Cumparam o productie Renault Megane (zile 2008 pentru 2008). Hatch cu cinci uși RENAULT MEGANE III Volumul trunchiului Megan 3 Hatchback

În condiții moderne, criza economică este deosebit de populară cu cumpărătorul rus al mașinilor achiziționează mașini ieftine străine. Mai ales cele care la un preț relativ mic oferă o gamă largă de opțiuni cele mai moderne. Produsele preocupării Renault sunt destul de bune în acest rând, prezentate în 2014 pe piața auto a modelului de restabilire a țării din Mașina Renault. Vorbim despre hatchback-ul celei de-a treia generații a lui Megan, numit, potrivit experților, pentru a revigora interesul de păcat în această mașină. Să ne uităm la mașina asta, o remarcăm trăsături pozitive, Voi fi familiarizat cu recenziile celor care au reușit deja să o achiziționeze.

Aspect

Megan în noua versiune este reprezentată pe piața rusă numai în corpul unui hatchback cu cinci sau trei uși, un sedan și un vagon (foarte popular în Europa), înainte de noi nu ne-am ajuns la noi. Aș dori să menționez că restabilirea implică în principal schimbări în aspect și îmbunătățește confortul mașinii, nu include nicio modificare structurală. Prin urmare, se pare serios și modern.

Linii netede ale corpului combinate cu arcade cu roți adânci și optica LED creează o impresie de neșters. Și când se uită la un model cu trei uși, sugerează o comparație cu o mașină sport involuntar. Noua Renault A primit luminile de rulare LED, lentilele pe faruri și ceață schimbată, care a avut un impact pozitiv asupra realității luminoase în general. Completează imaginea generală a modificării bara de protectie frontala Cu o fustă de fund îmbunătățită. Toate aceste inovații au colectat un număr feedback pozitiv Despre mașini.

Specificatii tehnice

Nu a existat nicio schimbare specială în planul tehnic. Unitățile de alimentare sunt reprezentate de o linie de trei motoare pe benzină:

• 1.6 litri motor și 106 (145 nm) putere de cai. A fost inițial fabricată ca bază pentru utilizare pe unele modele. 4-cilindru, în linie, cu un cap de fontă din blocul cilindrului. Echipat cu o transmisie curea mecanismului de distribuție a gazelor. Funcționează numai cu o cutie de viteze cu cinci trepte. Până la 100 km / h Acest motor este accelerat timp de 11,7 s., Iar viteza maximă este de 183 km / h. În ciclul urban, consumul de combustibil este de 8,8 litri, iar pe autostrada 5,4 litri la 100 km.
• 1.6 litri motor și 114 (155 nm) de cai putere. Are un design complet diferit - capul blocului este aluminiu, iar unitatea GDM este efectuată cu un lanț. Acest motor este numai cu variatorul X-Tronik. Overclocking timp la sute de 11,9 sec., Maximul dezvoltă 175 km / h. În oraș petrece 8,9 litri, iar în afara orașului este de 5,2 litri la 100 km de cale.
• motor 2.0 litri și 137 (190 nm) cai putere. Are 4 cilindri și 16 supape. Acest motor este deja instalat cu o mecanică cu șase trepte, iar cu un variator X-Tonik. Viteza maxima Este de 200 km / h, iar timpul de accelerație de până la 100 km / h este de 9,9 secunde. (Variator 10.1sek). Considează acest motor de la 6,2 la 11 litri de combustibil.

Suspensia frontală a mașinii este realizată în stilul clasic "MacPerskonsky" cu pârghii triunghiulare, fasciculul cu deformarea programat este instalat în urmă. Sistemul de frânare - înainte cu un diametru de 280 mm, spate 260 mm. Direcție Prezentat prin adaptarea cu numărul de rotații ale volanului 3.1 între pozițiile extreme. Instalarea este furnizată discuri de 15, 16 și 17 inch cu capace decorative.

Auto cu motor diesel

Finalizarea conversației O. specificații A treia generație, aș dori să rămân pe hatchback cu un motor diesel. Din păcate, nu sunt furnizate mașinile acestei modificări de vânzare în Rusia. E pacat. La urma urmei, Diesel este atractiv, în primul rând, un consum redus de combustibil și o fiabilitate ridicată a muncii. Diesel este nepretențios și în stadiu scăzut.

Singurul dezavantaj grav este funcționarea în condiții de înghețuri puternice. Diesel este greu de pornit și necesită combustibil foarte mare de înaltă calitate.

În ciuda acestui fapt, șoferii au găsit o cale de ieșire din situație - în mod independent merg în străinătate și dobândesc o mașină direct acolo. Ce este motor diesel Renault Megan?

