Funzioni delle ruote

Dischi stampati

Cerchi in lega

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Le ruote sono sempre di grande interesse. Quelli timbrati possono sempre essere acquistati presso qualsiasi concessionario di auto. La loro affidabilità e durata sono state testate dal tempo. Tuttavia, è sufficiente modificare leggermente l'aspetto dell'auto e non si desidera più tornare a tali modelli. C'è voglia di affermarsi cerchi in lega per VAZ 2107. Hanno un effetto positivo sul consumo di carburante, rendono il viaggio più comodo e sicuro.

Funzionalità del cerchione

Nelle auto a trazione anteriore, il disco viene utilizzato per trasferire i giri alla coppia motrice. Il pneumatico si trova saldamente su di esso. La sospensione anteriore è più rigida grazie al corretto posizionamento del pneumatico.

Le ruote per un'auto VAZ 2107 sono disponibili in diverse versioni. Differiscono in alcuni parametri:

• Larghezza.
• Diametro.
• Messa.
• Il numero di fori di montaggio.

È consentito installare dischi R13, R14 su qualsiasi auto VAZ 2107. A seconda del metodo di produzione, può essere stampaggio o fusione.

I neofiti fanno sempre la domanda, quali dischi è meglio mettere sui sette? Non sarai in grado di rispondere in una frase. Ogni specie ha i suoi vantaggi e svantaggi.

timbrato

Principali vantaggi:

• Basso costo.
• Senza pretese.
• Eccellente resistenza all'usura.
• Plastica.

Timbrare, cadere in un buco, non si rompe o si spezza, si accartoccia solo. Puoi correggere l'ammaccatura con un normale martello.

Lo svantaggio principale, forse, può essere definito una grande massa. Per questo motivo, l'auto accelera a lungo, ha molta inerzia e lo spazio di frenata aumenta. Tutte queste qualità influiscono sulla maneggevolezza dell'auto e aumentano il consumo di carburante.

Se hai guardato le ruote stampate sul VAZ 2107 dal punto di vista dell'estetica, noterai che sembrano tutte uguali. Il rivestimento di fabbrica è generalmente di scarsa qualità, quindi la vernice inizia rapidamente a volare via e la superficie diventa arrugginita. Affinché lo stampaggio non faccia rumore, non si corroda con il sale, deve essere costantemente lavato.

Lancio

Oggi i migliori dischi i prodotti colati sono considerati sul VAZ 2107. Sono recentemente entrati in voga e hanno rapidamente guadagnato molta popolarità. Le leghe leggere vengono utilizzate per la loro produzione, quindi pesano il 30% in meno rispetto alle controparti stampate.

I cerchi in lega leggera sono molto resistenti, non arrugginiscono quasi mai. Inoltre, ci sono molte differenze nel loro aspetto. I designer sono impegnati nell'estetica del prodotto, dandogli vista originale.

Se consideriamo i modelli fusi dal punto di vista della funzionalità, alcuni vantaggi si notano subito:

• Accelerazione veloce.
• Movimento morbido,
• Consumo di carburante ridotto.

Nonostante tutti i suoi vantaggi, i cerchi in lega non sono privi di qualità negative. Dopo un forte colpo, ad esempio, quando si vola in un buco profondo, non si accartoccia, ma semplicemente scoppia. Tali parti non possono essere riparate.

Il costo delle strutture fuse è sempre superiore allo stampaggio ordinario e la durata è molto più breve. Qualsiasi impatto viene trasmesso alla sospensione, poiché i cerchi in lega non possono assorbire gli influssi esterni con la propria deformazione. Quali ruote mettere sul VAZ 2107, ogni guidatore decide su base individuale, tenendo conto delle condizioni operative future.

Quando si sceglie, è molto importante considerare il modello dell'auto. Ad esempio, i dischi per pneumatici a basso profilo non sono adatti per i residenti estivi, le strutture pesanti aumenteranno il consumo di carburante.

Dimensioni ruote VAZ 2107

Quattro bulloni di fissaggio vengono utilizzati per fissare i prodotti. I fori per loro si trovano in un cerchio con un diametro di 98 millimetri. Per i bulloni, vengono praticati fori con un diametro di 12,5 millimetri.

Affinché il disco si adatti liberamente al mozzo, viene praticato un foro centrale con un diametro di 58,5 millimetri. È lungo questo foro che avviene il suo orientamento. I bulloni premono solo contro la flangia.

Quando si installa un cerchio in lega, potrebbe essere necessario utilizzare un anello adattatore. A volte senza tale dettagli aggiuntiviè impossibile creare un esatto allineamento del mozzo e della superficie del disco. L'anello può essere acquistato liberamente presso qualsiasi concessionario auto.

L'estrazione o la sporgenza del disco sul VAZ 2107 è solitamente di 29 millimetri. Questo termine si riferisce alla distanza formata tra la superficie di interfaccia del disco dopo l'installazione sul mozzo, con un piano condizionato passante per il centro del cerchione del disco.

Cioè, quando l'asporto è positivo, sembra che l'elemento sia andato in profondità nell'arco. Con valore negativo, sembra uscire dall'arco, sembra che sia troppo incassato nella seduta.

Gli esperti consigliano di volare entro i limiti normali. Se lo sbalzo è troppo grande, la ruota potrebbe iniziare a toccare i rivestimenti dei passaruota. È consentito sopportare una deviazione di 5 millimetri in qualsiasi direzione. In altre parole, su un VAZ 2107, la partenza può essere compresa tra +24 e +34 millimetri.

Inoltre, questo parametro è progettato solo per una larghezza del disco specifica. Per montare un modello più ampio, è necessario sostenere una sporgenza più corta.

