Stokta yeni Octavia. "Skoda Octavia": Dezavantajları, Sahiplerin Yorumları, Açıklama. Skoda Octavia A5

Makale, herkesin evrimini anlatıyor nesiller Skoda Octavia, Avrupa pazarına hızla kırdığı andan itibaren oktavia ve şimdiki zamana, konumunu güvenle tuttuğu, sınıf arabalarıyla başarılı bir şekilde yarışıyor.

Birinci Nesil A3 (1996-2004)

Golf IV platformuna iyi bilinen ilk nesil (A3) Skoda Octavia, 1996 yılının başlarında Paris Motor Show'da ve bir yıl başında başladı. seri üretim Bu model Liftbek'in vücudundadır. 1998 yılında, çizgi "Kombi" modifikasyonu ile dolduruldu. Otomobilin yüksek kalitede olduğu ortaya çıktı, iyi dengelenmiş, makul fiyatlar vardı ve hemen sürücüler arasında popülerlik kazandı. Rakipleri arasında, her iki modifikasyon her iki modifikasyonun, bagajın kapasitesini gözle görülür şekilde arttırıldı, olmasına rağmen, yer için önyargı olmadan arka yolcular.

Arabalar benzinle donatıldı ve dizel motorlar 5- veya 6 vitesli bir manuel kutusu veya 4 vitesli bir otomata ile bir çiftle çalışan 1.4 ila 2.0 litreden bir hacim. En büyük popülerlik, turboşarjlı motor, 1.8 litre ve 150 kapasiteli at gücü.

Restyling (2000-2010)

2000 yılında Octavia yükseltildi ve isim "Tur" konsolu tarafından desteklendi. Güncellemeler Dokundu dışarıdan görünüm, özellikle tamponlar ve optikler. Wagon "Combi" cetveli, bağımsız ile donatılmış tüm tekerlekli tahrik modifikasyonu ile dolduruldu arka süspansiyon ve artan hacimdeki bir gaz tankı. Aktif bir yolculuğun hayranları için, 2001 yılında Alman meslektaşlarının katılımıyla Çek Üretici, ücretli bir versiyonu yayınladı - Skoda Octavia Rs.

Ayrıca, 2002 yılında Skoda, bazı dış farkları olan ve 180 beygir gücü kapasiteli 1,8 litrelik turbo motorlarla donatılmış olan ve 1,8 litrelik Turbo motorlarla donatılmış olan WRS endeksi ile sınırlı bir parti "Octavia" yayımladı.

İkinci Nesil A5 (2004-2010)

2004 yılında SKODA, yeni bir platformda inşa edilen ikinci nesil Octavia (A5) üretti. Araba, arka yolcular için daha fazla alan sağlayan genişlik, uzunluk ve yükseklikte boyut olarak arttı. Motorlar yükseltildi ve daha güçlü ve çevre dostu oldu. Cetveleye 140 beygir gücü kapasiteli 2 litrelik bir türbodiz, doğrudan yakıt enjeksiyonu FSI: 1.6 litre ve 116 beygir gücü, 2.0 litre ve 150 beygir gücü kapasitesine sahip Volkswagen'den yeni güç üniteleri eklendi.

Restyling fl (2008-2012)

2008 yılında bir başka restyling yapıldı. Arabanın görünümü ve içi önemli ölçüde değişti. Motor hattı, yeni bir 1.4 litre benzinli turboşarjlı birim (CAXA) ile dolduruldu ve 7 hız, benzinle 1.4- ve 2.0 litre motorlu bir çiftde ortaya çıktı. robotik kutusu Yayınlar.

Üçüncü Nesil A7 (2013)

Uzun zamandır beklenen üçüncü nesil Skoda Octavia (A7) 2013 yılında pazara girdi. Geleneksel olarak, model iki vücut versiyonunda mevcuttur: LiftBek ve Universal (Combi). Teknik olarak, vücudun türüne ek olarak, bu modifikasyonlar birbirlerinden biraz farklıdır. Önceki nesille karşılaştırıldığında, Octavia A7, 100 mm uzunluğunda, 40 mm genişliğinde, tekerleklibaşa 60 mm daha eklenmiştir. Bundan dolayı, araba daha fazla hale geldi ve oranlar uyumlu. Görünüşe göre, Audi ve VW'nin bireysel özelliklerini tespit edebilirsiniz, ancak aynı zamanda model benzersiz tarzını kurtarır.

