Yak Vistaviti Accensione Vaz. Regolazione corretta del sistema di accensione sui veicoli VAZ. Regolazione del momento di accensione

Accensione miscele del carburante Nei cilindri del motore combustione interna Deve verificarsi in un punto rigorosamente definito. L'accensione errata nella macchina VAZ 2106 è piena di problemi seri. Il motore dell'auto inizia a funzionare correttamente. La regolazione dell'iscrizione può essere eseguita in modo indipendente, senza l'aiuto di specialisti qualificati. Di seguito nell'articolo analizzeremo come regolare l'accensione in auto Vaz 2106 e che sarà necessario.

Accensione 2106, poiché l'accensione influisce sul motore e al consumo di carburante

Come accennato in precedenza, quando la regolazione dell'iscrizione non è corretta, il motore di auto Vaz 2106 inizia a lavorare in modo errato. La cosa è che quando il controllo dell'iscrizione è compromesso, l'accensione della miscela di carburante si verifica troppo presto, o al contrario tardi.

Queste violazioni nel funzionamento del sistema di accensione sono chiamate:

• Accensione anticipata.
• Successiva accensione.

Problemi derivanti da accensione erroneamente esibita in auto Vaz 2106:

• Ridurre caratteristiche dinamiche auto. Non importa quale accensione sia in anticipo o successiva;
• L'usura del motore è rinforzata;
• Il motore si surriscalda molto;
• Aumenta il consumo di carburante. Per sviluppare la velocità richiesta, il motore consuma più carburante.

L'accensione della miscela di combustibile con un'accensione normalmente regolata si verifica al momento in cui il pistone è direttamente nel punto morto superiore (NTT). È in questo momento in cui la miscela viene accesa dal motore garantisce il massimo coefficiente azione utile (Efficienza).

Assistenti degli strumenti

Per regolare il sistema di accensione da Auto VAZ 2106, è necessario il seguente strumento:

• Multimetro (voltmetro);
• Chiave a candela;
• La chiave per "13".

Come impostare l'accensione su Vaz, istruzioni passo-passo

Prima di procedere con la regolazione diretta dell'iscrizione nell'automobile VAZ 2106.

Dovrebbe essere noto che il momento di accensione su questo veicolo è impostato dai tag situati sul coperchio del meccanismo di distribuzione del gas (TRM).

Tre etichette sono espresse sul coperchio di temporizzazione, diverse lunghezze:

• Una breve etichetta - corrisponde all'angolo dell'iscrizione davanti a 10 gradi dalla parte superiore del punto morto, è progettato per guidare sulla 76a benzina;
• L'etichetta media - corrisponde all'angolo dell'anticipo di accensione di 5 gradi dalla parte superiore del punto morto, è progettato per guidare sulla 80a benzina;
• Un'etichetta lunga è un angolato anticipato di accensione di 0 gradi, l'accensione della miscela del carburante si verifica esattamente nel punto di mano superiore 1 o 4 del cilindro, è progettato per guidare sulla 92nd e 95a benzina.

Importante! La regolazione dell'iscrizione viene eseguita su una macchina mobile con l'accensione disattivata.

E quindi, procedere direttamente alla regolazione dell'iscrizione tramite auto Vaz 2106:

1. Aprire il cappuccio;
2. Rimuovere filo ad alta tensione dalla candela del primo cilindro;
3. Con l'aiuto di una chiave a candela, svitare la candela;
4. Chiudiamo il foro della candela con il dito o il tappo in gomma;
5. Ci trasformiamo albero motore al tatto di compressione, cioè fino al momento in cui il pistone del primo cilindro non inizia a spostarsi verso l'alto (è possibile capire questo da come viene cercato il tappo in gomma o l'aria non spinge il dito);
6. Identificare il tatto di compressione del primo cilindro, impostare il segno sulla puleggia, rispettivamente, l'accensione richiesta (l'etichetta sul coperchio del tempo, nel nostro tempo è di solito l'etichetta più lunga destinata alla 92nd ea 95a benzina);
7. Raccogliamo tutto.

Ora vai direttamente al distributore di accensione:

1. Tirando il coperchio di fissaggio del fermo sui distributori di accensione;
2. Rimuovere il coperchio;
3. Indebolendo la chiave del dado di bloccaggio a "13";
4. Mostra parallelamente all'asse del motore;
5. Stringere il dado di fissaggio (non ritardare!);
6. Attiva il multimetro (voltmetro);
7. Il multimetro positivo del diploma è attratto dall'uscita della bobina di accensione, il meno alla "massa";
8. Accendere l'accensione;
9. Iniziamo a rotazione del distributore di accensione in senso orario, è necessario ruotare fino a quando la tensione sul multimetro scompare;
10. Ora ruotare senza problemi il distributore in senso antiorario, non appena la tensione appare di nuovo, fermarsi. Accensione regolata;
11. Stringere il dado di fissaggio;
12. Raccogli il distributore di accensione.

Come controllare l'accensione, progredire sul controllo della correttezza della regolazione dell'iscrizione

Ora è necessario controllare l'accensione nella pratica. Ciò richiede una sezione lunga, dritta e liscia della strada. Il controllo dell'iscrizione in auto VAZ 2106 viene effettuato come segue:

1. Portiamo la macchina;
2. Riscaldare completamente il motore;
3. Acceleremo la macchina, raggiungiamo gradualmente la 4a marcia, la velocità dovrebbe essere di circa 45-50 km / h;
4. Premere il pedale del gas "in piano";
5. Appare le "dita" con il colpo;
6. Quando la velocità aumenta di 5 km / h, il bussare delle dita dovrebbe fermarsi;
7. Ciò significa accarezzamento adeguatamente esposto;
8. In caso contrario, l'accensione non è correttamente regolata.

