Chevy kobalt otomatik şanzımana ne tür bir yağ doldurulur. Chevrolet kobalt otomatik şanzıman kutusundaki yağ nasıl değiştirilir. Otomatik şanzıman yağı değiştirme yönetmeliği

Bu tür yağ artık sürtünme parçalarından ısıyı iyi bir şekilde çıkaramayacak ve ayrıca yağlamalarını da sağlayamayacaktır. Contayı değiştirerek tahliye tapasını sıkıyoruz boşaltma tapası otomatik şanzıman için. Seviyesini bir seviye çubuğu ile kontrol etmek gerekir.

Yağ değişimi, amortisörler, fren balataları, CV eklemi, zamanlama, pompa, termostat, mumlar.

Bir sıvıyı değiştirirken yalnızca üretici tarafından önerilen türü kullanın. Aynı SAE'ye sahip mineral veya sentetik bir ürün veya istediğiniz herhangi bir markanın 75W, 80W'ı ile değiştirebilirsiniz. Yağ çubuğunun iki çift işareti vardır - üstteki Max ve Min çifti, sıcak yağdaki seviyeyi, alt çift - soğuk yağdaki seviyeyi belirlemenizi sağlar.

Yıkama için bir buçuk veya iki hacim taze ATF kullanılır.

Chevrolet'te fabrikada Kobalt dökülür sentetik yağ, otomatik şanzımanın tüm hizmet ömrü boyunca hizmet edebilir.

Ancak burada, yağın kirlenebileceğini ve bu nedenle periyodik olarak kontrol edilmesi ve gerekirse doldurulması ve ayrıca tamamen değiştirilmesi gerektiğini hatırlamakta fayda var. Değiştirme tam veya kısmi olabilir. Sıvıyı kendi başınıza kısmen değiştirebilirsiniz.

Bunu yapmak için, daha önce arabayı asansöre koyduktan sonra kutudaki tahliye tapasını sökün. Toplam yağın yaklaşık yüzde 30-40'ını boşaltmak gerekir.

Daewoo Gentra. Otomatik şanzıman yağı değişimi.

Aynı miktar kutuya eklemeye değer. Seviyesini bir seviye çubuğu ile kontrol etmek gerekir. Bu tür işleri yapmak hizmettedir.

Damlama tepsisini çıkarın ve filtreye erişin. Sarf malzemelerinin değiştirilmesi ve onarımı Chevrolet Kobalt Chevrolet Kobalt otomatik şanzımandaki yağ nasıl değiştirilir Chevrolet Kobalt şanzımandaki yağın değiştirilmesi, çoğunlukla otomatik şanzımanın onarımı ile ilişkilidir veya yağ sızıntılarının onarımı sırasında yenisiyle değiştirilir, çünkü iş için boşaltılmalıdır.

Otomatik şanzımandaki yağ, otomobilin tüm hizmet ömrü boyunca üretici tarafından bir kez dökülür. Chevrolet Kobalt otomatik şanzımandaki yağ değişiminin profesyonellere emanet edilmesi önerilir, ancak bazı durumlarda bu işlemi kendi başınıza halledebilirsiniz.

çünkü alçak basınç sıvı kavramaları iyi bastırmıyor çelik diskler ve birbirleriyle yeterince sıkı temas etmemesi. Sonuç olarak, Chevrolet Kobalt otomatik şanzımandaki sürtünme balataları çok sıcak, kömürleşmiş ve tahrip olmuş, yağı önemli ölçüde kirletiyor.

Ağır kirlenmiş yağ, yüksek basınç altında kumlama etkisi yaratan aşındırıcı bir bulamaçtır.

Valf gövdesi üzerindeki yoğun bir etki, kontrol valflerinin bulunduğu yerlerde duvarlarının incelmesine yol açar ve bunun sonucunda çok sayıda sızıntı meydana gelebilir. Otomobil üreticisi, yağın doldurulduğunu iddia ediyor mekanik kutu, - ünitenin tüm hizmet ömrü için. Bununla birlikte, değiştirmeniz gerektiğinde durumlar ortaya çıkar: Birçok sürücü, önleme için Kobalt'taki sıvıyı ve bunun gibi değiştirmenizi önerir.

