Totul despre amestecul de combustibil pentru trimmer. Care sunt uleiurile pentru tunsme de utilizat? Ce ulei să cumpere pentru trimmer

principalul / KPP.

Trimmer, sau Benzokos - instrument fără cine nu puteți face gospodărie. În același timp, fiabilitatea, eficiența și durata lungă de viață depinde de mulți factori. De exemplu, calitatea combustibilului. Aceasta înseamnă că este necesar să se ridice în mod corespunzător uleiul pentru trimmer, să urmați proporțiile atunci când adăugați la benzină și regulile de realimentare a dispozitivului.

Ce ulei să aleagă

Pentru munca eficientă a trimmerului, este necesar să selectați uleiul pentru două motoare de ceas. Acest lucru se datorează lipsei de ulei carter. Într-un astfel de dispozitiv. În funcție de compoziția chimică a uleiului, se alocă următoarea clasificare:

mineral - bazat pe distilatul de ulei, este potrivit pentru tehnologia de energie mică și cu răcire de aer, dar necesită înlocuirea frecventă și poate fi utilizată numai în condiții bune în sezonul cald;
semi-sintetic - adecvat pentru echipamente de grădină cu aer de aer și lichid;
sintetic - bazat pe esteri, nu necesită înlocuire frecventă și poate fi utilizat în orice moment al anului.

Uleiul pentru 2 motoare de ceas este caracterizat de o bună solubilitate și o caracteristică a combustiei complete. Pentru trimmer, se recomandă utilizarea unui lubrifiant adecvat pentru dispozitivele cu sistem de răcire cu aer. Cel mai adesea pe ambalaj se indică faptul că uleiul este destinat tehnologiei grădinii și are etichetare a acestui fapt, TV sau vehicul. În plus, dintre care acesta din urmă este cel mai preferabil.

Adesea producătorii de benzokos produc ulei adecvatPrin urmare, este posibil să se ușureze dvs. dacă alegeți lichidul mărcii corespunzătoare.

Ce umple de benzină

Benzina pentru trimmer trebuie să fie aleasă nedeterminată cu un număr de ceas 92 sau 95. După cum arată practica, benzina AI-80 poate duce la defecțiuni ale dispozitivului, ceea ce este economii dubioase.

Combustibilul trebuie să fie proaspăt, adică după cumpărare, acesta poate fi stocat nu mai mult de 60 de zile.

Alți factori, cum ar fi utilizarea unui lubrifiant special pentru benzocos și reproducerea acestuia într-un recipient separat, afectează calitatea combustibilului. De asemenea, se recomandă utilizarea unor canistre speciale destinate stocării benzinei.

Cum de a rasa benzina cu ulei pentru tuns

Gasolina diluată pentru tuns este necesară în proporție. Uleiul insuficient poate duce la lubrifierea slabă a elementelor Benzokos, care contribuie la uzura rapidă.

Raportul corect poate fi găsit din instrucțiunile pentru trimmer. Cel mai adesea este 1:25, 1:40, 1:50. Pentru a obține astfel de proporții în 1 litru de benzină, se adaugă 40 ml, 25 ml și respectiv 20 ml de ulei.

Baza de benzină diluată cu lichid lubrifianți direct în rezervorul de combustibil este inacceptabilă, în plus, proporția de ulei și benzină trebuie respectată în mod clar. Dacă ignorați această regulă, lucrarea motorului de tăiere poate fi instabilă, din cauza căreia va eșua rapid.

Nu este recomandat să utilizați sticle de plastic sau canistre în acest scop. Acest lucru se datorează faptului că benzina are o proprietate de a dizolva plasticul și, prin urmare, o parte din plastic poate intra în rezervor de combustibilCe poate duce la o defecțiune a crawlerului. Deși există canistre speciale din plastic cu un marcaj de flacără.

Acest lucru va necesita:

benzină;
ulei adecvat pentru motoare în doi timpi cu sistem de aer răcire;
canister, mai bine metalic;
capacitatea de amestecare, de asemenea, metalică mai bună;
mănuși;
respirator.

Amestecul de benzină și ulei se face după cum urmează:

Se toarnă benzina 1 l în recipient, adăugați jumătate din porțiunea dorită a uleiului. Se amestecă cu atenție, pentru a face extrem de atent departe de sursele de incendiu deschise.
Adăugați restul uleiului în benzină pentru tuns și amestecați din nou din nou. Acum, combustibilul poate fi turnat în rezervorul de combustibil de tuns.

Amestecul poate fi stocat nu mai mult de trei luni, deci este mai bine să se reproducă pe benzină într-o astfel de cantitate care să aibă suficientă pentru mai multe utilizări.