Accensione precoce, segni e come riparare

A proposito della precoce accensione parlerà rafforzata e continuando a bussare di dita, oltre a detonazione nel motore (cotone contorto).

Per fissare l'accensione anticipata sull'automobile VAZ 2106, è necessario smontare il distributore di accensione e trasformarlo in diversi gradi in senso antiorario. Dopodiché, è necessario raccogliere tutto a posto e controllare nuovamente l'accensione descritta sopra.

Successiva accensione, segni e come riparare

La ritardo dell'accensione parlerà, l'insieme inibito delle rivoluzioni da parte del motore.

Per correggere questo problema, è necessario smontare il distributore e accenderlo su un paio di gradi in senso orario e controllare nuovamente la macchina.

• Secondo gli esperti, l'accensione in auto VAZ 2106 può essere considerata adattata solo quando ad una velocità di 60 km / h non ci sono più dita 2-dimensionali;
• In assenza di un multimetro o di un voltmetro, la regolazione dell'iscrizione può essere effettuata utilizzando il solito controllo di 12 volt;
• Questo metodo per regolare l'accensione in aggiunta al VAZ 2106 è adatto per l'intero carburatore "classici".

Come vediamo la regolazione dell'iscrizione in auto VAZ 2106, è abbastanza possibile produrre indipendentemente, senza alcun aiuto e accesso al negozio di riparazione auto. Su questo, il nostro articolo finisce.

Per regolare e portare il motore del modello classico del vaso - questo è utile, e molto divertente ed eccitante per coloro che apprezzano queste auto insieme ai loro semplici motori affidabili. Se è possibile impostare in modo indipendente l'accensione sui tuoi "sei", puoi essere considerato uno specialista che capirà in qualsiasi nodo di questo modello di auto abbastanza adulto. Da quanto funzionerà correttamente questo meccanismo, la correttezza del motore sarà dipendente. Inoltre, questo aspetto dipende dalla quantità di auto combustibile consumata, così come tutte le caratteristiche dinamiche. veicolo.

Puoi impostare l'accensione sui "sei" in diversi modi, ma il più famoso tra loro sta installando tag. Più precisamente, questa procedura viene eseguita utilizzando un dispositivo speciale - uno stroboscopio, che è stato creato specificamente per questo scopo. Ma un tale dispositivo nel solito garage è una rarità, specialmente, puoi fare i soliti dispositivi che si trovano in ciascun cassetto con strumenti. Prima di lavorare, è necessario trovare la chiave per l'albero motore, la chiave "su 13" e una lampadina di indicatore da 12 volt. La procedura è la seguente:

1) Il motore deve essere disattivato e il terminale "-" deve essere disabilitato dalla batteria;

2) Traduci il pistone nel primo cilindro del motore fino alla posizione di accensione. Per fare questo, dovrai rimuovere la candela corrispondente. Il foro risultante deve essere chiuso con un dito, mentre scorreva simultaneamente con l'albero motore chiave nella direzione della direzione in senso orario;

3) Al momento in cui arriva il ritmo di compressione, sentirai che il dito è spinto con l'aria con un sacco di potere, che devi ottenere;

4) Successivamente, sarà estremamente importante essere accurati combinare il tag puleggia con il secondo segno, che è necessario cercare sul coperchio dell'unità del meccanismo di distribuzione del gas. L'etichetta media determina il fatto che è stabilito incendiario avanti per 5 gradi;

5) A volte la ricerca di etichette è leggermente difficile, ma sono in ogni caso. Per trovarli, dovrai andare bene con una spazzola metallica sulla superficie, quindi impostare una luce più luminosa.

6) Dopo aver impostato le etichette, la chiave può essere rimossa. Sarà anche necessario restituire la candela al posto e collegare l'auto blindata.

Il prossimo stadio è impostazione del momento di accensione. Questa procedura implica anche un chiaro algoritmo di azioni:

1) Il terminale "-" deve essere collegato alla batteria;

2) Usando il 13 ° chiave, è necessario allentare leggermente il dado di fissaggio sul distributore di accensione;

3) Successivamente è necessario utilizzare una luce di prova su cui ci sono due fili. Il primo deve essere portato al terminale "Messa" e il secondo deve essere collegato a una bobina di accensione a bassa tensione;

4) È necessario girare la chiave per la posizione "I" per accendere l'accensione;

5) È necessario ruotare attentamente il corpo del distributore nella direzione della direzione in senso orario fino alla posizione in cui la luce non uscirà;

7) Alla fine è necessario girare il fissaggio e passare attraverso la macchina per controllare il suo comportamento.

Come controllare il lavoro eseguito sulla correttezza?

E per questo c'è una chiara sequenza di azioni che devono essere eseguite:

1) Controllare che l'accensione stessa possa essere in movimento. Per fare ciò, è necessario riscaldare il motore e disperdeva l'auto a una velocità di 40 - 50 km / h. Quindi è necessario passare alla quarta trasmissione e andare un po 'di tempo senza accelerazione.

3) Normale sarà la situazione se i suoni si fermano dopo un po ', che sarà sufficiente un tachimetro per sottoporsi a una divisione di 5 km / h;

4) Nel caso in cui la detonazione sia più lunga, dovrai correggere la posizione del traver;

5) Per fare ciò, è necessario trasformare l'alloggiamento del distributore per 1 grado in senso orario;

6) Se il suono della detonazione è molto debole o non sentito affatto, è necessario disattivare la gomma su 1 grado in senso antiorario;

7) È necessario eseguire tale regolazione fino a quando la durata della detonazione è compresa tra 1 - 1,5 s.