Octavia'nın toplam büyüklüğünde bir artış, otomobilin salonunu etkiledi. Geniş ve esas olarak yolcu ayak alanının 30 mm arttığı arka koltuk sırtında hissetti. Yedinci Nesil VW Golf'te bilinen hemen hemen tüm yönetim ve destek sistemleri üçüncüde mevcuttur. skoda versiyonu Octavia. İç bitiş malzemeleri pahalı değildir, ancak iyi görünüyorlar ve montajın kalitesi önemli ölçüde arttı.

Motorlar arasında özellikle etkileyici 2 litrelik türbodizeldir (150 HP). Nın-nin benzin agregaları Optimum yakıt tüketimi ile mükemmel performans gösteren 1.4 litrelik motora dikkat edilmelidir. Benzersiz Robotik Kutu dSG şanzımanlarıDaha güçlü motorlarla birlikte gelir, yakıt atıklarını güçlü bir şekilde etkilemeyen, dinamikleri önemli ölçüde iyileştirmenize olanak sağlar.

Yolculuğa gelince, otomobilin ılımlı sürüş için tasarlanmasına rağmen, sert olarak tanımlanabilir. Ancak, bu, sarım pistlerinde kötü hissettiği anlamına gelmez. Aksine, aksine, rulolar neredeyse hissedilmez, direksiyon simidi iyi konuşur ve güç yeterlidir.

Skoda Octavia, şanzımanın, motorun çalışmasını değiştiren birkaç hareket moduna sahiptir. yardımcı agregalar. Sıradan, spor, çevre dostu ve bireye ayrılırlar. Sonuncusu seçimi, kendi ayarlarınızı yapabilirsiniz ve "yeşil" modu, arabayı mümkün olduğunca ekonomik hale getirir.

2017 restyling.

Arabanın dışındaki değişiklikler neredeyse hemen acele - daha da saygın hale geldi. 4.66 m uzunluğunda, daha büyük bir bölüme atfedilebilir. aile arabaları - resmen olmasına rağmen yeni Skoda orta sınıfa karşılık gelir.

Modelin tasarımı daha agresif ve şık hale geldi. Önde, eski bir modelin kafesinin tarzına benzer şekilde, radyatörün genişletilmiş bir ızgarası - ve yeni tamponAynı arkasında - kompakt bir spoiler ve LED ışıkları.

Dışındaki en dikkat çekici değişiklik ön LED optiği idi. Ön farların bloke edici ayrılmasıyla böyle bir tasarım fikri, yeni tasarımıyla geçer. Ayrıca, optiklerin, Mercedes e-sınıfının önceki nesillerinden birine güçlü bir şekilde andırdığını fark etti, ancak daha ayrıntılı bir şekilde düşünülmesi ile özgünlüğü görülür.

Zamandan tasarlamak Škoda Octavia'da çalışan tasarımcıların önünde, bir görev belirlendi: Böyle bir arabayı alakalı ve uzun yıllar sonra görünecek. İlham tasarımcıları ünlülerin biçimlerini çizer Çek kristalikimin güzelliği zamanın ötesinde.

Dengeli oranlar, keskin bir şekilde tanımlanmış kuruluşlarda ışık ve gölge oyunu ve aynı zamanda formların toplam plastisitesi, yeni š'ün unutulmaz bir görüntüsünü oluşturur. Koda Octavia.

Radyatörün tanınabilir ızgarası, ŠKODA'nın önündeki otomobil markasının olduğunu söylüyor ve Çift farlar - Marka tasarım dilinin sürekli gelişiminde.

Yeni ŠKODA OCTAVIA'da, her şey arabadaki ilk dakikadan rahat olduğunuz gerçeğine tabidir. Örneğin, içinde kış zamanı Bu, direksiyon simidinin ısıtılmasına katkıda bulunacaktır.

