega, külje kudumise nõelad võivad olla lihtne või varustatud funktsionaalsete nupud. Lisaks külgroolidele võivad nupud asuda ka rooliseo sees. Ühest küljest on hea, et te ei pea keskosa konsoolile tõmmatud, teiselt poolt on võimalik konksu. Reguleerige rooliratas põhikonfiguratsioonis FAW BESTURN X80 2018-2019 on võimalik kõrgusel ja maandumise sügavuses. Reeglina korrigeerimist on mehaaniline, piiriülese maksimaalne konfiguratsioon saab elektrilise kohandamise.

Järeldus uue FAW BESTURN X80 2018-2019 saab teha üksi, vaatamata globaalsele välised muutusedKabiinil on palju sõltub valitud konfiguratsioonist. Funktsionaalne komplekt võib olla nii rikkaim ja kaasaegne ja üsna lihtne, võetud eelmise põlvkonna. Hiina tootja õnnestus teha FAW BESTURN X80 2018-2019, mis on kättesaadav mugavuse ja hinnaga mis tahes ostjale, säilitades samal ajal esindusliku ja luksusliku välimuse.

Spetsifikatsioonid FAW BESTURN X80 2018-2019

Turu jaoks lisaks ülalmainitud atmosfääriüksusele on FAW BECURN X80 2018-2019 Crossover varustatud võimsama turbolaaduriga mootoriga, 1,8-liitrine maht. Sellise agregaadi maht on 186 hj ja maksimaalne pöördemoment 235 nm. Ainult 6 spl. Automaatne edastamine, ajendatud esisild.

Ohutus ja mugavus FAW BESTURN X80 2018-2019

• eesmised turvapadjad;
• külgmised padjad ja turvakardinad;
• 3-OH-punkti turvavööd;
• ABS, ESP;
• helisüsteem;
• soojendusega esiistmed;
• tagumine parkimisandur;
• pardaarvuti;
• tagumine Vaata kaamerat;
• autopiloot;
• adaptiivne esioptika;
• valguse ja vihma andurid;
• rehvirõhu seiresüsteem;
• riba kontrolli jälgimine;
• iSOFIX kinnitus;
• laste loss;
• kliimakontroll;
• autode tunnustamine ees ja taga;
• ringikujuline vaate süsteem.

Hind ja kollektiivsus FAW BESTURN X80 2018

Esialgsete andmete kohaselt peamised erinevused täielik komplekt BESTURN X80 2018-2019 on funktsioonide, mugavussüsteemide ja ohutuse nimekirjas. Selle tulemusena uuendatud hiina crossover beaurn x80 osutus olema päris ja kaasaegse järjekorras. Autode entusiastid ennustavad teda mitte vähem populaarsemaks kui esimese põlvkonna jaoks.

Video ülevaade uue faw benern x80 2018-2019:

https://youtu.be/bfqsssq_nq3g.
Ülejäänud FAW BESTURN X80 2018-2019 fotod:

26. jaanuar 2014, 01:32

Mudel: FAW BESTURN X80

Lühidalt:

Väike pagasiruum, ainult esirattavedu, Suur ventiil pööretel.

FAW BESTURN X80 Crossover oli 2013. aasta aprilli lõpus üldsus autonäitusel Shanghais. See autoforum vastavalt traditsioonile on Hiina autotootjate üks olulisemaid autosid, sest siin esitatud mudelid on suunatud peamiselt Aasia piirkonna turgudele.

Premiere X80 crossover hiiglane Hiina Auto Industry, Faw mure ja kodumaiste autojuhtide. Fakt on see, et esitatud auto on juba lähitulevikus planeeritud. Niisiis, BESTURN X80 esmalt esitatakse Moskva mootori näitusel, mille järel on edasimüüjate salongides ametlik müük.