Dopo l'installazione o la regolazione dell'iscrizione è stata eseguita, È necessario mettere correttamente la gomma sul posto. Per rendere tutto ciò, è necessario:

1) Installare il primo cilindro del motore nel NWT (Top Dead Dot);

2) È possibile determinare la posizione di questo punto dopo che la candela è stata svitata, e il foro è chiuso con un dito;

3) Quindi è necessario trovare un'etichetta sulla puleggia dell'albero motore. Questa etichetta deve essere impostata in una riga con un marker sul coperchio del temporizzatore ruotando l'albero motore in senso orario;

5) Alla fine, è necessario mettere l'alloggiamento del traver.

Uno dei modi più veloci per installare l'accensione è quello di esibire "per la voce". In questo caso, è necessario eseguire queste azioni:

1) Per prima cosa è necessario allentare il dado di fissaggio sul distributore di accensione;

2) Il motore deve essere riscaldato, ma non spegnere, dopo di che è necessario girare il corpo del distributore a turno in diverse direzioni;

3) Il numero di rivoluzioni dovrebbe essere di circa 2000 al minuto;

4) Successivamente è necessario ascoltare come funziona il motore. La posizione migliore è il maggior numero di rivoluzioni nel calmo funzionamento dell'unità di potenza senza errori;

5) Quando viene trovata questa disposizione, dovrai stringere il supporto. Tutto è semplice, giusto?

Come impostare l'accensione su Vaz?

Momento di accensione - parametro importanteche influisce notevolmente il lavoro del motore. Con sbagliato accensione installata Il motore di potenza e pickup è perso, i problemi appaiono quando il motore è avviato, aumenta il consumo di carburante.

Parliamo di più su come correggere l'accensione sul vaz.

Considerare il metodo di installazione di accensione tramite auto Vaz - 2106 secondo qualsiasi dei cilindri.

Preparazione per la creazione del momento di accensione

Strobeduco è necessario per installare il momento corretto della sporgenza di accensione. Nel negozio è possibile acquistare uno stroboscopio con un tachimetro incorporato. In assenza di un stroboscopio con un tachimetro incorporato, è possibile utilizzare un tachimetro sul cruscotto per auto o collegare un tachimetro esterno.

Nel portello del carter frizione è una scala speciale, e sul volano del motore c'è un segno speciale. Per vedere le etichette, è necessario rimuovere la spina di gomma. Ci sono etichette sulla scala, ogni etichetta corrisponde a una rotazione del grado dell'albero motore.

Impostazione di accensione passo passo

1. È necessario rimuovere la gomma e assicurarsi di mettere le etichette sul motore. Il cursore di un traver con il suo contatto mobile, rotante, distribuisce la scintilla dai cilindri del motore. Il momento di presentare la scintilla dovrebbe verificarsi alla fine del tatto di compressione.
2. Proprietà qualsiasi dei cilindri nel tatto di compressione. Per fare questo, è necessario svitare uno di qualsiasi candela. Puoi creare un sughero di carta, se non c'è tale possibilità, allora il foro sotto la candela può essere chiuso con un dito, fissarlo strettamente al foro.
3. Ruota l'albero motore fino a quando il sughero vede. La partenza del traffico dice che questo cilindro è alla fine del tatto di compressione. Quindi mettiamo la gomma e lo instaliamo sull'etichetta digitale a quel cilindro, che è alla fine del tatto di compressione.
4. Prendiamo un angolo di regolazione del vuoto di anticipo e giriamo un po '. Dopodiché, colleghiamo tutti i fili che portano al traver, e indossiamo il coperchio del traver.
5. Avvitare la candela al suo posto, bloccandola con la chiave e stringere i bulloni del traver. Indossiamo il filo sulla candela. Ora puoi avviare il motore e controllare le sue prestazioni. Per misurare l'angolo di anticipo di accensione, è necessario collegare uno strobo a batteria ricaricabile Motore.
6. Successivamente, corriamo il motore e dirigiamo il flusso di luce dello strobo sul portello del carter frizione. Con il giusto momento di accensione, l'etichetta del volano dovrebbe essere tra il collo centrale e la divisione precedente della scala.
7. Per aumentare l'angolo di anticipo di accensione, ruotare la gomma in senso orario, per ridurre l'accensione in anticipo, ruotare la gomma in senso antiorario. Ricorda che tutte le operazioni devono essere eseguite su un motore caldo.

"Accensione sulla lampadina"

C'è un altro metodo per impostare l'accensione del motore. Nel popolo, questo metodo è chiamato "Accensione su una lampadina". Questo metodo consente di stabilire con precisione il momento di accensione.

Per fare ciò, è necessario un tester (o un cacciavite indicatore), un set di sonda, tasto a 13 e il tasto per ruotare l'albero motore.

