Specifiche Kia Xm fl Sorento. Kia Sorento R (XM) è un moderno tutto terribile. Servizio Kia e Hyundai

Per Test Drive Kia Sorento FL 2014 Abbiamo preso, probabilmente l'ultimo. C'è una scusa: volevo rintracciare attentamente le dinamiche dei cambiamenti a cui qui mercato russo. Per Test Drive Model Sorento FL 2.2 CRDI (Diesel) 197 HP 6 ACPP è arrivato il maggior numero di "ringraziamento" - una previsione: Gelo sotto -20⁰!

L'obiettivo principale test lungo Kia Sorento FL, e abbiamo guidato più di 3mila km, è diventato una straordinaria storia di un ugualmente eccezionale Terce nel villaggio della parte centrale di Astashevo della regione del Kostroma, vicino a Chukhloy, ai margini di una volta famosa per i suoi architetti di legno .

Ho trovato o in o dentro e ho preso fuoco per conoscere questo capolavoro di vera architettura russa della fine del XIX secolo, restaurato dalla famiglia dei Finanziari di Mosca (in passato), che aveva arricchito le loro vite molto positive, vivaci e buon obiettivo.

Se capisci e apprezzi ciò che l'autooturismo è un clima russo continentale e moderatamente continentale con tutti i risultati risultanti:, prodotti rustici, la foresta più pura, i doni della natura raccolta, pesca e possono anche essere una caccia - tu sei qui! E più significativo diventerà conoscenza con inaspettatamente benevolo, piacevole e pazzo proprietari interessanti Tereme. Per uno e si fissa sul progetto per ripristinare il grande e splendido splendido monumento all'architettura in legno russo.

Ho scelto la rotta lì attraverso Vladimir (626 km) e già alla schiena guida attraverso Yaroslavl (612 km). Volevo di più vedere sulla strada, il che non era molto possibile, in misura maggiore a causa della durata della giornata leggera e delle gelate pericolosamente acute lontane dal lontano nord.

Salone / interni Sorento FL

Lasciato alle 3:00. Ottimo tempo per scivolare l'incubo vicino a Moscow Gorky.

Il salone merita tre lodi. Non so cosa sarà in grado di migliorare nella versione di quest'anno, ma sarà abbastanza e non peggiorare. Sedile del conducente con unità di regolazione elettrica, supporto lombare, restrizioni a testa attiva. Bene, può essere un po 'aumentando le fermate laterali per gli amanti della deriva, ma è per questo questa macchina? Eppure è un buon SUV di famiglia della categoria Media prezzo.

Riscaldamento a tre velocità di seggiolini in pelle Questo è ovviamente conveniente, ma già a -20 non è molto sufficiente della zona di riscaldamento - le lame, le spalle dei sedili in pelle fredda sono ancora aggrottati. Ma, il cosiddetto soffiaggio dei sedili (in Prestige, Premium), non è stato possibile testare (gelo), anche se ho cercato di accenderlo quando è stato più caldo, su modelli simili - un sospetto apparve che fosse solo Un condizionatore d'aria sì anche nella parte posteriore (?). Sarà necessario provare in estate. Chi ha avuto l'esperienza dell'utilizzo - Condividi nei commenti utili e sicuri Questa opzione in estate?

Il piantone dello sterzo con la regolazione della partenza e la pendenza è tradizionalmente conveniente per KIA. Tre modalità di sforzo di sterzo Flex con un rapporto di trasferimento 15.9: 1 (3 giri. 3.7 Nel modello precedente), in modalità Comfort e Due-Tonne Sorento FL è controllato più facile delle moderne trappole Microlle. Lo sterzo riscaldato viene sentito dopo 20-30 secondi.

Gli spazi nelle gambe, sopra la testa e sui lati sono sufficienti. Inoltre, anche con un aumento di 190 cm - il conducente può allungare completamente le gambe, che era per me, con il mio 183 cm. Specialmente prezioso. In combinazione con il controllo della crociera, il carico sulle gambe durante i lunghi movimenti è minimo.

Bene centrale pannello di controllo Completamente digitale. Un po 'di intuitività dell'interfaccia trombata, ma mi abitui solo.

I sedili posteriori sono anche riscaldati, con condotti individuali "nelle gambe" e nei rack laterali. Ciò che è molto importante e conveniente - le spalle dei sedili posteriori sono regolate dall'inclinazione. Per i lunghi viaggi, l'opzione è indispensabile.

Il vano bagagli è il serio vantaggio del Sorento FL. In questo modello a cinque posti, il tronco 530 litri, sotto il piano di cui due compartimenti più comodi ancora litri di 90.

Ho dormito ad Astashevo, solo nel bagagliaio. Piegato sedili posteriori (il volume diventa. 2052 Litra e la superficie è 1890 x ~ 1400 mm.) E facilmente adattarsi. Nei viaggi familiari, due persone possono facilmente skate in macchina stessa.

Vero, nella mia situazione di mattina, ho sentito che dalla porta del bagaglio avevo una gambe leggermente congelate. Incluso il clima il 27 e rovesciò con le mie gambe per la stufa. Già con l'alba, ho visto la temperatura sul termometro laterale ...

