Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei

Conform managementului, frecvența înlocuirii petrolului și filtru de ulei Renault Duster este de 10.000 km / 15.000 km de rulare sau 12 luni - în funcție de ceea ce va veni înainte.

Ce ulei de motor este potrivit?

1.6 (105 CP) - 4.5 Litra Oil Nou.

Umplerea uleiului de motor 1.6 (114 CP) - 4.5 Litra Oil Nou.

Umplerea uleiului de motor 2.0 (135 CP) - 5,4 Litra Oil Nou.

Umplerea uleiului de motor 2.0 (143 CP) - 5,4 Litra Oil Nou.

Producătorul recomandă un filtru de ulei pentru Renault Duster cu motoarele de mai sus: Filtru de ulei Renault 8200768913

Sau un alt analog de înaltă calitate:
- Filtru de ulei Kitto C 0001

Înlocuirea uleiului de motor independent (video)

Înlocuirea uleiului de pe Renault Duster Procedura standard a regulamentului este că fiecare proprietar poate efectua cu propriile mâini.

« Instrucțiuni pas cu pas schimbarea uleiului și uleiul filtre Renault. Duster (Renault Duster) »

Înlocuirea uleiului din cutia de viteze

Ulei pentru (MCPP 5/1) cutie mecanică Viteză 5-viteză. Umplerea volumului 2.5L. pe nivelul gâtului de golf. Interval de înlocuire conform manualului de operare.

Ulei pentru (MCPP 6/1) din cutia de viteze mecanică a vitezei cu 6 trepte. Volumul de umplere de la 2L. pe nivelul gâtului de golf. Interval de înlocuire conform manualului de operare.

Clasa de vâscozitate a Native 75W-80 API GL-4 în absența unei astfel de clase de vâscozitate poate fi vizualizată Produsele 75W-85 API GL-4 și 75W-90 API GL-4. Toate aceste produse sintetice, care le permit să le utilizeze pe tot parcursul anului. De la -47 cu + 60 ° C.

Recomandări generale pentru înlocuirea simplă. Atunci când volumul este indicat (un exemplu de la 1L - 1,2L), este necesar să se măsoare cantitatea de fuziune, deșeu și se toarnă același (dacă nu există scurgeri de ulei). Această schemă este aplicabilă dacă nu există sonda în cutia de viteze sau la etichetă pentru ce nivel este necesar să se toarnă.

De obicei, toate aceste informații sunt bine descoperite în cartea de întreținere a mașinilor. Dar există excepții de la reguli, nu toți producătorii indică un volum de realimentare în cartea de servicii.

Înlocuirea uleiului în cutia de viteze independent (video)

Video "Instrucțiuni pas cu pas, înlocuind un ulei în transmisia manuală la Renault Duster"

Înlocuirea uleiului într-o transmisie automată în Renault Duster (Renault Duster)

Ulei pentru (transmisie automată) cutia de viteze automată cu 6 trepte. Volumul de umplere 6.3 l. Înlocuirea completă, parțială de cel mult 4 litri. Interval de înlocuire conform manualului de operare.

Conform instrucțiunilor producătorului, uleiul este turnat de tipul de dexron III

Precum și analogi calitativi Următoarele produse sunt:

Înlocuirea uleiului într-o transmisie automată în Renault Duster (Renault Duster) (video)

Video "Instrucțiuni pas cu pas care înlocuiește uleiul în transmisia automată la Renault Duster"

Înlocuirea uleiului în diferențialul din spate pentru versiuni de 4x4

Uleiul diferențial spate pentru versiunea 4x4. Volumul de alimentare cu combustibil 0,8 l. Interval de înlocuire conform manualului de operare.

Vă recomandăm să utilizați unelte de transmisie semi-sintetice EGAGE 75W90 GL-5

Pe lângă analogii de înaltă calitate sunt următoarele produse:

Ulei de transmisie Castrol sintetic Syntrax Universal plus 75W90 GL-4/5

Înlocuirea uleiului în diferențialul din spate la Renault Duster (Renault Duster) pe propriul videoclip

Video "Instrucțiuni de înlocuire a uleiului pas cu pas în diferențial spate Renault Duster »

Înlocuirea uleiului într-o cutie de transfer în Renault Duster (Renault Duster)

Ulei în caseta de distribuire pentru versiunea 4x4. Volumul de alimentare cu combustibil 0,3 l. Interval de înlocuire conform manualului de operare.

Conform instrucțiunilor producătorului, se completează:

Ulei de transmisie 75W-90 API: GL-5 (Semi-sintetic / Sintetic) asigură o bună protecție a nodului este uzată.

Ulei de transmisie 80W-90 API: GL-5 (Mineral) o opțiune bugetară În climatul cald.