1. Prima di tutto, è necessario impostare un gap nell'interruttore. Per fare ciò, è necessario rimuovere i possessori del coperchio dell'interruttore e rimuovere il rotore dell'interruttore. Successivamente, è necessario girare l'albero motore nella parte inferiore del punto inferiore. Quindi dovresti controllare il tuffo del gap. La liquidazione deve essere compresa tra 0,3 - 0,4 mm. Se il gap uscirà a causa di questi limiti, il metodo di impostazione di accensione sarà inutile.
2. Quindi, ruotare l'albero motore e combinare l'etichetta puleggia con l'etichetta media sul coperchio del meccanismo di distribuzione del gas. L'etichetta media corrisponde al davanti dell'anticipo di 5 gradi, un angolo corto di 10 gradi, un angolo lungo di 0 gradi. Ad un angolo di 0 gradi, il pistone è nel punto morto superiore. Dovrebbe essere pagato al fatto che l'angolo di anticipo di 5 gradi dovrebbe essere impostato quando il motore funziona con benzina con numero di ottano 92 e 95 (benzina A-92 e A-95). Se il tuo motore funziona su benzina con il numero di ottano 76, uno dovrebbe essere combinato con un'etichetta lunga che corrisponde a un angolo di 0 gradi.
3. Accendi l'accensione. Prendiamo un cacciavite indicatore e lo mettiamo su una catena a bassa tensione. Iniziamo a ruotare la gomma verso il corridore. Al momento del prendere il sole la lampadina è una scintilla.
4. Quindi, dovresti stringere i bulloni del traver.

Controllo dell'angolo di accensione

Dopo aver completato tutte le azioni di cui sopra, è possibile verificare la correttezza dell'angolo di anticipo di accensione.

Per questo è necessario:

• Avvia il motore minuzioso Non dovrebbe essere fallito nel motore.
• Controllare la correttezza dell'angolo di anticipo di accensione durante la guida. A una velocità di 50 km / h, è necessario spremere il fallimento del pedale del gas. Ci dovrebbero essere manopole; Se non sono ascoltati, significa che l'accensione in seguito e dovresti controllare un po 'di gomma in senso orario. Se la detonazione non scompare, l'accensione è in anticipo e, di conseguenza, è necessario disattivare la gomma in senso antiorario.

Ora sai come impostare l'accensione sul vaz. Per aiutarti anche ad altri articoli del nostro sito su argomenti simili.

Sulle macchine della famiglia VAZ che cadono sotto la categoria "Classic", incluso il "sei", è stabilito sistema elettrico accensione. L'eccezione è le sue versioni modificate in cui montate sistema senza contatto. Nel primo caso, lo strumento di marca B117A è stato utilizzato come bobina, mentre il Modificato è stato equipaggiato con bobine serie 27 3705. Casa tratto distintivo Entrambi i dispositivi consistevano nella differenza in alcuni elementi del avvolgimento. L'unica cosa che rimane la stessa è la "abitudine di" insufficienza frequente (a proposito, nello stesso principio, l'accensione del VAZ 2107, "Seven") è stata costruita e accensione.

O sul vaz della famiglia "classica"

Al "classico" è stato installato un blocco di lancio del motore standard, che non era fondamentalmente diverso dai precedenti rappresentanti della famiglia VAZ. Ci sono tre dettagli principali nel suo design:

1. Parte del contorno.
2. Dispositivo antifurto.
3. Serratura.

Allo stesso tempo, se il dispositivo antifurto fallì, gli appassionati di auto dovevano cambiare l'intero sistema in set completo. La parte di contatto, che è posta nell'alloggiamento dell'accensione, può essere sostituita in un ordine separato. L'installazione del dispositivo di lancio (accensione) dell'auto sui vasi viene eseguita sotto il pannello frontale, vale a dire sotto il pannello degli strumenti (a sinistra del driver), sui bulloni di fissaggio dell'albero dello sterzo.

Tutti questi tre componenti dovrebbero fornire un inizio coordinato e senza problemi del motore, perché è dal loro stato che l'efficienza dell'intero veicolo dipenderà dal loro stato. Di norma, la domanda "Come impostare l'accensione su VAZ" (21213 compresi) i proprietari di auto sono specificati non prima di 100.000 chilometri di chilometri, poiché l'impostazione della serratura stessa esegue il produttore stesso sul trasportatore. Ma se questa domanda ha ancora originato, è necessario adottare determinate misure. Se non si regola il blocco dell'iscrizione in tempo, la tua auto almeno supererà il carburante, e persino completamente si ferma normalmente per iniziare, anche "caldo".

I sintomi parlano della rottura del sistema di blocco di accensione sulle auto Vaz

Prima di impostare l'accensione sul VAZ 2105 (tuttavia, come su qualsiasi modello), è necessario assicurarsi che la rottura sia davvero nella chiave. Il sintomo più probabile di questo in caso di malfunzionamenti nel blocco di accensione può servire come un motore surriscaldato e cattivo altoparlante Overclocking. Inoltre, succede che al basso e medio fatturato in cabina, si sente la suoneria caratteristica vano motore. Maggiori informazioni sul fatturato Voglio anche dire che l'auto può stringere leggermente se non è fissata in modo errato o regolato il blocco di accensione.

È un blocco di accensione?

Ogni proprietario di auto esperto sa che segni come il surriscaldamento del motore, la perdita della dinamica dell'auto e aumento del flusso I combustibili non possono sorgere a causa della serratura, ma a causa di un numero di altri problemi tecnici. Questo potrebbe essere un malfunzionamento in sistema di alimentazione carburante, carburatore scarsamente regolato o semplicemente benzina di bassa qualità. Pertanto, al fine di assicurarsi che questo sia un sintomo di malfunzionamento del blocco di accensione, è necessario prestare attenzione alle candele. È dal loro stato che può essere determinato che questa è una rottura e ciò che è causato.

Prima di impostare l'accensione sul VAZ 2106, gli automobilisti prestano attenzione al numero di depositi nella parte lavorativa della candela. Se tanta sporcizia accumulata sulla sua superficie, come su questa foto ...