Motorul 1.5 DCI instalat pe hatchback-ul de la a treia generație este un motor diesel de 1,5 litri care dezvoltă puterea de 90 de cai putere. 1.5 DCI accelerează la 100 km / h în 12,5 secunde și dezvoltă o viteză de până la 180 km / h. Consumul de combustibil este în ciclul urban de 5,3 litri la 100 km și în ciclul rustic de 4 litri.

Într-o creștere constantă a prețului combustibilului, consumul arată foarte atractiv. În comentariile sale, proprietarii Diesel 1.5 DCI sărbătoresc dinamica bunului motor, pickupul stabil al motorului, costurile reduse de operare și ușurința întreținerii. Judecând după recenziile, Diesel 1.5 DCI este o alternativă reală la o opțiune de benzină.

Concluzie

Dacă rezumați toate recenziile proprietarilor noii generații a treia Renault Megan, atunci feedback-ul final va fi aceasta - aceasta este mașina perfectă a orașului care are un atractiv specii externe, economie ridicată, suspendare confortabilă și izolare bună a zgomotului.

Noul hatchback este ușor de gestionat, convenabil și are un set foarte larg de opțiuni electronice. Dar recenziile avertizează că pentru excursii la natura hatchback-ului Reno nu este cel mai probabil potrivit. Pauza nu este asta. Și acest lucru este probabil singurul dezavantaj.

Recent, presa și Internetul au deținut informații despre începutul proiectului, care promite să se actualizeze pe deplin model rând. 2016 a fost indicat de începutul eliberării de mașini noi. Dar nu sunt încă, iar Renault Megan rămâne cel mai bun.

Mulți autovehicule apar uimitoare, Megane 2 a fost foarte reușită, ce sa întâmplat cu Megane 3? Potrivit vânzărilor, Citroen C4 francez au fost ocolite. De ce a vândut nu la fel de bun ca al doilea? Drive de testare Renault Megan 3 Hatchback a clarificat imaginea.

Primul lucru care influențează rezultatul a fost limba franceză abandonată în corpul sedanului. În principiu, sedanul a fost, dar a fost numit Fluence, a fost alocat într-un model separat.

Prima impresie

Când se întâlnesc RENAULT MEGANE 3 arata bine, dar un amator. Veniți înainte - convenabil, dar imediat loviți panoul frontal, avansat puternic la șofer. Ea stă spatiu liber în cabină.

Ședința în hatchback-ul înapoi, simțiți că există un spațiu mic și în clasa C trebuie să existe confort satisfăcător și spațiu minim. O mulțime de cap este mare - este rece și simțit. Dar în picioarele minimului său, devor instantaneu în partea din spate a scaunelor. Principalii concurenți sunt mai buni cu acest lucru. O altă nuanță este aceeași ca și pe Sandero - colțul ușii ascuțite.

Megane a dezvoltat o tradiție ca vagonul și sedanul de a doua generație să aibă o bază mare decât hatchback-ul. Dacă comparați hatchback-ul și vagonul din a treia generație - 65 mm este diferența în ampatament. Ei merg la picioarele pasagerului. Renault Megan 3 Universal veți apela aproape - aceste șase și jumătate de centimetri salvează situația.

Corp

Aici, pe corp, o mulțumire deosebită creatorilor Renault Megane 3. În primul rând, capacul este integrat în Hatcher Benxob - nu este necesar să se deschidă nimic și să se închidă. În al doilea rând, hatcherul în sine se închide pe alarmă. Simte imediat beneficiile C-Class. De exemplu, Sandero trebuie să iasă de fiecare dată, cheia pentru a deschide capacul, plictisit. Aici te simți deja ca un om, te-ai dus în sus.

Coperta din spate. Dacă luați un coupe cu două uși, atunci corpul este diferit, deoarece trunchiul este puțin mai mic. Hatchback-ul de la patru cinci uși are un trunchi puțin mai mult, diferența este literalmente 20 de litri.

Cu un sistem de testare Renault Megan 2 comentarii critice legate de lipsa unui mâner normal de închidere a ușii. Există deja un fel de mâner de trunchi.

Moment negativ. Outlet este situat mai jos - o surpriză neplăcută pentru șoferii în timpul iernii.

În mod tradițional, ca toate rezistența ridicată la coroziune Renault. Singurul Jamb mic, o gumă, în primele modele Doreastayling, a fost foarte dur, pur și simplu a șters vopseaua la metal. Dar metalul este bun, nimic de rugină. Compania a fost rapid orientată, a eliminat acest defect. A schimbat compoziția de cauciuc - a devenit mai moale. Lipsa corectată deja în cea de-a doua restabilire și au existat 2 - în 2012 și 2014.

