Recensioni di Hyundai Getz (Hyundai Getz). Pro e contro Car Hyundai Getz Contro Hyundai Getz

Al momento ci sono molte recensioni su Hyundai Getz.. A volte in questa lista è estremamente difficile trovare dichiarazioni oggettive sulla macchina. Inoltre, come sempre, ci sono certe sfumature che alcuni appartengono ai professionisti e altri a contro. Trovare stime oggettive Piuttosto difficile. Di seguito sono riportati generaleche sono compilati dai risultati dei sondaggi una grande categoria di proprietari di auto

Feste positive Hyundai Getz

Affidabilità e assemblaggio di qualità

Questo è molto auto affidabile. Le guasti si verificano molto raramente, e di solito sono molto insignificanti. L'esempio porta spesso che i primi trentamila chilometri di Hyundai Getz perdono il radiatore. Ma può essere ignorato, perché questa mancanza è quasi compromessa e può essere eliminata entro un'ora nel servizio auto. Oltre ai reclami sul radiatore, le persone sono generalmente soddisfatte della qualità dell'assemblea della macchina.

L'auto è senza pretese per carburante. Se verserai una benzina insolita in esso, allora la macchina si comporterà abbastanza con calma.

Sedili posteriori

L'auto ha posti posteriori pieghevoli. Questo ti permette di trasportare carichi abbastanza grandi.

Servizio economico

Hyundai Getz può compiacere il loro proprietario con un servizio relativamente economico. Anche i centri di assistenza ufficiali sono abbastanza economici, non più di cinquantamila rubli.

Lati negativi di Hyundai Getz

La clearance della macchina è molto piccola. È necessario stabilire protezione, che lo riduce per alcuni altri centimetri. Le superfici lisce tollerano la mancanza di protezione, ma tutti conosciamo la condizione strade russe. Quindi, nessuno è immune dall'ingresso di una superficie irregolare.

Sospensione

Hyundai Getz ha una sospensione molto pesante. Considerando che è anche piuttosto basso, il comfort quando si guida da esso diventa ancora meno. Su tutte le irregolarità, l'auto letteralmente "salta". La bassa velocità dà per sentire tutte le irregolarità dell'asfalto.

Controllabilità

W. questa automobile Gestione media. Tuttavia, se la strada è liscia, tutto ciò non è completamente sentito. Tuttavia, nel caso in cui la strada ha già cambiato dieci anni senza riparazione, è necessario gestire costantemente.

Profilo e corpo

L'auto ha basso profilo. Quindi, se il conducente è alto, allora, è del tutto possibile, sarà a disagio in una tale macchina. Il corpo Hyundai Getz non è abbastanza lungo. Ciò porta a un declino ancora maggiore della gestibilità.

Risultato

Per le strade russe, Hyundai Getz è chiaramente adatto. D'altra parte, se hai l'esperienza della corsa veloce cattive strade, quindi l'auto potrebbe interessarti. Più velocemente stai andando, il meno Hyundai Getz reagisce alle irregolarità del rivestimento.

➖ Dynamics.
➖ Sospensione rigida
➖ Chiudi salone
➖ Isolamento del rumore
➖ Design

professionisti

➕ Dimensioni compatte
➕ Affidabilità
➕ Gestione

Vantaggi e svantaggi di Hyundai Getz rilevati sulla base del feedback proprietari reali. Vantaggi più dettagliati e contro Hyundai. Getz 1.1, 1.4 e 1.6 con meccanica e mitragliatrice possono essere trovati dalle storie seguenti:

Recensioni della proprietà

Getz è la prima auto nella nostra famiglia. Comprato principalmente per sua moglie. Fino a 60.000 km sono stati serviti dal funzionario, poi cominciò a fare. L'ultima volta, i costi dei materiali di consumo (olio, filtri, candele) ammontavano a circa 4.000 rubli, di cui maggior parte Rende il petrolio: riempire il filtro Motul e Salon.

Nonostante il chilometraggio di 102.000 km, la macchina non porta alcuna moglie né me. Getz è ciò che stai aspettando e successivamente ottenere soldi per i soldi spesi!