Bu, ortalama olarak beş yıllık bir süreye eşit olan her bin kilometrede bir yapılmalıdır. Aşağıdan su basması durumunda kutu arızalarına, daha yüksek olması durumunda ise sızıntı yapmasına neden olacaktır.

Otomatik şanzımandaki yağı değiştirmem gerekir mi?

Seviye, araç yatay konumdayken - bir platformda veya bir asansöre asılıyken kontrol edilmelidir. Bir maddenin kalitesini şu şekilde belirleyebilirsiniz: dış görünüş... şeffaf yağlı sıvı pıhtı ve mekanik kirlilikler olmadan.

Sıvının rengi üreticiye bağlıdır ve değişebilir.

Kontrol sırasında siyaha döndüğü, kalınlaştığı, bir tortu ortaya çıktığı tespit edilirse, onu değiştirmek daha iyidir. Chevrolet Kobalt manuel şanzımana ne tür yağ doldurulmalı? Doldurmak için, Kobalt şanzımana ne tür yağ doldurulduğunu bilmeniz gerekir.

Kural olarak, SAE 75W ile mineraldir. Bu viskozite derecesi ılıman iklimlere odaklanır ve şiddetli donlar için uygun değildir. Kuzey bölgelerinin sakinleri, herhangi bir güvenilir markanın 75W viskozitesine sahip sentetiklere değiştirmekten daha iyidir.

Şanzıman, üreten tüm aynı markalar tarafından üretilmektedir. motor yağları... Değiştirme maliyeti ne kadar? şanzıman yağı Chevrolet için, Kobalt ruble maliyeti, ayrıca maddenin kendisinin fiyatı ve ek manipülasyonlar.

En kolay yol, yağı bir servis istasyonunda, bir servis merkezinde veya araçların bakım ve onarımı ile uğraşan diğer herhangi bir kuruluşta değiştirmektir.

Kendiniz yapmanız gerekirse, korkmanıza gerek yok - her şey mümkün.

Chevrolet Cobalt için manuel şanzımandaki yağ değişimi

Chevrolet Cobalt manuel şanzımandaki şanzıman yağının nasıl değiştirileceğine dair adım adım talimatlar:

1. korumayı kaldır güç ünitesi motor;
2. kutu karterinin altına en az iki litre hacimli bir palet yerleştiririz;
3. 9.5 anahtar kullanarak tahliye tapasını sökün;
4. eski bulamacı boşaltıyoruz;
5. fişi geri takın;
6. kontrol deliği tapasını bir anahtarla çıkarın;
7. deliğin alt kenarına bir şırınga ile yeni yağı doldurun;
8. güç ünitesinin fişini ve korumasını geri veriyoruz.

Yolculuktan hemen sonra, henüz kalınlaşmaya vakti olmadığında değiştirmek en iyisidir. Ağır kontaminasyon, çok miktarda pıhtı ve mekanik safsızlık olması durumunda, taze bir kısmın dökülmesinden önce tavsiye edilir.

Bunun için düşük viskoziteli sıvılar veya özel temizlik maddeleri kullanılır. Bu nedenle, talimatları izlerseniz, kendi başınıza bile yapmak o kadar zor değildir.

Başka bir soru ortaya çıkıyor: Bunu yapmak gerekli mi?

Manuel şanzımandaki yağı değiştirmem gerekir mi?

Otomobil üreticisi, manuel kutudaki yağın ünitenin tüm ömrü için olduğunu iddia ediyor.

Ancak, değiştirmeniz gerektiğinde durumlar ortaya çıkar:

1. şanzıman onarıldı;
2. araba, kış sıcaklığının eksi 30 santigrat derecenin altına düştüğü bir iklimde çalıştırılır;
3. şanzımanın çalışması kötüleşti.

Manuel şanzımandaki yağ seviyesinin ve kalitesinin kontrol edilmesi

Düz şanzımandaki yağ, kontrol deliğinin alt seviyesine veya seviye çubuğundaki üst işarete kadar doldurulmalıdır.