Vă recomandăm să utilizați unelte de transmisie semi-sintetice EGAGE 75W90 GL-5

Pe lângă analogii de înaltă calitate sunt următoarele produse:

Ulei de transmisie Castrol sintetic Syntrax Universal plus 75W90 GL-4/5

Ulei de transmisie Semi-sintetic Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90

Înlocuirea uleiului într-o cutie de transfer de la Renault Duster (Renault Duster) singur video

Înlocuirea filtrului de aer și cabină Renault Duster (Renault Duster)

Pentru înlocuire filtru de aer Renault Duster (Renault Duster) cu un motor:

1.6 (105 CP) / 1.6 (114 CP) / 2.0 (135 CP)
Iti recomandam:

Sau analog decent:

Pentru a înlocui filtrul de aer cu Renault Duster (Renault Duster) cu un motor 2.0 (143 CP) după 2015, vă recomandăm:

Sau analog demn: Filtrul AG557CF de bunăvoință

Înlocuirea filtrului de cabină la Renault Duster (Renault Duster) pe propriul dvs. video

Înlocuire filtru salon. Este o procedură ușoară pe care orice entuziast mașină poate fi efectuată.

Video "Instrucțiuni pas cu pas care înlocuiește filtrul Renault Duster Salon" "

Renault Duster Coolant (Renault Duster)

Producătorul recomandă utilizarea antigelului următor în compoziție: pe baza inhibitorilor mono etilenglicol și coroziune utilizând tehnologia organică de ovăz cu o durată lungă de viață. Nu conține amine și fosfați. Culoarea antigelului nativ (galben) nu este la fel de importantă ca compoziția descrisă mai sus.

Intervalul de înlocuire a unui astfel de antigel este de 250 de mii de kilometri sau 5 ani, în funcție de ce să se încheie mai devreme.

În toate modelele, cantitatea de sistem de răcire este de 5,45 litri.

Înlocuirea lichidului de răcire, antifreeze Renault Duster (Renault Duster) singur video

Video "Instrucțiuni pas cu pas care înlocuiește antigelul în Renault Duster"

Lichid în sistemul de frânare și prindere în Renault Duster (Renault Duster)

Puteți urmări întreaga gamă

Înlocuirea bujiilor de pe Renault Duster (Renault Duster).

Lumanari pe toate motoarele enumerate de la Renault Duster sunt aceleași. Și vă recomandăm:

Producătorul asigură că lumanarile servesc aproximativ 20.000 km.

Înlocuirea lumanarilor de aprindere pe Renault Duster (Renault Duster) numai video

Procedura nu este complicată, este suficient să aveți timp liber și un instrument.

Video "Instrucțiuni pas cu pas care înlocuiește bujiile de la Renault Duster"

Acest articol utilizează fotografii cu enciclopedia de automobil AUTWP.

: 1.5 DCI, 1,6 și 2,0 (16V). Fiecare dintre ele necesită înlocuirea obligatorie a petrolului pe Duster. Este important să alegeți nu numai uleiul în sine, ci și să efectuați corect toate lucrările. În plus, șoferii doresc să primească un răspuns în care secvența este înlocuirea uleiului pe Duster, prin care intervalul de mișcare a traficului.

Perioada de înlocuire

Indiferent de modificarea motorului mașina Renault. Duster, înlocuirea uleiului se efectuează cel puțin o dată în cursul anului sau după o perioadă de 15 mii de kilometri. Proprietarul însuși ar trebui să se uite la situația care va veni mai repede din opțiunile prezentate. Dacă mașina erupe 15 mii de kilometri în trei luni, va duce la necesitatea înlocuirii. O situație similară și cu o mașină simplă în garaj în cursul anului încă necesită înlocuire uleiul de ulei..

Numărul de ulei pentru înlocuire

Mai multe întrebări despre ce fel de ulei este mai bine să alegeți să efectuați o acțiune, cum ar fi un înlocuitor al uleiului pe Duster. Opțiunea optimă în acest caz este linia "elf". Ele au performanțe acceptabile, precum și modalități de a proteja motorul și toate componentele.

Uleiul "elf" are o caracteristică în ceea ce este potrivit pentru orice stil de conducere. Acest lucru poate fi nu numai agresiv, cu viteze mari și mișcări calme. Nu va juca rolul kilometrajului auto, în care înlocuirea uleiului se efectuează pe Duster. Uleiul are. caracteristici calitative Nu numai pentru transportul de la salon, ci și folosit, care a plecat la câteva sute de mii de kilometri.

Conform instrucțiunilor:

Motorul 1.6 16V: 4,80 L

Motorul 2.0 16V: 5,40 L

Motorul 1.5 DCI: 4,50 L

După utilizarea uleiului, veți implementa toate sarcinile și funcțiile din fața acestuia în motorul de lucru cu mașina Renault Duster.

Alegerea unui filtru de ulei

Dacă se efectuează înlocuirea uleiului pe Duster forțe propriiArtistul trebuie să aibă toate cunoștințele în aceste acțiuni. În primul rând, acesta este un sistem de putere auto. Filtrul de ulei are caracteristici pentru un anumit vehiculCe merită plătit atentie speciala. Specialiștii de îngrijorare recomandă achiziționarea și instalarea filtrelor de ulei MANN. Ei numesc, de asemenea, mai specifice optiune optimă - Mann W 8017. Este potrivit pentru o mașină ca o astfel de marcă și să îndeplinească perfect funcțiile de bază.

