Gazeller için hangi iletim yağları uygundur. Bir Gazelle Araba Şanzımanındaki Yağ Nasıl Değiştirilir? Yağ değiştirilirken

ana / KPP

Motordaki dişlinin dayanıklılığı, yağın Gazelle CPP veya normalleştirilmiş ilk doğru yağ bölmesinde değiştirilmesi koşuluyla elde edilir. Son işlem otomotiv endüstrisinde gerçekleştirilir. Ayrıca sürücü tarafından bağımsız olarak veya yüz üzerinde yapılır.

Eşzamanlı olarak sürüş parçalarının toplam sayısı modern araba Sonraki Gazelle şanzıman düğümüne odaklanır. Gears'ın dayanıklılığını, şaftları rasyonel yolu - Çarşamba günü sıvı yağlayıcı tutarlılıklarla dolu yakıt elemanlarını yerleştirin.

Tavsiye edilen yağlarla düğümün teknolojik seviyesi ile doldurulmuş yöntem, hız değişikliği hızının sürekli dayanıklı bir çalışmasını sağlar. Özellikle, ifade eder. yerli araba Sable. Hız sürücülerinin hızlarındaki yağ seviyesi sürekli izlenir. Talimatları okuyun, ne tür bir kayganlaştırıcı kullanılacağını öğrenin.

Yurtiçi araçlara gelince, örneğin, örneğin, hacim Gazelle CPP'deki yağdır, iletim düğümü için kullanım kılavuzu tarafından yönlendirilir. Değişiklik 2705, 406, 3302 vb. İçin, yağlayıcı sıvı kullanılır. Her 60.000 kilometre kilometreyi değiştirin.

Araba tüm yıl boyunca en ideal havalarda çalıştırıldığından ve yol koşullarıKullanılan yağın kalitesi üzerindeki kontrol kalıcıdır. Metal çöp kutusu, kaybı yağlama özelliklerini kontrol edin. Artan göstergeler yağ değiştirme gerektirir.

Gazelle Yağ Seçimi

Şanzıman - içinde bulunan bir düğüm kalıcı işAraba yol boyunca hareket ederse. Üst üste birkaç saat boyunca günlük bir araba, malların, yolcuların vb. Taşınması için görevleri yerine getirir. Gazeller için özel yağlama sıvıları seçeneğine ihtiyacınız var.

Uygulama, ucuz analoglardan daha pahalı yağlama sıvılarının pahalı görüşlerini elde etmenin daha iyi olduğunu göstermektedir. Tavsiyeleri ihmal etmemeliyiz, çünkü ucuz yağ satın almak için para kesinlikle hız kutusunu onarmak için kullanılacaktır.

Tecrübeli sürücüler, bir sıvı pazar platformunda edinmiş olan üreticilerden satın alırlar, hak ettiği başarısı. Tavsiye edilen, deneyimli sürücülerin uygulamasına atıfta bulunarak, gelecekteki problemlerin makul bir şekilde ortadan kaldırılmasının bir göstergesi olan geleceği elde etmek. Bir araba dükkanını ziyaret etmek için, bir litreye daha yeni bir yağlama sıvısı satın almalısınız. Tortu, kontrol noktasındaki yağ düştüğünde bir arsa olarak hizmet verecektir. Priori kullanan yağlama sıvısı türünü doldurmak için kullanılması önerilir.

Yukarıda verilen yerli otomobiller, Sibirya, Uzak Doğu, Kaliningrad, Soçi'nin yollarında yolculuk yapıyor. İklimsel çalışma koşullarına bağlı olarak, özel yağlar seçilir performans özellikleri. Sibirya'da, hava sıcaklığının düşük olduğu, bu nedenle düşük viskozite satın alın. Ve aksine, artmış viskoziteli analoglar Soçi'de uygundur.

CarcRek'teki hızları alan yağ tipinin viskozitesi, agreganın operasyonel özelliklerini doğrudan etkiler. Bu özellik için yağlayıcıların seçimi her zaman araçlara verilen öğretici kitaplarda değildir.

Ulyanovsk motor tesisinin motoru, SAE 75W standardı tarafından oluşturulan yağ, viskozite gerektirir.

Yağlayıcıların bu standart için uygun olduğu belirtilmelidir:

manol 75W80;
cASTROL 75W140;
total75w80;
magnum 75W80.

Ayrı olarak, cammizmin yağlayıcı bir iletim sıvısı vardır. Yağın çok yönlülüğü sadece yerli arabalar tarafından değil kanıtlanmıştır.