Aşağıdan su basması durumunda kutu arızalarına, daha yüksek olması durumunda ise sızıntı yapmasına neden olacaktır. Seviye, araç yatay konumdayken - bir platformda veya bir asansöre asılıyken kontrol edilmelidir.

Bir maddenin kalitesini görünüşüne göre belirleyebilirsiniz. Pıhtı ve mekanik kirlilik içermeyen berrak yağlı bir sıvıdır. Sıvının rengi üreticiye bağlıdır ve değişebilir. Kontrol sırasında siyaha döndüğü, kalınlaştığı, bir tortu ortaya çıktığı tespit edilirse, onu değiştirmek daha iyidir.

Manuel şanzımana ne tür bir yağ doldurulur Chevrolet Kobalt

Doldurmak için Kobalt şanzımanına ne tür yağ döküldüğünü bilmeniz gerekir. SAE 75W-85 ile genellikle mineraldir. Bu viskozite derecesi ılıman iklimlere yöneliktir ve şiddetli donlar için uygun değildir.

Kuzey bölgelerinin sakinleri, herhangi bir güvenilir markanın 75W-90 viskozite derecesine sahip sentetiklere değiştirmekten daha iyidir. Şanzıman, motor yağları üreten aynı markalar tarafından üretilmektedir.

Değiştirme ücreti ne kadar

Bir araba servisinde, Chevrolet Kobalt için şanzıman sıvısının değiştirilmesi 450 rubleye, ayrıca maddenin kendisinin fiyatına ve ek manipülasyonlara mal oluyor. Kendiniz değiştirirseniz, konunun fiyatı yalnızca maddenin maliyetine eşit olacaktır. Popüler markalardan bir litre şanzıman yağı 400 ila 800 rubleye mal olacak.

Chevrolet Cobalt'ta otomatik şanzımandaki yağ değişimi

Değiştirme ilkesi, manuel şanzıman değiştirme prosedürüne benzer:

Değiştirme şeması:

1. arabayı bir çukura veya üst geçide koyduk;
2. motoru ısıtın;
3. korumayı kaldırın;
4. eski bulamacı mantardan boşaltıyoruz;
5. mantarı yerine iade ediyoruz;
6. otomatik şanzımandaki yağı motor bölmesindeki delikten değiştirin;
7. her şeyi yerine geri getiriyoruz.

Çok fazla sıvı varsa, yan kontrol deliğinden boşaltılabilir.

Otomatik şanzımandaki yağı değiştirmem gerekir mi?

Kobalt otomatik şanzımandaki yağın, manuel şanzımandakiyle aynı durumlarda değiştirilmesi gerekir - şanzıman onarıldıysa, araç soğuk bir iklimde çalıştırıldıysa, madde görevleriyle başa çıkmayı bıraktıysa.

Otomatik şanzımandaki yağ seviyesinin ve kalitesinin kontrol edilmesi

Seviyeyi ve kaliteyi izleyin transmisyon yağı Kobalt'ın otomatik şanzımanında, probu kullanabilirsiniz. Yan kontrol deliğinin alt kenarı seviyesine kadar dökülür. Fazla sıvı bunun içinden boşaltılabilir. Bununla birlikte, fazlalığı boşaltmanın doldurmaktan çok daha zor olduğunu anlamanız gerekir. Bu nedenle, değiştirme prosedürü dikkatli bir şekilde gerçekleştirilir ve küçük porsiyonlarda sıvı eklenir.

Otomatik şanzıman yağı tipi

İlk olarak, otomatik bir makine ile yapılan bir modifikasyonda, GM'den gelen "maden suyu", mekanikte olduğu gibi aynı viskozite sınıfıyla dökülür - SAE 75W-85. Aynı SAE veya 75W-90, 80W-90 ile istediğiniz herhangi bir markaya sahip mineral veya sentetik bir ürünle değiştirebilirsiniz. Ana şey, Dexron VI spesifikasyonunun mevcut olmasıdır.

Otomatik şanzımanda kısmi veya tam yağ değişimi

Otomatik Kobalt kutusunda, şanzıman yağının hem kısmen hem de tamamen değiştirilmesi mümkündür.

