O mașină străină veche (uzată) sau un VAZ nou (intern). Ce este mai bun și ce să alegem? Subtilități ale întrebării. Cum să alegi o mașină VAZ second-hand? Cum se spală motorul unei mașini

Dacă vă gândiți să cumpărați o mașină uzată, VAZ este opțiunea potrivită. De ce? Majoritatea oamenilor sunt de acord cu părerea că WHA este o găleată de șuruburi. Nicio mașină bine îngrijită nu vă va transporta cu confort și nu va cauza probleme, sunt destule și mașini străine care cer în mod deschis reparații.

Desigur, vom deveni principalul criteriu pentru alegerea dvs. - suma pe care trebuie să o achiziționați. Starea și modelul viitoarei achiziții vor depinde de aceasta. Modelele anterioare, cum ar fi VAZ 2101, sunt mai lente decât, de exemplu, VAZ 2108. Dar acest lucru este valabil pentru o mașină de fabrică.

În cazul VAZ, multe mașini au fost modificate de proprietarul lor. Uneori este o fermă colectivă completă și un „pachet de țigani”. Dar există și bănuți foarte bine îngrijiți, cu motoare actualizate care va ocoli cu ușurință aceeași cifră opt. Cum să alegeți o mașină VAZ second-hand, astfel încât să nu devină o făină și un obiect nesfârșit de investiție?

Acordați atenție caroseriei mașinii. Pe plan extern, mașina poate fi fără picături și bine vopsită. Pentru a vă asigura că corpul nu este rupt, aveți nevoie de un magnet, acesta nu trebuie să fie prea puternic - un magnet obișnuit pe care îl puteți agăța pe frigider.

Ar trebui să mergeți peste corp cu un magnet - dacă mașina are un strat foarte gros de chit pe el - magnetul nu se va lipi de corp și va cădea - acest lucru vă va spune despre locul dureros al mașinii inspectate. După cum știți, al doilea element cel mai important al unei mașini este motorul său. Pentru a afla dacă motorul funcționează corect sau nu, ar trebui să porniți motorul și să îl încălziți până la temperatura de funcționare.

Când aparatul va funcționa În gol, acordați atenție lămpii de presiune a uleiului, dacă este aprinsă, există motive să vă îndoiți de funcționarea motorului. Chiar dacă nu arde (poate pur și simplu nu funcționează), este mai bine să deșurubați senzorul de presiune a uleiului de la blocul motorului și să înșurubați manometrul, apoi împingeți pedala de gaz. Dispozitivul va arăta presiunea - 4e unități de presiune normală. Aceasta înseamnă că uleiul spală și lubrifiază bine motorul.

Acum ar trebui să deșurubați lumânările și să vedeți dacă există ulei pe ele. Uneori nămolul de ulei este atât de puternic încât lumânarea și, prin urmare, cilindrul nu funcționează! Un motor reparabil nu va arunca ulei pe lumânări. Chiar în timp ce lumânările sunt deșurubate, un compresor trebuie înșurubat în fiecare cilindru și trebuie măsurată presiunea din cilindri.

Un motor reparabil va afișa 11-13 atmosfere. 8-9 atmosfere, motorul este viu, dar acest lucru nu mai este ideal. Cum să alegi o mașină uzată din punct de vedere al modelului? Alegerea dintre clasici și primele samare pentru cineva este fundamentală. Cineva îi place clasicii, iar altcuiva prima tracțiune față. În general, fără a lua în considerare tipul de corp.

Samara se deosebește de clasic în ceea ce privește tipul de acționare și direcția cu cremalieră și pinion. Amplasarea motorului, în ceea ce privește accesibilitatea, este mai convenabilă în clasic - motorul este situat longitudinal Compartimentul motor al oricărui model clasic are o marjă mare spatiu liber, ceea ce este foarte bun pentru auto-reparare, și la stația de service, acest lucru este, de asemenea, bun, costul reparațiilor va fi mai mic.

Dacă ți-ai luat recent permisul, atunci cel mai bine este să câștigi experiență într-o mașină care nu va fi păcat, chiar dacă se prăbușește. Foarte des șoferii începători cumpără second-hand mașini domestice, unii atunci nici nu vor să le schimbe - se obișnuiesc, fac tuning, adică își îmbunătățesc „caii de fier”. Cu toate acestea, chiar și o mașină acceptată trebuie aleasă corect, altfel nu vă va servi timp de un an.