La efectuarea unei lucrări de înlocuire, proprietarii de mașini nu doresc să cheltuiască o mulțime de bani pentru achiziționarea filtrului. Acest lucru este plin de multe consecințe negative, cum ar fi defalcarea firului. Pentru mașinile luate în considerare, există filtre "native" ale mărcii "Mann". Cel mai bine este să abandonați analogii, chiar dacă sunt oarecum mai puțini. Desigur, puteți achiziționa, de asemenea, un filtru al unui alt producător, dar consecințele pot fi diferite, ceea ce va duce la achiziționarea unei opțiuni "native".

Procedura de operare

Principalul în timp util pentru a înlocui petrolul pe Duster să lucreze pentru a lucra fără întreruperi. Acest lucru poate fi efectuat de către dvs. sau utilizați serviciile specialiștilor la centrul de service. În același timp, mai multe opțiuni pentru schimbarea filtrului de ulei trebuie luate în considerare - prin spațiul sub capotă sau prin îndepărtarea protecției motorului. A doua opțiune este mai favorabilă, deoarece uleiul care curge nu va fi capabil să miroasă tot spațiul de protecție. În timpul îndepărtării ștecherului de scurgere, cheia va fi necesară pentru a lucra la "8".

Când efectuați aceste acțiuni cu propriile mâini, ar trebui să fiți în mod clar ghidat de instrucțiuni și să efectuați totul în serie. Etapa arată așa:

1. Capacul gâtului este îndepărtat prin care se toarnă uleiul. În același timp, este important să aveți un container vechi, care este substituit în timpul scurgerii.
2. Deșurubat dop de scurgere cu grija. Nu puteți pierde capacul și lăsați-l într-un recipient cu ulei vechi. Ar trebui să fuzioneze la maximul să nu fie lăsat. În acest moment, puteți deșurubați filtrul de ulei. Aici este un dispozitiv special achiziționat într-un complet automat.
3. Înainte de instalare, sunt necesare fir de filtru și inele de etanșare. Când strângeți un nou filtru de ulei nu trebuie aplicat la uneltele auxiliare. Va fi suficient pentru puterea propriei tale mâini. În caz contrar, probabilitatea de a rupe firul este mare.
4. Acesta va rămâne în cele din urmă pentru a clarifica ștecherul în poziție prin setarea unei garnituri noi pentru acesta și faceți o umplere a pre-uleiului preparat.

În timpul golfului, este verificat nivelul uleiului din motor. Ar trebui să fie situată chiar sub nivelul maxim de etichete. După aceea, strâns strâns cu un capac de gât.

La sfârșitul lucrării, puteți continua să ardeți lumina de control pentru încă câteva minute. Dar ar trebui să dați motorului să lucreze pentru o vreme rachetă. După câteva minute, el este decolorat, nivelul uleiului din motor este verificat și puteți utiliza pe deplin mașina. Chiar dacă se pare că nivelul uleiului depășește ușor semnul maxim, acesta trebuie să fie drenat la nivelul dorit.

La operarea unei mașini, trebuie să acordați atenție, mai ales pentru prima dată, la locul de atașare a noului filtru, precum și de prize de prune. Nu ar trebui să existe scurgeri. Astfel de acțiuni pot fi efectuate în termen de o lună după evenimente planificate. Nu va fi superfluă să înregistrați kilometrajul auto înainte de a înlocui uleiul pe Duster. Este util să controlați înlocuirea ulterioară.

Dacă mașina este motorină, procesul de lucru nu este diferit. Ei nu au nici o specială trăsături distinctive din opțiunile de benzină. Datele de înlocuire a uleiului pe Duster, de asemenea, nu diferă. Principalul lucru este să urmați clar instrucțiunile.

Aproape întotdeauna în producția de mașini la fabrica este turnat Elf sxr. 5W30 Evoluția. Aceasta este opțiunea și merită să se utilizeze în motor atunci când se schimbă. Puteți alege opțiuni alternative, numeroase variante.

Resetați perioada.

Mașina poate avea un senzor special de avertizare cu privire la necesitatea de a produce înlocuirea uleiului de duster. La fiecare 15.000 kilometraje a trecut, senzorul va emite informații cu cerința de a efectua activități programate. Pentru a dezactiva indicatorul, urmați acești pași:

• Aprinderea se aprinde.
• Timp de zece secunde, pedala de accelerație este presată și ținută.
• În acest moment, se face o presare triplă a pedalei de frână.

Acest lucru va dezactiva indicatorul care va fi plictisit de fiecare călătorie. Pot exista cazuri în care indicatorul rămâne aprins. Aici, acțiunile se vor repeta până la dispariția sa.

Toate acțiunile de mai sus vor permite proprietarilor de mașini să facă față înlocuirii petrolului pe Duster fără implicarea unui specialist și într-un timp convenabil. Acest lucru se poate face după cum este necesar în timpul funcționării vehiculului Renault.

