Oli originali KIA-Hyundai. Tipi, caratteristiche e caratteristiche degli oli motore originali Kia-Hyundai Olio originale Hyundai Kia 5w30

SUPER EXTRA BENZINA SAE 5W-30 API SL / GF-3
Olio motore semisintetico con migliorato caratteristiche di performance... Reko adatto a tutti i tipi motori a benzina riguardano Hyundai Kia in cui la casa automobilistica raccomanda l'uso di oli con viscosità SAE 5W-30 e livello di qualità API SL e ILSAC GF-4. Contiene additivi accuratamente selezionati per ottenere prestazioni ottimali. Le sue proprietà lubrificanti vengono mantenute anche in caso di guida intensiva grazie alla qualità dell'olio base e degli additivi utilizzati. Contrasta i depositi di fuliggine e carbonio, aiuta a mantenere pulito il motore e mantiene in ottime condizioni i paraolio. Assicura un facile avviamento e lubrificazione a basse temperature ed è un olio minerale di qualità eccezionale con prestazioni eccellenti. L'olio con l'aggiunta di additivi di alta qualità, mantiene Fornisce ottime prestazioni del motore e bassi consumi di carburante ed è quindi l'olio più comunemente usato. Categoria di qualità API SL, ILSAC GF-3.

PREMIUM BENZINA SAE 5W-20 API SL / GF-3
Olio motore semisintetico dalle prestazioni avanzate. Consigliato per tutti i tipi di motori a benzina Hyundai Kia prodotti dopo il 2005 come particolarmente consigliato. Obbligatorio per l'uso per garantire un funzionamento stabile dei motori con CVVT (sistema di fasatura variabile delle valvole di Hyundai), a partire dai modelli di motore 2L Beta I4 (auto Hyundai elantra e Kia spettri 2005), Alpha II DOHC (Hyundai Accent \ Verna, Tiburon, Kia cee "d dal 2006). Contiene additivi accuratamente selezionati per ottenere prestazioni ottimali. Le sue proprietà lubrificanti vengono mantenute anche sotto guida intensiva grazie alla qualità della base utilizzata. Resiste accumulo di fuliggine e morchia, mantiene il motore pulito e mantiene eccellenti condizioni di tenuta dell'olio.Garantisce un facile avviamento e lubrificazione a basse temperature ed è un olio minerale di qualità eccezionale con prestazioni eccellenti.Olio con additivi di alta qualità, mantiene eccellenti prestazioni del motore e basso consumo di carburante consumo, quindi è l'olio più comune Categoria API SL, ILSAC GF-3.

TURBO SYN BENZINA SAE 5W-30 API SM / GF-4 ACEA A3
Moderno olio motore sintetico a risparmio energetico consigliato per l'uso in tutte le stagioni nei motori dei veicoli Hyundai e Kia con e senza turbocompressore. Obbligatorio per l'uso per garantire un funzionamento stabile dei motori con CVVT (sistema di fasatura variabile delle valvole prodotto da Hyundai), a partire dai modelli di motore 2L Beta I4 (auto Hyundai Elantra e Kia Spectra dal 2005), Alpha II DOHC (auto Hyundai Accent \ Verna, Tiburon , Kia cee "d dal 2006). Le eccellenti caratteristiche di viscosità-temperatura forniscono una protezione affidabile del motore dall'usura nell'intero intervallo di temperature di esercizio. L'olio a base sintetica fornisce una leggera partenza a freddo motore anche con estrema basse temperature Oh. L'elevata stabilità della viscosità per l'intera durata utile contribuisce al risparmio di carburante. Non intacca i più moderni sistemi di pulizia gas di scarico... Categorie API SM, ILSAC GF-4, ACEA A3

oh numero originale 4 l numero originale 1 l

PREMUIM LF BENZINA SAE 5W-20 API SM / GF-4
Olio motore sintetico ad alte prestazioni. Consigliato per tutti i tipi di motori a benzina Hyundai Kia prodotti dopo il 2005 come particolarmente consigliato. Obbligatorio per l'uso per garantire un funzionamento stabile dei motori con CVVT (sistema di fasatura variabile delle valvole prodotto da Hyundai), a partire dai modelli di motore 2L Beta I4 (auto Hyundai Elantra e Kia Spectra dal 2005), Alpha II DOHC (auto Hyundai Accent \ Verna, Tiburon , Kia cee "d dalla versione 2006).

Numero originale 4 l Numero originale 1 l

OLI MOTORE DIESEL

PREMUIM PC DIESEL SAE 10W-30 API CH-4 ACEA B3
Gli oli di questa categoria sono progettati per motori a quattro tempi ad alta velocità che soddisfano i requisiti dei rigorosi standard sulle emissioni di gas di scarico. Soddisfa le più elevate esigenze dei produttori di motori diesel coreani. Appositamente formulato per l'uso in motori che utilizzano combustibili con un contenuto di zolfo fino allo 0,5% in peso. L'applicazione è consentita Carburante diesel con un contenuto di zolfo superiore allo 0,5%, vantaggio importante nei paesi in cui sono diffusi combustibili ad alto contenuto di zolfo (Asia, Russia, Sud America). Gli oli di questa categoria soddisfano maggiori requisiti per ridurre l'usura delle valvole e ridurre la formazione di morchie. Categoria API CH-4.

