Zaz Chance Caratteristiche tecniche del motore 1.5. "Zaz Sens": recensioni di proprietari, specifiche e foto. Dimensioni e sdoganamento
Prodotto dalla fabbrica automobilistica Zaporizhzhya in due modifiche: berlina e hatchback. Il rilascio seriale del modello è iniziato nel 2000 e continua al presente. La macchina è dotata di un motore, radiatore e cambio produzione ucraina. I componenti rimanenti dalla Corea del Sud.
Nel 2000, "Auto Zaz-Daewoo" ha presentato un modello di pubblico ampio "Lanos T100". Nuova auto Chiamato Zaz-Daewoo L-1300 ed è stato il risultato dello sviluppo congiunto degli specialisti ucraini e sudcoreani.
Motore
La centrale elettrica è il motore della pianta del motore Melitopol Memz 301, benzina, carburatore, che emette una potenza di 63 litri. a partire dal. Con un volume di lavoro di cilindri di 1,3 litri. Il motore funziona in una coppia con un cambio meccanico a 5 velocità. Nel 2001, Zaz Sens dotato di un nuovo motore con un iniettore, che sviluppa una capacità di 70 litri. a partire dal.
Nel 2002, la competizione è stata disposta a "inventare una macchina", seguendo la quale la designazione L-1300 è stata sostituita dal DAEWOO SENS, e nel 2007, l'auto ha ricevuto il nome Zaz Sens. Oltre al nuovo nome, la macchina ha acquisito un motore migliorato del Melitiopol Memz 317 Memz 317 con una capacità di 77 litri. a partire dal. Con un'iniezione di iniezione di una miscela combustibile, un riduttore meccanico a 5 velocità della produzione sudcoreana e un aggiornamento interno.
Nel settembre 2011, il Sens con un motore italiano è stato presentato presso il Kiev Auto Show. E nel marzo 2012, l'auto era dotata di motori corrispondenti allo standard Euro-3.
Trasmissione
Zaz Sens, specificheche sono in generale buon livello- Guida anteriore per auto, con una posizione cross-location del motore. Frizione di un pezzo, attrito, asciutto, uscita di adesione idraulica, la forza dal pedale alla spina di pressatura viene trasmessa dal cilindro principale attraverso una pipeline flessibile alta pressione. La frizione trasmette la rotazione allo stesso, a sua volta, ruota le unità separate delle ruote anteriori.
Cambio Twin, 5 velocità. I vetture del cilindro del motore da 1,4 litri sono installati dal motore Daewoo e dal motore da 1,3 L CAN-1103 e ZAZ-1102, "SLAVUTA" e modello "Tavria Nova". La scatola di commutazione ha 5 ingranaggi avanti, così come uno per il tratto. Tutti gli ingranaggi (tranne corsa posteriore) - Questi sono galline con sincronizzatori. ingranaggio principale E il differenziale a due vitelli è posizionato in un blocco.
Cambi di trasmissione trasferimento per motore Memz. - 1,3:
- La prima velocità è 3.454.
- Seconda velocità - 2,056.
- Terza velocità - 1.333.
- Quarta velocità - 0.969.
- Quinta velocità - 0.828.
- Movimento posteriore - 3.358.
- Trasmissione diretta - 4.133.
Cambi di trasmissione trasferimento per motore daewoo. - 1,4:
- La prima velocità è di 3.545.
- Seconda velocità - 2,048.
- Terza velocità - 1.346.
- Quarta velocità - 0.971.
- Quinta velocità - 0,763.
- Reverse - 3.333.
- Trasmissione diretta - 4.190.
Guida di guida: due alberi a battente di uguali velocità. In lubrificazione e prevenzione periodica non hanno bisogno.