În Rusia, mașina Renault Duster este foarte populară. În procesul de service, fiecare proprietar se confruntă cu alegerea uleiului de motor. Elful original de lubrifiant recomandă utilizarea producătorului, poate fi înlocuit cu succes cu alta, având proprietăți și caracteristici similare. În revizuirea noastră prezintă lubrifianți care sunt cei mai potriviți pentru motoarele Renault Duster. Poziția în rating a fost determinată de parametrii lichidului și de recenziile proprietarilor care utilizează acest ulei în mașina lor.

Cel mai bun ulei pentru Renault Duster cu motor de benzină

Alegerea uleiului de motor pentru centralele electrice de benzină Renault Duster este destul de simplu - lubrifiantul trebuie să îndeplinească cerințele admiterii RENAULT RN 0710. Lichidele cu parametrii pot fi utilizați în motociclete cu turbină.

5 Hi-Gear 0W-40

Cea mai bună compatibilitate cu uleiurile altor mărci
Țară: SUA (produse în Rusia)
Prețul mediu: 1 850 RUB.
Evaluare (2019): 4.5

Uleiul de motor include esteri care împiedică îmbătrânirea prematură a lubrifierei și determină o vâscozitate stabilă, indiferent de intensitatea motorului și temperatura ambiantă (până la -35 ° C). De asemenea, oferă filme de ulei de înaltă calitate pe toate suprafețele de frecare, împiedicând uzura prematură.

În comentariile sale, proprietarii marchează lansarea ușoară a motorului în îngheț și o fiabilitate suficientă a lubrifiantului cu funcționarea pe termen lung a motorului la revoluții mari. În plus, acest lichid are compatibilitate cu toate uleiurile (cu excepția mineralelor), ceea ce permite situații de urgență Topul de vârf la motoarele Renault Duster care rulează pe un alt lubrifiant.

4 Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Neutralizează efectul combustibilului ridicat de sulf
Țara Rusia
Prețul mediu: 1 871 RUB.
Evaluare (2019): 4.5

Sintetic ulei de motor productie domestica Potrivit pentru utilizarea pe tot parcursul anului în motor modern O astfel de mașină ca Renault Duster. Prin ordinul lui Lukoil, folosind tehnologii avansate, a fost dezvoltat un complex de aditivi Duramax, ceea ce a îmbunătățit semnificativ rata de anti-coroziune, uzură și oxidare în interiorul motorului.

În comentariile sale, proprietarii notează performanța excelentă a uleiului în timpul încărcăturilor de vârf. Lubrifierea își păstrează fluiditatea, demonstrând stabilitatea la temperatură într-un spectru larg. Prezența substanțelor de neutralizare este, de asemenea, foarte evaluată, ceea ce reduce efectele negative asupra utilizării combustibilului de calitate scăzută (cu un nivel ridicat de conținut de sulf).

3 BP Visco 5000 5W-40

Conține componente de înaltă calitate
Țară: Anglia.
Prețul mediu: 1.645 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Uleiul de motor al clasei premium este caracterizat de componente de înaltă calitate și se face folosind tehnologii avansate. Unicitatea sistemului de protecție curată vă permite să curățați perfect spațiul intern al motorului și să vă asigurați munca optimă, indiferent de condițiile de funcționare.

Componente speciale Neutralizează produsele de combustie care intră în ulei și conducând la formarea de depozite. Rezultatul este curățenia perfectă a motorului, minimizarea energiilor în perechi de frecare și o creștere a resurselor. Renault Duster Proprietarii care au decis să se toarne în motorul Visco 5000 sunt foarte mulțumiți de rezultat. În comentariile publicate, ele evaluează în mod pozitiv rezistența la îngheț al uleiului, astfel încât să lubeze în mod fiabil toate nodurile în mișcare și oferă motor ușor de la -35 ° C. Cu un caracter de caracter măsurat, se observă economia de combustibil.

2 Shell Helix HX8 sintetic 5W-40

Cel mai bun preț. Protecție modernă împotriva falsului
Țară:
Prețul mediu: 1 620 RUB.
Evaluare (2019): 4.8

Produsul de înaltă calitate este, de obicei, întotdeauna în cererea de pe piață, care atrage și necurată deltsi. Daune de reputație care sunt aplicate Fakes Un brand popular este imens, prin urmare Helix Shell. Actualizează periodic gradul de protecție a produsului lor, care, cu grijă, cumpărătorul va proteja împotriva achiziționării unui surogat de calitate slabă.

Uleiul original are o toleranță la 0710 RN și poate fi utilizat în mașinile Renault Duster cu motoare cu benzină. În recenziile proprietarilor există o evaporare scăzută a lubrifiantului, ridicată caracteristicile de spălare, există o rezistență excelentă la procesele de coroziune. De asemenea, sa observat o scădere a vibrațiilor motorului și nivelul zgomotului său.

1 Mobil Super 3000 X1 5W-40

Vâscozitatea stabilă la temperaturi scăzute
Țara: Finlanda.
Prețul mediu: 1 880 RUB.
Evaluare (2019): 4.9

Garanții de lubrifiere de înaltă calitate protecție calitativă Cu temperaturi extrem de scăzute și orice intensitate a muncii. Calculată pentru lucrul cu încărcături de vârf prelungite, lubrifierea motorului Mobil Super. 3000 X1 nu formează depuneri, iar nămolul este evident pe pereții interiori ai motorului și afișează când sunt înlocuite.