Dal modo in cui il pannello frontale in plastica è di alta qualità e più morbido del modello precedente, ma digita ancora. Anche gli spruzzi essiccati di acqua minerale non erano così semplici per far cadere i tovaglioli di pulizia.

Survey Salon 9 su 10. È stato piacevolmente sorpreso che l'ordinamento della classe B non abbia avuto problemi con le dimensioni del Sorento FL 2014. Eccellente gestione, ergonomia, atterraggio alto, e senti la macchina da tutti i lati. Parktronics, ovviamente, non troppo extra, ma con le telecamere di visualizzazione posteriore sarebbe il momento delle case automobilistiche di lavorare. Bene, qualcosa che puoi trovare senza bisogno di pulirlo ogni ora.

Un grosso problema in questa macchina - riscaldando le finestre anteriori a temperature inferiori a -17 ⁰c. (Non escludo che il problema sia localmente solo in questa particolare auto - Auth.)

Riscaldato forzato parabrezza "Sharshit", quindi devi tenere il cuoio capelluto con la mano, ma è freddo andare in una tanta modalità, e i tuoi occhi spariranno. Il clima durante il funzionamento non cambia automaticamente la direzione del movimento dell'aria. Se si accende di soffiare solo per le gambe, il vetro si congelerà affatto. Quando si accende la modalità gamba / l'aria calda di vetro nella parte superiore del vetro non raggiunge, e il telaio costante impedisce molto la revisione. Sì, e il sensore di pioggia può rompere il ghiaccio sul bicchiere, e tu sei già distratto dai pennelli sbiaditi con la prima velocità dello spazio. Sebbene la stessa neve a temperature più vicine a zero, il sensore percepisce adeguatamente.

Ho lasciato solo per Balashikha, la temperatura era ancora in declino, e ho avuto un liquido ed entrambi il vetro si bloccò. Ciò che è sorprendentemente il retro è riuscito a malapena a scoprire prima dello spegnimento automatico. Sul termometro a bordo c'era qualcosa di circa -22 ⁰C, e nel serbatoio, non congelare a -30⁰C. A giudicare dalla posizione del serbatoio della lavatrice, il calore del motore a tali temperature non raggiunge il serbatoio. Per tutte le leggi di Murphy su una stazione di benzina equa, il fluido non congelato era solo prima di -20⁰C, solo in un posto ha catturato il concentrato a -50⁰C, ma il serbatoio era già irrimediabilmente congelato come le rondelle dei fari. A proposito, l'efficacia del riscaldamento "parcheggio parcheggio" a questa temperatura è anche dubbi - non l'ho notato.

A proposito, già sulla via del ritorno in Yaroslavl, non-campionatore come un po 'tirato fuori per il tempo fermo a pranzo, e ho attirato l'attenzione sul lavoro iniettori fan. rondella. Come si dice: sembrano mangiare e non sembrano essere. Nel caldo, gli ugelli sono perfetti anche possono essere leggermente dispendiosi, ma nel gelo - che cos'è per i getti non sostenuti, mancanti anche a spazzole?

Ecco come lavoravano a -9⁰c.

Penso che per l'inverno possano essere completamente cambiati su un normale inkjet.

Ma allo stesso tempo, è impossibile notare i notevoli vantaggi - lo sporco dalla strada o dall'acqua dal parabrezza quando si muove l'autostrada non si butta fuori sulle finestre laterali! Designer di lavoro con aerodinamica.

Guarnizione a bordo alta dal lato del rack laterale e fissare lo specchio laterale con un piccolo ma efficiente "scudo aereo".

A proposito, i problemi sono stati osservati con il controllo del clima. Per una temperatura confortevole, dovevo impostare 19 gradi ed è stato caldo, faceva freddo. Ad esempio, tali salti non hanno osservato alcun kia in alcun modello. Non ho trovato Internet - non c'erano tali recensioni, quindi la mia ipotesi è che è molto probabile che sia un problema con un termometro esterno esclusivamente in questo modello, specialmente su un tale gelo, rafforzato.

Motore

Quando sono arrivato a Astashevo era già buio. Erano circa le 15:30 - circa 12 ore dietro la ruota di naturalmente con pause per il sonno, la ricarica, il pranzo, i tempi freschi e il caffè. La temperatura è scesa a -25 ⁰c. Nella riserva c'era un antigelo. Ho versato una porzione, ma dopo il Consiglio con i residenti locali, ho deciso di non rischiare e non ha ridotto la macchina durante la notte. A proposito, c'era un spolverino della benzina nelle vicinanze, che i proprietari non rischiavano anche secchi.

Standing on Sorento FL Turbodiesel R 2.2 TCI è attualmente uno dei motori di maggior successo in questa classe. Torque su 436 n ∙ m a 1800 - 2500 rpm! Quello che può essere migliorato nel nuovo motore diesel annunciato il prossimo Sorento non mi rendo conto, ma questo motore trasforma facilmente la macchina a due toni in uno stallone rotolante. Inoltre, è per un momento di coppia che è davanti ai compagni di classe e persino sostiene con successo con i "compagni senior" - V6.