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La dimensione di pneumatici e cerchioni, o come capire i segni. Dimensione del disco per VAZ 2107

cast, timbrato (foto e video)

È sicuro dire che i cerchi sono sempre stati un "ostacolo" per molti proprietari. Da un lato, i dischi standard stampati sono abbastanza economici, senza pretese e durevoli, la dimensione richiesta dei dischi è sempre in vendita, sia R13 che R14, è possibile acquistare anche senza lasciare il centro regionale.

Ma se in qualche modo cambi l'aspetto dell'auto, ridipingi il corpo, esegui una messa a punto minima e il desiderio di "mettere il casting" cresce in modo esponenziale. Oltre alla bellezza, al risparmio di carburante, i cerchi in lega consentono al proprietario di fare un serio argomento a favore della scelta del VAZ 2107 e si vantano persino un po' per il pubblico: dicono: "Avrei potuto comprare un'auto straniera per molto tempo, ma da patriota, sai, ho installato la chiusura centralizzata, la fusione, e continuo a rispettare la nostra industria automobilistica".

Quindi, sulle ruote in ordine.

Funzioni delle ruote

• I dischi trasmettono la coppia al pneumatico della coppia motrice.
• I dischi contribuiscono alla compattazione uniforme del pneumatico lungo l'intera circonferenza o intorno al perimetro.
• Il disco assicura il corretto posizionamento del pneumatico nella sospensione, fornendo tutta la rigidità della struttura.

I dischi sono diversi, sia in larghezza che in diametro, (R 13, R 14, per i classici) per peso, per numero di fori per gli elementi di fissaggio.

Innanzitutto, secondo il metodo di produzione, i dischi vengono stampati e colati. E la prima domanda di un principiante "quali dischi installare" implica esattamente la risposta a questa domanda. Non è così semplice. Scopriamo perché.

Dischi stampati

I loro vantaggi sono senza pretese, basso costo, elevata resistenza all'usura e plasticità. Ciò significa che se cade in un foro, il disco può essere schiacciato, ma non spezzato o rotto. E un disco piegato può essere facilmente raddrizzato anche con un normale martello. I dischi stampati sono così economici che le auto non li indossano di notte.

Per quanto riguarda gli svantaggi, il più importante è il peso elevato, che influisce su accelerazione, frenata e inerzia. Il risultato è un peggioramento della maneggevolezza e un maggiore consumo di carburante. Inoltre, da un punto di vista puramente estetico, tutte le auto hanno un solo volto. Anche la ruggine può essere uno svantaggio, poiché la vernice di fabbrica è solitamente di breve durata. Inoltre, lo stampaggio dovrebbe essere ben lavato in primavera e in autunno, al fine di evitare rumore inutile e corrosione da sale.

Cerchi in lega

Il casting è alla moda, cool, moderno. Inoltre, tali dischi possono essere più leggeri del 20-30% rispetto a quelli stampati, poiché sono realizzati in una lega di metalli leggeri, sono meno suscettibili alla corrosione e sono più durevoli. La stessa tecnologia di colata a bassa pressione aumenta la resistenza dei prodotti.

Esternamente, i cerchi in lega hanno un aspetto individuale, ci sono uffici di progettazione che producono nuove forme e seguono la moda.

Dal punto di vista funzionale, la guida sui cerchi in lega è più fluida, l'accelerazione è migliorata e il consumo di carburante è inferiore.

Ma c'è anche un "rovescio della medaglia". Lo svantaggio dei cerchi in lega è la continuazione dei loro meriti. Cioè, quando entra nella fossa, il disco fuso non si accartoccia come uno stampato. Ma sotto carico supercritico, semplicemente esplode, si divide - e il suo posto è nell'officina di lavorazione delle leghe o nel mucchio della spazzatura.

È tutta colpa della fragilità del disco. Inoltre, il prezzo di fusione è più alto e la durata è più breve. Un importante svantaggio è la trasmissione di tutti gli urti alla sospensione, poiché il disco non è in grado di smorzarli utilizzando la propria deformazione. Pertanto, prima di decidere quali ruote installare, decidi dove e perché guiderai l'auto.

Quando si sceglie una ruota, la cosa più importante dovrebbe essere la loro conformità con il modello dell'auto. Quindi, installando i dischi sotto basso profilo non soddisferà i residenti estivi e l'installazione di dischi pesanti e durevoli non farà risparmiare sul consumo di carburante. Se hai superato la scelta della dimensione, la ruota sulle curve può "mischiare" i rivestimenti del passaruota o, il che è un vero peccato, non può essere installato affatto.

Quali parametri quantitativi hanno le ruote standard per il classico VAZ 2107?

• Fori per i bulloni di montaggio - 4, il diametro del cerchio (più precisamente, il diametro del cerchio su cui si trovano i fori - 98 mm. A volte è indicato come (LZ * PCD): 4 * 98. Ciò significa che tra due fori diametralmente opposti 98mm.
• La foratura per bulloni è caratterizzata non solo dalla dimensione tra i fori, ma anche dal diametro dei fori stessi. Nel caso del VAZ 2107, questo è 12,5 mm. La foratura è un parametro che non si nota subito, come sempre, ammirando prima la "dimensione". Va ricordato che il produttore del disco deve calcolare in modo molto accurato il fissaggio della ruota al mozzo, poiché il minimo disassamento dei centri del disco e del mozzo provoca battiti pericolosi che possono eventualmente strappare la ruota. La foratura deve essere eseguita con una precisione di decimi di millimetro.
• Il disco è progettato per un mozzo con un diametro del foro centrale di 58,5 mm. La dimensione del mozzo è indicata come segue: (DIA 58,5) Il fatto è che i normali bulloni delle ruote dall'aspetto solido non centrano affatto la ruota rispetto al mozzo, come menzionato sopra. Tengono solo la flangia e il disco saldamente insieme. È il foro centrale del disco che aiuta ad orientare correttamente il disco, e quindi la ruota rispetto al mozzo. Se decidi di acquistare dischi in leghe leggere, ricorda che potrebbe essere necessario utilizzare un anello adattatore per un allineamento accurato, che vengono venduti abbastanza liberamente nei grandi negozi.
• Il diametro dei dischi per il VAZ 2107 dovrebbe essere compreso tra 13-15 pollici e sono designati come R 13-R Taglia regolare- 13 pollici. Questa dimensione si riferisce al diametro del bordo del disco.
• La larghezza del disco (più precisamente, la larghezza del bordo del disco) in pollici per il VAZ 2107 varia da 5 a 6 pollici. Poche persone prestano attenzione a questo parametro, poiché prima di tutto guardano il diametro. Ma è proprio la larghezza che influisce sulla stabilità dell'intero pneumatico, e quindi sull'affidabilità.