Tutti i nodi e gli aggregati sono affidabili e testati nel tempo. Nessun variatore, robot e altri Labuda, complicando il funzionamento. Il salone è piuttosto spazioso, davanti alla mia crescita (186 cm) può essere ospitato senza problemi, anche se solo uno spazzeranno sul retro con il comfort. La qualità del LCP è accettabile, il faro è eccellente. Il criterio principale della valutazione è una moglie soddisfatta dietro la ruota di Getz.

P.S. In questa macchina, come penso, è stata posata una buona idea - l'idea di un'auto affidabile e semplice.

Feedback su Hyundai Getz 1.6 su Mechanics 2003 GV

Feedback video

L'auto è eccellente, non riscattare. Io uso circa un anno, senza problemi sia in estate che in inverno. Abbastanza comodo e spazioso per le sue dimensioni, è comodo sedersi in macchina. io ho set completo. Il salone è abbastanza spazioso.

Secondo la media delle spese. Secondo il seguente chassis: la sospensione è dura, ma sulla strada costa perfettamente, una buona patinata in inverno, nulla si aggrappa quasi.

Minuss: casella corta Trasmissioni, passeggeri posteriori scuote come su una capra a causa del peso ridotto della parte posteriore.

Dmitry, Recensione di Hyundai Getz 1.4 MCPP 2007.

Informazioni sull'affidabilità e sui prezzi Sono prima di tutto a causa del fatto che la macchina lo merita. Al momento, il chilometraggio è di 89.500 km, e ricordo solo un paio di visite al negozio per pezzi di ricambio. La grave rottura seria era solo una per 85 mila: il tubo esploso in inverno alta pressione Su GURA, il prezzo della domanda con il lavoro sulla sostituzione, la produzione di un nuovo tubo per campione e i nuovi alieni in Gur - 1 950 p. Non è più riparato e non è cambiato in macchina!

Quando si acquista, il motore 1.6 1.6 accoppiato con la trasmissione manuale. L'inclusione di ingranaggi è un piacere, molto chiaro. I numeri di trasferimento sono selezionati senza guasti, tuttavia, per guidare in città, ma sull'autostrada sulla quinta marcia a 110 km / h già 3.000 rpm. La quarta marcia è molto breve, sarebbe più autentico, e il quinto potrebbe essere fuori di uno, allora sarebbe più economico in pista. Ma in generale, sono soddisfatto.

E come, vivere in Siberia, non scrivere inizia a iniziare a freddo. Ho una nuova batteria, ma con una piccola corrente di partenza, a -25 blocchi, quindi si trova su Autorun da -10 C. due volte impegnato nel sadismo e ha iniziato l'auto senza riscaldare a -32 dopo un giorno di fermo, in un calore Batteria da un appartamento con 7 "vzhika" come il primo e la seconda volta iniziata.

Salone. Non ha senso parlare delle taglie, la classe di auto stessa implica che l'elefante non è da nessuna parte per camminare. L'unico piacevolmente sorpreso i posti posteriori: se nel precedente mi dispiace per me stesso con difficoltà, e persino la mia testa riposa nel soffitto, poi nel Goetz in generale senza problemi e alcun disagio.

Le spalle dei sedili posteriori stanno regolando l'angolo di inclinazione. Materiali di finitura senza domande. Le previsioni stanno pulendo facilmente, la plastica non si gratta. Non ci sono cricket. Solo nel gelo, la quinta porta si schiaccia un po '. Ma la stufa è debole. Per non dire che una volta ho congelato, ma un termostato per 82 gradi fa sentire con brevi sfumature in città.

Feedback su Hyundai Getz 1.6 (106 CV) con meccanica del 2007

Aspetto. Inizialmente, il Goetz non è mai piaciuto esteriormente, considerarlo troppo normale. Dopo un anno, probabilmente mi sono appena abituato, e sembra anche carino. Dei minuscoli - paraurti anteriore Ha un grande lavandino, puoi rassicurare i confini e chiamarli la neve. La distanza di 130 mm è molto piccola, con pieno carico per guidare fino al cottage molto duro, anche in inverno dai pozzi, si aggrappano anche alla protezione, quindi il labbro.