Pentru diluare, se poate utiliza numai ulei de înaltă calitate, în timp ce se recomandă achiziționarea acestuia numai în magazine dovedite, de exemplu în hipermarketuri specializate.

Cum și cât de mult de completat

Umplerea rezervorului de combustibil de tuns este ușoară. Pentru aceasta trebuie să așezați rezervorul astfel încât capacul să fie amplasat în partea de sus. Cantitatea de combustibil depinde de modelul trimmerului. Aceasta informatie Indicat în instrucțiuni, de asemenea, direct pe rezervor există o marcă.

Acest lucru poate duce la faptul că combustibilul curge în orificiul de admisie și filtrul de combustibil, care poate provoca ruperea motorului sau aprinderea inflamabilă.

La realimentarea tăierii, trebuie respectate măsurile de securitate:

Încercați să turnați lichid astfel încât să nu fie vărsat, puteți folosi udarea poate pentru aceasta;
dacă benzina se răspândește încă, atunci este necesar să o ștergeți imediat;
lansarea trimmer trebuie pornită după ce recipientul combustibil va fi îndepărtat în fiabilă și loc sigur, mai bine la o distanță de mai mult de 10 metri;
cu o pauză lungă între operațiuni, combustibilul rămas este îmbinat.

Proporția și respectarea corectă a tehnologiei de amestecare și a realimentării vor contribui la extinderea duratei de viață a trimmerului. Se recomandă alegerea numai a produsului de calitate al mărcii corespunzătoare.

Aproape oricine mașina modernă Echipat cu un motor în patru timpi, astfel încât majoritatea producătorilor bine-cunoscuți dezvoltă lubrifianți pentru ei. Uleiurile pentru motoarele de 2 timpi sunt mai puțin frecvente, deoarece astfel de motoare sunt mai rare. Cu toate acestea, se găsesc pe motociclete, motociclete, cu ferăstrău, pe bază de gazon. Astfel de motoare au o ușoară greutate și o putere specifică ridicată, sunt ieftine datorită simplității proiectării și a ieftinității fabricării. Desigur, în astfel de motoare este imposibil să inundați uleiul obișnuit pentru motoarele de 4 ore.

Caracteristicile unor astfel de uleiuri

Este demn de remarcat faptul că uleiurile similare sunt disponibile și complet pierdute. Ele nu sunt turnate în carterul motor pentru a face lubrifiantul grupului de cilindru-piston. Ele completează chiar în combustibil. Este destul de logic că, în același timp, uleiul pentru motoare în 2 timpi arde cu combustibil. Dacă intrați în detalii, aproximativ 25% din produs se îndreaptă spre Ugar, restul de uleiuri de 75% sunt aruncate în atmosferă ca gaze de esapament. Ca rezultat, se formează o ceață de ulei. Unele modele sunt introduse în proporții 1: 100 sau 1:20. În funcție de modelul motorului, raportul "combustibil / ulei" poate fi diferit.

Motoarele moderne de 2 timpi au un sistem care este, cantitatea necesară de ulei este furnizată în funcție de sarcina de pe motor, ceea ce reduce consumul de lubrifiere.

Lucrați motoare în 2 ore

Sistem de alimentare cu aer carburator folosit amestecurile de combustibil. Datorită principiului funcționării unui astfel de motor, golirea camerei din gazele de eșapament și alimentarea cu amestecuri proaspete se efectuează aproape simultan. Din acest motiv, o parte din combustibil și lubrifiere merge împreună cu evacuarea. Și o treime din frunze de lubrifiant proaspăt. Aceasta este cea mai mare lipsă a motoarelor în doi timpi, datorită căreia eficiența motorului este scăzută. Aici o parte din arsurile de ulei, se formează o cantitate mare de emisii. Prin urmare, în regiuni dens populate, unde sunt adesea folosite motorete cu motoare similare, există un fum mare pe străzi, fum și zgomot. În exemplul, poate fi dat orașul multor țări asiatice, unde populația locală are un vehicul major - acesta este un moped.

Cu toate acestea, recent, dezavantajele designului acestor motoare au fost compensate prin utilizarea noilor tehnologii de injecție de combustibil direct sau indirectă. Ca rezultat, nivelul de emisie a fost redus, consumul de combustibil a scăzut.