Kısmi

Bu tam olarak evde yapabileceğiniz şey. Alt delikten kendi kendine boşaltma, her şeyi boşaltamaz, ancak yalnızca üçte ikisini boşaltır. Arabada 8 litre sıvı varsa sadece 5 tanesi boşaltılır.

Tam dolu

Bu yöntem yalnızca bir araba servisinde mümkündür. özel ekipman- basınç kullanarak hepsini kaldıran bir yer değiştirme aparatı eski sıvı sistemden.

Tam bir değiştirmenin etkisi, bir ev prosedürünün etkisinden çok daha ağır basar. Operasyonda ciddi problemler olması durumunda acil ihtiyaç durumunda yapılması tavsiye edilir. Ve arızaların önlenmesi için yeterli ve kısmi.

Otomatik şanzıman yağı değişimi ne kadara mal olur?

Bir araba servisindeki Chevrolet Cobalt otomatik şanzımanındaki kısmi bir değiştirme, mekanikle aynı tutarda olacaktır. Ancak tam maliyet zaten 1000 ruble ve üzeri. Filtrenin yıkanması veya değiştirilmesi için ek maliyetler gerekecektir. Sarf malzemelerinin maliyeti litre başına 400-500 ruble arasındadır. Kısmi bir değiştirme ile yaklaşık 5 litre ve tam bir - sekiz litrenin gerekli olacağına dikkat edilmelidir.

Amerikan şirketi General Motors Chevrolet Cobalt'ın arabası hem otomatik şanzıman hem de standart mekanik ile üretiliyor.

Bu makale, bu araca hangi birimlerin takıldığı ve ayrıca hakkında ayrıntılı bilgi verecektir. olası arızalar ve bulunursa yapılması gerekenler.

Chevrolet Cobalt'a hangi kutular kurulur?

Otomatik şanzıman kullanılması durumunda, birçok arabada bulunan geleneksel altı vitesli bir şanzımandan bahsediyoruz. Bu birimin yeteneğine sahip olduğuna dikkat edilmelidir. manuel anahtarlama bazen gerekli olan dişli.

Mekanik hakkında konuşursak, Chevrolet Kobalt'a beş ileri vitesli ve bir geri vitesli iki şaftlı bir şanzıman takılır. Tasarım özelliği, tüm ileri viteslerde bir senkronizörün varlığıdır.

Yakıt tüketimi birçok araç sahibi tarafından sorulan bir sorudur. Belirli bir birimin kullanılmasının, çalışma sırasında araç tarafından tüketilen yakıt miktarını önemli ölçüde etkilediği bir sır değildir.

Aşağıda gösteren bir tablo yaklaşık masrafüreticinin verilerine göre otomatik şanzıman ve manuel şanzıman kullanılması durumunda.

Tabloya göre, mekaniğin otomatik şanzımana kıyasla daha az yakıt tükettiği sonucuna varabiliriz, ancak bu otomatik şanzıman durumunda çok büyük bir eksi değil. Ayrıca, bu göstergelerin çalışma koşullarına bağlı olarak değiştiğine dikkat edilmelidir. araç... Örneğin, banliyö koşullarında, araba daha az yakıt tüketecektir.

Chevrolet Kobalt sahiplerinin birçok incelemesine göre, aslında 100 km'de daha fazla yakıt tükettiği belirtilmelidir. Gerçek gider sessiz sürüş ve karma modda (şehir + otoyol) yakıt, manuel şanzıman durumunda 8 litre ve otomatik şanzıman ile 9,2 litredir.

Tipik sorunlar

Genellikle arabanın çalışması sırasında çeşitli arızalar meydana gelir ve Chevrolet Kobalt istisna değildir. Arabaya monte edilen dişli kutularının çalışmasında sıklıkla arızaların bulunduğunu belirtmekte fayda var.

Otomatik şanzıman arızaları

Chevrolet Cobalt'ta kullanılan otomatik şanzıman oldukça güvenilir bir ünite olarak kabul edilir ve en olası şanzıman arızası, aracın sık sık kayması sonucu ortaya çıkabilir. Bu nedenle, örneğin, araç sahibi aniden harekete geçerse, yakında otomatik şanzımanı tamir etmesi gerekecektir.

