Este posibil să se amestece mașina de vâscozitate diferită. Ulei de motor: Este posibil să amestecați uleiurile? Înțelegem în compoziție

principalul / Conducere

Printre autovehicule există numeroase zvonuri și opinii pe tema compatibilității diferitelor uleiuri din motor. Unii consideră că este inacceptabil, în timp ce alții fac în mod constant n nu observă probleme în activitatea unității de putere. De fapt, compatibilitatea uleiuri de motor. - Aceasta este o întrebare dificilă în care vom încerca să ne dăm seama în detaliu.

Reguli generale de știut

Înainte de a face față, care uleiuri de motor pot fi amestecate, confirmăm că este cu adevărat posibil să le amestecați. Acest lucru este, de asemenea, dovedit de existența lubrifianților semi-sintetici, care sunt un amestec de ulei mineral (organic) și o substanță sintetică (chimică artificială).

Desigur, în ciuda interzicerii stricte a uleiurilor de amestecare a motorului diferiți producătoriSpecialiștii recomandă să nu abuzați această operațiune. Amestecați fluide diferite numai în cele mai extreme cazuri în care nu este posibil să se respecte recomandările.

Despre combinația de uleiuri cu vâscozitate diferită

Dacă motorul este umplut cu un lubrifiant mineral, este posibil să se adauge semi-sintetice și uleiuri produse utilizând tehnologia de hidrocracking. În același mod, puteți amesteca apă minerală cu lichide sintetice generate din polialfulatiefine.

În ceea ce privește tipurile de fluide sintetice rămase, printre care glicolic, poliester și silicon, un astfel de ulei nu poate fi turnat în minerale. Este vorba despre formula de ulei sintetic.

Mulți sunt, de asemenea, interesați, dacă este posibil să se toarnă diverse ulei în motor, dacă este sintetic sau semi-sintetic, și numai apa minerală poate fi adăugată la topping. Se poate face ca o ultimă soluție, când nivelul uleiului a scăzut brusc, iar la îndemână nu există un lubrifiant adecvat.

Care sunt compatibile lubrifianții sintetici?

Sortiment de uleiuri

Mulți producători moderni de uleiuri sintetice stabilesc toleranță conform standardelor API americane și ACEA europeană. Cerințele lor sugerează că uleiul este adecvat pentru amestecarea cu orice alți lubrifianți certificați de API sau ACEA. În acest caz, riscul de reacții chimice periculoase periculoase pentru părțile motorului este exclus, datorită cărora precipitatul poate cădea sau spumos.

Astfel, la întrebarea dacă este posibilă amestecarea uleiurilor diferite de producători în cazul în care motorul de sintetică, răspunsul este lipsit de ambiguitate: acest lucru se poate face dacă motorul sintetic cu motorul de certificare API sau ACEA. Detalii despre amestecare.

Pe uleiul mixt din motor puteți ajunge la centrul de service pentru a elimina ruperea sau înlocuirea uleiului, luând în considerare recomandările producătorului auto.

Amestecarea sinteticii cu semi-sintetice

Acum ne vom ocupa dacă este posibil să amestecați podeaua uleiuri sintetice Diferiți producători S. lubrifianți sintetici? Există o astfel de nevoie dacă ați căzut brusc un nivel de lubrifiere și sunteți departe de centrul de service, dar în trunchi există un recipient cu semi-sintetic. Dacă motorul este inundat cu un ulei sintetic curat de 5W40, nu puteți face probleme speciale să se toarnă 10W40 semi-sintetic în acesta și la ieșire va determina un lichid complet eficient, cu o vâscozitate de aproximativ 8W40.

Va fi chiar mai bine dacă aveți un motor semi-sintetic de 14W40 și se toarnă în sintetica IT 5W40. În acest caz, vă îmbunătățiți calitatea fluidului de lubrifiere și puteți călători în siguranță până la următoarea întreținere.

Amestecarea uleiurilor unui brand

Este posibil să amestecați uleiurile de vâscozitate diferităDar de la un producător? Mulți specialiști și mecanici auto rețineți că este mai bine să adăugați ulei inadecvat motorului, dar de la același producător. Indiferent de standardele menționate mai sus sau, în această afirmație, există un adevăr.