O Pentru motoarele în 2 timpi

Există branduri diferite care produc produse de calitate diferită. Eficiența motorului și durabilitatea acestuia depinde direct de calitatea lubrifiantului. Atunci când alegeți un ulei pentru motoare de 2 accident vascular cerebral, merită acordată atenție acestor criterii:

Proprietăți lubrifiante.
Prezența caracteristicilor anti-uzură.
Prezența aditivilor de detergent care efectuează funcția de curățare a motorului din precipitatul substanțelor.
Abilitatea de a preveni depozitele în sistemul de absolvire. Cel mai adesea, această posibilitate de petrol este disponibilă în cazul premiselor aditivilor de spălare.
Nivel scăzut de fum în gazele de eșapament. Dacă există o mulțime de fum atunci când utilizați ulei din sistemul de evacuare, se spune că majoritatea Lubrifianții merg la Avgar.
Curățați lumina lumânărilor de aprindere. Mulți experți sunt recomandați după aplicarea uleiului pentru a verifica cât de mult au crescut lumânările. Dacă sunt într-adevăr sooocked, este mai bine să nu cumperi un astfel de lubrifiant.
Vâscozitatea uleiului și fluiditatea ridicată. Unele uleiuri sunt groase la temperaturi scăzute, iar atunci eficacitatea muncii lor este mult redusă.
Proprietăți anticorozive.

Recenzii

Dacă credeți că feedback-ul, atunci piața rusă Foarte bine este grăsimea de la producătorul Gazpromneft. La un preț foarte scăzut, compania face un bun lubrifiant, care nu este inferior în calitate de produse din brandurile mondiale. De asemenea, recenzii bune despre producătorul Makita, care furnizează o piață anulată uleiuri minerale. Adevărat, sunt foarte scumpe. Și dacă costul litriului lubrifiere Gazpromneft este de 120 de ruble, atunci prețul lubrifiației Makita este în medie 500 de ruble.

Husqvarna, Liqui Moly, Luxe - Dragi lubrifianți străini, care colectează și feedback bun. Adesea puteți citi experți de comentarii bune despre uleiurile Sadko. Produsele acestei companii cu 85-98% constă în baza - lubrifiantRestul este administrat aditivilor pentru a face compoziția caracteristicilor necesare descrise mai sus. Și toate sunt potrivite uleiuri de bazăÎncepând cu lubrifianți neutri selectivi care se termină cu polialfulatie sintetică.

Bazele

În produsele bune fiabile utilizate împreună cu motoare în două curse, împreună cu hidrocarburi, compoziția conține esteri sintetici. Aceste uleiuri semi-sintetice Pentru motoarele în 2 timpi sunt dezvoltate într-o măsură mai mare pentru navele maritime. Cu toate acestea, cel mai adesea pentru motoarele în doi timpi sunt dezvoltate pe baza minerală. Ele sunt ieftine, dar mai puțin eficiente. Având în vedere că uleiul în orice caz se duce la un voluntar, mulți proprietari nu deranjează și nu aleg lubrifianți ieftini.

Apropo, spre deosebire de lubrifianți pentru motoarele clasice în 4 timpi pentru motoare în 2 timpi, indicatoarele cu temperatură scăzută se concentrează ușor. Brightstock este pur și simplu adăugat la ulei - un aditiv cu o temperatură scăzută de înghețată.

Clasificare

Dacă vorbim despre alegerea unui lubrifiant pentru motoare cu barca Cu răcirea aerului sau a apei, este oportun să se acorde o atenție în primul rând pe uleiurile libere. LA FEL cei mai buni producatori Astfel de produse sunt Mobil, Esso, Shell, Sadko. Acestea sunt împărțite în următoarele tipuri conform clasificării API:

TSC-1 (TA). Aceasta include uleiuri pentru motoare mici cu un volum cilindr la 0,5 m 3. Puncte tari similare sunt utilizate în motorete și generatoare de energie electrică mobilă.
TSC-2. Această categorie include uleiuri destinate motoarelor cu un volum de 0,5-2,0 m 3. Astfel de motoare sunt instalate în ambele motorete și cu lanț și motociclete. Lucrează la încărcături mari.
TSC-3. Uleiurile din această categorie sunt mai bune și utilizate pe motoarele care sunt foarte solicitante pentru calitatea de lubrifiere. Produse adecvate pentru motociclete, snowmobile, snowmobile și alte echipamente cu un volum de 0,5-2,0 m 3.
TSC-4. Aceste uleiuri sunt proiectate pentru bărci cu motor cu motoare răcite cu apă. Având în vedere faptul că astfel de motoare sunt răcite cu apă, atunci cerințele suficient de mari din partea ecologică sunt prezentate lubrifianților.

Există, de asemenea, marcarea lubrifianților motocicletelor:

Jaso Fa și Jaso FB - uleiuri de clasă pentru motoarele motociclete.
Jaso FC - Această clasă include uleiuri fără fum pentru motoare în 2 timpi în motociclete și mașini.