Kaubamärgi ajalugu

Väärib märkimist, et viimase sajandi keskpaigas loodud mure, mis on loodud eelmise sajandi keskpaigas, otseselt NSV Liidu spetsialistide osalusega sai esimene Hiina Rahvavabariigis automotive Factory. Täna on Faw on üks Hiina suurimaid autotootjaid. Mure on peaaegu kolm tosinat tütarettevõtet. Lisaks osaleb Hiina tootja ühisettevõtete toetusega nagu Toyota, Volkswagen ja Mazda. Välismaiste spetsialistide sõnul on kõige kaasaegsemad faw taimede tootmise saidid.

Potentsiaalsete ostjate jaoks Venemaa mudelist Faw Benestan X80 usalduse võib nimetada huvitav auto igal viisil. Selline keha tüüp kompaktne CrossoverTäna on meie riigis väga populaarne. X80 seeriakeskuse ilmumise aluseks oli kolm aastat tagasi, kui 2011. aasta Shanghai Motor Show'is toimus 2011. aasta Shanghai-kontseptsiooni 2011. aasta kontseptsioon. See oli auto väga atraktiivne välimus.

Kaasaegne välimus crossover

Auto vaadeldamisel on esimese põlvkonna INFINITI FX FX INFINITI FX FX funktsiooni selgelt kogutud. Tõsi, vastavalt FAW ametlike esindajate tagatistele, arendati nende mudeli välisilme X80 ilma kuulsate konkurentide hoolduseta, kuid võttes arvesse autotööstuse disaini kaasaegseid suundumusi.

Olgu see nii, nagu see võib risti välimus osutus harmooniliseks ja atraktiivseks. Kaasaegne pea optika integreeritud päevase LED-failidega running tuled Ta vaatab edukalt tandemil väljendusrikas radiaatorivõrega, mille keskel on tootja embleem põrutav. Katuse lukustamine, pöörates visiiri - viienda ukse spoiler, annab välisilme hiina auto Dünaamika.

Ebatavalise geomeetria muljetavaldavad kaitserauad koos kahe väljalaskesüsteemi düüsiga lisavad masina spordi ja kergelt agressiivse hinge. Võib-olla otsivad laternad mõnevõrra tagumine insultNagu pagasiruumi ukse külge teise autoga.

Auto loojad ei raputasid kehaelementide kroomitud viimistlust, kaasa arvatud ukse käepidemed, katusereelingud, serv udutuled ja radiaatori võre. Sellega seoses on Hiina sõidukooli idakool ja Hiina autojuhtide maitsed selgelt jälitatud. Kuid kehaelementide vahelised lüngad on ühtsed, sõidukite jalutuskäigud auto keha täpselt ei leia.

Kvaliteetse salong - pool edu

Kuid ehk isegi meeldivam üllatab auto sisemust. FAW-i tagantjärele istumine X80-d absoluutse kindlusega võib öelda, et salongi arhitektuuri ei võeta Toyota mahajäetud ladudest, kus salvestatakse viimase sajandi 80-ndate aastate lõppu interjööride üksikasjad. Lõppude lõpuks, kahjuks enamik autotootjaid keskpangas jätkuvalt voolata sel viisil, kopeerides pikapealsed disainer suundumused. Crossoveri X80 salgi kvaliteet ei ole loomulikult proovide saavutamine kuulsad kaubamärgidkuid konkureerida odavate mudelitega Euroopast või Lõuna-Korea See võib hästi.

Pehme plastist kasutatakse ligikaudu võrdselt jäik plastikust. Optimaalne läbimõõduga ja ristlõikega rool Kaetud kõrge kvaliteediga nahkja ja mugavalt peopesas. Puhas kontrolli võtmed on paigutatud loogiliste plokkidega. Armatuurlaud on sügava süvendite paar, mille põhiseadmed eemaldatakse. Näidud on hästi loetavad, sõltumata kellaajast.

