Kia Rio sedan. Nihai Satış Kia Rio Yeni. En iyi komple setlerin temel özellikleri

ana / Onarım ve Bakım
Bu arabanın siluetleri gerçekten zarif. Araba gövdesi üzerinde çalışan deneyimli bir tasarımcının eli hissedilir. Özellikle güzel ön kısım. Biraz eğimli bir davlumbazın bir kısmının uyumlu kombinasyonu, radyatörün küçük bir ızgarası ve LED'li yatay olarak yönlendirilmiş optik elemanları. Resim, sis farlarının orijinal eklerini tamamlar. Arabanın arkası daha az çekici değil. Aksine, uyumlu olarak adlandırılabilir. Hava akışları encynt çatı, aşağı doğru arka cam Ve bagajın ucundaki burguda kırın. Daha kapsamlı terimler konuşursak, daha sonra saldırganlık ve aerodinamiğin yanı sıra, vücut büyük bir yenilik oranına sahiptir. İç dahil kırmızı çizgiyi geçer.
İç. Stil ve çeşitlilik
Salon çarpıcı biçimde değiştirildi. Önemli sayıda alüminyum uçta, büyük bir Alman üçlü markalarından biriyle benzerlik var. Tasarımının renk stilleri daha çeşitli ve kütle haline geldi. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, iç alanın büyüklüğündeki artış nedeniyle mümkün olmuştur. Direksiyon simidi şimdi çok işlevlidir. Arka planda ilginç görünüyor gösterge Panelihangi görülebilirdi. Kabinin iklim kontrol ünitesi üzerinden, MMC sınıfı AVN, 7 inç, uygun şekilde ayarlanabilir yan düğmeler içeren bir ekrana sahip. Koltuklar yanal destek ve yoğunluk eklendi. Herhangi bir boyuttaki bir yolcu veya sürücü buraya girebilir. En basit ekipmanlarda, kumaşlardır, daha pahalı, iyi bir kaliteli deri kaplamaya sahiptir. Rio, sınıfının birkaç arabasından biridir, sadece direksiyonu ve koltukları değil, aynı zamanda Ön cam Ve gözlüklerin enjektörleri. Genel olarak, iç aynı anda özlü ve çeşitlidir. Onun tarzında doğaldır.
Teknik Ekipmanların Özellikleri
Başlık altında yeni Kia. Rio'nun iki dört silindirli motora sahiptir. 100 HP kapasiteli birincisi, 1.4 litre hacmine sahiptir. İkincisi, maksimum 123 HP verir 1.6 litre hacmi ile. Ek faz öğrencisi ve gelişmiş bir emme manifoldu ile karakterizedir. Her iki motor da otomatik şanzıman ve manuel şanzıman ile katılaşır. Ayrıca, her türlü iletimin altı adımı vardır. Önceden, bu KIA'nın sahipleri sıklıkla gereksiz sert askıya alma konusunda şikayet etti. Rus Uhabami ile başa çıkmadan sıklıkla şok emiciler ve yaylar. Üretici her şeyi dikkatlice analiz etti ve gerekli değişiklikleri gerçekleştirdi. Her iki eksende amorptopların eğilimi açıları değiştirildi. Bu, askıya alma ve geliştirilmiş kontrol edilebilirlik özelliklerinin güvenilirliğini arttırdı. Bu, hidrolik "meslektaşını" yerine getiren elektrik direksiyonuna katkıda bulunur.

* Kia ürünleri için fiyatlar. Sitede yer alan fiyatlarla ilgili bilgiler yalnızca bilgilendirmezdir. Belirtilen fiyatlar yetkili Kia bayilerinin gerçek fiyatlarından farklı olabilir. Kia ürünleri için mevcut fiyatlar hakkında daha fazla bilgi için, Kia yetkili satıcılarla iletişim kurun. Herhangi bir Kia ürününün satın alınması, bireysel satış sözleşmesinin şartlarına uygun olarak gerçekleştirilir.