Mondo interiore. Shumkov no - fatto. Tutto è ascoltato, soprattutto rumorosamente dietro, il rumore va dagli archi. La decorazione del salone è asceta, plastica dura, pulsanti e interruttori sono semplici. Sedili - Supporto confortevole, lato buono, cuscino sedile del guidatore Shorty, dopo 3 ore dietro la ruota voglio davvero fermarsi e uscire.

SFIDE. Probabilmente hai bisogno di iniziare con il fatto che Getz è una macchina per due massimi, e questo si manifesta non solo nell'ergonomia interna, ma anche in qualità rilassanti. La macchina nel suo complesso è frisky, e non ci sono problemi in pista, ma è tutto vero per la macchina in cui solo due persone. Non appena è necessario andare al cottage, ci sono quattro adulti nella vettura della macchina, e il motore 1.4 si fermano ad afferrare, e se si accende anche il condominio e getta le cose nel bagagliaio, allora una pipa è completamente.

La sospensione è molto dura, su roven Road. Questo, ovviamente, più - non c'è routine, ma su Ugabach e buttare fuori risposta nel volante e il quinto punto. Governare bene. GUR consente nel parcheggio di spegnere il volante con un dito, alla velocità diventa più pesante. Lo zero sul volante è abbastanza chiaro, il baranka si sforza di tornare ad esso abbastanza rapidamente, l'auto non si stanca sulla pista "contorta".

Feedback su Hyundai Getz 1.4 (97 HP) con macchina automatica 2008

All'interno "Gesha" è vuoto come un tamburo. Plastica di quercia, ma non mi ha mai confuso. Salone senza asiatico, semplice, spazioso, quadrato e pratico. Con una buona visibilità. A causa della configurazione, non è abbastanza delle finestre giuste e del giusto regolatore dello specchio. Così come il condizionatore d'aria. Non filtro del salonePuò essere affrontato, ma non ha fatto questa domanda.

Sotto la pioggia, Windows sudore, devi svitare il riscaldamento per riscaldare. In inverno, lo scalda per molto tempo, ma non è fortemente confuso.

Al di fuori. Con alcuni angoli sembrano norme. Dagli altri non sembra proporzionale (a causa di enormi porte anteriori). Altrimenti, quadrato e non attratto.

Sfruttamento. La macchina viene utilizzata per le esigenze di diverso. Inseguendolo e nella coda nella criniera, ma deve con la dovuta partenza e sostituzione tempestiva materiali di consumo. Sulla fattoria andò alla Crimea. Quindi Tver, Tula, Belgorod, Peter è le solite distanze diverse volte all'anno. Molti viaggi a Mosca e nella regione.

Grazie alle dimensioni (meno di 4 metri di lunghezza), è conveniente parcheggiare a Mosca. Inoltre, il Goetz è di diverse differenze diverse, che con posti piegati sono abbastanza in forma. In generale, il dispositivo non è capriccioso. Corpo durevole e resistente non uccide la sospensione.

Feedback su Hyundai Getz 1.1 (67 HP) MT 2010

Qualcuno usa la mia recensione su Hende Getz - non lo so, ma dal momento che la macchina è necessario scrivere a riguardo. Come al solito, all'inizio della farina di scelta ... non c'era farina - la scelta era, e non c'era nulla in realtà e la scelta. Direrò immediatamente, l'auto non è io, ma il coniuge, l'autista con zero esperienza ... Venendo con completamente →

Ho deciso di scrivere una recensione su Goetz - la mia già ex macchina da scrivere. L'ho comprato a gennaio 2013, volevo davvero un'auto con una mitragliatrice. Soldi e il tempo era un po ', soldi 350 Tyr, tempo 1 giorno (previsto per le vacanze per andare al villaggio sulla macchina acquistata). Per criteri: Avtomat, ... Recensione Completamente →

