Mercedes-Benz a introdus vagonul e-class S213. Mercedes-Benz E-Class Universal în stoc Estate de la Mercedes, fără vibrații și zgomot în exces: una dintre cele mai puțin frecvente universități ale modernității

La începutul lunii iunie 2016, Mercedes-Benz a introdus vagonul E-Class Estate în noul corp S213. Premiera globală a modelului, care pe diferite piețe este numită E-model sau vagon, a avut loc în toamnă la spectacolul motorului din Paris.

Extern mercedes-benz nou E-Class Estate 2018-2019 (foto și preț) poate fi îndrăzneț pentru a apela unul dintre cele mai frumoase universale. Cea de-a șasea generație repetă sedanul de clasă electronică W213, iar hrana sa seamănă cu un model mai tânăr, care afectează acoperișul care se încadrează și lanternele orientate pe orizontale.

Pachete și prețuri Mercedes E-Class Estate 2020

AT9 - Automat 9-art., 4MATO - tracțiune integrală

În cabină, practic "ECHA" se repetă complet, deci există două afișaje mari de 12,3 inci pe panoul frontal, un cvartet de conducte de aer rotund pe consola centrală, precum și materiale de finisare de înaltă calitate. În plus, puteți comanda pachetul pachet de confort acustic cu izolație îmbunătățită a zgomotului.

Două scaune de copii pliabile (opțional), partea din spate a canapelei din spate sunt pliate în trunchiul vagonului (opțional), spatele canapelei din spate se află într-un raport de 40:20:40 și reglabil. Volumul implicit al trunchiului este de 670 litri, care este de 25 L mai puțin decât pe predecesorul, dar cu spatele pliat, dimensiunea compartimentului crește până la 1 820 L (+ 135).

Capacul este echipat cu o unitate electrică și poate fi deschisă fără contact (când este ținută la picior sub bara spate). Lățimea separării bagajelor dintre arcurile cu roți este de 1 100 mm, capacitatea de transport este declarată 745 kg, iar masa tava este de 2 100 kg.

Deja, în baza Mercedes, Stapenirul E-Class 2018 (caracteristicile) este echipat cu o suspensie pneumatică pe axul spate, dar pentru încărcarea suplimentară a controlului corpului poate fi instalat într-un cerc. Pe măsură ce unitățile de putere pentru modelul de pe piața europeană, șapte motoare au fost inițial propuse - trei motorină și patru benzine. Toate acestea sunt combinate cu o mașină de 9 g-tronic de 9 benzi.

Modificările dieselului E 200 d și E 220 D sunt echipate cu "patru ani" cu o capacitate de 150 și 194 CP, iar sub capota e 350 d este un V6 de trei litri cu o întoarcere de 258 forțe. Două motoare cu patru cilindri de benzină de 2,0 litri dezvoltă 184 și 211 CP Pe versiunile E 200 și E 250. O vagon de stație E 400 4MATIC cu un sistem corporativ full Drive Mută \u200b\u200b333-puternici "șase" 3,5 litri.

Pe partea de sus a gamma este situat Mercedes-AMG E 43 43 imobiliar cu un biturbo de trei litri emite 401 CP Cu el o mașină accelerează de la fața locului la sute de 4,7 secunde, iar viteza maximă este limitată la 250 km / h. O astfel de mașină sugerează kitul AMG, roțile de 19 inci, suspendarea sportivă și într-un interior special decorat. Și mai târziu, va apărea un S213 E 63 Full.

La începutul anului 2017, în Rusia a început să primească ordine nou Mercedes. E-Class Universal S213, pe care am decis să le oferim în singura execuție a E200 cu un motor cu 184 și o mașină automată de nouă bandă. Prețul unei astfel de mașini efectuate de afaceri cu transmisia roților din spate Este de 3.260.000 de ruble (suprataxa pentru tracțiunea cu patru roți de 150.000 de ruble). Echipamentul include optică diode, tapițerie din piele, multimedia cu un navigator obișnuit, sistem de parcare automată și 17-inch discuri pe roți.

Pentru o taxă suplimentară, E-Class Estate 2020 poate fi echipat cu muzica Birmanster cu 23 de difuzoare, sistem de divertisment pentru pasagerii din spate, Fixarea transportului de biciclete etc.

