Quali pneumatici Yokohama sono i migliori. I migliori pneumatici Yokohama. I migliori pneumatici fuoristrada di Yokohama

YOKOHAMA TYRE CORPORATION - azienda giapponese specializzata nella produzione di pneumatici, tubi in metallo e plastica, riduttori alta pressione per le autostrade.

La società vende prodotti con i seguenti marchi: ADVAN, Bluearth, Geolandar, AVS, Iceguard, C.drive. Dal 2010, Yokohama ha sponsorizzato una serie di serie di corse automobilistiche, anche nella Federazione Russa.

• Canada Inc,
• Australia,
• Europa,
• Filippine,
• Vietnam,
• Hangzhou.

Descrizione dei pneumatici

L'assortimento di pneumatici Yokohama è ampio, le modifiche sono progettate per passeggeri, classe di carico, costruzione, attrezzatura da cava. La scaletta sistematicamente rifornito con pneumatici nuovi. Pneumatici più popolari:

• Yokohama guardia di ghiaccio IG55: pneumatico invernale con battistrada simmetrico per vetture di classe "B", "C", "D". Produttore Giappone, Filippine;
• Ice GUARD iG50: pneumatico ad attrito con battistrada asimmetrico, progettato per la classe delle autovetture, utilizzato in condizioni climatiche particolari;
• W Drive V905: pneumatico invernale con battistrada direzionale per autovetture, camion, minivan, veicoli commerciali, SUV;
• Geolandar A/T-S G012: pneumatico all season premium con disegno simmetrico per fuoristrada con permanente quattro ruote motrici(Per tutti i terreni);
• BluEarth-A AE50: lezione estiva gomma con battistrada simmetrico, per vagoni passeggeri piccola e media classe;
• Advan Sport V105: pneumatico con caratteristiche tecniche identiche alla precedente modifica;
• V701 Advan Fleva: pneumatico di classe media con battistrada direzionale per auto sportive;
• Geolandar SUV G055: gomma estiva per fuoristrada;
• BluEarth AE 01: gomma che consente di risparmiare fino al 7% di carburante per uno stile di guida moderato;
• Geolandar G073: pneumatico per SUV.

Peculiarità

Nella produzione di pneumatici vengono utilizzate le migliori pratiche e pratiche. tecnologie moderne... Alla miscela vengono aggiunti polimeri, fibre di silicio, silice per conferire resistenza, elasticità, indipendentemente dalla temperatura ambiente.

I fianchi sono rinforzati con inserti in nylon, che riduce il rischio di danni meccanici durante la guida fuoristrada, su ghiaccio. Battistrada profondo con canale di drenaggio ramificato per rimuovere il calore e l'acqua in eccesso da sotto la superficie di contatto ruota-asfalto.

L'anima del battistrada è realizzata sotto forma di poliedro per aumentare la stabilità, la stabilità direzionale. Le punte di gomma sono realizzate in metallo, alluminio. Forma: conica, triangolare alla base.

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test

In base ai risultati di numerosi test in diverse discipline, agli pneumatici Yokohama sono stati assegnati punti diversi. La prestazione migliore:

• Frenata di emergenza su asfalto asciutto;
• Manipolazione su superfici dure;
• Dinamica di accelerazione su asfalto asciutto;
• Consumo di carburante combinato.

Risultati con punteggio basso:

• Accelerare su asfalto sciolto e bagnato;
• Frenata di emergenza su fondi sdrucciolevoli;
• Consumo di carburante su una superficie sciolta.

In generale, i punteggi finali sono sopra la media. Il numero di pneumatici va da dieci a quindici.

• Controllare mensilmente la pressione dei pneumatici, gonfiare se necessario. Il numero di atmosfere per ogni vettura è individuale, i dati sono indicati nelle istruzioni;
• Se stai pianificando un viaggio a lunga distanza, misura la pressione non programmata;
• Conservare la gomma in posizione sospesa, avvolta in cellophane, polietilene. Ciò impedirà l'essiccazione, la deformazione, proteggerà dai raggi ultravioletti;
• Non è consigliabile riporre i pneumatici in modo "uno sopra l'altro". Le lamelle laterali sono deformate;
• Una pressione al di sopra del normale, così come al di sotto del normale, non è accettabile. Frequenti casi di rottura del cordone, lamelle laterali, deformazione del battistrada;
• Quando si gonfiano i pneumatici, non combinare ossigeno e gas, poiché è esplosivo;
• Cambiare pneumatici in coppia, è vietato circolare su un veicolo tecnico, battistrada, le cui dimensioni dei pneumatici sono diverse.

Pro e contro

Vantaggi:

• Rapporto qualità-prezzo";
• Lunga durata soggetta a uno stile di guida moderato;
• Impugnatura per asfalto;
• Lamelle laterali rinforzate;
• Calzata profonda del battistrada;
• Massimo assorbimento di acqua, sporco, rimozione del calore in eccesso dalla superficie di contatto;
• Elasticità del materiale indipendentemente dalla temperatura ambiente.