După actualizarea în al doisprezecelea an, mașina a fost actualizată. A schimbat farurile, au adăugat lumini de funcționare în timpul zilei, au schimbat frontul barei de protecție. Dacă vorbim despre paisprezecelea - aici este deja o restabilire mai solidă. Mașina sa schimbat înainte, pentru că astăzi acest design pare relevant, modern.

Motor

Renault Motor oferă întotdeauna o alegere largă. Motoare de benzină de la 1,2 la 2 litri, Diesel - 1,5, în mod tradițional mai multe capacități de 85 - 110 cai putere.

Diesel 1.5 de la RENAULT MEGANE 3 - O opțiune de compromis, în ceea ce privește faptul că consumul este mic și pickupul este bun. Auto este bine izolată, sunetul diesel în cabină este practic bolnav. Plus la tot, cu acest motor cu 6 viteze cutii manuale Transmisie și robot cu 6 trepte cu două gheare.

Există un prejudiciu despre "robotul".

Știm DSG pe Wolksvagen pentru o lungă perioadă de timp au existat probleme cu fiabilitatea. Dar justiția de dragul tuturor producătorilor trece la alte casete. Ele vă permit să faceți o mașină mai economică, deoarece comutarea are loc fără a tăia puterea de la roți, instantaneu. Producătorul susține că o comutare are loc în 0,26 secunde. Nu există întrebări despre aceste casete. Rezerva de marfă 250.000 - 300 000. km. Dacă luați Volkswagen 2G devreme, atunci de la 100.000 au existat deja unele probleme, iar unele mașini au început să se târască.

În Megan 3 există deficiențe inerente într-o cutie robotică:

• este incomod pentru a călători blocajele de trafic,
• promovarea problemei de la prima la a doua transmisie.

Dar nu există plângeri cu privire la fiabilitate.

Dacă vorbim despre motorul 1.6. Recenzii Megan 2 au arătat că au existat probleme cu sprijinul. A rupt periodic și a început să bată motorul. Dificultăți cu un fazator și cu bobine individuale. În a treia generație - toate aceste deficiențe eliminate.

1.6 - Opțiune fără probleme. Pe un doi litri motor pe benzina Există un motor Nissan cu un lanț. Cu 1.6 a existat o cutie cu cinci viteze cu motor de două litri, Cutie manuală cu șase trepte.

Suspensie

Distinge în continuare megane în a treia generație de la concurenți - suspendare. Atât în \u200b\u200bal doilea, cât și în al treilea meganță, suspendarea este foarte bună, intensă de energie și moale. Datorită a ceea ce?

Această clearance-ul este de 170 mm. Roți 16, dar profilul ridicat de cauciuc, adaugă moale și netedă. Macpherson frontal, în spatele fasciculului. Pentru fasciculul C-Class - optiune optimă. Dacă vorbim despre resursa șasiului, atunci suspensia frontală este mai bună decât 60.000 complet exagerată.

Suspensia frontală are un mic slăbiciune - Antrele și loviturile de pe rafturile din față sunt combinate, iar cauciucul a păcătuit rigiditatea. Acum, piesele originale de schimb cu un alt cauciuc și partea pot rezista la 60.000 km. Dar suspendarea merită actualizată la fiecare 60.000 km. Rezervor de 60 de litri.

CONS ȘI PROS

Din minusuri este o revizuire proastă datorită unui suport larg. Uneori nu putem vedea înapoi să nu vedem partea de mers pe jos, trebuie luată în considerare. Mici, convexe și foarte înclinate sticlă spate. Cea mai proastă revizuire.

Torpul mare înainte, Sanguilding Spațiu Salon, Taxă de securitate. Megan - Foarte masina sigură, cinci stele.

În cea mai mare parte, opiniile proprietarilor sunt pozitive. În versiunea diesel vă place consumul. Petrece într-adevăr 3,5 litri de-a lungul autostrăzii. Sună fantastic. Dar acest lucru este cu condiția ca motorul să fie nou.

Cum ar fi suspendarea cu clearance-ul. Este demn de remarcat un avantaj al mașinii din clasa sa - este foarte capabil. Vitru mare de roți de direcție și revoluții mici, doar două și jumătate de margine până la margine. Un puternic puternic puternic, un volan ușor vă permite să ajungeți în jurul străzilor orașului cu confort, parcare. Spre deosebire de Megan, selectorul de viteze este normal.