Mercedes-Benz Modele "Familie" E-Class Personalizați eleganța, eleganța și sportivitatea sofisticată. Noua clasă electronică se combină perfect stil modern Și cele mai inovatoare tendințe cu lux și aristocrație clasică.

În Rusia vânzarea MERCEDES-BENZ E-CLASS Se efectuează în corpurile sedanului, un compartiment, un vagon și un convertibil, fiecare dintre acestea fiind realizarea calității impecabile, designul rafinat și confortul excepțional.

Exterior

Fiecare detaliu exterior al clasei E actualizate este privit de principiul laconismului senzual. Formele musculare, proporții perfecte, linii elastice și elemente de design crom sau aluminiu oferă modele speciale elegante și subliniază optim caracterul lor cu adevărat sportiv, iar liniile corpului orizontal elegant creează un sentiment de spațiu incredibil.

Interior

Interiorul Mercedes-Benz E-Class 2020 nu știe egal în nivelul confortului, stilului și capacității. Decorarea interioară este realizată din materiale de calitate premium: combinația de piele, metal și lemn accentuează luxul în designul modern. Accentele conceptuale sunt plasate folosind astfel de părți ca deflectori de ventilație sub formă de turbine și scaune integrale. Autovehiculele sunt echipate cu un afișaj cu ecran lat, sistemul acustic al sunetului volumetric al Burmester® și o iluminare plăcută a cabinei.

Dinamica sportivă

Linia agregatelor de putere este reprezentată de benzină, motorină și motoarele hibride. De bază motor pe benzina Este o unitate de 184 de ani, cu un volum de 2 litri, și cel mai puternic motor de 4,7 litri care emite 408 cai putere. Versiunile diesel sunt reprezentate de două motoare de 2,1 litri cu o capacitate de 170 și 204 cai putere. Toate motoarele îndeplinesc standarde înalte de eficiență a mediului și a combustibilului. Centrale electrice Lucrați în combinație cu 7-Gama transmisie automată 7g-tronic plus.

Sisteme de securitate

Pentru modele MERCEDES-BENZ E-CLASS 2020 Sunt oferite un număr de sisteme și dispozitive, care oferă o siguranță maximă în timp ce conduce atât șoferul, cât și pasagerii. Un complex de sisteme pasive include airbag-uri pentru fixare pentru scaun pentru copii, pretensionatoare de centuri de siguranță, includerea automată a alarmei în timpul frânării de urgență și așa mai departe. Securitate activă Direcționată pentru a preveni situațiile de urgență utilizând sisteme precum ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC și multe altele.

Vânzarea de Mercedes-Benz E-Class la Moscova

Continuați să vă cunoașteți mai mult cu aceste mașini de clasă, luați o încercare și cumpărați Mercedes-Benz E-Class la Moscova pentru maximum condiții favorabile Puteți în showroom dealer oficial Avilon. Întotdeauna în stoc - MERCEDES-BENZ E 300, 350, 450 și 400 D, E 200 și 220 D, precum și versiunea AMG: E 53 și 63 AMG.

Specificații, opțiuni de configurare și prețuri pentru MERCEDES-BENZ E-CLASS 2020 disponibile Vă rugăm să specificați departamentul nostru de vânzări al nostru centrul de dealer.. La serviciul dvs. - programe speciale de creditare, leasing și asigurare, precum și sistemul comercial, datorită căruia vă puteți schimba mașina cu kilometrajul noua clasă electronică La cel mai atractiv cost.

Noul vehicul de la producătorul de Mercedes - Vagonul E-Class - a apărut destul de recent pe piață, dar a câștigat deja interesul entuziaștilor de mașini. Costul pe piața rusă Începe de la patru milioane de ruble. În general, noul model al clasei electronice auto universale arată foarte tehnologic și estetic și va provoca impresii pozitive ale fiecărei persoane care îi place luxul restrâns și senzația de unitate. Și principalul lucru - mașina reprezentată nu acționează ca restabilirea unuia dintre celelalte modele, este o mașină proiectată de la zero.