Una marcatura più completa, quindi, assomiglia a 5x13 o 5,5x13.

• Lo sbalzo della ruota è da 15 a 30 mm. Parliamo di questo parametro in modo più dettagliato, poiché il suo significato non è spiegato ovunque. A rigor di termini, la sporgenza è la distanza tra il piano di accoppiamento sul disco quando il disco è posizionato sul mozzo e un piano speciale e condizionato che corre lungo la metà del cerchio sul disco.

In poche parole, se l'offset è positivo, sembrerà che il disco sia immerso o "incasso" nell'arco.

Se l'offset è negativo, sembrerà che il disco stesso sporga dal passaruota e la sede del disco stesso sia incassata abbastanza in profondità.

Per tutti i classici VAZ, lo sbalzo standard è +29 mm.

Se non sai quale offset acquistare, la regola di Lenin "meglio di meno, ma meglio" è perfetta qui, poiché se l'offset è troppo grande, la ruota può poggiare sui rivestimenti del passaruota, nonostante il raggio correttamente selezionato. La deviazione standard è di circa 5 mm o l'altro lato, quindi per il VAZ 2107 sarà da +24 a +34 mm. Allo stesso tempo, va ricordato che questo parametro funziona solo per una certa larghezza del disco, se si desidera inserire dischi larghi, è necessaria una sporgenza più piccola e viceversa.

• I bulloni per il fissaggio della ruota devono essere M12 con un diametro di 1,25 mm. Il trapano standard è progettato per queste dimensioni.
• Quando si installa una ruota taglia più grande R 14 invece della R 13 standard dovrà installare un profilo del pneumatico più basso, come 55-60 mm, perché il pneumatico avrà "meno spazio". La seguente foto può servire come limite dell'amore per un basso profilo. Prima di decidere su un atto così audace, devi capire che lasciare il centro di una grande città è categoricamente controindicato per un'auto del genere.

In conclusione, vorrei dire che un compromesso possono essere pneumatici invernali per lo stampaggio e un kit estivo per il casting, per gli amanti della bellezza. E per coloro a cui piacciono i benefici, al contrario, poiché in inverno il consumo di carburante è maggiore e la possibilità di entrare in una buca è inferiore rispetto all'estate. Inoltre, meno persone lasciano la città in inverno e le strade sono più agevoli che in estate.

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Le ruote sono sempre di grande interesse. Quelli timbrati possono sempre essere acquistati presso qualsiasi concessionario di auto. La loro affidabilità e durata sono state testate dal tempo. Tuttavia, basta cambiare leggermente l'aspetto dell'auto e tornare a tale

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Pneumatici e ruote per VAZ 2107, misura ruota per Lada 2107

Pneumatici e ruote per VAZ 2107 Altri modelli VAZ: VAZ 110, VAZ 1111, VAZ 1111 Oka, VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107, VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2120 Nadezhda, VAZ 2121 Niva, VAZ 2123, VAZ 2131 Niva, VAZ 2131 Niva, VAZ 4X4, VAZ Classics, VAZ Granta, VAZ Kalina, VAZ Priora, VAZ Samara, VAZ Vesta, VAZ XRAY, VAZ Largus, PCD 4x98 con diametro da 13 a 13, larghezza da 5 a 5 e profilo da ET29 a ET29 come in Lada 1200 Dimensione del pneumatico da a, larghezza da a e profilo da a. Dimensione minima del pneumatico: 165 / 70R13, più grande: Selezione di pneumatici e ruote per l'auto VAZ 2107 Usando selezione automatica pneumatici e ruote per un'auto VAZ 2107, puoi evitare molti problemi associati alla loro compatibilità e conformità con le raccomandazioni delle case automobilistiche. Il fatto è che pneumatici e cerchi hanno un impatto significativo sulla maggior parte dei principali caratteristiche di performance veicolo. Inoltre, l'importanza dei pneumatici e cerchioni come elementi di sicurezza attiva. Ecco perché è estremamente importante affrontare la loro scelta in modo molto responsabile, utilizzando per questo motivo sufficienti conoscenze specifiche su questi prodotti. Sfortunatamente, o, al contrario, fortunatamente, una parte significativa degli automobilisti preferisce non studiare dispositivo tecnico propria auto a fondo. Completamente sistema automatico la selezione in questo caso è quasi l'unico modo per evitare la scelta sbagliata quando si acquistano pneumatici e cerchi. Ed è molto ampio, a causa della varietà di tali prodotti presentati nel negozio online Mosavtoshin.

mosaautoshina.ru

Le dimensioni di pneumatici e ruote o come capire la marcatura | Club degli amanti del classico VAZ-2107, VAZ 2106

QUINDI CONSIDERIAMO GLI PNEUMATICI:

Indici aggiuntivi:

C - indica che il pneumatico è nella categoria rinforzata M + S - (fango + neve - fango più neve) - pneumatici invernali o quattro stagioni TL - pneumatici tubeless TT - pneumatici con camera d'aria

Spesso la data di produzione è indicata sugli pneumatici nel formato settimana.anno, ad esempio 3006 è la trentesima settimana del 2006.