Ayrıca, bu, soğuk mevsimde kutunun çalışmasındaki ihmale ve üniteyi çalıştırmadan önce motoru ısıtmak istememesine bağlanabilir.

İkinci en yaygın arıza solenoidlerde meydana gelir. Bu, yapısal elemanların aşınması ve yıpranmasının bir sonucu olarak olur ve dişli kutusunun arızalanmasına neden olabilir.

Manuel şanzıman arızaları

Manuel şanzımandaki yaygın arızalardan bahsedersek, bunlar şunları içermelidir:

• petrol sızıntısı;

• yapısal elemanların aşınması;
• zor vites değiştirme.

Bir arıza bildirecek olası işaretler arasında, yabancı gürültü, bir vitesi devirmek, araba hareket halindeyken belirli bir vitese geçememe.

Değiştirme ve onarım

Çalıştırılan şanzımanın arızalanması durumunda, Chevrolet Cobalt'ın sahibi, onarım için mümkün olan en kısa sürede bir servis istasyonuna başvurmalıdır. Servis istasyonu çalışanları, kısa sürede otomatik şanzımanın veya manuel şanzımanın yapısal elemanlarını tamir etmek veya değiştirmekle kalmayacak, aynı zamanda araca teşhis koyacak ve arızanın nedenini belirleyecektir.

Üniteyi kendi başınıza tamir etmeniz önerilmez, çünkü kutunun cihazı ve çalışma prensibi hakkında en azından minimum bilgi eksikliği, cihazın çalışmasında ek arızalara yol açabilir.

Bu nedenle, profesyonellerden yardım alma seçeneği, daha fazla para harcamanız gerekmesine rağmen, kontrol noktasını kendi ellerinizle onarmaya çalışmaktan daha karlı.

Kontrol noktası maliyeti

Şanzımanların maliyetine gelince, o zaman:

• Yeni otomatik şanzıman, sahibine 50-60 bin rubleye mal olacak ve kullanılmış versiyon 30-45 bin rubleye mal olacak.
• Yeni bir manuel şanzıman yaklaşık 40-50 bin rubleye mal olacak ve kullanılmış bir ünite 25 bin rubleye mal olacak.

Bu nedenle, uygulamak istiyorsanız tam değiştirme otomatik şanzıman veya manuel şanzıman tasarımları, önceden para hazırlamaya değer.

Yağ değişimi

Arıza durumunda servis istasyonunu ziyaret etme ihtiyacına rağmen, Chevrolet'in sahibi Kobalt kendi elleriyle hem manuel şanzımanda hem de otomatik şanzımanda yağ değişimi yapabilir. Bunu yapmak için stok yapmanız gerekir. doğru araçlar, eski yağı boşaltmak için bir kap ve yeni yağı doldurmak için hunili bir şırınga veya tüp.

Tüm malzemeler hazırlandıktan sonra ana işleme başlayabilirsiniz.

Otomatik şanzımanda yağ değişimi

Yağ değiştirme prosedüründen bahsetmeden önce, işin güvenliğini etkileyecek birkaç noktayı açıklığa kavuşturmakta fayda var:

• Değiştirme en iyi şekilde bir üstgeçit veya muayene çukurunda yapılır.
• Çalışmaya başlamadan önce motoru kapatmanız önerilir.
• Yeni bir yağ olarak önerilenden farklı viskoziteye sahip bir sıvı doldurmayın.

Son olarak, kullanılan yağın viskozitesinin ne olması gerektiğinin özel bir düzenlemeyle belirlendiğini de eklemekte fayda var. Değiştirmenin kendisine gelince, araç sahibinin ihtiyacı olacak:

• Arabayı bir üst geçide veya çukura yerleştirin. Ayrıca, bir kriko ile önünü kaldırın ve tekerleklerin altına takoz yerleştirin.
• Boşaltma valfi tapasını sökün ve deliğin altına hazırlanmış bir kap yerleştirin.
• Yağın boşalmasını bekleyin.
• Tava tutucuyu sökün ve temizlik için kabı çıkarın. Kalan fazla yağdan, ayrıca manyetik talaşlardan ve diğer benzer kirleticilerden temizlemek gerekir.
• Yer değiştirmek Yağ filtresi dişli kutuları.
• Contayı değiştirirken tavayı ve filtreyi yerine takın.