În cadrul unui anumit brand, compozițiile diferitelor clase sunt, de obicei, în mare măsură similare și conțin mulți aditivi comuni. Aceasta înseamnă că baza în lichidele lubrifiante este aceeași, astfel încât aditivii sunt puțin probabil să intre într-o reacție chimică nedorită. Astfel de uleiuri pot fi amestecate în diferite proporții. Acum, nu ar trebui să aveți o întrebare dacă puteți adăuga alte uleiuri în motor dacă alegeți lubrifiantul aceluiași brand.

Puțini oameni se gândesc la faptul că chiar și cu un înlocuitor standard de ulei în motor rămâne aproximativ 5-10% lichid vechi. Acest lucru nu este foarte mult, dar pentru a evita conflictul, aditivii sunt mai bine să completeze cu un anumit lubrifiant de marcă. Deosebit de recomandabil să adere la această regulă Când se schimbă vâscozitatea.

De exemplu, dacă aveți un singur motor semi-sintetic, și vă decideți să treceți la sintetice, alegeți produsul aceluiași brand.

Compatibilitatea lubrifianților diferiți producători

Am abordat cea mai importantă problemă - este posibil să amestecați uleiul de motor de la diferiți producători? Experții nu recomandă acest lucru datorită unor aditivi diferiți. Producătorii folosesc diferite aditivi chimiciO caracteristică a compoziției. Desigur, acest lucru nu înseamnă că după amestecare, diferite uleiuri clipește sau se încadrează în sediment.

Fiecare proprietar al mașinii se află mai devreme sau mai târziu în fața dilemei - puteți amesteca uleiuri de motor de diferite producători și vâscozitate diferită sau nu? Această întrebare este destul de naturală, deoarece astăzi producătorii de uleiuri de motor (mm) oferă un spectru destul de larg lubrifianțicare diferă în compoziția lor chimică prin numărul de aditivi și în mulți alți indicatori. În plus, uleiurile sunt fabricate pe o bază minerală, sintetică sau semi-sintetică.

Puteți să amestecați de fapt MM și chiar să faceți "amestecuri" din apă minerală și sintetice, cel mai important, cunoașteți măsura și aderă la recomandări. Faptul este că totul fluide de lubrifiere Există teste de compatibilitate adecvate cu alte uleiuri. În acest caz, un astfel de produs este însoțit de certificatele necesare, în cazul în care este indicat în MM prezentat Nu există aditivi care pot intra în conflict cu aditivii unui alt petrol. Acest lucru în teorie, în practică, producătorii "nepopulari" efectuează rar verificări similare, deci dacă intenționați să amestecați uleiurile, asigurați-vă că utilizați produsul de la compania dovedită. De exemplu, dacă sunteți Castrol și Mobil sau Shell și Lukol și Lukoil, care aparține unei clase, atunci un astfel de amestec are un loc. Aceasta este, dacă sintetica sau semi-sintetic are o vâscozitate similară și acest produs este proiectat pentru același tip de motor, nu veți răni motorul.

Ce uleiuri pot fi amestecate

Mulți specialiști într-o singură voce spun că este posibil să se interfereze cu produsele de la diferiți producători sau de diferite clase într-o situație de urgență. După aceea, trebuie să mergeți la centrul de service cât mai repede posibil, unde trebuie să clătiți motorul și să vărsați un nou ulei. De fapt, astfel de "povestiri de groază" sunt create artificial și, de fapt, nu sunt adevărate.

Toată lumea știe că uleiurile de motor diferă în mai mulți parametri:

pe bază de bază (minerală, sintetică, semi-sintetică);
În funcție de gradul de vâscozitate (indicele SAE). Uleiurile sunt etichetate de la 0W-60 până la 15W-40;
prin clasificarea sa (API, ACEA, ILSAC). MM poate fi pentru pasageri, mărfuri, benzină și alte tipuri de motoare.

În consecință, dacă uleiurile mixte vor fi preluate de aceiași parametri, atunci le puteți amesteca.

Ce se va întâmpla dacă uleiurile mixte pe o bază diferită

Dacă vorbim despre sintetică, ele pot fi amestecate cu orice alt produs care este potrivit pentru standardele sale, adică are toleranță în funcție de API sau ACEA. Conform acestor cerințe, producătorul trebuie să furnizeze un produs care să amâneze absolut calm un astfel de cartier. În acest caz, nu există niciun pericol pentru părțile motorului. De asemenea, în procesul unei astfel de amestecări nu se va întâmpla reacții chimice care vor provoca aspectul sedimentului sau spumarea fluidului.