Ruote
Ruote SENS ZAZ - Acciaio da 13 pollici - Attaccato su quattro bulloni. La ruota di scorta si trova in una nicchia sotto la cavità del vano bagagli. Inizialmente, la macchina è stata completata con i pneumatici sudcoreani, poi le gomme polacche "Debitsa". Attualmente, Zaz Sens è dotato di pneumatici non da camera della produzione ucraina "Rosava" - 175/70 R13.
Sospensione
Il telaio del Sens Zaz è abbastanza affidabile e ha bene parametri tecnici. Sospensione anteriore - MacPherson, indipendente, con spirali a molla, così come ammortizzatori idraulici. Sospensione posteriore - Semi-dipendente, spirale, progettazione del pendolo, supportata dalla torsione stabilità trasversale.
Timone
Il senso del volante della colonna è una risorsa sicura, con un dispositivo antifurto. Il meccanismo del tipo di fretta può essere dotato di un agente idraulico, a seconda della configurazione. Sotto il volante c'è un airbag anteriore.
Sistema di frenaggio
La macchina Sens Zaz è dotata di un sistema di frenatura funzionante, consapevole di emergenza e parcheggio. Il sistema principale è a due kinning, idraulico con una distribuzione diagonale e una regolazione automatica della forza del freno a seconda del download. Disco freni anteriore, tamburo posteriore. Sistema di frenaggio Zaz Sens ha un amplificatore sottovuoto.
Corpo
Body Zaz Sens Carrying, All-Metal, in due modifiche: berlina e hatchback. La berlina a 4 porte ha una lunghezza di 4237 mm, una portatura a 5 porte - 4074 mm. La larghezza di entrambe le opzioni è la stessa - 1678 mm. Il volume del serbatoio del carburante può ospitare 48 litri.
Protezione anti-corrosione
Affinché il corpo sia resistente, la protezione anti-corrosione viene utilizzata per il SENS ZAZ. Dettagli del corpo È realizzato con il metodo di stampaggio a freddo, si applica un rivestimento protettivo a loro, zinco-nichel mg 30/30 e zinco ga4s / 45. Per coprire le parti, lo strato protettivo di zinco-nichel viene applicato direttamente a contatto con un mezzo aggressivo esterno e la protezione di zinco viene utilizzata per le parti che hanno contatto indiretto. Il fondo dell'auto e le soglie sono protetti da zinco con al di fuori. Il coperchio del tronco, la porta dall'esterno e il cappuccio viene elaborato da uno strato di mg, e le parti nascoste del corpo, del corpo e dell'involucro interno vano motore GA4 sono coperti. 83 Parti del corpo sono sottoposte a elaborazione di zinco-nichel, il restante è coperto da uno strato colorato rettilineo.
Attrezzatura
Sens Zaz, la fotocotenza è presentata sulla pagina, prodotta in configurazione di baseminimo per un modello di questa classe. L'auto si riferisce alla categoria di macchine eco-classe, e le sue attrezzature non possono essere esclusive. Pertanto, il modello è dotato solo con il più necessario: sistema audio, riscaldato vetro posteriore e cinture di sicurezza. La modifica della SE migliorata comporta l'installazione di agenti idraulici, computer di bordo, Sistemi GPS.
Zaz Sens, che in genere non è male, ha un basso costo di sfruttamento, pezzi di ricambio economici, economia, resistenza e una risorsa significativa. Gli svantaggi includono il design complesso del cambio, che si rompe abbastanza spesso. Provoca anche numerosi reclami bassi sdoganamento.