All'alba ad Astashovo, faceva freddo, se non per non dire molto freddo. La macchina ha lavorato tutta la notte stabile, e nient'altro congelato. Pernottamento bruciato un po 'meno di 1/8 (serbatoio 64 litri). Dopo una facile colazione nella strada opposta.

Telaio

Con tutte le opzioni:

Es. - Sistema di stabilità valuta
HAC. - Sistema di assistenza quando si inizia in aumento
addominali - sistema anti bloccaggio dei freni
Vsm. - Sistema integrato controllo attivo

(E il lavoro di ESC durante il sorpasso che hai mai visto nel video) Sorento FL tiene con fiducia la strada su qualsiasi rivestimento. Già sulla via del ritorno sui "Holmers" ricordava il Flex Steer, attivato la modalità "Sport" e il controllo della velocità di crociera. Cosa dire? Quasi nel treno! Appena, devi seguire la strada.

Durante il test, è stato possibile controllare tutta la copertura possibile. E sempre perfetto o vicino ad esso. E sulla rotta Galich - Chukhloma - Astashovo, il tempo trasformò la strada, a differenza degli utenti della strada, nel vero piacere!

E sui denti dei centimetri di Sorento FL e "Coleno" a 25.

Ma ancora, che è stato ripetutamente detto prima - questa è un'auto non per fuoristrada. Kia sorento fl piuttosto per cattive strade. Nonostante l'ottimo Brigestone Inverno Iceeruser, sono riuscito a "seppellire" la macchina 2 volte. Ed entrambe le volte intenzionali nelle discariche allagate dalla neve. Per la prima volta a Mosca sulla terra desolata, perpendicolare ad entrambe le ruote anteriori durante il turno - non pensavo che ci sia un simile aryk. Tirato da Hilux passando da. Le mie ruote non si aggrapparono alla superficie stradale selezionata. Se non fosse per la possibilità, avrei una lama di Sapper una partenza gentile "al secondo arrivo" ...

Il secondo: parcheggiato sul lato della strada terra, volevano aiutare la "pagnotta" bloccata e cadde nello stesso fosso liscio e profondo come UAZ il lato corretto. Spinto fuori. Poi ridevano quando si è scoperto che 6 uomini erano seduti nell'UAZ-452 - hanno appena aspettato la "presa fresca".

Ma durante questo parcheggio, la protezione del carter era un po 'attesa su Frozen Luggur. Tutto il giorno dopo ho pensato - cosa potrebbe preferire ratt fino alla fine della frenata (solo a determinate frequenze del motore).

Ho scoperto facilmente: qui in questo luogo la difesa toccava l'attaccamento e un po ', ma estremamente sgradevole.

Le sospensioni per auto sono equilibrate: scivola d'oro, senza oscillazione, rotolo, oscillazioni secondarie. Certo, qualcuno vuole essere probabile o camminare - ecco il caso del gusto, ma anche al confine di compiti estremi, la sospensione è stata elaborata da 8 su 10.

I designer Sorento FL sostengono che hanno ridotto l'autorizzazione per facilitare l'atterraggio in macchina. Bene, non è difficile per me, sebbene cronicamente scoppiasse il pantalone sinistro, ma è anche nella classe B. Quando ha rappresentato più difficile, ma ha affrontato. La figlia non raggiunge ancora la soglia, ma la persona con disabilità madre ha dovuto piantare sedile anteriore Con un piccolo sgabello. Su un test di casa speciale, è stata in grado di sollevare la gamba solo di 20 cm. E l'altezza dell'apertura ~ 45 cm. Questo "sgabello di piantagione" è facilmente nascosto nel vano bagagli sotterraneo. E queste sono tutte così piccole cose rispetto ai complimenti della macchina e dall'industria automobilistica nel suo complesso da mamma - nel passato del conducente esperto Zaz-968m con il controllo manuale.

Esterno

Pro. aspetto La macchina non può dire nulla di speciale. , Autore dell'aspetto: Audi Quattro. Spyder, TT, A6 C5, VW Passat B5, Golf IV, Nuova Beetle e tutta la linea aggiornata Kia, uno dei tre presidenti KIA, il capo del Centro Design del Gruppo Motor Hyundai è semplicemente un genio. Niente di più.

Trasmissione

La tradizionale "macchina coreana" in Sorento FL è impeccabile - passa rapidamente e senza intoppi. Non ci sono difficili "promozioni" all'accelerazione. È sul design di questa trasmissione idromeccanica a sei velocità, la preoccupazione Hyundai-Kia ha ricevuto più di 300 brevetti. A proposito, Gruppo Automotive Hyundai-Kia in una riga con tali giganti come General Motors, Ford, Peugeot, Renault e Daimler avere le tue trasmissioni in via di sviluppo della fabbrica.

Elettricista / elettronica.

Il sistema adattivo di allineamento della luce ed evidenziazione a turni (AFL) aiuta molto nei cantieri invernali e su strade abili. - Il segnale di arresto lampeggia più volte durante la frenata di emergenza. Non in tutta l'opzione inutile, specialmente su percorsi federali monotoni.