Creează condiții care opresc coroziunea și alte procese oxidative în sistemul de petrol al sistemului motor Renault Duster, crescând limita funcționării acerbe. Proprietarii care utilizează acest ulei pe o bază în curs de desfășurare, markemul său scăzut (în timpul ciclului de lucru, Avgarul nu duce la o scădere a nivelului de lubrifiere sub admisibil), oferă o pornire fiabilă a motorului la temperaturi scăzute. De asemenea, în comentariile sale, mulți șoferi notează o scădere a consumului de combustibil sub natura caracterului obișnuit. Când cumpărarea ar trebui să fie aleasă cu atenție de către vânzător - popularitatea acestui brand suferă de un număr mare de falsuri pe piața internă.

Cel mai bun ulei pentru Renault Duster cu motor diesel

Pentru a extinde durata de viață a filtrului diesel (dacă este disponibilă), este mai bine să utilizați uleiuri care corespund compoziției și proprietăților clasei RN 0720. Aceste fluide de lubrifiere de economisire a energiei protejează perfect motorul uzură prematură. Mai jos sunt reprezentate cele mai bune uleiuricorespunzătoare parametrilor specificați.

5 Castrol Edge 5W-30 C3

Pelicule de ulei durabile.
Țară: Olanda (produse în Rusia)
Prețul mediu: 2 820 RUB.
Evaluare (2019): 4.7

Uleiul este proiectat pentru a fi utilizat în motoare de înaltă tehnologie generații recente - Sunt astfel de agregate instalate în Renault Duster. Producătorul conduce o luptă reușită cu falsurile produsului pe piață, iar consumatorii atenți au posibilitatea de a distinge falsificarea. Uleiul original al motorului dizolvă în mod fiabil sedimentele de suspensie deja formate, protejează în mod fiabil părțile motorului de la uzură, creând un film de ulei solid pe suprafețele lor.

În comentariile lor, proprietarii notă o scădere a vibrațiilor și zgomotului motorului, o creștere a puterii sale. Când lucrați în condiții grele de încărcare, lubrifiantul se confruntă perfect cu o temperatură tot mai mare, demonstrând o capacitate mare de căldură. Din dezavantajele Castrol Edge 5W-30 C3, utilizatorii indică costul produsului și un mic ugar cu o funcționare intensivă.

4 total cuarț 9000 5W-40

Combinație optimă de preț și calitate
Țara: Franța.
Prețul mediu: 1 505 RUB.
Evaluare (2019): 4.5

Uleiul de motor al producătorului francez respectă pe deplin clasa RN 0720 și poate fi utilizată pentru motoare diesel Mașina Renault Duster. A fost dezvoltată pe baza unei tehnologii sintetice unice, perfect copices cu toate funcțiile declarate și protejează în mod fiabil toate părțile motorului. Cifra de afaceri specială, care are cuarț 9000, face posibilă începerea și salvarea cu ușurință a combustibilului chiar și în modul de temperatură scăzută.

Datorită formulei sale, oferă cele mai bune condiții de lubrifiere fără reducerea puterii în sarcini extreme de orice durată. Proprietarii care au decis să revină totală cuarț 9000 pentru Renault Duster, în comentariile lor, există detergenți înalți și viscozitate stabilă, datorită căreia lubrifierea rapidă a tuturor nodurilor de frecare din motor are loc. De asemenea, a marcat pozitiv mai mult consum de combustibil economic și un cost accesibil.

3 LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40

Evapoarabilitate scăzută
Țară: Germania
Prețul mediu: 3 410 RUB.
Evaluare (2019): 4.7

De mult timp, produsele producătorului de celebre din Liqui Moly sunt meritate populare cu consumatorul. Uleiul de 5W-40 de înaltă tehnologie de înaltă tehnologie este conceput pentru a ține seama de cerințele tot mai mari ale ingineriei moderne, este tot sezon, universal și poate fi aplicat în motoare diesel Renault Duster.

Indicele de vâscozitate al lubrifiantului vă permite să îl utilizați de la -30 ° la 40 ° C. În acest interval de temperatură, uleiul de motor asigură o protecție mai bună la uzură, mărind timpul serviciului fără probleme centrală electrică. În comentariile lor, proprietarii notă o scădere a vibrațiilor atunci când motorul funcționează. Coeficientul minim de evaporare asigură absența pierderii de lubrifiere în avar în timpul întregului ciclu operațional, care elimină necesitatea de a umple suplimentar lubrifiantul între înlocuitori.