Unità di potenza (vista frontale della macchina): 1 -Catalitico neutralizzatore di gas di scarico; 2 condizionatore aria compressore; Involucro di protezione a 3 trattity del collettore di scarico; Supporto giusto 4-shop aggregato energetico; 5 -relen Generator Drive; 6 -Rupply tappo temporale; 7 cilindri per blocchi di blocco; 8 blocchi della testa del cilindro; 9 è un nodo silenzioso; Ricircolo di 10 clap; 11 collettori vincolanti; 12-canne ropali con abbronzatura dell'olio; 13 cuscino d'accensione; 14 indicatore di livello dell'olio (sonda d'olio); 15 temperatura del fluido di raffreddamento; 16 -Sindia del liquido di raffreddamento della pompa del tubo; 17-mappatura; diciotto filtro dell'olio; 19 block cilindri; 20 carter; 21 -Accegna in filo ad alta tensione
Vista posteriore (lungo la macchina)
Motore (vista posteriore lungo la macchina): 1 - Sughero del foro a flusso d'olio; 2 basamento; 3-personchik; Cilindri a 4 blocchi; 5 detonazione; 6-ventilazione del carter; 7 - tubo della pompa del liquido di raffreddamento; 8 - blocco a testa di cilindri; 9 regolatore di pressione del carburante; 10 cuscino d'accensione; 11-Scattering del collo di raffinazione dell'olio; 12 - Collettore di aspirazione; 13 - regolatore inattivo; 14 - Sensore di posizione dell'acceleratore; 15 - coperchio dell'unità HRM posteriore; 16 detcher di fase; 17 generatore; 18 - con generatore di acqua; 19 è un multi-neutrix; 20-test della posizione albero motore; 21-Test di insufficiente pressione dell'olio; 22 Plug ADSORBER vagra
Motore (vista dal fondo dell'auto): 1 - volano; Cilindri a 2 blocchi; 3-neutralizzatore calibro; 4 -Set Collector; 5 indicatore di livello dell'olio; 6-titolo del blocco cilindro; 7 temperatura del fluido di raffreddamento; 8 - bobina di accensione; 9 - Collo di raffinazione dell'olio del coperchio; 10 - Riciclaggio della valvola di gas di scarico; 11-bug Collector; 12 regolatore della pressione del carburante; 1 3 - Rampa del carburante; 14-formatura; 15 fusione del soffiaggio adsorbitore; 16 tubo della pompa del liquido di raffreddamento
Motore (sul lato destro della macchina): 1 - pallet di carter; 2 -Shkiv Drive. aggregati ausiliari; 3-tappo di olio di sughero; Drive del generatore da 4 mm; 5 -Nibital Timing Cover; 6 - Staffa del generatore: 7 - Generatore; 8 - Barra di stretching della cinghia di trasmissione del generatore; 9 - Assemblaggio dell'acceleratore; 10 - Riciclaggio della valvola; 11 -Datcher del puntatore della temperatura del refrigerante; 12 - Il coperchio del collo del serbatoio dell'olio; 13 cabina di blocco del cilindro; quattordici - Coperchio superiore Tempi di temporizzazione; 15 -Shkiv Pompa di energia dello sterzo; 16 - Staffa del giusto supporto dell'unità di potenza; 17 - Neutralizzatore catalitico; Compressore del condizionatore d'aria di 18 condotta; diciannove rullo di tensione Cintura con trasmissione con condizionatore con aria condizionata
Il modello del modello e del motore viene eliminato su un sito di blocco cilindri, che si trova
Sul tubo del livello dell'olio motore
Dettagli e nodi del motore 1.5 l (SOHC): 1, 2, 4, 9, 25, 29, 32, 57, 70, 73, 77, 84, 86, 95, 96, 98, 103, 106, 96, 98, 103, 106, 122 - Bulloni; 3 - Bassa copertura dell'unità del meccanismo di distribuzione del gas; 5, 30, 58, 75, 85, 94 - rondelle; 6 - La copertura anteriore del meccanismo di distribuzione del gas; 7 - La cinghia di trasmissione del meccanismo di distribuzione del gas; 8 - Puleggia del cambio dell'albero a camme; 10 - tappo posteriore dell'unità del meccanismo di distribuzione del gas; 11, 81 - Swords; 12 - Albero di distribuzione; 13 - Guarnizione albero a camme; 