Esiistmed ei ole üldiselt halvad, kuid maandumise mugavuse eriline rõõm ei põhjusta. Ilmselgelt, pikkade reiside kohta juhi seljale ja eessõitja Me peame välja minema. Aga tagaküljel diivanil, millel on mugavus, elavad kolm inimest aga katusejoone järsku vähenemise tõttu tagumises osades, võib kõrged istmed ülemmäära purjus.

Kabiini muudest väljalaskeavadest saate märkida madalas pardal oleva arvuti, mis asub keskkonsooli kohal oleva esipaneeli keskel. Lisaks on pildi värvimise tõttu raske tajuda arvuti ekraani teavet. Kahjuks oli kinnaste kasti muljetavaldav ainult välimus ja selle koha tegelikkuses osutus üsna natuke. \\ T pagasiruumi, siis tema märkimisväärne osa "söönud" dünaamilise katuseprofiili. H80 pagasiruumi võimsus on selle klassi autode jaoks tagasihoidlik, 400 liitrit. Transformeeritud salongi ei ole halb, lagunemine tagaistmed, Sa saad peaaegu sileda põrandapinna.

Üldmulje salongiseaduse tasemel on väga meeldiv. Auto sees asub peaaegu võimatu mõista, et Hiina autotööstuse ajurdamine on tavapärases mõistmisel peaaegu võimatu. Sõltuvalt valitud konfiguratsioonist saab auto varustada nelja turvapadja ja külgpuhutava kardina, ABS ja EBD süsteemidega.

Reisijaid pakutakse kahe tsooni kliimaseadeLisaks kaasaegsele multimeedia kompleksile, mis hõlmab navigeerimist, Bluetooth-toe ja muid seadmeid. Mootori käivitamine toimub nupuga ja ostja taotlusel võib masina sisemus olla kerge või tume nahk.

Auto tehnilised näitajad

Rääkides O. tehniline külg Auto, tasub öelda, et FAW X80 on konstrueeritud teise põlvkonna platvormile mudelid Mazda. 6, mis oli varustatud "McPhersoni" seisab ja ripatsi multi-mõõtmeline disain tagant. Auto mõõtmed on 4,586 mm pikkused, 1 820 mm - laius ja 1,662 mm - kõrgus. Crossoveri kliirens ei ole nii muljetavaldav ja võrdne 190 mm. Samal ajal müüakse Venemaal ainult mudeli esiratta versioone.

Arvestades Jaapani platvormi Mazda, auto ei ole halb kontrolli, aga kui Mazda suspensioon on üsna tihe ja mõned mudelid veelgi raske, siis x80 on täiesti erineva iseloomuga. Auto käitumine meenutab Vallaja "American". Selle auto lahedad pöörded on vastunäidustatud. Rolls, isegi suhteliselt mitte suure kiirusega, tekitavad tõsist ebamugavust. Samal ajal on auto otsestes valdkondades, et auto hoiab teed, mis neelab kindlalt mitte ainult väikeseid ja keskmises eeskirjade eiramisi, vaid ka tõsisemaid kanuleid. Kõik neli crossover rattad on varustatud ventileeritud ketaspiduritega.

Mis kapoti all?

Crossover on varustatud ühe kahe Mazda bensiini mootoriga. Põhi on 2-liitrine mootor, mis arendab 145 hj. ja omada pöördemomenti 184 nm juures 4000 p / min juures. Sellise elektriüksuse puhul pakutakse 6-kordne käsitsi edastamine, samuti 6-vahemikus robotikasti.

Teine mootor on 158 hobujõudu Võimsus 2,3-liitrises tööruumis. Sellise mootori pöördemoment on võrdne 207 nM juures 4000 p / min juures. Rohkem võimas mootor Agregaadid ainult robotite käigukastiga. Mõlemad mootorid vastavad nõuetele keskkonnastandard Euro-5 ja palun masina omanik mõõdukas kütusekulu.