Cost

Prețul mediu al uleiului pentru motoarele de 2 ore este destul de mare - aproximativ 300 de ruble pe recipiente. În același timp, există produse în valoare de 120 de ruble și chiar 600 de ruble pe litru. Big este destul de suficient, dar este important să se determine ce ulei este potrivit pentru tipul dvs. de motor și îl utilizați. Utilizarea lubrifierii incorecte va afecta eficiența centralei electrice și a duratei sale de viață.

Cum se diluează benzină Cu ulei pentru tuns?

Condițiile tehnice de pe trimmer conțin referințe la combustibilul recomandat. Unt pentru mașina de tuns iarba: Cum să-l corectezi pentru a schimba și ce lichid este mai bine să turnați o mașină de tuns iarba - acesta este un lucru foarte necesar pentru cei care au nevoie de periodică. Cu toate acestea, numărul octanului de brand de benzină este specificat beton, dar în parte a uleiurilor există o explicație extinsă a necesității de a utiliza produsul unui anumit producător. Se indică faptul că numai atunci când executați aceste sfaturi, compania extinde acțiunea de garanție. Ce este: mutarea publicității sau petrolul altor producători nu îndeplinesc cerințele? Răspunsul este în articolul adevărat.

Pentru ce unt Pentru amestecul de tuns cu benzină

Motorul în două curse are un design obișnuit și, în același timp, foarte eficient:

pistonul face forța de muncă la fiecare a doua tact;
lubrifiantul cilindrului este realizat prin ulei dizolvat în benzină;
Îndepărtarea bunurilor de combustie apare din cauza compresiei, fără un mecanism special.

Toate acestea au determinat crearea unei familii de motoare mici, adaptate cu succes în echipamente interne și profesionale:

trimmere;
lanțuri;
biciclete;
diferite motoblocks.

Citiți același mod

Datorită caracteristicilor designului pentru a obține consumul de combustibil dorit, a fost posibil doar pe motoarele mici cu o capacitate de 15-20 de litri. În special, acest indicator arată în spectrul 1 - 5 CP. Mașinile sunt mult mai bune, astfel încât uleiul să umple uleiul pentru mașina de tuns iarba:. Există o greutate complet scăzută și dimensiunile motorului corespund consumului de benzină.

Cu o dimensiune crescândă, zona de admisie și rezultate crește. Procesul de îndepărtare a gazelor și alimentarea combustibilului este agravat dramatic. Ce benzină este necesară pentru benzina de tuns în grădina motorului. În acest sens, a fost necesară trecerea la un sistem de combustie a consistenței de benzină mai eficiente, care să prevaleze prezența sistemelor de întreținere a motoarelor coercitive. Modelele în patru timpi au interceptat palma campionatului în mijloc agregatele de putere de mare putere. Combinarea lor în structuri cu mai multe cilindri au făcut crearea de sisteme speciale asociate cu formarea compoziției consistenței combustibilului, lubrifiantului și a restului, care a afectat în mod favorabil debitul de benzină.

Pregătirea amestecului de combustibil pentru motoare în doi timpi

Videoclipul arată cum să faceți un amestec de combustibil pentru motoarele în doi timpi. De ce aveți nevoie de ulei pentru benzină. Ce ulei pentru a completa Benzokos, indicat în pașaport. Umplerea Motiti, ChainsAws și

Cum se diluează benzină (AI 92) pentru scuipa Benzo, trimmer

cum se diluează benzină (AI 92) pentru Benzo Spit, trimmer.

Citiți același mod

Lubrifierea elementelor de cauciuc ale pistonului și cilindrul motorului în două curse apare cu ulei într-o anumită proporție ca parte a combustibilului. Benzină Burns, A. unt Se stabilește pe suprafața cilindrului, reducând frecarea pieselor de frecare. Lipsa lubrifiantului duce la deteriorarea cilindrului, până la tanaminare. De ce aveți nevoie de ulei pentru benzină. Ce ulei să completeze Benzokos, este mai bine să se utilizeze. În cazul unei supravegheri, sub influența temperaturi mariProdusul modificat termic este depus în caneluri de inel. Compresia cade și cu ea și putere.

Cum se amestecă. unt Cu benzină

Pentru aditivul B. benzină Pentru trimmer utilizat uleiuri de motor.. Amestecarea se efectuează într-o anumită proporție. Producătorii au un raport de volum diferit: de la 1 la 50 la 1 la 20. Ce ulei în cea mai mare parte a mașinii de tuns iarba pentru motoarele de 2 t este utilizat pentru. ÎN specificații Link-ul la acesta este disponibil. Ce benzină este necesară pentru motoarele de benzină de tuns în proporție cu. Ar trebui să fii atent cu o mică parte a uleiurilor de capital. O mică inexactitate duce la foame de ulei a motorului, își reduce resursele.