14 - Valvola di ventilazione del carter motore; 15 - Posa del coperchio della testata del cilindro; 16 - Valvola di posa Gas di scarico del riciclaggio; 17 - Posa del tubo di ingresso; 18, 59 - Nuts; 19 - Assemblea dell'acceleratore; 20 - Posa del gruppo acceleratore; 21 - Tubo di ingresso; 22 - Tubo sottovuoto del sistema di ricircolo del gas di scarico; 23 - Sistema valvola di riciclaggio di gas di scarico; 24 - Eye di trasporto; 26 - Capovolta del blocco del cilindro; 27 - Tubo del collo color olio; 28 - Guarnizioni guarnizioni del collo del serbatoio dell'olio; 31 - flangia ostinata dell'albero a camme; 33 - Testa del blocco del cilindro; Leva di azionamento della valvola a 34 anni; 35 - Idrocomponsorators Gap nell'unità valvola; 36 - Sucherie di Sukharies Playing Leve of Valvage Drive; 37 - Valve Springs Blocking Cracker; 38 - Piatti superiori delle valvole molle; 39 - Springs valvola; 40 - tappi di consumo di olio; 41 - Il meccanismo di trasformare la valvola di scarico; 42 - Guida alle maniche valvole; 43 - Valvola di scarico; 44 - Valvola di ingresso; 45 - La piastra inferiore delle molle della valvola di ingresso; 46 - sistema di lubrificazione valvola di bypass; 47 - Plug; 48 - Sistema di controllo del motore del sensore di temperatura del fluido di raffreddamento; 49 - Stud Montaggio di un collettore laureato; 50 - Posa del collettore di scarico; 51 - Collettore di scarico; 52 - Anello di compressione superiore; 53 - Anello di compressione inferiore; 54 - Superiore del disco anello di attenzione; 55 - Un estensore dell'anello del circuito dell'olio; 56 - Il disco inferiore dell'anello di selezione dell'olio; 60 - Thermoekerran del collettore di scarico; 61 - Puntatore (sonda) Livello dell'olio; 62 - La provetta guida del puntatore del livello dell'olio; 63, 64, 83 - Maniche di installazione; 65 - spina della camicia dell'acqua del blocco cilindro; 66 - Raccordo del filtro dell'olio; 67 - Filtro dell'olio; 68 - manica; 69 - tappo manica; 71 - volano; 72 - Sigillo posteriore dell'albero motore; 74 - Foro sughero per lo scarico dell'olio; 75 - O-ring foro sughero per scarico dell'olio; 76 - carter; 78 - Tappi per cuscinetti radice dell'albero motore; 79 - Liner inferiori dei cuscinetti nativi dell'albero motore; 80 - albero motore; 82 - il rivestimento superiore dei cuscinetti dell'albero motore nativo; 87 - Orange worker; 88 - Cork. valvola di riduzione; 89 - Un anello di tenuta in sughero valvola di riduzione; 90 - Primavera della valvola di riduzione; 91 - Punnello della valvola di riduzione; 92 - Valvola di sicurezza; 93 - La puleggia dell'unità degli aggregati ausiliari; 97 - Rullo tenditore della cinghia di trasmissione del meccanismo di distribuzione del gas; 99 - Puleggia del cambio dell'albero motore; 100 - Guarnizione albero motore anteriore; 101 - Sensore della lampada del segnale di una pressione di emergenza della pressione dell'olio (se installata); 102 - Anello di tenuta del sensore della lampada di emergenza della pressione dell'olio; 104 - Pompa a olio; 105 - tappo a spina; 107 - Tubo di ventilazione Carter; 108 - Pompa acqua; 109 - Anello di tenuta della pompa dell'acqua; 110 - Guarnizione guarnizione; 111 - ugello del sistema di raffreddamento; 112 - Blocco cilindro; 113 - Asta di collegamento; 114 - Il rivestimento inferiore della barra dell'albero motore; 115 - Il rivestimento superiore del cuscinetto del bilanciere dell'albero motore; 116 - asta; 117 - Dito del pistone; 118 - Pistone; 119 - Guarnizione a testa cilindrica; 120 - la testa del blocco cilindro; 121 - coperchio del termostato; 123 - L'anello di tenuta del termostato; 124 - Termostato.