• Boşaltma valfi kapağını vidalayın ve doldurma tapasını dışarı çekin.
• Gerekli miktarda yeni yağ doldurun.
• Yağ çubuğunu tekrar takın.

Yağ değişimi yapıldıktan sonra, sıvının ısınması ve tüm şanzıman yapısı boyunca dağılması için araba motorunun çalıştırılması kısa bir zaman alacaktır. Ancak o zaman araç tekrar kullanılabilir.

Manuel şanzımanda yağ değişimi

Manuel şanzımandaki yağın değiştirilmesi iki aşamalı bir işlemdir. Her şeyden önce, eski yağı boşaltmanız ve ancak bundan sonra yenisini doldurmaya başlamanız gerekecektir. Her aşama için eylem sırası aşağıda gösterilmiştir.

• Yağı boşaltmak için araç sahibinin aracı üzerine yüklemesi gerekir. muayene çukuru ve bir kriko ile kaldırın. Ek olarak, tekerleklerin altına stoper takabilirsiniz.
• Arabanın konumu sabitlendikten sonra yağı boşaltmaya başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için, motor korumasını sökmeniz ve şanzıman kraterinin altına eski yağ için önceden hazırlanmış bir kap takmanız gerekecektir. Tahliye etmek için tahliye deliği sabitleme kapağını sökmeniz gerekir. Yağ dökülecek.

• Bir sonraki adım, şanzıman tavasını temizlemektir. Bunu yapmak için, özel aletler kullanılarak montaj cıvataları çıkarılarak çıkarılması gerekecektir. Sızacak zamanı olmayan yağdan ve ayrıca manyetik talaşlardan temizlemek gerekir.
• Kutu tavası temizlendikten sonra yeni yağ ile doldurmaya başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için, bir anahtar kullanarak doldurma tapasını sökmeniz ve bir şırınga kullanmanız gerekecektir.
• Yağ gerekli hacme dolduğunda, geriye kalan tek şey kapağı sıkmak ve araba yapısını ters sırada monte etmektir.

İşlemin sonu, motoru çeyrek saat çalıştırarak yağı ısıtmak olacaktır. Gerekirse, yukarıdaki ile aynı sıra kullanılarak yağ ilave edilebilir.

Chevrolet Cobalt'ın çalışması, sahibinin özenli bir tutumunu gerektirir ve bu, özellikle arabada kullanılan şanzımanlar için geçerlidir.

İlk nesil Chevrolet Cobalt, başlangıçta yalnızca Kuzey Amerika pazarında satıldı. İlk olarak 2004 yılında yerel otomobil bayilerinde ortaya çıkan otomobil, iyi aktarma organları özelliklerine sahip, uygun bir maliyetle oldukça geniş bir sedandı. Ancak 2008'de modelin üretimi, Kobalt'ın yerini alarak kısıtlandı. Bu süre zarfında, yaklaşık bir milyon kopya “Cobalt2. 2011 yılında modelin Güney Amerika pazarı için Brezilya fabrikasında üretimine devam edilmesine karar verildi, ancak kısa süre sonra otomobiller Orta Doğu ve Doğu Avrupa otomobil pazarlarına ihraç edilmeye başlandı.

Chevrolet Kobalt'taki yağı değiştirme talimatları.

2013'ten beri Özbekistan'da "Kobaltlar" meclisi kuruldu - bunlar Rus sürücüler için en büyük ve uygun fiyatlı modeller. 2016 yılında bu sedan adını "Ravon R4" olarak değiştirdi. 1.5 litrelik motora sahip bir Özbek arabası üretildi. Chevrolet Cobalt manuel şanzımanındaki yağı değiştirmek oldukça standart bir prosedürdür, otomatik şanzımanlı araçlarda bunun için oldukça uğraşmanız gerekecek, çünkü özel ekipman (oldukça pahalı) olmadan, sadece kısmi bir değiştirme şanzıman sıvısı mümkündür.