Difetti:

• Efficienza di controllo ridotta su superfici scivolose;
• Riduzione del consumo di carburante entro il 3 - 4%;
• Deformazione di punte metalliche durante la guida su una superficie dura, asfalto.

Azienda giapponese per la produzione gomme dell autoè noto da molto tempo ed è popolare in molti paesi del mondo. Pur avendo successo negli anni del dopoguerra, la direzione dell'azienda ha preso la decisione giusta, puntando su prodotti per tutte le stagioni e di alta qualità.

Oggi, i prodotti per pneumatici Yokohama occupano una posizione forte nel mercato internazionale, offrendo al consumatore gomme dell auto con qualità e prestazioni eccellenti. La produzione consolidata in Russia produce prodotti non peggiori di un'impresa in Giappone: le materie prime per la produzione sono fornite da fornitori di fiducia e nel pieno rispetto dei requisiti dell'impianto. A proposito, la qualità della gomma sintetica prodotta nel nostro paese è considerata la migliore al mondo. Nella recensione presentata, divisa in categorie per chiarezza, puoi vedere la valutazione i migliori modelli di questo marchio.

I migliori pneumatici comfort di Yokohama

Gli pneumatici più comodi nelle loro specifiche hanno un indice di velocità Y. Di norma, si tratta di prodotti premium, il cui prezzo è di un ordine di grandezza superiore gomma ordinaria... Il basso livello di rumorosità è ottenuto non solo dalla particolarità del disegno battistrada, ma dipende anche molto dalla composizione delle materie prime di cui è composto il pneumatico. I pneumatici di grandi dimensioni con un raggio di R17, R18 e superiori sono considerati i più comodi, perché maggiore è la dimensione della ruota, meno le irregolarità stradali sono sensibili per l'auto e i passeggeri.

2 YOKOHAMA BLU ARTH-A AE-50

Stabilità in curva. Il miglior rapporto qualità-prezzo
Nazione:
Prezzo medio: 3.590 rubli.
Valutazione (2019): 4.6

Una gomma progettata specificamente per i viaggi in autostrada a lunga distanza. Il pneumatico è completamente inadatto alla guida su fango, erba bagnata e qualsiasi altro terreno accidentato. Tutte le sue qualità sono progettate esclusivamente per le superfici asfaltate: in pista, lo pneumatico Yokohama Blue Arth è in grado di fare molto. Ottima tenuta di strada, nelle curve a velocità ragionevole dimostra un comportamento stabile, non ha paura di incontrare una superficie bagnata e pozzanghere.

Ci sono spesso commenti negativi nelle recensioni che mettono in dubbio il comfort di questi pneumatici. A causa del loro numero trascurabile, molto probabilmente, si verifica un rodaggio errato (e qualsiasi pneumatico per un funzionamento lungo e affidabile deve essere addestrato), oppure la merce è stata conservata a lungo nel magazzino del venditore senza osservare le norme stabilite. Altrimenti, la gomma è semplicemente eccellente, sullo sfondo di prodotti simili di marchi famosi ha un prezzo accessibile, non perdendo affatto le caratteristiche di qualità.

Perché hai bisogno di un corretto rodaggio dei pneumatici?

Affinché il funzionamento dei pneumatici nuovi sia il più lungo ed efficiente possibile, devono essere adeguatamente preparati per svolgere le loro funzioni. La produzione di pneumatici è simile a un "puff cake": fibre tessili, gomma, filo di rinforzo in acciaio, strato dopo strato, si sovrappongono l'uno all'altro e vengono vulcanizzati. Questo processo avviene in una forma speciale, la cui superficie è trattata con un lubrificante che impedisce l'adesione della gomma. È lei che viene adsorbita nella superficie del pneumatico e inizialmente non lascia apparire tutte le caratteristiche della nuova gomma.

Per rimuovere questo livello, è sufficiente percorrere diverse centinaia di chilometri. Questo deve essere fatto con attenzione, evitando qualsiasi sovraccarico nel lavoro del pneumatico. Le curve strette, la guida ad alta velocità e le frenate brusche durante questo periodo sono controindicate. Se non si seguono queste regole, l'irregolarità dell'usura aumenterà successivamente progressivamente con l'ulteriore chilometraggio, per cui il pneumatico perderà le sue caratteristiche dichiarate e la sua durata sarà notevolmente ridotta.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Il pneumatico più silenzioso. Eccellente maneggevolezza su asfalto bagnato
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 6 106 rubli.
Valutazione (2019): 4.9

La gamma di dimensioni di questi pneumatici a basso profilo copre il segmento di mercato più richiesto (da R15 a R18). Le gomme sono molto dure, tutte le asperità e le buche della strada rispondono al volante. Ha ottimi spazi di frenata, sia su asfalto bagnato che asciutto. Tiene bene la strada, ad alta velocità trasforma il momento dello stallo in uno slittamento è allungato e sensibile per il conducente, il che rende possibile controllare questo processo riducendo la velocità.