"Coppa" Electronics - display touchscreen da 8 ". Mostra la gestione del sistema RDS Radio + CD, AUX + USB + iPod Audio System, che nella configurazione del prestigio particolarmente soddisfatto di un potente amplificatore, 6 altoparlanti e impostazioni molto flessibili per un equalizzatore a otto vapori. C'è una navigazione - Navitel, purtroppo senza la funzione dello scambio di traffico, bene, la telecamera posteriore.

SUV è dotato di un sistema indipendente di parcheggio parallelo - spa. Bene, più precisamente, lui stesso gira il volante dopo che trova un posto, dandoti ordini che si accendono dove andare quando ride e quando si applaudono. Alla fine non sono riuscito a utilizzare questo sistema - i sensori di parcheggio erano indignati alle derive, uno stretto cantiere innevato non aveva un esperimento pensoso, e si vergognava come è diventato, ma ho trovato un dettaglio di come funziona .

Qualità dei prezzi

Penso che molti nutriranno, ma il prezzo per Sorento fino a dicembre 2014 era adeguato. Inoltre, mi sembra vero adesso. Sorento è stato a lungo non solo un "partocardato coreano", è un SUV pieno e riconosciuto mondiale, che ha rotto con successo nel mercato americano, e questo indica molto. Conferma indirettamente il successo e la coerenza, il fatto che con poco chilometraggio venga venduto letteralmente unità di Sorento usate, rilasciato per il mercato russo.

La caduta del rublo e l'aumento dei prezzi di dicembre sul modello KIA ha seriamente spostato il prezzo di mercato secondarioLe offerte sovrastanti sull'assemblea del Sud-Coreano Sorento. E sono sicuro che l'aumento del prezzo di dicembre non è l'ultimo. Quanto sarà terminato in Russia una nuova domanda ufficiale Sorento, ma mi permetterò una previsione: lo scenario ottimistico dei prezzi sulla versione di base inizierà con 1,5 milioni e pessimista da 1,8 milioni di rubli. Bene, mentre il gruppo coreano Sorento III è già venduto in Russia per 2,3-2,6 milioni di strofinati. in attrezzature costose.

Riassumendo: la versione corrente può essere sicuramente scegliendo come oggetto sostitutivo. auto per la famiglia Con un aumento della classe, o come un carro affidabile per partenze per una chiara aria, pesca o una cazzo di caccia, o come il comandante Lauren Dietrich al lancio dell'Atlantico - lo prenderà, deluso, inclusa nelle regioni con un inverno freddo.

Sul mercato russo cars Kia. Sorento è stato fornito con fabbriche della testa della preoccupazione coreana. Nell'agosto del 2005, è stata fondata l'Assemblea di questo SUV sulla pianta automatica "Izhavto". Quattro anni dopo, il rilascio di Kia Sorento in Russia è stato interrotto a causa della mancanza di fondi per l'acquisizione di autocompleti. Nel maggio-settembre 2011, la pianta Izhavto ha effettuato un'assemblea di 800 auto al fine di soddisfare gli obblighi per la preoccupazione di Kia Motors.

Hai qualche problema con la macchina?
Tutti i tipi di diagnosi e riparare kia. Sorento Po. prezzi favorevoli Online cento SMID!

NEL modelli Kia. Sorento della prima versione, sono stati installati tre tipi di unità elettriche:

Il modello di restyling nel 2006 ha permesso di aumentare la potenza del motore diesel e 170 l / s. Un certo numero di aggregati di forza sono stati riforniti con un motore a benzina 3,3 L con una capacità di 247 l / s.

Malfunzionamenti importanti del motore Diesel Kia Sorento

La pratica ha dimostrato che il più problematico a Kia Sorento è un motore diesel. I componenti del sistema di alimentazione del carburante sono rapidamente aumentando, causando difficoltà nel lancio dell'unità, interruzioni nel suo lavoro. Nella pompa, ci sono attriti di dettagli che formano il bullo. Le particelle metalliche passano lungo la guida del carburante verso il serbatoio e gli ugelli.

Il fattore principale di malfunzionamenti prematuri sistema di alimentazione carburante, i guasti del motore sono combustibili diesel "secchi" di scarsa qualità, che non contengono lubrificanti sufficienti.

In Kia Sorento Diesel, potrebbe sorgere problemi se necessario per sostituire le candele. Con un chilometraggio che supera centomila km, loro "bici". Quando si è svitato, l'alloggiamento può rompersi.

I proprietari del SUV dopo una corsa oltre 150.000 km devono spesso affrontare il fatto che il motore si blocca durante il movimento o "capriccioso" durante l'avvio. Questi problemi creano ugelli straripanti. È necessario ripararlo o sostituirli. Il costo dei nuovi elementi varia nell'intervallo di 8-11 mila rubli. Perché la paratia degli iniettori dovrà pagare per circa 7 mila rubli. Poiché la differenza di somme è insignificante, vale la pena spendere sull'acquisto di nuovi articoli, poiché serviranno molto più a lungo.