... questo è sicuramente la ragione per cui si trova nel blocco di accensione. Ci sono così tante piastre che semplicemente non ha senso ripristinare la superficie di lavoro di questo elemento incendiario. Altrimenti, dopo alcune ore di lavoro lungo e doloroso, non otterrai comunque nulla, e l'elettrodo non servirà di nuovo come una scintilla in quantità normali. Di norma, la superficie di lavoro di una candela con un sedimento nero oleoso non è più soggetto a recupero. Lo stesso vale per le parti con uno spesso strato di placca sulla superficie di lavoro. Tali parti vengono sostituite solo. Ma se vuoi ancora provare a ripristinare le caratteristiche e pulire la candela dalla contaminazione, puoi produrre le seguenti manipolazioni:

1. Metti una candela in una combustione interna riscaldata a 2 o 3 cilindri e serizzabili. Qui la temperatura del riscaldamento è leggermente più elevata, poiché il combustibile combustibile combustibile e la miscela d'aria è più esaurito rispetto a 1 e 4 cilindri.
2. Procedere la parte del lavoro con sabbiatura.

In un modo diverso, l'accensione è semplicemente impossibile. Altri modi, come la pulizia con un carrello metallico o calcare la superficie, è solo una perdita di tempo, e sicuramente non raggiungi il risultato desiderato. Pertanto, al fine di risparmiare tempo personale, cambiare la candela nel kit.

Allo stesso tempo, è necessario prestare attenzione a quanti chilometri le tue candele sono già state "buglite". Se vengono utilizzati per più di 30 mila chilometri, significa che, soggetto all'accumulo di nagar e inquinamento - tale articolo deve essere modificato. Gli esperti raccomandano di sostituire le candele almeno una volta all'anno, anche se 30mila non aumentano il tachimetro durante questo periodo. Ma in ogni caso, non dovresti aspettare il momento finché non falliscono. Questo può influenzare significativamente la condizione tecnica della macchina, e non per il meglio.

La candela indossa nel processo di riduzione dell'altezza dell'elettrodo centrale e della sezione trasversale dell'esterno. Durante il funzionamento del motore, l'estremità sottile dell'elettrodo esterno viene riscaldata a tale temperatura, che è sufficiente per accendere la miscela di lavoro nella camera di combustione. Se il liquido si infiammava indipendentemente dalla scintilla (questo processo è noto come accensione disordinata), quindi in questo caso il conducente può sentire una perdita notevole del potere del motore. A volte succede che anche quando l'accensione è spenta, il motore non smette di funzionare. Questo indica che le candele sono entrate in malfunzionamento, e con loro - che è del tutto possibile - e il castello di accensione.

Ma come impostare l'accensione su Vaz 2106 in questo caso?

In questo caso, è meglio sostituire semplicemente la candela con un nuovo dettaglio. Ma se si decide di ripristinarlo, prova a tagliare la parte intasata dell'elettrodo esterno con lo strumento appropriato. Allo stesso tempo, non trascurare il divario della candela, che dovrebbe essere di 0,55 mm. Se il tuo VAZ funziona su una 76a benzina, questo valore è ammesso di aumentare a 0,6 millimetri. Ma se il divario sarà molto grande, complicherà in modo significativo l'inizio del motore nella stagione fredda, e inoltre, porterà a un significativo sovraccarico di carburante. E questo accade perché la scintilla formata nell'elettrodo può a volte scomparire, non raggiungendo la sua destinazione del punto finale. Per il futuro consigli utili: Per garantire che non ci siano tali situazioni, è meglio sempre con te per trasportare una nuova serie di candele (e preferibilmente il coperchio del trambly e il cursore). Tuttavia, Vaz non è "Mercedes", e potrebbe essere rotto in qualsiasi momento. Bene, con i "sei" più o meno capito. E impara come impostare l'accensione VAZ 2107-21099, puoi essere leggermente più basso.

Sono il distributore in tutto?

Come spettacoli di pratiche, è questo prodotto che il più spesso fallisce. Vale anche la pena notare che potrebbe non rompere il distributore stesso, ma qualsiasi piccolo elemento del suo design. Quindi, una delle parti più piccole e inaffidabili è un cuscinetto a sfere 900706U, che viene fornito con un diaframma di un correttore sottovuoto. Inoltre, il coperchio del distributore potrebbe rompersi. Molto spesso è una deformazione sotto forma di crack, derivante da danni meccanici o uno strato di depositi sotto forma di olio con grafite. Un altro coperchio del distributore non piace molto l'acqua e in caso di bagnanti non riescono a fallire.

Se hai rotto cuscinetto a sfere, noterai che il motore ha interrotto "tirando" e senti come funziona male minuzioso. Spesso, regolare qualcosa in questo caso è semplicemente impossibile. Tuttavia, se si desidera impostare l'accensione (su VAZ 2114, ad esempio) con un coperchio distributore rotto, è possibile provare a correggere la posizione seguendo la seguente serie di lavoro:

In questo modo, l'accensione può essere impostata sul VAZ 2105-2110 e restituire il blocco sulla modalità normale. Tuttavia, spesso in tali casi aumenta il consumo di carburante (del 3-5%) e il livello di concentrazione di CO 2 aumenta gas di scarico auto.

A proposito, con simili "sintomi" su Niva Cars, Vaz "Kopeika" e "sei" cammina fortemente la freccia del tachimetro in tutta la scala, indipendentemente da ciò che è il vero fatturato del motore.

Quindi, guardiamo come impostare l'accensione su Vaz 2106.

Dal momento che il design dei "classici" e i vasi della famiglia "nono" è quasi la stessa cosa è possibile applicare le istruzioni offerte da noi a quasi tutti i modelli di auto del produttore di impianti VOLGA.