Ho comprato una moglie Getz, vai al lavoro. L'auto non è costosa, il pacchetto di DV. 1.4 (97 litri.), Trasmissione automatica. I diritti di sua moglie recentemente assicurati, sembra non dispiaciuto per i soldi. Al momento, il chilometraggio è di 5.500 km. Ciò che ha sorpreso: l'auto sembra originariamente non costosa, ma poi-1 in ... una recensione completamente →

L'auto non è uccisa. Ci sono errori, ma anche il prezzo di una nuova auto è di 438 mila rubli. Se ora compri tali pezzi, allora puoi percorrere tutta la mia vita. Esagerato un po ', ma c'è una fila di verità. Forse questo è arrivato, apparentemente il coreano ha fatto per l'Europa e ha colpito la Russia. Su ... recensione completa →

La prima macchina è Getz. All'inizio, ha scelto di assaggiare (Honda Civic o Chrysler stile retrò), ma desidera limitato le possibilità: solo nuove, meccaniche, il costo massimo è 400.000 \u003d, la tassa TC minima, economica in servizio. Scegli il Hed è senza gioia. Hanno preso ... Completa completamente →

Feedback su Hyundai Getz 1.6 litri, automatico. Comprato 3,5 anni fa. Chilometraggio 80.000 km. Inoltre installato Carter Protection, Radio e Tappeti. Questa è la mia prima macchina. Vado in giro per la città, e in estate - anche al cottage. Professionisti. La macchina è molto arrabbiata, manovrabile, sul semaforo ... recensione Completamente →

getz 2007. Quando sono stati rilevati 34 mila problemi. Con un motore da 1,4 litri e con una macchina VELLENIT, lui stesso accelera 170 km. Corpo metallico molto sottile dal grandine è rimasto il punto sul tetto. Per qualche ragione, gli idrocomazzers sono squillanti al motore non riscaldato dopo 5 minuti ... Feedback completamente →

Inizialmente c'era un test drive a Rolf sull'autostrada Yaroslavl. Poi c'erano emozioni, stella, positiva. Non cattiva visibilità, atterraggio, manovrabilità, accelera di nuovo. Scegli il colore e il pacchetto, quindi non dovresti aspettare da molto tempo. Promesso attraverso ... una recensione completamente →

Getz 1.3 2005. L'auto è buona e in linea di principio affidabile. Ma ci sono alcune carenze: 1. Nessun regime di lavoro di Janitor intermittente; 2. Telaio del numero di floca; 3. A 2000 KM ha iniziato a Bullure Immobilizer, lampeggiante sul servizio risolto solo con ...

Questa è la mia prima macchina. Ho scelto per molto tempo, ho citato ciò che entrambi. Si fermò a Hyundai Getz per i seguenti motivi. Innanzitutto, la scatola automatica senza una frizione terribile e altri orrori, che avevo abbastanza per una scuola guida. In secondo luogo, il compatto, poi con l'esperienza ho capito quale piacere andare d'accordo con qualsiasi divario, e durante la manovra, il mio bambino è più disposto a passare rispetto alla hefty jeep.

In terzo luogo, il colore è rosso brillante, che è visibile da lontano e questo non è solo un capriccio femminile, guarda e comprende le auto rosse sono evidenti con tutte le condizioni meteorologiche e per i pedoni e per i conducenti - i vicini sulla strada.

Il prezzo è anche piuttosto sollevato. Per 4 anni non mi sono pentito di quello che ho comprato questa macchina. Con l'apparente piccolezza, il tronco è spazioso, ho persino guardato la caldaia a gas con decomposto sedili posteriori. Si sente molto bene, a causa della loquacità non entra con giri nitidi o ghiaccio. Sono andato alla foresta sul primer, è entrato in una palude, senza un panico su un ingranaggio ridotto, la mia Gesha lasciata come un serbatoio. Grazie ai coreani per il divertimento.

Vantaggi di una macchina

Compacan, ben gestito, affidabile.

Svantaggi di una macchina

La sospensione è dura.