Există produse în care este indicată proporția de la 1 la 20-40. Este mai bine să refuzați o astfel de lubrifiere. O gamă largă de amestec indică calități scăzute ale produselor. Local inele de piston, cu o utilizare constantă a unor astfel de soiuri, aproape garantate.

Uleiurile motorului, cum ar fi M-8, sunt adăugate în proporție 1-20. Care ulei se toarnă într-un videoclip de tuns iarba. Ce ulei pentru a umple mașina de tuns iarba; este necesar. În motoarele cu înălțime ridicată, utilizarea lor este nedorită. Ciclul dintre alimentarea amestecului este atât de mic încât va provoca o supraevaluare a lubrifiantului în cilindru. Trimmerii au viteze mici, permițând lubrifierea cu grad scăzut. Având în vedere resursa inițial scăzută, nu vă puteți face griji cu privire la cristina inelelor. Trimmer sau mașină de tuns iarba în două curse? Apoi în benzină ce ulei pentru trimmer. Anterior va avea loc uzura completă a echipamentului.

Sade, proprietari de gospodării suburbane private pentru îngrijirea peluzei, cosit de iarba de buruieni, cumpăra o mică mecanizare. Dați preferința trimirii conduse de motoare combustie internaPrin turnarea unui amestec divorțat corect de benzină și ulei.

Braidele motorizate necesită utilizarea combustibilului combinat. Prin observarea raportului de benzină și ulei, este ușor să se realizeze performanța motocușilor.

Comparând cu mecanisme similare, în alegerea unei preferințe la Motokosams în următorii indicatori funcționali:

Mobilitatea și greutatea mică a unității, permițându-vă să o transferați la distanțe, utilizați în locuri greu accesibile pentru pisici.
Universalitate. Motokosa este echipată cu un nod pentru schimbarea elementelor de lucru direct în timpul funcționării agregatului.
Simplitate constructivă care vă permite să utilizați o panglică pentru o perioadă lungă de timp fără o setare frecventă.

Acestea, alte caracteristici pozitive oferă clienților încrederea că achiziționarea de trimmer face alegerea potrivită.

Tipuri de motocuși

Astăzi pe platforme de comercializare a profilului lichid o alegere mare Mecanisme pentru iarba de pisică, arbuști mici. De exemplu, sunt oferite cositoare de gazon cu motor electric, cu benzină centrale electrice. Motoco-uri, furnizate cu motoare diesel, deoarece sunt unice scăzute.

Statisticile lichide arată avantajul motocușilor cu motoare cu combustie internă, în fața omologilor electrici. Electrocos sunt utilizați în locuri unde există o rețea electrică staționară.

În doi timpi și patru lovituri

Motoarele cu combustie internă utilizate în trimiri sunt în doi timpi și în patru timpi. Conform soluției structurale motoare în doi timpi nu este complicat. Dar necesită un amestec de combustibil de înaltă calitate.

Benzina pentru trimmer cu o instalație de alimentare în două curse necesită o doză exactă de lichid de lubrifiere. Ignorarea cerinței duce la o reducere bruscă a resurselor motorului. Există probleme cu lansarea sa.

Motorul în patru timpi nu necesită proporția de petrol și benzină. Formarea amestecului dorit este automată. Componentele amestecului combustibil sunt stocate în rezervoare diferite. Combustibilul este scump, dar costurile sunt acoperite datorită funcționării silențioase a unității, puritatea mediului a gazelor de eșapament.

Cum de a alege proporția?

Benzokosul dirijează benzina brandului A-92. Există și alte instrucțiuni din fabrică care necesită benzină a unui alt număr octan. De exemplu, A-95. Diferența de cost este minimă.

Selectarea uleiului nu acceptă libertăți. Pentru motoarele cu două curse API stabilește o comandă specifică:

pentru blocurile motorului, motocoalele, motoretele răcite cu aer - clasa;
motoare cu cilindru 200 cm³ - ulei de clasă TV;
pentru toate terenurile și motocicletele, se recomandă utilizarea uleiurilor de clasă TC;
motoare de iahturi, hidroscipere, bărci de motor utilizează fluidul de lubrifiere la marca TD.

Din lista de lubrifiant lichidul motorului Ultimele două poziții nu sunt recomandate să utilizeze centralele electrice de tuns. Litere Notație Indică faptul că produsele petroliere sunt fabricate din lichid de lubrifiere.