Dacă luăm uleiul sintetic de 5W-40 și semi-sintetic 10W-40, atunci nu se va întâmpla nimic teribil. Amestecarea celor două lichide, vom obține un "cocktail" complet eficient, cu rate de 6W-40 sau 8W-40 (în funcție de proporția uleiului vechi și nou). Dar este cel mai bine să nu superi în sus și să așteptați înlocuirea planificată și să turnați produsele petroliere în acțiuni egale.

Dacă motorul este deja umplut cu "apă minerală", atunci poate fi amestecat cu ulei semi-sintetic sau cu sintetice realizate pe baza polialfolefinelor (PJSC). Amestecarea apei minerale cu poliester, glicolic și sintetică siliconă nu poate întotdeauna. În ce cazuri este permis să aflați numai la producătorul mărcii dvs. auto.

Cea mai sigură metodă de amestecare a uleiurilor, potrivit producătorilor

Produsele aceluiași brand au de obicei mai multe elemente comune, astfel încât experții aderă la opiniile că este mai bine să adăugați mai bine motorul motorului decât să se toarnă mm cu caracteristici similare de la o altă firmă.

Acest lucru se explică prin faptul că numărul de aditivi în lichide de la un producător coincide, de obicei, precum și alte elemente. Din aceasta rezultă că, de fapt, baza (chiar și în diferite vâscozitate materială) va fi aceeași, care va exclude complet posibilitatea de conflict de aditivi în timpul procesului de amestecare. De asemenea, merită remarcat faptul că un brand mm poate fi amestecat în siguranță în orice relație.

Cu trecerea planificată de la uleiul unei vâscozitate la cealaltă, se recomandă, de asemenea, utilizarea unui lichid al unui producător. Faptul este că atunci când înlocuiți lubrifiantul în motor, aproximativ 5-10% din produsul vechi rămâne, ceea ce poate fi suficient pentru același conflict aditiv.

In custodie

Rezultatele modului în care se comportă diferite uleiuri între ele la un moment dat publicate într-un jurnal dedicat subiecților auto. În timpul experimentului și testelor de laborator, a fost posibil să se demonstreze că similare în caracteristicile lor de petrol diferite firme intră în reacții chimice, dar aceste schimbări nu afectează performanța motorului și "speranța de viață". Toate recomandările și poveștile de groază asociate cu faptul că este posibil să se toarne numai de la un producător, nimic altceva ca o mișcare comercială, așa că nu vă fie frică să experimentați, cel mai important, să o faceți cu mintea.

Lubrifiantul de înaltă calitate este o garanție a motorului fiabil și de lungă durată. Adesea proprietarii de mașini se laudă cât de des schimbă uleiurile din mașină. Dar astăzi nu vom vorbi despre înlocuire, ci despre topping. Dacă în primul caz nu există întrebări (am platurat, inundat și condus), atunci în a doua opinie a autovehiculelor se divergie. Este posibil să se amestece sintetica și sintetica diferiților producători? Unii spun că poți. Alții spun că este interzisă categoric. Deci, să încercăm să ne dăm seama în această chestiune.

Motivele

Există mai multe motive pentru amestecare. De exemplu, după o excursie la o altă regiune, ați scăpat nivelul de ulei pe joja. Mai ales se întâmplă de multe ori pe motoarele turbocompresoare cu un kilometru de mai mult de două sute de mii. În mod natural, pentru a nu testa motorul, este necesar să se reia nivelul său cât mai curând posibil. Te muți la cel mai apropiat magazin, dar rafturile nu se dovedesc a fi uleiul pe care ești inundat în mașină. Este posibil să se amestece sintetica cu sintetica diferiților producători? Vom spune despre asta mai târziu. Între timp, ia în considerare un alt motiv major, din cauza cărora trebuie să completeze petrolul.

Aceasta este o defecțiune a grupului de cilindrofone. Astfel, consumul de fluid de lubrifiere afectează prezența unor bulgări și a altor deformări ale pereților cilindrilor, precum și de stat inele de măiestrie. Acesta din urmă se poate urca la expirarea unei lungi de alergare. De asemenea, uleiul pătrunde în camera datorită elipsenței cilindrilor. Da, nimeni nu a exclus îngrijirea naturală. Dar nu ar trebui să depășească 20% din timpul total de înlocuire (aceasta este de 8-10 mii kilometri). Dacă trebuie să simplificați adesea uleiul, aceasta este o ocazie de a gândi la sănătatea grupului de cilindrofone.

De asemenea, este necesară suprapunerea mașinii petroliere din cauza sigiliilor de calitate slabă. Adesea proprietarii de mașini uită să schimbe glandele arborelui cotit (față și spate). Partea este Kopeck, dar pentru ao înlocui, trebuie să inversați jumătate din spațiul de stimulare (mai ales dacă este glanda din spate). Uite, nu există nici o urmă de drift pe motor și echipamente articulate. Poate că înălțimea uleiului pe care trebuie să o faceți exact din cauza sigiliilor de calitate slabă.

Înțelegem în compoziție

Pentru a răspunde la întrebarea "Este posibil să amestecați sintetica și sintetica diferiților producători", trebuie să înțelegeți produsul. Distinge trei tipuri de lubrifianți. Dar, indiferent de tip, orice ulei conține o "bază" și un set de aditivi care îi dau calități speciale, individuale. Acest lucru se aplică sinteticii, apei minerale și semi-sintetice. În același timp, fiecare producător utilizează propria tehnologie și metoda de obținere a bazei ("Baza"), precum și un set de aditivi.

Astfel, chiar și cu aceeași vâscozitate, aceste produse vor diferi între ei. Acest lucru provoacă anumite dificultăți în amestecarea diferitelor uleiuri. Pe măsură ce testele au arătat, în mare parte produsele diferă în setul de aditivi. Acest lucru nu vă permite să amestecați sintetica diferiților producători. Este posibil să faceți acest lucru cu uleiurile minerale? Răspunsul va fi negativ. Da, apa minerală este mai blândă de motor. Dar acest lucru nu înseamnă că poate fi amestecat cu produse de la alți producători.

Efecte

Ce se va întâmpla dacă adăugați ulei la motorul unui alt producător? Nimeni nu va garanta că motorul va adopta un astfel de "cocktail". Alternativ, datorită amestecării diferiților aditivi, depunerea zgurii va apărea în motor.

Cu o operație pe termen lung, poate provoca un sunet al inelelor. O parte din produs va cădea în sediment. Aditivii nu vor mai oferi caracteristici anterioare. Compoziția filmului de ulei este perturbată, ceea ce poate duce la urcarea canalelor conductive de ulei. Toate acestea conduc la revizia motorului. Este posibil să se amestece sintetica și sintetica de la diferiți producători? Experții dau un răspuns negativ. Astfel de experimente se pot transforma în consecințe teribile.

Pe vâscozitate

După cum știți, orice ulei are propria clasificare de către SAE și vâscozitate. Când alegeți un nou produs de care aveți nevoie atentie speciala Decideți vâscozitatea. Acest parametru depinde de calitatea lansării motorului în timpul iernii și de funcționarea sa în timpul verii. Este posibil să se amestece sintetica și sintetica unui brand, dar cu vâscozitate diferită? Acest lucru se poate face, dar nedorit. Să dăm un exemplu. Sunteți într-un alt oraș, iar lampa de urgență a luat foc. Ai primit dipstick și este practic "uscat". Dar magazinul nu avea ulei cu aceeași vâscozitate a unui producător.

În loc de 5W30, ați achiziționat 5W40. Ce se va întâmpla ca rezultat? Este posibil să amestecați sintetica 5W30 cu 5W40? Când amestecați, veți schimba caracteristicile de vâscozitate. Deci, lichidul va primi un parametru mediu (5W35). Ce se va schimba în viitor după amestecare? Printre semne explicite Este demn de remarcat temperatura minimă de pornire a motorului. Acum va fi -35 grade Celsius. Dar cum să se comporte aditivii în acest caz, nimeni nu poate prezice. Dacă acesta este un produs de la un producător, atunci nu veți aplica un rău semnificativ. Dar cu amestecare diferite mărci Uleiul merită să aștepte probleme.

Se amestecă cu riscuri minime

Deci, ce să facă dacă nivelul a căzut și în magazine nu sa dovedit a fi același ulei? Trebuie să știți mai multe reguli:

Încercați să alegeți produse, la fel de asemănătoare cu caracteristicile cu uleiul dvs. Deci, excludeți riscurile.
Este posibil să se amestece sintetica și sintetica diferiților producători? Nu cumpărați lubrifiant de la alte firme. Fiecare companie folosește setul de aditivi, care se adaugă la ulei de bază. Din acest motiv, caracteristicile filmului pot varia semnificativ.
Ajustați diferențele minime de vâscozitate. Nu puteți să turnați în motor, unde 0W20 a fost utilizat anterior, chiar dacă producătorul avea același lucru.
Nu modificați tipul de ulei. Dacă sunteți umplut cu sinteză, în nici un caz amestecați-l cu minerale și chiar cu o semi-sintetică (lăsați și viscozitatea va fi aceeași). Acesta va afecta semnificativ motorul dvs.