Ve için rahatlık Hangi konfor sistemlerinin arabada size ihtiyacı var? Neredeyse her şeyi sağladık. Çift bölge iklim kontrolü. Elektriksel olarak düzenleyici koltukları hafızalı. Kişiselleştirme özelliği: Otomobilin üç tuşunun her biri, sandalyenin konumundan listelenen radyo istasyonlarına göre belirli bir sürücü için "bağlanır" ayarlarıdır. Buna ek olarak, teklif ediyoruz tam set Konforlu Kış Seçenekleri: Hem satırların, ısıtmalı arka hem de ön camın ısıtmalı koltukları ve nihayet ısıtmalı direksiyon simidi. Çağrıları cevaplamanıza ve bilgi ve eğlence sistemini yönetmekten ve bir araba kullanmadan dikkati vermeden yönetmenizi sağlayan çok işlevlidir.

Gurur duyabilecek gövde Tartışmaya hazır: Birkaç kişi, ŠKODA Octavia'nın bu kadar geniş ve konforlu bir bagaja attığı kompakt bir sınıf arabada bulmayı umuyor. Minimum - 568 LithrovVe bu, zeminin altında tam teşekküllü bir diskte bir stepne olmasına rağmen. Eğer geri katlarsan arka koltuklar, ayrılma hacmi artar 1558 litreye kadar. Bir buçuk metreküpten fazla boş alanK! Bagaj bölmesinin kapısının camla açıldığı gerçeğini dikkate alarak, her evrensel olarak uymayan gerçekten hacimli eşyaları taşımak mümkündür. Listelenenlerin tümü, herhangi bir ŠKODA Octavia'nın temel avantajlarıdır. Ek olarak, sipariş verebilirsiniz arka cephe katlanır yolcu koltukları Ve sonra arabanın içindeki bir şeyi 2,9 metreye kadar taşıyabilirsiniz. Perde korniş. Rulo halı. Ya da yeni yılın Noel ağacı. Elbette pakette.

Otomatik frenleme fonksiyonlu mesafe kontrol sistemi, kör bölgelerin kontrolü ve güvenliğinizi sağlamak için diğer çözümler.

Yeni sistemler Sürücüye Yardım Škoda Octavia için birkaç teklif edilir modern Yardım Sistemleri Sürücüsüçeşitli hoş olmayan durumlardan kaçınmak. Mesafe Kontrol Asistanı sürücünün dikkatini çekmek ve gerekli olacak - ve içerir fren sistemi Otomatik modda, arabaya olan mesafe eleştirel olarak kısalıyorsa. Kör bölge kontrol sistemi Bir sonraki satırda yeniden yapılanmanın güvensiz olduğu konusunda uyaracak. Asistan park yerinden çıkış yapın tersine çevirmek Manevranızın, Carriageway boyunca hareket eden araçların önlenip önlenmeyeceği "etrafına bakar.

Alandaki Avrupa Ajansı tarafından yürütülen bir dizi bağımsız çarpışma testinin sonuçlarına göre otomotiv Güvenliği, Skoda Octavia, beş yıldızın maksimum tahmini verildi. Araba, aşağıdaki göstergeleri kategoriye göre gösterdi: sürücü veya yetişkin yolcu -% 93, yolcu-çocuk -% 86, yaya -% 66, güvenlik aygıtları -% 66. Çek sedan en çok tanındı güvenli arabalar Dünyada, kategoriye bakılmaksızın ve ayrıca aktif güvenlik alanındaki gelişmiş gelişmeler için daha prestijli Euro NCAP gelişmiş ödülü aldı.

Uzun süre otoyolda uzun süre geçtiğinizde, gaz pedalının kalıcı kontrolü oldukça sıkıcı olabilir. Bu sorunu çözmek için, araç, gerçek yol durumunu dikkate alarak belirttiğiniz hızı otomatik olarak koruyabilen, gerektiğinde hızlandıran ve yavaşlatan bir uyarlamalı cruise kontrol sistemi (ACC) aldı. Gerekirse, sistem arabayı tamamen durdurabilir. Sistem tarafından desteklenen minimum hız 30 km / s'dir. Maksimum - 210 km / s.

Park sorunlarını unutun! Gemide uygulanan park asistanı, gerekli boyutların park yerini bağımsız olarak bulabilir ve arabanızı paralel olarak park eder veya döner, döner direksiyon Otomatik modda. Hareket hızını yalnızca ayarlayabilirsiniz. Sistem ayrıca paralel park yeri olan park alanından nasıl seyahat edileceğini de biliyor. Etraftaki boşluk her taraftan güçlü bir şekilde sınırlıysa, sistem birkaç kez park edebilir. Otomatik park teknolojisi, ultrason sensörleri temelinde uygulanır, bu nedenle sistem tam karanlığın koşullarında mükemmel şekilde mükemmel şekilde çalışır.