În general, sa dovedit o mașină bunăEchipamentele goale costă 15.000 de dolari în 2016.

Salon

O mulțime de întrebări despre ergonomia cabinei. Într-adevăr, multe lucruri sunt neobișnuite aici. În primul rând, butonul Start-Stop de pe consola centrală și tasta este introdusă aici, cardul. A schimbat înregistrarea cu bandă cu controlul climatizării. Includerea încălzirii scaunelor este inconfortabilă, din partea ușii, între ușă și scaun. Trebuie să o gestionați la atingere. Controlul vitezei de croazieră, dacă este în configurație, este localizat pe consola centrală / volan / sub ea, așa cum este obișnuit. Există o serie de întrebări în mașină, dar aceasta este o chestiune de obicei.

Tapițeria cabinei de înaltă calitate, de materiale bune, torpilele sunt moi pe partea de sus. Fabric Salon rezistent la uzură, dar pielea este ieftină, a izbucnit chiar și cu un mic kilometraj. A schimbat designul amplificatorului, șinei, manșonul nu este atât de rapid șters.

Rezultate

Mașina este îmbunătățită, bună, dar un amator. Și totuși, de ce Megan 3 cumpără atât de puțin? Totul traversează absența spațiului, loc puțin în urmă. Deși acest dezavantaj este compensat de securitate, fiabilitate și senzație de calitate generală.

Nu ca asta motor modernCum poate fi pe modelele unui concurent, dar funcționează zi de zi. În general, mașina este bună: echipamente, motoare, cutii, suspendare, - cel mai bun în clasa sa. Asigurați-vă că ați fost disponibili în YouTube. Alegerea este a ta.

Video

RENAULT MEGANE 3 Video de la Mikhail Yakovleva

Revizuirea video Renault Megan 3 de la Double Test Drive

Promovarea "Grand Vânzare"

Locație

Acțiunea se aplică numai mașinilor noi.

Propunerea este valabilă numai pentru mașinile de cazare. Lista curentă și dimensiunile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau la managerii dealerii auto.

Cantitatea de bunuri este limitată. Acțiunea se oprește automat la momentul epuizării numărului de mașini de cazare disponibile.

Program "Program de loialitate"

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Valoarea maximă a beneficiilor sugestiei de întreținere în propriul centru de service "Mas Motors" este de 50.000 de ruble, atunci când cumpără o mașină nouă.

Aceste fonduri sunt furnizate sub forma unei sume bonus atașate la cardul de loialitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi creditate sau schimbate într-un alt mod de echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite numai pe:

• Achiziționarea de piese de schimb, accesorii și echipament adițional în salonul "Mas motoare";
• Reducere la plata întreținere În Salonul Motors Motors.

Restricții de reducere:

• Pentru fiecare planificat (regulat), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare neprogramat (neregulat) care - nu mai mult de 2000 de ruble.
• Pentru a cumpăra echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din cantitatea de achiziție a echipamentelor suplimentare.

Standard pentru furnizarea unei reduceri este un card de loialitate client emis în salonul nostru. Harta nu este nominală.

Mas Motors își rezervă dreptul de a schimba condițiile programului de loialitate fără a notifica deținătorii de carduri. Clientul se angajează să studieze independent termenii serviciului pe acest site.

Promovarea "comerțului sau reciclarea"

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Acțiunile de acțiune se aplică numai procedurilor de cumpărare a autoturismelor noi.

Dimensiunea beneficiului maxim este de 60.000 de ruble, dacă:

• vechiul masina este acceptat conform programului comercial, iar vârsta acestuia nu depășește 3 ani;

• vechea mașină a fost livrată în termenii programului de utilizare a statului, vârsta curții vehicul În acest caz, nu este important.

Beneficiul este furnizat sub forma unui declin al prețului de vacanță al mașinii la momentul cumpărării.

Acesta poate fi rezumat cu beneficiile "creditelor sau tranșelor de 0%" și "compensarea călătoriei".

Utilizați o reducere la programul de reciclare, iar comerțul este imposibil de imposibil.

Vehiculul poate aparține rudelor dvs. apropiate. Ca pe acesta din urmă, se poate lua în considerare: frații sau surorile native, părinți, copii sau soți. Link-urile asociate vor trebui să confirme documentat.

Alte caracteristici ale participării la acțiuni sunt enumerate mai jos.

Pentru programul comercial

Valoarea finală a beneficiilor poate fi definită numai după evaluarea mașinii primite de programul comercial.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după acordarea:

• certificatul oficial de reciclare a eșantionului de stat,
• documente privind eliminarea vechiului vehicul din contabilitate în poliția rutieră,
• documente care confirmă proprietatea unei mașini utilizate.