Dispozitiv VAZ 2110

Modelul VAZ 2110 a apărut pentru prima dată în vânzare în 1995, iar printre oameni a primit o varietate de porecle. Așadar, a fost numită „antilopă însărcinată” și pur și simplu „pantofi bast”. In orice caz, mașina asta este încă vândut cu succes pe piață secundară mașini.

Dispozitivul VAZ 2110, în general, nu este practic diferit de designul altor modele VAZ, în plus, despre acest model s-au scris mai multe cărți odată. Datorită acestui fapt, aproape orice pasionat de mașini este capabil să facă singur câteva modificări la „calul său de fier”. De asemenea, este demn de remarcat faptul că în toate orașele este destul de ușor să găsiți piesele de schimb necesare pentru acest model, ceea ce îi adaugă un plus.

După ce ați decis să achiziționați acest model special, este important să ne amintim că dispozitivul VAZ 2110 este astfel încât să nu fie suficientă vizibilitate din habitaclu atunci când vă deplasați înapoi. De fapt, majoritatea mașinilor acestui model au zgârieturi și, de regulă, vizibilitatea slabă este motivul pentru care se obțin zgârieturi. Va trebui să vă obișnuiți și să vă adaptați la aceasta.

De asemenea, este important să rețineți că mașina necesită comenzi ferme și clare asupra pedalelor, dar la început picioarele de obicei nu se satură de astfel de sarcini. Încă una slăbiciuneîn dispozitivul VAZ 2110 - cursa pedalei ambreiajului.

Desigur, în comparație cu mașinile străine, VAZ 2110 pierde foarte mult, totuși, în general, pentru prima mașină acest model potrivit foarte bine, mai ales că nu puteți regreta și utiliza, inclusiv ca mijloc de transport al încărcăturilor grele, de exemplu, mobilier sau materiale de construcție.

Cum să alegeți o mașină VAZ 2110

Deci, ați găsit o reclamă pentru vânzarea unui VAZ 2110 care vă interesa și ați mers la o întâlnire cu vânzătorul sau pur și simplu ați mers la piata auto... Cum anume să alegi o mașină VAZ 2101? La ce ar trebui să fii atent? Dacă sunteți bine versat în dispozitivul VAZ 2110, atunci cel mai probabil nu vor exista probleme, cu toate acestea, foarte puțini șoferi începători se pot lăuda cu astfel de cunoștințe. Desigur, poți lua cu tine un prieten care este mult mai versat în mașini, dar este posibil să nu existe astfel de prieteni sau pur și simplu nu vor avea timp liber. Am compilat o mică listă de recomandări despre ce trebuie să căutați atunci când cumpărați un VAZ 2110 folosit.

În primul rând, trebuie să decideți suma exactă pe care sunteți dispus să o cheltuiți pentru o mașină. Încercați să alegeți o mașină, al cărei cost este cu aproximativ 20 la sută mai mic decât suma alocată pentru achiziție - veți avea nevoie de banii rămași după cumpărarea unui VAZ 2110. Deci, va trebui să încheiați o asigurare și achiziția și vânzarea în sine , puneți mașina în evidență, poate că va trebui să faceți câteva reparații minore ...

În al doilea rând, nu luați prima mașină pe care o întâlniți, chiar dacă aveți nevoie urgentă de o mașină! Cu cât petreci mai mult timp căutând mașina care se potrivește cel mai bine nevoilor tale, cu atât mai mult cea mai bună mașină ia-l. Prin urmare, nu ezitați să căutați, să întrebați detaliile care vă interesează și, bineînțeles, să comparați mașinile inspectate!

Pentru a nu pierde timpul și efortul, trebuie să determinați cât mai exact ce trebuie, de fapt, să cumpărați și câți bani sunt disponibili pentru achiziție.

Nu merită să vă împroșcați cu numeroasele opțiuni „similare” oferite. Dacă aveți nevoie de un sedan, atunci alegeți doar un sedan. Dacă aveți nevoie cutie mecanică, în termenii de căutare, puneți „numai MCP”. În mod ideal, desigur, la momentul depunerii cererii, trebuie să înțelegeți clar ce marcă și model de mașină ar trebui să fie achiziționate. Avem nevoie de Renault Logan, deci ne uităm la Renault Logan, nu la Clio Symbol, Sandero și Polo sedan la grămadă. Rețineți că și cea mai „minunată” mașină uzată va necesita niște cheltuieli după cumpărare.