2 MOTUL specific 0720 5W-30

Cel mai rapid ulei de pompare din sistem
Țara: Franța.
Prețul mediu: 4 350 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Unul dintre liderii segmentului premium lubrifianți cu motor, creează un film de ulei cu o tensiune de suprafață ridicată, care oferă protecție fiabilă În condiții extreme de funcționare a motorului. MOTUL SPECIFIC 0720 are recomandări pentru utilizarea în motoarele diesel Renault Duster și corespunde complet clasei RN 0720. Nivelul metalelor grele, cenușii și fosforului este redus, ceea ce este afectat pozitiv de durata de viață. filtrele Sypt. Reacționează slab la diferențele de temperatură și are un efect antioxidant pronunțat.

Proprietarii apreciază caracteristicile acestui produs. A deveni MOTUL specific 0720 în Renault Duster, mulți au remarcat o serie de îmbunătățiri:

• Curățarea din depozitele de nămol;
• Economie de combustibil;
• Creșterea ciclului de muncă între înlocuitori;
• Pot fi amestecate cu alte uleiuri producători;
• Vâscozitate stabilă și pompare rapidă în sistem.

Ultima caracteristică oferă funcționarea fiabilă a motorului la temperaturi negative. În comentariile sale, mulți proprietari notă, de asemenea, singurul dezavantaj al acestui ulei - costul său ridicat.

1 EVOLUȚIE ELF 900 SXR 5W- 40

Producător de cea mai bună alegere
Țara: Franța.
Prețul mediu: 2 550 RUB.
Rating (2019): 5.0

Fiind produs de înaltă calitate O nouă generație, acest ulei de motor are caracteristici îmbunătățite și indicatori unici. Principalul avantaj este proprietățile sale de economisire, datorită căruia este posibilă economisirea combustibilului la o valoare înregistrată - 9,3%. In afara de asta, acest grăsime Este nevoie de fiabilitate despre motorul Renault Duster - cu ajutorul unei formule unice de frecare inter-moleculară reduce uzura pieselor de frecare prin reducerea frecării la nivel intermolecular.

Datorită introducerii cele mai noi evoluții, Elf Evolution 900 demonstrează calități excelente atunci când sunt utilizate în special condiții grele. În comentariile lor, proprietarii notează economia lubrifiantului, lipsa îmbătrânirii rapide, ceea ce crește semnificativ intervalul dintre înlocuitori. De asemenea, este adesea indicat pentru stabilitatea performanței pe întreaga perioadă de funcționare (oferă o protecție mai bună a motorului împotriva uzurii premature).

Alegerea și înlocuirea uleiului în motorul Renault Duster este una dintre cele mai elementare proceduri în timpul autoservire SUV popular. Chiar și un motorist neexperimentat va face față acestei sarcini. Dar, în ciuda acestui lucru, mai devreme sau mai târziu, proprietarii Duster vor avea o întrebare despre alegerea lubrifianți adecvați. Este important să știți cum să alegeți uleiul de calitate adecvat - acordați atenție parametrii necesari Și branduri. De asemenea, trebuie să știți cât de mult este nevoie de ulei pentru înlocuirea de unică folosință în motorul Renault Duster. Luați în considerare toate acestea în detaliu despre exemplul lui Duster cu un puternic motor de două litri.

Pentru mașina în cauză există o anumită reglementare, pe care depinde frecvența de înlocuire a fluidului motorului. Pentru un motor de două litri Renault Duster, acest regulament este de 15 mii kilometri sau o dată pe an. Acesta este cel mai optim indicator, ținând cont de condițiile climatice dure din Rusia. Reglementările pot fi reduse la 10 mii de kilometri, dacă este nevoie de acest lucru - de exemplu, dacă uleiul a dobândit o nuanță neagră și a devenit un miros specific sau conține un jetoane metalice. Toate aceste probleme se pot manifesta înainte de termenele limită. Acest lucru apare de obicei cu o alergare mare, dar în zone climatice dure, uleiul este mult mai rapid decât își pierde caracteristici beneficeȘi acest lucru poate fi explicat la substituirea previzibilă a uleiului de motor - fie după 10 ,, sau 12 mii de kilometri.

Funcțiile uleiului de motor

Sarcina cheie a materialului lubrifiant este de a furniza o funcționare de înaltă calitate și neîntreruptă a centralei electrice, dar numai în această condiție, dacă acest ulei este într-adevăr aleasă corect, pe baza parametrilor necesari.

Uleiul joacă un rol important în curățarea componentelor motorului din depozitele de noroi, împiedică supraîncălzirea pieselor și, prin urmare, asigură răcirea lor eficientă. În plus, lubrifiantul este conceput pentru a afecta favorabil eficiența combustibilului, claritatea schimbării vitezei și a puterii maxime a motorului. În general, atunci când utilizați ulei de înaltă calitate, îmbunătățirile vor fi vizibile în toți indicatorii, iar acest lucru va aprecia proprietarii Renault. Duster cu un motor de 2 litri. În primul rând, desigur, gestionarea, eficiența și netezirea accidentului vascular cerebral va fi îmbunătățită.

Cât de mult să umpleți

Volumul fluidului flexibil în motorul Renault Duster depinde de tipul de motor. Deci, în cazul nostru, vorbim despre un motor de 2 litri pe benzină cu 16 supape. Pentru aceasta, volumul lubrifiantului este de 5,4 litri.