Ce să faci la sosire?

Așa că v-ați întors în orașul dvs. și ați pus o mașină în garaj. Ce să facă în continuare? Experții recomandă îmbinarea completă a unui astfel de "cocktail" și de ao schimba într-un ulei omogen nou. Pasul intermediar va fi utilizarea uleiului de spălare.

Excepția este cazurile cu adăugarea de sintetice a unui producător, dar cu vâscozitate minim distinctă (așa cum am observat mai devreme, este de 5W30 și 5W40). În cazul în care volumul uleiului de ulei este mic, nu este necesar să se producă Înlocuirea completă. Puteți călători cu un astfel de cocktail "și mai jos. Vom spune despre această nuanță de mai jos.

Volumul inofensiv

După cum știți, îmbinați complet întregul volum de ulei de la motor nu va funcționa. Cum să nu răsuciți, dar 500-800 mililitri ai lichidului rămân în sistem. Ce este totul? Dacă ați fixat niște ulei, nu trebuie să repetați înlocuirea extraordinară. Aceasta este o sumă absolut sigură care nu vă va dăuna motorului. Dar amintiți-vă că acest lucru este posibil numai atunci când amestecați produse de la un producător. De asemenea, compoziția nu trebuie să fie diferită în caracteristicile de vâscozitate.

Mergând la drumul lung, capturați cu dvs. un mic (cel puțin litru) ulei de oumarket. Poate că nu va fi utilă pentru tine. Dar, dacă este necesar, veți salva o masă de timp și efort petrecut în căutarea uleiului vâscozității dorite și a producătorului.

În plus, la realimentare, costul produselor este mult mai mare. De asemenea, nu este superfluus să fie un recipient mic cu antigel și alți muncitori, de asemenea, de asemenea, nu pot fi amestecate cu clase diferite și producătorii. Dar acesta este subiectul unui alt articol.

Mergeți corect la un alt tip de ulei

De-a lungul timpului, proprietarii de mașini au dorința de a schimba apa minerală pe sintetică sau invers. Dar este necesar să o faceți corect, deoarece partea de ulei va rămâne în continuare în motor. Este posibil să amestecați sintetica cu mineralka? Absolut nu. Prin urmare, atunci când treceți la un alt tip de fluid, utilizați spălați uleiul. Dă-mi să lucrez motorul pe el timp de 5-10 minute, nu vă puteți fi frică de inconsecvența aditivilor și de "baza".

După ce "spălarea" este fuzionată, este sigur să turnați ulei de alt tip, fără teamă de consecințe. De asemenea, nu uitați să schimbați și filtrați uleiul. De asemenea, acumulează un volum decent lichid (și murdărie nu mai puțin de zece mii de kilometri de rulare).

Concluzie

Deci, am aflat unul și diferiți producători în motorul mașinii. După cum puteți vedea, nu este întotdeauna în siguranță pentru a completa. Amintiți-vă că sunt folosite diferite companii diferite metode Și în special aditivi. Și cum se vor comporta atunci când se amestecă cu celălalt lichid, merită doar să ghiciți.

Sporii proprietarilor de mașini despre posibilitatea amestecării uleiului de motor în motor nu vor scădea de mai mulți ani. Cineva asigură că orice vătămare a motoarelor în acest caz nu există, în timp ce alți proprietari de mașini sau profesioniști de reparare a motorului susțin că este interzisă amestecarea lubrifiantului. Să vorbim mai multe despre dacă puteți amesteca diferit în motor uleiuri auto.

Motorul mașinii este un nod complex în designul său, în cadrul căruia se află numeroase elemente în mișcare, în timpul funcționării, nodurile în mișcare de încălzire sunt supuse unei uzuri crescute. Pentru a proteja astfel de noduri în mișcare, prevenind uzura prematură și pentru răcirea motorului și sunt folosite uleiuri speciale de automobile. În prezent, este obișnuit să distingeți trei tipuri o astfel de mașină lubrifiantul motorului:

Uleiul mineral este un produs natural care este obținut prin rafinarea adecvată a petrolului. Costul unui astfel de ulei mineral este la un nivel accesibil, dar în caracteristicile sale operaționale este semnificativ inferior eșantioanelor sintetice.