Masina utilizată trebuie să fie deținută de solicitant sau de o rudă apropiată de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare numai referințele pentru eliminarea după 01.01.2015.

Promovare "credit sau rambursare 0%"

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Dimensiunea beneficiilor programului "Credit sau rambursare 0%" poate fi rezumată cu beneficiile programelor "Comercializare sau reciclare" și "compensații de călătorie".

Valoarea finală a beneficiului maxim obținut prin achiziționarea unui vehicul în programe speciale în MO Mach Motors Auto Show poate fi utilizat ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al dealerii auto sau ca o reducere a mașinii în ceea ce privește baza sa Preț - la discreția dealerului auto.

Instalare

Sub rezerva ratei, beneficiul maxim în conformitate cu programul poate ajunge la 70.000 de ruble. Condiția obligatorie pentru obținerea beneficiilor este dimensiunea contribuției inițiale de la 50%.

Instalarea este întocmită ca un împrumut auto furnizat fără plată în ceea ce privește costul inițial al mașinii pentru o perioadă de 6 până la 36 de luni, dacă în procesul de plăți nu există nicio încălcare a contractului cu banca.

Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale modelului Motors Auto Show indicat pe pagină

Lipsa suprapunerii are loc datorită furnizării unui preț special de vacanță al mașinii. Fără designul împrumuturilor, nu este furnizat prețul special.

Termenul "preț de vânzare specială" înseamnă prețul calculat pe baza prețului de vânzare cu amănuntul al vehiculului, precum și toate frazele speciale care operează în motoarele MAS care operează în spectacolul motor, inclusiv în beneficiul achiziționării unui vehicul în programele comerciale sau eliminarea și "compensarea călătoriei".

Alte detalii privind ratele sunt indicate pe pagină

Împrumuturi

Sub rezerva împrumutului auto prin băncile partenere Ma Motors, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini pot fi de 70.000 de ruble, în cazul în care contribuția inițială depășește 10% din costul mașinii dobândite.

Lista de bănci partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină.

Reducere de promovare pentru numerar

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Acțiunea se aplică numai procedurilor de cumpărare a autoturismelor noi.

Valoarea maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul este calculat în numerar la mașina Motors Auto Show în ziua contractului de vânzare.

Reducerea este furnizată sub forma unei declin în prețul de vacanță al mașinii la momentul cumpărării.

Acțiunea este limitată de numărul de autoturisme disponibile pentru cumpărare și se oprește automat la momentul epuizării reziduurilor.

Spectacolul motorului "Mas Motors" își rezervă dreptul de a refuza o parte parte în obținerea unei reduceri în cazul în care acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile date aici.

Motorul "MAS Motors" își rezervă dreptul de a modifica calendarul și condițiile acestei promoții, precum și de gama și numărul de mașini de cazare, inclusiv suspendarea duratei acțiunii prin modificarea regulilor acțiunii prezentate aici.

Programul de stat

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Reducerea este furnizată numai la cumpărarea de autoturisme noi cu implicarea fondurilor de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza un împrumut fără a explica motivele.

Împrumutul de mașini este oferit de băncile partenere ale Salonului Mass Motors desemnat pe pagină

Masina și Clientul trebuie să respecte cerințele programului de subvenționare a statului ales.

Beneficiul maxim al subvențiilor guvernamentale Subvențiile împrumuturilor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația AutoSalon își rezervă dreptul de a refuza să beneficieze fără a explica motivele.

Beneficiul poate fi rezumat cu beneficiul "creditelor sau tranșelor de 0%" și "Comerț sau eliminare".

Metoda de plată la cumpărarea unui vehicul nu afectează condițiile de calcul.

Valoarea finală a beneficiului maxim obținut prin achiziționarea unui vehicul în programe speciale în MO Mach Motors Auto Show poate fi utilizat ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al dealerii auto sau ca o reducere a mașinii în ceea ce privește baza sa Preț - la discreția dealerului auto.

Renault MEGAN 3 Hatchback 2014-2015 a venit pe piața rusă cu linii pline de design, specii sportive, temperament energetic de siluetă și prezența formelor expresive. În fiecare nod și părți ale mașinii sunt vizualizate de lux și putere. Prezența luminilor cromate, lucioase și LED evidențiază silueta elegantă și perfecțiunea liniilor.

RENAULT MEGAN 3 2014-2015

Mai puțin decât săptămâna rămasă înainte de începerea vânzărilor noului hatchback din țara noastră. Acesta va apărea în fața șoferilor ruși cu o față actualizată decorată într-un stil corporativ și cu o mare emblemă Renault.