Orice s-ar putea spune, dar în prima lună va trebui să eliminați cel puțin fiecare lucru mic, cum ar fi ștergătoarele noi, anterele, bucșele, nucile, anvelopele noi, lustruirea, curățarea chimică și, eventual, ceva mai grav. Prin urmare, este mai bine să amânați 10-15% din suma planificată pentru cumpărarea unei mașini și să nu cheltuiți ultimul bănuț. Doar în caz că, așa cum arată practica, se întâmplă în mod regulat cu mașinile second-hand.

2. Ștergeți cele mai ieftine și mai scumpe opțiuni

Costul unei mașini este cea mai abstractă valoare dintr-un anunț, deoarece o persoană dorește întotdeauna să cumpere la un preț mai mic și să vândă la un preț mai mare. În majoritatea cazurilor, prețul nu reflectă valoarea reală a mașinii, ci dorința vânzătorului. Prin urmare, merită definit cost mediu dintre opțiunile oferite și anunțurile vizate a căror gamă diferă de aceasta în termen de 20%. Ofertele prea ieftine ale unei mașini cu aceleași caracteristici ridică suspiciuni puternice. Iar cele scumpe în cele mai multe cazuri demonstrează cerințe nejustificate.

3. Comparați anul și kilometrajul

Kilometrajul mașinii este un alt parametru foarte „alunecos”, care este greu de ghidat. În general, aproape toți cei implicați în cumpărarea și vânzarea de mașini, de la „comercianți privați” la dealeri oficiali, sunt angajați în „răsucirea” vitezometrului.

Și totuși, pot fi trase câteva concluzii înainte de a merge să vedeți mașina. În primul rând, merită să ne amintim că kilometrajul depinde direct de mărimea orașului în care a circulat mașina. Deci, în Sankt Petersburg și Moscova cu bulevardele lor, „sună” și excursii la dacha la 100-200 km de oraș kilometraj mediu poate fi de la 20.000 la 40.000 km pe an sau chiar mai mult.

Deci, dacă mașina, de exemplu, are cinci ani, atunci kilometrajul, cel mai probabil, a depășit deja o sută de mii. În consecință, când vedeți anunțul unei mașini produse în 2008-2009 cu un kilometraj de 35.000 - 40.000 km, ar trebui să vă gândiți la autenticitatea acestor date.

4. Analizați categoria de popularitate a vehiculului

Excepțiile sunt, desigur, întotdeauna și peste tot. Prin urmare, pe lângă kilometraj, ar trebui să acordați atenție și unui anumit brand și model, precum și popularității acestuia în rândul unui anumit grup de șoferi.

În special, mașinile care sunt populare în frumoasa jumătate a omenirii pot avea cu adevărat un kilometraj foarte mic. Dar mașinile „doamnelor” au o altă problemă și anume - multe daune corporale minore. Chiar și mașinile noi sunt bătute, zgâriată, purtate din toate părțile și, ca rezultat, revopsite de mai multe ori.

Un alt exemplu: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Partener Peugeot Volkswagen Caddies, care sunt extrem de populare în rândul șoferilor de taxi autohtoni, au un kilometraj care depășește o sută de mii într-un an. Așadar, alegând unul dintre modelele de mai sus, șansa de a intra într-o astfel de mașină „condusă” crește dramatic. Apropo, majoritatea autoturismelor Mercedes-Benz importate din Germania cu curse monstruoase, „răsucite” undeva la graniță, se încadrează în aceeași categorie.

Nu neglijați ratingurile de deturnare, care sunt mai des decât altele. mașini japoneze... Și în mașini precum BMW X5, puteți găsi cu ușurință nu numai probleme cu documentele, ci și găuri de calibru 7,62 pătate în spate ...

Ce mașini au devenit cele mai populare anul trecut, veți afla din recenzia noastră.

5. Uită-te cu atenție la fotografii.

O persoană alege în primul rând cu ochii, astfel încât aproape două treimi din informațiile despre o mașină pot fi obținute din fotografiile oferite. Trebuie să fii extrem de atent cu privire la prezența lor și, cel mai important, să poți lua în considerare ceea ce ai nevoie în ele.