Ulei sintetic Acesta este fabricat de o tehnologie specială de la o varietate de componente chimice. Un astfel de lubrifiant se distinge prin rezistență la picăturile de temperatură, nu se oxidează și ultima dată salvează caracteristicile sale operaționale. Singurul dezavantaj al unui astfel de ulei sintetic este costul său ridicat.

Semi sintetic - Aceasta este o grăsime intermediară care conține atât componente sintetice, cât și minerale. Această semi-sintetică depășește uleiurile minerale ieftine în parametri separați, dar este oarecum inferior curat sintetic.

Uleiul de înaltă calitate va oferi protecția motorului necesar, avertizând-o uzură prematură. De asemenea, lubrifiantul este responsabil pentru răcirea nodurilor și a pieselor mobile interne, temperatura căreia în timpul funcționării motorului poate crește semnificativ. Astăzi, fluidele tehnice de înaltă calitate sunt capabile să păstreze caracteristicile lor operaționale pentru o lungă perioadă de timp. Și totuși, după 8-10 mii kilometri, uleiul își pierde caracteristicile, ceea ce forțează lucrările de serviciu relevante, în cadrul căreia se schimbă lubrifiantul și elementele de filtrare. Efectuarea unui astfel de serviciu în mod regulat, va fi posibilă avertizarea aspectului defecțiunii motorului, a cărei eliminare va costa proprietarul mașinii în suma rotundă.

În recomandările producătorilor de automobile și producătorii de petrol, puteți găsi recomandări contradictorii pentru această lubrifiere de amestecare. Trebuie spus că există anumite standarde de uleiuri care caracterizează proprietățile chimice și fizice ale lubrifiantului. În cazul în care aceste standarde diferă semnificativ, de exemplu, ca în sintetice și compoziții minerale, nu se recomandă amestecarea unui astfel de lubrifiant. Dar este posibil să se amestece în motor, de exemplu, semi-sintetice sau sintetice de la diverși producători și cu indicatori de vâscozitate diferiți - nu există un răspuns fără echivoc.

Astăzi, astfel de producători de petrol utilizează diverse formule chimice, ceea ce le permite să producă un produs de înaltă calitate care asigură o protecție completă a motorului în timpul funcționării sale. În același timp, chiar și uleiurile care se referă la aceeași categorie și care au aceleași parametri de vâscozitate pot utiliza diverse componente chimice care reacționează unul cu celălalt și neutralizând sau deteriorați caracteristicile acestora. În consecință, cu amestecuri în interiorul motorului, poate fi marcată o deteriorare semnificativă caracteristici de performanta Lubrifianți, ca rezultat, apare uzură prematură și motorul va necesita în curând reparații serioase.

Dacă în unele cazuri este permisă amestecarea uleiului semi-sintetic și sintetic, apoi plasarea uleiului mineral în motor, unde sinteză sau semi-sintetică este strict interzisă. Compoziția chimică diferită a acestor lubrifianți va duce la faptul că uleiul va veni pur și simplu. Ca rezultat, canalele de ulei vor fi sacrificate, iar pistoanele sunt complet încurajate. Un astfel de motor după amestecarea uleiului va necesita o revizuire serioasă.

În unele cazuri, cu orice defalcare pe șosea, proprietarul mașinii se confruntă cu o dilemă dacă este posibilă umplerea unui alt ulei în motor, amestecând cu lubrifiantul existent sau ar trebui să se rotească motorul mașinii și să transporte mașina la serviciu camionul de remorcare. Trebuie spus că o funcționare pe termen scurt pe termen scurt a motorului este permisă ulei mixt. În același timp, este posibil să se amestece numai lubrifierea aceleiași categorii, adică amestec semi-sintetic cu ulei sintetic semi-sintetic, cu compoziții minerale sintetice și similare. Amintiți-vă că aceasta este doar o măsură temporară de a lua acasă sau la atelierul auto, unde motorul va fi reparat și înlocuirea ulterioară a uleiului pe un nou lubrifiant de calitate.