CLASSIC GOLD DIESEL SAE 10W-30 API CF-4
Olio motore di alta qualità per motori diesel con e senza turbina. Progettato specificamente per i motori diesel HYUNDAI e KIA. Previene la formazione di morchie, ossidazione e corrosione. Possiede buone proprietà detergenti. Categoria API CF-4.

Numero originale 1 l Numero originale 4 l Numero originale 6 l

PREMIUM LS DIESEL - PCDO-2 SAE 5W-30 API CH-4 ACEA B3 / B4
Olio motore semisintetico per motori diesel. Previene la formazione di morchie, ossidazione e corrosione. Possiede buone proprietà detergenti. Categoria API CH-4.

Numero originale 1 lNumero originale 4 l Numero originale 6 l

DIESEL commerciale SAE 10W-40 API CI-4
Pavimento di alta qualità olio sintetico per motori diesel auto e camion, compresi quelli dotati di turbocompressore, intercooler o iniezione diretta. È prodotto sulla base dell'olio base ottenuto dalla tecnologia dell'idrocracking: l'uso di questa tecnologia garantisce il massimo livello di prestazioni e proprietà protettive e soddisfa i più elevati requisiti dei moderni motori diesel ad alto carico. idrocracking olio baseè combinato con un avanzato sistema di additivi per ottenere un alto livello di protezione per tutte le parti del motore. Questo olio motore è molto alto proprietà operative appositamente formulato per fornire una protezione eccezionale per i moderni motori diesel ad alte prestazioni. Adatto per l'uso in motori ad alta potenza operanti in veicoli stradali e fuoristrada pesanti.

Numero originale 4 l Numero originale 6 l

OLI CAMBIO PER cambio manuale

MTF SAE 75W / 85W API GL 4
Olio per trasmissioni semisintetico multigrado, compatibile con tutti i materiali di tenuta ed elastomerici, nonché i metalli e le leghe utilizzati nelle trasmissioni Hyudai e Kia. Un pacchetto di additivi ad alte prestazioni accuratamente selezionato e una tecnologia sintetica per la produzione di oli base mantiene un'eccezionale fluidità alle basse temperature ed eccellenti proprietà di sincronizzazione in varie condizioni operative, garantendo al contempo un facile cambio di marcia. Il prodotto ha eccellenti proprietà di viscosità e antiusura, grazie alla più recente tecnologia additiva, fornisce un'elevatissima protezione dall'usura in un ampio intervallo di temperature. Fornisce un cambio di marcia molto facile, ha elevate proprietà di sincronizzazione simultaneamente con protezione affidabile dall'usura degli ingranaggi ipoidi e cilindrici. Possiede ottime proprietà alle basse temperature, garantisce la lubrificazione di tutte le coppie di attrito, anche a temperature molto basse. Elevate proprietà antiossidanti garantiscono la pulizia degli organi di trasmissione.

Numero originale 1 litro Numero originale 1 litro

MTF SAE 80W-90 API GL 4
L'olio per trasmissioni meccaniche SAE 80W-90 è un olio per trasmissioni universali sviluppato sulla base dell'alta qualità oli minerali specialmente per il lavoro in condizioni estreme. Il pacchetto dei più additivi moderni fornisce eccellenti caratteristiche di viscosità-temperatura dell'olio, che garantisce un funzionamento efficiente di unità e parti sia di trasmissioni meccaniche che di assi motori Auto HYUNDAI e KIA. Classe API GL-4.

Olio per ingranaggi Multi SAE 80W-90 API GL 5
Olio per ingranaggi multigrado per l'uso in un'ampia gamma di ingranaggi cilindrici, elicoidali e conici ed è compatibile con tutti i materiali di tenuta ed elastomerici, nonché i metalli e le leghe utilizzati nelle trasmissioni Hyudai e Kia. Creato da oli minerali altamente raffinati, utilizzando i più moderni additivi antiusura, antifrizione, antiossidante, antischiuma e altri. Componenti appositamente selezionati assicurano un facile cambio di marcia della trasmissione e allo stesso tempo garantiscono un'elevata protezione dall'usura per ingranaggi e cuscinetti. Privo di schiuma ed emulsione, fornisce lubrificazione permanente e massima dissipazione del calore. Eccellenti proprietà plastiche forniscono lubrificazione a pressioni specifiche elevate. Eccellente protezione dall'usura che garantisce una lunga durata delle parti (ingranaggi, cuscinetti, alberi, interruttori, ecc.). Le speciali proprietà di viscosità-temperatura di questo olio consentono di utilizzarlo per tutte le stagioni in un ampio intervallo di temperature e di fornire fluidità alle basse temperature. L'elevato indice di viscosità garantisce un funzionamento regolare degli elementi di trasmissione a tutte le temperature di esercizio

Olio per ingranaggi Power SAE 85W-140 API GL 5
Realizzato a base di olio base minerale altamente raffinato con l'aggiunta di un complesso di speciali additivi EP (Extreme Pressure). Protegge in modo affidabile il cambio e le unità di trasmissione di auto e camion, fuoristrada e veicoli speciali in condizioni estreme condizioni difficili esercizio, compreso l'esercizio di veicoli in condizioni di fossa aperta. Fornisce protezione a lungo termine di macchine edili e camion sotto carichi variabili elevati. Progettato per i moderni cambi, differenziali, casi di trasferimento, ingranaggi ipoidi degli assi posteriori e altri organi di trasmissione per i quali il costruttore raccomanda l'uso di lubrificanti Livello di qualità API GL-5. L'applicazione fornisce: cambio di marcia morbido; riduzione delle perdite di energia per attrito; rimozione del calore dalle superfici di sfregamento; protezione delle superfici di sfregamento dall'usura; riduzione del rumore e delle vibrazioni degli ingranaggi.