Moda çıkmayan tasarım

Yeni Skoda Octavia tasarımcılarından önce, büyük bir görev vardı - arabanın görünümünü geliştirmek için yıllar sonra bile alakalı olacak. Ve zekice baş ettiler! Uzmanlar efsanevi Çek kristalinden ilham aldı - şeklinin saflığı ve plastisitesi, uyumlu oranların, ışığın yüzlerin kırılmasındaki ışığın yansımaları. Bütün bunlar, modelin dışına ustally somutlaştırılmıştır.

Tasarımcıları ve tanınabilir marka özelliklerini unutmadı: Modeller, markanın dinamik gelişimine ve geleceğe olan aspirasyonuna benzeyen karmaşık geometri ve çift fütüristik farların radyatör kafesini aldı.

Hepsi sizin rahatınız için

Tasarımcılar ve ŠKODA mühendisleri, özütlüğe odaklandı ve ergonomiyi sınırlandırdı.

Octavia kabininde, pencerenin dışındaki havalardan bağımsız olarak uygun olacaksınız. Soğuk mevsimde konfor yönetimi, ısıtmalı direksiyon simidi sağlar. "Sıcak" seçeneklerinin paketi, ısıtılmış sandalyeler ve ısıtma rüzgarı ile de sunulur ve arka cam. Çift Bölge İklim Kontrolü kışın donmaz ve yaz aylarında yorucu sıcaktan tasarruf sağlayacaktır. Sürücü koltuğu, ailede, örneğin, iki sürücü olduğunda, hafıza ile donatılmıştır. Bu durumda, geniş kişiselleştirme fırsatları yardımcı olacaktır: En sevdiğiniz radyo istasyonlarını yeniden yapılandırmanız gerekecek! Octavia Polyfune Routh: Anahtar'a sadece tek bir tıklamayla, aramaları alıp multimedyeni yönetebilirsiniz.

Her şeyi karıştırın!

Yeniliğin kompakt bir sınıfa atıfta bulunması gerçeğine rağmen, bagaj bölmesi küçükten uzak. Tüm Octavia Bagaj özelliklerini değerlendirmek için, görmeniz gerekir!

Zemin altına yerleştirilmiş tam teşekküllü bir hacim, 568 litredir. Gövde kapısı, volumetrik ve uzun eşyaların taşınmasını sağlayan camla açılır. Bu arada, katlama önleme ile yapılan değişikliklerde yolcu sandalyesi Nesneleri 2,9 metreye kadar taşıyabilirsiniz: örneğin, bir halı veya yeni yıl ağacı!

Her zaman yardım etmeye hazır

Octavia etkileyici bir yardım sürücü sistemiyle donatılmıştır.

Mesafe kontrol sistemi mesafeyi analiz eder araçhangi önünüzde hareket eder. Mesafe keskin bir şekilde azalırsa, sistem sürücüyü uyaracaktır. Bir uyarıya cevap vermezse, bir çarpışmayı önlemek için bağımsız olarak frenlemeyi içerir.

Kör bölgelerin izleme sistemi, zayıf görünür sitelerde tek bir şans bırakmaz. Bir asistanı yeniden inşa ederken, nesnenin kör bölgede olup olmadığını ve manevrası güvensiz olduğunda size bildirecektir.

Tersine bırakarak park yerinden çıkın mı? Asistan, diğer makinelerin size doğru hareket edip etmeyeceğini kontrol edecektir.

Fethedilen görünüm

2019-2020 modeli, güvenilirliğini ve ciddi tutumunu vurgulayarak biraz boyutta arttı. Aynı fikir yayın ve vücut çizgileri pürüzsüz, ancak kendinden emin ve güçlüdür.

Teknokratik radyatör kafes ve orijinal bloğa bitişik olan güçlü bir hava girişi nedeniyle sis farları, arabanın ön kısmı bile vahşice görünüyor. Ancak zarafeti almaz: en azından sıkı, ancak zarif çift farlara ve özgürlük seven kuşların kanatlarının ana hatlarına benzeyen radyatör kafesinin rafine edilmiş üst kenarı bir göz atın.