Valori dell'indice di velocità

Indice Velocità, km/h I ................. 100K .................. 110L ..... . ............ 120 M ................. 130 N ................. .140P ................... 150Q ................. 160R ......... . ........ 170S ................. 180T .................. 190H .. ..................200V .................210VR .............. . ...210 - 240ZR ..................più di 240

Carica i valori dell'indice

Carico indice, kg Carico indice, kg 60 ........ 250 ............. 90 ........ 60061 ........ 257 . ............ 91 ........ 61562 ........ 265 ............. 92 .... . ... 63063 ........ 272 ​​​​............. 93 ........ 65064 ........ 280 .. ... ........ 94 ........ 67065 ........ 290 ............. 95 ...... .. 69066 ........ 300 ............. 96 ........ 71067 ........ 307 ...... ... .... 97 ........ 73068 ........ 315 ............. 98 ........ 75069 . ... .... 325 ............. 99 ........ 77570 ........ 335 .......... ... 100 ....... 80071 ........ 345 ............. 101 ....... 82572 ....... 355. ............ 102 ....... 85073 .... 365 ............. 103 ... ... .87574 ........ 375 ............. 104 ....... 90075 ........ 387 ..... ... ..... 105 ....... 92576 ........ 400 ............. 106 ....... 95077 .. ... ... 412 ............. 107 ....... 97578 ........ 425 ............ 108. ...... 100079 ........ 437 ............. 109 ....... 103080 ........ 450 ... .. 110 ....... 106081 ........ 462 ............. 111 ..... .. 109082 ........ 475 ............. 112 ....... 112083 .. ...... 487 ............. 113 ....... 115084 ........ 500 ............ 114 ....... 118085 ........ 515 ............. 115 ....... 121586 ........ 530 ............. 116 ....... 125087 ........ 545 ............. 117 ..... ..128588 ........ 560 ............. 118 ....... 132089 ........ 580 ....... ......119 .......1360

Esempio: 5,5J * 13 ET38 4x98 D58,6

5,5 - larghezza del disco, indicata in pollici 13 - diametro del disco, indicato in pollici ET - offset, ad es. distanza dall'asse centrale di simmetria del disco al piano di contatto del disco al mozzo (mm) 4 - numero di fori di fissaggio numero di bulloni (PCD) su cui è fissato il disco (pz) 98 - diametro del foro di bulloni di fissaggio (mm) D58,6 - diametro del foro centrale del disco (mm)

Humpers - sporgenze anulari lungo i cerchi cerchione progettato per pneumatici tubeless. Lo scopo principale delle gobbe è quello di fissare saldamente il tallone del pneumatico a turno per evitare che la ruota si depressurizzi. L'humping può essere regolare (indicato con "H") e troncato (indicato con "X"). Se non ci sono gobbe sul cerchio, l'installazione di gomma tubeless non è consigliata e può essere pericolosa per la vita.

www.semerkainfo.ru

Ruote per VAZ 2107, selezione e installazione di cerchi in lega leggera (Video)

La scelta dei dischi per il VAZ 2107 è sempre stata oggetto di controversie tra i proprietari di auto. I dischi timbrati sono economici, durevoli, senza pretese e disponibili presso qualsiasi concessionario di auto. Ma vale la pena provare a migliorare l'aspetto dell'auto, la prima cosa che vuoi fare è installare il cast o altri cerchi in lega leggera sul VAZ 2107.

Pertanto, la questione della scelta dei dischi è degna di una considerazione dettagliata.

Ruote per VAZ 2107

I cerchi, in lega leggera (fusi, forgiati, assemblati) o stampati, svolgono le stesse funzioni:

• trasmissione della coppia ai pneumatici delle ruote motrici;
• garantire una compattazione uniforme del pneumatico lungo la circonferenza;
• garantendo la rigidità della struttura e il corretto posizionamento dei pneumatici nella sospensione.

Sulla "classica" lega leggera e vengono utilizzati cerchi da 13 pollici stampati con quattro bulloni di montaggio. Per la messa a punto, è possibile installare ruote da 14 pollici.

Vantaggi dei dischi stampati:

Lo svantaggio dei dischi stampati è molto peso. Maggiore è la massa non sospesa, più velocemente si degrada la sospensione e peggiore è la manovrabilità su strade dissestate. A questo proposito, le ruote stampate sono molto inferiori alle ruote in lega leggera. Il secondo inconveniente è la suscettibilità alla corrosione, motivo per cui devono essere periodicamente puliti e colorati.

I vantaggi dei cerchi in lega leggera:

Svantaggi dei cerchi in lega sul VAZ 2107:

• Un materiale fragile che non si piega, ma si rompe quando viene colpito con forza. Se il disco non si rompe dopo un forte impatto, non si piega comunque. Pertanto, la gomma sui cerchi in lega leggera ha una probabilità molto maggiore di danneggiarsi se cade in una fossa.
• Durata più breve rispetto ai dischi in acciaio stampato.
• Prezzo elevato e attrattiva per i ladri.

Il prezzo elevato dei cerchi in lega ti fa assumere un atteggiamento responsabile nei confronti della loro selezione.