Olio LSD SAE 85W-90 GL 4
Olio per differenziali autobloccanti di assali motore. Ideale per le condizioni specifiche incontrate in questo design differenziale. Classe API GL-4

LSD SAE 90 API GL-5
Minerale oli per trasmissioni per differenziali autobloccanti di Hyundai, auto KIA di Hyundai preoccupazione Azienda di motori(HMC).

OLI CAMBIO PER cambio automatico

ATF SP-III
Olio semisintetico per trasmissioni per la maggior parte dei cambi automatici a quattro e cinque velocità dei veicoli HYUNDAI e KIA. Fornisce un cambio di marcia fluido in un ampio intervallo di temperature, ha proprietà di attrito stabili, elevata fluidità a basse temperature, buona compatibilità con la maggior parte dei prodotti in metallo ed elastomero e fornisce protezione contro perdite e usura

Numero originale 1 l Numero originale 4 l

ATF SP-IV
Olio sintetico per cambi per cambi automatici a 6 marce A6LF1 / 2/3, A6GF1, A6MF1 / 2. Applicabile in Hyundai: Elantra UD 2011- L4 1.6L - A6GF, Elantra UD 2011- L4 2.0L -A6MF1, iX35 2004- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Santa Fe 2009 - L4 2.0L 2.2L V6 3.5L - A6LF1 / 2/3, Santa Fe 2011- L4 2.4L V6 3.5L - A6LF2, Sonata 2009- L4 2.0L V6 3.5L - A6MF2, Sonata 2010- L4 2.4L - A6MF2, Tucson 2009- L4 2.0L - A6LF1 / 2, Tucson 2009- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Veracruz 2011- V6 3.0 - A6LF3, Grandeur HG / Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L A6LF1 / 2; Kia sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L -A6LF2 / A6MF2, Sportage 2010- L4 2.0L - A6LF2, Sportage 2010- L4 2.4L - A6MF1, Forte / Forte Koup 2010- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Optima TF HEV 2011 - L4 2.4L - A6MF2H, Optima TF 2011- L4 2.0L - A6LF2, Optima TF 2011- L4 2.4L - A6MF2, Sedona VQ 2011- V6 3.5L - A6LF2, Sorento XM 2011 - L4 2.4L - A6MF2, Sorento XM 2011 - V6 3.5L - A6LF2

ATF MX4 JWS 3314
Olio semisintetico per 4 stadi scatole automatiche ingranaggi JF402E e JF405E. Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MORNING 1.0L e 1.1L, KIA PICANTO 1.0L e 1.1L, KIA VISTO 0.8L

Intarder ATF SAE 75W-80
Olio sintetico speciale per trasmissioni per cambi automatici ZF ASTRONIC installato su camion e autobus HYUNDAI / KIA. Ad esempio Hyundai Trago, Hyundai New Power Truck, Hyundai Bering HD o Bering HDMX, Hyundai HD120, Hyundai Cargo Truck, Hyundai Tractor Truck, Hyundai Dump Truck, Hyundai HD65 / 72/78, Hyundai Unuverse BUS, Hyundai Aero Town BUS, Hyundai Super Autobus Aero City, Kia Granbird

ATF 3
Olio minerale per cambi automatici a tre e quattro velocità prodotto da AISIN. Consigliato per: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRACE 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); H1 02-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); H1 02-07 2,5L 2,6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); KIA: POTENZIA 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (Toyota A44DE)

Pezzi di ricambio e materiali di consumo, prodotti con il marchio della casa automobilistica, sono oggi sempre più diffusi. Ciò ti consente di creare i prodotti più adatti per specifici marchi automobilistici e ricevere ulteriori vantaggi dalla vendita dei tuoi prodotti.

Olio motore Hyundai è nota a una ristretta cerchia di consumatori. E alcuni proprietari di auto che non hanno usato auto coreane potrebbero non aver mai nemmeno sentito parlare di questo lubrificante.

Consideriamo brevemente cosa sono i grassi Hyundai e quanto giustificato il loro uso nei motori non solo in coreano, ma anche in altre auto.

Dove viene prodotto l'olio motore Hyundai?

I lubrificanti a marchio Hyundai sono attualmente prodotti da due divisioni della Hyundai Motor Company. Inoltre, non si tratta degli stessi oli prodotti in stabilimenti diversi, ma di prodotti che hanno in comune solo un marchio.

Gli oli più comuni in Russia sono Hyundai, prodotto da una filiale di Mobis. Per essere più precisi, si chiama Hyundai / KIA. In alcune fonti, Mobis è separato in un'unità strutturale separata, che è solo subordinata a Hyundai.