Atenţie:Dacă cumpărați un produs pe platforme de tranzacționare interne lichide, sunteți interesat de denumirile containerului. Cuvintele în limba engleză Se amestecă automat că nu este necesară auto-amestecarea cu benzină. Dacă pe etichetă există o expresie de premiere pe etichetă, trebuie preparat un amestec de combustibil.

Cum se prepară amestecul de combustibil pentru trimmer?

Spuneți cum să diluați benzina cu un ulei de tuns. Ar trebui făcută anterior prin rezolvarea problemelor organizaționale:

Selectarea containerelor pentru stocarea componentelor amestecului de combustibil. Cumpărați canistre metalice pentru benzină. Pentru lichide lubrifiante, există suficientă ambalare din fabrică.
Nu trebuie să pregătiți o cantitate mare de amestec inflamabil în motoare, deoarece structura sa va fi perturbată. Se va începe separarea fracțiunilor: picături grele în partea de jos, iar lumina se formează stratul superior.
Pregătiți o seringă medicală pentru o doză exactă lubrifiantPentru a adăuga la diluarea benzinei.

Desenizăm atenția proprietarilor de tuns pentru un detaliu. Nu trebuie să cumpărați lubrifianți în viitor. Cumpărați volumul care este suficient pentru sezonul următor.

Raportul componentelor

Cum se diluează benzina, va ajuta la citirea atentă a instrucțiunilor atașate pentru motocuși. Agregate diferiți producători Acestea diferă în volumul rezervoarelor și materialelor de combustibil din care sunt fabricate. Instrucțiunile legate de agregate dau un răspuns precis la întrebarea cu privire la cantitatea de ulei necesară pe litru de benzină.

Proporția exactă a uleiului asigură munca impecabilă a trimmerului în timpul sezonului de vară.

Ce fac motoarele cu împingere?

Pregătirea manual a amestecului de lucru, trebuie amintit că motoarele cu două timpi nu merg la fluxul de lucru de proiectare, dacă sunt afectate proporțiile amestecului de combustibil. Condiția prevăd obligați proprietarul unității să respecte proporțiile. După cum arată practica, se observă utilizarea motocușilor cu un produs ne-lubrifianți, se observă o foame de ulei a motorului, ceea ce nu permite să obțină un agregat la puterea normativă.

Exces lubrifiant Nu dați motorului să dezvolte puterea necesară. Pregătirea amestecului de lucru, există o întrebare rezonabilă, cât de mult este necesar să se agite pe benzină. Ajută la rezolvarea exactă a standardului. Se recomandă să turnați benzina în tuns în conformitate cu următorul calcul matematic. Dacă rezervorul de combustibil găzduiește 5 litri, 1 litru de benzină este împărțit la 50 ° C, care este, 5 litri în benzină pentru mașina de tuns iarba, 100 ml de consistență lubrifiant este turnat. Proprietarul motocoziilor primește combustibilul perfect conform compoziției structurale.

Algoritmul de acțiune

Calitatea combustibilului crește cu amestecarea adecvată a componentelor amestecului. Înainte de Kosp, apare întrebarea, cum să se reproducă, în ce secvență. Noțiuni de bază pentru a amesteca componentele, atentia, este curat dacă rezervorul este curat. O suspensie nesemnificativă este capabilă să umple alimentarea cu combustibil carburatorului. Umplerea rezervorului de combustibil rezultă dintr-un container special având un dispozitiv de filtrare.

Ordinea este așa. Jumătate din benzina disponibilă este agitată cu un volum de cantitate specificată specifică de lichid lubrifiantă. După ce procesul de amestecare urmează.

Când componentele dobândesc o consistență omogenă, în benzină parțial diluată, 50% din combustibilul rămas este turnat. Se recomandă spălarea combustibilului pentru trimmer.

Caracteristică importantă

Amestecul combustibil preparat pentru trimmer intră în camera de combustie a cilindrului sub forma unei cești albicioase. Integrat în lubrifierea fluidului de ulei de benzină arbore cotit, Pereți cilindri. Nimic lichid de ulei Combustibilul a fost plin de combustibil uzură prematură Detalii și noduri de trimmer. Excesul de normă duce la un Nagaru, soluționând pe piesele de lucru, care este, de asemenea, plin de uzură tehnică prematură a motocușilor.

Cositorul de benzină va servi mult timp pentru a servi maestrului, cu condiția ca rezervorul de combustibil să nu fie abUs ce benzină să se umple, dar cu combustibil gătit de înaltă calitate.