Dar, pe de altă parte, acest volum de lubrifiere poate fi turnat numai cu o înlocuire completă a uleiului. Faptul este că un astfel de tip de înlocuire a uleiului implică curățarea integrată a motorului din așchii metalice, funingine, praf și alte sedimente de noroi. Și cu înlocuirea incompletă, o astfel de oportunitate nu este furnizată. În acest sens, se pare că se toarnă nu mai mult de 4,5-5 litri de lichid. Dar situația poate fi rezolvată prin conducerea Înlocuirea parțială În mai multe etape - de exemplu, de 2-3 ori cu un interval de 500-600 kilometri. Acest lucru va oferi curățarea integrată a motorului de murdărie. Prin eficiență, această procedură se efectuează mai mult, dar efectul aceluiași lucru. În cele din urmă, cea de-a treia etapă a înlocuirii poate fi turnarea volumului complet de ulei, deoarece în acel moment motorul va fi complet curățat cu impurități străine.

Selectarea petrolului prin parametri și branduri

Uleiul de motor pentru un motor de două litri Renault Duster trebuie să aibă anumite parametri de vâscozitate, de admitere și de calitate. Astfel, astfel de standarde și caracteristici de vâscozitate sunt potrivite pentru motorul pe benzină: ACEA A1-A5, 15W-40, 15W-50, 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. Acești indicatori de temperatură trebuie să fie selectați pe baza condițiilor de mediu în care mașina este operată în mod regulat.

În ceea ce privește brandurile, în acest caz, puteți da un răspuns fără echivoc. Renault. Recunoaște marca ELF, care produce ulei de motor original pentru Renault Duster. În mod alternativ, este posibil să se preferă analogii de ulei, a căror calitatea nu este practic inferioară originalelor. Dar astfel de produse sunt mult mai ieftine. Dar există două momente importante - selecție numai prin parametri ulei original, și alegerea numai printre branduri celebre Cu o bună reputație. Printre acestea se numără Castrol, Mobile, Lukoil, Rosneft, Zeke, G-Energie și altele.

Vizualizarea petrolului

În cele din urmă, vom analiza tipurile de uleiuri cu care puteți lua în considerare simultan sezonalitatea produsului. De exemplu, există ulei de sezon, iarna și vara, care are anumiți parametri vâscați specificați mai sus. În ceea ce privește specia, uleiul sintetic este considerat cea mai înaltă calitate.

• Sintetic - cantitatea de lichid și ulei lichid, care este rezistent la temperaturi scăzute. Perfect pentru mașini moderne cu NE. mare kilometraj. Opțiunea optimă pentru climatul de vară și de iarnă este bine adaptată la sarcini mari, are proprietăți anti-coroziune de neegalat și non-stick. Are o perioadă de valabilitate lungă care afectează în mod favorabil periodicitatea de înlocuire.
• Mineral este un ulei destul de ieftin și, în același timp, este groasă din consistența sa. Scurgerile de ulei sunt excluse cu un astfel de ulei, ceea ce poate este singurul avantaj împotriva sinteticului pur. Prin urmare, apa minerală este recomandată de proprietarii "dustrelor" cu un kilometru mare. Datorită densității sale excesive, uleiul mineral îngheață rapid și, prin urmare, este nedorit să se utilizeze la temperaturi scăzute
• O semi-sintetică este opțiunea optimă pentru conducătorii economici și o alternativă de succes la uleiul mineral.

Deci, pentru Renault Duster cu un motor de două litri, este mai bine să alegeți un ulei sintetic care are un set mare de avantaje. Durata de viață mai lungă, rezistența la temperaturi scăzute, răcirea eficientă a pieselor - avantajele cheie ulei sintetic Pe fundalul altor produse.

Video la înlocuire

Piața mașinilor oferă un sortiment mare lubrifianți. Pentru selectarea mașinii, corespunzătoare parametrilor motorului unui anumit model de mașină, trebuie să luați în considerare setul de amestecuri de motor. Simplificați selecția permite manualului mașinii. Documentația specificată stabilește cerințele producătorului față de vâscozitate, clasă, tip, lubrifiant. În acest articol descriem parametrii uleiului de motor recomandat pentru Renault Duster.

Pe baza manualului de instrucțiuni pentru mașina Renault Duster, producătorul a recomandat utilizarea uleiurilor de motor care îndeplinesc cerințele de mai jos.

Motoare cu benzină atmosferică:

• În conformitate cu sistemul ACEA - A1, A2, A3, A5;
• conform clasificarea API. - clase de ulei SL sau SM;

• 15W-40, 15W-50 sunt utilizați dacă temperatura ajunge la -15 0 s;
• 10W-30, 10W-40, 10W-50, la temperaturi de până la -20 0 s;
• 5W-30, 5W-40, 5W-50, la temperaturi la -25 0 s;
• 0W-30, 0W-40 Dacă indicatorul de temperatură scăzută ajunge la -30 0 S.

Motoare cu benzină echipate cu turbocompresor sau Renault Sport:

• conform standardelor ACEA - A3.