Tipi di cerchi in lega

Secondo il metodo di produzione, i cerchi in lega leggera si dividono in tre tipi:

• Cast - realizzato per fusione da una lega su una base di alluminio o magnesio. Quest'ultima opzione è più costosa. Le caratteristiche fisiche dei cerchi in lega differiscono a seconda della lega utilizzata. Di conseguenza, il prezzo è diverso. Il peso dei cerchi in lega è di un terzo inferiore a quello dell'acciaio. Hanno un aspetto migliore, ma l'elevata fragilità del materiale spesso provoca scheggiature quando colpisce il bordo di una fossa corpulenta.

• Forgiato differisce dalla tecnologia di produzione del getto. La stampa a caldo consente un peso più leggero e una maggiore resistenza rispetto alla fusione. Inoltre, tali dischi sono meno fragili, il che ne aumenta la durata. La forza d'urto per la deformazione di un disco forgiato è molto maggiore di quella di uno in acciaio. Pertanto, con forti impatti, vengono caricati più carichi sulle sospensioni dell'auto.

• Prefabbricato, assemblato da spirito-tre parti con bulloni. Parti del disco di raccolta sono prodotte utilizzando diverse tecnologie. Ad esempio, il cerchio è forgiato, il disco è fuso. Questo approccio riduce il peso del disco e aumenta la manutenibilità. I dischi assemblati possono essere 2-3 volte più leggeri dei dischi colati. Quando si sceglie un disco di raccolta, è necessario prestare attenzione al materiale dei bulloni. Devono essere in titanio. I bulloni in acciaio sono suscettibili alla corrosione, che degrada l'aspetto e le prestazioni del disco.

Selezione di cerchi in lega

Le ruote sul VAZ 2107 devono corrispondere all'uso predominante dell'auto. I dischi a basso profilo non sono adatti per la guida su strade dissestate, se hai bisogno di una buona maneggevolezza ad alta velocità, un profilo alto non sarà la scelta migliore.

La cosa principale è la conformità dimensioni geometriche guida ai parametri dell'auto.

• La dimensione nominale del disco "classico" VAZ è di 13 pollici. I cerchi in lega possono essere montati da 13, 14 e 15 pollici. Ma va tenuto presente che con un diametro del disco più grande, dovrebbe essere utilizzato un profilo del pneumatico più basso. Altrimenti, la ruota sfregherà o non si adatterà affatto al passaruota. Tener conto di. Quelle gomme a basso profilo saranno particolarmente facili da danneggiare quando colpiscono una buca nell'asfalto.

• Cerchi troppo larghi (oltre 30 mm di sbalzo) forniranno una migliore aderenza, ma i bordi del pneumatico che sporgono costantemente dai paraspruzzi causeranno una grave contaminazione delle fiancate della vettura. Inoltre, una ruota larga può toccare i rivestimenti dei passaruota.

• Le ruote VAZ standard hanno quattro fori per i bulloni di montaggio. Il diametro del cerchio su cui sono posizionati è di 98 mm. In altre parole, la distanza tra una coppia di fori diametralmente opposti è di 98 mm.
• Diametro del foro - 12,5 mm. esso parametro importante, poiché nei fori grandi i bulloni penzolano, nei fori più piccoli non strisciano.
• Il diametro del foro interno del disco corrisponde al diametro del mozzo - 58,5 mm. È con il suo aiuto, e non con i bulloni, che il disco è centrato. Pertanto, i dischi con un foro più piccolo non si adatteranno alla macchina, con uno più grande: richiederanno l'installazione di un anello di centraggio aggiuntivo.

Quando si sceglie dimensione ottimale cerchi, puoi utilizzare il servizio di selezione, disponibile su molti siti di negozi online di pneumatici e cerchi.

Installazione di cerchi in lega sul VAZ 2107

I cerchi in lega leggera sono installati allo stesso modo di quelli stampati. Possono sorgere difficoltà se il diametro o la sporgenza del disco è molto diverso dallo standard. In questo caso, dovrai cambiare la forma passaruota e parafanghi in modo che la ruota non si sovrascriva in curva o durante la guida. Tali alterazioni sono molto laboriose e costose, quindi dovresti pensarci prima di decidere di installare dischi di dimensioni non standard sul VAZ 2107.

semerkavaz.ru

Dimensioni di ruote, pneumatici e dischi VAZ 2107 2002

Le voci evidenziate indicano le dimensioni di fabbrica, il resto sono opzioni di sostituzione

VAZ 2107 2002 1.5i

VAZ 2107 2002 1.5i

Generazione: 1982 .. 2012 Potenza: 67 CV | 50,0 kW | 68 CV ​​Motore: benzina I4 Diametro foro centrale: 60,5 mm Filettatura: M12 x 1,25 Tipo di montaggio: bullone Anno di produzione: 2002-2006

VAZ 2107 2002 1.6

Generazione: 1982 .. 2012 Potenza: 74 CV | 55,2 kW | 75 CV Motore: benzina I4 Diametro foro centrale: 60,5 mm Filettatura: M12 x 1,25 Tipo di montaggio: bullone Anno di produzione: 1982-2006

VAZ 2107 2002 1.6i

Generazione: 1982 .. 2012 Potenza: 73 CV | 54,4 kW | 74 CV Motore: benzina I4 Diametro foro centrale: 60,5 mm Filettatura: M12 x 1,25 Tipo di montaggio: bullone Anno di produzione: 2002–2012

VAZ 2107 2002 1.7i

Generazione: 1982 .. 2012 Potenza: 79 CV | 58,8 kW | 80 CV Motore: benzina I4 Diametro foro centrale: 60,5 mm Filettatura: M12 x 1,25 Tipo di montaggio: bullone Anno di produzione: 1991-2003

Non è affatto difficile cambiare le ruote standard con altre più affidabili, funzionali o belle. È importante solo sapere con quali criteri selezionarli e capire come tale messa a punto può influenzare sottocarro l'auto, la sicurezza del conducente e dei passeggeri.

Dischi ruota

I dischi delle ruote dell'auto fanno parte delle sue sospensioni. Come ogni altro dettaglio, hanno il loro scopo.

Perché hai bisogno dei dischi?

Le ruote svolgono diverse funzioni contemporaneamente:

• trasmettere la coppia dai mozzi o dai semiassi ai pneumatici;
• fornire una distribuzione uniforme e una compattazione dei pneumatici lungo la circonferenza del loro atterraggio;
• contribuiscono alla loro corretta posizione rispetto alla carrozzeria e alle sue sospensioni.

Tipi di cerchioni

Oggi esistono due tipi di cerchioni per le ruote delle auto: stampati e fusi. I primi sono realizzati in acciaio, i secondi sono realizzati con leghe di metalli leggeri ma resistenti.

Dischi stampati

Ogni tipo di cerchione ha i suoi vantaggi e svantaggi. I vantaggi di quelli stampati includono:

• basso costo;
• affidabilità;
• manutenibilità assoluta.

Per acquistare la consueta "timbratura", è sufficiente recarsi in un qualsiasi negozio di auto, o al mercato. Una vasta selezione, prezzi bassi, disponibilità costante in vendita: questo è ciò di cui ha bisogno un proprietario di auto poco esigente.

Acquistare ruote in acciaio spesso non necessarie, perché sono praticamente eterne. È quasi impossibile romperli. Il principale malfunzionamento di tali dischi è la deformazione dovuta a una ruota che cade in una fossa, colpisce un cordolo, ecc. Tuttavia, questo problema viene risolto rotolando su una macchina speciale e, a casa, livellando con un martello.

Per quanto riguarda le carenze, ce ne sono di meno. Fondamentalmente, gli automobilisti notano una mancanza di estetica e individualità, nonché un peso elevato, che influisce sul consumo di carburante. Per quanto riguarda l'aspetto, infatti, la "stampa" non differisce nel design o nell'attrattiva. Sono tutti uguali. Ma molto peso è un punto controverso, poiché è stato preso in considerazione durante lo sviluppo dell'auto, quindi le caratteristiche del motore sono progettate per questo.

Cerchi in lega

I cerchi in lega leggera, prima di tutto, conferiscono all'auto l'individualità. Con loro, l'auto diventa più bella e sembra più moderna. È questo fattore che più di tutti influenza il risultato della scelta tra "stampaggio" e "colata".

Nella maggior parte dei casi, quando i proprietari di auto acquistano cerchi in lega leggera, non sospettano nemmeno che tali prodotti non si pieghino in caso di carico critico, come quelli in acciaio, ma si rompano. Puoi ripristinarli in seguito, ovviamente, utilizzando la saldatura ad argon o altre tecnologie, ma riportali al loro iniziale specifiche non funzionerà.

Video: quali unità sono migliori

I parametri principali dei cerchi sul VAZ 2107

Ogni dettaglio di qualsiasi meccanismo ha le sue caratteristiche e parametri, in base ai quali viene effettivamente selezionato. I dischi non fanno eccezione. Questi parametri includono:

Diametro del disco

Il diametro è il parametro principale che determina la capacità di installare un disco su una determinata auto. Le ruote standard VAZ 2107 hanno un diametro di 13 pollici.

Naturalmente, maggiore è la dimensione della ruota, migliore è l'aspetto dell'auto. Inoltre, con dischi più grandi, la macchina "inghiottisce" meglio piccoli fori e buche. Sul "sette" si possono installare dischi non più grandi di 14 pollici, senza cambiare le gomme, e senza alterare il telaio.

Larghezza del disco

La larghezza del disco, o meglio del suo cerchio, caratterizza la larghezza del pneumatico che può essere utilizzato con esso. La larghezza standard del disco "7" è 5", tuttavia è possibile installare parti larghe fino a 6".

Il diametro e la larghezza insieme determinano la dimensione del disco. Nella marcatura, è designato come segue: 13x5, 14x5, 15x5,5 o viceversa: 5x13, 5,5x14, ecc.

Disco di partenza

La partenza è probabilmente la caratteristica più difficile da capire. Determina la distanza dal piano di accoppiamento della parte con il mozzo al piano condizionale che divide a metà il bordo del disco. A seconda del modello, i dischi possono avere sbalzi sia positivi che negativi. Nel primo caso, il piano di attacco della parte non attraversa il confine del condizionale, che lo divide in due metà uguali. Guardando un'auto dotata di dischi con un offset positivo, ti sembrerà che le ruote dell'auto siano, per così dire, incassate negli archi. In partenza negativa al contrario, il piano di accoppiamento è spostato rispetto all'asse longitudinale del veicolo stesso, ed il disco "sporge" verso l'esterno.

La sporgenza del disco "sette" standard è di + 29 mm. Tuttavia, questo parametro fornisce una deviazione standard in una direzione o nell'altra, pari a 5 mm. In altre parole, i dischi con un offset da + 24 a + 34 mm sono adatti per il VAZ 2107. La sporgenza è misurata in millimetri ed è indicata sulla marcatura come segue: ET 29, ET 30, ET 33, ecc.

La variazione del valore di partenza dei "sette", il più delle volte in lato negativo, è usato per dare aspetto esteriore auto dallo stile sportivo e dall'aggressività. Ma qui è anche importante non esagerare. Il fatto è che quando il valore di partenza cambia in una direzione o nell'altra, cambia anche la distanza tra il punto di attacco della ruota alla sospensione e il fulcro sul fondo stradale. E più la distanza standard viene modificata, più carico sarà esposto cuscinetto ruota... Inoltre, le modifiche influenzeranno la gestione dell'auto, e questo è già pericoloso.