Chevrolet Kobalt arabasındaki yağ ne zaman değiştirilir?

Amerikan ve Brezilya otomobillerinin kılavuzlarında, bu model için TM yağının, kutunun türünden bağımsız olarak, otomobilin tüm ömrü boyunca değiştirilmesi gerekmediği belirtildi. Büyük olasılıkla, üreticiler garanti süresi boyunca kutuya hiçbir şey olmayacağını varsaydılar. Koşullarımızda öneriler var - bunlar manuel şanzıman için 100 bin kilometre ve otomatik bir makine için 75 bin. Yollarımızın kalitesi göz önüne alındığında, "Chevrolet Kobalt" da özellikle agresif bir sürüş tarzı ile 15-20 bin kilometre daha erken yapılması gerekiyor.

Şanzıman yağı seviyesinin ve kalitesinin kontrol edilmesi

Otomatik kutu seviyesinde çalışma sıvısı gibi bir yağ çubuğu ile kontrol Manuel şanzıman... Ancak farklılıklar da vardır: yağ çubuğu makine için "Max" ve "Min" işaretli iki çift işaret vardır - üstte, araba sıcakken otomatik şanzıman "Chevrolet Cobalt" daki yağ seviyesini ölçmek için kullanılır ve altta, soğuk bir arabadaki seviyeyi belirleyebilirsiniz. Şanzıman sıvısının durumunu öğrenmek için, yağ çubuğundan beyaz kağıda veya beze birkaç damla yağ sürmeniz yeterlidir. Renk ne kadar koyu olursa, yağın kalitesi o kadar kötü olur.

Bu arada, orijinal dolum istasyonları ATF sıvıları renkte farklılık gösterir: kutu ve hidrolik direksiyon için kırmızı renk tonu olan bir sıvı kullanılır, motor yağı sarımsı, antifriz, sızıntıları tespit etmeyi kolaylaştıran yeşil veya mavi bir renk tonuna sahiptir.

Ne tür bir yağ doldurulacak

Otomatik vites değiştirmeli "Chevrolet Kobalt" kutusundaki yağ hacmi 7,8 litredir (Dexron VI, katalog numarası 93165414). Bağımsız olarak yapılabilen kısmi bir değiştirme ile yaklaşık 4,5 - 4,7 litre alacaktır. Orijinal olanın yerine, diğer üreticilerin şanzıman yağları kullanılabilir, ancak bu şartlar altında (Dextron 6). Düz şanzımandaki yağ miktarı 2 litredir. Orijinal gres, sentetik 75W90 ile değiştirilebilen SAE 75W85 viskozite parametrelerine sahip GL-4/5 maden suyudur.

Manuel şanzımandaki yağın değiştirilmesi

"Chevrolet Kobalt" için eylem sırası:

Bu nedenle, Chevrolet Kobalt manuel şanzımanındaki tam bir yağ değişimi, özel beceriler veya çok sayıda alet kullanımı gerektirmeyen bir prosedürdür.

Kısmi değiştirme

İLE BİRLİKTE Otomatik şanzıman işler o kadar iyi değil. Kendi başınıza, geliştirmenin yaklaşık% 65 - 75'i sistemde kalırken, TM'nin yalnızca kısmen değiştirilmesi yeterlidir. Taze sıvı yüzdesini 75 - 85'e getirebilirsiniz, ancak bu 2 - 3 daha yapmanızı gerektirecektir. kısmi değiştirmeler prosedürler arasında aracın zorunlu olarak çalıştırılması ile (50-60 kilometre sürmek yeterlidir).

Otomatik şanzıman "Chevrolet Cobalt" da eksik yağ değişimi için algoritma:

Yeni TM'yi doldurmak için, probun bulunduğu yerde bulunan teknolojik bir delik kullanıyoruz.
Yağ seviyesini önce soğuk bir arabada, sonra çalıştırdıktan sonra kontrol ediyoruz (10 - 15 km sürmek yeterlidir).