Concluzie

Astăzi, cumpărați un trimmer pentru dvs. nu este o problemă. Apare pe spate, dacă Kosh este pregătit incorect amestecul de combustibil. Motorul adesea se tarase în mod neașteptat ca o lampă de lipit. Trebuie să porniți uneori motorul, trăgând dispozitivul cu ceasuri semi-automate, care este nuntă în "înotător".

Instrucțiuni video.

Echipamentele de îngrijire a gazonului are un loc onorabil în garajul casei de țară sau dăruire. Concurenții - Motoblock sau cu lanțuri de ferăstrău - pierde trimmeri și cositoare de gazon în popularitate. Printre operațiunile de întreținere pentru motocuși, menținerea curățeniei, întreținerii și realimentarea regulată.

Folosind trimmer în grădină

În condiții moderne, scopul trimmer este de a îngriji gazonul și site-ul în ansamblu. Spre deosebire de agregarea tradițională pentru gazon, trimmer are diferențe favorabile:

Mobilitate ridicată. Acest lucru vă permite să utilizați dispozitivul în dimensiune dificilă și limitată.

Universalitate. În funcție de tipul de vegetație, muncitorii se schimbă, ceea ce vă permite să tăiați iarba de orice înălțime și rigiditate.

Design ușor. Cu o întreținere în timp util, trimmer nu necesită reglare regulată, reparații frecvente.

Când alegeți un trimmer, analizați condițiile de funcționare ale unității, ceea ce va ajuta la producerea selecție corectă După tipul și puterea motorului.

Câte tipuri de motoare există

Când alegeți un trimmer după tipul de motor, trebuie luate în considerare câteva caracteristici. Unitățile electrice cu unități electrice au limitări semnificative asociate cu asigurarea sursei de alimentare a motorului. Motoare dieselCa pe blocurile motorii, luând în considerare revoluțiile scăzute pentru trimmere, nu oferă.

Vizualizați videoclipul

Luați în considerare caracteristicile motoarelor de benzină utilizate:

Ciclu în doi timpi. Structural este mai simplu. La service, solicitand calitatea amestecului de lucru - orice abateri conduc la o reducere a resurselor motorii.

Ciclul în patru timpi.
Nu este necesar să reziste raportul clar de benzină și ulei pentru benzokos - formarea de amestecare are loc automat, iar fluidele de lucru sunt în două diferite recipiente. Produsul se dovedește a fi mai scump, dar funcționează mai liniștit și fumul de trafic - curățător.

Indiferent de tipul de selectat motor pe benzina Selecția de petrol și benzină se desfășoară strict cu recomandările producătorilor individuali.

Selectăm benzină și ulei pentru realimentare

În numărul covârșitor de cazuri de alimentare cu combustarea rezervorului de gaze de tundere utilizează benzina cu numărul Octane. 92.

Dar dacă producătorul indică 95 de benzină pentru trimmer, atunci nu merită salvat. Diferența de preț între două soiuri este în prezent minimă.

Selectarea uleiului trebuie luată cu atenție. Clasificarea API. oferă o anumită ordine pentru fluidele motorului în doi timpi:

clasa ta - motoare cu aer răcit - de la mopede la cositoare de gazon;

clasa TV - motoare cu putere redusă de până la 200 cm3 de la ferăstrău la motociclete ușoare;

clasa Ts - motociclete și snowmobile;

clasa TD - pentru utilizare cu iahturi cu motor, bărci și hidroscipere.

Astfel, uleiul din ultimele două categorii nu este permis pentru utilizarea cu trimmere. La achiziționarea de uleiuri de la furnizorii interni, acordăm atenție la metoda de amestecare a fluidului cu benzină. La notarea "Automate" - nu sunt necesare condiții suplimentare pentru amestecarea a două componente. Când observați "Premiul Premiu" - nevoie de amestecare forțată.

Nu ignora recomandări cu privire la utilizarea numai a uleiurilor recomandate. Astfel de profesioniști precum "Stihl" și "Husqvarna" dezvoltă rețete originale sub propriile modele, luând în considerare modurile de temperatură de funcționare utilizate. Nu vă lipsiți de garanții, economisind pe ulei.

Ghid practic pentru pregătirea corectă a amestecului

Înainte de a decide problema modului de amestecare a petrolului cu benzină pentru trimmer, ar trebui completate probleme organizaționale. Acestea includ astfel de momente:

Depozitare fluidele tehnice. Pentru benzină, este mai bine să furnizați un recipient metalic și lăsați uleiul în recipientul din fabrică. Este permis ca comoditate să se utilizeze o cutie specială de două secțiuni.

Volumul amestecului gătit. Nu pregătiți un volum mare. Mai bine decât benzina Se toarnă pe benzinărie pe baza volumului planificat de lucru. Omogenitatea amestecului cu depozitarea pe termen lung va fi spartă.