Meccanismo di distribuzione del gas di guida: 1 - Etichetta sulla copertura posteriore del timing timida; 2 - Etichetta sulla puleggia dell'albero motore; 3 - Puleggia del cambio dell'albero motore; 4 - Rullo di tensionamento; 5 - Puleggia di ingranaggi della pompa del refrigerante; 6 - cintura; 7 - coperchio del convertitore posteriore; 8 - Etichetta sul tappo posteriore del timing timido; 9-Trucco sulla puleggia dell'albero dell'albero a camme; 10 - Puleggia interruttore dell'albero a camme
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Primo lancio dopo la riparazione del motore
Dopo il gruppo motore completo, è necessario eseguire. Non eseguire la corsa quando completamente aperta valvola a farfalla. Non consentire il carico a lungo termine sul motore a bassi regimi. La corsa consigliata quando si esegue la riparazione è di 800 km. Raggiungendo questa corsa È necessario sostituire l'olio motore. Dopo aver sostituito l'olio, è necessario:
1
. Rimuovere le candele.
2
. Disabilita il connettore della bobina di accensione elettrica.
3.
Ruota l'avviatore del motore finché la spia non uscirà! Bassa pressione dell'olio. "
4.
Collegare il connettore elettrico della bobina di accensione, impostare le candele.
5.
Esegui il motore al minimo e guardalo per perdite olio motore.
6
. Dopo aver raggiunto il motore temperatura di esercizioQuando il termostato si apre e il refrigerante si riscalda il tubo del radiatore superiore, interrompere il motore.
7.
Installazione dell'iscrizione, controllare rispettivamente i livelli di liquido liquido refrigerante, olio e idraulico.
Ciao! All'inizio spiegherò perché ho scelto questa macchina. A volte sono sorpreso dalla mossa dei conducenti, quindi cercherò di discutere la sua posizione. Ad esempio, sento spesso della "qualità della qualità", che non è al primo posto nei criteri per valutare la qualità dell'auto. Ma è accaduto così che nella mia esperienza la prima macchina fosse "Izh Combi" nel 1989. E ho corso un problema, prima di tutto, la qualità dei pezzi di ricambio; E la "qualità dell'assemblea" per me era il concetto di distante. Per una comprensione più completa della situazione, immagina di acquistare una parte di ricambio, smontare Polatommobil, mettere questo pezzo di ricambio, e in una settimana questa parte di ricambio non funziona di nuovo. Dopodiché, acquisti di nuovo questo pezzo di ricambio in un altro posto, ma in una settimana al mese la situazione viene ripetuta di nuovo. E così diverse volte. E nel peggiore dei casi, può essere teoricamente essere infinito.
Se ti avvicini logicamente ai criteri per la valutazione della qualità potenziale dell'auto, la qualità dell'assemblea è importante e la qualità dei pezzi di ricambio. Ma la qualità dei pezzi di ricambio è più importante. Con un assemblaggio di scarsa qualità, ma i pezzi di ricambio di buona qualità saranno corretti. Ma con eccellente come assemblea e la cattiva qualità dei pezzi di ricambio, la situazione è senza speranza, poiché non è possibile risolvere la rottura e persino fare una qualità. Se mi sbaglio in qualcosa, sarò grato per contropartite nei commenti.
Anche se la possibilità di Zaz della produzione ucraina, ma tutte le parti su di esso possono essere trovate produzione straniera Con una grande scelta di qualità. Sono stato allestito il prezzo di un'auto, il suo chilometraggio di 30.000 km, versione 2011, corpo zincato, motore 1.5 e un hodovka di Nexia, massima attrezzatura: GUR, Airbag di guida, Aria condizionata, alimentatori anteriori, fendinebbia, Finestra posteriore riscaldata.