05.08.2016

Hyundai Getz (Hyundai Getz) - Hatchback subcompatto a cinque posti in classe, prodotto dalla preoccupazione coreana Hyundai Motor. Grazie alle dimensioni compatte, a basso costo dell'acquisto ed economia, questo modello è quasi dai primi giorni dell'emergere del mercato sul mercato dalla domanda sostenibile tra gli automobilisti. Anche 8 anni dopo la cessazione della produzione, questa macchina rimane piuttosto richiesta mercato secondario. La maggior parte dei proprietari di Hyundai Getz risponde positivamente su questa macchina da scrivere e lo consiglio all'acquisto. Ma quanto è buono questo bambino, e cosa ha punti deboli Ti dirò in questo articolo.

Un po 'di storia:

Per la prima volta, Hyundai Getz è stato presentato nel quadro del Motor Show di Francoforte nel 2002. Questo modello Sono diventato la prima auto, che è stata sviluppata dal centro europeo per Hyundai. Il prototipo per questa macchina è il concetto di Hyundai TB, rappresentato dai coreani all'anno precedente al Tokyo Auto Show. Il punto culminante principale della novità è stato il volume impressionante della cabina con abbastanza modesto dimensioni esterne. L'auto è presentata in due versioni del corpo - hatchback a tre e cinque porte. Nonostante il fatto che, inizialmente il Goetz sia stato posizionato come un "modello globale", nei mercati statunitensi, in Canada e in Cina in vendita non apparire.

Nel 2005 è stato tenuto un modello di restyling, dopo di che il suo nome è stato cambiato - Getz II. Durante l'aggiornamento dell'esterno dei cambiamenti, la griglia, l'ottica anteriore e posteriore sottoposti a subire. Trasformato l'interno. Qui è apparso più nuovo volante, Più decorazione pannello di controllo e la console centrale. Anche la modernizzazione è stata sottoposta al sottoframe del motore e dal sistema di scarico, e come opzione ha iniziato a offrire un sistema di stabilizzazione. Inoltre, il potere dei migliori aggregati è stato aumentato, e nella CSI ha iniziato a vendere macchine con motore 1.1, 1.4 e Esecuzione del corpo a tre porte. E sul mercato europeo, una versione limitata dell'auto è apparsa in vendita - Getz Cross. La cessazione della produzione di Hyundai Getz è stata annunciata nel 2009 e il suo posto in model Row. Doveva prendere Hyundai I20. Nonostante questo nella maggior parte dei paesi, compresa la CSI, il modello è rimasto in vendita fino al 2011.

Problema luoghi e malattia Hendai Getz con chilometraggio

Copertina del corpo di vernice tradizionalmente per auto di bilancio Non si distingue dalla Corea con la sua resistenza all'usura, a causa di ciò che quelle o altre parti del corpo ridipinte regolarmente. A oggi, Hyundai Getz in vernice completamente nativa - il compito non è il polmone, quindi, quando scegli, prima di tutto è necessario cercare un mastice e guardare la qualità lavoro di riparazione. Il corpo e la resistenza alla corrosione non si distinguono, di conseguenza, senza tempestiva interferenze, soglie, archi e coperchio del bagagliaio. Inoltre incline alla corrosione del bordo del tetto e del cappuccio dell'auto (fortemente ruggine sedute di chips). Va notato che il metallo qui non è una cattiva qualità, tuttavia, la mancanza di zincatura e debita congedo nel corso degli anni portano a problemi significativi.

Il fondo dell'auto è abbastanza protetto, quindi si consiglia vivamente di effettuare ulteriori elaborazioni di corrosione. La ruggine può apparire all'interno della macchina - se c'è umidità (penetra attraverso le guarnizioni), sotto il tappeto nella cabina e il tronco, inizia a cuciture in metallo corroso e saldatura. È possibile trovare ruggine e sotto il cofano, qui prima di tutto la corrosione stupisce le cuciture di occhiali e lo scudo del motore.