Ce sa schimbat

Designerii francezi au îmbunătățit capota și bara de protecție, au modificat farurile frontale, adăugate panglicile cu LED-uri Iluminat de zi. Farurile au scăzut în dimensiune și au dobândit o formă elegantă mai îngustă. Urcarea texturată pe capota și inserțiile de admisie a aerului de argint strălucitoare atrage atenția asupra unicității sale. Ca urmare a schimbărilor, Renault Megan 3 a câștigat o vedere strictă impecabilă din față.

RENAULT MEGANE 3 2014-2015

Spatele și părțile laterale ale mașinii au rămas aceleași: prezența alergării arcuri de roți, prezența unor linii mari de cotiere, acoperișuri sub formă de cupole și linii netede ale celor două corpuri volumetrice. Designul interiorului Renault Megan 3 îndeplinește standardele standardelor europene de calitate. Fiabilitatea și practicitatea indelebilă, calitatea excelentă a construirii arată puterea de inspirație atașată de designerii francezi în creierul său. Taxă suplimentară asigură instalarea de reglarea și memoria electrică a pozițiilor scaunelor din cabină.

dimensiuni

Noua mașină a devenit 7mm mai mult datorită noii forme a barei de protecție, lăsând dimensiunile anterioare ale dimensiunilor. Hatch cu cinci ușibeck Renault Megan 3 va apărea în fața cumpărătorilor cu lungimi de lungime în 4302, lățimea - 1808 și înălțimea în 1471 mm, baza roților în 2640, roțile din față cu 1546, spate - 1548 și minim privire de ansamblu de drumuri în 158 mm.

Spectrul de culori

Pictura corpului este reprezentată de nouă culori de smalț excelente: ice White., Gri Platinum, casciophei gri, cenușă bej, cafea, cireșe coapte, cer albastru, ceață mare și noapte negru.
Noua transmisie ar trebui să adauge dinamismul Megan. Fostul variator este înlocuit de un nou Renault ECD, care are o prindere dublă.

Megan Hatchback 2014-2015.

Preț și configurare

Versiunea restabilită a Renault Megan 3 2014-2015 Așa că puteți cumpăra cu trei opțiuni pentru a fixa: autentifice, confort și expresie la prețurile democratice de la 650 la 820 mii de ruble.
Versiunea de bază autentifică include cauciuc 205 / 65R15 discuri de oțelCu capace de plastic și seturi mai scumpe sunt disponibile discuri rapide cu rază la 16 și 17 cu prezența unui model de designer. Versiunea este echipată cu prezența luminilor din față, lumini de ceață, oglinzi electrice încălzite, caracteristici sisteme ABS., EBD și AFU.
Toate ușile Hatchback sunt echipate cu geamuri electrice și o încuietoare centrală. Echipamente de bază Autentificarea plăcută prezența unităților de 15 inci de oțel.
Kitul Version Confort a fost suplimentat cu un control al climatizării cu două zone, senzori de presare și raze de iluminat, scaune încălzite în față și lămpi cu LED-uri lumini de rulare.

Salon Renault Megan 3 2014-2015

Versiunea cea mai scumpă a Renault Megan 3 2014-2015 prezintă setul de expresie de bază, echipat cu un motor 2L și un set de variator.
ÎN mașină comună Echipat cu echipamente pentru restabilirea cu adăugarea de funcții de control de croazieră, automată frâne manuale, Parktronic și ecran tactil de 7 inci multimedia r - link-ul cu plată suplimentară. Funcția cheie - cartea "mâinile libere" creează un șofer de confort de neegalat. Contribuie la detectarea prezenței hărții, deschiderea automată și închiderea ușilor, porniți motorul de la apăsarea unui buton și a capabilităților conversației șoferului pe un telefon mobil.

Panou de dispozitive Renault Megan 2014-2015

Noul monitor contribuie la supravegherea presiunii, momentul actual al forței, poziția clapei clapetei și accelerația puterii mașinii.

Specificații

În caracteristicile tehnice ale noii mașini Renault Megan 3 nu se observă modificări semnificative. Caracteristica principală cardinalul se schimbă În mașină nu sunt căutarea unui design îmbunătățit, ci prezența în model cel mai nou turbobotors. cu volume mici.
Piața europeană prezintă modele cu o mare varietate de motoare cu benzină cu o capacitate de 99 până la 180 și motoare diesel de șase versiuni de la 85-130 litri. din.

