Ce ulei pentru a completa fuziunea Gur Ford. Înlocuirea independentă a gurului lichid pe Ford Fusion Care este volumul de ulei din Gur Ford Fusion

Mașina proaspătă, cele mai grele cerințe pentru fluidele operaționale. Servodirecția hidraulică este, de asemenea, foarte sensibilă la marca de ulei inundat. Amplificatorul funcționează în criterii complexe, sub presiune imensă în sistem și adesea la temperaturi ridicate. În plus, în proiectarea agentului hidraulic, se utilizează o masă de piese polimerice și cauciuc, care poate fi distrusă sau uzată rapid dacă uleiul este selectat incorect. Prin urmare, este fundamental pentru a ști ce ulei pentru a completa Gur Ford Focus 2, pot să mă conectez diferite mărci Și că Ford Motor Company este concepută în legătură cu acest lucru.

Deoarece nu contează, celălalt fluid de producție, uleiul pentru agentul hidraulic este fabricat sau pe minerală sau pe bază sintetică sau pe baza semi-sintetică. Ceea ce se toarnă în hidraulicorul din fluxul de asamblare, în funcție de instalația pe care a fost construită ansamblul autoturism. Culoarea apei în acest caz va fi principalul baliză pentru alegerea uleiului pentru topping și schimbare, dar nu și producătorul de apă. Compania a stabilit conformitatea ulterioară pentru toți producătorii de apă:

pentru apa roșiatică - WSA-M2C-195-A ;

În afară de aceste lichide, se găsește și galben. De obicei, se toarnă fie turnată la fabrica din VSevolozhsk. La focalizarea asamblării din Köln, este umplut un lichid roșu și pe mașinile colectate în Spania - verde. Aceasta este o astfel de confuzie.

Lichidul pentru GUR servește mult timp, de aproximativ doi sau trei ani, dar după care își pierde caracteristicile și cere schimbări. Excepția poate fi deteriorarea pompei sau a sistemului hidraulic de amplificator. Apoi ne vom schimba asupra faptului de reparații și pentru schimbarea selectăm lichidul recomandat de o anumită instalație pe care a fost colectată focusul nostru specific Ford.

Una dintre modalitățile de a înlocui uleiul în gur

Citiți același mod

Puteți verifica gurul ulei folosind o seringă, pompând-o din rezervorul de expansiune.

Dacă nu știm ce lichid este inundat rezervor de expansiune, Luați o seringă, pompează câteva picături și le aplică la un șervețel alb de zăpadă și setați culoarea.

Cu toate acestea, este foarte bineținut în mod fundamental în cap că uleiurile verzi nu se amestecă cu roșu și galben, este imposibil să le adăugați.

Reddish și galben pot fi combinate între ele, dar este mai bine să se stabilească compoziția apei, deoarece în mijlocul frontierelor se găsesc atât sintetice cât și apă minerală. Acum pe branduri.

Cel mai prețios ulei verde pentru Gur - Fordovskoe (numărul de catalog 1781003). Este nevoie de 1000-1200 de ruble pe litru în limite. Ulei verzi. FEBI Brand G 002-000 C Numărul 06162 se află în limitele de 360 \u200b\u200bde ruble. Există un analog verde de la SWAG cu un număr în catalogul 99-90-61-62. Costă aproximativ 400 de ruble.

Modalitate ușoară de a scăpa de zgomotul gur

Citiți același mod

Ford Europa Lichid roșu cu numărul 1776431 Se estimează la 2 200 de ruble în medie. Analogii săi sunt mai mari, iar prețurile sunt mai moi. De exemplu, America de Sud Ford lichid pentru Gur Mercon LV XT-10-QLVC Costă 550 până la 800 de ruble în funcție de lăcomia comerciantului. Marcate ca o transmisie. Petrol LIQUI MOLY. Zentralhidraulik-linie - lichid sintetic și are toleranțe de la Ford WSS-M2C204-A. Cost - 1200 de ruble pe litru. Proprietăți similare în apă LIQUI MOLY ATF 1100.

În principiu, în a doua concentrare a Gur, există toate lichide de aceeași culoare ca și din fabrică, dar prezența toleranței Ford pentru a inspecta cu siguranță. Alegerea reușită și drumurile luminoase! FORD FOCUS Fan care înlocuiește viteza Ford Focus Focalizarea propriei sale TVIDe ", mașina răsucite în timpul accelerației", "Ford Focus Twitches Când overclocking", "pe viteze mici, mașina răsucite", "Twitching Ford Focus 2" este atât de sârguință faptul că Ford Focus Twitches când ...