Decorti in Diesel Motors of Restyled Models

Non senza problemi e in modelli a restyled con un'unità diesel più potente. C'erano casi in cui quando si lavora con un carico sulla velocità massima, è stata rotta un'asta di collegamento del pistone. Di conseguenza, gli elementi del motore erano rotti durante la rotazione. L'unità di potenza deve essere cambiata. Tali guasti non possono essere chiamati comuni, ma, tuttavia, il rischio di questo malfunzionamento di Kia Sorento Diesel esiste, appare dopo una corsa oltre 20.000 km.

Spesso i proprietari delle macchine che hanno attraversato più di 70.000 km sono di fronte a un problema così come una "sparatoria" delle fortune a causa della scogliera del bullone. Molto spesso, la rottura si verifica sul 4 ° elemento. Il produttore riconosce la difesa, al fine di eliminare è stato sostituito da bulloni per opzioni più resistenti.

Non ci sono reclami speciali per la turbina. In condizioni operative normali, esegue perfettamente le sue funzioni fino a 170 mila. Dopo centinaia di migliaia di chilometri di chilometri, possono apparire sintomi di malfunzionamento. Il primo "squillo" è un fischio, il backlash radiale aumenta, l'olio appare nel condotto dell'aria. Riparare kia. In questo caso costerà 15.000 rubli. Puoi sostituire la turbina. Sono circa 30.000 rubli. Per l'installazione nel servizio richiederà 6-7 mila rubli.

Il motore è dotato di un'unità a catena di distribuzione. Sulla raccomandazione degli specialisti, la sua sostituzione è necessaria per produrre dopo le centinaia di migliaia di km. Altrimenti, la catena è redatta, inizia a crescere, a 150.000 acquisisce dimensioni inammissibili. C'erano casi di pause di guida dopo 120 mila. I lavori sulla sostituzione della catena sono entro 8-10 mila rubli.

La vita della pompa del carburante è progettata per 220.000 km. Quando si esegue 140-180 mila km, l'instabilità del suo lavoro al minimo, associata a malfunzionamenti in una valvola di riduzione.

Moting in Motori a benzina Kia Sorento

Le unità di potenza atmosferiche sono più stabili. Questi motori sono dotati di azionamenti a nastro, che devono essere cambiati dopo il passaggio di sessantamila km.

I problemi principali della poliziotta benzina 2.4 sono associati al surriscaldamento durante i mesi invernali. Viene osservata la seguente immagine:

• il motore si riscalda fino a 100 ° C;
• il tubo nel sistema di raffreddamento non riscalda;
• la ventola funziona, raffreddando il motore.

La causa del problema è un fallimento nel termostato. Il produttore non è riuscito a eliminare questo problema. Alcuni proprietari hanno tentato di sostituire il termostato con analoghi da altri modelli, ma non porta risultati. Un altro problema di questo motore è un aumento significativo del consumo di petrolio dopo centinaia di migliaia di esecuzione.

Nel corso dell'operazione rivelata punti deboli e l'unità è di 3,5 litri. Il fissaggio del bullone che fissa la puleggia della trasmissione dell'albero motore viene distrutto. In caso di guasto, è auspicabile sostituirlo, altrimenti la rottura verrà presto visualizzata di nuovo. È circa 5 mila rubli questo elemento.

Spesso, i proprietari di questi modelli sono affrontati con un funzionamento instabile del motore associato ai sedili dell'aria nel collettore di aspirazione. Nelle macchine con un chilometraggio superiori a 100.000, guasti di smorzatori, che penetravano il cilindro. Questo malfunzionamento kia. Sorento viene eliminato nel servizio per 30 mila rubli. La preoccupazione ha condotto una campagna per eliminare questo difetto nel 2005.

3.3 dei proprietari di affermazioni gravi non derivano dai proprietari di gravi reclami.

Manutenzione Kia Sorento.

Per estendere la vita dell'auto, eliminare molti, derivanti dai problemi di Kia Sorento rende un atteggiamento attento ai mezzi tecnici, sostituzione tempestiva Elementi per i quali è fornita una certa vita di servizio. I proprietari dovrebbero conoscere la risorsa di alcuni nodi e dettagli importanti:

1. Tension Roller Drive - 130 migliaia di km.
2. Sistema di cuneo di Pomp - 110 mila km.
3. Catalizzatore - 120 mila km.
4. Rake sterzo - 150 mila km.
5. Generatore - 170 migliaia di km.
6. Sensore di livello del carburante - 150 mila km.

La manutenzione di Kia, come qualsiasi altra auto, include principalmente il lavoro preventivo con il sistema dei freni. Questa è una garanzia di sicurezza dei conducenti e passeggeri. Dopo una corsa, è necessario 40.000 km per sostituire i tamponi KIA sui dischi anteriori. Gli elementi posteriori servono più a lungo, possono essere cambiati dopo centomila chilometraggio. Allo stesso tempo potrebbe venire a squaltare pompa a vuoto. È richiesto di controllare l'integrità dei tubi su cui sorgono ernie, creando il rischio di rottura.