Prima di impostare l'accensione su VAZ 2106-2110, dobbiamo preparare diversi tasti chiave (a 13, 14 e 36 millimetri), oltre a un cacciavite meno e un set di sonda per misurare le lacune. Usando la chiave su 13 e 14 millimetri, sviziamo gli elementi di montaggio della gola. Con l'aiuto di uno strumento da 36 millimetri, dobbiamo girare il cricchetto dell'albero motore.

Quindi come impostare l'accensione su VAZ 2110? Per cominciare, prendiamo la chiave su 36 e svitiamo l'albero motore in senso orario. Devi accendere te stesso. A questo punto è necessario ispezionare attentamente il contatto nelle macerie. Esponi molto grande spazio Contatto. Per fare ciò, è necessario prendere la sonda di 0,40 millimetri. Se il valore ottenuto non corrisponde all'esposizione, significa che la liquidazione deve essere regolata. In questo caso, prendiamo un cacciavite piatto e indeboliamo la vite a vite. Ora con l'aiuto di eccentrico, dovrebbe essere impostato (aumentare o diminuire) il divario. Allo stesso tempo, il diploma stesso dovrebbe essere tra le parti mobili e fisse del contatto del trambler.

Quanto è inoltre la regolazione dell'iscrizione?

VAZ 2106 e tutti gli altri delle sue "controparti" sono riparati nello stesso modo: dopo aver impostato il clearance del contatto, andare alla regolazione del prossimo parametro importante. Ora dobbiamo regolare l'autorizzazione di accensione. Come impostare l'accensione su VAZ 2110? Per fare ciò, con l'aiuto di una chiave a 36 ruotare la puleggia dell'albero motore in senso orario, finché l'etichetta non coincide con la tacca di cui abbiamo bisogno sul tempismo (meccanismo di distribuzione del gas). Ce ne sono solo tre. Il primo indica un angolo di 10 gradi, il secondo è di 5 gradi di avanti, e il terzo (è il più lungo) non avremo bisogno, poiché questo è il punto morto superiore. Abbiamo bisogno solo della seconda etichetta.

Dopo aver impostato questi valori, controllare il primo pistone del cilindro, che dovrebbe essere posizionato nel punto morto superiore. Questo può essere fatto come segue: Rimuovere la candela del cilindro, che si trova vicino al rubblare e inserire un cacciavite nel foro della candela. Se il pistone si trova in cima, il cacciavite vola immediatamente in esso. In caso contrario, la puleggia dell'albero motore deve essere ruotato 360 0 e di nuovo impostarlo sui tag.

Nota! Per impostare correttamente l'accensione, il VAZ 21213 (in linea di principio, come qualsiasi altra auto) dovrebbe essere freddo, poiché la temperatura contribuisce alla comparsa di errori. Durante l'esecuzione di questi lavori è necessario tenere conto del fatto che l'albero motore può ruotare a 360 gradi e albero a camme - Solo 180. È dovuto a questa caratteristica che il pistone si rivelerà il punto più alto.

Nella fase successiva, avremo bisogno di una lampadina da 12 volt con 2 fili saldati. Uno di loro ci colleghiamo alla "massa" della macchina (al corpo o al motore), e il secondo ci colleghiamo al contatto del traver.

Fasi finali

Successivamente, non avrai problemi con come impostare l'accensione (VAZ 21099, 2114, 2115 o 21213 - non l'essenza, il principio del lavoro è sempre lo stesso). Con l'aiuto di un tasto carriola da 13 mm, svitare gli elementi di collegamento dell'ultimo parte sopra e ruotarli fino a quando la lampada si accende. Quest'ultimo non dovrebbe essere completamente brillato, ma solo abbastanza giusto. Se, quando è collegato, ha immediatamente preso fuoco, significa che la gomma deve essere ruotata in senso orario finché non si spegne. Non appena è successo, devi prendere il momento in cui la lampadina striscia leggermente. Quindi l'accensione è avanti, e rimarremo serrare il ritorno del fissaggio, mettere il coperchio ed eseguire il motore. Tutto, il compito "Come impostare l'accensione VAZ 2103-2110" è risolto.

Ripagniamo il VAZ 2106. Come impostare l'accensione? Metodo numero due: utilizziamo uno stroboscopio

Puoi andare in un altro modo. In questo caso, dobbiamo installare un piccolo divario tra i contatti di interruttore. Dopo aver rimosso il coperchio del traver, l'albero motore deve essere installato in tale posizione in cui la liquidazione avrebbe il valore massimo. Ora svitiamo il blocco del bullone sulla piastra del cuscinetto e con l'aiuto della sonda selezioniamo la posizione appropriata, che è uguale al suo movimento della luce. Successivamente, è necessario stringere la vite e trovare etichette sul motore. Questo è 0, 5 e 10 gradi. Un markup simile è presente sul bordo della puleggia dell'albero motore. Esporre ora l'accensione.

Dopo tutte queste operazioni, prendiamo un dispositivo speciale - uno stroboscopio. Quando si suppone che sia regolato. Ma poiché questo strumento funziona dalla griglia di alimentazione, dovrebbe essere collegato alla barra del filo della batteria. Il tubo del correttore del vuoto in questo caso dovrebbe essere migliorato. Ora corriamo il motore e attendiamo fino a quando la velocità di inattività diventa stabile. Dopodiché, rilassiamo un piccolo fissaggio del traver (per spegnerlo ulteriormente). Successivamente, guidiamo lo stroboscopio al markup, che è sul motore e di dividere in 5 gradi, impostare il valore di accensione per la 92a benzina. Se hai una "decima famiglia" VAZ, significa mostrare un divario di 0 gradi. È progettato per consumare benzina con un numero di ottano di 95 o più. Dopo aver completato tutte queste manipolazioni, non dimenticare di girare il ritorno. Bene, in questa fase, la domanda "Come impostare l'accensione (sul VAZ 2104 in questo ringraziamento) con l'aiuto dello Stroboscopio" può essere considerato chiuso.