Segatsükli jooksul tarbib rohkem "hiiresaid" 2,3-liitrise üksuse mitte rohkem kui 10 liitrit bensiini 100 km jooksu kohta. Väärib märkimist, et vastavalt tootja esindajate avaldustele saab uus Hiina crossover robot Adaptiivne tüüp. Selline agregaat on võimeline konfigureerima manustamist konkreetse draiveriga, optimeerides, optimeerides, dünaamilisi ja kütuseindikaatoreid.

Ettevõtte arsenalil on veel üks jõudu agregaat. See turbolaaduriga 1,8-liitrine töötaja mootor on kujundanud FAW insenerid koos Toyota murega spetsialistidega. Kuid kuna sellise mootori paigaldamine tehakse veidi hiljem, ei anna auto autorid selle kohta üksikasjalikumat teavet.

Perspektiivid Venemaal

Kokkuvõttes võib märkida, et uus auto, mitte ainult tegi hea mulje ja sai tegeliku kinnituse, et aeg, mil Hiinas hakkab toota terved autodTuleb.

Segmenti, mis sisaldab FAW X80, iseloomustab tõsine konkurents silmapaistvamate tootjatelt. Venemaal crossoverid edukad kõigi ostjate kategooriate seas. Sellega seoses on võtmepunktis esitatud auto hind. Kui keskmise konfiguratsiooni x80 maksumus on Venemaal 700-750 tuhat rubla, kui planeeritakse crossoveri loojate planeerimist, siis esitatakse mudeli nõudlus. On ebatõenäoline, et see on kodumaisel turul edukas edu, kuid kui auto autorid muudavad selle peatamise seadeid, siis nende uus "Hiina" võtab kindlasti.

Järgmised elemendid meelitavad tähelepanu auto välisilmele:

• Radiaatorivõre. Chrome'i radiaatori grille harmoneerumine massiivse kaitserauaga.
• Peaoptika. Skinny esituled koos integreeritud ribade päevavalguse LED-jooksev tuled teha auto stiilne ja kaasaegne.
• Taguvaatepeeglid. Soojendusega külgpeeglid, värvitud kehavärvis, on varustatud elektriseadmega ja keerake kordajaid.
• Realinki. Katusel on kaupade mugava transpordi jaoks metallist rööpad.
• Rattakettad . Mudeli pilt lõpetab esialgse 17 "sulami rattad.

Interjöör

Järgmised elemendid meelitavad auto interjööri tähelepanu:

• Mugavad saidid. Mugavaid esiistmeid kuumutatakse ja reguleeritakse 6 (draiver) ja 4 (reisija) suunas.
• Multifunktsionaalne rooliratas. Nahast trimmi kolme-kõnelise multifunktsionaalse rool ja hüdrauliliser on reguleeritav kõrgusel ja lahkumisel.
• Armatuurlaud. Kahe tahhomeeter ja kiirusmõõturi süvendite instrumentide informatiivse paneel on pardaarvuti ekraanil.
• Multimeedia süsteem. Kaasaegne multimeedia süsteem on varustatud 8-tollise puutetundliku ekraani, USB-pistikuga ja 6 kõlariga.

See brändi keskpangas on turul olemas Venemaa Föderatsioon Üsna pikka aega ei suutnud ta siiski universaalset populaarsust otsustada. FAU valgusjoon on nõudluse madal, kuid Hiina ootavad olukorda parandamiseks parema tulemuse kaudu restüülitud maasturi müügi väljundi kaudu - x80. Millised on edu võimalused?

X80 eesliide X80 eesliitega tutvustati esmakordselt 2014. aastal Moskva automotive näitus. Crossover suutis soodsa mulje täita stiilse välimuse, rikkaliku seadmete, kuid see oli mõeldud meie turule minema ainult 2017. aastal.

See asjaolu on kahjustanud ostutegevust seoses uudsusega, kuna viimane on suutnud takistada moraalselt ja ei suutnud konkureerida õigel tasemel isegi tema analoogidega Hiinas.