E-CLASS Universal: Modificări demne de atenție

Dezvoltatorii lui Mercedes nu se îndepărtează de tradiții, încercând să ofere viitorului său cumpărător cel mai bun din punct de vedere al tehnologiei. Iar vagonul E-Class a primit mai multe opțiuni importante care merită cu siguranță menționarea:

• abilitatea de a regla modul semi-automat pentru conducere și la frână. Funcția poate fi utilizată sau refuzați-o dacă se dorește;
• dezvoltatorii au preferat LED-ul multibeam atunci când selectează optica. Și nu se înșeală, pentru că în sistemul de mai mult de optzeci de LED-uri, care sunt strălucind foarte strălucitoare - în întuneric veți fi cu siguranță vizibil, indiferent de vreme;
• tabloul de bord din cabină va încânta un afișaj mare cu 12,3 inci, ceea ce vă va oferi toate informațiile necesare și vă va ajuta să faceți un management cât mai simplu posibil.

Designul interior al salonului mașinii solid și eleganță - este perfect atât pentru un bărbat de familie, cât și pentru un om de afaceri. Stilistica clasică în combinație cu sofisticată elemente de aluminiu Vă permite să acordați un omagiu atât tradițiilor, cât și timpilor moderni.

E-CLASS Universal: costul și configurația acestuia

În 2017, în saloanele interne de automobile din Moscova, puteți comanda unul dintre cele două pachete disponibile. Costul va depinde direct de configurația selectată. De exemplu, echipamente de bază după cum urmează:

• un set de sisteme care garantează securitatea care poate fi extinsă în mod semnificativ de către opțiuni suplimentare;
• transmisie, specificând modul de control pentru proprietarul mașinii;
• anumit forța agregatuluicare pot funcționa pe motorină sau pe benzină.

Mai multe informații despre echipament pot fi găsite de la reprezentanți ai dealerului oficial de la Moscova.

Versiunea noului vagon E-Class este pe deplin pregătită pentru debutul dvs. pe turneul de tenis Mercedes Cup din Stuttgart, unde noutatea va fi prezentată în fața publicului în aspect plin de viață. Debutarea a șasea generație a modelului arată dinamică, ca jucători profesioniști de tenis și spațios ca teren de tenis.

Ingineria inovatoare și conceptul irezistibil de spațiu îl fac cel mai inteligent universal, construit vreodată de Mercedes-Benz. În același timp, noul "vărsare" diferă de predecesorii săi la apariția versiunii încărcate în jos a MERCEDES-AMG E43 4MATIC.

Din punct de vedere al spațiului Mercedes-Benz, E-Class Estate continuă să fie un favorit în segmentul său. Volumul compartimentului său de marfă este un decent de 1820 litri și acest lucru ia în considerare linia de acoperiș mai sportivă, mică, o înălțime redusă a tavanului și o locuință compactă a cotierelor cu o acoperire interioară mai strânsă. Începând cu toamna anului 2016, când versiunea imobiliară începe să fie vândută, va primi din nou cel de-al treilea rând, plierea de locuri pentru copii.

"Proprietatea nouă este cu siguranță mai dinamică, moștenind caracteristici comune de la alte branduri Mercedes-Benz, dar în același timp este foarte spațios, deoarece clienții noștri se așteaptă", Am declarat membru al consiliului de administrație al companiei Daimler AG Ola Kylinius. Și nu avem sens să nu avem încredere în el.

La începutul introducerii pe piață o nouă versiune Vagonul va fi disponibil ca model E 200 cu un motor cu patru cilindri pe benzină (135 kW / 184 CP), în versiunea E 220 D (143 kW / 194 CP) la care vor fi instalate cele mai recente, cu patru cilindri , motor diesel Cu E 250 cu o capacitate de 155 kW (211 CP) și cu un cuplu de 350 nm. În al patrulea trimestru al anului 2016, variația modelului E 200 d va extinde motorul cu o putere de 110 kW (150 CP). În plus, conducătorul va dobândi E 350 D, în care un motor diesel cu șase cilindri și E 400 4Matic, cu un șase cilindru instalat în adâncurile sale motor pe benzinaProducem 245 kW (333 CP) și 480 de metri de cuplu de cuplu. La momentul lansării pe piață, toate modelele vor fi echipate în echipament standard O nouă cutie de viteze automată de 9g-tronic nouă cu o viteză nouă.