Nelle loro recensioni, i proprietari di pneumatici Yokohama decibel esprimono grande soddisfazione per il comfort di marcia: dopo aver riscaldato i pneumatici a qualsiasi velocità dell'auto, i rumori acustici sono generati solo dalle correnti d'aria tagliate contro il corpo, dal lato della gomma - silenzio. Tra gli svantaggi: entrare in fori profondi può causare danni alla parte laterale dal bordo del disco, nonostante la parete laterale rinforzata (tutto dipende dalla modalità di velocità selezionata e dallo stile di guida).

I migliori pneumatici sportivi Yokohama

Questi pneumatici sono appositamente progettati per coloro che amano l'aggressività e guida ad alta velocità... Sono completamente diversi dai normali pneumatici, hanno una rigidità piuttosto elevata (fornisce un controllo affidabile), ma allo stesso tempo sono abbastanza morbidi e comodi dopo il riscaldamento, si aggrappano letteralmente alla strada e sono in grado di fornire uno spazio di frenata minimo. Lo svantaggio è considerato una rapida usura, inevitabile alle alte velocità per la gomma riscaldata.

3 YOKOHAMA ADVAN ST V802

Elevata sensibilità di sterzata. Ottima tenuta di strada
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 13 131 rubli.
Valutazione (2019): 4.6

Ottima scelta per i proprietari potenti crossover velocità amorosa. Nonostante il fatto che il pneumatico sia piuttosto pesante (R18 pesa 13,3 kg.), È facile da bilanciare. Fianco molto rigido, quasi nessuna flessione anche sotto carico. Il battistrada direzionale offre una buona trazione, una migliore stabilità direzionale e controllabilità forma una solida nervatura centrale. Con tutta la sua rigidità, nell'area di contatto aumentata (a causa del piccolo angolo di transizione della parte laterale), il pneumatico mostra un effetto di aderenza. Ciò fornisce non solo una breve distanza di frenata, ma anche una ritenzione in curva, si blocca in uno slittamento alle alte velocità.

Nelle recensioni, i proprietari adorano la capacità dell'Advan ST V802 di tenere la strada con sicurezza. La manovra in velocità è molto precisa, senza intasamenti (la parte dura laterale si fa sentire). I pneumatici sono affidabili, superano indolori ostacoli urbani come i cordoli. C'è un leggero rumore del pneumatico. I pneumatici fuoristrada non si comportano nel migliore dei modi, dopotutto, questa è una gomma ad alta velocità.

2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

Il pneumatico Advan Fleva ha un disegno del battistrada brillante e memorabile (le scanalature assomigliano a ganci o artigli), consentendo alla ruota di obbedire al volante senza dubbio su qualsiasi superficie stradale. Nonostante le sue spiccate caratteristiche di pneumatico sportivo, lo Yokohama Advan è anche una gomma molto confortevole che ha un basso livello di rumorosità da contatto con la strada.

Questi, ovviamente, non sono mezzo scivolosi, ma non sarai in grado di guidarli con calma: i pneumatici provocano una guida aggressiva con il loro comportamento sicuro sulla strada. Le recensioni indicano l'elevata resistenza e resistenza all'usura della gomma. Resiste bene ai danni laterali, ha una bassa resistenza al rotolamento e il suo disegno direzionale del battistrada e le molteplici scanalature di drenaggio dell'acqua rendono facile ignorare l'asfalto bagnato e le pozzanghere.

Caratteristiche della corsa con pneumatici invernali

Se con le gomme estive il rodaggio è abbastanza semplice, e si riduce alla banale precisione e scorrevolezza della corsa per le prime duecento corse, il rodaggio delle gomme chiodate invernali è più impegnativo. Ci vuole un po' di più (il chilometraggio dovrebbe essere di almeno 500 - 600 km.) Con lo stesso stile di guida calmo. Durante il rodaggio le punte vanno a posto, il grasso tra la gomma e la punta in acciaio evapora, e in futuro sarà necessario tentare ancora di farle volare via prima del periodo di funzionamento stabilito.