Pentru piața rusă Kituri pregătite de motoare în trei variante:

1. benzină cu o capacitate de 1,6 la 106 litri. din. 4 sau 5 - mașină pas cu pas, cu overclocking peste 105 km / h în 11,5 secunde și viteza limită Până la 200 km / h Această versiune a motorului produce consumul de combustibil pe autostradă la 5,6 litri și aproximativ 9 litri în oraș.
2. Coupe cu o capacitate de 1,6 litri și putere de 114 litri. din. (145hm) C 6 - STEP MCP, dinamică de aproximativ 100 km / h timp de 12 secunde, cea mai mare viteză de până la 185 km / h și consumul de benzină de la 6 la 9 litri.
3. Încărcător pe benzină cu o capacitate de 2,0 l cu capabilitățile de 143 litri. cu. (190hm), cVT Variator, cu overclocking aproximativ 106 km / h, viteza maximă de până la 200 km / h și arderea benzinei de la 6 la 11 litri.

Rezultat

Rezumând acest lucru, este necesar să se sublinieze avantajele reînnoite Renault Megan 3:
1. Un compartiment spațios spațios.
2. o izolație totală a zgomotului.
3. Acționarea de mare distanță.
4. Ergonomia și comoditatea cabinei.
5. Sprijinirea pandantivului.
6. Sistemul de sânge implică șoferul de siguranță și pasagerii.
7. Funcțiile decabrează ale sistemului de ventilație.
8.things.
Dezavantajele mașinii includ o ușoară claritate a funcțiilor de frână și o revizuire insuficientă a spatelui. După cum puteți vedea, plusește în mașină mult mai multe minusuri și sunt complet eliminate.
Prevalența modelului și a cererii mari de mașini noi modelul anului Promovează disponibilitatea reparației cu care Renault Megane nu va avea probleme.
Inovațiile Renault Megane 3 contribuie la starea excelentă a șoferului și a pasagerilor, bucurie de la o conducere confortabilă și controlul mașinii. Renault Megan este un hatchback chic creat pentru plimbarea de zi cu zi.

Noua Renault Megan 3 A apărut pe piața europeană a mașinilor în vara anului 2014, un pic mai târziu, generațiile Renault Megane 3 restabilite au început să vândă în Rusia. Din păcate, Megan în corpul vagonului înaintea noastră nu ne-a ajuns la noi, deși UE este în mare cerere. Ca agregate de forță, rușii au oferit doar motoare de benzină de diferite puteri. În ceea ce privește cutiile de viteze, în funcție de tipul de unitate de alimentare, puteți alege modul în care mecanica 5 sau cu 6 trepte sau un variator fără trepte.

RESTYLED MEGANE 3. a început să arate mai bine datorită procesării părții din față, în special stilului designului de ceață cu o zi în timpul zilei lumini de alergare. În plus, farurile au acum lentile, care arată mai agresiv, și strălucind o astfel de optică a devenit mai bună. În general, exteriorul lui Megana a devenit mai plăcut. Cel mai interesant lucru este că acum producătorul pregătește o nouă generație MEGANE 4, care va trebui să apară în Europa deja în acest an.

Foto Renault Megan 3

Stoc de Salon Foto Renault Megan 3

În cabina Updated Megan Anul modelului din 2015 nu sa întâmplat serios. Este plăcut să surprindeți sistemul multimedia R-Link cu un navigator, care este disponibil numai pentru o taxă și în cea mai scumpă configurație. Ei bine, este imposibil să nu observați apelul de e-mail alb luminos bord. În caz contrar, interiorul mașinii franceze a rămas la fel.

Photo Trunk Renault Megan 3

Trunchi W. noua Renault. Megane 3. mici, doar 368 de litri, dar cu pliat scaunele din spate Volumul crește la 1162 de litri. Așteptați de fapt de la hatchback-ul cu 5 uși și nu trebuie. Este demn de remarcat faptul că rezerva în versiunea rusă a modelului modelului din 2015 din 2015 restabili nu se află într-o nișă specială în compartimentul pentru bagaje, ca majoritatea concurenților și este în afara, sub fundul trunchiului.

Specificații Renault Megan 3

În planul tehnic o nouă versiune Al treilea Megan sa schimbat puțin. Front Tradițional Independent MacPherson, în spatele unui fascicul de răsucire semi-dependentă. Frânele discului, ventilate, conduceți încă în față. În ceea ce privește unitățile de alimentare și cutiile de viteze, există o varietate.

Baza renault motor. Megane 3. 1,6 litri de benzină, 106 CP. (145 nm) Cu 16 supape, este instalat pe Logan și Dustres. Acesta este un motor cu 4 cilindri cu un bloc de cilindru de fontă și o curea în unitatea de sincronizare. Motorul este combinat numai cu mecanică cu 5 trepte.