Periodicamente è necessario siringa le fessure della dispensazione e vala cardaniana, croci di alberi. Il ciclo per sostituire i sigilli è di 110 mila km di chilometraggio. Molti malfunzionamenti del disco totale di Kia Sorento sono associati alla loro usura.

Questi SUV differiscono sospensioni resistenti e affidabili. Per mantenerlo in condizioni eccellenti, dopo i novantamila km di chilometraggio, è necessario sostituire le maniche e i rack dello stabilizzatore, dopo 120.000 dovranno sostituire i supporti della palla, e altri ventimila arriveranno per installare nuovi blocchi silenziosi e ammortizzatori.

In generale, i proprietari ed esperti ritengono che la qualità e il costo di questo SUV siano in il rapporto ideale. Molte caratteristiche delle guaste di Kia Sorento possono essere prevenute, eliminate senza costi esorbitanti.

Dopo il restyling, le dimensioni di Kia Sorento (XM) sono rimaste invariate: la lunghezza è 4685 mm, la larghezza è 1885 mm, l'altezza è di 1710 mm (con rotaie - 1745 mm, con rotaie e portello - 1755 mm). La dimensione del passo è 2700 mm. Sdoganamento (liquidazione) - 185 mm. Profilo di massa - dal 1590 a 1896 kg (a seconda della modifica). Volume compartimento bagagli L'auto a sette posti è di 258 litri. Se si piega la terza serie di sedie, questo indicatore aumenta a 1047 litri, ma con un terzo e un secondo numero di posti bagagli bagagliaio Kia Sorento. 2 è 2052 litri. Il rinnovato Sorento contiene cambiamenti del corpo, all'esterno invisibile: Paul è diventato di 10 mm di seguito rispetto al modello Dorestayling, la quota di acciaio ad alta resistenza nella struttura del corpo è aumentata del 25%, l'auto ha ricevuto un montante tra ammortizzatori. Questi cambiamenti tecnici e tecnologici hanno consentito il 18% per aumentare la rigidità del corpo per una svolta, che ha favorito favorevolmente la controllabilità del crossover.

L'aggiornamento Kia Sorento 2 è costruito su una piattaforma modernizzata di modello Dorestayling con pendente anteriore e multidimensionale MacPherson con uno stabilizzatore. stabilità trasversale. L'auto ha cambiato le impostazioni del telaio: le nuove molle sono installate, ammortizzatori con rigidità variabile, sottoframe anteriore e posteriore. Timone - Rack con un amplificatore elettrico, in modo che sia possibile utilizzare il sistema FlexSteer che regola la forza sul volante con tre modalità normali / sportive / comfort e il parcheggio parallelo dell'Assistente Electronic. Drive - anteriore (2WD) o plug-in full (4WD). Per collegamento unità posteriore Quando si riduce le ruote anteriori, l'elettronica e l'accoppiamento elettromagnetico vengono risolti. Se necessario, le ruote posteriori sono trasmesse al 50% della coppia. Blocco forzato "Modalità di blocco", operando a una velocità fino a 40 km / h. Freni anteriori - disco ventilato; Freni posteriori - disco. L'attrezzatura dell'auto include un sistema di stabilità del corso (ESS), sistema di frenatura antibloccaggio (ABS), sistema di avviamento in aumento (HAC), sistema di controllo attivo (VSM) e sistema di avviso di frenatura di emergenza (ESS).

In diversi paesi del mondo, il rinnovato crossover Kia Sorento della seconda generazione è stato offerto vari motori. Spostamento della benzina da 2,4 litri motore MPI., con una capacità di 174 CV, è arrivata una nuova unità di potenza 2.4 GDI con iniezione di carburante diretta, sviluppando 197 hp Due altri motori - Diesels: motore turbocompresso da 2,2 litri aggiornato 2.2 CRDI (197 HP) e un nuovo motore da 2,0 litri 150-Strong 2.0 CRDI. In Russia, l'auto è disponibile con due forza aggregati:

2.4 GDI, con una capacità di 175 CV (225 Nm). Nel tandem con il motore, la "meccanica" a 6 velocità o un "automatico" a 6 velocità è operativo. Il tipo di attuatore per la versione benzina può essere selezionato dall'unità anteriore o dalla modifica della trazione integrale. A seconda del tipo di trasmissione e del convertitore, il tempo di overclocking da 0 a 100 km / h varia da 10 a 11.5 secondi. La velocità massima è di 190 km / h. Il consumo di carburante rivendicato nel ciclo misto è di 8,6-8,8 litri per ogni 100 km di strada.

2.2 CRDI, sviluppando 197 HP (421/436 nm). Diesel Kia Sorento 2 è offerto con un sistema azionamento completo di 4WD, una meccanica a 6 velocità o 6 velocità trasmissione automatica. Overclocking da zero a 100 km / h - 9.7 (9.9) secondi. La velocità massima è di 190 km / h. Il consumo medio di carburante per ciascun cento del modo è 5,9 (6.7) litri.