Dal 2016 a luglio 2018, ha guidato un po '- 30.000 km, ora sul tachimetro 60.000 km. Per tutto il tempo, oltre alle pianificate, ho dovuto cambiare il tubo che conduce alla stufa, mentre marciò e ha dato al flusso. Un grande fan ha smesso di funzionare al radiatore - Electrocontatti sono stati fusi (papà-mamma). Ho trovato una madre di papà giapponese per cavi elettrici su Shroke, metti - il ventilatore funziona. Anche illuminato il cuscinetto del hub anteriore sinistro. Ironia della sorte, quando è stato sostituito, il meccanico dell'auto, non avendo una stampa, molto probabilmente bussata troppo lungo il nuovo cuscinetto, mentre passava un po '- 5000 km. Ho dovuto comprare di nuovo il cuscinetto, ma ho fatto tutto il lavoro su un centinaio, dove c'è una stampa. Ora tutto funziona senza problemi. Sul corpo, tutto va bene, non ho notato nulla, tranne che non c'era una vernice sul fondo della soglia destra (sul lato) per circa 5 cm. Penso che da qualche parte sia stato dietro il terreno sulle irregolarità (esso era in qualche modo). Il servizio auto ha appreso che il prezzo della questione era di 10 000 tengi (1 rublo - 5 TG).
Per 60.000 km, il silenziatore ha anche rovinato nella parte posteriore. Lo ha fatto, ma il saldatore disse che sarebbe durato a lungo, devi comprarne uno nuovo. Quando torna di nuovo, allora ne comprerò uno nuovo. Ha imparato il prezzo dell'originale - 13.000 TG. Riguarda importanti assemblee e meccanismi.
Per 60.000 km, gli altoparlanti regolari bloccati sul basso. Mettere il pioniere della banda larga e nelle porte anteriori - Alpine. Ora suono, se confronti, è il paradiso e la terra. Basi e alte frequenze sono giocate molto bene. Vado, divertiti.
In generale, l'auto è soddisfatta. Ho qualcosa con cui confrontare, perché sono andato su nonxica ufficiale, Chevrolet Aveo., Hyundai Accent (Solaris). Posso dire che Zaz Chance 1.5, meglio di Nexia (o Nexia era troppo vecchio), ma peggio per comfort e gestibilità rispetto a Chevrolet Aveo e Hyundai Accent. Allo stesso tempo, per le ultime due auto, i pezzi di ricambio sono più costosi che sulla possibilità di Zaz. Qualche tipo di problema era nel design, i castelli in inverno erano costantemente congelati, ma la sua maneggevolezza era migliore per me che sulla probabilità di Zaz.
Considero la mancanza di occasione di Zaz Possibilità: questa è una movimentazione: alcuni volante stretti, i trasferimenti non sono molto chiari (considero l'accento Hyundai nello spostamento del cambio). A PARTIRE DAL sterzo stretto Affrontato per la prima volta. Sembra e Gur funziona, ma per qualche ragione, anche su Izh Kombie, il volante che gira meglio. Anche dalle carenze Zaz Chance è un sedile scomodo. Confronto solo con Hyundai Accent, dove puoi confortare la testa al poggiatesta e andare, e su Zaz, i restrizioni della testa sono in qualche modo lontani, è possibile buttare via la testa, ma sarà senza comfort. In linea di principio, puoi abituarti a tutto. Per soldi piccoli e convenienti, ho una macchina personale completamente lavorativa, che non crea problemi, poiché le parti su di esso possono essere trovate abbastanza di alta qualità e non nei prezzi astronomici.
Possibilità di Zaz. trazione anteriore auto budget Produzione di Zaporizhia. factory dell'automobile - Azienda Zaz. Offerto con una berlina corporeo a quattro porte e cinque porte - hatchback.