Fluidele utilizate în hidraulice pot fi împărțite în mai multe criterii:

• Culoare;
• Structura;
• O varietate.

Clasificarea culorilor

Pentru a fi ghidat numai prin gradă de culoare atunci când alegeți un ulei este incorect, deși această practică este larg răspândită printre proprietarii de mașini. De asemenea, este adesea indicată care culoare a fluidului poate fi amestecată și care nu merită.

Amestecarea este contraindicată cu lichide în compoziție și nu în culori, iar acum în orice culoare poate fi reprezentată ca apă minerală și sintetică, ar trebui să fie tratată cu această informație foarte atent.

Transmisie roșie uleiul ATF.Referința sintetică este considerată a fi marca dexron de la General Motors, dar există produse de alți producători, cum ar fi Revenol, Motul, Shell, ZIC etc.


Galbenul, fabricat de preocuparea Daimler și pe uleiul de licență, este utilizat în senzorii hidraulici MERCEDES-BENZ. Se întâmplă sintetic și mineral.

Ulei verde. În majoritatea, fluidele multifuncționale și universale, conform compoziției pot fi atât sintetice, cât și minerale. Utilizate în senzori hidraulici, suspensii și alte sisteme care implică fluide. Este imposibil să se amestece cu alte culori, cu excepția cazului în care producătorul este declarat compatibilitate completă, De exemplu, Comma PSF MVCHF este compatibil cu unele tipuri de dexron.

Compoziția lichidului

Conform compoziției lichidului, Gur poate fi împărțit în minerale, semisintetice și sintetice. Compoziția chimică determină setul de bază de funcții de ulei:

• Caracteristici vâscoase;
• Proprietăți de lubrifiere;
• Protecția pieselor din coroziune;
• Obstacol în calea spumării;
• Temperatura și proprietățile hidraulice.

Apa sintetică și minerală nu poate fi amestecată unul cu celălalt, deoarece tipurile de aditivi din ele au diferențe cardinale.

Sintetică

Acestea sunt fluide de înaltă tehnologie, în producția care utilizează cele mai avansate evoluții și aditivi. Fracțiunile de ulei pentru sintetice sunt purificate prin hidrocracare. Poliesterii, alcoolii polihidrici și kiturile aditivi le dau caracteristici remarcabile: o gamă largă de temperaturi de funcționare, un film de ulei constant, durată lungă de viață.


Principalul motiv pentru care este imposibil să se toarnă lichidul hidraulic pe o bază sintetică în GUR, destinat pentru minerale - efectul său agresiv asupra produselor din cauciuc, care sunt mult în fluoretida hidraulică. În cazul în care se utilizează sintetice, cauciucul are o compoziție complet diferită și se face pe bază de silicon.

Semi sintetic

Amestec de sinteză I. uleiuri mineraleAstfel, acesta din urmă primesc îmbunătățiri semnificative în caracteristicile: spumarea redusă, fluiditatea, radiatorul.


Semi-sintetic include astfel de fluide bine cunoscute, cum ar fi: ZIC ATF DEX 3, Comma PSF MVCHF, MOTUL DEXRON III și alții.

Mineralwood.

Uleiurile pe bază de minerale conțin fracțiuni de ulei (85-98%), restul cade pe aditivi care îmbunătățesc caracteristicile de funcționare ale fluidului hidraulic.

Utilizate în hidraulovers conținând sigilii și piese bazate pe cauciuc obișnuitDeoarece componenta minerală este neutră și nu este dăunătoare produselor din cauciuc, spre deosebire de sintetică.


Fluidele minerale pentru GUR sunt cele mai ieftine, dar și viața de serviciu este mică. Premiumul MOBIL ATF 320 Premium Mobil ATF 320 este considerat un ulei de dexron pentru etichetarea incluziunii.

Diferite tipuri de uleiuri

Dexron. - Lichide separate de clasa ATF de la General Motors, produse din 1968. Dexron este o marcă comercială, a produs atât GM în sine, cât și alți firme de licență.

ATF. (Fluid automat de transmisie) - Uleiuri pentru transmisii automate, sunt adesea folosite de automatele japoneze și gur.

PSF. (Fluidul de servodirecție) - literalmente se traduce ca un fluid hidraulic de direcție.

Multi HF. - fluide speciale, universale pentru Gur, având toleranțe de la majoritatea producatori de masini. De exemplu, lichidul Shf produs de compania germană pentosin (pentosin) a primit toleranțe de la BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab și Volvo, Dodge, Chrysler.

Este posibil să amestecați uleiurile

Amestecarea este permisă, dar este necesar să se condude de recomandările producătorului. Cel mai adesea pe ambalaj este indicat, cu care mărcile și clasele de ulei pot fi amestecate cu unul sau altul lichid pentru gur.

Nu amestecați sintetica și apa minerală, precum și culori diferite, dacă nu există nicio indicație directă. Dacă nu există nicăieri și este necesar să se toarnă ceea ce este la îndemână, la primul, înlocuiți acest amestec la cel recomandat.

Este posibil să umpleți uleiul de motor în GUR

Motor - Unic nr, transmisie - cu rezerve. Să privim în detaliu de ce.

Pentru a înțelege dacă este posibil să se toarnă alte uleiuri, cum ar fi un motor sau o transmisie, trebuie să știți ce funcții efectuează.


Fluidul din GUR trebuie să facă față următoarelor sarcini:

• Lubrifierea tuturor nodurilor agentului hidraulic;
• Protecția împotriva coroziunii și a uzurii pieselor;
• Transmisie de presiune;
• Obstacol în calea spumării;
• Sistem de răcire.

Caracteristicile de mai sus sunt realizate prin adăugarea unor aditivi diferiți, prezența și o combinație a căror și oferă ulei pentru calitățile necesare GUR.

După cum înțelegeți, sarcinile lui ulei de motor Alte lucruri, deci este extrem de recomandat să-l turnați în gur.

Despre ulei de transmisie Totul nu este atât de neamborționat, japonezii folosesc adesea același lucru lichid ATF. pentru transmisie automată și hidravers. Europenii insistă asupra utilizării uleiurilor speciale de PSF (fluid de servodirecție).

Ce fluid se toarnă în gur

Pe baza acestui fapt, răspunsul la întrebarea "Ce ulei de turnare în Gur" este evident - producătorul recomandat de producător. Adesea, informațiile sunt indicate pe rezervorul de expansiune sau pe capacul. Dacă nu există o documentație tehnică, sunați la un centru autorizat și specificați-l.

În orice caz, nu sunt permise experimente cu control director. Nu numai siguranța dvs., ci acele înconjurătoare, depind de sănătatea direcției de direcție a servodirecției.

Cât de mult ulei în gur

De regulă, 1 litru de lichid este suficient pentru a înlocui într-o mașină de pasageri. Pentru camioane, această valoare poate ajunge la 4 litri. Volumul se poate schimba ușor într-o parte mare sau mai mică, dar merită pentru aceste numere.

Cum să verificați nivelul

Pentru a controla nivelul lichidului din GUR, este prevăzut un rezervor de expansiune. În mod tipic, sunt aplicate etichete cu valoarea min și valoarea maximă. În funcție de marca de mașină, inscripțiile pot varia, dar esența nu se schimbă - nivelul uleiului ar trebui să fie între aceste valori.

Cum se atașează

Procesul procesului de topping este simplu - trebuie să deșurubați capacul rezervorului de expansiune al dopului hidraulic și să adăugați atât de mult fluid, astfel încât să fie între marcajul miniv și max.

Principala problemă atunci când luați petrolul în Gur este alegerea sa. Ei bine, dacă înlocuirea nu a fost încă făcută, iar sistemul conține fluid din instalația producătorului. În acest caz, este suficient să se refere la documentatie tehnica, Luați uleiul recomandat și adăugați la cantitatea dorită.

Dacă nu știți ce este inundat în sistem, vă recomandăm imediat a inlocui La urma urmei, în orice caz, va trebui să cumpărați un canistru de fluid pe un complot.

Toata lumea mașina modernă Echipat cu hidro (GUR) sau servodirecție electrică (EUR). A simplificat conducerea mașinii și a permis doamnelor să gestioneze mașini mari, numite "o mână". La rândul său, centralele electrice de direcție impun anumite obligații față de proprietarii lor, și anume necesitatea de a monitoriza în mod regulat starea fluidului Gur, precum și de a produce înlocuirea în timp util după trecerea mașinii de o anumită distanță. De ce nu am menționat EUR, pentru că, spre deosebire de Gur, aproape că nu au nevoie de întreținere, efortul produce un motor mic care funcționează de la rețea și își îndeplinește în mod regulat activitatea, indiferent de kilometrajul mașinii. Nu voi deplasa în detalii și nu voi susține că este mai bine sau mai rău, în schimb, propun să vorbesc despre mai important - despre cum să înlocuiți lichidul în Gura la Ford Fusion Acasă.

Înlocuirea lichidului GUR pe Ford Füzhn nu este furnizată de producător, cu toate acestea, deoarece arată practica, este necesar să se facă acest lucru, înlocuirea are un efect pozitiv asupra funcționării agentului hidraulic, iar controlul devine mai mult confortabil. Schimba gur. Inainte de în cazul în care un:

• Lichid întunecat sau schimbat;
• Lichidul a apărut mirosul urât ars;
• Se înlocuiește cu detaliile GUR sau furtunurile;
• Ai cumpărat o mașină cu mare kilometraj Și nu sunteți sigur dacă "ceea ce" este umplut în rezervorul Gur;
• Volanul devine greu, apar probleme cu controlul.

Ce să completați gur Ford Fusion.?

Ce să alegeți pentru mașina dvs. este de a vă rezolva, cel mai important, că uleiul corespunde cerințelor care se datorează producătorului în manualul de instrucțiuni pentru Ford.

Înainte de a înlocui lichidul GUR pe Ford Fusion Pregătiți:

Înlocuirea independentă Liquid Gur pe Ford Fusion - Instrucțiuni pas cu pas

5. Acum trebuie să ridicați protecția carterului, dacă este cazul.

6. În zona roții drepte la carcasa curelelor de acționare, furtunul furtunului liber GUR pe care este necesar să se găsească o montare "consumă rapidă", pe care trebuie să o eliminați.

7. După ce deconectați fitingul, acesta este turnat cu ambele furtunuri old Gur.. Instalați recipientul și evacuați antrenamentul.

8. După ce aveți nevoie de ceva, închideți cu atenție gaura furtunului, care se duce la rezervor, puteți utiliza dopul cu diametrul adecvat sau o bucată de rag.

9. Cu al doilea capăt al furtunului, facem altfel, trebuie să fie omisă în recipient, deoarece vom fuziona prin el lichid vechi Gur.

10. Luați-l curat hydrauscitel lichid. Și umpleți-vă la marca maximă.

11. Îi cerem unui partener să se încadreze în spatele volanului și să răsuciți volanul stânga-dreapta. Rotiți volanul este necesar fără probleme și fără jerks - până când este corect, până când se oprește la stânga. Din astfel de manipulări, uleiul vechi va fi strâns și se îmbină în recipientul pregătit și noul ulei pe care l-ați turnat în rezervor va înlocui cel vechi. Sarcina dvs. este de a urmări că uleiul curge din furtun și astfel încât Bachul este în mod constant fluid al gurului. Să împingem lichidul până când furtunul curge lichidul pur al gurului, adică cel pe care îl toarne.

12. Când un flirt al lichidului este fuzionat și un lichid curat curgea din furtun, conectați fitingul cu furtunuri și fixați-l înapoi la carcasă.

13. Obțineți motorul și verificați modul în care rotiți volanul, transformați-l cât mai curând posibil, până când se oprește la stânga.

14. Verificați nivelul nivelului de lichid hidraulic, dacă este necesar, micșorați lichidul la marcajul MAX. După ce a înecat motorul și verificați din nou nivelul lichidului dacă nivelul este mai mare decât aveți nevoie, scoateți excedentul utilizând seringa, dacă este următoarea fracțiune.

15. Adunarea ulterioară se face în ordinea inversă.

Am totul Înlocuind lichidul gur asupra fuziunii Ford Implementat, sper că articolul ți-a ajutat și a fost util pentru tine. Vă mulțumim pentru atenția acordată noilor întâlniri pentru Ford Master.

Astăzi, aproape fiecare mașină este echipată cu un sistem de direcție hidraulică. Cu ajutorul designului, volanul se transformă fără multă dificultate. Pentru ca mecanismul să funcționeze corect, este necesar un amestec special, care lubrifiază componentele mecanice și piesele de cauciuc, protejându-le de frecare și supraîncălzire. Lipsa de petrol duce la uzura excesivă a tehnologiei. Pentru a evita repararea costisitoare, șoferii trebuie să monitorizeze în mod regulat cantitatea de fluid din sistemul GUR și să o înlocuiască în timp util. Cum să faceți singur, luați în considerare exemplul de înlocuire a amestecului de GUR în vehiculele Ford Fusion.

Semne de necesitate de a înlocui gurul lichid pe Ford

Fluid hidraulic B. mașini Ford. Fusion este un ulei tehnologic cu care rezistența de la pompă la cilindrul hidraulic al vehiculului este transmis. Circulația substanței are loc în conformitate cu nodurile de legare ale sistemului GUR, precum și de furtunurile. Cantitatea necesară a amestecului este indicată de marcaje speciale minime și max. Lipsa de ulei necesită umplerea în timp util.

Sistemul GUR în sine este partea principală a direcției. Deci, șoferul este suficient pentru a deșuruba roțile și pentru a seta vehiculul traiectoria necesară a mișcării. Dacă GUR nu reușește să controleze mașina, va fi mult mai complicată.

Dacă la controlul volanului, volanul a încetat să se rotească - lichidul necesită înlocuire urgentă.

Semne de înlocuire a amestecului Gur:

1. Când conduceți, volanul este ținut foarte mult, iar șoferul simte jacheta;
2. În timpul rotirii volanului, este necesar să se aplice eforturi semnificative;
3. Roțile se rotesc prea ușor;
4. Respingerea constantă a scripetelor;
5. Volanul este zgomot și publică vibrații;
6. Volanul este răsfățat;
7. Driver de parcare poate cu greu.

Soluția la aceste probleme în majoritatea cazurilor este Înlocuirea la timp Uleiuri în hidraulice.

Alegerea unui fluid fluid

Fluidul hidraulic conține substanțe minerale și sintetice. Primul cel mai des folosit pentru autoturisme, cum ar fi Ford Fusion. Sintetic, la rândul său, utilizat pentru echipamente speciale.

Uleiul mineral execută principalele funcții ale GUR, protejând mecanismul de coroziune și frecare excesivă.

Producătorii de amestec hidraulic produc ulei în trei culori, în funcție de tip vehicul, precum și specificul sistemului Dispozitiv Gur. Nu se recomandă amestecarea diferitelor lichide între ele, deoarece compoziția amestecului poate fi incompatibilă, ca rezultat că va duce la o defalcare a mecanicii.

Culori de ulei:

1. Red Liquid Gur este proiectat pentru mașini cu cutie automată Transmisii. Este posibil să se amestece un astfel de amestec numai cu galben;
2. Uleiul galben este neutru și cel mai adesea achiziționat de drivere de orice branduri și tipuri TC;
3. Green este conceput pentru a fi folosit exclusiv în mașini cu cutie manuală Transmisii. Un astfel de material nu interacționează cu alte uleiuri.

Astfel, este necesar să achiziționați uleiul în funcție de tipul de cutie de viteze. Cea mai preferată clasă - D III. Branduri: Mobil 320 și Liqui Moly ATF 110.

Pentru a înlocui fluidul hidrolitic în mașina brandului Ford Fusion fără pre-curățare, nu va fi necesar mai mult de 1 litru. Cu spălare - 2-3 litri de soluție.

Instrucțiuni pas cu pas pentru schimbarea lichidului în servodirecția hidraulică

În mașină puteți face o completă sau Înlocuirea parțială Ulei. Selecția depinde de starea inițială a fluidului din rezervorul de expansiune. Dacă uleiul a achiziționat o caracteristică, mirosul specific și culoarea este recomandat să se scurgă complet și apoi se toarnă una nouă.

Procedura de înlocuire a gurului lichid în Ford Fusion:

1. Inițial, este necesar să îneci motorul mașinii și să-l dați să se răcească;
2. Deschideți capota și fixați-o;
3. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune Gur;
4. Rotiți toate lichidul cu o seringă și tub de cauciuc;
5. Pentru a determina care ulei de furtun intră în rezervorul de expansiune Gur este o ordine inversă și ceea ce merge și merge la pompa Gur;
6. Îmbinați amestecul rămas în sistem prin deconectarea furtunurilor;
7. Pour. lichid nou Până la marcaje maxime (1 l).

După aceea, motorul nu este la motor, trebuie să parcurgeți volanul de mai multe ori până când vă opriți. Deci, amestecul va fi distribuit în întregime în întregul sistem. Dacă este necesar, după aceea, puteți adăuga ulei.