* Kia ürünleri için fiyatlar. Bu web sitesine yerleştirilen fiyatlarla ilgili bilgiler sadece bilgilendirme amaçlıdır. Belirtilen fiyatlar yetkili Kia bayilerinin gerçek fiyatlarından farklı olabilir. Kia ürünleri için gerçek plices hakkında detaylı bilgi almak için lütfen yetkili Kia bayilerine bakın. Herhangi bir Kia Produts'tan herhangi birinin satın alınması, bireysel satış ve satın alma sözleşmelerinin hükümlerine göre yapılır.


* Hızlanma süresi verileri, referans yakıtını kullanırken, özel ölçüm ekipmanı kullanılarak referans koşullarında elde edildi. Gerçek hız aşırtma süresi, çeşitli hedef ve öznel faktörlerin etkisi nedeniyle farklılık gösterebilir: nem, basınç ve ortam hava sıcaklığı, kullanılan yakıtın kesirli bir bileşimi, arazi, yol yüzeyinin özellikleri, rüzgarın yönü ve hızı, atmosferik yağış, Lastik basıncı, boyutları, işaretleri ve modelleri, kargo kütlesi (sürücü ve yolcu dahil) ve sürüş becerileri. Araçtaki farklılıklar ve farklı pazarlarda gereksinimler nedeniyle, modellerin özellikleri yukarıdan farklı olabilir. Kia, tasarımda değişiklik yapma hakkını ve önceden haber verilmeksizin eksiksiz bir araç seti.

** Bu yakıt tüketimi, özel ölçüm ekipmanı kullanılarak standartlaştırılmış koşullarda elde edilir. Gerçek akış Yakıt, çeşitli hedef ve öznel faktörlerin etkisinden dolayı farklı olabilir: nem, basınç ve ortam sıcaklığı, kullanılan yakıtın fraksiyonel bileşimi, arazi, yol yüzeyinin özellikleri, aracın hızı, yön ve hızı Rüzgar, atmosferik yağış, lastik basıncı ve bunların boyutları, markaları ve modelleri, kargonun kütlesi (sürücü ve yolcu dahil) ve sürüş görgüleri (boyuna ve enine hızlandırmaların frekansı ve yoğunluğu).


*** 57 000 r'ye kadar maksimum fayda sağlar. yeni arabalar satın alırken mümkün Kia Rio. 2018, daha sonra mallarla serbest bırakın ve avantajdan oluşur: 1) 20 000 r. - tarafından takas Programı; 2) 37 000 r. - "Pack Plus" eyleminde. Teklif sınırlı, doğada bilgilendirmedir, halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si), 01.12.2013'ten 01/31/2019 arasında geçerlidir.
Detayları telefonla belirtin sıcak çizgi 8-800-301-08-80 (Rusya Federasyonu çağrısı ücretsizdir), www.kia.ru ve Kia bayilerinin salonlarında.

Güney Kore Corporation'ın yeni hatchback'i 2017'de ışığı gördü ve hemen sürücülerin dikkatini göze çarpıyordu. görünüm, mükemmel dinamikler ve yüksek seviye Konfor ve güvenlik.

Kia Rio X-Line'ın oluşturulması

Rus alıcısına hatchback, dört versiyonda mevcuttur: Comfort, Luxe, Prestige AV ve Premium.

Kia. Rio x çizgisi Konfor. Zengin ekipmanlarla, hava yastıkları, lastik basıncı kontrol sistemi, bir DU ile bir anahtar, bir ses sistemine sahip çok işlevli bir direksiyon simidi. Araba yolumuza ve iklim koşullarına uyarlanmıştır. Yüksek kapasiteli pillerin modellerinde, genişletilmiş servis ömrü ve 4.6 litre yıkama sıvısı tankı olan optik lambaları. Çapraz hat hattının gövdesi ve dibi, özel bir korozyon önleyici bileşimle tedavi edilir. Klimayı kaydeder ve elektrikli sürücüyle ön ve arka camlar, anahtarın bir tuşuna basarak pencereleri açıp kapatmanıza izin verir. Sürücü koltuğu yükseklikte ayarlanır ve direksiyon kolonu - kalkışla. Bu, arabada herhangi bir karmaşık olan kişi için uygun olacağı anlamına gelir. Temel malzemeler Farklı ve bir dizi harici parça: Dikiz aynaları, ayrıca kapı kolları vücudun tonuna boyanır ve radyatör ızgarası krom elemanları tarafından çerçevelenir. Arabanın çatısında, korkuluklar kuruludur - yardımlarıyla büyük bagaj taşıyabilirsiniz.