Mai puternic motor de benzinăCu același volum de 1,6 litri, are un design fundamental diferit. În primul rând, blocul cilindrului este deja aluminiu, iar supapa 16 unitatea GRM are un lanț în loc de o centură. Puterea 114 cai putere la 155 nm de cuplu. În plus, acest lucru forța agregatului Este combinat numai cu un variator fără trepte ca cutie de viteze.

Cel mai puternic 2 litri benzină renault agregate MEGANE 3 Putere 137 hp. (190 nm) De asemenea, are 4 cilindri și 16 supape. Acest motor poate fi combinat, atât cu mecanică cu 6 trepte, cât și cu un variator fără trepte. În orice caz, motorul gamma este destul de demnă.

Dimensiuni, Greutate, Volume, clearance Renault Megan 3

• Lungime - 4295 mm
• Lățime - 1808 mm
• Înălțime - 1471 mm
• Greutatea curbei - 1280 kg
• Greutate completă - de la 1727 kg
• Bază, distanța dintre axul din față și spate - 2641 mm
• Puneți roțile din față și din spate - 1546/1547 mm, respectiv
• Volumul Radag - 368 de litri
• Volumul trunchiului cu pliat renault Scaune Megane 3 - 1162 litri
• Volum rezervor de combustibil - 60 de litri
• Dimensiunea anvelopei - 205/65 R15 94H, 205/60 R16 92H, 205/55 R17 91H
• Dimensiunea roților de bază - 6,5 J 15
• Clearance-ul drumului sau clearance-ul Renault Megane 3 - 158 mm

Videoclipul noului Renault Megan 3

Video detaliat revizuirea RENAULT. MEGANE 3 HATCHBACK.

Prețurile și configurația Renault Megan 3

Prețurile la Renault Megane 3 în 2015 Schimbarea constantă, datorită salturilor ratei de schimb ruble în ceea ce privește euro. Dacă considerăm că Megan pentru Rusia merge în Franța, atunci este clar de unde acest cost.

În total, producătorul oferă trei configurații autentice de bază, confort mijlociu și expresie de top. O listă completă a prețurilor relevante astăzi.

Prețurile și configurația Renault Megan 3 2015

• RENAULT MEGANE AUTENTIQUE 1.6 (106 CP) MCPP5 - 796 000 de ruble
• Renault Megane Confort 1.6 (106 CP) MCPP5 - 847 000 de ruble
• RENAULT MEGANE CONFORT 1.6 (114 CP) CVT - 892 000 de ruble
• RENAULT MEGANE CONFORT 2.0 (137 CP) MCPP6 - 894 000 de ruble
• RENAULT MEGANE CONFORT 2.0 (137 CP) MCPP5 - 937 000 de ruble
• Expresia Renault Megane 1.6 (106 CP) MCPP5 - 900 000 de ruble
• Expresia Renault Megane 1.6 (114 CP) CVT - 945 000 de ruble
• Renault Megane Expression 2.0 (137 hp) MCPP6 - 951 000 de ruble
• Renault Megane Expression 2.0 (137 hp) CVT - 994 000 de ruble

Alte 11.500 de ruble vor trebui să plătească pentru tabloul metalic. În versiunea de bază a noului Megan în 2015, servodirecția electrică adaptivă vă așteaptă, faruri de faruri cu halogen, reglarea driverului de înălțime, instalații de aer condiționat, înregistratoare de bandă CD / MP3, ferestrele din față. În ceea ce privește securitatea, în configurația inițială autentică, există două airbag-uri, ABS cu un sistem de frânare de urgență AFU și o distribuție electronică a eforturilor de frânare EBD.

Cel mai interesant lucru este asta echipamente de top Renault Megane Expression Există opțiuni de masă pentru o taxă suplimentară, cum ar fi sistemul multimedia R-Link (sistemul de navigație CD + Tom + CD + Sistemul Audio CD / MP3 4x35W 3D de sunet de arkamys, USB, Jack, Bluetooth și un joystick de gestionare a sistemului de trimitere) Un miracol de 25 de mii de ruble, cruise controlul încă 3 mii de ruble, pentru ESP (Sistem de stabilizare a stabilității cursului) Este necesar să plătim 19,5 mii.

Ca urmare, Renault Megan 3 din 2015 restabili poate obține prețul total de mai mult de un milion de ruble. În vara anului trecut, acest lucru și într-un vis teribil nu a putut fi bucurat.