Leggi anche il ciclo di Chevrolet Lanos Articles (Zaz Chance) 1.5 Recensioni di proprietà, la storia di cinque anni di funzionamento. A proposito dei pipetti
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E l'anno della vita della macchina.
Zaz Possibilità - Nome del modello per il mercato russo (in Ucraina Zaz Lanos). Possibilità del corpo, anche un modello noto come Chevrolet Lanos o Daewoo Lanos.è stato sviluppato dal Guru riconosciuto del design dell'auto di Georgetto Judjaro a metà degli anni '90 del secolo scorso. Prima del pubblico, la creazione di Italdesign è stata presentata al Motor Show di Ginevra nella primavera del 1997. Durante i lunghi anni di produzione, l'esterno della macchina non ha subito alcuno, anche cosmetico, cambiamenti. Per gli automobilisti russi, una nuova occasione Zaz con l'icona di Zaz Chance viene esportata dall'Ucraina, dove lui, solo sotto il nome Chevrolet Lanos è un leader di vendita assoluto negli ultimi 5 anni.
Zaz Chance Bedan. 
Zaz Chance Hatchback. Secondo gli standard moderni, l'aspetto della possibilità può essere chiamato in modo sicuro ... noioso. Le forme del corpo arrotondate nello stile sono riecheggiate con tappi di fari dei fari e luci del forno posteriore. Le linee sono così lisce e sono inspiedibili, che causano sonnolenza. Condurre una panoramica esterna del modello del suo corpo può essere confrontata con il impasto, il look non è catturato.
Dimensioni e sdoganamento
- Complessivamente dimensioni Possibilità di Zaz nella berlina e hatchback del corpo, rispettivamente, trucco: lunghezza - 4237 (4074) mm, larghezza - 1678 mm, altezza - 1432 mm, base - 2520 mm.
- Liquidazione (Spazio stradale) - 160 mm.
Salone - Riempimento e qualità
Condurre una panoramica della probabilità Zaz all'interno, sembra anche immergerti in immagini dal passato. L'arrotondatura del corpo viene continuata in linee di siluro e carte porta. Il cruscotto è composto da tre radii (vetro è molto bagliore), i caratteri di controllo si trovano nella sua parte inferiore. Volante Con una presa comoda, realizzata in materiale accettabile tatto. I controlli sono pubblicati logici e semplicemente - si sono seduti e hanno guidato, tutto è a portata di mano. I sedili anteriori elastici, con un buon imballaggio, ma sono situati, forse troppo bassi (non abbastanza regolazione in altezza, alcuni proprietari stanno scherzando - "atterrando come in una macchina da corsa"), anche se abbastanza conveniente quando si viaggiano a lunghe distanze. Il salone al caso ha una linea posteriore calcolata su tre passeggeri, ma in realtà sarà confortevole. I materiali della finitura del salone sono francamente economici, ma la qualità dell'assemblea con i proprietari, stranamente, le affermazioni sorgono raramente.
Durante la guida su strade con una cattiva plastica di rivestimento, il salone di qualsiasi suono caratteristico non è fuori (ma ci sono "grilli dalla nascita"), l'isolamento del rumore da parte degli standard di classe.
Vano bagagli Zaz Chance Berdan ha un volume di 320 litri, tronco. Hatchback - 250 litri.
Tronco Zaz Chance Berlina 
Trunk Zaz Chance Hatchback Specifiche
Sospensioni anteriori Zaz Chance Indipendente con la classica cremagliera MacPherson e stabilizzatore di stabilità trasversale. Sospensione posteriore
- Semi-dipendente, con raggio a forma di U. Stabilizzatore posteriore Installato all'interno del raggio. Freni anteriori - disco ventilato, tipo posteriore, tipo di tamburo, il sistema ABC non viene fornito anche come opzione.