Değiştirme Luxe. Desteklenen ön fogy Farams Ve gündüz çalışan LED ışıkları. Kabin içindeki uygun bir mikro iklimlendirme, iklim kontrolü yaratacaktır.

Ekipman Prestige Av. motorcular bir ışık sensörü varlığında, arka park sensörleri ve arka görüş kamerası. Telefonunuzu Multimedya Makine Sistemine Bağlayın Bluetooth veya Android Otomatik ve Apple Otomobil Oyun Uygulamaları ile yapabilirsiniz. Çağrılar ve mesajlar almanıza, çalma listesini dinlemenize ve navigasyonu kullanmanıza izin verir ve kullanmayın ve arabanın kontrolünden rahatsız olmayın. Sürücü ve yolcuların güvenliği yastıkları ve güvenlik perdelerini garanti eder. Kia Rio X-Line Prestige AV Salonu, parlak siyah elementlerin bolluğu ile ayırt edilir. Hem iç hem de dış kollar krom ayrıldı.

En iyi sürüm Ödül. Akıllı anahtar sistemi sayesinde, düğmeyi kullanarak motoru başlatmayı ve makinenin iç kısmına girme yeteneği sağlar. Model navigasyon sistemi trafik sıkışıklığı ile bir rota inşa edebilir ve fiksasyon kameralarının yerini gösterebilir. Premium değişiklik salonu eko-ağaç kullanılarak dekore edilmiştir ve tekerleklere 16 inç alaşımlı diskler monte edilir.

Kia Favorit Motors ile işbirliğinin faydaları

Moskova'da Hatchback Hatchback satın almak istiyorum resmi satıcı? Sana teklif ediyoruz:

  • Geniş sıralaması Oto;
  • Kredi ve Kiralama;
  • Oto sigorta poliçesinin kaydı;
  • Teknik Merkez Sertifikalı Şirketi'nde makinenin satış sonrası bakım;
  • Bir test sürüşü yapmak;
  • Kia Rio X-Line 2019-2020 için uygun fiyatlı fiyatlar. Otomobilin maliyetini gevşetin, uygun stoklara ve özel tekliflere yardımcı olacaktır.

İç pazarda Rio'da söylenebilecek olan şey, muhtemelen sadece bizden temsil edilen tüm yabancı üreticilerin amiralizmlerinden biridir. Araba gerçekten popüler, autopoclonov muhtemelen vatanın kendisinden daha fazlasıdır. Dahası, fiyat politikası Aynı yerel perdelerle karşılaştırıldığında, az ya da çok adil bir şekilde oluşur.

Halen dördüncü nesilde, bu yılın 23 Haziran tarihinde sunum yoluyla iç pazar için yeni nesil gösterilmiştir. Araba daha önce dışa doğru değişmiştir, belki de mevcut nesilin temel avantajı teknolojik yönde güvenli bir şekilde aranabilir. Yani, teknik kısım da dahil olmak üzere teknoloji açısından her şey, arabaya dönüştürüldü, eğer temelde değilse, selefle karşılaştırıldığında oldukça esastır ve bir dereceye kadar benzer sınıf temsilcileri arasında bile farkedilir.

Tasarlamak

İlginç olan şey, o zaman görünüş tanınabilir bırakmaya çalıştı ve bu, yabancı bir ürün için olduğu gibi inanılmaz olan sadece popülerliği göz önünde bulundurularak anlaşılabilir. Ayrıca, tüm bunlar çok uyanık bir kriz döneminde gerçekleşir.

Buradaki ön kısım değişimin temelinde bir tampondur. Görüntü daha çok spor arabalarBu, tam olarak bulundukları yer, karşı gömlekler sayesinde bile vurgulanır.

Optik ile ilgili olarak, şaşıracaksınız, ancak dış formlara ek olarak, dolguyu güncelleme konusunda büyük bir çalışma yapıldı, birçok üst düzey temsilci kıskanacak. Ön ile ilgili olarak, aynı zamanda radyatörün farklı bir ızgarası da var, doğrudan yeni değil, sadece biraz daraltılmış bir yay, yeni bir tarza sahip olmasa da, sunulabilir ve hatta benzersiz görünüyor.