În prima etapă a producției seriale a fanilor stelei trei în vrac vor fi capabili să se bucure pe deplin cea mai nouă dezvoltare, Kozyrem în manșonul MB, eliminarea AMG, MERCEDES-AMG E43 4MATIC Estate. Puternic 3.0 litri V6 Buturbo va dezvolta maximum 295 kW (401 CP) și cutie automată Cutia de viteze 9G-tronic cu un timp redus de schimbare a vitezelor va face acest lucru, astfel încât toți cei 400 de cai să poată fi transferați la sistemul sportiv 4matic AMG cât mai curând posibil. Apăsați pe suprafața betonului asfaltic modelul de top Va exista o suspensie sportivă. Rezultatul este AMG, a crescut dinamica și manevrabilitatea acestei mașini.

Următorul pas ar trebui să fie apariția altui versiune puternică AMG, cu motor de 4.0 litri. Dar totul rămâne cazul viitorului.

Oficiul de marfă intelectuală: acces mare, universal și ușor

DIN compartiment pentru bagaj Volumul de la 670 la 1820 litri, e-Class Estate este un lider recunoscut în segment. În versiunea standard, scaunul din spate are o nouă funcționalitate concepută special pentru transportul de mărfuri:

1. Dacă nu există posibilitatea de a descompune complet scaunele, și lucrurile nu sunt introduse complet în portbagaj, puteți merge la viclenie, special realizat Mercedes-Benz, aruncați scaunul de aproximativ 10 grade înainte. Acest lucru va crea încă 30 de litri de volum și toate cele cinci locuri pentru pasageri vor rămâne disponibile. Băieții de la Mercedes sunt foarte mândri de o astfel de dezvoltare, la fiecare conferință de presă, fără să uităm să sărbătorească ideea lor vicleană. Ei bine, poate în anumite cazuri, acest truc poate funcționa cu adevărat. Dar, în esență, o cantitate atât de slabă de adăugare. Volumul din rădăcină nu poate rezolva capacitatea capacității.

2. Partea din spate a scaunului din spate este pliată standard în proporțiile 40:20:40 Split ca standard. Pentru a elibera spatele, universalul include comutatoare electrice amplasate în compartimentul pentru bagaje, în dreapta și spre stânga lângă spate.

3. Dezvoltatorii au calculat atentie speciala Dimensiunile și controlul productivității spațiului de marfă. De exemplu, noul e-class imobiliar a devenit unul dintre puținele modele de autoturisme care pot găzdui Euro-palet în filiala sa, distanța minimă dintre arcurile roților este de 1100 mm.

Capacul combinat al trunchiului și grila vor fi, de asemenea, prezenți în compartimentul pentru bagaje, asigurând siguranța și închiderea conținutului trunchiului dintr-un ochi străin. Cu ajutorul unei acțiuni electrice, capacul compartimentului de marfă se deplasează atunci când ușa trunchiului este deschisă.

Ușa din spate ușoară este furnizată ca echipament standard Și poate fi ușor deschisă și închisă cu un singur clic pe butonul pentru încărcarea și descărcarea convenabilă. Pentru a preveni contactul cu acoperisul garajului, cea de-a cincea ușa poate fi oprită în orice poziție, iar unghiul său de deschidere este limitat, este suficient să programați această mișcare.

Un sistem suplimentar de acces cheie-go face descărcarea și mai convenabilă, este suficient să-ți petreci piciorul sub bara de protecție din spate, iar ușa se va deschide sau se închide ca o mână în mână. În plus, vagonul este finalizat dispozitiv de cuplare de tracțiune (Echipament suplimentar), care, ca inutil, se va ascunde automat în spatele barei de protecție din spate.

Creat pe baza unui nou sedan W213 E-CLASS, universalul vine cu o spate auto-nivelare suspensie pneumatică Ca echipament standard, care permite ca partea din spate să rămână întotdeauna într-o poziție orizontală, chiar și cu o încărcare completă (până la 745 kg, în funcție de model) sau utilizând o remorcă cu o greutate de până la 2,100 kg. Dacă este necesar, opțional un nou universal Mercedes poate fi echipat cu control al corpului de suspensie de aer.