Ma la cosa principale quando si corre con pneumatici chiodati invernali è il regime di temperatura: gli esperti raccomandano di eseguire questo processo anche con tempo positivo e asfalto pulito (da neve e ghiaccio). La gomma senza punte, popolarmente chiamata "Velcro", funziona con la stessa rapidità degli pneumatici estivi: è sufficiente seguire le regole di una guida attenta per cento o due chilometri e i nuovi pneumatici sono pronti per un servizio affidabile ea lungo termine.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Autobus più veloce
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 4 040 rubli.
Valutazione (2019): 4.9

Gomma di alta qualità per potenti e auto costose, sviluppato in tandem con l'azienda Daimler ed è apparso sul mercato abbastanza di recente - nel 2012. Soddisfa pienamente le elevate esigenze dei proprietari, fornendo caratteristiche di aderenza, velocità e comfort senza pari. Nelle loro recensioni, i conducenti notano l'eccellente comportamento dell'auto sulla strada: non "si aggira" lungo l'autostrada, passa con sicurezza le curve ad alta velocità, non sbanda. Pozzanghere e tratti di strada bagnata non obbligano a rallentare: le gomme tagliano letteralmente la barriera d'acqua e non sono affatto inclini all'aquaplaning.

Grazie alla tecnologia Matrix Rayon Body Ply, la gomma è molto sensibile ai movimenti del manubrio. Anche su una strada sterrata (dove possiamo andare senza di essa), il pneumatico si rompe scivolando solo nel fango pesante, ma non si seppellisce e può superare un ostacolo durante la guida "in stretto". A causa del prezzo elevato sul mercato, le dimensioni R17, R18 e superiori sono più comuni, che sono più coerenti con le auto di lusso.

I migliori pneumatici invernali Yokohama

I pneumatici invernali "Yokohama" sono piuttosto popolari nel nostro paese. La particolarità del miglior pneumatico per la stagione fredda risiede nell'equilibrio tra morbidezza (e tale gomma deve semplicemente essere molto morbida) e resistenza all'usura. Avendo eccellenti parametri di queste proprietà, gli pneumatici Yokohama hanno anche un battistrada unico, che fa rimanere la ruota sul ghiaccio non peggio che su un asfalto stradale pulito.

3 YOKOHAMA GEOLANDAR I / T-S G073

Elevata resistenza all'usura. Distanza di frenata più breve
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 4 830 rubli.
Valutazione (2019): 4.6

Questo pneumatico si è dimostrato efficace sulle strade invernali, garantendo una guida sicura indipendentemente dalle condizioni stradali. Il vantaggio principale di questa linea di pneumatici Yokohama è una breve distanza di frenata, che è di grande importanza per un'auto grande e pesante (i pneumatici sono progettati per crossover o SUV, il cui funzionamento principale avviene nelle aree urbane).

Le recensioni dei conducenti che utilizzano Geolandar I / T-S G073 sulle loro auto notano una buona frenata sul ghiaccio, nonostante l'assenza di tacchetti. Lo svantaggio del pneumatico è il grande rollio della vettura nelle curve ad alta velocità (a causa del fianco morbido), sebbene strada d'inverno"Incoscienza" è inutile. Nonostante il fatto che la gamma di dimensioni parta da R15, pneumatici di dimensioni maggiori, a partire da R16 e superiori, sono più richiesti nel mercato nazionale.

2 PROTEZIONE GHIACCIO YOKOHAMA IG55

Migliore presa. Eccellente maneggevolezza
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 4 560 rubli.
Valutazione (2019): 4.6

L'uso di olio arancione nella mescola di gomma rende la superficie del battistrada più elastica, grazie alla quale si ottiene un'aderenza eccellente: il pneumatico si attacca letteralmente alla superficie, spostando completamente l'acqua o la poltiglia di neve nell'area di contatto. Per il drenaggio vengono utilizzati canali direzionali obliqui, la cui larghezza consente alla gomma di autopulirsi immediatamente. La buona maneggevolezza è assicurata da una nervatura centrale abbastanza ampia del battistrada, che peraltro ha una configurazione versatile.

I tacchetti cruciformi sono circondati da uno speciale disegno del battistrada che ricorda le pale delle turbine. Il suo scopo è garantire alte prestazioni e prevenire la perdita dei denti (il picco non sporge molto sopra il battistrada, ma grazie al design svolge la sua funzione al 100%) Nelle loro recensioni, i proprietari di pneumatici R17 o R18 di grandi dimensioni parlano del sé emergente -fiducia durante la guida - conducono in modo sicuro e prevedibile te stesso questi pneumatici. C'è anche un basso livello di rumore quando la ruota è in funzione.

1 YOKOHAMA W.DRIVE V905

Il pneumatico invernale più silenzioso
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 3 097 rubli.
Valutazione (2019): 4.8

Questa gamma di pneumatici del produttore giapponese è stata appositamente progettata per le condizioni del continente europeo centrale, dove le strade sono spesso ricoperte da crosta di ghiaccio o una poltiglia di neve e ghiaccio mista ad acqua. Filo pneumatici invernali progettato in modo tale che i pneumatici abbiano un'eccellente stabilità laterale in curva, indipendentemente dalle condizioni stradali. I canali di drenaggio sono piuttosto ampi, realizzati ad angolo e rimuovono perfettamente non solo l'acqua, ma anche la neve che si scioglie dall'area di contatto. L'aderenza affidabile assicura che il battistrada di questo pneumatico si pulisca rapidamente.