Anunțurile fără fotografii pot fi sortate imediat. Nu merită să petreci timp nici măcar la apeluri pe o mașină abstractă: ce fel de vânzător este acesta care nu s-a deranjat să-și prezinte propria mașină? Din același motiv „la coșul de gunoi” vă sfătuim să trimiteți reclame cu fotografii și fotografii neclintite și noroioase făcute noaptea, precum și cu imagini în care mașina este reprezentată doar în părți.

Fotografiile trebuie furnizate în cantitate și calitate suficiente pentru a arăta petele de rugină, deteriorarea corpului, dimensiunea golurilor, starea vopseași chiar urme de reparare a corpului.

De exemplu, dacă nuanța culorii ușii (capotă, aripă, bara de protecție) diferă brusc de culoarea principală a mașinii, atunci acest element a fost revopsit. Și dacă da, atunci este probabil recuperat după un accident.

Din imaginile salonului, puteți determina cât de atent și cu grijă proprietarul a tratat mașina, precum și semnele de participare la un accident. De exemplu, dacă tamponul de pe butucul volanului (sub care se află airbag-ul) sclipește cu noutate sau are o culoare diferită de janta volanului, cel mai probabil, perna a fost deja schimbată dintr-un anumit motiv.

cum să alegi vazul potrivit 2106
Un clasic care a cucerit mii de oameni. Legendarul „șase”, care încă pâlpâie pe drumurile celei dintâi Uniunea Sovieticăși nu numai. De-a lungul celor 30 de ani de istorie a acestei mașini, au fost produse peste patru milioane de exemplare. Aceasta este cea mai masivă producție de Avtovaz. În prezent, această mașină este în căutare.
Cum se alege VAZ 2106 potrivit? Fiecare mașină are propriile sale argumente pro și contra, precum și nuanțe la care ar trebui să fii atent.

Mai întâi înconjurați mașina și evaluați cu atenție suprafețele acesteia. În primul rând, acordăm atenție stării corpului, atât în ​​exterior, cât și în interior, pentru coroziunea fierului. Mai ales dacă mașina are mai mult de 10 ani. Verificați bine corpul inferior și portbagajul. Puteți chiar să bateți cu el cu un fel de șurubelniță sau ciocan. Inspectați pragurile și locațiile de ridicare. Clasicii ca atare nu sunt încadrați. Rolul cadrului este îndeplinit de „spare”. De asemenea, trebuie să fie inspectate cu atenție pentru deformare și sudare. Asigurați-vă că verificați corpul inferior și portbagajul. Determinați prezența „căptușelilor arcurilor de roți”.

Următorul pas atunci când alegeți o mașină este inspectarea motorului. Inima mașinii ar trebui să fie în stare perfectă și să nu aibă urme de ulei. Verificați uleiul. Deschideți capacul de umplere a uleiului. Dacă, când motorul funcționează, țeavă de eșapament sau fum gros sau albăstrui provine din gâtul de umplere cu ulei, în curând va avea nevoie revizie... Acordați atenție și sunetului motorului care funcționează. Nu ar trebui să existe niciun zgomot străin. Motorul ar trebui să funcționeze fără probleme, fără a smuci. De asemenea, puteți deșuruba lumânările. Ar trebui să aibă o culoare nisipoasă, fără depuneri și depuneri. În același timp, dacă doriți, puteți verifica compresia.
Six este o mașină de acest gen foarte versatilă. Se potrivește perfect atât pe șine, cât și pe străzile orașului, deoarece este o mașină destul de manevrabilă și are o viteză bună. Suspensia foarte moale absoarbe toate denivelările și denivelările drumurilor noastre. Prin urmare, atunci când cumpărați un VAZ 2106, trebuie să acordați atenție suspensiei și transmisiei. Pentru că repararea acestor unități poate costa un ban destul. Este necesar să inspectați vizual starea pârghiilor și a tijelor. Nu ar trebui să existe crăpături pe ele. După ce scuturăm mașina, determinăm starea amortizoarelor și a rosturilor. Apoi, pornim mașina și ieșim pe șosea. Verificăm comutarea tuturor vitezelor. Comutarea trebuie să fie moale și silențioasă. După ce am dispersat „șase” la 90-100 km / h, ascultăm zgomotul punții spate. Dacă există zgomot, atunci aceasta este cu siguranță o reparație costisitoare.