Siluet, bu bölümde, bu şişirilmiş olanı yakalamak için olan ana şey yoktur. tekerlek kemerlerive küçük bir ekli kapılar, aksi takdirde hepsi değişmeden.

Beklemenin arkasında, sadece yarısı haklı. Tampon, belki de, üzerinde duruldu, orada bir şey için çerçeve numarası, elbette, ilginç, ama çok ve benzersiz görünüyor. Bagajın kapağı hakkında bir konuşma var, odanın serbest bırakıldığı, ancak boşluk hala hissedildiği açıktır. Dahası arka lambalar genişletilmiş önemli değil. Genel olarak, harici olarak, her şey yeni, aslında, sadece yeni bir tür elde ettikleri elemanları, çünkü derinlikte, hiçbir şey değişmedi.

Renkler

Beklendiği gibi, tonların paleti ile ilgili olarak, geniş bir renk yelpazesi sunulmaktadır. Burada klasik siyah, kırmızı, mavi, sarı, gri, beyazla sınırlı değildi ve çok etkileyici bir miktar için mevcut olan benzersiz tonlar yaratabildiler.

Salon


İç mekanın dekorasyonuna gelince, değişiklikler esastır ve onları geçmesi zor olurdu. Ve öyleyse, her şeyden önce, yeni formun ek olarak görebileceğiniz gibi, direksiyon simidinden bir inceleme başlayacağım, mevcut anahtarların listesini genişletti. Sonra, gösterge paneli nihayet korkutucu motosiklet zincirlerinden kurtuldu. Şimdi normal, klasik yerleşik monitör mevcuttur.

Merkez birim, büyük bir monitör ile sunulur, yanı sıra onun için işlevlere oldukça layık. Ancak, benim için olduğu gibi, yoksunluk hala bu iklim bloğuna sahip. Tüm modern arabaların geleneksel problemi olan tamamen kötü bozulmuş bir konsol, incelemenin bir kalemle bir kalemle kapatılmasıdır.

Bu koltuk hakkında ne konuşacağız, elbette, sandalyelerin değişimini beklemek aptalca, ama yine de bir şekilde arka sırayı tekrar donatmayı başardı, böylece şimdi arka yolcular Rahat hisset. Malzemelere gelince, oldukça yüksek kaliteli bir cilttir.

Bagaj bölmesi mütevazıdır, ancak ortalama performans bile etkileyicidir. Standart, biriktirme pozisyonu, kargo 580 litre ile yerleştirmenizi sağlar.

Özellikler

Modelin bildiği kaynaklara göre, platformun ve bununla bağlantısı olan tüm tasarımın aynı kaldığını bildirdi. Her şeyin tek dışlanması süspansiyon, orada biraz işe yarayan bir inşaatçılar, tam olarak değişti, daha sonra öğren.

Direksiyon, hatta bir asistan listesi ile belirtilmiştir. direksiyon Onaylanan bir adaptif cruise ile donatılacaktır. Büyük olasılıkla en yüksek yapılandırma için bir seçenek olacaktır. Ayrıca, 6 vitesli "mekaniğe" ek olarak, üreticinin modifiye edilmiş bir "otomatik" önereceği de bilinmektedir.

Gabarits.

  • Uzunluğu - 4370 mm.
  • Genişlik - 1700 mm.
  • Yükseklik - 1470 mm.
  • Boş ağırlık - 1126 kg.
  • Tam ağırlık - 1556 kg.
  • Baz, ön ve arka aks arasındaki mesafe 2570 mm'dir.
  • Bagajın hacmi 500 litredir.
  • Yakıt deposunun hacmi 43 litredir.
  • Lastik Boyutu - 185/65 R15
  • Yol Gümrükleme - 160 mm.

Motor


Güç ünitesi iki ile temsil edilir benzin agregaları1.4 litre hacmi. ve 1.6 litre. Özellikle 107 HP'den üretilmiştir 123 HP'ye kadar


* - Kentte \\ Highway \\ Karışık

Ben mutlu bir adamım. Çünkü birincisi (FB fabrika endeksi ile), montajı St. Petersburg'daki fabrikada yeni başladı. Bunun için Peter'a uçmak ve yollarda olduğu gerçeğine katılmak zorunda kaldım. genel kullanım Sadece kamufle edilmiş makinelere binmesine izin verilirken.