Dettagli su dove e da chi viene prodotto l'olio motore Hyundai - video

La linea di prodotti Mobis comprende lubrificanti per motori sintetici e semisintetici adatti ai motori Hyundai moderni e legacy. Inoltre, questi lubrificanti non sono prodotti negli stabilimenti di Mobis.

La creazione fisica dell'olio stesso è ora principalmente occupata dall'azienda coreana GS Group, che è il produttore dei lubrificanti Kixx. Nel corso degli anni, anche altri produttori di fama mondiale sono stati coinvolti nella produzione di lubrificanti. E Mobis si occupa di packaging, branding e vendita.

Di recente, gli oli motore Hyundai XTeer stanno guadagnando popolarità. Questi oli sono sviluppati e prodotti da Hyundai Oilbank in collaborazione con Shell Corporation.

Inoltre, vi sono informazioni che per le auto dopo il rilascio del 2013 presso le stazioni di servizio ufficiali presso Manutenzione spesso allagato Olio di conchiglia... E questo è una sorta di suggerimento che nient'altro che Shell è imbottigliato in lattine XTeer.

Prodotti popolari e loro aree di applicazione

Prendi in considerazione alcuni famosi oli motore a marchio Hyundai.

Hyundai / KIA Turbo Syn 5W-30

Olio motore sintetico progettato per l'uso in veicoli prodotti dopo il 2005, dotati di sistemi di trattamento dei gas di scarico standard EURO-3 e EURO-4.

Compatibile con motori turbo con fasatura variabile CVVT. Ha le seguenti approvazioni e specifiche: ACEFA A5/B5, ILSAC GF-4, API SM.

Prezzo su Yandex Market da 1520 rubli

Hyundai / KIA Super Extra Benzina

Semisintetici economici con viscosità SAE 5W-30. Destinato motori semplici auto "Hyundai" e "KIA", prodotte all'incirca all'inizio del millennio. Ha tolleranze relativamente basse: API SL e ILSAC GF-3.

Prezzo su Yandex Market da 1133 rubli

Hyundai / KIA Premium LF Benzina 5W-20

Sintetici a bassa viscosità per motori di auto a basso chilometraggio del segmento budget e prezzo medio. Prodotto secondo standard relativamente elevati, ma non massimi: API SM e ILSAC GF-4.

Prezzo su Yandex Market da 1520 rubli

Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5W-20

Sintetici a bassa viscosità di produzione propria di Hyundai. Consigliato per l'utilizzo fin dai primi chilometri di corsa. Spesso compilato presso le stazioni di servizio ufficiali. Conforme alle tolleranze massime per oggi: secondo API - SN, secondo ILSAC - GF-5.

Prezzo Magazilla da 1354 rubli

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

Olio motore universale progettato non solo per le auto coreane. Omologazioni ricevute dai laboratori delle principali case automobilistiche europee: MB, BMW, Renault e GM.

Le omologazioni, come nel caso precedente, sono le ultime: API SN e ILSAC GF-5. In generale i prodotti della linea Xteer sono tecnologicamente più avanzati e possono essere utilizzati nel rispetto delle tolleranze nelle vetture europee e americane.

Prezzo su Yandex Market da 1120 rubli

Qualità e recensioni dei proprietari di auto

Una caratteristica distintiva degli oli motore Hyundai è prezzo basso... Nonostante l'origine giapponese, il prezzo dei lubrificanti, indipendentemente dal produttore, è nella barra centrale.

E se prendiamo in considerazione solo i lubrificanti importati, il costo degli oli Hyundai assumerà una posizione notevolmente inferiore al prezzo medio. Ci sono molte informazioni di dominio pubblico sulla qualità e le proprietà operative delle informazioni. E principalmente gli oli Hyundai sono caratterizzati dal lato positivo.

Fatto notevole

Alcuni proprietari di auto, non fidandosi di un prodotto con un prezzo così basso, hanno acquistato lubrificanti europei popolari invece dell'olio originale Hyundai. L'effetto è stato negativo in molti casi.

Il consumo di rifiuti è aumentato. Il motore ha iniziato a girare più forte. A volte si notava il rumore dei sollevatori idraulici. Dopo essere tornati all'olio originale, le manifestazioni negative si sono gradualmente attenuate.

Ciò suggerisce che nello sviluppo dei lubrificanti è stato svolto un lavoro scrupoloso per identificare la compatibilità con motori Hyundai e KIA.

È anche possibile l'uso di oli Hyundai nei motori di auto non coreane. Tuttavia, è necessario considerare le tolleranze e le specifiche consigliate dal produttore dell'auto.

È inoltre necessario monitorare attentamente l'auto per i primi chilometri della corsa. Ascoltare il funzionamento dei sollevatori idraulici e del motore in generale, controllare il livello del lubrificante e il suo stato.

Un altro piacevole vantaggio per i clienti Hyundai è il fatto che questi lubrificanti sono raramente contraffatti. Pertanto, possono essere acquistati in quasi tutti i punti vendita.

Ora la tendenza delle case automobilistiche a produrre oli motore con i propri marchi continua attivamente il suo sviluppo. Sebbene di fatto l'azienda stessa abbia una parte insignificante nello sviluppo della formulazione del lubrificante, tali fluidi per motori si adattano in modo ottimale alle caratteristiche dei motori. La società unita Hyundai-Kia non ha fatto eccezione. Questi sviluppatori coreani lo usavano per le loro auto, ma poi iniziarono a creare il proprio marchio di olio. Si chiamava Mobis. I moderni oli Kia Hyundai soddisfano i più severi requisiti di qualità, sono considerati la migliore soluzione per auto coreane e può anche essere versato in motori di altri, Corea, Europa, ecc.