Da altri problemi, vale la pena evidenziare la migliore qualità della plastica protettiva dell'ottica anteriore (è guardata e turbine), i paraurti di plastica fragili e il suo fissaggio (in inverno si rompe anche con un leggero impatto). È impossibile non parlare delle guarnizioni delle porte deboli, così come l'inaffidabilità del blocco del bagagliaio e dei limitatori della porta (servono 100-150 migliaia di km). L'unica cosa che piace è il basso costo dell'acquisto di nuovi dettagli. I reclami possono essere presentati a bidello. Innanzitutto, le versioni Dorestayling non hanno operazioni intermittente. Per eliminare la mancanza, dovrai installare il modulo di commutazione più ampio dalla macchina restyled. In secondo luogo, il trapezing di tergicristalli e l'asse nell'alloggiamento del bidello posteriore sono inclini alla corrosione, e con un uso raro che possono incepparli. Per la prevenzione, è necessario gestire WD-40. Inoltre, i guinzagli dei bidello rapidamente ruggine, certamente non influenzano la velocità, ma la visione generale della macchina rovina. Prima di acquistare un'auto con la mano, assicurarsi che i cavi di apertura del trunk e il taglio del serbatoio del gas funzionino (nel tempo Zakuat).

Unità di potenza

La scelta degli acquirenti Hyundai Getz ha proposto quattro motori a benzina - 1.1 (66 CV), 1.3 (65 CV), 1.4 (97 CV), 1.6 (102 CV) e aggregazione diesel Volume 1.5 (82-101 hp). Nell'azionamento TRG, quasi tutti i motori funzionano la cinghia (la catena a 16 valvole è installata che è necessario modificare più vicino a 200.000 km). Secondo i regolamenti, la sostituzione della cinghia deve essere effettuata una volta ogni 90.000 km, tuttavia, tanto che potrebbe non resistere (derubato nell'intervallo di 65-80 migliaia di km).

I reclami principali sulla benzina DVS sono causati da un corso inattoporzionato inutilizzato (la pulizia della liquidazione e la pulizia del regolatore mossa inattiva), la presenza di cretini e ramoscelli durante l'overclocking (il problema è causato dallo stato insoddisfacente del sistema di accensione e filtro del carburante). Le candele di accensione dovrebbero essere cambiate una volta ogni 15-20 mila km, poiché la risorsa è ridotta quando sono colpa sensore dell'ossigeno e catalizzatore. Anche a colpo d'occhio di motori può essere attribuito alla debole corrugazione impianto di scarico E cattiva tenuta del motore ("sudori" con olio). Nel tempo, inizia a fluire coperchio della valvola, sigillo e sistema di ventilazione del carter.

Le macchine con chilometraggio inferiori a 150000 miglia di attenzione richiedono idrocomponsorators (adatto dalla produzione di INA) e catalizzatore. Viene visualizzata da più ravvicinata a 200.000 km, che progredirà con un chilometraggio crescente. Ai primi segni del problema dovrebbero essere sostituiti guarnizioni a stelo valvola., anelli e sigilli correnti, altrimenti già di 2.50000 km dovranno sborsare il motore "capitale". Attenzione speciale È necessario dedicare i supporti del motore, poiché con una forte usura può far cadere il motore alla rotatoria. I proprietari dell'auto con un'unità da un litro devono essere monitorati per la purezza del radiatore di raffreddamento e la temperatura DVS, poiché quando si è surriscaldata, la testata del cilindro sta guidando. Dai minusti operativi vale la pena evidenziare il lavoro e le vibrazioni di alta qualità, ma il produttore non cancella la funzione di questa serie DVS (G4E).

diesel

Hyundai Getz S. motore diesel D3ea è un ospite poco frequente sul mercato secondario, poiché non eravamo ufficialmente forniti. Dai punti deboli di questa unità vale la pena evidenziare la capricciosità attrezzatura del carburantedove gli ugelli e TNVD sono più spesso preoccupati. Consegna problemi e rondelle sotto gli ugelli - andare oltre, per questo, il motore è rapidamente ricoperto di Nagar. Spesso riassume e controlla l'unità (ECU), se ci sono guasti in cui le rivoluzioni possono appendere. Nelle macchine in cui non hanno mai pulito la maglia della pompa dell'olio nel pallet, più vicino a 200.000 km, il motore inizia a testare la fama dell'olio (conduce a un rivestimento dell'albero motore). Va notato che se c'è un problema, la lampada di prova sul pannello degli strumenti non funziona sempre quando la pressione dell'olio è ridotta. Dopo 200.000 km di attenzione, i tappi per sovraccarico dell'olio richiedono (aumentando il consumo di petrolio) e il turbocompressore. Potrebbe anche essere necessario sostituire il GBC (coperto da crepe).