Nelle loro recensioni, i proprietari notano l'efficacia dei pneumatici durante la frenata nelle realtà delle strade invernali: questa caratteristica è fornita in misura maggiore dalle zone delle spalle con lamelle autobloccanti. La gomma ha anche eccellenti proprietà di trazione, è resistente all'aquaplaning e consente di risparmiare efficacemente carburante grazie alla sua minima resistenza al rotolamento.

I migliori pneumatici fuoristrada di Yokohama

I prodotti per pneumatici Yokohama sono disponibili per diversi Condizioni stradali... Gli pneumatici sono molto richiesti nel nostro paese fuori strada in grado di garantire l'avanzamento della vettura in condizioni non solo strade sterrate, ma anche la loro completa assenza. Questa categoria presenta le migliori linee di pneumatici fuoristrada di questo marchio.

2 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015

Elevata resistenza ai tagli laterali
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 7.080 rubli.
Valutazione (2019): 4.6

Questa gamma di pneumatici è per tutte le stagioni e può essere utilizzata con successo in regioni con inverni miti tutto l'anno. La gomma ha una serie di vantaggi, fornendo sia passabilità per il cross-country sia una buona presa sulle superfici asfaltate. Il disegno aggressivo del battistrada, nonostante la profondità del battistrada relativamente profonda, produce pochissimo rumore sulla strada. Il pneumatico ha una superficie di contatto maggiore, che garantisce una pressione uniforme sul pneumatico, buone caratteristiche di aderenza. Inoltre, lo spessore del pneumatico è notevolmente aumentato, il che determina la sua resistenza ai danni, soprattutto laterali.

I proprietari che hanno installato questi pneumatici sulle loro auto (i più popolari sono R16 - R18), nelle loro recensioni, di norma, esprimono soddisfazione per la linea All-Terrain G015. Prestano attenzione al bene prestazioni di guida, sia su asfalto che su terreno accidentato. Il rovescio della medaglia è una rapida usura con uno stile di guida aggressivo.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012

Migliore capacità di cross-country. Ottimo equilibrio
Nazione: Giappone (prodotto in Russia, Filippine)
Prezzo medio: 6 850 rubli.
Valutazione (2019): 4.8

Questo è uno dei più migliori pneumatici Yokohama per la capacità di attraversare il paese. Nonostante il peso piuttosto elevato, la gomma è ben bilanciata (questo è particolarmente importante per dimensioni così grandi come R17, R18). La caratteristica del battistrada autopulente offre una sicura capacità di fondo su terreni accidentati, "scoop" attraverso fango, sabbia ed erba bagnata (è importante monitorare la pressione nei cilindri). Si comporta con sicurezza in pista, asfalto bagnato, le pozzanghere non influiscono sull'aderenza anche ad alta velocità. Il pneumatico è piuttosto rigido, quindi c'è un aumento del rumore acustico in velocità.

Nelle loro recensioni, i proprietari che hanno sperimentato le proprietà di A / T-S G012 negli affari, di regola, esprimono soddisfazione per la loro scelta. Il pneumatico si adatta bene alle condizioni per le quali è stato progettato. Le auto con trazione integrale, in condizioni all-road, sono capaci di molto. Con l'uso per tutte le stagioni, i pneumatici si comportano bene su una strada invernale, non si abbronzano con gelate miti, ma nelle regioni con inverni rigidi è meglio non usarli. È inoltre altamente resistente all'usura e alla perforazione.

12.01.2020
Anton Kirilenko

Ho viaggiato tre stagioni estive su questi pneumatici. Prodotto in Russia. Tutti si preoccupano del paese, io no e non ho perso.
Il mio chilometraggio cumulativo è di quasi 45 mila chilometri. Il fianco non è debole, l'usura basterebbe per un'altra stagione, se consumata a zero. Non sono abituato a logorarlo a zero, porto i bambini.
Su una strada bagnata, funzionano abbastanza bene, non fanno troppo rumore. Per gli pneumatici estivi, le mie esigenze sono soddisfatte.