Ne uităm în interiorul mașinii. Deschiderea și închiderea ușilor trebuie să fie moi. Cele mai dureroase locuri sunt scaunele și tabloul de bord. Scaunele sunt foarte des sparte și reparate prin sudare. Prin urmare, verificăm capacitatea scaunelor de a „călări” pe sanie și de a vă întinde. Tabloul de bord tinde să izbucnească din lumina directă a soarelui. Verificăm performanța tuturor dispozitivelor de iluminat, a semnalelor, a ștergătoarelor, a geamurilor electrice și în special a aragazului. VAZ 2106 este foarte mașină caldă iar soba nu are plângeri. Dar totuși trebuie să îl porniți și să verificați zgomot străin asta nu ar trebui să fie. Tapițeria trebuie să fie bine fixată.
Și, în cele din urmă, trebuie să verificați starea cablajului. Sârmele trebuie să fie bine asamblate și să nu aibă răsuciri inutile făcute de sine. Cablajul trebuie să fie curat și să nu iasă ca o mătură din toate fisurile. Examinați cutia de siguranțe.
În principiu, acestea sunt sfaturi de bază pentru a ști cum să alegi VAZ 2106 potrivit. Mult noroc pe drum!

CUM CURĂȚI MOTORUL AUTO?

Este necesar să spălați motorul pentru a evita focul motorului, deoarece uleiul de motor rămas pe motor, când este evaporat, se transformă într-un vapor combustibil care provoacă un incendiu.

O presiune mică a apei împreună cu substanțele chimice pentru automobile va da rezultatul dorit. La fel de chimie auto pentru motor este mai bine să folosiți un produs de curățare pentru spumă.

Curățătorul pentru spumă elimină rapid murdăria și nu dăunează plasticului și cauciucului. Produsele chimice obișnuite pentru uz casnic sunt inutile și nu pot fi eliminate ulei de motor de la motor. Motorul poate fi spălat după cum urmează:

• Toate locurile în care nu ar trebui să ajungă apa sunt acoperite cu polietilenă;
• Este necesar să așteptați până când motorul se încălzește, se încălzește și opriți-l;
• Bateria este scoasă sau terminalul poate fi scos din minus;
• Aplicați detergent pentru spumă pe motor și așteptați câteva minute până se dizolvă murdăria;
• Este necesar să clătiți curățătorul de spumă al motorului și să-l uscați.

Puteți utiliza un amestec pentru a trata bateria. praf de copt si apa.

După spălarea motorului, este mai bine să îl uscați cu un compresor, dar dacă nu este acolo, puteți folosi un aspirator. Este mai bine să spălați motorul de două ori pe an, dar îl puteți spăla și o dată pe an.

CÂND ÎNLOCUIȚI AMORTIZOARELE, ESTE NECESAR DE A SCHIMBA ARCURILE SAU NU?

Datorită calității slabe a drumurilor, suspensia suferă foarte mult. Cele mai frecvente defecțiuni ale suspensiei sunt arcurile și amortizoarele.

Arcurile fac parte integrantă din suspensie, la fel și amortizoarele. Amortizoarele și arcurile asigură o deplasare și manevrabilitate lină pe șosea. Arcurile sunt folosite pentru a amortiza șocurile atunci când mergeți mai departe drum prost... Dacă roțile mașinii trec peste un obstacol, acestea sunt aruncate în sus și devin incontrolabile.

Amortizoarele ajută arcurile să absoarbă rapid vibrațiile roților. Deoarece amortizoarele sunt complexe, acestea trebuie schimbate frecvent.

Pentru ca suspensia să funcționeze corect, amortizoarele și arcurile trebuie să funcționeze bine. Arcurile suportă greutatea vehiculului, în timp ce mișcarea arcurilor controlează amortizoarele. Rezultă din aceasta că amortizoarele depind de arcuri, la fel ca arcurile depind de amortizoare. În cazul în care arcul eșuează, lucrul arcului este transferat la amortizor, ceea ce duce la o defecțiune rapidă a amortizorului.

Primăvara eșuează din mai multe motive:

• Uzură metalică mare;
• Suprafața arcului este deteriorată;
• Impactul unui mediu agresiv asupra primăverii.

CE ESTE MAI BUN A SE ALEGE MOTORUL NOU SAU UTILIZAT?