CMAK'larda CPP Katkı Maddeleri

Mineral eklentilerinin standartları karşılayan yağlarda entegrasyonu yoğunluğu, viskozitesini yeni bir seviyeye yükseltir. Anlaşılabilir kullanım, -45 ° C'ye ulaşır. Gösterge, ülkenin hemen hemen tüm bölgelerinde yağlayıcı kullanmayı mümkün kılar.

Gazelle'de 20 bin kilometrelik kilometreden sonra ne kadar "sızıntı olduğunu" kontrol edin. Bu zorunlu önerilen bir kontrol, imkansız olduğu görmezden gelmek imkansızdır. Sürücü, dışarıdaki görünür sızıntıların durumunu bulamadığında bile. Gerekirse, yağlamayı değiştirin.

Yurt içi otomobil tesislerinin otomobillerinin işletilmesinde herhangi bir gösterge yoktur, hangi miktarda hız kutusunun karteresine dökülmelidir. Ancak mantık, bir kayganlaştırıcının kutunun 5'e 5'e dökülmesi gerektiğini, böylece sıvının vücutta belirtilen seviyeye eşit olmasıdır. Artan harcı (argo sürücüler: bir kutu genişletilmiş hızlar), daha fazlasını gerektirir yağcı.

PPC'nin daha fazla adımları, yağın ne kadar yüksek olması gerektiği

Operasyon Uygulaması I. bakım Bu markanın arabaları Gazelle, sürücünün daha sık hız yarattığını, hız değişikliklerinin daha yoğun hale geldiğini gösterir. Etkili yağlama filmi ne olursa olsun, dişeti birbirine örtmezse, aşındırıcı temas hala metal çip mikroskobik boyutu ile yağ yapısını doldurur.

Atomik olarak ilk viskozitesini kaybeder, kararır, zayıflatıcı işlevi yerine getirir. Burada asıl şey, uyanıklığı kaybetmek değildir, ancak yağlayıcı sıvıyı aynı anda belirli bir seviyeye eklemek veya klima parametrelerine karşılık gelmezse yağın değiştirilmesi.

Gazel'deki yağın kontrol edilmesi ve değiştirilmesi için algoritma

Yağlama sıvısı CPP Gazelle seviyesini aşağıdaki gibi kontrol edin:

Kir doldurma boynundan saflaştırma üretmek;
Karacinin konumunun bitişik "sapuna" ı sürtünme, temiz paçavra kullanın;
Kapağı belirli sayıda döndürün.

Değişikliğin araçlarında, göz önüne alındığında, yağlı yağın seviyesini kontrol etmenin birkaç yolu vardır. Kilometreyi 20 kontrol etmeden önce, araba ile sürükleyen, arabayı kontrol etmek için, arabanın yalnızca yatay bir konumda olması için, arabanın sadece yatay bir konumda olması için çok geçtiğinden emin olmak kolaydır. Hiçbir eğim olmalı. Duvarlardan gelen yağın krank makinesine ayrıldığını bekleyin.

Fişi sökünüz, kanalı izleyin. İnce bir akışını akmaya başlarsa, bu, krankta seviyenin altındaki bir sinyaldir. Bu durumda, şırınga izin verilir. Yardımcı olduğunda, yağlama sıvısı eklenir ve tekrar gözlemlenir. Akış durursa, yağ seviyesinin normlara karşılık geldiğini söylüyor. Fiş vidalarından sonra. İşlem 20 dakika sürüyor. Belki daha fazla çek üst geçitte değilse, ancak araba gözlem çukurunda, kendi elleriyle kazdık.

Şanzıman düğümünün yağ "rehabilitasyonu" prosedürü, araç kümesinin hazırlanmasını gerektirecektir. Dava, atık sıvısını boşaltmak için kovaya gidecektir. Yağlama sıvısının katkı maddesi için şırınga. Yeni bir kayganlaştırıcı rafting ve teneke kutu.

Bir otomobilin kritik bir yağlama sıvısı seviyesine sahip olması, kategorik olarak yasaktır. Normal hız değiştirmeyi tamamlayın ve ardından kutunun olası arızası. Azaltılmış yağ seviyesi, havadaki konturları (trafik sıkışıklığı) oluşturabilir ve dişliler ve yataklar için yağlayıcı kıtlığa neden olabilir.

Deneyimli sürücüler gürültü kutusunu belirleyebilir petrol sıvısı. Ancak bu tür deneyimlerin tadını çıkarmak için profesyonel alarmlar, arabanın rampasının arkasında çok fazla saat geçirmeniz gerekir.