Neredeyse tahminimlerim son durumda gerçekler için gerçekleştirilebilir. Her şeyi yuvarladım, hiçbir şey, yeni arabalar yetumlumsal öncesi partiden (bir - yaklaşık 50 bin kilometrelik bir kilometre ile) ve kamuflajın yanı sıra, vücut asansörlerinin gizlendiği gerçeğinin yanı sıra, yüksek hızda gözle görülür bir gürültü arka plan yaratır. . Bununla birlikte, bazı gözlemler - özellikle yeni ve arkadan atlamak mümkün olduğundan.

Karakter değişti mi?

Yani, ana soru: Yeni Rio'nun karakteri değişti mi? Cevap eşit değil: Evet! Retashed elektrikli hidrolik direksiyon yeni geometri Ön süspansiyon (özellikle, tekerleğin ekseninin eğim açısı yarım jeneratörler tarafından arttırılır) ve yükseltilmiş arka süspansiyonAmortisörlerin neredeyse dikey olarak durduğunu, işlerini yaptılar. Eski Rio sadece layık seyahat ediyorsa, yeni bir yerde açıkça mutlu bir zhvinka ortaya çıktı. aktif sürücüler. Yeni gelen "direksiyon simidi üzerinde" daha iyi hissedilir, düzgün bir şekilde hızla düz tutulur ve RAM'in dönüşlerinden sonra süpürme yeniden oluşturulur. Kahretsin, ucuz Kia için bu gibi vahiyler bulunamadı!

Ama yakalanmayacağım, çünkü her şey kesinlikle değil. Öncelikle, bana Rio'nun sınır sıralarında, yüklü arka tekerleğe gözle görülür şekilde sıkma, kaymaya girmenin gereksiz olması gerektiği gibi görünüyordu. Ancak hala emtia makinelerinde yenilenmelidir. Ek olarak, üç kişi daha fazla bitkiden arabayla sürüyordu, bu yüzden yük farkedildi.

Heyecan için, ödemeniz gerekir ve inme pürüzsüzlüğünün ne olduğunu biliyorsunuz. Yeni Rio biraz daha sertdir, direksiyon simidinde bir ışık kaşıntısı (yankıları göze çarpan ve pedallarda), yoldan gelen gürültü seviyesi biraz arttı. Kötü bir şey mi? Kendine karar ver. Benim için, makine ile en iyi karşılıklı anlayış, rahatlıktaki küçük bir kayıptan daha önemlidir.

Ayrıca, 6 vitesli otomatın yeniden yapılandırılması da iyidir. Koreliler, bu yeni nesil bir kutu olduğunu söylüyor, ancak modernizasyon hakkında konuşmak daha doğru olmasına rağmen. Eski Rio 1.6'da, biraz daha aktif yolculukla, gaz pedalı sadece iki pozisyona sahiptir: ya da işin tamamı, pratik olarak hiçbir şey olmadığında ya da makine aniden uyan ve konvülsta bir şekilde uyandırdığında "neredeyse zeminde" konumuna getirildiğinde hareket eder. Azaltılmış şanzıman. Gergin, tahliye yolculuğu. A. yeni makine Bu bağımlılık daha doğrusaldır: Derâve - hızlandırılmıştır. Daha güçlü hale getirin - Kutuyu aşağıdaki adıma geçti, araba bile daha hızlı geçti. Daha rahat, daha net, daha rahat ve nihayetinde daha güvenlidir.

Toplamlar hakkında konuştularsa, size hatırlatmanın zamanı geldi. yeni Rio. - Neredeyse ikiz kardeşim Solaris. Bu nedenle, aynı motorlar şunlardır: 1.4 litre (100 hp ve 132 n ∙ m) ve 1.6 litre (123 HP ve 156 N ∙ m). Her iki motor da 6 vitesli bir mekanik ve 6 vitesli bir otomatla birleştirilecektir. Seçimim "kol" ile 1.6: Güzel çift!