Leggi la riparazione del mozzo anteriore e posteriore del VAZ 2107:

Diametro del foro centrale

Qualsiasi cerchio è progettato per una certa dimensione del mozzo, o meglio, della sua flangia di centraggio. È su di esso che è montato il disco con il suo foro di centraggio. I dischi "sette" hanno un foro centrale di 58,5 mm di diametro. Questo è indicato nella marcatura standard come "DIA 58.5". Qui non sono consentite deviazioni, ma alcuni amanti del tuning riescono a mettere dischi con un diametro del foro più piccolo sul VAZ 2107, annoiandolo o più grande, utilizzando speciali anelli di centraggio.

Razboltovaya

Un parametro come lo schema dei bulloni indica il numero di fori per il montaggio del disco e il diametro del cerchio lungo il quale si trovano. Il cerchione di fabbrica "sette" ha quattro fori per i bulloni di montaggio. Si trovano su un cerchio, il cui diametro è di 98 mm. Sulla marcatura, il modello di bullone è designato come segue: "LZ / PCD 4x98".

Come capisci, non funzionerà per installare dischi con un diverso schema di bulloni su un VAZ 2107, soprattutto se i suoi valori differiscono non solo per le dimensioni del cerchio, ma anche per il numero di fori. Tuttavia, c'è una via d'uscita, e più di una. La prima opzione è utilizzare distanziali speciali tra il disco e il mozzo. Questi distanziali hanno due bulloni: uno standard per il montaggio sul mozzo e l'altro per il montaggio del disco. La seconda opzione è adatta solo per dischi con lo stesso numero di bulloni e una leggera deviazione dal diametro del cerchio su cui si trovano. Durante l'installazione, ovviamente, ci saranno problemi con il serraggio dei bulloni nella fase finale. Non sarà possibile serrarli completamente, a causa del quale la ruota penzolerà in movimento. Ma questo problema può essere risolto con l'aiuto di bulloni speciali con un centro sfalsato. Possono essere acquistati o ordinati da un tornitore familiare.

foratura

Un parametro come la perforazione è necessario in modo che il proprietario dell'auto, al momento dell'acquisto dei dischi, non venga confuso con la dimensione dei fori di montaggio. Se sono più grandi del diametro dei bulloni, il disco non si posizionerà saldamente e inizierà a penzolare nel tempo. Se sono più piccoli, i bulloni semplicemente non si adatteranno ai fori. Diametro dei fori per il fissaggio dei bulloni in dischi standard"Sette" è 12,5 mm. Per il fissaggio vengono utilizzati bulloni del tipo M12x1,25.

Quali auto sono adatte per le ruote VAZ 2107

Sfortunatamente, ci sono pochissime auto che hanno gli stessi parametri del disco con i "sette". VAZ 2107, in questo senso, è quasi unico. E non si tratta affatto del loro diametro, larghezza o sporgenza. Tutto dipende dallo schema dei bulloni e dalla dimensione del foro del mozzo.

Per quanto riguarda le auto domestiche, i cerchi in lega standard di VAZ 2112, VAZ 2170 possono essere installati sui "sette" senza alterazioni e hanno parametri simili.

Ma non devi perdere tempo alla ricerca di dischi di serie adatti. Oggi puoi acquistare liberamente dischi di vari design, realizzati con varie leghe. Il costo di un set di buone "ruote" per un VAZ 2107, a seconda delle caratteristiche e del produttore, varia da 10 a 40 mila rubli. Non economico, certo, ma bellissimo.

È realistico installare ruote da sedici pollici sul VAZ 2107

Probabilmente tutti quelli che hanno visto un "sette" su dischi da sedici e persino diciassette pollici erano molto interessati a come ci sono arrivati. In effetti, tutto è semplice. In alcuni casi, i proprietari di tali auto non digeriscono nemmeno gli archi. Riguarda l'altezza del pneumatico, che è espressa come percentuale dell'altezza del profilo rispetto alla sua larghezza. E se per uno pneumatico di serie è del 70%, per mettere dischi da quindici pollici sui "sette", devono indossare una gomma con un'altezza del 40-50%.

Per installare dischi da sedici e diciassette pollici, è meglio alzare leggermente l'auto grazie a speciali distanziali per ammortizzatori o aumentare le dimensioni degli archi tagliandoli. Per quanto riguarda l'altezza del profilo del pneumatico, è meglio se non sarà superiore al 25%.

Video: VAZ 2107 su dischi da diciassette pollici

Pneumatici per VAZ 2107

La sicurezza del conducente dell'auto e dei suoi passeggeri dipende ancora di più dalle caratteristiche e dalle condizioni dei pneumatici dell'auto. La loro scelta deve essere affrontata con molta attenzione e in nessun caso salvata.

Tipi di pneumatici per uso stagionale

In base all'utilizzo stagionale, gli pneumatici si classificano in:

• inverno;
• estate;
• tutte le stagioni.

I primi sono realizzati in gomma morbida e hanno un battistrada speciale. Allo stesso tempo, ciascuno dei produttori sta cercando di aumentare l'area del battistrada, perché più è grande, più pneumatico migliore si comporterà su una strada invernale.

I pneumatici estivi sono più ruvidi e il loro disegno del battistrada è progettato maggiormente per una migliore aderenza sulle superfici bagnate e il drenaggio dell'acqua dal piano di contatto tra il pneumatico e la strada.

Gli pneumatici per tutte le stagioni sono una versione generalizzata dei primi due tipi. Se la "tutta la stagione" è davvero di alta qualità, in inverno fa il suo lavoro normalmente, ma in estate perde in modo significativo pneumatici estivi per la qualità dell'aderenza sul bagnato.