Siiski peaks käesoleva aasta juulis tehtud facelifting aitama autot ronida müügi osast ja imeda konkurentidest. Uuendatud mudel See eristub joonistatud disainiga. Nimelt on pearoptika konfiguratsioon muutunud - kitsendatuna sai alumiiniumist radiaatori võre trapetsikujuliseks, samas kui kaitserauad on kaunistatud lakilise stiilis.

Kõigil nendel uuendustel on positiivne mõju välimus Mudelid ja tegi selle agressiivseks. Kabiini peamist reformi võib pidada viimistlusmaterjalide parandamiseks, kuid suur puutetundlik ekraan, mis asub keskkonsoolis ja täidab multimeediumi / kliimaseadme juhtimisseadme funktsioone, ei ole kättesaadav - erinevalt Hiina.

Crossoveri seadmete loend sisaldab:

• LED-päeva jooksvad tuled.
• Udutuled.
• Rattade valuveljed alates 16-17 tolli.
• Multifunktsionaalne rool nahast palmik.
• Nahast polsterdus sisekujundus.
• Pardaarvuti.
• Multimeedia kompleks kaheksa-Creek puutetundliku ekraani, Apple Carplay / Android Auto, Bluetooth, Aux / USB-ühendused.
• Navigatsioonisüsteem.
• Tagumine Vaata kaamerat.
• Kursuse stabiliseerimissüsteem.
• Küte esiistmed.
• Seisupidur elektromehaanilise kontrolliga.
• Kruiisikontrolli süsteem.
• Juhitool koos servojuhtidega kuues positsioonis.
• Valguse andur.

Väidetava teabe kohaselt müüb uus aasta Marka Venemaa edasimüüjatele käesoleva aasta teisel poolel. Minimaalne hind uuendatud FAW BESTURN X80 2018-2019 on vähemalt 1 miljon 200 tuhat rubla.

Spetsifikatsioonid

Esiratta platvorm hiina crossover Konstruktiivsete lahenduste osas on see üsna kaasaegne.

Eelkõige McPherson paigaldatud ees, taga "mitmemõõtme". Pidurisüsteem Mõlemad teljed on plaadid ja ees on võime enesekindlus.

Keha suurused:

Hoodi all kasutab X80 lootusetu võimsuse üksuse töömahuga 2,0 liitrit, mis suudab "seedida" bensiini kütuse AI-92.

Mootor toodab 142 jõudu ja on kombineeritud mehaaniliste või automaat käigukast kuus sammu. Sõitke - ainult esirattad.

Ülevaade

Välimus

Tänu restüülile tundub Fau Ruttle 2018 muljetavaldavam kui tema eeltreformi kaaslane ja on tõesti võimeline meelitama huvitatud pilte. On võimalik märkida elegantne vorm pea-valguse optika stiilse sisemise täidisega, alumiiniumist radiaatori monumentaalse võrega, rippmenüü, mis sujuvalt läheb sujuvalt ahtri ja kahe mahuga väljalaskesüsteemi torudesse.

Must plastist põrkerauad suurendavad mäe sisenemise nurga, mis koos 190-millimeetrite kliirensiga on valguse maastikul väga asjakohane.

Siseruum

Salong on lõppenud heade materjalidega - plastik on pehme, pseudo-alumiiniumist lisab pilk tõenäoliselt ja Ecoco ei hõõruda. Juhiistme ergonoomika on samuti vastuvõetavad ja erilised kaebused.

Analoog armatuurlaud Selge digiteerimisega loetakse valge taustvalgustus suurepäraselt igas valguses, piisavalt informatiivselt. Kuid multimeedium-meelelahutuse süsteemi väljapanekuks on päikese diagonaal, mida päikese käes on võimalik kiita, mis muudab tema loetavuse jaoks keeruliseks. Lisaks ei takista ta torpeedost hooket, mis ei aita oma disainis harmooniat kaasa aidata.

Esikaatoolid koos lihav õla tsoonidega on liiga korter, nii et kiirenemist mugav maandumine, istudes nendes - mitte lihtne õppetund.