L'olio motore KIA-Hyundai non viene prodotto negli impianti di produzione dell'azienda.

Caratteristiche della produzione

Kia-Hyundai non ha le proprie fabbriche che sarebbero impegnate nello sviluppo e nella produzione di oli motore. Ora usano il principio della conclusione di accordi di partenariato. La casa automobilistica firma un contratto con il produttore di lubrificanti per motori e sviluppa composizione speciale sotto le caratteristiche delle auto. Il risultato è un lubrificante motore ottimale sotto tutti gli aspetti. L'unico inconveniente oggettivo è di solito il prezzo elevato rispetto agli analoghi. Alcuni credono che l'olio per Kia-Hyundai sia prodotto esclusivamente negli impianti della società SK, che produce il noto ZIC olio... Questo è vero, ma solo in parte. Non è importante per i consumatori dove vengono prodotti esattamente gli oli. Tutte le produzioni funzionano secondo un unico schema, utilizzando componenti e ricette identiche. La qualità non cambia dal luogo di origine. Questo è ciò che dice lo stesso produttore di automobili. Sulla base del feedback dei consumatori, le parole sono vere.

In totale, 4 aziende stanno lavorando su oli originali di marca dell'azienda automobilistica Kia-Hyundai:

1. Suolo. Producono anche lubrificanti per motori con il marchio Dragon. Un'opzione piuttosto popolare per auto moderne e usate auto straniere.
2. Appartiene alla società. La scelta a favore di una partnership con questa azienda da parte di Kia-Hyundai è comprensibile, poiché i fluidi per motori ZIC sono attualmente considerati tra i migliori al loro costo adeguato.
3. GS Caltex. Abbastanza un grande produttore di lubrificanti per motori, che possiede la paternità di un tale marchio. Queste formulazioni sono prodotte presso gli stabilimenti dell'azienda rappresentata.
4. Probabilmente conosci un olio come Eneos. Grasso di alta qualità, relativamente economico e universale per diverse auto.

Tale cooperazione con diverse aziende contemporaneamente ci consente di fornire oli a diversi mercati dove Auto Kia e Hyundai. Utilizzando i lubrificanti per motori Kia-Hyundai, prodotti con il marchio generale Mobis, è possibile utilizzare i seguenti veicoli:

• Sonata;
• Accento;
• Tucson;
• Santa Fe;
• elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio, ecc.

Il tutto la scaletta Le due case automobilistiche coreane combinate della fabbrica utilizzano i propri oli Mobis come lubrificante. Sebbene alcuni esperti ritengano che questi fluidi debbano essere versati nelle auto solo a partire dal 2010, in pratica le formulazioni hanno dimostrato la loro consistenza e idoneità sui modelli degli anni precedenti. Pertanto, i proprietari di auto possono versare grasso sia nelle auto coreane nuove di zecca che nei vecchi modelli Kia e Hyundai usati. L'unico dubbio è la frequenza del cambio olio motore.

Tipi e caratteristiche

Quando si cerca di trovare una composizione adatta per i motori installati sulle auto coreane, è necessario studiare attentamente il tipo, le caratteristiche e persino lo stato attuale dell'unità di potenza. Dipende da quali tipi di olio Hyundai-Kia sono i migliori per te. I lubrificanti originali differiscono non solo nel volume dei contenitori in cui vengono versati gli oli, ma anche nelle tolleranze, parametri tecnici e scopo. Inoltre, ogni composizione ha il proprio numero di catalogo, che rende più facile trovare la composizione che già conosci.

Considera gli oli motore originali più popolari e comuni della produzione congiunta Hyundai-Kia. Questo elenco della linea di lubrificanti consentirà di capire quale composizione e per quali veicoli è necessario utilizzare.

1. Xteer Ultra Protezione. Il numero di articolo di una tanica da 4 litri è 1041002. Si tratta di un olio motore sintetico, utilizzato nei motori a benzina atmosferici e nei motori turbocompressi. Non adatto per motori diesel. Conforme a API SN e ILSAC GF5. Il lubrificante protegge efficacemente le unità di potenza, è rilevante per il funzionamento urbano, in autostrada e in condizioni climatiche difficili. Ha una viscosità di 5W30.
2. Benzina Super Extra. Semi sintetico fluido motore con una viscosità di 5W30. Conforme alle omologazioni SL e GF3. Il grasso è progettato per tutti i motori a benzina con requisiti API SL ed è adatto per ILSAC GF4. Promuove un facile avviamento del motore in caso di gelo, fornisce una protezione aggiuntiva in condizioni operative estreme. Aggiungendo un pacchetto di additivi ad alte prestazioni, riduce il consumo di carburante e prolunga la durata del motore.
   