Parametri dei pneumatici VAZ 2107

Come i dischi gomme dell auto hanno i propri parametri. Questi includono:

• larghezza del profilo (larghezza del pneumatico stesso, misurata in millimetri);
• altezza (espressa come percentuale dell'altezza del profilo rispetto alla larghezza, misurata in percentuale);
• fit diametro (definisce il diametro interno del pneumatico, misurato in pollici);
• capacità di carico (indica il carico massimo su un pneumatico, misurato in kgf);
• il valore della velocità consentita (indica la velocità massima consentita calcolata, misurata in km/h).

Dal trasportatore dell'impianto VAZ 2107, vengono "calzati" con pneumatici radiali da tredici pollici con una larghezza del profilo di 175 o 165 mm e un'altezza del 70%. Gomma standard progettato per 190 km / h e un carico su ruota singola non superiore a 470 kgf.

È impossibile non menzionare la pressione nelle gomme, perché sia ​​il rendimento dell'auto che il suo prestazioni di guida e consumo di carburante. L'impianto di produzione VAZ 2107 consiglia di osservare i seguenti indicatori di pressione.

La scelta tra bellezza e funzionalità delle ruote dovrebbe essere basata su come si usa l'auto. Se è destinato alle passeggiate in city car, o partecipa a mostre di auto preparate, cortei festivi, cerchi in lega e gomma a basso profiloè l'ideale. Se l'auto viene utilizzata ogni giorno nelle nostre condizioni fuoristrada per lavoro, è meglio installare un "timbratura" su di essa con pneumatici standard.

Nell'ambito di questo articolo, proveremo a capire quali ruote dovrebbero essere installate sul VAZ 2107. La marcatura verrà smontata, il che indica quali dimensioni ha questo o quel disco, questo o quel pneumatico. Sulla base delle informazioni fornite qui, ognuno sarà in grado di scegliere autonomamente un set di ruote per i propri "sette".

Parametri di fabbrica dei cerchi "sette"

Parametri di fabbrica di "sette" pneumatici

Come scegliere la giusta misura di pneumatico in base alle raccomandazioni del produttore

Lo stabilimento di produzione installa ruote in acciaio su 2107 vetture progettate per pneumatici tubeless con una dimensione di 13 pollici. La gomma sul VAZ 2107 può essere installata in diversi modi: con una dimensione di 5JxI3H2 ET 29 o 5 '/ 2JxI3 con una sporgenza del cerchio di 25-30 cm.

Quando si consiglia di scegliere l'una o l'altra dimensione dei pneumatici VAZ 2107, il produttore tiene conto delle condizioni per garantire la massima capacità di fondo, stabilità, sicurezza e controllabilità di questo modello. Ad esempio, se installi ruote con un ampio offset, possono toccare gli elementi del sistema frenante, ma l'installazione di ruote più piccole aumenterà significativamente il carico sui cuscinetti del mozzo, che a sua volta causerà un comportamento imprevedibile dei "sette" durante frenata di emergenza o in caso di guasto del circuito dell'impianto frenante.

La gomma di alto profilo sul VAZ 2107 aiuterà a sfregare contro le parti del corpo alla massima corsa della sospensione, ma l'installazione pneumatici larghi porterà al loro attrito sui longheroni dell'auto o sull'ala in curve strette.

Se installi pneumatici con un indice di carico inferiore a quello richiesto dal produttore, una tale ruota può scoppiare con il carico massimo quando colpisce un ostacolo e se installi una gomma con un indice di velocità sottovalutato, ad alte velocità può crollare.

Oltre al fatto che è necessario scegliere la dimensione corretta degli pneumatici VAZ 2107, è necessario tenere conto anche della loro stagionalità. Tutti i tipi di pneumatici sono generalmente suddivisi in tre tipi: all season, estivi e invernali. Se il proprietario dell'auto utilizza l'auto tutto l'anno e l'inverno è sempre nevoso, allora, ovviamente, è meglio acquistare due set di gomme: estate e inverno. I pneumatici invernali sul VAZ 2107 sono realizzati in gomma morbida e il loro battistrada ha lamelle ondulate strette (asole). Tali pneumatici non si trasformano in pietra a temperature sotto lo zero e aderiscono molto meglio alle asperità del fondo stradale. Puoi anche identificare gli pneumatici invernali dalle iscrizioni MS o M + S sul fianco, potrebbe esserci anche un'icona "fiocco di neve".

La possibilità di utilizzare pneumatici chiodati sui "sette" in inverno dipende dalle condizioni di guida specifiche. Ma va tenuto presente che i perni vengono utilizzati solo per migliorare l'aderenza della ruota con superfici dure - neve rotolata o ghiaccio. In altre situazioni, i prigionieri semplicemente non funzionano e su una superficie asfaltata peggiorano persino l'aderenza della ruota con la strada.

Se usi pneumatici invernali su un'auto VAZ 2107 in estate, questo porterà alla loro usura intensa. Ma gli pneumatici per tutte le stagioni possono essere utilizzati tutto l'anno. In termini di prestazioni, tali pneumatici si comportano in modo abbastanza soddisfacente in tutte le condizioni, ma in inverno perdono le loro prestazioni tecniche rispetto ai pneumatici invernali e in estate a quelli estivi.

Per quanto riguarda il disegno del battistrada in gomma, non svolge un ruolo significativo, poiché non è regolamentato dai requisiti del produttore e può essere sia direzionale che universale. Se il motivo è direzionale, sul fianco del pneumatico viene indicata una freccia che mostra la direzione di rotazione della ruota.