Fabrika kişi, aracın önemli ölçüde arttığını garanti eder, ancak tam olarak değil. 23 mm uzunluğundaki artışı kim görecek? Diğer tamponlar tarafından sağlanabilir. Bu arada, Rio, teknik olarak otomobiller son derece benzer olmasına rağmen, Rio 5 mm'den 5 mm'den daha kısadır. Neden? Diyelim ki, tamponlar nedeniyle.

Dingilerlik 30 mm ila 2600 mm arttı. Bu daha ciddi. Ama burada aynı olan Solaris'e geri dönmeniz gerekiyor. dingil açıklığı - Evet ve "Sepet" aynı ise, nasıl farklı olunur?

Beyan edilen boşluk, bu sınıf 160 mm için iyidir. Kontrol etmedim, çünkü araba emrimdeydi korumasızdı. motor bölmesi, Yani genellikle alt noktayı belirler. Burada biraz daha sonra bir emtia aracı alıyoruz ve bu soruyu iyice ele alıyoruz.

Sürücülerimiz için diğer önemli çözümlerin, 50 litreye kadar (+7 litre) arttığını not edeceğim. yakıt tankı. Yıkama tankı da bir yıkayıcıdı: 4 litre olmadan önce ve şimdi hacmi 4.6 litre. Bu biraz zafer, ama neden hemen 5 litreye getirilmedi, böylece standart teneke kutuların içeriği tankta barındırıyor?

Açık alanda, her şey son derece temiz ve düşünceli düzenlenir: kolay erişim Şarj edilebilir pil, Tankın boynuna yıkama sıvısı ve yağ fişine. Farlardaki ampuller bile uygundur - kontrol ettim.

Özellikle Rusya için

Ve tasarım hakkındaki sözünden bahsetmediğimi fark ettin mi? Anlaşmazlıklar çok olacaktır (biri bundan hoşlanacaktır, başka yoktur) ve keyfi bir yargıç olarak hareket etmek istemiyorum. Sadece tüm casus fotoğrafların hala internette parıldadığını söyleyeceğim: Ön tampon Arabamızın kendi birleşimi var Çin sedan Avrupa'dan tamponlu Kia K2 hatchback Rio.. Her ne kadar bu tamamen doğru bir özellik olmasa da! Bizim Rio özel olarak tasarlanmıştır rusya pazarıVe birçok düğüm ve bireysel detay bizim gereksinimlerimize geldi. Eğer bir fren diski Benzer boyutlara sahiptir, ancak diğer özellikler aynı kısımdır? Mühendis olarak cevap vereceğim: hayır.

Alive Rio fotoğraflardan daha ilginç görünüyor. Çözüm, arka ışıkları görsel olarak birleştirin son derece başarılı görünüyor. Evet ve tamponlardaki "Boomerangi" oldukça uygundur. Ve iç her şeyde iyidir! Yeni Rio, B ve C sınıflarının arabaları arasındaki çizgiyi siler: bitişlerin kalitesi diğerlerini kıskanacak sevgili Arabalar. Ve Korelilerin nihayet şüpheli Asya hatlarını bırakması iyidir: arabaya ılımlı bir Avrupa titizliği.

Tehdit olmadan olmasa da maliyeti olmadı. Örneğin, Koreliler, gaz tankı zincirinin kilitlerini yerleştirme özelliğini ve bagajın sürücünün bacaklarındaki gövdesini saklamak için kutsaldır. Peki, bırak, bir şey bir şey olmalı.

Ekipman Rio zengindir. Hava yastıkları, dinamik bir stabilizasyon sistemi, klima (veya iklim kontrolü), elektrikli camlar, dış aynaların ısıtılması, iki kademeli ısıtma sistemi olduğu açıktır. arka koltuk, Lastikler ve dönemi-glonass'da basınç kontrol sistemi. Ama hepsi bu değil. Rio donanımlı olabilir multimedya sistemi Apple Carplay ve Android Otomatik'ü destekleyen 7 inçlik bir ekran ile (navigasyon trafik sıkışıklığına sahip rota oluşturur), bir arka görüş kamerası ve hatta sırayla yanal ışıklar vardır. Ve özel cipsler arasında - sahip olmayan bir deri salonu. Bunun sözde eko gözlü olduğu açıktır (sadece deri ile birlikte büyütüyoruz), ancak bazıları böyle isteyecektir. Kumaş koltuklarını tercih ederim - en azından sıcağında, soğukta bile daha uygun ve daha keyifli.