Design exterior: proporții dinamice, vedere spate puternică, vedere frontală rafinată

Noul E-Class Estate este o mașină modernă, elegantă și dinamică, care arată ca un model într-un corp sedan, în primele trei sferturi. Hota lungă se transformă într-un spate puternic înclinat parbrizcare, la rândul său, curge în secțiunea lungă a acoperișului, având și o anumită pantă în spatele mașinii. Acoperișul este în mod standard îngustat la cea de-a cincea ușă, ceea ce dă mai multă sportivitate întregului siluetă a mașinii.

Sale scurte, ampatamentul lung și roțile mari continuă proporții dinamice. Datorită laturilor înalte cu ferestre laterale joase, alungite, mașina pare mai mult.

Continuând să ia în considerare exteriorul universalului, atent pentru a observa notează că exteriorul noutății se distinge prin multe forme rotunjite, noi părți care îmbunătățesc percepția modelului și creând o impresie de design ușor, aerodinamic. În comparație cu vagonul anterior, noul vagon sa îndepărtat de conceptele unghiulare, poate fi văzut din nou în spatele mașinii.

Extinderea formei generale, reflectorii LED subliniază natura sofisticată a mașinii, creând un design special al luminii de fundal și a zilei și noaptea. La cea de-a cincea ușă, o bandă largă, cromată, împărtășind vizual părțile superioare și inferioare ale mașinii.

De asemenea, ca pe sedan, partea frontală puternică va varia în funcție de conducătorul selectat. Pe versiunea de bază va fi o grilă clasică de radiator Mercedes, cu o stea pe capotă. Linia exclusivă va fi oarecum diferită în detaliile de la bază. Avantgarde și linii AMG pot fi găsite la starul central pe latticul sporturilor radiatorului. Și Aerobavele sportive corespunzătoare.

Designul interior: Sinteza emoțiilor și a inteligenței

În interiorul vagonului a adoptat complet designul salonului sedan. Acest lucru înseamnă că tabloul de bord poate fi decorat cu două afișaje suplimentare de înaltă rezoluție, fiecare cu un ecran diagonal de 12,3 inch. Situat sub sticla globală, se îmbină, formând o cabină cu ecran lat. Șoferul poate configura complet afișajul digital la gustul său, afișând numai informațiile necesare pe ecran. Alegerea este oferită trei stiluri diferite: "clasic", "sport" și "progresiv".

Controalele senzoriale pe volan permit bord Și sistemul multimedia răspunde la atingerea unui deget. Funcția sa mutat în mod natural în clasa E, unde a debutat efectiv.

Controalele suplimentare sunt furnizate sub forma unui panou tactil cu un controler pe o consolă centrală, care poate recunoaște, de asemenea, textul scris de mână, plus sistemul control vocal Linguatronic. Există, de asemenea, butoane de acces direct pentru aer condiționat și acces ușor și dezactivează anumite sisteme de ajutor de conducere.

În general, Mercedes nu pleacă de la canoanele clasice. Detaliile au lucrat la foarte mult nivel inalt. Piele, catifea, alkantra, aluminiu si lemn. Toate materialele sunt naturale și foarte de înaltă calitate (cel puțin producătorul declară acest lucru). Stăpânirea este saturată cu fiecare milimetru al acestei mașini. Este suficient să vă uitați cel puțin difuzoarele sau ventilația mașinii.

Baza de culoare este extrem de saturată, constă din 64 de culori. Schema de culori poate fi selectată individual.

Vagon de la Mercedes - Exemplu excelent de cum ar putea să arate mașină de familieȘi cât de confortabil poate fi.

Mercedes cu funcția de concierge: atenția personală pentru tine

Chiar și în configurația standard, Mercedes va avea astfel de adăugiri care vor face ca viața proprietarului Mercedes-Benz să fie mai ușoară și mai bună, de exemplu, funcția de diagnosticare a mașinilor în cazul unei defalcări sau accidente. Noul serviciu de concierge (concediați serviciul), care va fi lansat pentru modelele de clasă E din iunie, oferă clienților participanți diverse opțiuni Obținerea suportului personalizat: de la rezervarea unui restaurant, primind sfaturi pe rutele turistice, informații despre evenimente culturale și sportive, înainte de rezervarea hotelului.

Lucrări de sprijin pentru 19 țări europene. În viitor, este posibil să se extindă geografia serviciului.

Scaunul din spate, ca sistem de divertisment și siguranță pentru copii

Mercedes-Benz își extinde gama de sisteme de deținere de înaltă calitate și sigure pentru cel mai mic, cu adăugarea unui nou scaune pentru copii Kidfix XP. Model nou A fost dezvoltată în colaborare cu producătorul scaunului copiilor din Britax Romer și aparține grupului II / III, ceea ce îl face potrivit pentru copiii cu vârste cuprinse între patru și doisprezece ani, iar în greutatea de la 15 la 36 kg. Mercedes-Benz scaunul pentru copii înapoi poate fi dezmembrat în conformitate cu cerințele Euro NCAP. Noul model al scaunului se potrivește perfect în interiorul clasei Mercedes-Benz E.

Estate de la Mercedes, fără zgomot excesiv și vibrații: unul dintre cele mai liniștite universale ale modernității

Noua e-class imobiliară a devenit una dintre cele mai liniștite mașini din clasa sa - chiar dacă corpul universal se află într-un dezavantaj, datorită designului interior comparativ cu sedanul sau coupe-ul datorită corpului rezonant gol.

O serie de măsuri au ajutat la reducerea vibrațiilor și a zgomotului. Pe lângă Cabriolet, struturile sunt instalate pe universale, consolidând podeaua și partea din față a corpului. Din acest motiv, corpul vehiculului a devenit foarte dur și transmite mai puține zgomot și vibrații.

O izolare specială este aplicată pe corp (inclusiv pe rafturi, uși și sex), precum și elemente de absorbție a sunetului sub scaunele din spate și B. arcuri de roțiReducerea zgomotului în cabina mașinii. Designul cinematic al sistemului șasiu, axelor și direcției reduce interferențele, care pot fi cauzate de suprafața drumului. Montarea motorului și cutia de viteze au fost, de asemenea, optimizate din punct de vedere al zgomotului și vibrațiilor.

Chiar și cele mai mici detalii au fost gândite în Mercedes, cum ar fi lansarea mânărilor ușii, optimizarea Aeroicoustics. panoramic Luca. și instalarea deflectorilor speciali.

Pentru cei care doresc și mai mult să reducă zgomotul extern, pot achiziționa un pachet de confort acustic (pachet acustic Comfort), care este disponibil ca echipament adițional. Pelicule acustice speciale pe parbriz și pe ferestrele laterale oferă un nivel scăzut de zgomot de fundal în mașină. Pachetul de confort acustic conține măsuri suplimentare de izolare fonică, cum ar fi izolația suplimentară în tunelul din spate și central. Pentru a asigura o izolație termică excelentă în interior, parbrizul, ferestrele laterale și fereastra din spate sunt realizate din sticlă sigură multistrat, cu un alt strat suplimentar de film, care absoarbe radiațiile infraroșii.

Drive Intelligent: toate inovațiile de clasă e la bord

Ca cel mai inteligent sedan executiv, noua clasă E stabilește noi standarde în ceea ce privește siguranța, confortul și reducerea sarcinii șoferului. Aceste inovații, desigur, sunt, de asemenea, disponibile pe universal. Asistența de frânare activă este instalată ca standard. Ea este capabilă să împiedice șoferul cu privire la coliziunile amenințătoare, oferă suport optim pentru frânarea de urgență și, dacă este necesar, aplicând în mod autonom frâne. În plus față de detectarea prevenirii conducerii în condiții de siguranță vehiculDe asemenea, sistemul poate detecta pietoni publicați în fața mașinii în intimitate periculoasă.

De asemenea, Mercedes Intelligent Systems includ pilotul de acționare: Acest sistem este următorul pas al Mercedes-Benz pe drumul spre conducere autonomă. La fel ca distanța pilotului Distronic, este capabil să respecte automat distanța potrivită în spatele vehiculelor pe toate tipurile de drumuri, dar le poate continua la viteze de până la 210 km / h.

În cele din urmă, caracteristica pilot de parcare la distanță este, de asemenea, nouă pentru model. Sistemul va permite mașinii să se miște în și din garaje și de locuri de parcare de la distanță utilizând aplicația pentru telefonul smartphone. Comoditatea pasagerilor și a șoferului de la Mercedes-Benz este mai presus de toate.