Când revizuiți un motor, totul se reduce la bani. Prețul pentru o revizie majoră a unui motor cu mai mulți cilindri poate începe de la 90.000 de ruble. Mulți proprietari de astfel de motoare încep să se gândească dacă este mai bine să cumpărați pentru acest tip de bani. motor nou sau cel puțin folosit.

Un nou motor pentru mașini străine costă aproape la fel de mult ca o revizie a motorului. Motoarele uzate includ cele furnizate din străinătate. În străinătate, o mașină distrusă este demontată pentru piese, iar motoarele unor astfel de mașini nu sunt de obicei deteriorate. Aceste motoare sunt în stare bună și au un kilometraj redus.

Nu există aproape nicio garanție pentru un astfel de motor, dar astfel de motoare sunt ieftine.

Majoritatea motoarelor uzate provin din străinătate. Motoarele din străinătate funcționau în condiții favorabile.

Dacă motorul a reușit să ruleze 200 de mii de kilometri, atunci nu ar trebui să cumpărați un astfel de motor datorită faptului că s-a epuizat cel mai resursa ta. Este mai bine să cumpărați un motor folosit cu un kilometraj de 70 de mii de kilometri sau să cumpărați un motor cu un kilometraj de 100 de mii de kilometri din Europa. Motoarele din Europa cu un astfel de kilometraj pot parcurge încă 500 de mii de kilometri.

Interpretul Prizhennikov Dmitry Alexandrovich (diiimonpr)

Interpretul Shumakov Andrey Andreevich (sumakov)

Atunci când nu există suficientă capacitate financiară pentru a achiziționa o mașină nouă, mulți oameni își lasă alegerea pe una uzată. ... Dintre ruși, „opt” și „nouă” cu tracțiune față sunt deosebit de populare - acestea Modele VAZși-au câștigat încrederea în fiabilitate, caracter practic, lipsit de pretenție și fiabilitate. Vă aducem în atenție câteva sfaturi utile simple - ce să căutați pentru a alege mașina uzată potrivită.

Cum se alege VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-21099 folosit? Sfaturi utile:

• Desigur, în primul rând, totul depinde de capacitățile financiare ale persoanei care dorește să cumpere o mașină. Dar pentru 100-150 de mii de ruble pe piața auto puteți cumpăra o mașină destul de bună, în ciuda faptului că a fost deja în mâinile cuiva. Trebuie remarcat faptul că o mașină străină uzată va costa aproximativ de două ori mai mult. În plus, trebuie să țineți cont de costul pieselor de schimb foarte scumpe etc.
• După ce și-au oprit alegerea mașină de uz casnic, în primul rând, trebuie să vă asigurați de puritatea sa juridică. Pentru a nu avea probleme cu legea în viitor, este în primul rând necesar să ne ocupăm de toate nuanțele juridice.
• Desigur, fără cunoștințele juridice necesare și fără baza de date cu mașini pe care o au agențiile de aplicare a legii, acest lucru nu este ușor de făcut.

Cu toate acestea, înainte de a achiziționa o mașină uzată, trebuie să vă familiarizați cu unele fundamente legale.