ÎN situații de urgență Un procent de deceniu de sus a motorului similar în ceea ce privește caracteristicile uleiului este permis, ceea ce nu va duce la modificări ale caracteristicilor sale. Amintiți-vă că, chiar și cu înlocuirea obișnuită a uleiului din motor, este imposibil să se scurgă complet lubrifiantul. În motor, 10-15 la sută din lubrifiere pot rămâne și, turnând un nou ulei, noi, Willy-Nilly, amestec astfel de fluide tehnice. De aceea, în cazul de urgență, 10% din ulei, chiar și cu caracteristici ușor diferite, nu vor avea ca rezultat probleme serioase ale motorului.

Dacă totuși, în orice motiv, strângeți uleiul în motor, amintiți-vă că nu este recomandat să amestecați uleiul de la diferiți producători și cu diferite caracteristici. Compoziția chimică într-un astfel de lubrifiant poate fi diferită, ceea ce va duce la reacții chimice nedorite și pierderi caracteristici tehnice Și ulei în interiorul motorului. Ca rezultat, va apărea uzură ridicată, iar motorul va necesita în curând o reparație complexă costisitoare.

Concluzii

Se amestecă uleiul de la diferiți producători și cu diverse caracteristici În motorul mașinii încă nu ar trebui. Acest lucru poate duce la probleme serioase în funcționarea motorului, ca rezultat, va avea nevoie de costisitoare revizia. De aceea vă putem recomanda să achiziționați ulei de motor cu o marjă mică și o canistră pentru mai multe litri pentru a purta în mod constant cu dvs., ceea ce vă va permite să adăugați ulei de înaltă calitate la motor în motor, evitând orice dificultate cu operațiunea a unității de putere.

Rețeaua de tranzacționare sugerează o alegere mare Uleiuri motorii de la diferiți producători mondiali. Există o regulă specifică care este potrivită pentru crearea condițiilor ideale: în carterul motorului trebuie să turnați ulei de motor în conformitate cu recomandările producătorului producătorului producătorului.

Mulți șoferi se întreabă dacă uleiurile de motor pot fi amestecate și ce se va întâmpla cu performanța motorului combustie interna în care. Teoretic, această întrebare poate fi răspunsă afirmativă, dar cu anumite rezervări. Autorități cu experiență Aplicați mai atent la această problemă. Ei recomandă utilizarea amestecurilor numai în cazurile de necesitate extremă.

Amestecarea uleiurilor sintetice, semi-sintetice și minerale

Nu există interdicții oficiale sau permise pentru amestecarea lubrifianților motorii aparținând diferitelor grupuri și mărcilor. În acest cont, există multe recomandări sau reglementări. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că pot fi amestecate fără restricții.

Principalul risc pentru motoarele cu combustie internă nu este un amestec al bazelor de bază, ci în interacțiunea chimică dintre elementele aditivilor din uleiurile diferitelor grupe.

Există cazuri (o scădere bruscă a nivelului de lubrifiere), când nu există posibilitatea utilizării uleiul adecvatPentru a ajunge la cel mai apropiat serviciu de service.

Fluidul de lubrifiere minerală poate fi amestecat cu semne aparținând grupărilor semi-sintetice sau sintetice, care sunt fabricate prin hidrocracare sau pe bază de PJSC (polialfulatiefine). Alte materiale sintetice (glicolice, poliester, silicon) nu sunt compatibile cu uleiul mineral.

Numai reprezentantul oficial al Autobradei poate, cu încredere, să recomande, care pot fi sau nu pot fi amestecate pentru această mașină.

Multe uleiuri sintetice moderne au fost eliberate sub branduri celebre, au admiterea la standardele ASA (pentru producătorii Europei) și ARI (SUA). În conformitate cu cerințele lor, se oferă uleiuri de amestecare a motorului diferite mărciCertificate în conformitate cu standardele indicate.

Astfel de amestecuri nu formează reacții chimice periculoase ale unităților de alimentare cu benzină și motorină. În același timp, nu există spumă și precipitații dăunători nu cad.

Cu toate acestea, experții cu experiență și mecanicii auto au avertizat de către proprietarii de mașini din operațiuni permanente vehicul Cu un cocktail îndrăzneț. Amestecare lubrifianți Diferite grupuri și producători în cadrul standardelor ASEA și ARIBU numai pentru completarea temporară a cantității lipsă de ulei de motor din motor. Amestecul rezultat nu este destinat utilizării pe termen lung în funcționarea ulterioară a mașinii.

Acest lucru sugerează că, în cazul situațiilor de urgență, puteți adăuga un ulei certificat de orice alt brand care merită, de preferință, în centrul de service fără a crește sarcina pe motorul de combustie internă. Apoi, următoarele sunt:

Motorul defecțiunilor sunt eliminate.
Înlocuiește pe deplin uleiul de pe marca corespunzătoare celui recomandat.