Instrument pentru prepararea amestecului. Dispozitivul ideal pentru selectarea uleiului și precizia dozei este un analog al unei seringi medicale. Acest lucru nu numai că poate măsura cu precizie lichidul, dar creează, de asemenea, în mod convenabil în funcționare.

Apropo, atunci când cumpărați ulei nu faceți un stoc mare. Este suficient să cumpărați suma pe care o puteți cheltui pe sezon.

Divorțul în proporție

Problema, cât de mult să turnați petrolul în benzină pentru tuns, agravează aducerea unor proporții diferite în diferite surse. De exemplu, o astfel de divergență este adesea găsită:

proporția de 1:40 este indicată în instrucțiunile pentru unitate;

valoarea 1:25 pe capacitatea de plastic a rezervorului de combustibil;

proporția de 1:50 pe recipientul de plastic pentru prepararea soluției.

Cu cea mai mică îndoială, acordați atenție ambalajului cu ulei. Când se determină volumul pentru a arunca petrol la benzină pentru benzină,
Sunt luate în considerare proprietățile lichidului. Este luată în considerare faptul că motoarele cu două curse nu-i plac foametea de ulei. În același timp, este percepută o îmbogățire excesivă a amestecului cu ulei.

Când se determină cât de mult trebuie adăugate uleiuri la benzină pentru tuns, utilizați proporția standard. Pentru un litru de benzină, 1000 ml este împărțit cu 50 și se obține volumul uleiului de 20 ml. Dacă volumul în vrac este de 500 ml, cantitatea de lubrifiere este redusă în proporție. Este ușor de calculat cantitatea de benzină și pentru volume mari. Dacă aveți nevoie să pregătiți un amestec pentru o brigadă de Kostov, veți avea nevoie de 200 ml de ulei cu 10 litri de benzină.

Ce pentru adăugarea la

Important este uniformitatea amestecării. Prin urmare, atunci când adăugați ulei la un litru de benzină la trimmer utilizează următorul algoritm. Jumătate de benzină este amestecată cu tot volumul necesar de ulei. După amestecare detaliată, volumul amestecului este ajustat la adăugarea nominală a părții reziduale a benzinei.

Urmați curățenia recipientului, inclusiv rezervorul de agitare sau un canistru cu benzină. Nu trebuie să utilizați pentru a pregăti un amestec de recipient cu șurub din plastic nepregătit. Chiar și porțiunile mici de impurități sau gunoi vor contribui la încheierea carburatorului. După gătire, foarta benzinei pentru a se turca în tuns este mai bine utilizând un recipient cu un dispozitiv care va proteja amestecul de strâmtoare.

Dacă întrerupeți relația

Amestecul furnizat cilindrilor este reprezentat de ceață de benzină-ulei. Uleiul ajută la lubrifierea părților și suprafețelor în mișcare în cilindru. Lipsa de ulei afectează resursa pieselor. Cu o proporție mare de ulei, nu are timp să ardă. Depozitele sunt formate, care, în timp, sunt capabile să deterioreze de pe pereții cilindrului și să părăsească buclele, purtați suprafața pereților cilindrului.

Când funcționează, încercați să vă amintiți cât de mult ulei de benzină este necesară chiar și în timpul stațiilor unice de gaze. De exemplu, atunci când scoateți ultimele picături de petrol din rezervor, se înșeală să credem că încălcarea unică a proporției nu va schimba nimic.

Este necesar să se dilueze benzina pentru un motor de 4 ore

Lubrifierea detaliilor grupului CylinDroport într-un motor mai perfect este realizată prin metoda tradițională de stropire și sub presiune. Prin urmare, nu este necesar să se adauge ulei în benzină. Monitorizați numai volumul său în rezervorul de lucru.

Resursa fluidului este de 50 de ore. Cu o cantitate mai mică de muncă, aderă la principiul înlocuitorilor sezoniere. Uleiul trebuie să sufere de la butoiul de ulei.

Noi servim un trimmer cu două curse

Pentru motor cu două curse Operațiunea principală întreținere este un serviciu filtru de aer. Periodicitatea este de 10 ore de funcționare. La curățare, materialul este spălat în apă caldă cu săpun. Înainte de instalare, suprafața este ușor impregnată cu ulei.

În același timp, verificați curățenia filtru de combustibil (daca este disponibil). Cu toate acestea, este mai bine să curățați amestecul de combustibil atunci când alimentați dispozitivul de tăiere. Lumânarea de aprindere este testată în mod regulat pe subiectul lui Nagar. Diferența dintre electrozii trebuie să fie de 0,5 mm.