Sonuç

Makale, artan veya azaltılmış bir araç hızının ceylanının aktarım kutusunun iletim kutusu için düzgün kullanımın önemli bir sorunu tartışılmaktadır. Hepsi, yağlayıcı sıvı malzemesinin karterini doğru doldurmaya bağlıdır. bu araba ve değişiklikleri. Asıl şey, kutunun dış durumunu düzenli olarak izlemektir.

Video talimatı

Şanzımanın herhangi bir arabadaki çalışması değişir. Bu nedenle, kontrol noktasındaki sıvının değiştirilmesine ve seviyesine dikkat etmek her zaman önemlidir. Bulmanızı öneririz bir Gazelle kutusuna ne kadar yağ dökün, hangi sıvı seçmek için daha iyidir ve değiştirme işleminin nasıl ortaya çıktığını.

Herhangi bir arabada, şanzımandaki her zaman iletim yağı seviyesini (bundan sonra TM olarak adlandırılan) izlemeniz gerekir. Ve bu durumda "Gazelle" istisna değildir. Bu nedenle, bağımsız olarak sıvıyı evde kontrol noktasında değiştirmeye karar verenler için bu malzeme yararlı olacaktır.

[Saklamak]

Ne tür bir yağ seçmek daha iyidir?

Yukarıdaki arabanın kontrol noktasında, şanzıman sıvısı motordaki kadar sık \u200b\u200bdeğişmez. Üretici, tüketicilerin, daha önce geldiklerine bağlı olarak, 4-5 yılda bir veya her 75 bin km'lik bir sürede akışkanın yerini almalarını önerir. "Gazelle" otomobil sahiplerine göre, sıvı her dört yılda bir veya daha fazla veya her 60 bin km'de bir kez değiştirmek için daha iyidir. Uygulamada, kontrol noktasında TM, özelliklerini daha sık kötüleştirir ve kaybeder, bu nedenle uzmanların sıvıyı üretici tavsiyelerinden daha sık değiştirmeleri önerilir.

Operasyon sırasında Gazelle birçok teste maruz kalmaktadır. Ve bundan çok sık sık şanzıman acı çekiyor. Bu birim için özellikle sıkı, araba sahibi düşük kaliteyi taşırsa veya uygunsuz teknik parametreler Tm.

Peki, "Gazelle" için ne tür bir yağ daha iyidir? Bu soru soruldu, muhtemelen Gazelle arabasının mutlu sahibi. Ve hiçbir şey yok, çünkü ünitenin optimal çalışması, TM'nin özelliklerine ve özelliklerine, hız anahtarlama kutusundaki özelliklerine ve özelliklerine bağlıdır. Ne yazık ki, araç üreticisi hangi marka TM'nin dökülmesi gerektiği konusunda net önerilerde bulunmaz. Ancak, kullanım kılavuzu viskozite sıvısının etiketlenmesinin "SAE 75W" olması gerektiğini söylüyor.

TM'yi seçerken, birkaç faktör dikkate alınmalıdır:

Her şeyden önce, uzmanların önerileridir. otomobil endişesi. İhmal önerileri buna değmez. Gaz bitkisinin uzmanları TM'yi belirli özelliklerle tavsiye ederse, daha pahalı bir TM satın almak daha iyidir.
Dondurulmuş bir TM ile bile krank mili Otomatik vites mili kontrol edebilecektir, ancak dişli kutusunun kendisi köprüyü kesinlikle çevirir, böylece sıvı olumsuz sıcaklıklara dayanıklı olmalıdır.

Uygulamada, çoğu araç tutkunları arabalarına TM markasına "CASTROL 75W-140", "toplam 75W-80" içine dökülür.. Son sıvı markası, Gazelle PPC'de TM'nin yerini almaya en yaygın olanıdır. Böyle TM mineraldir ve aşağıdakilere sahiptir. teknik özellikler:

100 derecelik motor kapasitesindeki viskozite göstergesi 8 mm2 / s'dir;
40 derecelik motor kapasitesindeki viskozite göstergesi 49 mm2 / s'dir;
akış malzemesinin yoğunluğu, 15 derecelik bir sıcaklıkta 877 kg / m3'tür;
akışkanın dökülmesi sıcaklığı, ortam sıcaklığının -45 derece santigrat derecedir;
tM ateşleme sıcaklığı 208 derecedir.

Gazelle şanzımanının hacmi nedir ve kaç tane TM'nin değiştirilmesi gerektiği?

Kontrol noktasının hacmi, üretici kutunun açık bir kapasitesini göstermediğinden, Gazelle'nin sahipleri için hasta bir sorusudur. Bu nedenle, "Şanzımanların ne kadar" olduğu sorusu, internette oldukça sık belirlenir. Teknik verilere göre, kutudaki TM'nin hacmi 1,2 ila 1.6 litre arasında değişebilir - her şey arabanın değiştirilmesine bağlıdır. Bununla birlikte, üretici, agregaların kendilerinin, arabanın bir sürümünde bile birimde farklılık gösterebileceğini belirtmez. Bu, akışkanın hacminin esnek olabileceği anlamına gelir.

TM hacminin salınımlarının, arabadaki hız sayısına, dişli ve diğer faktörlerin fiziksel boyutlarına bağlı olabileceği belirtilmelidir. Ağdaki bilgileri analiz ettikten sonra, araba sahiplerinin de değerlendirmeleri, GAZELLE PPC için tüm seçenekler için iki litre TM'nin tüm seçenekleri için yeterli olduğuna dair güvenle söyleyebiliriz.

TM'yi değiştirme için genel talimatlar

Hangi TM'nin size uygun olduğunu biliyorsanız, kendinizi tanıymanızı öneririz. adım adım talimatlar TM'yi değiştirerek.

Ne istiyorsun?

İş sürecine devam etmeden önce, ihtiyacınız olabilecek her şeyi hazırlamanız gerekir, yani:

12 için HEX tuşu;
tM'yi toplamak için şırınga;
bez;
aseton;
harcanan tm toplamak için kapasite veya palet;
yeni TM (2 litre);
bir litre motor veya şanzıman yağı (şanzıman yıkamak için);
300 gram Kerosen veya Dizel.

TM'yi kaydıracağınız bir yer bulmak da gereklidir. Uygun aşırı paket veya çukurlu garaj.

Üniteyi yıkamak ve maddeyi değiştirmek için adım adım talimatlar

TM'nin derhal değişiminden önce, aracı ısıtmak gerekir, böylece ünitedeki sıvı daha fazla sıvıdır. Bundan sonra, bir çukura ya da alana seyahat edebilirsiniz.

Artık, "Gazelle" kutusundaki sarf malzemesinin ne kadar gerektiğini, nasıl bir vardiya yapacağını ve bunun için uygun olduğunu bilmeniz gerekir. Bu işlemi doğru bir şekilde uygulayabileceğinizden emin değilseniz, profesyonellere yardım almak daha iyidir.

Video "Doğru şanzıman yağı nasıl seçilir"

Bu videoda, doğru dişli iletim yağı nasıl seçileceği açıklanmıştır.

Şanzıman 1,2 litre iletim yağını doldurur.

İletimi doldurmanız gerekir sae yağı 75W-85 veya 75W-90.

Bu çalışma için, altıgen anahtar 12, yağ boşaltma kapasitesi, şırınga - supercharger gerektirir.

Şanzımandaki yağ, soğumaya kadar yolculuktan hemen sonra birleşir.

Arabayı asansöre takın veya hendek görüntüleme.

Sapun'u kirlilikten temizle

Altıgen anahtar "12" dönüş boşaltma tapası

Yağı en az iki litre kapasiteye kadar boşaltırız.

Harcanan renk yağı veya metal parçacıklar farkedilirse, vites kutusunu bir tahliye tapası taktığımız, mıknatısını çelik talaştan temizlediğimiz dişli kutusunu duruluyoruz.

Altıgen anahtar "12" dönüş bay cork Carter tarafında.

Yağ şırıngası, bir litre bir bulaşma karışımı için bir kutuya dökün veya motor yağı % 20-30 Kerosen veya dizel yakıt ve fiş fişini yerinde takın

Ön tekerleklerin altındaki durur, arka tekerleği veya tüm köprüyü asın.

İlk vitese dönerek, motoru 2-3 dakika çalıştırıyoruz.

Tekerleklere bir araba takarak, tamamen boşaltın yağı yıkamak (En az 5 dakika boşaltma süresi).

Tekrar temizleme Bir boşaltma tapası, bir anahtarla bir tuşla sarın.

Boşaltma tapasını sonrasında, yağ şırıngası dişli kutusunu yeni iletim yağı (1.2 litre) ile doldurur.

Yakıt fişini yerine geçirin.

İçin yüksek kaliteli koruma Gazelle araba şanzımanındaki sürtünme ve sürtünme parçalarının zarar görmesi, içindeki yağlama seviyesini kontrol etmeniz gerekir. Bu nedenle, Gazelle kutusunda ne kadar tereyağın belirleneceğini ve hangi yağlama sıvısının vites değiştirme cihazına nasıl dökülmesi gerektiğini bilmeniz gerekir.

[Saklamak]

Yağ değişimi ne sıklıkla

Araba Gazelle 402, 405, 406, 2705, 3302, sonraki, iş ve diğer modeller için kullanım kılavuzunu dikkatlice okursanız, bu aracın ppc'teki iletim yağının değiştirilmesinin 60'tan sonra yapılacağı açık olacaktır. bin kilometre.

Ek olarak, yağlamanın değiştirilmesinin sıklığı, aracın çalıştığı koşullardan etkilenir. Çoğunlukla, Gazelle arabaları yıl boyunca işletilir ve büyük bir kilometre var ve makinenin çalışma koşulları her zaman mükemmel değildir.

Yağlayıcı'yı seçin

Şanzımanın kesintisiz işleyişinin yanı sıra değiştirmenin değiştirilmesi, büyük ölçüde motor yağının kalitesine ve özelliklerine bağlıdır.

Kullanıcıdan gelen videoda, mekanik, Otomatik Gazelle için iletim sıvısı seçimi hakkında daha fazla bilgi edinebilir.

Gazelle Gazelle için Gres'i seçin, aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmalıdır:

Üreticinin Önerileri Makinesi yağlama malzemeleribazı gereksinimleri öngörülür. Daha pahalı ve yüksek kaliteli yağları kullanmak en iyisidir, yağlayıcılara para tasarrufu sağlamak için agregayı onarmak için çok fazla harcayabilirsiniz.
Bir markayı seçmek, sadece makinenin çalışma koşullarını (ortam sıcaklığı, yol yüzeyinin durumu, genel kilometre, genel kilometre) değil, aynı zamanda iletim sıvısı üreticisi de dikkate almak gerekir. Otomotiv pazarında itibar.
"Şanzıman", değiştirme için gerekenden yaklaşık 1 litrelik daha fazlasını takip eder. Gelecekte alınırken ihtiyaç duyulacaktır ve sadece daha önce su basmış olan petrolü eklemek gerekir.

Bir yağ seçerken çok fazla, aracın çalıştırıldığı iklimi gösterir. Kış için düşük hava sıcaklıkları olan alanlarda, akışkan güney bölgelerinden daha küçük bir viskozite ile sular altında kalır.

Her zaman içinde değil servis kitapları Arabanın yağlama sıvısı için önerileri vardır. Örneğin, araç için kullanım kılavuzu motor UMP Yağı seçmek için özel talimatlar vermez, SAE 75W standardına uygun, yalnızca viskozite önerilir.

Trans Gipoid 80W90 Süper T-3 85W90 CASTROL 75W140 HD SAE 85W140

Bu göstergeler aşağıdaki markaların yağına karşılık gelir:

CASTROL 75W140;
Magnum 75W80;
Toplam 75W80;
Manol 75W80.

SAE 75W standardına karşılık gelen kayganlaştırıcılarda mineral katkı maddelerinin varlığı, yoğunluk ve viskozite dahil olmak üzere özelliklerini iyileştirmenize olanak sağlar. Bu tür yağlar, yaklaşık -45 ° C sıcaklıkta dondurulur, bu da onları Rusya Federasyonu'nun hemen hemen tüm bölgelerinde kullanmalarını sağlar.

Seviye Kontrolü Hakkında

Ünitenin yağlama seviyesinin kontrol edilmesi, her 20 bin km'den sonra gerçekleştirilir. Görünür sızıntılar tespit edilmediğinde bile bunu yapmak gerekir. Herhangi bir sebebin kayganlaştırıcı seviyesi düştüğü takdirde, şanzıman yağı CTP Carter'a tutturulmuştur.

Kullanım Talimatlarında, Gazelle, şanzımana eklemek için belirli bir yağlayıcı hacimini belirlemez, çünkü aracın modifikasyonuna bağlı olarak, yağ miktarı 1.2-1.6 litre aralığında olabilir. Bu nedenle, 2 litrelik teneke kutuda bir sıvı satın almanızı tavsiye ederiz, olası fazlalık tepesi için yararlıdır.

Sıvının seviyesini kontrol etmeye başlamadan önce, SAPUN'u, kapağını ve Cater CTP'nin yakındaki yüzeyini iyice temizlemeniz gerekir, ardından fişi birkaç kez kontrol edilmelidir. Yağlama miktarı, dolum deliğinin alt kenarı boyunca bulunur, bu yüzden kirden temizlik son derece gereklidir.

PPC Arabası Gazelle'deki yağ seviyesini kontrol etme işlemini daha ayrıntılı olarak düşünün:

Sadece ısıtılmış bir vites kutusundaki miktarı kontrol edin. Bunu yapmak için, kilometreyi 10-15 sürmek yeterli olacaktır.
Makine üst geçide takılmalıdır veya Çukur izlemekYatay düzlemde küçük bir eğim bile kabul edilemez.
Duvarlardan bir kayganlaştırıcı, karterün dibine kadar bir yağlayıcı vermeniz gerekir. Bu süre zarfında, kayıp, ayrıca kontrol açıklığının kapağını iyice silmelidir.
Fişi sökmeli ve deliği izlemelisiniz. Eğer ince bir yağlı yağ ucu üzerinde akarsa - bu normal yağ seviyesinin kanıtı değildir. Daha sonra, şırınganın PPC'ye sıvı eklemesi ve tekrar kontrol etmesi gerekir.
Yağlama maddesinin sızıntısını durdurduktan sonra, sistemdeki normal sıvı seviyesini gösterecektir.
Şimdi fişi sıkın ve arabanın çalışmasına devam edebilirsiniz.

Önemli! Şanzıman Otomatik'teki yağlayıcı ekleyin, yalnızca daha önce doldurulmuş olan bu tür gerekir.

Arabayı, şanzımandaki yağ seviyesine sahip, GAZELLE NEKST ve diğer modeller kabul edilemez. Yetersiz hacim, dişlilere ve şanzıman yataklarına gelen yağlama sıvısı miktarını yansıtacak hava trafik sıkışıklıklarını kışkırtabilir.

Tahliye ve yakıt fişleri

Değiştirme talimatları

Değiştirme için gerekli iletim yağı miktarı hazırlanırsa, çalışma konumu seçilir, ardından kutuya iletimi değiştirebilirsiniz.

Gerekli araçlar

Yemek yapmalısınız:

"Çalışma" Toplama Kapasitesi;
yeni yağlayıcı dökmek için şırınga;
materyali silme;
doldurma için yeni yağ.

Bazı durumlarda, Cater CTP'sini yıkamak gerekecektir. Bu, mıknatıs tahliye tapasında metal fişlerin varlığını gösterecektir. Sonra ayrıca yaklaşık 1 litre hazırlar.

Ukrayna'nın Gazelleist kanalından gelen videoda, Gazelle CPP'deki yağlamanın değiştirilmesini görebilirsiniz.

İşlemi gerçekleştirme prosedürü

Gazelle kutusunda ne kadar tereyağı - öğrendik, nasıl değiştirildiğinden bahsedelim. Böyle bir işlem, sadece "Çalışmayı" tamamen birleştirmenize izin verdiği için, arabanın sadece ısıtılmış şanzıman üzerinde gerçekleştirilir.

Makine bir görüntüleme çukuru veya bir üst geçit üzerine kuruludur. Tekerlekler altında dururlar.
Tahliye ve doldurma kapağını biriken kirden dikkatlice temizleyin.
Tahliye tapasını çıkarın, "Çalışma" toplamak için krank makinesinin altına yerleştirilmesi.
Melt yağlayıcı, bunun için yaklaşık 20 dakika sürer.
Tahliye tapası, metal fişlerin varlığı için görüntülenir. Eğer fark edilirse, CTP Carter'ı yıkamak gerekir.
Temizlenmiş kapak yerine dönüşür ve pisliği sökün. Arabanın yapılandırmasına bağlı olarak, hem sol hem de sağ Taraf KEDİ.
Bir şırınga ile açık defne deliğinde istenen yağlama hacmini ekleyin. Yağ delikten çıkana kadar dökme devam eder.
Fiş silme ve yerine yerleştirilir.

Elinizde şırınga yoksa, yağı onsuz değiştirmek mümkündür. Bu durumda, yeni yağlayıcı vites değiştirme kolu için bir delikten dökülür. Sökme Bu kadar emek olmayacak. Bunun için bir kapak formundaki koruma kaldırılır ve ardından kolu çevirin. Karacinin ortaya çıkan açıklığında, kontrol açıklığındaki görünümünü gözlemleyerek gerekli miktarda sıvı dökmeniz gerekir.

Delik kaydırma kolu

Değiştirme maliyeti

Birçok Gazelle sahibi, şanzımandaki yağları kendi başlarına değiştirir. Bu durumda, prosedürün maliyeti sadece fiyatı içerecektir. gereçler. Yeni yağlama sıvısına ek olarak, bir yıkama ve çözücü gerekli olabilir. Yağ, alıcıya 500 ila 1000 ruble ile mal olacak., Yıkama sıvısı - 400-700 ruble, yaklaşık 200 ruble çözücü. Satın alma miktarı, üreticiye, ürünün türüne ve çıkışa bağlıdır.

Servis merkezine hitap etmek biraz daha pahalı olacaktır. "Sarf malzemelerinin" fiyatına ek olarak, işlemi gerçekleştirme maliyeti dikkate alınır. Bu rakam, servis merkezinin kategorisine bağlıdır: daha popüler olanı, daha pahalı. Araba sahibinin sadece iş için 500 ila 1000 ruble ödemeye hazırlanmalıdır.

Geç değişimin sonuçları hakkında

Makinenin çalışması sırasında İletim yağları niteliklerini kaybetmek:

yağ özelliklerinin tahmini azalır;
yağlama daha kötü;
akışkanın viskozitesi azalır.

Sonuç olarak, dişliler, rulmanlar, senkronizatörler gibi bu dişli kutuları başarısız olabilir. Ve iyileşmelerinin maliyeti, iletim yağı ve sarf malzemelerinin fiyatından birkaç kez daha yüksek olacaktır.

Gazelle kutusunun içine ne yağ dökün? kendi kendini değiştirme Ve nasıl yapılır? Bu arabanın aktarımında normal çalışması için, mekanizmanın performansını kırmayacak uygun bir kayganlaştırıcı dökmeniz gerekir.

Önemli özellikler

Gazelle Mark'ın yerli otomobilleri, Rusya ve komşu ülkelerde yaygın olarak dağıtılmaktadır, bu nedenle petrolün Gazelle CPP'ye nasıl döküldüğünü ve nasıl yapılacağını ayrıntılı olarak bakacağız. Bu araçlar navlun veya yolcu olarak kullanılır, bu nedenle çalışma koşulları yeterince şiddetlidir.

İÇİNDE teknik Düzenlemeler Arabaya, hangi yağın Gazelle'nin bir kutusunu doldurması söyleniyor, ancak birçok araç sahibi bu tarafından ihmal edildi. Ayrıca, bazı sürücüler sadece benzer olmaz teknik dökümanBöylece kullanılmış araba pazarlarında araç alırlar. Böyle insanlar için, bu materyali detaylı olarak düşündüğümüzü hazırladık. uygun yağlar Gazelle PPC'de.

Birçok araba sahipleri yerli üretim Gazelle işaretleri, iletim sıvısının değiştirilmesinin her 60 bin kilometrelik üretmek için daha iyi olduğunu unutmayın. Bir arabayı çalıştırırken, şanzıman, her zaman otomobil üreticisini hesaplayanlara karşılık gelmeyen yeterince yüksek yükler yaşıyor.

Ne tür bir yağ seçiliyor?

Gazelle PPP'de petrolün daha iyi olduğu sorusunu göz önünde bulundurun, böylece araba daha uzun olur? Otomobilçinin kendisi, kontrol noktasındaki yağın değiştirilmesi için özel öneriler sağlamaz ve Gazelle CPP için hangi yağın daha iyi olduğu hakkında? Talimatlar yalnızca kayganlaştırıcı - SAE 75W'nin önerilen viskozitesini gösterir. Böyle bir viskozite, araç iletimine dökeceğiniz sıvı olmalıdır. Vites kaydırma kutusunun ve tüm arabanın bir bütün olarak ihlal edilmesine neden olacağı için daha küçük veya yüksek viskoziteli bir gösterge ile dişli kutulara dökülmeyi önermiyoruz.

Bir TM markasını seçerken, üreticinin önerilerini düşünmeniz gerekir, ancak forumları ve diğer bilgi materyallerini öğrenmek için daha iyidir. Otomobil üreticisi tarafından belirtilen yağ çok pahalı olduğu ortaya çıktığında bile, onu seçmek daha iyidir, çünkü daha ucuz analoglar, daha sonra pahalı bir iletimin bir parçasını onarmanın maliyetlerinden dolayı daha pahalı olduğundan daha pahalıdır. Çalışmanın planlandığı doğal ve iklim koşullarını dikkate almak önemlidir. araç.

Gazelle yıllık olarak farklı koşullarda sömürüldü, ancak iletim yağı donuyorsa, ana işlevlerini yerine getirmeyi bırakacaktır. Böylece, negatif ortam sıcaklıklarında bile verimliliği koruyacak olan yağı almayı denemelisiniz. Harsh Winters ile Kuzey bölgelerinde yaşıyorsanız, Araç Sahipleri'ne danışın, Gazelle kutusuna ne yağ doldurun. Bu, genellikle yeni başlayanlar kabul eden hataları önlemenizi sağlar.

Şimdi daha spesifik olarak ne kadar ve hangi Gembox Oil Gazelle'nin dökülmesi daha iyi olduğunu düşüneceğiz? Bu soru oldukça karmaşıktır, çünkü teknik dokümantasyondaki otomobil üreticisi akışkandaki akışkanın tam hacmini göstermez. Aksine, bazı veriler - şanzımanın belirli modeline bağlı olarak, 1,2 ila 1.6 litredir. Aslında, bu arabaların sahipleri, birinin dişli kutularında bile bunu biliyor model satır İletimdeki yağlama sıvısının hacmi farklı olabilir.

Gazelle'nin bir kutusunu doldurmak için hangi yağın doldurulması için, bir kerede iki litre sıvı satın almanızı öneririz - bu hacim herhangi bir iletim için yeterli olmalıdır. Dediğim gibi, SAE 75W yağlayıcı viskoziteyi satın almanız gerekir - şöyle olabilir:

Magnum 75W-80
Toplam 75W-80 ve diğer markalar.

Şanzıman Gazelle Business Class'taki tereyağı aynı şekilde dökülür. Minerallerin iletim yağlarındaki içerik nedeniyle, iyi teknik özelliklerle karakterize edilirler. Örneğin, viskozite genellikle yeterince yüksektir ve Gazelle şanzımanının uzun süreli çalışmasını sağlayabilir. Kaynak malzemelerin yoğunluğunun kalitesi de oldukça yüksektir ve listelenen satırların sıcaklığı Gazelles için listelenen yağlar yaklaşık -45 derecedir. Sonuç olarak, Rusya Federasyonu'nun tüm bölgelerinde aracı yıllık olarak çalıştırabilirsiniz.

Değiştirme için ne gerekli olacak?

Gazelle'deki iletim yağını değiştirmeden önce, her şeyi pişirmek gerekir. gerekli araçlar ve aşağıdakileri içeren cihazlar:

12'deki altıgen;
dökme yağı için şırınga;
paçavra;
2 litre hacminde KPP Gazelle için yeni yağ;
aseton;
eski yağın tahliyesi için kapasite;
300 g Kerosen.

Gazelle şanzımanındaki yağı değiştirmek için bir yer hazırlayın - bir çukur, kaldırabilir veya üst geçit olabilir.

Akışkanın değiştirilmesine gidin

Başlamak için, şanzımanın toz ve kirden, aseton ile nemlendirilmiş paçavralarla temizlemek gerekir. Sonra altını alın ve boşaltma fişinin bulunduğu üniteyi arayın. 12'deki altıgen, bu cıvatayı sökün, iletim sıvısını sürüklemek için bir kap hazırlama ve boşaltma deliğinin altına yerleştirin. Gazelle şanzımandan gelen yağ yaklaşık 20 dakika sürüklenecek, bu yüzden sabır alıyorsunuz.

Eski yağ karanlıksa ya da içinde metal fişlerimizseniz, üniteyi durulamanızı öneririz. Kirlenmeyi okumadan önce tahliye tapasını sıkın. Yan Düzeni Yakıt deliğinin fişini ve altıgen kullanarak çıkarın.

Yağlı bir şırınga, bir litre sıvı bir iletim içine dökün. Motor veya motor, yaklaşık 300 ml kerosen veya dizel yakıt ekleyin.

Yakıt deliğinin mantarını sıkın ve ön tekerlekler altındaki durakları değiştirin. Motoru ve şanzıman boyunca birkaç dakika içinde çalıştırın. Sonra, alt kısmın altına gidin ve tekrar boşaltma cıvatasını sökün, çalışma için uygun kapasiteyi değiştirin.

Cam sıvısını tam olarak yıkamak için 15 dakika bekleyin. Bir kez daha, mantar temizleyin ve bir altıgen ile sıkın. Dolgu tüpünü sökün ve aynı şırınga yardımıyla Gazelle Şanzıman için yeni dişli kutuları dökün. Şu ana kadar sıvı dökün. Delikten dışarı dökülmeye başlayana kadar - sadece en az 1.2 litre girilecektir.

Fiş mantarını sıkın ve üniteyi sızıntı için kontrol etmek için küçük bir yolculuğa çıkın. Ondan sonra aşağıya doğru gidin ve bir ILK olup olmadığını görün. Artık hangi yağın Gazelle'in şanzımanına ve ne kadar ihtiyacı olduğunu biliyorsunuz.