Nella foto sulla destra puoi vedere uno stroboscopio in azione. Di seguito cercheremo come impostare l'accensione Vaz 2111-2106 senza stroboscopio.

Se non si ha menzionato un apparecchio sulla tua mano, è possibile sostituirlo con una lampada da 12 volt. Hai ancora bisogno di alcuni fili. Allo stesso modo come descritto sopra, dovrai scorrere l'albero motore per mostrare le etichette necessarie. Dopo che un filo dalla lampada deve essere collegato alla bobina del serbatoio. Il secondo filo sarà "massa".

Dobbiamo accendere l'accensione. Per fare ciò, indebolisce di nuovo il filo. Successivamente, è necessario trovare una posizione in cui il voltmetro mostrerà i valori medici. In questo caso, è inaccettabile che la lampada sia uscita o lucentezza sia troppo luminosa. Quindi torna a riparare il bullone e mettere in posizione la gomma. Ricorda che si indebolisce la vite non ha bisogno di più di 2 turni.

In linea di principio, tutti i metodi di cui sopra portano allo stesso risultato. E qualunque cosa tu abbia approfittato di loro, tutti uguali all'uscita che ti verranno regolati accensione. Le differenze tra le procedure non sono troppo significative, tuttavia, come la progettazione del "decimo" vasi della famiglia o degli stessi "classici". Pertanto, è possibile utilizzare tutti i modi per regolare la chiave di accensione in quasi tutti i modelli, a partire dal leggendario "Penny" e terminando con la "luce precedente".

Vai avanti. Come mettere l'accensione non è un'eccezione), abbiamo già scoperto. Ma è davvero influenzato lavorare nell'economia? Quanto sono stati inseriti correttamente le lacune, impariamo sulla macchina da spostare. Per fare questo, riscaldare il motore del vaso a temperatura di esercizio In 85 gradi Celsius (quando un'altra freccia è in scala verde) e trova una linea liscia e retta della strada.

Drive di prova peculiare

Dopo che il motore a combustione interno è stato riscaldato alla temperatura richiesta, lasciamo in pista e acceleriamo a 50 chilometri all'ora. In questo caso, è necessario passare alla quarta marcia e premi bruscamente il pedale del gas sul pavimento. Se in questo momento hai sentito incroci tranquilli e corti, puoi rallegrarti: questo suggerisce che l'accensione che hai messo correttamente. In questo caso, girare il coperchio del foraver in senso orario, e audacemente andare, dove vuole la tua anima, in qualsiasi distanza. A proposito, per i vasi della famiglia dei classici, è sufficiente per accelerare fino a 40 chilometri all'ora e passare alla quarta marcia.

Nella continuazione dei knocks ... nel caso in cui durante tocco brusco Gas al pavimento Hai sentito suoni rumorosi e caratteristici, sanno, questo suggerisce che tutto il regolamento non è corretto. Ciò è anche evidenziato da tali segni come surriscaldamento del motore, il calo del potere o l'elevato pertanto, ritorniamo alla questione di come impostare l'accensione VAZ 2108-21099.

Sfortunatamente, tutti possibili opzioni Abbiamo già considerato soluzioni al problema. Ma non vale la pena turbare, perché anche da una situazione senza speranza può sempre essere trovata. Quindi, se il lavoro è stato fatto male? In linea di principio, l'unica soluzione corretta sarà l'appello alla stazione manutenzione. I maestri qualificati ed esperti stabiliranno in modo rapido ed efficiente l'accensione (su VAZ 2104 e su qualsiasi altro modello). A proposito, un tale servizio ti costerà abbastanza a buon mercato, a circa poche centinaia di rubli.

Conclusione

Ora sai esattamente come impostare l'accensione Vaz 2108-21099 (con le tue mani, a proposito). Per quanto riguarda i metodi e i metodi del regolamento menzionato, notiamo una cosa: risultato finale Tutte le opere prodotte saranno le stesse. Pertanto, le differenze fondamentali tra la stessa esattezza opzione saranno selezionate per regolare l'accensione dell'auto, è semplicemente no. L'unica cosa che vale la pena pagare l'attenzione è che con l'uso di uno stroboscopio per impostare il gap necessario è molto più facile. Bene, certo, senza sonda qui non farai nulla.

Il noto vantaggio dei motori del carburatore della famiglia VAZ è la loro semplicità e alta manutenibilità. Allo stesso tempo, a differenza dei modelli di iniettori, il carburatore "sei" di volta in volta può richiedere l'accensione manuale.

Come mettere l'accensione sul VAZ 2106 per tag

Il risultato più accurato con il carburatore "sei" può solo dare uno stroboscopio - appositamente destinato a questo dispositivo. Ma B. condizioni di garage, Per l'assenza di uno stroboscopio, è possibile impostare anche il sistema, in base ai dispositivi usuali che hanno tutti i driver.