In Russia, l'aggiornato Kia Sorento 2 è offerto in attrezzature nuove. Comfort, New Luxe, Nuovo Prestige e Nuovo Premium. Nella versione standard, l'auto è dotata di sistema ABS., Cd-audio, sei airbag, sensore luminoso, a led daytime luci di esecuzione (LED DRL), poltrone anteriori riscaldanti, fendinebbia, dischi in lega da 17 pollici, rotaie e climatizzazione a due zone. Facoltativamente, l'elenco delle apparecchiature può essere integrato con il sistema di parcheggio automatico, i fari Xenon, tetto panoramico, Telecamera di vista posteriore, salone di cuoio, Smart Key Ship, Smart Key Key, Accensione, ESS, DBC, HAC, Sistema VSM e sistema di prevenzione della frenatura di emergenza. Per Restyled Kia Sorento 2, è disponibile un pacchetto "Opzioni calde" opzionale, che include il riscaldamento della parte anteriore e sedili posteriori, Ruote di sterzo, parabrezza nell'area del tergicristallo, specchietti laterali, volante e maniglia del selettore di trasmissione con rivestimento in pelle.

Il cursover Kia Sorento (XM) della seconda generazione si è affermato come un'auto affidabile, amata e dinamica con buone caratteristiche fuoristrada. L'auto ha una buona combinazione di prezzo e qualità. I vantaggi di Kia Sorento 2 dovrebbero includere un consumo di carburante relativamente piccolo, una buona gestione e un sistema frenante affidabile. L'auto è ben adattata a varie condizioni meteorologiche: è facile iniziare e riscaldare anche in un forte gelo. Inoltre, l'auto ha un salone spazioso ed ergonomico, un isolamento acustico di alta qualità, una sospensione abbastanza rigida, ma ad alta intensità energetica. Tra gli svantaggi della macchina, c'è una vernice e la vernice di scarsa qualità e una scarsa protezione anti-corrosione del corpo.

La parola "aggiornata" per Kia Sorento, mostrata nel 2009 e già sopravvissuta a restayl cinque anni fa, suona anche il comunicato stampa. Infatti, una macchina di otto anni (il primo mercato e il nativo domestico per la seconda generazione "croce" è diventata logicamente l'America), nata nell'era di altri standard, non è così facile da combattere in comune Sorento Prime. E pettine sportivo.

Sorento XM - Kia ieri. Azzurigamente non correlato, saggiamente antistrino, si calmò in modo attraente verso l'esterno. A differenza dei giovani come Cee'd, Picanto, Optima e lo stesso Sportage, da cui la domanda pubblica è molte volte di più, il crossover della vecchia scuola, che si è trasferita dalla gara per le lingue di design europeo e il "tigre sorride ", può permettersi di vivere più facilmente, non teso.

Sospensione, nel senso di questo molto "non sforzante", - in generale, sinonimo per la parola "morbidezza". Pro-American in natura, pronto a ingoiare quasi tutto ciò che viene sotto le ruote: dal "sdraiato kopa" alle entrate della strada, - ha abbastanza mossa per digerire la strada più timida, ma i turni sulla vecchia scuola Sorento è meglio passare dalla parola "mossa", e dal significato di "andare". Più alto all'ingresso, leggermente inchinato quando la frenata, tenere il volante sottile nella presa - e per un arco delicato sulla banda esterna: con un rotolo, con un senso, con la disposizione. Chi ha detto "nave"?

Ai passeggeri, che con non abituati in uno stile di vita eccessivo nause alla porta Hugger, la sensazione di movimento è anche dallo scarico di Oldskul. Non terminare, ma specificare. Pelle e pelle con schiena diffusa, spaziosità quasi in tutte le direzioni e oscillazioni morbide up-down-side. Esci da un centro affollato su un'autostrada volante e ordina un controllo da crociera, avendo salvato la benzina "quattro" da un fiume in più - il pensiero, spesso espresso dalle distese della fila Z-Adny.

A velocità di crociera all'interno di Sorento silenziosamente e con calma. Isolamento, migliorato durante il restyling, ha aggiunto orecchie di silenzio. Ma il motore da 2,4 litri stesso (anche se con la spinta massima riorganizzata sui vertici) in qualsiasi modo per chiamare crudo e nudo. La sensazione che è da qualche parte lì, sotto il cappuccio, non sono indossati pistoni e valvole, ma un falò è silenzioso, fornendo un crossover con abbastanza energia in cambio di undici con grandi litri del 92 con ciascun cento chilometri. Le sensazioni eccellenti degli attuali motori altamente efficienti sono un fatto.

Una frizione multi-disco nel sistema dell'unità completa collegata può essere bloccata dal pulsante a sinistra del volante - e la mossa attiva dall'asfalto. Ma il combattimento Arsenal Sorento come un offro-shipyer è fortemente limitato: una macchina grande è molto più comoda sull'asfalto rispetto ai campi, circondato da piani napoleonici per il sequestro della Vergine. Basta sapere: cosa succede a cosa - Sorento indebolisce la cravatta e affronterà la cravatta. Ma non vale la pena guidarlo su un bisogno sporco. No questo.