3. Benzina extra premium. Un altro composto semisintetico con caratteristiche migliorate per i propulsori a benzina installati sulle auto della casa automobilistica coreana. Kia-Hyundai consiglia di versare il lubrificante nelle auto prodotte dopo il 2005. Una soluzione indispensabile per i modelli che dispongono di un sistema di fasatura variabile delle valvole, ovvero CVVT. Additivi accuratamente selezionati resistono ai depositi e alla formazione di morchie. Aumenta la frequenza tra i cambi dell'olio, protegge i paraolio e si sente sicuro in condizioni operative estreme. Ha una viscosità di 5W20.
4. Turbo SYN benzina. Lubrificante motore moderno a risparmio energetico adatto per l'uso in tutte le stagioni grazie alla sua viscosità 5W30. Consigliato per tutte le auto Hyundai e Kia con motore a benzina, dove è previsto il turbocompressore o non è presente la turbina. Interagisce bene con Sistemi CVVT... Mantiene il funzionamento affidabile del motore in varie condizioni di temperatura. La base sintetica consente un lancio senza problemi motore freddo fatte salve le condizioni del motore. Aiuta a risparmiare carburante, ha elevate prestazioni ambientali. L'olio soddisfa i requisiti di SM secondo PI e GF4 secondo ILSAC.
5. Benzina Premium LF. Olio motore sintetico della produzione congiunta di Kia-Hyundai, che ha una viscosità di 5W20 e soddisfa i requisiti di SM / GF4. Particolarmente consigliato per tutti i motori a benzina per auto coreane prodotti dopo il 2006. Grasso multigrado di alta qualità con eccellenti caratteristiche tecniche, ottenuto grazie a un pacchetto di additivi unico.
   
6. Premium PC Diesel. Lubrificante per motori diesel per centrali elettriche ad alta velocità e quattro tempi. Soddisfa i severi requisiti e standard di emissione. Questi treni diesel soddisfano tutti i requisiti fissati da Kia-Hyundai per le centrali elettriche diesel. Sviluppato appositamente per motori in cui vengono utilizzati combustibili con un contenuto minimo di zolfo fino allo 0,5% del peso totale. Ma l'applicazione è possibile anche su macchine riempite con combustibili ad alto tenore di zolfo, aspetto importante per Russia, Asia e Sud America. Il fluido motore soddisfa i requisiti di API CH4 e ACEA B3. Una viscosità di 10W30 rende il grasso un'ottima soluzione per l'uso in tutte le stagioni.
7. Diesel d'oro classico. Olio per motori diesel di alta qualità. Adatto per veicoli dotati di turbina e sprovvisti di sistema di sovralimentazione. Sviluppato appositamente per i motori diesel Hyundai e Kia. La composizione permette di proteggere centrali elettriche dalla formazione di depositi carboniosi, processi ossidativi e corrosione. Grazie a uno speciale pacchetto di additivi, il gasolio ha ricevuto un'eccellente caratteristiche di lavaggio... Conforme API CF4.
8. Premium LS Diesel. Fluido per motori diesel con una viscosità di 5W30 che soddisfa i criteri per API CH4 e ACEA B3 / B4. Una scelta eccellente per chi cerca un lubrificante semisintetico di qualità. Aiuta a proteggere i motori diesel da depositi carboniosi, corrosione e ossidazione. Pulisce bene il motore grazie agli additivi detergenti.
   
9. Diesel DPF premium. Olio motore diesel completamente sintetico senza ceneri. Consigliato per veicoli Hyundai e Kia dal 2008 in poi. Promuove prestazioni ottimali filtro antiparticolato, protegge dalla contaminazione, soddisfa i più severi requisiti di qualità. Appartiene alla categoria C3 grassi motore secondo ACEA. Ha una viscosità di 5W30.

La Kia-Hyundai ha una netta separazione tra motori a benzina e diesel e oli motore destinati a loro. Pertanto, se la tua auto coreana è dotata di un diesel alimentatore, scegli per lui esclusivamente oli diesel... Fanno lo stesso con le auto alimentate da motori a benzina. Tutte le formulazioni sono accuratamente testate per la conformità alle caratteristiche dichiarate. A giudicare dalle recensioni dei consumatori, gli oli originali dei partner della casa automobilistica Kia-Hyundai si mostrano perfettamente sulle auto di fabbricazione coreana. Soddisfano pienamente i requisiti della casa automobilistica e ottimizzano il funzionamento di tutti i tipi di motori a combustione interna.

È importante notare, che cosa oli di marca Hyundai Kia non è così costosa come alcune note controparti. Allo stesso tempo, l'olio originale spesso supera le soluzioni alternative in termini reali specifiche tecniche e proprietà fisiche e chimiche. Ciò dimostra ancora una volta che la migliore soluzione per qualsiasi macchina sarà sempre un lubrificante motore originale. Ma solo se si tratta di aziende automobilistiche leader, tra cui la preoccupazione Hyundai-Kia.

Come riconoscere gli oli falsi

Il rilascio di oli originali Hyundai-Kia (Mobis) ha provocato la comparsa di prodotti contraffatti, cioè falsi. La lotta alla contraffazione è rilevante per quasi tutti i produttori di lubrificanti per motori e trasmissioni. Alcuni riescono a combattere efficacemente i falsi, mentre altri no. Nel caso della casa automobilistica Kia-Hyundai, le cose non vanno molto male. Ci sono falsi, ma il loro numero è ancora insignificante. Non ci sono prerequisiti per aumentare il numero di falsi. Ma qui non sai mai cosa aspettarti.