Recensione utile? Non proprio Non proprio (+1 )

17.12.2019
Vasily Quello del Tank

Gomma affidabile con una parete laterale solida, puoi guidare in una fossa del genere e farlo rotolare fuoristrada, senza paura che gli accada qualcosa, ricordo molto senza successo che un compagno mi ha interrotto, ho dovuto sterzare bruscamente sul lato del strada, e c'era tutta la spazzatura e le pietre, ho pensato che dopo una brusca frenata su di loro dovrai mettere una ruota di scorta, ma no, sono sopravvissuto a tutto, le mie scarpe da ginnastica precedenti avrebbero ovviamente dovuto essere gettate via)

Consiglio utile? Non proprio Non proprio (+1 )

17.12.2019
Arsen Valerievich

17.12.2019
AleksanderSSR

Pneumatici non rumorosi e comodi, l'auto ha iniziato a comportarsi meglio su strada, soprattutto se ci sono alcune disuguaglianze e, in generale, per i tuoi soldi - pneumatici migliori, non ci sono opzioni migliori in questo segmento di prezzo per me ora

Consiglio utile? Non proprio Non proprio (+2 /-1 )

04.12.2019
Andrey Zhizharev

Ciao. Scriverò la mia esperienza di guida dello Yokohama Geolandar G95 225 / 55R17. Sulla mia Forester, di solito metto il 17° raggio. Devo dire subito che la gomma non è per tutti, è morbida, mi piace guidare la macchina su gomma morbida. La pressione nelle ruote è sempre 2,2-2,3. Si guida senza problemi. In un solco, l'auto non balla, entra ed esce bene. Non guido su asfalto bagnato più di 120, e non c'era aquaplaning a questa velocità, il grip è buono. Non guido sul fango profondo, ma guida sul fango come su una strada bagnata. Mi piace molto questa gomma e la userò.

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29.11.2019
Mikhail_R

Sai, non avrei mai pensato di scrivere recensioni. ma questo è un altro discorso. Sono incredibilmente soddisfatto della qualità che mi dà la guida su queste ruote. Acquistato Nororf Geolandar H/T G038. Guido un SUV. il prezzo è mordace, ma non risparmio mai sulla gomma di alta qualità: questa è la sicurezza della mia famiglia e di me (circa 40 mila rubli). Faccio 70 chilometri al giorno. figlio orto, moglie al lavoro e io al lavoro e ritorno. solchi si incontrano spesso sulla strada, guido dentro e fuori una pista con molta sicurezza. anche sotto la pioggia l'ormaiamento è ottimo. Penso che le ruote siano abbastanza resistenti all'usura perché quando ho guidato in buche nell'asfalto a una velocità piuttosto elevata, tutto andava bene con le ruote. anche se i pensieri sull'acquisto di nuovi lampeggiavano. valgono sicuramente i loro soldi

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20.11.2019
Konstantin Dyudyakov

Geolandar G95A è l'ideale per le estati fresche e miti autunnali e primaverili, cambiato a metà marzo e raggiunto la scorsa settimana (ieri cambiato in pneumatici invernali). Nelle giornate molto calde diventa un po' morbido - questa è l'unica sfumatura che vorrei notare. Per il resto sono ottime gomme, credo di averle pagate esattamente quanto costano. Il prezzo non è né eccessivo né sottovalutato. Con l'usura di tutte le regole - non ho notato un'abrasione critica .. È vero, nei primi due mesi di utilizzo ho strofinato il lato della ruota anteriore sinistra, ma tutto ciò è dovuto a un bilanciamento improprio, ho già corretto questo momento in il montaggio del pneumatico. Fuori città e in città ci ho arrotolato le norme, la gomma è elastica, si guida dolcemente, ogni urto non ha bisogno di essere contato con il suo didietro, anche tutto è più o meno rumoroso. ma non più forte di altri, con una buona riduzione del rumore in macchina, non noterai questo fruscio. Posso consigliarlo per l'acquisto.

Consiglio utile? Non proprio Non proprio (+2 )

Gli pneumatici sono uno degli aspetti tecnici più importanti del funzionamento sicuro del veicolo. Dopotutto, la maneggevolezza dipende direttamente dalla presa. Naturalmente, la suddetta caratteristica dovrebbe rimanere ugualmente elevata indipendentemente dalla particolare stagione.

Questa operazione sicura può essere ottenuta solo con pneumatici per ruote di alta qualità. Kumho ECSTA PS31 è una scelta che è riuscita a dimostrarsi esclusivamente con lato positivo... Il post qui sotto farà un breve confronto tra i più grandi produttori di pneumatici asiatici - Kumho e Yokohama.

Yokohama è un classico riconosciuto (e non solo nello sport)

Il produttore giapponese è diventato noto in misura maggiore grazie alla sua implementazione attiva nel motorsport. Oggi Yokohama fornisce pneumatici per più di semplici autovetture.

Il produttore si distingue per le seguenti caratteristiche:

• una gamma incredibilmente ampia di pneumatici;
• test in discariche situate in diversi continenti, in
• diverse zone climatiche;
• ampia rete di concessionari in tutto il mondo;
• l'uso di pneumatici nei più grandi eventi sportivi.

L'azienda non copia le controparti occidentali. Il marchio ha un enorme reparto di sviluppo, alla ricerca delle combinazioni di linee più ottimali nel battistrada.