Trasmissione

Per Hyundai Getz, erano disponibili due riduttori - Meccanica a 5 velocità (M5AF3) e un automa a 4 passaggi (A4AF3 / A4BF2 e A4CF1 / A4CF2). Nonostante il fatto che entrambi i KP hanno radici giapponesi (sviluppati dalla Società) non differiscono un'affidabilità speciale. Nella meccanica, i cuscinetti sono più spesso forniti. Quindi, ad esempio, la vita di servizio cuscinetto rilasciato È solo 60-80 migliaia di km. Sostituzione irragionevole Dettagli di frollato usura accelerata Petali del cestino, danni alla spina di spegnimento e alla custodia di trasmissione. Ci mancano la mancanza di cuscinetti dell'albero primario e secondario più a lungo, che può iniziare a fare rumore dopo le prime centomila chilometri del chilometraggio.

Inoltre, il CP è sensibile alla purezza del lubrificante - il lavoro sull'olio sporco accelera l'usura del differenziale e degli ingranaggi della scatola. Nei casi avanzati, questo potrebbe portare a sostituzione anticipata Il nodo (quando il differenziale è inceppato, la coppia principale è danneggiata e il corpo CP). Può portare a guasti significativi e a convetti attuali - ridotto livello dell'olio nella scatola. Dei problemi meno significativi, vale la pena di evidenziare un'unità del cambio di guida non troppo affidabile, in cui la cerniera delle scene, le maniche testarda e allungano il cavo con il tempo.

Non ci sono cose migliori con l'affidabilità della trasmissione automatica, specialmente nelle versioni Dorestayling. Il refuso precoce della macchina è più spesso causato da una modesta risorsa di solenoidi e sensori di velocità, nonché un sistema di raffreddamento non riuscito e lubrificanti, che influiscono negativamente sulla trasmissione automatica. Nessuna affidabilità speciale delle bobine e del cablaggio in solenoidi. Con un funzionamento stretto, ci sono già 100.000 km di chilometraggio. Sono possibili problemi con differenziale, serrature dei manicotti della pompa di blocco GDT e della pompa a collina (ruotati). Su auto DORESTAYLY, la frizione del tamburo viene rapidamente riassunta a carichi pesanti (le maniche sono rotte) e la pompa dell'olio. La mancanza di adeguata manutenzione porta al rifiuto anticipato dell'unità idraulica, attrito in pacchetti, cuscinetti differenziali e tamburo overdrive. Per estendere la durata della trasmissione automatica, l'olio deve essere modificato ogni 40.000 km e installare un filtro dell'olio esterno.

Affidabilità di sospensione, sterzo e freni Hyundai Getz

Questo modello è dotato della tradizionale sospensione per questa classe. Rack McPherson sono applicati sull'assale anteriore, sul retro - il raggio. Per quanto riguarda l'affidabilità del telaio, non ci sono reclami significativi sulla sua durata. Oltre ai rack e alle boccole dello stabilizzatore (30-50 mila km a piedi), i rack di ammortamenti originali si sono rapidamente arresi, che potrebbero dover essere sostituiti dopo 60.000 miglia di esecuzione. Ma i cuscinetti di supporto sono in grado di lanciare oltre 100.000 km. I dettagli rimanenti a seconda delle condizioni operative servono a 100-150 migliaia di km. La maggior parte dei dettagli sospensione posterioreIn sostanza, sono eternali e possono richiedere attenzione se non a causa di una corsa incurante. Se sovraccarica regolarmente la macchina, gli ammortizzatori sono prematuri e diffondono le molle. Dalle carenze del telaio, è possibile mostrare la tendenza delle sue parti e dei luoghi di fissaggio alla corrosione. Questo problema non complica solo il processo di riparazione, ma può anche causare costi aggiuntivi. Quindi, ad esempio, quando overcloccato un bullone, che è collegato al blocco silenzioso della leva anteriore al telaio ausiliario, dovrai tagliare un sottoframe.