Caracteristicile de vâscozitate ale uleiului în motor sunt selectate, respectiv, respectiv interval de temperatură Regiunea în care este operată mașina:

• 5W-40 este potrivit dacă indicatorul de temperatură este de până la -15 0 S, -20 0 s, -25 0 s;
• 0W-40 la o temperatură de aproximativ -30 ° C.

Automotive 1.2 TCE, care operează pe benzină:

Opțiunea 1

In conformitate cu clasificarea ACEA - A3 sau B4.

Viscozitatea mașinii depinde de temperatura de către mașină, astfel încât sunt permise următoarele mașini:

• 5W-40 este potrivit la temperaturi la -15 0 s, -20 0 s, -25 0 s;
• 0W-40 turnat dacă indicatorul de temperatură se apropie de -30 0 C.

Opțiunea 2.

În conformitate cu clasificarea ACEA - A5 sau B5.

Viscozitatea materialului lubrifiant pe SAE depinde de indicatorul de temperatură pentru sticla mașinii:

• 5W-30 este adecvat la temperaturi care ajung la -15 0 s, -20 0 s, -25 0 s;
• 0W-30 sau 0W-40 turnat dacă indicatorul de temperatură este de până la -30 ° C.

Motoarele diesel care nu sunt echipate cu un filtru anticipat:

Opțiunea 1

În conformitate cu sistemul ACEA - B2, B3, B4.

Densitatea de lubrifiere este determinată de temperatura mașinilor peste bord:

• 15W-40, 15W-50 Utilizați dacă se citește termometrul până la -15 0 s;
• 10W-40, 10W-50, la o temperatură de atingere -20 0 s;
• 5W-40, 5W-50, la modul de temperatură la -25 0 s;
• 0W-30 sau 0W-40, temperatura aerului până la -30 0 S.

Opțiunea 2.

Conform clasificării API - tipul de ulei cf.

Selectarea sistemelor de vâscozitate, în funcție de indicatorul de temperatură, următoarele:

• 15W-40, 15W-50 temperatura aerului aproximativ -15 0 s;
• 10W-40, 10W-50, la un mod de temperatură, ajungând la -20 0 s;
• 5W-40, 5W-50, la temperaturi de până la -25 0 s;
• 0W-40, utilizați dacă citirile termometrului sunt de până la -30 0 S.

Toate tipurile de unități de alimentare diesel echipate cu un filtru anticipat:

Clasa uleiului RN 0720.

Selectarea vâscozității materialului lubrifianți, luând în considerare indicatorul de temperatură dinspre mașina este după cum urmează:

• 5W-30, 5W-40, dacă termometrul prezintă aproximativ -15 0 s, -20 0 s, -25 0 s;
• 0W-30 sau 0W-40, utilizați dacă citirile termometrului până la -30 0 S.

Inginerii Renault Duster efectuează teste comune de fluide de motor de diferite mărci. Prezența toleranțelor acestui producător de mașini pe canistră cu lubrifiant indică posibilitatea utilizării sale pentru un anumit model de mașină. Prin achiziționarea lichidul motorului, poate cumpara masina originală Ori alegeți un lichid similar în calitate și parametri.

1. Pentru agregatele de putere care lucrează la benzină:

• Elf Excellium LDX 5W-40;
• Elf Excelllium 5W-50;
• Concursul Elf STI 10W-40;
• Elf sport 15w-40.

Pentru a obține economii mai mari amestecurile de combustibilDacă temperatura aerului la bord este mai mică de -15 ° C, automobilele ELF EVOLUTION. 5W-30.

1. Pentru motoarele care lucrează la o populație diesel, se recomandă aplicarea:

• Concursul Elf STI 10W-40;

• Elf turbo diesel 10W-40;

Pentru a obține economii mai mari ale amestecului de combustibil la temperatura ambiantă sub -15 ° C, permiteți următoarele lubrifianți:

• Elf Excellium LDX 5W-40;
• Evoluția ELF 5W-30.

Concluzie

Majoritatea autovehiculelor preferă lubrifianți sintetici sau semi-sintetici (mai puțin minerali), fără a lua în considerare parametrii rămași ai uleiurilor motorii: toleranțe, caracteristici vâscozitate, respectarea sistemelor de clasificare general acceptate. O astfel de relație cu selecția lubrifiației poate afecta negativ lucrarea agregatul de putere, până la renovarea capitalului.

Uleiul de motor recomandat pentru Renault Duster este indicat în manualul de instrucțiuni pentru mașină. În același timp, producătorul insistă asupra utilizării diferitelor lubrifianți în grosime în funcție de sezon. Pentru iarnă este necesar să se toarnă autosarii având o fluiditate ridicată și pentru vara, să folosească fluide suficient de groase, oferind protecția motorului auto de supraîncălzire. Autozaliile în timpul sezonului ar trebui să fie aplicate pe tot parcursul anului, dacă în regiunea în care va fi operată mașina, regimul de temperatură corespunde temperaturii de funcționare a mașinii. Altfel este mai bine să folosiți iarna și clasele de vară Mașinărie.