È successo che oggi "croce" all'ombra del fratello minore: Prime è nato più tardi, ma ha guidato molto più forte, parallelo al nazube dopo aver imparato ergonomia con l'economia. In effetti, è logico chiamare non un fratello, ma un discendente diretto di Sorento XM è "piaghe" generazioni diverseSì, e troppo difficile da trascorrere tra le automobili paralleli in sciocchezze. Ma commercializzare tale marketing: nel 2017, abbiamo un'opportunità unica, avendo due milioni di rubli, scegliere tra la vecchia Bella (aggiornata) vecchia scuola e un crossover della nuova formazione, in crescita per tutte le regole del nostro tempo. E tutto questo - all'interno della stessa linea Kia.

Scelgo più facile - come in quel aneddoto su "o lei o me." Ora - tu, Sorento Prime. Ci vediamo il prossimo mese.

Testo: Konstantin Novaki

Acquirenti russi Kia Sorento Second Generation (XM) era disponibile in diversi livelli di equipaggiamento, inclusa la possibilità di acquistare la modifica della trazione anteriore più semplice di Sorento nella versione base con un motore a benzina. Anche questa versione è chiamata "classica", con trazione anteriore e scatola meccanica Trasmissioni, abbastanza ben attrezzate: lega dischi delle ruote, lanterne di nebbia posteriore, piantone dello sterzo con regolazioni telescopiche e verticali, multi-tessuto, tappezzeria del tessuto, braccioli separati nella parte anteriore e posteriore, auto elettrica (vetro, specchi, chiusura centralizzata), aria condizionata con filtro del salone, Sistema audio CD / MP3, computer di bordo. Di più attrezzature costose Offrire front. fendinebbia, rotaie, volante in treccia in pelle, Sedili anteriori riscaldati, climatizzazione. Funziona come touch screen da 6,5 \u200b\u200bpollici con una telecamera di revisione posteriore e la navigazione, avviando il motore con un pulsante, il portello panoramico in vetro e un tetto panoramico sono disponibili nella nave superiore.

Per l'Europa I. Russia Kia. La seconda generazione Sorento è stata fornita con due unità di potenza: benzina da 2,4 litri, che ha una riserva di carica in 175 hp (225 Nm, a 3750 giri / min) e un forte turbodiesel del 197 di 2,2 litri, che emette una coppia impressionante di 421 Nm (a 1800 giri / min). La versione diesel è distinta da un'accelerazione decente - 9,6 secondi per sprint fino a 100 km / h. La versione benzina sarà necessaria almeno 10,5 secondi. Trasmissione per Sorento - meccanica o automatica a 6 velocità. Consumo per motore a benzina - 7.1-8,8 L / 100 km, per Diesel - 6.6-7,4 L / 100 km. Serbatoio di carburante Ospita 70 litri.

Anteriore a Kia Sorento II installato sospensione indipendente MacPherson, sospensione posteriore Ora multidimensionale. L'auto ha le seguenti dimensioni: 4,69 m di lunghezza e 1,89 m di larghezza, altezza - 1,71 m. Rispetto al predecessore, lo spazio interno è ottimizzato: la riserva delle gambe è aumentata, il volume del vano bagagli è aumentato a 525 litri, diminuzione dell'altezza di carico. Il passo è solo un po 'inferiore alla generazione precedente: 2700 mm (10 mm di meno). Il diametro del turno - 10,9 m. Freni a disco anteriore e posteriore installati, garantendo il miglior rallentamento, mentre sistema di frenaggio L'impostazione predefinita è dotata di ABS, EBD, Assistenti BAS.

La seconda generazione Kia Sorento ha un corpo sicuro e un telaio con elementi superproofitari, smorzando l'energia del colpo. Come parte dell'apparecchiatura di tutti i set completi - airbag frontali (passeggeri - con funzione di disattivazione), cinture con pretensioni, fissaggio delle sedie per bambini. Come vengono aggiunte ulteriori attrezzature sistema elettronico Stabilità valutaria, cuscini laterali e tende di sicurezza. Come opzione, caratteristiche come il controllo della velocità del radar, il sistema di assistenza al parcheggio e altre funzionalità. La presenza di trasmissione con automaticamente collegata guidare completamente Di per sé fornisce una maggiore sicurezza in difficile condizioni stradali. Nel crash test, l'auto Euroncap ha ricevuto cinque punti.

Secondo generazione KIA. Sorento cambiato stile su più urbano. Cambiato I. sfide I modelli sono diventati più rigidi alla sospensione - per aumentare la maneggevolezza ad alte velocità. Le funzionalità fuoristrada sono limitate - non c'è più cornice, non vi è alcuna trasmissione più bassa, la liquidazione non è superiore a quella di qualsiasi altro "partail". Ma capacità, comfort e buona equipaggiamento I principali vantaggi del modello sono ancora costituiti e la migliore configurazione di Sorento è in grado di ospitare fino a sette persone, mentre ci sono molti posti nella conservazione di piccole cose nella cabina. Gli svantaggi tradizionali sono la qualità della vernice e la debole resistenza alla corrosione.