Yağ tamamen nasıl değiştirilir

Chevrolet Kobalt otomatik şanzımanındaki yağı kendi başınıza tamamen değiştirmek mümkün olmayacaktır - bu, her araç servisinde bulunmayan pahalı özel ekipman (kompresör) gerektirecektir. Aynı zamanda, şanzıman, 2 - 3 kısmi değiştirmeden daha pahalıya mal olacak bir buçuk veya çift hacimli yağ kullanılarak tamamen yıkanır (işin maliyeti hariç).

Kilometrenin, şanzımandaki yağı değiştirme ihtiyacını gösteren ana kılavuz olmadığını unutmayın. En önemli kriter, yılda en az bir kez düzenli olarak belirlenmesi gereken şanzıman yağının kirlilik derecesidir.

Otomatik şanzıman, bir arabanın en karmaşık ve pahalı parçalarından biridir. Chevrolet Cobalt'ın otomatik şanzımanının normal çalışması ve uzun süre hizmet etmesi için düzenli olarak yapmanız gerekir. Bakım onarım ve otomatik şanzımanın önemli bir bileşeni olan yağı değiştirin.

Şanzıman yağı sadece yağlayıcı hareketli parçalar için değil, aynı zamanda bir hidrolik kontrol sistemi ve bir tork konvertörü için bir çalışma sıvısı olarak. Ek olarak, ısıtma parçalarından aşırı ısıyı uzaklaştırır, bu nedenle otomatik şanzımanın normal çalışması onsuz imkansızdır.

Zamanla, yağ özelliklerini kaybeder. Bu, aracın yol tutuşunu olumsuz etkiler ve münferit şanzıman elemanlarının aşınmasını hızlandırır. Zamanında değiştirme yağ, Chevrolet Kobalt dişli kutusunun vites değiştirmesini kolaylaştırır ve kutunun hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır.

Otomatik şanzımandaki yağ ne zaman değiştirilir?

Bir arabanın normal çalışma koşullarında, şanzıman tipine ve modeline bağlı olarak Chevrolet Cobalt'ın otomatik şanzımanındaki yağı her 60-90 bin kilometrede bir değiştirmek gerekir. Bununla birlikte, yağı olumsuz yönde etkileyen ve dolayısıyla hizmet ömrünü azaltan faktörler vardır:

• hızlı başlatma ve sert frenleme ile agresif sürüş stili;
• ortam sıcaklıklarında keskin değişiklikler dahil olmak üzere olumsuz iklim koşulları;
• makinenin esas olarak kentsel koşullarda kullanılması;
• izin verilen ağırlığın fazlası;
• bir römork kullanmak ve ağır yükleri taşımak;
• sık arazi ve dağlık arazi.

Bu faktörler, otomatik şanzımanlarda yağ değişim aralığını yaklaşık %30 oranında azaltır.

Wilgood uzmanlarıyla iletişime geçin

Otomatik şanzıman karmaşık bir cihaza sahiptir ve içindeki yağı kendi başınıza değiştirmek sorunludur. Aracı, özellikle Khimki'deki yağı değiştirmek oldukça ucuz olduğu için, uzmanların bakımıyla ilgileneceği bir servis merkezine götürmek daha iyidir - bu prosedürün maliyeti çoğu sürücü için kabul edilebilir.

Khimki'deki Chevrolet Cobalt otomatik şanzımanın yağ değişim hizmeti Wilgood otomobil servisleri tarafından sunulmaktadır. Bu ağın teknik merkezleri, şehrin herhangi bir yerinden en yakınına sadece 15-20 dakikada ulaşabileceğiniz şekilde sunulmaktadır.

Khimki'deki her Wilgud servis merkezi, tüm gerekli araçlar ve ekipman. Çeşitli tipler için yağlar otomatik vites kutuları- her zaman müsait. Bu sayede çalışanlar sadece bir buçuk ila iki saat içinde kutunun bakımını yapabilir ve içindeki yağı değiştirebilir.

Wilgood, tam bir yağ değişimi için düşük fiyatlar sunuyor otomatik kutu Chevrolet Kobalt ve yapılan tüm işler için garanti vermektedir.