Şık ve ergonomik iç mekan

Konforlu, fonksiyonel, şık - oktavia iç kısmını karakterize etmek zordur. Konforlu geniş kabinde 5 kişi yayılır. Çoklu ayarlara sahip koltuklar, uzun bir yolculukta bile turdedilmesine izin vermez.

Kumaş veya deri iç, ayrıca Alcantara'dan salonlu bir araba seçebilirsiniz. Bireyselliği vurgulamak için döşemenin birkaç rengine izin verin - siyah, gri, kahverengi, bej.

Gerçek estetler özelliği takdir edecek sürüm Laurin. Hawk diskleri, çikolata deri ve markalı logolu klemer. Modification, çeşitli çözümler sunar: Sırtlar arka koltuklar Bagaj bölmesinden uzaktan uzakta var, yük, tutucu kullanılarak güvenli bir şekilde güvence altına alındığında, ön yolcu koltuğunun altında bir şemsiye bölmesi var, hatta arabada bir LED el feneri var!

Mühendisler, sadece modelin salonunu değil, aynı zamanda gövdeyi de ayrıntılı olarak düşündü. Burada, ızgaralar için 12 menteşe ve boşluğu etkin bir şekilde düzenlemenize ve herhangi bir kargoyu güvenle taşıyacak 5 kanca bulacaksınız.

Kaputun altındaki güç Octavia

Motorların hattı, altında doğrudan yakıt enjeksiyonu olan çeşitli benzin birimi içerir. yüksek basınç. Bunlar 110 ila 230 hp kapasiteli 1,4 ila 2 litredir. Seçim, oktavia tarafından klasik MCPP-5 veya MCPP-6, Japon Aisin Aisin, ayrıca 6 veya 7 bantlı bir DSG robotu ile sunulmaktadır.

Modeller 250 km / s'ye hızlanır. Yakıt tüketimi - 100 km (karışık mod) başına 5.4 ila 6.8 litre benzinden. Tankın hacminin 50 litre olduğu gerçeğiyle, yakıt ikmali yapmadan yaklaşık 1000 km sürebilirsiniz.

Elefbecks ve Evrensel'in model yelpazesi, hem ön hem de dört tekerlekten çekiş seçeneklerini içerir. Multid genişliğinde bir bağlantıya dayanan dört aktüatör fonksiyonları.

Ödün vermeyen güvenlik

Tüm katılımcıların güvenliği yol Markanın mühendislerinden her zaman önceliğindeydi. Bu nedenle, yeni Octavia, maksimumdaki güvenilir aktif ve pasif güvenlik sistemleri ile donatılmıştır.

Ön Yrd, Aughing arabasına güvenli bir mesafeyi destekleyecektir. Lane Assist, makinenin seçilen hareket şeridinden ayrılmasına izin vermez. Otopark Otopilot rahat bir yer seçer ve ele alınacak direksiyon. Sağlığınızın güvenliği markalı yastıklara ve güvenlik perdelerine dikkat edecektir.

Columbus ruhu havasında

Tam olarak olmayacaksın gibi hasar! Yeni Octavia'daki salıncak radyo ekranı, sistemin kullanımını daha da uygun hale getiren daha fazla (6.5 ") hale geldi. USB (arkadan yolcular için 2 konektör dahil) ve AUX, en sevdiğiniz araçları sisteme bağlamanızı sağlar.

En iyi değişikliklerde, yenilikçi bir multimedya navigasyon sistemi Columbus kurulur. 9.2 inç ekran, sistemle çalışmayı büyük ölçüde kolaylaştırır, menü son derece bilgilendirici ve anlaşılabilirdir ve el eldiven içinde olsa bile uygulamaları kontrol edebilirsiniz. ŠKODA Aktif olarak yeni teknolojilere ustalaşıyor!

İlk defa oktavia adı göründü model satır skoda Markaları 1959'da. MLADA Boleslav'daki fabrikanın adı altında, arka tekerlek-su iki kapılı sedan, "yarı dereceli" bir tasarıma sahip olan, (boru çerçevesinin vücuduna entegre edilmiş) olan üretmeye başladı ve bağımsız süspansiyon Tüm tekerlekler.

Kaputun altında 1.1 litre (40 l) veya 1.2 litre (45 litre. Ve ayrıca bu modele dayanarak da bir benzinli motoru durdu. Roger oluşturuldu.

Sedan'ın üretimi 1964 yılında tamamlandı ve vagon 1971 yılına kadar Koveyer'de sürdü. Toplamda bu süre zarfında, 365.400 "Octavius" serbest bırakıldı.

2 Nesil (1U), 1996-2010

1996 yılında Skoda tekrar Octavia adını kullanmaya karar verdi. Öyleyse mükemmel denilen yeni arabaDördüncü nesil platformda oluşturuldu.

Alıcılar, hatchback bedenleri (daha kesin, liftbek) ve "Volkswagenovsky" benzinli ve dizel içeren bir vagon ile otomobiller teklif edildi. kuvvet agregalarını zorla. Alternatif olarak mekanik kutu Dişli "otomatik" mevcuttu.

Temel, 60 litre kapasiteye sahip 1.4 litrelik sekiz liptli benzinli motor idi. p., Ancak 2000'in modernizasyonundan sonra, 75 kuvvetin 16 vals kapasitesinin değiştirildi. Ayrıca, 1,6, 1.8 ve 2.0 litre motorlar arabaya monte edildi ve 1.8 litrelik bir TurboGo ile Rs'nin en güçlü versiyonu 180 kuvvete kadar zorlandı.

"Octavia" için gamma dizel motorlar, atmosferik ve turboşarjlı 1.9 litreden ve 68 ila 130 "at" kapasitesinden oluşuyordu.

Ayrıca model aralığında ayrıca bir versiyondu tamamen sürücü. Ve özellikle Çek hükümetinin sırasına göre, bir disinigaz "Octavius" partisi yapıldı.

2004'teki görünümüne rağmen, yeni nesil modelin yeni bir nesil, eski sürümün serbest bırakılması Skoda adı altında devam etti. Octavia Turu - Kaluga'daki "Volkswagen" fabrikası dahil. 2010 yılında, bu modelin üretimi, Çek Cumhuriyeti, Hindistan, Rusya, Kazakistan'daki fabrikalarda sadece 14 yılda tamamlanmıştır, 1.442.100'den fazla otomobil toplandı.

Octavia Skoda Motor Masası

3 Nesil (1Z), 2004-2013

"Beşinci" platform "üzerine tasarlanan yeni nesil" Octavia ", 2004'te giriş yaptı. Araba gittikçe daha sağlam hale geldi, yeni seçenekler aldı. Daha önce olduğu gibi, Hatchback (Liftbek) ve vagonla teklif edildi.

Zamanla, modeli aralığında, "Off-road" Wagon Octavia Scout'un tam sürüşlü, genişletilmiş olan tüm tekerlekli bir sürücü göründü yol temizliği ve plastik vücut kiti. 2008 yılında, görünüşünü belirgin şekilde dönüştürecek olan bir restyling model yapıldı.

Skoda Octavia, 1.4, 1.6 ve 2.0 litre benzinli motorlarla donatıldı (doğrudan enjeksiyonlu FSI serisi güç üniteleri dahil), güçleri 75 ila 150 litredir. dan. Yavaş yavaş, turboşarjlı motorlar tarafından 1,2 TSI, 1,4 TSI ve 1.8 TSI tarafından 105-160 litre geliştirildi. ile., Ancak, Rusça da dahil olmak üzere bazı pazarlarda, eski atmosferik motorlu versiyonlar kaldı. 1.6 ve 2.0 litrelik türbodileri, 105 ila 170 kuvvet kapasitesine sahip birçok seçeneğe sahiptir. İletim - mekanik, otomatik veya robotik prediktif DSG.

Kaputun altındaki RS'nin "şarjlı" versiyonu iki litrelik türbosterdi: benzin (200 l. P.) veya dizel (170 l. P.)

"Octavius" ın üretimi ve montajı, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Çin, Angola, Ukrayna'nın yanı sıra rus fabrikası Kaluga'da. Hindistan'da araba, Skoda Laura adı altında üretildi ve satıldı. 2013 yılına kadar toplam 2,604.100 araba yapıldı.