Teise rea diivan laius on laiusega isegi kolme saguraga ja pakub põlvede materiaalse ruumi, kuid lisanduvad reisijad (üle 180 sentimeetri) tunnevad kindlasti pea ruumi puudumist pea. Pagasiruumi maht on 398 liitrit - linna "partneri" vastuvõetav näitaja.

Ratsutamine omadused

Kahe liiter toitepunkt See ei ole võimeline üllatama silmapaistvat kiirendus dünaamikat, siiski piisab sellest, et liikuda pühamu suhtes linna tingimustes. Mootori samade veojõudude rajal ei ole enam piisavalt ja ületamine on antud FAU problemaatiline.

Tuleb märkida, et kõige raskem asi on mootori konfiguratsioonis, mis muudab edastuste viivitusega, kuigi sujuvalt.

Tühja ja kaalutu roolirattal on fuzzy määratud nullvöönd - auto reageerib RAM-i pöörde viivitusega ja alles pärast murdosa sekundist kõrgust kõrvale. See asjaolu raskendab aktiivset manööverdamist ja ei võimalda maanteel täielikku kontrolli. Lisaks on sunnitud käegakatsutavad rullid sunnitud ja siin on pidevalt pinges.

Suspensiooni mudel Raske haldab väikeseid eeskirjade eiramisi, mis loob kabiinis loksutamise. Samal ajal, suur UGHAB, auto demonstreerib rack käitumise ja riiulid amortisaatorid ei suuda toime tulla täiskoormusega salongi ja purustada, et see sunnib palju langetada kiirus jagatud maanteel.

Tulemused: Uus FAU rahutu X80 tundub stiilne ja atraktiivne, on tahke trimm ja hea varustus. ShablaNed šassii võib siiski hirmutada kriitilistes olukordades ja melanhoolse mootori pettumust ületamise ajal - kõik see vähendab oluliselt selle auto potentsiaalsete ostjate edu võimalusi.

Foto uuest FAW BECURN X80:

FAW BESTURN X80 Crossover avaldati eelmisel aastal Venemaa turul, kuigi auto ise näidati Venemaal tagasi 2014. aastal Moskva rahvusvahelise auto näitusel. Pealegi, kui Venemaa edasimüüjad kasutasid auto Hiinas, kaubeldakse nad juba restüüli versiooni. Nüüd ta sai meie turule.

Muutuste tehniline osa ei juhtunud: BESTURN X80 on varustatud kohandatud kütusega AI-92 2-liitrisega bensiini mootor Võimsus 142 HP Masin ainult esivedu. Ülejäänud versioon on kõige lihtsam teada kitsas esilaterna ja erineva radiaatori võrgus, mis said trapetsikujulise vormi, säilitades samal ajal kolm horisontaalset sureb.

Kohta vene turg Auto esitleti ainsa täieliku mugavuse komplekt, millel on automaatne masin 1 149000 rubla jaoks. Värskendatud versioon sai "kerge" põhiliste ja kallimate luksuslike valikute versioonist, mis on saadaval mehaaniline kast Ülekanded ja 6-kiirusega Aisin masinaga.

Põhiseadmed sisaldavad kahte turvapadja, ABS, stabiliseerimissüsteemi, LED tagutuled, parkimisandurid, kliimaseade, helisüsteem USB-porti, soojendusega esiistmed ja elektromehaanilised seisupidur. Ta maksab B. 1 099 000 rubla.

Seadme luksus lisaks on varustatud istmed viimistlus, tagavaatekamber, luugi elektrilise draivi, sõidupeat elektriliselt regulatiivse, vihma anduriga, püsikiiruse hoidjaga ja multimeedia süsteem 8-tollise ekraani abil. Käsiülekandega on sellised seadmed hinnanguliselt 1 199 000 rublaja automaatne - in 1 299 000 rubla. See tähendab, et auto on tõusnud 100 tuhande rubla hinnaga.