Per il lavoro avrai bisogno di una luce di controllo da 12 volt, la chiave a 13 e la chiave per l'albero motore:

1. Bisogno di motore disabile, Con un terminale "meno" disabilitato dell'AKB.
2. Installare il primo pistone del cilindro CBo nella posizione di accensione. Per fare ciò, dovrai svitare la candela. Tagliare il foro della candela con il dito e allo stesso tempo ruotare la chiave dell'albero motore in senso orario.
3. Quando c'è un tatto di compressione, l'aria sotto pressione inizierà a spingere forte il dito - questo è ciò di cui hai bisogno.
4. Ora è importante combinare chiaramente l'etichetta sulla puleggia con il secondo, che stanno guardando il tappo del cronometro. Il segno in mezzo significa che l'accensione è esposta a 5 gradi.
5. Succede che alcuni non riescono a trovare i tag. Ma in realtà c'è sempre un'etichetta. Basta pulire la superficie con una spazzolatura metallica, aggiungi luce.
6. Dopo aver impostato i tag è possibile scattare la chiave. Tornare indietro la candela estratta e collegare l'auto blindata.

Tutorial video sulla sostituzione del blocco di accensione su VAZ 2106

La prossima fase del lavoro sarà determinata dal punto di accensione:

1. Collegare il terminale della batteria "meno" prima di iniziare.
2. Usando la chiave a 13, è necessario un piccolo indebolire il dado di fissaggio del distributore di accensione.
3. Qui avrai bisogno di una luce di prova raccolta con due fili. Una conclusione è collegata alla "massa", il secondo alla bobina di accensione a bassa tensione.
4. Accendi l'accensione ruotando la chiave sulla posizione "I".
5. È necessario ruotare delicatamente il corpo del distributore di accensione in senso orario fino a quando la luce di controllo si spegne.
6. Successivamente, è necessario ruotare uniformemente il rotore del distributore in senso antiorario - fino a quando il contatto è aperto e la lampadina non sarà accesa.
7. Ora è necessario stringere il supporto e controllare il comportamento dell'auto in movimento.

Controllo della correttezza dell'iscrizione:

1. Controllare che l'operazione di accensione possa essere direttamente sulla strada. Per fare ciò, riscaldare il motore e portare la velocità a 40-50 km / h. Allo stesso tempo, vai al quarto marcia e muovi un po 'di tempo senza accelerazione.
2. Quindi tagliare il pedale del gas bruscamente e ascoltare il motore. Il suono della detonazione o "le dita squilli verrà ascoltata.
3. Normalmente, se la suoneria si arresta dopo il tempo richiesto dalla freccia del tachimetro per superare il segmento di 5 km / h.
4. Se la detonazione viene osservata più a lungo, si consiglia di regolare la posizione del traver.
5. Per fare ciò, trasformare l'alloggiamento del distributore di accensione di 1 grado in senso orario.
6. Quando la detonazione viene ascoltata molto debolmente, non è affatto disponibile, è necessario ruotare la gomma per 1 grado in senso antiorario.
7. Questo dovrà regolare l'accensione fino a quando la detonazione non si stabilisca in 1-1,5 secondi.

Cosa fare se il colpo di gomma

Questo segue:

1. Sostituire il primo cilindro del motore nel punto morto superiore (NMT).
2. È possibile trovare NTC senza dispositivi speciali collegando il foro della candela, come descritto sopra.
3. Successiva è l'etichetta sulla puleggia dell'albero motore. Deve essere combinato, ruotando l'albero motore in senso orario, taggato sul coperchio di temporizzazione (etichetta media).
4. È necessario rimuovere il coperchio dal distributore e impostare il cursore in modo che "guarda" direttamente sul contatto nella copertina del primo cilindro.
5. Inserire l'alloggiamento del traver.

Esporre l'accensione "per la voce"

Come menzionato sopra, la massima qualità funzionerà solo con l'aiuto di uno stroboscopio. Ma dopo tutto, alla stazione di manutenzione è ancora necessario in qualche modo ottenere.

Per questi casi, un metodo rapido di vendita di accensione "per la voce" è perfetto.

1. Prima di tutto, allentare il dado di fissaggio del distributore di accensione.
2. Riscaldare il motore e senza spegnerlo, ruotare il corpo del distributore alternativamente in entrambe le direzioni.
3. Le svolte devono corrispondere circa 2000 giri / min.
4. Ascolta l'operazione del motore. La posizione migliore è quando il numero massimo possibile di rivoluzioni viene emesso con un solido funzionamento di un'unità di alimentazione senza guasti.
5. Per trovare questa situazione, puoi ritardare il supporto.

Come installare Accensione (elettronica) contactless su VAZ 2106

Non è un segreto che il sistema di accensione senza contatto (BSZ) sia migliore del solito contatto, che viene riflesso direttamente nella qualità del funzionamento dell'unità di alimentazione. Allo stesso tempo, quasi tutti i "sei", indipendentemente dall'anno della sua uscita, può essere ri-equipaggiato sotto la BSZ.

Questo richiederà:

• drill, Drill;
• chiave cornea a 13;
• tasti su 8, 10;
• chiave per cricchetto.

Installazione dell'installazione successiva:

1. Trova sotto il cofano di un luogo destinato a fissare l'interruttore e la bobina di accensione senza contatto. Impostare questi elementi usando quando necessario perforare i fori di montaggio.
2. Il secondo passo dovrebbe essere l'installazione di un traver. Allo stesso tempo, mostra in conformità con le etichette: l'albero motore è a rischio di NTC. Il vecchio punto di gomma indicherà il primo o il quarto cilindro. Ricorda la posizione del caso del trimmer, la direzione del corridore. Applicare i segni corrispondenti se necessario. La nuova gomma è installata nella stessa posizione.
3. Posiziona l'accensione in base alle istruzioni di cui sopra.

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