Non vale la pena dire che l'elevata aderenza si ottiene non solo grazie alla morbidezza della gomma, ma anche grazie all'efficace drenaggio dell'acqua. L'aquaplaning è la cosa peggiore per uno pneumatico.

Tuttavia, Yokohama ha un concorrente molto forte, che recentemente ha iniziato a prendere slancio.

Kumho - I coreani non vogliono essere esclusi

Il produttore coreano è attivamente impegnato nella produzione di pneumatici non solo per attrezzature automobilistiche, ma anche per aeromobili. Ci sono un sacco di cose lì! Nonostante ciò, il marchio non è particolarmente diffuso.

La qualità degli pneumatici coreani è fuori dubbio. La reputazione continua a crescere ogni giorno. Recentemente, sono state pubblicate informazioni sul sito Web ufficiale del produttore, la cui essenza è la negoziazione dell'introduzione di pneumatici Kumho in Formula 1.

Forse Pirelli sarà finalmente buttata giù dal podio. Se parli di prestazioni di guida Kumho, si distingue per una geometria che non genera praticamente alcun rumore durante la guida.

Il video mostrerà i test degli pneumatici Kumho sulla strada per la Slovacchia:

Fonte auto-zapchasti.com.ua

Ogni automobilista deve affrontare il problema di scegliere una gomma di alta qualità per la sua auto. Oggi è diventato molto più difficile farlo. Il mercato dell'auto ha un vasto assortimento di pneumatici tra i più diversi produttori... La maggior parte di loro sono di altissima qualità.

Come scegliere gli pneumatici con saggezza

Da fare giusta scelta, parecchi punti importanti... Prima di tutto, riguarda il costo. A volte il prezzo della gomma è abbastanza accettabile, mentre la qualità corrisponde alle ruote prodotte da un noto produttore. Cioè, puoi sempre trovare un'opzione di budget.

Senza dubbio la durata pneumatici costosi differisce nella durata. Hanno un ampio battistrada che drena rapidamente l'acqua. Riducono inoltre gli spazi di frenata su strade ghiacciate.

Quando si sceglie la gomma, indipendentemente dal suo prezzo, è necessario concentrarsi su sfumature importanti:

• I pneumatici devono corrispondere alle dimensioni veicolo... La misura adatta si trova nel suo manuale tecnico.
• Velocità massima.
• Categoria gomma.
• Stagionalità.
• La capacità di frenare su una superficie ghiacciata.

È molto importante che i valori di velocità e carico massimo corrispondano alle dimensioni del pneumatico. In assenza di tale conformità, è possibile la rottura della sospensione.

Yokohama o Dunlop

Il costo di questi pneumatici è più o meno lo stesso. Tuttavia, prima di fare una scelta, vale la pena conoscere il loro caratteristiche tecniche... Scopri quali vantaggi ha ogni modello.

Yokohama

Per la produzione, il produttore utilizza informatica... Pertanto, lo pneumatico è pienamente conforme agli standard internazionali.

La nuova gomma riduce gli spazi di frenata.

Le ruote invernali sono dotate di borchie metalliche originali. Forniscono una trazione affidabile su strade ghiacciate. Lo slittamento dell'auto è completamente escluso. Il pneumatico chiodato migliora la sicurezza di marcia e la rende più confortevole.

Soprattutto per la stagione estiva, le ruote sono in gomma, che non si scioglie alle alte temperature.

Lo pneumatico universale (per tutte le stagioni) è realizzato in gomma a due strati. Può rimanere elastico in caso di forti gelate e non sciogliersi in caso di calore estremo.

Ci sono modelli che hanno speciali fori semicircolari sul battistrada. Grazie a loro, i pneumatici respingono la neve, il fango e l'acqua e si puliscono rapidamente. Le scanalature longitudinali impediscono lo slittamento della ruota, pur mantenendo stabilità laterale automobili.

La gomma è progettata per un uso a lungo termine. A volte questo periodo supera i 10 anni.

Ogni ruota è accuratamente testata. I campioni con le minime deviazioni dalla norma vengono scartati. Pertanto, l'azienda garantisce la qualità al 100% dei suoi prodotti.

Dunlop

Le ruote hanno un battistrada largo. La progettazione del disegno e il suo calcolo sono stati eseguiti utilizzando la computer grafica. La gomma aderisce saldamente alla superficie stradale, fornendo completa sicurezza viaggio.

Il battistrada ha un disegno simmetrico non direzionale. L'auto non sbanda mai su strade bagnate o molto scivolose.

Quando si guida su dossi e buche, non si avvertono sobbalzi nell'abitacolo.

I pneumatici forniscono la distanza di arresto più breve. Questo è molto importante per la guida nelle strade cittadine.

I modelli invernali sono dotati di tacchetti in acciaio per una trazione eccellente. Su tale gomma, l'auto non scivola mai.