Simultan cu înlocuirea completă a lubrifiantului, este necesar să instalați un nou element de filtru ( filtru de ulei). Intervalul dintre următoarele activități de înlocuire a uleiului este redus de mai multe ori (în două sau trei ori), deoarece În carterul unității de putere, rămâne un ulei vechi, ceea ce este imposibil să se scurgă complet (aproape 10% din volum).

Cum este amestecul semi-sintetic și sintetics? Dacă este nevoie de o astfel de amestecare, este mai bine să adăugați un lubrifiant mai bun. De exemplu, un ulei de motor sintetic 5W 40 poate fi adăugat întotdeauna la mașina semi-centetică 10W 40.

Compatibilitatea uleiului de la un producător

Fluidele lubrifiante, emise sub o singură marcă, au caracteristici similare, așa cum se bazează pe elemente comune. Potrivit experților cu experiență, este posibil să se amestece uleiuri diferite de vâscozitate dacă sunt eliberate de un producător. Acest lucru este valabil, deoarece produsele lubrifiante ale unui brand, în ciuda diferitelor niveluri de vâscozitate, constau din elemente chimice similare.

Aditivii de la un producător se bazează, de asemenea, pe componente similare și nu au diferențe semnificative între ele. Conflictul de aditivi nu se va întâmpla atunci când sunt amestecate, orice proporție este permisă.

Uleiul motor al diferiților producători sunt competente mult mai dificil decât reprezentanții unui brand. În același timp, riscurile potențialelor conflicte între diferiți aditivi cresc semnificativ.

Dacă trebuie să mergeți la o altă viscozitate, se recomandă să rămână în aceeași companie. Atunci când efectuați înlocuirea completă a serviciului de ulei în forța agregatului Există o parte din substanța veche (aproximativ 5 - 10%).

A securiza motorul mașinii De la posibilele probleme rezultate din aditivi de conflict, este mai bine să utilizați lichide lubrifiante ale unei companii.

Ce se va întâmpla dacă substanțele mixte ale diferitelor mărci? Trebuie amintit că acesta este un eveniment destul de riscant. Fiecare corporație protejează produsele stocate, în special aditivi unici. Poate că nu se va întâmpla nimic teribil. Dar există întotdeauna probabilitatea de a sparge amestecul și de a cădea într-un precipitat. Dacă pot apărea diferite substanțe, poate apărea o reacție chimică incorectă la rezultatul interacțiunii inevitabile a componentelor acestora.

Concluzie: Uleiul poate fi amestecat, dar în același timp aderă la apartenența la un brand.

Ce caracteristici benefice Nu au existat substanțe, un cocktail mixt de ulei va distruge o parte din aditivi din una și celelalte părți.

Când amestecați soluții de spălare chimică și diverși aditivi aplicați, de asemenea, cadre și restricții de marcă.

Ca lubrifianți combinați cu vâscozitate diferită

Ca o ilustrare, se propune să se ia în considerare acest exemplu. Combinația de ulei de 5W-30 cu 5W-40 conduce la o scădere a coeficientului de vâscozitate temperaturi mari Motor. Nivel diferit. vâscozitatea a avut o medie de valoare care este nesemnificativă pentru rezultat final. Vâscozitatea amestecului, desigur, se va schimba, dar motor rece Acesta va fi încă lansat fără probleme chiar și cu minus 35 ° C.

Producătorii de lubrifianți sunt tăcuți în legătură cu interdicțiile pentru amestecarea uleiurilor de motor de diferite grupări și branduri. Cu toate acestea, recomandările sunt legate de necesitatea de a utiliza uleiuri, fluide de spălare și aditivi specializați numai de la un producător.

Mulți proprietari de mașini nu au încredere în astfel de acuzații. Ei sunt încrezători că acestea sunt doar o încercare banală a companiilor de a pune consumatorii să-și folosească produsele.

Când alegi fluidele tehniceÎn cazul lubrifianților, este necesar să se respecte responsabilitatea maximă. Acest produs trebuie achiziționat numai în prizele de marcă de la furnizorii și vânzătorii dovediți. Uleiul de motor de înaltă calitate, selectat în conformitate cu recomandările automatelor, va asigura o funcționare neîntreruptă a motorului de combustie internă pentru o lungă perioadă de timp.