Se decidi di ordinare un olio originale per la tua auto coreana Hyundai o Kia, assicurati di controllare il fatto che ci sono diverse caratteristiche dell'olio originale.

Puoi anche eseguire test di laboratorio, che quasi al 100% garantiscono un risultato accurato. Ma un tale evento richiede molto tempo e denaro. Prova ad acquistare o ordinare oli solo da fornitori di fiducia di cui ti fidi. Non acquistare lubrificanti per motori a promozioni troppo sospette e prezzi sottostimati. Questo è il metodo più comune per vendere rapidamente un lotto falso. lubrificante per motori dove il calcolo viene effettuato sul desiderio degli acquirenti di risparmiare denaro.

Se vedi che il costo del liquido è di circa 300 - 500 rubli diverso dalla media del mercato, questo è probabilmente un falso. La composizione originale non può essere troppo economica, poiché i costi di produzione della Kia-Hyundai sono impressionanti. Ma poiché anche in Russia non ci sono così tanti falsi di oli prodotti con il marchio congiunto Kia-Hyundai (Mobis), la probabilità di incontrare un falso è insignificante. Stai attento e vigile. Con l'aiuto dei segni considerati di prodotti contraffatti, ridurrai al minimo tutti i rischi e sarai in grado di acquistare vero olio motore coreano per la tua auto.

Per protezione motore dell'auto a partire dal usura prematura le parti usano olio motore. Uno dei rappresentanti più brillanti di questa categoria è l'olio Hyundai 5w30. La società con lo stesso nome, Hyundai, è impegnata nella produzione e vendita di questo prodotto. Hyundai è accesa mercato automobilistico per molto tempo e durante questo periodo si è affermato come "eccellente". L'azienda coreana produce prodotti affidabili e auto di qualità, che hanno guadagnato popolarità in tutto il mondo, nonché componenti e lubrificanti per loro.

Revisione dell'olio Hyundai

L'azienda produce non solo per le proprie auto, ma anche per il marchio Kia, olio Hyundai 5w30. Questo lubrificante è idealmente compatibile con i prodotti Kia. Oggi, il produttore Hyundai vanta un'ampia gamma di prodotti necessari per un funzionamento efficace. vari motori in una varietà di condizioni e situazioni.

Hyundai Oilbank fa parte della Hyundai Automobile Concern, che è responsabile dell'estrazione e della lavorazione dei prodotti petroliferi, dai quali vengono successivamente prodotti i lubrificanti. La linea di questi prodotti contiene, oltre all'olio Hyundai 5w30, oli per ingranaggi, lubrificanti per automatico e scatole meccaniche Ingranaggio, liquidi dei freni, oli per servosterzo e altri materiali.

Gli oli motore della società Hyundai sono prodotti in quelli sintetici e semisintetici. L'uso dell'uno o dell'altro olio nel motore dipende direttamente dal chilometraggio veicolo... Molto spesso, in pratica, sintetico o olio semisintetico.

Caratteristiche dell'olio 5w30

Hyundai 5w30 ha le caratteristiche dell'uso per tutte le stagioni. Ciò implica il suo uso giustificato sia nella stagione fredda che nella stagione calda.

Il primo numero nella marcatura indica la viscosità dell'olio. Quando si utilizza olio con un fattore 5, il primo avviamento (a freddo) del motore è più facile durante le basse temperature ed è più facile che il lubrificante si diffonda attraverso le parti. Maggiore è il coefficiente, maggiore è la percentuale di viscosità. olio lubrificante ad alte temperature. Questi tipi di oli sono più richiesti e popolari tra i proprietari di auto.

In particolare, il parametro 5w consente l'avvio iniziale del motore a una temperatura di meno 35 ℃ senza danni indesiderati ai nodi di sfregamento. Questa si determina sottraendo da 40 il primo numero davanti a W. Il risultato darà la temperatura minima durante la quale il motore potrà essere avviato e la funzione operativa della pompa dell'olio sarà svolta con adeguata efficienza.

Modalità di utilizzo della temperatura

La temperatura minima di applicazione per l'olio Hyundai 5w30 è di almeno 30 ℃. Dovrebbe essere compreso e preso in considerazione che i dati di etichettatura sono valori approssimativi. Le caratteristiche specifiche dipenderanno direttamente dal motore del veicolo stesso. Pertanto, è necessario tenere conto delle forti raccomandazioni del produttore del lubrificante quando si cambia l'olio. Un gran numero di prodotti ha una limitazione al loro utilizzo entro un intervallo non superiore a meno 20 . Pertanto, il funzionamento in queste condizioni climatiche non fa alcuna differenza nell'uso di oli marcati 15W40 e 5W30. Tali lubrificanti possono essere utilizzati in caso di gelate molto intense.

Ma va tenuto presente che avere una carica "debole" batteria o un motorino di avviamento usurato, è meglio applicare olio sintetico Hyundai 5w30. Le sue piccole dimensioni forniranno una grande quota della probabilità di avviare un motore freddo in realtà climatiche avverse. Ciò salverà il motore da guasti prematuri e il proprietario dell'auto dalla perdita di nervi e finanze inutili.