• Documentul principal al mașinii este pașaportul vehicul... Acest document confirmă proprietatea vânzătorului asupra acestei mașini. Pașaportul conține date despre mașina în sine, precum și despre toți proprietarii acesteia. Vânzătorul trebuie să dețină un pașaport original. Dacă la cumpărare este furnizat un pașaport duplicat, trebuie să aveți grijă și să aflați de la proprietar motivul obținerii unui pașaport auto duplicat. Pe lângă pașaportul vehiculului, vânzătorul trebuie să aibă propriul pașaport și un certificat de înmatriculare a vehiculului.
• Trebuie să studiați cu atenție documentele furnizate. Acest lucru este pentru a vă asigura că nu aveți de-a face cu escroci. De asemenea, va deveni clar câte persoane au deținut deja un anumit vehicul. De asemenea, conform documentelor, puteți afla ce modificări tehnice a suferit mașina: înlocuirea, înlocuirea părților caroseriei, revopsirea într-o altă culoare.
• Bineînțeles, cu cât proprietarii au mai puțini proprietari, cu atât mai bine. Dacă mașina a vizitat mai mulți proprietari pentru o perioadă scurtă de timp, atunci acest fapt ar trebui să fie alarmant - trebuie să existe motive întemeiate pentru care proprietarii au încercat să scape de această mașină cât mai curând posibil.
• Doar după verificarea tuturor documentelor, puteți începe să inspectați mașina în sine. Mai întâi, trebuie să faceți un pas înapoi cu câțiva metri și să inspectați extern mașina din unghiuri diferite. Parti ale corpului mașina nu trebuie să aibă deformări, iar culoarea ei nu trebuie să aibă nuanțe diferite - aceasta este o dovadă că îndreptarea și vopsirea ulterioară a caroseriei au fost efectuate. Micile zgârieturi și zgârieturi pe bara de protecție indică neatenția proprietarului atunci când conduce mașina.
• Apoi, ar trebui să determinați starea cauciucului, care poate spune multe. Anvelopele uzate uniform nu ar trebui să trezească suspiciuni, dar dacă nu sunt purtate uniform, ar trebui să vă gândiți la asta. Aceasta poate fi cauza problemelor de aliniere a camberului sau a defecțiunilor legăturilor de direcție sau de sprijin.
• De asemenea, discurile trebuie examinate cu atenție. Prezența loviturilor indică faptul că mașina a lovit rapid o gaură gravă sau o trapa deschisă. Ca urmare, unitățile de rulare pot fi deteriorate și chiar pot fi ușor deformate.
• După aceea, puteți continua să inspectați salonul. Există mai multe secrete prin care puteți afla adevărata stare de lucruri a mașinii. Volanul și butonul de viteză sfâșiate, benzile de cauciuc uzate pe frâna și pedalele de gaz indică un kilometraj semnificativ al mașinii, deși pot exista destul de multe mii de kilometri pe contor - kilometrajul poate fi „resetat” la fel de mult ca dvs. ca. Conform stării butonului schimbătorului, a volanului și a pedalelor, puteți afla mult mai multe, în ciuda asigurărilor proprietarului mașinii că kilometrajul său nu depășește 30 de mii, deoarece era aproape tot timpul în garaj.
• Trebuie să fii foarte atent, deoarece poți risca întotdeauna să cumperi o mașină folosită ca taxi. În ciuda vârstei de 3-4 ani, dacă proprietarul lucra ca șofer, mașina ar putea fi la fel de „ucisă” ca și omologii săi de 10-15 ani.
• După inspectarea cabinei, trebuie să inspectați spațiul sub capotă. Primul pas este să vă asigurați că nu există compartimentul motorului picături de antigel sau ulei. Motorul nu trebuie să fie curat - principalul lucru este să fie uscat. Un motor curat indică faptul că a fost spălat înainte de a-l vinde, deci este dificil de stabilit dacă există probleme. De asemenea, este necesar să verificați numărul motorului cu cel indicat în pașaportul mașinii. De asemenea, este necesar să verificați numărul și numărul corpului.
• După ce vă asigurați că numerele se potrivesc și că nu sunt întrerupte, trebuie să cereți să porniți mașina și să respectați funcționarea motorului. Într-o mașină care funcționează, motorul funcționează constant, lin, fără vibrații și defecțiuni. Poți să folosești un mic test- puneți o cutie de chibrituri obișnuită pe motor. Dacă nu se deplasează, atunci motorul este reglat corect. O cutie moartă indică prezența anumitor probleme legate de reglarea motorului.
• Trebuie să întrebați proprietarul mașinii în ce stare este unitate de putere cât de des se umple uleiul în timpul funcționării și cât de des este schimbat. Se crede că în motoare pe benzină uleiul este umplut numai când este schimbat; nu este nevoie să completați uleiul între înlocuiri. Motorul în mod normal nu „mănâncă” ulei.
• Apoi, trebuie să opriți motorul și să verificați nivelul uleiului de pe jojă - ar trebui să fie între semnele minime și maxime. Dacă nivelul maxim este depășit, uleiul va fi evacuat prin gâtul de umplere. Atunci când nivelul uleiului este mai mic decât minimul, este în general interzisă utilizarea mașinii. Uleiul prea vâscos și gros indică o schimbare recentă, în timp ce uleiul ușor indică o schimbare foarte recentă. Cu toate acestea, este mai bine să urmați recomandările sugerate de experiență: schimbați uleiul imediat după cumpărarea unei mașini second hand.
• În ultima etapă, trebuie să te urci singur la volan, să mergi câțiva metri și să asculți cum viteza mașinii crește. Angrenajele ar trebui să fie incluse cu ușurință, fără a smuci. Viteza trebuie setată proporțional cu apăsarea pe