Pneumatici estivi in gomma speciale. Elimina la fusione ad alta temperatura.

Tutta la stagione realizzata da più strati. Di conseguenza, le ruote non si congelano in caso di forti gelate e non si sciolgono al caldo.

Dunlop può essere utilizzato a lungo. Se correttamente gestiti, dureranno più di 10 anni.

Le caratteristiche di entrambi i pneumatici sono quasi le stesse. Gli automobilisti parlano solo positivamente di loro. A basso costo, ogni modello ha caratteristiche di qualità migliorate.

Secondo i proprietari di auto, per strada scivolosa Yokohama è più adatta. Se stai installando Dunlop, dovresti sfruttare le opzioni per tutte le stagioni. stanno mostrando ottimi risultati in inverno freddo e caldo estivo.

Naturalmente, quando si sceglie uno pneumatico, è necessario tener conto anche dei suoi parametri e delle sue caratteristiche. Ruote con parametri diversi spesso si comportano in modo diverso.

Yokohama o Nokian

Le ruote Nokian famose in tutto il mondo sono prodotte in Finlandia. Nel nostro paese, sono realizzati a Vsevolzhsk. I prodotti sono certificati secondo la norma ISO 9001.

Una caratteristica degli pneumatici Nokian è un indicatore di usura. Può essere utilizzato per misurare facilmente la profondità del battistrada. I pneumatici finlandesi garantiscono una presa potente su qualsiasi superficie stradale, indipendentemente dalla sua superficie. La guida è confortevole sia su asfalto bagnato che su strada ghiacciata.

Secondo gli esperti, la qualità Pneumatico Nokian leggermente superiore a Yokohama, quindi, se possibile, è meglio installare pneumatici finlandesi.

Yokohama o Hankook

IN Corea del Sud Gli pneumatici Hankook sono considerati i migliori per periodo invernale... Molte case automobilistiche globali come Volvo e Volkswagen producono i loro veicoli con pneumatici Hankuk.

Sono diventati molto popolari nel nostro paese grazie alla loro alta qualità e al basso costo. Gli automobilisti notano diverse qualità positive:

• Prezzo basso.
• Ottima stabilità.
• Morbidezza.
• Non fa rumore aggiuntivo.
• Spazio di frenata ridotto.
• Lunga durata.

Hankook è più adatto per l'uso normale. Quando si tratta di auto sportive, il migliore è Yokohama.

Pirelli o Yokohama

Gli italiani producono modelli Pirelli:

Autostrada

Ruote stradali per la guida su asfalto. Non progettato per l'uso invernale.

Pneumatici invernali speciali. Si distinguono per un'aderenza totale su strade ghiacciate o innevate grazie all'originale disegno del battistrada. La gomma è in grado di resistere a forti gelate.

• Scarsa gestione.
• Grande rumore durante la guida su asfalto asciutto.
• Maggiore usura del battistrada.

Tutte le stagioni

Pneumatici per tutte le stagioni. Può essere utilizzato su una strada innevata. Fornisce una buona adesione alle superfici ghiacciate. L'usura del battistrada è ridotta al minimo.

Prestazione

Pneumatici speciali per la guida ad alta velocità. Sono caratterizzati da trazione potente e facilità di guida. Progettato per le alte temperature.

• Creano disagio quando si spostano.
• Indossare troppo velocemente.

Prestazioni per tutta la stagione

Per tutte le stagioni, per la guida ad alta velocità. Può essere utilizzato tutto l'anno. L'auto rimane stabile su una strada ghiacciata, mostra bei risultati su asfalto asciutto.

Sia Pirelli che Yokohama sono di qualità impeccabile. Hanno dimostrato di essere affidabili in qualsiasi tipo di guida. È molto difficile dare la preferenza a qualsiasi prodotto. La scelta dipenderà dall'approccio individuale e dallo stile di guida dell'auto.

Perché l'argomento è archiviato.

scegli la gomma
di questi ho arrotolato solo calzoni, ma di taglia diversa! Mi sono piaciuti i pantaloni, sia per il comportamento su strada, sia per l'aderenza, sia per la qualità della gomma.
da queste considerazioni scelgo i calzoni.
ma sono più costosi di 2,5 mila. il kit esce 10k più costoso.
la mia gomma raramente si ritira per tutto il periodo prescritto, più spesso viene uccisa in primavera nei nostri box, per questi motivi è meglio prendere un kumho che è più economico e in caso di rottura della ruota per un'ernia, aggiungere un cinque ai dieci salvati, e prendi due delle stesse gomme nuove, e non preoccuparti per la ruota uccisa.

yokgoama è anche una media tra kumho e calzoni, non ha rotolato, quindi l'ho acceso in modo che fosse.

qualcuno può scrivere qualcosa di sensato, calzoni o kumkho? io