Viscosità ad alta temperatura

Vale la pena prestare attenzione a un fattore così importante come la viscosità del prodotto alle alte temperature. Tale coefficiente è posto dopo W. In un lubrificante contrassegnato con 5w30, corrisponde a 30 e indica indicatori di viscosità critici in condizioni operative di 100-150 . Un aumento del coefficiente caratterizzerà un aumento della viscosità in condizioni operative ad alta temperatura.

Quando si sceglie un olio motore, è necessario essere guidati dalle raccomandazioni del produttore stesso. Il principio "più è meglio", in questo caso, danneggerà solo l'unità motore. Pertanto, l'olio con un certo livello di viscosità deve avere un'applicazione valida.

Varietà di prodotti 5w30

L'olio Hyundai 5w30 è un olio per tutte le stagioni e viene utilizzato sia in motori convenzionali e in unità turbo. Questo prodotto si prende cura del sistema di pulizia dei gas di scarico dell'auto.

Nella linea di prodotti 5w30, gli oli sono rappresentati dal marchio Prem LS Diesel della società Hyundai. Viene utilizzato in veicoli commerciali leggeri, minibus e SUV. È caratterizzato da una lubrificazione affidabile delle parti del motore di sfregamento a carichi elevati, ha le massime proprietà detergenti, che consentono di mantenere la pulizia interna del motore. Il periodo di cambio dell'olio è stato esteso nel prossimo MOT di servizio.

Per i motori a benzina, Hyundai produce olio motore Super Extra Gasoline 5w30. Ha un'efficientissima riduzione dei tempi di attrito delle unità rotanti e, non da ultimo, incide sul consumo di carburante in senso decrescente.

auto coreane stanno diventando sempre più popolari tra gli automobilisti russi. Il motivo è molto semplice: rapporto qualità prezzo più montaggio delle macchine Solaris sul territorio russo. Questo viene fatto da un impianto situato nelle vicinanze di San Pietroburgo. La nuovissima Hyundai Solaris è stata riconosciuta come uno dei modelli più popolari in Russia per diversi anni consecutivi. I loro proprietari prima o poi affrontano il problema della scelta di una composizione lubrificante e l'olio Hyundai è la soluzione ottimale per loro.

Chi è il produttore di olio per Hyundai?

Molti automobilisti, temendo di acquistare merce contraffatta, vogliono sapere la verità su chi produce olio motore per Hyundai. Il suo produttore è una società di joint venture Hyundai Oilbank. Questa struttura è stata recentemente trasformata nel 2014 da due colossi industriali: Shell e Hyundai. Ma la stessa compagnia petrolifera e il suo impianto con questo nome sono sul mercato da molto tempo, dagli anni '60 del XX secolo.

Il nuovo olio originale di Hyundai ha il suo nome, Xteer, che sta per Extreme Steering. I prodotti della serie benzina sono prodotti per motori che funzionano a benzina. Gli oli premium - TOP e TOP-Prime - sono universali. Motori diesel lubrificati con prodotti Diesel. Inoltre, vengono prodotti lubrificanti per motori potenti camion e trasmissioni.

Il produttore afferma che il suo olio per auto Hyundai è un nuovo prodotto. Viene creato utilizzando moderne tecnologie, Esso ha alto livello resistenza al calore. Tutti i lubrificanti sono offerti a un costo ragionevole.

Sul mercato puoi trovare anche prodotti Hyundai 5W30 rilasciati in precedenza. Ad esempio, questi includono Super Extra Gasoline Engine Oil, Turbo SYN Gasoline Engine Oil, sulle cui etichette ostenta il nome MOBIS. Questa azienda fa parte del gruppo Hyundai, ma non è coinvolta nella produzione di lubrificanti. Li confeziona solo e li vende ai distributori di tutto il mondo. Tali lubrificanti sono stati prodotti non solo dallo stabilimento Hyundai Oilbank, ma anche negli impianti di produzione di SK Lubricants (ZIC), S-Oil e Michang. Pertanto, le etichette differiranno leggermente nel nome del produttore.

Gamma di oli prodotti

L'olio motore premium è disponibile solo in due varietà.

Dalla serie Gasoline, sarà interessante considerare varietà con una viscosità di 5W 30:

• Gasoline Ultra Protection 5W-30, 5W-40, 10W-40 - secondo l'approvazione del produttore, lubrificante sintetico al 100%. Questi prodotti sono "affilati" per qualsiasi tipo e condizione di guida. Progettato per motori a benzina che soddisfano Specifiche dell'API categoria SN, nonché livello ILSAC GF5.
• Benzina G700 5W-30, 5W-40, 20W-50 - in questa composizione, l'olio di base è un prodotto idrocrackato, l'iscrizione sintetica sfoggia sull'etichetta. Pertanto, l'indice di viscosità non è così alto: 155 per 5W-30 e 168 per 5W-40. La grande differenza nei punti di scorrimento è sorprendente. Se per 5W30 è -48 ° С, il che va bene, per 5W40 l'indicatore di 33 ° С è troppo basso. Un tale lubrificante impedirà al motore di avviarsi a 30 ° C di gelo, sebbene la viscosità invernale sia di 5 W. Il resto degli indicatori - numero acido (1,3) e alcalino (7,7) sono quasi gli stessi. Gli oli sono progettati per motori atmosferici e turbocompressi. Conforme a SN (API) e GF5 (ILSAC).

La linea di prodotti contiene anche lubrificanti solo per motori diesel - la serie Diesel.