Nel sistema di guida, viene applicato un meccanismo di filo. La maggior parte delle copie è installato il servosterzo idraulico, meno spesso soddisfa le versioni con la potenza elettrica MDPS. Nelle macchine senza amplificatore (scorte - Stockpices) durante il movimento su una strada rotta o quando il volante viene ruotato, il piantone dello sterzo può scricchiolare (ci vuole una scopata di tutte le connessioni). Le versioni con il potente elettrico porta spesso il cassone dell'albero del verme, con l'usura del quale appare un backlash tangibile. Inoltre, tali auto possono acquistare un elettricista e sensori. Le versioni da GUR non si distinguono per l'affidabilità degli ugelli di collegamento e delle guarnizioni della pompa. Sul chilometraggio di 120-150 migliaia di km, è necessario regolare l'impegno dell'ingranaggio e il rack dello sterzo (il backlash) e la sostituzione dei cuscinetti dell'albero dello sterzo (scricchiolio quando il volante è ruotato). La macchina con GUR, rastrello, di regola, non richiede attenzione a 150-200 migliaia di km., Con la riparazione EUR del meccanismo può essere richiesto nei primi centomila chilometri. Le punte dello sterzo con un'accurata operazione possono durare circa 100.000 km, trazione - fino a 200.000 km.

Home Reclami K. sistema di frenaggio Hyundai Getz è la tendenza dei suoi dettagli a Zaksania, come risultato della quale le ruote possono essere contorte. Evitare possibili problemi, I servicemen sono consigliati quando si sostituiscono i cuscinetti lubrificano necessariamente le parti mobili. Inoltre, quando si sostituisce la parte anteriore scarpe freno È necessario cambiare le molle di serraggio. Se si installa indietro i vecchi-pad possono bussare.

Salone

I pannelli interni decorativi, poiché i dipendenti dello stato si basano, sono realizzati in plastica rigida, che nel corso degli anni riempie il salone con tutti i tipi di suoni. Esacerba il problema con il comfort acustico e nessun isolamento acustico. Per lo stesso motivo, una crosta di ghiaccio si forma con l'arrivo di gelate sul tetto e la condensa si accumula sotto il soffitto. Nonostante il basso costo delle finiture, il Salonchik si è rivelato forte e resistente all'invecchiamento. L'unica cosa che può dare un sacco di età è il volante in plastica (in assenza di una treccia protettiva rapidamente coperta da graffi). Dai minusti vale la pena evidenziare il telaio appoggiato alle sedie anteriori alla corrosione. Ci sono reclami e sul filler di seduta, che driver generali Nel tempo, sembra.

Dal momento che Hyundai Getz non ha un'elettronica complessa, non c'è nulla da rompere qui. Da ciò che può essere riparato nel tempo necessario, è necessario evidenziare la ventola del sistema climatico (inizia a gonfiarsi). Per ripristinare le prestazioni normali, il motore del ventilatore deve andare e lubrificare. Nel corso degli anni, l'azionamento delle finestre (in presenza di ruggine sui bicchieri guida, smette di funzionare). Inoltre nessuna differenza tra i pulsanti di riscaldamento di sedile e finestre di alimentazione.

Risultato:

Se stai cercando poco costoso, ma allo stesso tempo un'auto pratica per lo sfruttamento quotidiano, allora Hyundai Getz è una buona opzione per l'acquisizione. Per quanto riguarda l'affidabilità dell'auto, non fornisce problemi significativi con una corretta cura, la cosa principale quando l'acquisto non viene eseguito in un'istanza completamente scansionata.

Se sei o sei il proprietario di Hyundai Getz, per favore condividi la tua esperienza, indicando forte e lati deboli Auto. Forse è il tuo feedback che aiuterà gli altri a scegliere di scegliere un'auto usata.