La possibilità è offerta agli automobilisti russi con tre motori a benzina e due tipi di riduttori. Così, motori Modelli della versione 2012:
- 1.3 litri (70 hp), overclocking fino a 100 km / h - 16 secondi, la velocità massima è 162 km / h. Consumo di carburante Zaz Chance 1.3 è 6-9 litri per 100 km di strada;
- 1,5 litri (86 hp) Dinamica dell'overclocking fino a 100 km / h - 12,5 secondi, la velocità massima raggiunge 172 km / h, il consumo di benzina di A-95 gamme da 5,2 a 10,4 litri. Questi motori sono aggregati con 5 velocità scatola meccanica ingranaggi;
- 1,4 litri (101 hp) scappare per "centinaia" per 13 secondi, velocità massima Movimenti 170 km / h. Il consumo di carburante varia da 5 litri sull'autostrada a 8,5 nel traffico urbano. Questo motore è offerto solo con 4 trasmissione automatica.
Plans Zaz Possibilità: basso costo, alta manutenzione, pezzi di ricambio economici (come per auto estranee), qualità accettabile.
Contro: Design obsoleto, motore debole (1,3 litri).
Prova su strada
La movimentazione della macchina foglie molto da desiderare. La sospensione della possibilità è confortevole e morbida, nei turni sono rotoli tangibili, irregolarità e increspature da strada attraverso piccole ruote (R13-R14) viene trasmessa al salone, e attraverso cremagliera sulla "Branca". Il volante, anche se leggero, ma vuoto in tutto modalità ad alta velocità Movimento, la informativa diminuisce con la velocità crescente. Questa macchina non è per gli amanti per "rimbalzare", il suo scopo nell'altro. Test Zaz Possibilità di rilascio 2012 mostra che l'auto è stata creata per un movimento tranquillo ed economico e confortevole intorno alla città. Le autostrade del paese forniscono comportamenti equilibrati a una velocità fino a 130 km / h. Non dimenticare che le macchine sono basate sui nodi e aggregati Opel. Kadett E (1984-1991 rilascia), obsoleto moralmente.
Prezzo per il 2012 per la Russia
Per una berlina 1,3 litri. Nella configurazione di base ha chiesto a 255.000 rubli. Il corpo di hatchback aumenta il prezzo di un'auto per 10.000 rubli. La presenza di aria condizionata, servosterzo, finestre anteriori e sollevamenti di bloccaggio centrale costano fino a 300.000 rubli per berlina e 320.000 rubli per hatchback. Entrambi i corpi di 1,5 litri. Nella configurazione elementare, 304.000 / 308.000 rubli sono in piedi rispettivamente. Il livello più costoso di completamento automatico di 1,5 litri. SX costerà l'acquirente a 344.000 / 354.000 rubli. Il prezzo della possibilità di 1,4 litri. (101 CV) e 4 La trasmissione automatica nella configurazione di base S è di 349.000 rubli (berlina) e 359.000 (hatchback). Il costo massimo del veicolo con una mitragliatrice nella configurazione SX raggiunge 419.000 / 429.000 rubli.
Chevrolet Lanos 2012 Prezzo per Ucraina
Su Sedan Lanos 2012 Il prezzo inizia con 80 960 UAH.,
Per il hatchback, il prezzo è espresso a 82.080 UAH.
Lanos 2011 può essere acquistato in media in media da 500 cu Più economico.
Mi chiedo quanto Chevrolet Lanos 2012 sia macchina: Con trasmissione automatica a 4 velocità, 1,4 litri, 101 hp - Dal 97 120 UAH.
Questo stato di stato è uno dei più auto disponibili sul mercato russo. Il suo cavallo si trova in basso costo iniziale, facilità di progettazione, economia dei pezzi di ricambio e manutenzione. Testato anni di funzionamento, la parte meccanica e le caratteristiche tecniche della probabilità di Zaz con manutenzione tempestiva e cura adeguata - la chiave del fatto che la proprietà di questa auto non rende un buco nel budget familiare.