Ne kadar?

Hikayemin başlangıcında, görünüşte "ana mesele" için heyecanlıyım. Bağımsız taşıma mükemmel, ama tüm yaşamak için dokunur. Ancak fiyat herkese ilgi duyuyor. Ve bu konuda, şu ana kadar tam belirsizlik.

Koreliler, satışların bu yılın üçüncü çeyreğinde başlayacağını söylüyor. Ve üçüncü çeyrek burada, kapıyı çalıyor. Temmuz? Ağustos? Eylül? Hill olsa da, Augustus en muhtemel çözümlere benziyor. (Rus Temsilciliği Ofisi olan Kia'nın 13: 00'de 23: 00'de yayıldığı bir basın açıklamasında Ağustos ayına kadar onaylandı. - Yaklaşık. ed.) Fiyatlar hakkında hiçbir kelime yok. Ancak% 99,9'luk bir doğrulukla tahmin etmek için bir cadı olmak gerekli değildir. fiyat rio. Tamamen paketlenmiş bir makineyi göz önünde bulundurursak, 625 bin ruble ile 625 bin ruble arasında bir milyona kadar değişen Solaris'e yaklaşacak.

Geçit mi olacak?

Ve geçitlere ya da hala hayalleriyle ilgili olanlar için birkaç kelime daha. tam sürücü. Hepsi küçük hakkında konuşuruz kia Crossover Güvenle çökebilirsin - yakın gelecekte böyle olmayacak. KIA'nın amblemleriyle olan uzatılmış CRETA, yalnızca markaya zarar verecek, çünkü herkes böyle bir makineyi ikincil olarak algılayacaktır. Evet ve şu anda pazarımızda iki özdeş çapraz vasiyet için bir yer olduğu bir gerçek değil: büyük miktarlarda bir kıvrılma satmak mümkün, ancak iki özdeş makine daha fazla müşteri bulamayacak - iç yamnamizmi kaçınılmazdır. Koreliler istemiyor.

Bagajın kapağı hala salondan açılır - açık "tank". Üzerinde sevgili versiyonlar Temassız erişim sağlanır: Cebinizdeki anahtarla birkaç saniye boyunca bagaja yakın durmanız gerekir - ve "Lark" açılacaktır.

Bagajın kapağı hala salondan açılır - açık "tank". Pahalı versiyonlarda temassız erişim vardır: Cebinizdeki tuşunuza birkaç saniye boyunca anahtarla yakın durmanız gerekir - ve "Lark" açılacaktır.

Dahası, bitkinin olanakları sınırlıdır - zaten tam bir bobin üzerinde çalışıyor: haftada beş gün üç vardiya. Bu, ülkedeki en etkili otomotiv endüstrisidir, ancak gücü neredeyse tamamen seçilir. KIA, burada yılda yaklaşık yaklaşık yüz bin araba üretebilir - ve soru bu miktarı farklı modeller arasında nasıl dağıtılır. İki mükemmel üretmek farklı arabalar Bu durum ekonomik olarak kârsız.

Ne demek istediğimi anlıyor musun? Sedan'a ek olarak, birkaç ay sonra Rio-Hatchback, her şey plana göre giderse, yükseltilmiş "çapraz motor" sürümünde sunulacaksa, konveyöre yol açacaktır. Bütün Sedan ve Hatchback, tüm üretim kotasını seçecektir. Peki bir sonraki ne ...

Daha fazla her şey size bağlı olacak, sevgili okuyucular. Sadece okuyucular değilsin, aynı zamanda alıcılar! Öngörülebilir gelecekte, pazarın büyümesiyle birlikte (ve bir şey var) kia araba Rusya'da, yılda en az 200 bin kadar yükselecekler, Korelilerin yeni bir bitkinin yapımını düşünmek için ciddi bir nedeni olacak, mevcut Hyundai işletmesinin yakınında yararlanılıyor - öngörülmüştür. Cesaret etmek. Belki yeni bir Rio yardımcı olacaktır.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal