Най-мощният камион "далеч борба". Еволюция. Най-мощните модерни камиони на света са най-мощните автомобили в световните камиони

Тракторите винаги са били изненадани от тяхната сила и впечатляващи измерения, но дори и сред тях има такава "махана", под формата на дишането прави дори най-сложните професионалисти

Запознайте се с TRACTOMAS TR 10X10 D100 и Volvo FH 16 750 - световните държачи в света на специално оборудване.

В гореща Африка, в Южна Африка, най-големите граждански трактори в световната работа - Nicolas Tractomas TR 10x10 D100. Всеки е размерът на автобуса.

Най-големият трактор в света на Nicolas Tractomas TR се управлява в Южна Африка от 2005 г. насам

С появата на тази кола, всички бивши постижения, засегнати от теглото на транспортирания товар, отидоха до сянката, а самият трактор заслужено е предписан в книгата на рекордите на Гинес.

Първият клиент на гигантската машина се превърна в компанията Rotran Heavy Transport Co (Южна Африка). Клиентът поиска от клиента да създаде машина, способна да транспортира изключително тежки товари (до 500 тона) за топло- и атомните електроцентрали на Южна Африка за дълги разстояния (300-4 000 км).

Източник Снимка: innermobil.comTRACTOMAS TR 10X10 D100 може да носи натоварвания с тегло до 500 тона

През есента на 2004 г. Rotran завърши споразумение с Никола за производството на четири инстанции на Tractomas TR 10X10 D100. Още през ноември 2005 г. бяха доставени нови баластни трактори на ремаркета до брега на френското пристанище Хавър и месец по-късно - в Южна Африка.

Дори във фабриката всеки "гигант" даде името си - "Tutuk", "maiyuba", "Kendal" и "Matima". И както се оказа, не е съвпадение. Всички имена на колите съвпаднаха с името на електроцентралите, които впоследствие трябваше да доставят оборудване. Също така е любопитно, че веднага при пристигането си в Южна Африка на шасито на всяка кола, инсталирана "Мини къщи" с газови плочки, душ, прозорци и легла, т.е. с всичко необходимо за отдих и придружаващи персонала.

Снимка Източник: Car-addicts.comНай-големите трактори в Южна Африка са оборудвани с "мини-къщи" с всички удобства

Технически свойства на най-големия трактор в света на Tractomas TRO 10x10 D100. Застанете тази кола. Съдете за себе си. Най-големият трактор в света се агрегира от 27-литровия дизелов CAT 3412E с капацитет 912 к.с., изключителен при 1000 rpm въртящ момент в 3460 nm. Оборудван с държач за запис и кутия с мощност 16 821, направена от Dana Spicer (САЩ) с 8-ми фронт и 4 задни предавки. Всеки от преходните мостове за шофиране на най-големия трактор в света е надарен с товароносимост от дванадесет и половина тона. Задните оси могат да издържат на 25-тон натоварване.

Уникалният шсим на Никола е инсталирал Renault Kerax кабина (премиум модел). Беше поставен 2 филтри за въздушна система и допълнителни охладители за охлаждане. Гуми - Goodyear Unisteel (най-често са инсталирани на кранове за камиони).

Детайли за паспортаNicolas Tractomas TRO 10x10 D100

Дължината на най-големия трактор в света е 12,620 mm, 4,515 mm са височина, ширина - 3,480 мм. Кърб тегло - 40 тона. Пълната маса на колата, заедно с баласта, е 71 тона. Пълната маса на пътния влак, който е в състояние да работи най-големият трактор в света, достига 600 тона. За максимално удобно Работа на най-големия трактор в света, производителят е разработил нов ремарке в еднопоставеност.

Видео на най-големия трактор в света

Друг път за пътуване е 750-силен трактор Volvo FH16 750. Въпреки че представянето на този героично се е случило преди две години, за да освободи по-мощен автомобил, докато днес все още не е успял да има един автомобилен производител.

Volvo FH16750 е най-мощният трактор в света.

Създадохме най-мощния трактор в света, за да извърши транспортирането на супер дълги и тежки товари в планински и труднодостъпни места (за превод, чиято височина често достига 3,5 км, или в чумата).

Европейските превозвачи отдавна са заключили, че най-подходящите за пътувания планински пътища са точно мощни автомобили. Причината за това е тяхната способност да се движат с по-висока средна скорост. Така например, водачът на 600-силен трактор има време да стигне от Nima (френския град) до Париж само за една смяна, а драйверите по-малко мощни трактори преодоляват този път нямам време. В допълнение към всички, те са принудени да работят с партньор (допълнителни разходи за превозвачи), за да не надвишават срока на шофиране.

Източник Снимка: Volvotrucks.ruНай-мощният трактор е оборудван с 16-литров дизелов двигател D16G

Най-мощният трактор в света е надарен с подобрен 6-цилиндров турбокомпресор 16-литров дизелов двигател D16g с 4 клапана на цилиндър, горен разпределителен вал и дюзи на помпата. Дизелът е оборудван с моторна спирачка VEB + с увеличена мощност.

За най-мощния трактор в света (Volvo FH16 750), производителят може да предложи 2 варианта за двигатели - EURO-5 и EEV. Нивото на шума на тези двигатели в сравнение с последната версия по-долу на 2 dB, променяйки маслото само веднъж годишно.

Източник Снимка: stroimeh.ruVOLVO FH16750 капацитет на трактора е 250 тона

При 900 rpm, D16G въртящият момент е 2800 nm, след което се увеличава рязко, достига своя апогеет (3,550 nm при 1,050 rpm) и е подравнен до ниво 1,400 rpm. Благодарение на тази функция (дори когато шофирате хладни линии), скоростта на движение на най-мощния трактор на света остава постоянно висока, а разходът на гориво е непроменен.

Характеристики на двигателя D16G.

Максималната товароносимост на най-мощния трактор в света достига 250 тона. Захващането на Volvo FH16 750 е 2 диска с 2-ри цит на вибрациите. Автоматичната трансмисия I-Shift е включена в основната конфигурация. Като опция, машината може да бъде оборудвана с механична скоростна кутия с 14 скорост. За по-добра управляемост на колелото на втората ос на най-мощния трактор в света се превръщат по същия начин като фронта. За по-голяма безопасност са инсталирани камери за обратно виждане.

Видео на най-мощния трактор в света

При разглеждане на трактора, някои обръщат внимание само на властта. Въпреки това, при изготвянето на рейтинга ще бъдат правилно взети предвид други характеристики. За силата на машината са сравними с реактивен самолет. Като се има предвид разнообразието от модели, важно е да се отговори на крайния въпрос, какъв е най-мощният трактор в света.

Германската загриженост изненада обществото с повдигане на динамични динамични трактори MERCEDES-BENZ ACTROS 2641S, които могат да бъдат премахнати с най-добрите машини. Считат за различни комплекти и висока сигурност. Има различни пакети, качеството на конфигурациите е гарантирано. Тракторът има гигантски капацитет за натоварване и се чувства нарастването.

Спецификации:

1. Кутия G330-12 / 11.63-0.77.
2. 400 литра.
3. База за колела 3300 mm.
4. Допустима максимална маса от 26000 кг.
5. Ограничаване на капацитета за повдигане на TC 17175 kg.
6. Маса на пътния влак 40000 кг.
7. Работна мощност 408 к.с.
8. Оборот 1800 rpm.
9. Клас евро 3.
10. Котка - механика.
11. ТС маса 9000 кг.
12. Потребление от 38 литра.
13. Дизелов двигател обща железопътна релса.
14. Моторно обем 12 cm3.

MERCEDES-BENZ ACTROS

IVECO.

Като се има предвид обратната връзка за тракторите, е стриктно забранено да се преминат с модификации Iveco stralis.което се произвежда с многостепенна механична и автоматична трансмисия. Това е мощен звяр от немски производителя, той се отличава с интересен дизайн на кабината.

Има опции с полуремарке и единични камиони стандартно оборудване. Осигурен е шестцилиндров двигател с турбокомпресор, широк колесна основа, висококачествени дискови спирачки се вземат под внимание. Колата е добре обмислена от вентилационната система, собствениците са впечатляващи товароносимост - повече от 13 тона.

Технически характеристики:

1. Преден път 2049 мм.
2. Ширина 2550 мм.
3. Обявеното освобождаване е 245 мм.
4. База за колела 4200 мм.
5. Задна следа 1818 мм.
6. Скорост 90 км / ч.
7. Разпределения 6 × 2, 4 × 2.
8. Котка механична 9, 16-ступица.
9. Дължина 7823 mm.
10. Ограничаване на капацитета за повдигане 12330.

Renault.

В класацията седло Не случайно удари колата на Renault Magnum, която беше произведена до 2014 година. От характеристиките можете да маркирате електромеханичната настройка, големите фарове, широкото предно стъкло. Производителят има много внимание към двигателя, инсталирана помпа за дюза. Такива модификации получават висок максимален въртящ момент.

Използва се съединител с едно парче с хидравлично задвижване. Подобно на други най-добри се възобновяеми, се използва антиблокиращата система. Водачът може да регулира въртящия момент на двигателя в гърба. При спиране се използва аларма и износването на лигавицата е валидно. Ако преминете през външно изпълнение, се използва люк с електрически контрол, има аеродинамичен спойлер. Автоматична инсталирана защита срещу вода, която съответства на стандарта ЕИО.

Ако е по-подробно да се разгледа предното стъкло, тя е направена от няколко слоя и е оцветена. Производителите на Windows могат да работят в различни режими. За охлаждане на двигателя се използва капацитет от 44 литра. Камиони автомобили като външния вид на кабината. Френските специалисти оборудват каютата голямо отделение за спане.

Технически характеристики:

1. Опции за колела 6 × 4.6 × 2.4 × 4.
2. Предаване - автоматично.
3. 12-скоростна кутия.
4. Дължина от 6 до 10 метра.
5. Ширина 2500 мм.
6. Височина 4000 mm.
7. Ограничителна скорост до 150 км / ч.
8. Потребление от 27 до 45.
9. Двигател 12-16 л, 440-560 к.с.
10. Резервоар от 400 до 1200 литра.

DAF.

Един от най-доказаните трактори на холандски произход е NV машина DAF, която има богата история. Моделът се събира в завода във Великобритания, няколко характеристики могат да бъдат разграничени по конфигурацията. Качеството на двигателя се взема предвид, електроника на височина.

Осигурени са съвременни табла, леки филтри се използват. Охлажденията, инсталирани в пилотската кабина, се прилага добре оформление. Чудовището по пътя уверено развива скорост и инсталира отлични спирачки. Други характеристики трябва да пренаписват наличието на индикатор за налягане, има твърда пневматична суспензия. Плюс това, екологичното изпускане се взема предвид.

Технически характеристики:

1. Обем на двигателя 12.9 cm3.
2. Максимална мощност 460 к.с.
3. Оборот 2300 rpm.
4. PPC машина / механика.
5. Евро клас 5.
6. Модел на кутия - As-Tronic.
7. Двигател - дизел.
8. Модел Paccar MX.
9. Формула за колела 4 × 2/6 × 2/6 × 4.

Скания.

Това е шведски производител и познава смисъл в трактори. Моделът на Scania R420 е предназначен за комфортно пътуване. Използва се противоречива бариера, колата се характеризира с качеството на пневматичното окачване. Заслужава да се отбележи силата на двигателя, има няколко пълни комплекта за избор. Водачът е в състояние да регулира седалката, спойлера, огледала.

Някои обръщат внимание на външен вид кола. Охлаждащата система е добре обмислена, е инсталирана вентилационна част. Ако смятате, че двигателят се оценява огромна честота, се прилага надзор на турбокомпресор.

Технически характеристики:

1. Тегло от 18000 кг.
2. Мощност 420 к.с.
3. Скорост 85 км / ч.
4. Резервоара 600 литра.
5. Размер на гумата 9.00 / 22.5.
6. Пълна маса от 40000 кг.
7. Тип евро-3.

Човек.

През 2019 г. има коли за комфортно пътуване. Като се има предвид изменението на MAN TGX, е невъзможно по отношение на характеристиките. Изненадва качеството на предаването и потребителите говорят добре за електрониката. Драйверите избират режим на работа и не могат да се тревожат за разхода на гориво.

Използвани защитни спирачна системаСуспензията работи при всякакви условия. Пневмокомпресорът се съди с големи товари, осигурява система за защита. Автомобилът действа активно стабилизиране Roll и Plus поддържа технологичната технология за управление.

Технически характеристики:

1. Мощност 440 к.с.
2. Оборот 2100 за. / min.
3. Тегло 7220 кг.
4. Допълнителен резервоар 580 l.
5. Максимална маса от 39000 кг.
6. Резервоар 910 л.
7. Обем на двигателя 10.5 cm3.
8. Товароносимост от 18000 кг.

Volvo.

В класацията на най-добрия трактор, естествено, представената новост падна. Налични са модификации с шестцилиндрови дизелови двигатели. В качеството им не е необходимо да се съмнявам въздушно окачване Улавяне електронно управление. Всичко се прави за удобно шофиране и контрол на ситуацията по пътя.

Интересни функции могат да се дължат на наличието на листни извори, които най-често се срещат на строителни камиони. AUTO RABID въртящ момент, широк честотен диапазон.

Volvo FH е най-надеждният трактор според много хора, тъй като е подходящ за руски пътища и ще ви позволи да изпълнявате различни задачи.

Технически характеристики:

1. Мощност 400 к.с.
2. Размер на гумата 315/80 R22.5.
3. Пълно тегло от 7200 кг.
4. Товароподемността е 30 000 кг.
5. Резервоар 500 литра.
6. Тип евро-3.

Маз

Сред доказаните трактори трябва да се споменат за Maz 4x2. Той използва задната пружинна суспензия, осигурява се четириколесна основа. Колата има капацитет за натоварване, издръжлива суспензия. Основният акцент се постига на безопасността и гладкостта на хода се взема предвид. Предаването си струва да се постави висока топка. Що се отнася до окачването, са инсталирани допълнителни пружини.

Използва се общата горивна система. Ако разгледаме опаковката, е осигурена аудио система, има отопление. Интериорът може да се нарече комфортно, използва дизайн на монтаж. Таблото се намира на удобно разстояние, производителят се фокусира върху видимостта превозно средство. Спящият полк, за съжаление, липсва.

Технически характеристики:

1. Тип Евро-5.
2. Резервоар 500 литра.
3. Скорост 100 км / ч.
4. Маса на пътния влак 40000 кг.
5. Мощност 328 к.с.
6. Размер на гумата 315/70 R22.5.
7. Височина 1270 mm.

Камаз

Когато се има предвид Kamaz, 5410 души дори не мислят, че тракторът е по-добър за Русия. Има няколко причини да се смята, че автомобилът е уникален и не е напразен в рейтинга. Качеството на сглобяването се взема предвид, висока максимална скорост. Демонстриране на разумен разход на гориво и има четири инсулт.

Дизеловото устройство се прилага с турбокомпресор, предаването се избира под него механичен тип. Ако разгледаме управляващата част, се осигурява мекото изглаждане на нередности по пътя. Барабанната спирачна система е практична и спестява в много ситуации.

Технически характеристики:

1. Тегло 25900 кг.
2. Скорост 80 км / ч.
3. Радиусът на въртене е 7.7.
4. Ограничаване на теглото 6650 кг.
5. Потребление 40.4 литра.
6. Натоварване на предната ос 3940 кг.

Най-големият и най-повдигащи камиони са предназначени да работят в кариерата, където рудата се отваря и трябва да бъде повдигната до повърхността. Няколко фирми в света са ангажирани в производството на кариери за кариера, всеки от тях произвежда цялата линия за товароносимост и електроенергийни машини, като всеки има свой лидер, най-мощният камион. Общото ниво на товароносимост на тези лидери е над 300 тона - тя е повече от пет железопътни автомобила.

Титан - единственият и уникален

Caterpillar.

Caterpillar 797b заема водещо място в света по размер: дължина - 14.85 метра, ширина - 9.53 м и височина - 7.7 метра. Товароподемността също е доста достойна - 345 тона, но все още не е запис. Колата има много електронни системиАвтоматизацията контролира и регулира работата на двигателя, предаването и спирачките. Някои спирачки са набор от най-новите технически постижения - няма стари методи да не позволяват ефективно да се спре 600 тон гиганти. ■ площ спирачни дискове Прави 33 квадратни метра! Предавателната кутия също е уникална - тя е най-голямата в света. Управлява компютъра си. Самият 24-цилиндров двигател има работоспособност от 117 литра и капацитет от 3550 конски сили. Сравнително малка мощност с колосални производители на обем на двигателя са обяснени чрез увеличаване на двигателния ресурс и дълготрайността на цялата кола.

Caterpillar разполага с друг запис: сред супер камиони, той е най-бързият - 68 км / ч.

Liebherr.

В Белаз

Разбира се, да не се срещат такова оборудване на обикновените пътища. Тя е просто по-широка от двубанговата магистрала. Така че, ако не живеете до мината, можете да разгледате най-големите камиони само на снимката и във филмите.

Силата е като заболяване. Кой поне веднъж се опита да управлява мощна колаТова никога няма да може да забрави светлината сърбеж на гърба в първите минути на движение. Но състезанията за власт не са като всяко шоу. Защото най-мощният трябва да демонстрира своето "здраве" на практика, да транспортира стотици тонове товари едновременно.

Можете да организирате кръгова идея, когато кандидатът за заглавието "" изпревари леки реактивни самолети. Как се използва за шофьори за удар за Zooak. С клубове за дим и огън от реактивната турбина. Можете да направите и изненадате почти права траектория на движение. Но най-мощният камион винаги е най-полезният камион в света.

Като правило такова "" живо, работа и "lihachat" далеч от камерите и тълпа от зоологическа градина. Междувременно техните дизайнери излизат с нови енергийни единици за тях, разтягат горивната камера, подобряват окачването, модернизират хватката и скоростната кутия. Преследването на властта изисква огромни капиталови разходи. Това преследване включва едновременно много ездачи, автомобили с световни имена.

Volvo FH16 750 - Скандинавско облекло

Почти тридесет години са преминали от 1987 г. насам, когато двигателят D16 дебютира на камиона на Volvo FH16 470. Въпреки това, дизеловият двигател на шведските дизайнери с най-доброто подреждане на разпределителния вал излезе толкова успешен, че е обновен от много пъти. И всеки път, когато се оказа, за да постигне ново ниво на мощност. Този път разработчиците донесоха силата на 16-литрова мощност до 750 литра. от. И те направиха най-мощния трактор Volvo. И за които имате нужда от високолюбив камион, това е 500 или 600 литра. от. Имаше ли малко?

Почти тридесет години са минали от 1987 г. насам, когато двигателят D16 дебютира на камион Volvo FH16 470

Колкото повече сила може да носи камион за един проходилка. И ако добавите към това размера на четири клапана на всички шест цилиндри на двигателя, тогава колата не прекарва много гориво за докосване или преодоляване на асансьори. Така се оказва, че изглежда, че силата се е увеличила, а стоките до 250 тона могат да бъдат транспортирани и скоростта на потока остава на същото ниво. Такъв "модернизиран и екологичен" най-мощният камион получи евро и EEV стандарти.

Колкото повече енергия може да носи камион за един проходилка

Volvo FH16 750 е предназначен за преодоляване на пътища на планински и хълмисти места. Лесно може да извърши бърза доставка на нетрайни стоки на дълги разстояния. И го прави на средна скорост. Преодоляване на бариера 900 оборота с въртящ момент в 2800 nm, двигателят рязко увеличава въртящия момент до 3550 nm при 1050 оборота и само след това гладко се различава до 1400 оборота в минута. Всяка допълнителна десет тона по пътя със стръмни или продължителни линии намаляват разходите за товарния транспорт.

Все още си струва да се спомене няколко думи за скоростната кутия на най-мощния трактор в света. Дизайнерите оборудват автоматичния си KP на серията I-Shift. Тя е неразделна част от стандартното оборудване и е напълно адаптиран към въртящия момент на 16-литровия двигател. На този трактор е възможно на праймера зад решетката на гората и караваните да влачат.

Skania - шведска власт в масовото изпълнение

Шведи дълго време, дори след поражението под Poltava, отказа да завладее света от идеята за байонети. Вместо това те предложиха на света най-мощните камиони. Това е R730, който избута съседа на фиордите от семейството на Volvo, за да преодолее невидимия лимит от 700 коня. Разработчиците на Сканиев бяха първите, които донесат стадата си до 730 коня и ги принудиха да се въртят със скорост от 1900 на минута. Въртящият момент се поддържа на ниво от 3500 nm, ако драйверите караха ускорява стадото си в режим на съхранение - от 900 до 1350 оборота.

Най-мощните камиони в света са необходими, за да не демонстрират мускули. Те тласкат технологиите и индустриите до безпрецедентен, остър или парадоксален път за развитие.

С такива индикатори SCANIA R730 стана първият най-мощен сериен камион в света, способен да транспортира разстояние от 90 тона. Неговият V-образен осемцилиндров двигател има четири клапана на цилиндър. Шесткратно захранващо устройство най-добрите традиции Скания. Диаметър на цилиндрите, бутална група, отделни глави За всеки цилиндър го направете напълно взаимозаменяеми с други двигатели на семейството на Skania.

С такива показатели на Скания R730 стана първият най-мощен сериен камион в света, способен да транспортира пътни влакове в 90 тона

Базата на колелата в R730 остава класическа за багажните трактори - 4 x 2. Въпреки това, това не се намесва и може би дори позволява, това е най-силно сред основните трактори, за да се изправят, за да преодолеят някои стръмни асансьори. Какво няма да направи верен кон за своя ездач. И ако са 730?

Най-мощният руски камион

В момента Kamaz-65228 с формула за колела 8 x 8 несъмнено е най-мощният сред руските трактори с двигателната мощност достига 600 коня. Вътрешното чудовище е предназначено да транспортира тежко и извънгабаритно специално оборудване. Например, булдозери и багери, чието тегло може да достигне 62 тона като Komatsu Максимално теглоКоето е способно да транспортира тази най-голяма степен на тежка категория, е 120 тона товар на ремаркето.

В момента, Kamaz-65228 с формула 8 х 8 без съмнение е най-мощният сред руските трактори.

Въпреки че се развива максимална скорост 80 км / ч, не е предназначено за по-бързо пътуване. Приблизително един метър на това сребро над събранието си в магазина за сглобяване. С повишаване на 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8), се крие под кабината двуканална ламион двигател. Традиционен ред "шест" с четири клапана на цилиндъра, автоматична кутия С шест стъпки за превключване от Allison, планетарни скоростни кутии на предните мостове, двойните кръстовища върху шуртите правят тази кола наистина най-мощния камион на Русия. Сред гражданския транспорт, разбира се.

Когато височина 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8) се крие под двигателя с два канала на кабината

Американски чудовища

Без значение колко много американски шофьори искат да "любими" товарник в различни модели и кухини влязоха в елитния кохорт на най-мощните камиони по света, това няма да се случи

Така че би било възможно да се рисува някое от уплашени семейства за товарене. С всички в исторически високо ниво Комфорт и вътре в кабината и по отношение на управлението, маневреността, техният качулка са направени - първото нещо, което се втурва в очите и причинява възхищение. Въпреки това, без значение колко много американски драйвери искаха да "любимите" товари в различни модели и кухините влязоха в елитния кохорт на най-мощните камиони по света, това няма да се случи. Докато има в северноамериканския континент, Zapladen Cossack - Volvo VT880.

Както се оказа, това е обичайната FH16 със стандарт 610 силен двигател D16. Единственото нещо, което роднините му с всички трактори на Северна Америка е капотичната геометрия на кабината и вертикалната изпускателна тръба. Толкова вяра след това в американската мечта (шега)!

Чейс на най-мощния камион току-що започна да увеличава оборотите. Кой знае какви изненади очакваме!

Мощен камиони: Топ 10 модела, технически характеристики, функции, снимки. В края на видеото за най-добрите военни камиони.

За най-забележителните тях - в нашия преглед.

Мощен рейтинг на камиона

В допълнение към 608 конски сили, каскадия съдържа въртящ момент в 2.779 nm, който е напълно насочен към задните колела.

В този случай подемно-транспортното средство е напълно електронно и има не само традиционни системи за сигурност, но и комуникационната функция в интернет. Всяка кола е онлайн и дори може да поиска виртуална техническа диагностика.

Едва на таблото осветява контролната светлина като бордов компютър Независимо изпраща сигнал към сервизния център.

За първи път производителят представи камион клас 8 за голям капацитет за повдигане - през 2011 година. Вече тогава камионът комбинира зашеметяващата сила с най-модерните технически тенденции.

Оттогава всяко ново поколение се влюбва в шофьорите на камиони, които представляват аеродинамика, работоспособност, удобно управление и сбит луксозна кабина.

Един камион отличава дълга "муцуна", изобилието от искрящ хром, 608-силен двигател, способност за теглене на вагоните, товарните и големите ремаркета. Между другото, това е на това копие, че популярният американски актьор ще накара ремаркето си.

Изборът се предлага: 4 варианта от стоманени рамки и като много видове с вложки, 15 базисни опции, 3 версии на резервоари за гориво, както и възможността за оборудването с бетонобъркачки, сгъваеми тела, теглещи куки и друго оборудване.

Компонент за камиони дизелови агрегатиЧийто обем започва от 12.9 литраи мощността е ограничена до 507 литра. S. PRI въртящ момент в 2.508 nm.

Такава сила се допълва от десетилетия на развит комфорт, регулируем от флокчетата на ортопедичната форма, функционални табло, изобилие от отделения за съхраняване на нещата и разнообразието на довършителни типове.

С лоялността на компанията до феновете на конкретна марка на двигателя, те предлагат да изберат модел на камион с 6-цилиндров 608-литров двигател Detroit DD16 или с 608 литра от Cummins ISX15.

Този американски трактор е домашен любимец за всички фенове на американски камиони поради изключителна сила, великолепен преглед поради 2-метров предно стъкло13-степенна трансмисия и комфортна кабина, напълно предоставяне на ежедневни домакински нужди, до присъствието на просторен хладилник.

Под капака на трактора последно поколение дизелови двигатели Серия Cummins X15, включваща намален и лек каталитичен неутрален неутрализатор, 608-силен модул и подобна екология EURO-6. Това чудовище има допустима маса от 63 тона, включително ремарке.

Програма на Titan Mack е хром полуремаркер, предназначен за транспортиране на многофункционални и други стоки.

За да извършите тази трудна задача, инженерите, поставени в дъщерното си дружество от 16-литров 613-силен двигател с въртящ момент в 2.792 nm.

Например, Trackor Tractor Scania R730, транспортирането на товари в автомобилния влак има 16.4-литров 730-силен турбодизел "осем" с въртящ момент от 3.500 nm.

Scania R 730 - Европейски шофьори на камиони мечтаятСпециализирайки в преодоляване на големи пространства с тежък товар на борда.

Основните предимства на камиона разглеждат неговата маневреност, простота на контрол, производителност, износване и бърза възвръщаемост.

Сега под качулката е вече 750-силен двигател, а следователно камионът не стои на масово освобождаване. Превозвачите често не се нуждаят от такава мощна машина, с изключение на движещата се тежка голяма конструкция или кариерно оборудване, както и за транспортирането на неделими товари.

Има по-малко мощен модел на потока, който все още е сред наградите по отношение на властта. 3.550 nm въртящ момент, разрешен при всякакви условия, с всеки наклон, с който и да е товар, за да не губи енергия, скорост и маневреност.

Този модел "взриви" пазара обратно през 2007 г., поразителен с власт, аеродинамика, висококачествена трайна оптика, включително светлини за паркиране на дневна светлина и шик преглед чрез голямо предно стъкло.

Производителят предлага 3 опции за кабел: XL, XLX и XXL. Първият е най-компактният, който има вградено легло, подходящо за не много дълги пътувания. Втората - има разширена функционалност и комфорт, позволявайки на водача дори да стои в пълен растеж.

Най-малкото трети вариант предполага не само увеличен комфорт, но и допълнително легло за втория шофьор, което позволява дългосрочно, трудно преместване.

Цялата серия SLT се състои изключително от тежки трактори, предназначени за превоз на неделими товари. Автомобилите от тази категория се използват като седлови трактор за теглене на полуремаркета, както и баластни трактори, необходими за транспортиране на транспортни платформи.

Официално регулираната маса на тегления товар достига 250 тона в едно съединение или 750 тона, когато течността се прилага от няколко трактора.

Без корабоплаването теглото на ремаркето с ремарке достига 60-65 тона, което е едно и половина пъти по-скоро стандартната маса на европейския път, който може да пътува по обществени пътища.

Под капака на този красив 6-цилиндров 6.6-литров 625-силен двигател с 3000 nm.

Заключение

Много от тях са уверени, че най-мощните тракери са произведени в Америка, което очевидно потвърждава от представители като товарник, Петербелт, Кенеорт. Тези камиони изглеждат грандиозно, изразителни, похвали се с правилната работоспособност.

Дизел 16-литровите силови единици от Пакар и Cummins са изненадани от феноменална енергия и 600 мощност на мощността.

Но също така "европейците" има нещо, което да покаже: 750-силно Volvo FH16 или 730-силна сканка, които до голяма степен са собственост на своя култов статус към двигателя V8.

Сред азиатските производители, трябва да се отбележи Hino Division на Toyota загриженост и Mitsubishi Fuso, малко известни в Русия.

Между местни производители Автомобилите Татра се считат за най-мощния и непретенциозен, чийто пътнически транспорт отдавна е надзиращ, но товарът е известен в световен мащаб.

Видео за най-добрите военни камиони: