En iyi Continental lastikleri. Rusya'da İmalat

Şu anda, Rusya pazarındaki lastik seçimi çok büyük. Bu nedenle, birçok sürücü hangisini tercih edeceğini bilmiyor. Daha ucuz modelleri olduğu gibi daha pahalı olanları da vardır. Ancak yüksek maliyet her zaman mükemmel kalite anlamına gelmez. Continental lastikleri orta fiyat segmentinde sunulur, bu nedenle genellikle dikkat edilir. Bu markanın lastikleri nelerdir? Aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır.

şirket hakkında biraz

Kıta endişesi Almanya'da Korbach şehrinde kuruldu. Bu 1871'de oldu, ancak lastik üretimi sadece 1907'de başladı. Tarihi boyunca şirket muazzam sonuçlar elde etti, bu yüzden ürünleri şu anda büyük talep görüyor.

Rusya dahil dünyanın birçok ülkesinde şubeleri bulunuyor ancak Almanya'da üretim devam ediyor.

Sadece ana işletmede yılda 100 milyondan fazla otomobil lastiği üretiliyor. Ayrıca her biri kalite kontrolünden geçirilerek hatalı ürün alma riski minimuma indirilmektedir.

Şirketin rekoru, öncekinden neredeyse 1/4 daha fazla olan bir yılda milyonlarca lastik üretmeyi başardığı 2005 yılında kaydedildi. Continental, şimdiye kadar üretilen lastik sayısı bakımından Avrupa'da ikinci, dünyada dördüncü sırada yer alıyor.

Rusya'da İmalat

Lastikler ayrıca Rusya'da Alman Continental markası altında üretilmektedir. İşletme Kaluga'da bulunuyor.

Tüm süreç, Almanya'daki ana fabrikadakiyle aynı teknolojiye göre gerçekleştirilir, bu nedenle kalite aynı kalır. Ayrıca burada, ürünlerin kalitesini izleyen merkez ofisten birçok uzman var.

Lastikler burada sadece Rusya'nın iç pazarı için ve sadece talep görecek modeller için üretiliyor. Şirketin yönetimi, gümrük vergileri daha önce ana parçası olduğu için ürünlerin bitmiş maliyetini azaltmak için burada bir işletme kurmaya karar verdi.

Rusya'da kadro

Continental lastik seçimi muazzam. Yaz seçenekleri lastiklerdir:

SportContact - model için tasarlanmıştır yolcu arabalarıİle güçlü motor... Onların özelliği, özellikleri yüksek hızda koruyabilmeleridir;

ContiSportContact - ayrıca lastikler Spor arabalar, ancak performans önceki kopyadan biraz daha yüksek;

ContiPremiumContact - premium segmentteki otomobiller için lastikler. Hızlı sürüş için tasarlanmamışlardır, ancak en konforlu sürüş deneyimini sağlama yeteneğine sahiptirler;

ContiEcoContact - atmosfere minimum miktarda zararlı kirlilik yayan ve aynı zamanda yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olan lastikler.

IceContact, düşük sıcaklıklar ve zorlu koşullar için tasarlanmış lastiklerdir. Hem binek otomobiller hem de küçük geçitler veya SUV'ler için uygundurlar;

WinterContact - güvenli sürüş sağlamak için tasarlanmıştır. Fren mesafesi minimumdur ve yol tutuşu idealdir, ancak yalnızca hız sınırına uyulursa;

ContiVikingContact - herhangi bir yüzeyde sürüş için tasarlanmış otomobilin dinamiklerini iyileştirmeye yardımcı olur.

Lastik üretim tarihi nasıl öğrenilir

Ancak lastik seçmek için hangi modelin gerekli olduğunu bilmek yeterli değildir. Bu, çıkış tarihi hakkında bilgi gerektirir, çünkü uzun zaman önce yapılmışlarsa, özellikleri kaybolur.

Bu nedenle, Continental lastiklerinde yaş, "DOT" kelimesiyle başlayan 3 haneli bir işaretleme kombinasyonu ile belirtilir. Örneğin, "DOT XXXX XXXX 2804" yazıyorsa, lastikler 2004 yılının 28. haftasında üretilmiştir.

Continental lastikleri uzun süredir Rusya pazarına sunuluyor ve 3 yıl önce Rusya'da resmi olarak üretilmeye başlandı. Satın alma için dikkate alınmaları gerekir, ancak finansal durum izin vermiyorsa, her zaman düşünebilirsiniz. bütçe seçenekleri, ancak o zaman bu kalite artık var olmayacak.

Ulan-Ude'de yaz lastiği alacak olanlar için ortaklarımız yaz için çok çeşitli kaliteli lastikler sunmaktadır.

Dört mevsim araba lastikleri. Continental lastikleri Almanya'da üretilmektedir. Markanın tarihi çok ilginç. Şirket, otomobil lastiği üretimi ile hemen faaliyete başlamadı. Continental her zaman çağa ayak uydurmuş, üretimini modernize etmiş ve talebe göre ürünlerini piyasaya sürmüştür. Önceleri arabalar için tekerlekler yaptı, daha sonra bisikletler yaygınlaşınca şirket bisiklet lastikleri üretmeye başladı. Otomobil endüstrisi gelişmeye başladığında, şirket aşağıdakilerin üretimi ile uğraştı. araba lastikleri... Aşağıda, bu üreticinin çeşitli lastik modellerini sizinle birlikte ele alacağız. Ve ayrıca avantajları ve dezavantajları hakkında konuşalım.

Online mağazamızda parametrelerinizi eşleştirebilirsiniz! 6000'den fazla lastik modeli, Rusya genelinde teslimat, en iyi markalar Dünya!

Continental lastiklerinin faydaları

Dünya Savaşları yıllarında, şirket lastik üretimini kurmayı başardı, konsept bu güne kadar büyük ölçüde aynı kaldı. Bu nedenle, Continental kendisini askeri bir gelişme olarak kurmuştur.

Continental lastikleri oldukça pratiktir. Rakiplerinin çoğundan farklı olarak, en az dört veya beş mevsime dayanırlar. Arazide kendilerini iyi gösterirler ve kötü yollar, çukurlar ve çukurlar. Bu, şirketin bugüne kadar değişmeden kalan uzun süredir devam eden üretim teknolojileri ve geleneklerinden kaynaklanmaktadır. Rusların onlar hakkındaki yorumları her zaman olumludur.

Şirketin lastikleri çok yönlüdür. Continental birçok yeniliğe sahip bir şirket. İç lastiksiz lastiklerin üretimini ilk başlatanlardan biriydi ve kış lastiği dikenler olmadan. Bu şirketin katkısı olmasaydı, modern lastiklerin kullanımı bu kadar rahat olmazdı. Bununla birlikte, marka yalnızca ürünlerinin kalitesi nedeniyle büyük popülerlik kazanmıştır.

Çeşitli ebat ve özelliklere sahip lastikler üretilmektedir - Continental Conti Cross Contact 255 45 R19 100V, Continental Conti4x4Contact 235 55 R17, Continental ContiCrossContact LX Sport 255 50 R19 107h ve diğerleri.

Şirketin en yaygın lastikleri:

• çıtçıtsız kış lastikleri;
• kaymaz etkili yaz lastikleri;
• dört mevsim lastikleri.

İlk tip lastiklerin geliştirilmesi ve üretimi, şirketin popülaritesini büyük ölçüde artırdı. Sırt deseni savaştan bu yana değişmedi ve üretilen lastikler modern modellerin öncüleri oldu.

Continental ContiCrossContact LX Sport 255 50 R19 107h - yazlık çivisiz lastik modeli. Continental ContiCrossContact LX Sport 255 50 R19 107h, arazi araçları için mükemmeldir, lastiğin konturu daraltılır, bu da iyi frenleme sağlar ve sırt deseni - iyi kavrama.

Сonti4x4contact bir araba için en iyi seçimdir

Yaz lastikleri çok yüksek puanlara sahiptir. Aslında, yarı sezon olarak kullanılabilirler. Popüler model Continental Conti4x4Contact 235 55 R17. Bu lastikler dört tekerlekten çekişli araçlar için uygundur. Ana avantajları, yudumlamalarıdır. Bu çok küçük bir desen, ana sırt deseninden uzanan oluklar. Çıtalar, lastiklerin yol yüzeyine daha sıkı yapışmasını ve kauçuğun kendisini yumuşatmasını sağlar. Çoğu durumda, kış lastikleri için bile, lameller sivri uçları niteliksel olarak değiştirir - bu, araç sahiplerinin incelemeleriyle kanıtlanmıştır.

Bu lastiklerin şekli, tertibatı ve kaburgalarının konumu, otomobilin hızlanma ve frenleme süresini azaltmaya, yol tutuşunu iyileştirmeye yardımcı olur. Böyle verilen görünüm hem kuru hem de uygun lastikler yaz yolu, yağmurla ıslanmış bahar yollarının yanı sıra ve kanal açma sayesinde kaygan kış yollarına da uygundur.

Kıtasal conti4x4contact 215 65 r16 98h

Bu lastik, sırtta harika olukların varlığı ile karakterize edilir, iyi bir çekiş ve arabanın suda kızaklanmasını sağlarlar. Mükemmel performans fren performansı, özel blokların varlığından kaynaklanmaktadır. Üreticiler, otomobilin tekerleklerinden gelen çeşitli sesleri başarıyla bastıran lastikler için kauçuk yaparak ellerinden gelenin en iyisini yaptılar. Ek olarak, deformasyonu azaltmak için sert lastik yanları geliştirdiler.

Continental conti4x4contact 225 70 r16 102h ve continental, öncekiler gibi SUV'ler, geçitler için tasarlanmış yaz lastikleridir. Kamyonlar için de uygundur. Bu lastikler çeşitli hava koşullarında iyi performans gösterir ve yol koşulları, bu nedenle, yarı sezon olarak kabul edilebilirler. Önceki modelde olduğu gibi, blokların varlığı ve yüksek kaliteli sırt deseni, iyi kavrama, çekiş ve frenleme özellikleri sağlar. sahip mükemmel mülk kendi kendini temizler, gürültüyü azaltır.

Continental conti4x4contact 265 60 r18 110h ve continental conti4x4contact 225 65 r17 102t lastikleri, özellikleri bakımından öncekilerle ve Continental Conti4x4Contact 235 55 R17 ile aynıdır. Tüm tipler için fark sadece genişlik, profil ve üzerlerindeki yüklerdedir. Modellerin her biri hakkında yorumlar iyidir, tek şey yabancı arabalara daha uygun olmalarıdır, ancak bu yerli arabalar için kötü oldukları anlamına gelmez.

Kıta - Alman üretici kalitesiyle tanınan birinci sınıf lastikler. Tüm ana üretim teknolojileri, şirketin mühendislerinin kurum içi geliştirmelerinin sonucudur. En iyi çözümler başlangıçta askeri sanayi için uyarlandı, ancak daha sonra sivil üretimde kök saldı.

Kıta Teknolojileri

Almanlar, ürünlerinin kalitesini doğrudan etkileyen titizlikleri ve sıkı çalışmalarıyla tanınırlar. Bitki geniş üretir kadro Her türlü hava koşuluna uygun lastikler. Ayrıca, herhangi bir iklimin yeterli bir değerlendirmesi kendi deneyimlerine dayanmaktadır - Continental dünyanın birçok ülkesinde yan kuruluşlar açmıştır.

Son zamanlarda, endişe en son lastik üretim teknolojilerini kullanıyor:

• SSR, yanınızda stepne bulundurmamanızı sağlayan bir gelişmedir. Bir lastik hasar gördükten sonra, sürücü tamir etmek zorunda kalmadan yaklaşık 80 km sürüş kabiliyetini korur.
• ContiSeal, delinmeye karşı dayanıklı bir tekerlek teknolojisidir. Kauçuğu içeriden kaplayan malzeme 5 mm'yi geçmeyen bu delikleri sıkılaştırır.

lastik yelpazesi

Continental endişesi, herhangi bir araba kategorisi için lastikler üretir:

• arabalar;
• hafif kamyonlar;
• navlun;
• SUV'lar.

Binek lastikleri serisi en fazla sayıdadır ve geleneksel olarak yaz ve kış versiyonlarına bölünmüştür.

Tubeless yaz lastikleri, daha sonra diğer otomobil üreticileri tarafından benimsenen Continental endişesinin yenilikçi bir gelişimiydi. Eşsiz sırt desenleri, yazın arazi koşullarında bile yol yüzeyinde iyi bir tutuş sağlamanıza olanak tanır. Continental lastikleri hız, suda kızaklama ve aşırı ısınma direnci için yüksek oranlar gösterdi.

En popüler modeller:

• Conti Premium İletişim;
• Continental VanContact 100;
• Kıta Conti4x4Contact;
• ContiSportContact;
• Conti Eco İletişim 5.

Kış versiyonu "Continental", lastiklerde çıtçıt olmaması durumunda bile kaymayı mükemmel bir şekilde önler, gevşek karla iyi başa çıkar. Sürüklenmeler, buz ve kar yağışı artık sizin sorununuz olmayacak.

En popüler kış modelleri:

• BuzTemas;
• ContiViking İletişim 5;
• VancoKış;
• Kıtasal ContiWinterContact;
• VancoIceContact;
• ExtremeWinterContact.

Dört mevsim lastikleri, kışın tüm avantajlarını başarıyla birleştirir ve yaz seçenekleri ve sürekli olarak yüksek reyting pozisyonlarını işgal eder. Bununla birlikte, yarı sezon versiyonu, iyi Rus arazi koşullarında aktif sürüşü sevenler için uygun olmayacaktır. Bu tür geziler için özel bir serinin lastiklerini almak daha iyidir.

Endişenin kamyon lastikleri perakende satış ağında iyi kök salmadı. Esas olarak onların yüksek fiyat, bazılarının Continental'in ana kusuru dediği. Ancak otomobil üreticileri bu lastikleri satın almaktan mutluluk duyuyor çünkü ikincisi mükemmel sürüş özellikleri gösteriyor.

Seçim kriterleri

Dikkat etmeniz gereken ilk şey bir lastiğin fiyatıdır, orijinal Continental bir kuruşa mal olamaz. Ayrıca, üretim ülkesini de dikkate almanız gerekir. Endişenin fabrikaları, daha önce de söylediğimiz gibi, dünyanın her yerinde bulunuyor, ancak Alman kalitesi yalnızca Almanya'da bulunabilir. Bu nedenle, lastik seçerken, lastiğin yan tarafındaki işareti okuyun; orada üretim ülkesi belirtilecektir.

Geri kalanı için, endişenin kendisi bunu anlamanıza yardımcı olacaktır. Continental, belirli otomobil markalarına özel lastikler üretir. Ayrıca, kullanım koşullarını ve sürüş tarzınızı dikkate alan özel lastik serileri vardır:

• iyi yol koşullarında kullanım için - yol;
• hızlı sürüşü sevenler için - geliştirilmiş fren performansı ve dönüş hassasiyeti ile yüksek hızlı olanlar;
• "ön" yollarda hareket için - iyi bir kontrol endeksi ve geniş bir sırt deseni ile arazi.

Continental lastiklerinin çok az dezavantajı vardır:

• yüksek maliyet (mükemmel sürüş özellikleri);
• yarı-sezon lastiklerinin mütevazı yol tutuş özellikleri;
• arazi lastiklerinin ağır ağırlığı.

Diğer tüm özellikler, sizi birkaç yıl memnun edecek sağlam bir artıdır. Ne de olsa Continental lastikleri, diğer şeylerin yanı sıra yüksek düzeyde aşınma direncine sahiptir.

lastik puanım

1. Continental ContiPremiumContact 5.
2. Kıtasal Buz İletişimi 2.
3. Continental IceContact 2 SUV.
4. Kıtasal ContiIceContact.
5. Kıtasal ContiVikingİletişim 6.
6. Continental ContiSportContact 5.
7. Continental ContiCrossContact UHP.
8. Kıta ContiEcoContact 5.
9. Continental PremiumContact 6.
10. Kıta Conti4x4Contact.
11. Kıtasal ContiCrossContact AT.

Continental ContiPremiumContact 5 lastikleri

Yaz lastikleri Continental ContiPremiumContact 5, şehirde, asfaltta ve asfaltta sakin ve ölçülü sürüş için mükemmel bir seçimdir. toprak yollar... Islak ve kuru yüzeylerde optimum çekiş sağlayacak kadar yumuşaktırlar. Acil frenleme sırasında kendilerini iyi gösterirler. Bu kauçuğun tartışılmaz avantajı sessizliğidir, lastikler farklı hızlarda eşit derecede sessizdir, kaba asfaltta uğultu olmadan düşük frekanslarda hışırtı mümkündür.

Yaz lastikleri için alışveriş yaparken, ContiPremiumContact 5'in sürüş konforu için ince bir kordona sahip olduğunu unutmayın. Bu lastikler sert bir süspansiyon için daha uygundur - bu durumda boncuk daha az aşınır ve fıtık ve diğer hasar olasılığı azalır.

Continental ContiPremiumContact 5 özellikleri

Continental ContiPremiumContact 5'in artıları ve eksileri

Yaz lastikleri Kıta lastikleri ContiPremiumContact 5 aşağıdaki olumlu yönlere sahiptir:

• gürültüsüzlük;
• rahat sürüş;
• iyi yapışma;
• suda kızaklama eksikliği.

Dezavantajı, agresif sürüş sırasında hızlı aşınmadır. Biniciler ve amatörler için aşırı sürüş bu lastikler uymuyor. Onları şehirde rahat hareket için satın alırsanız, gerçekten iyi bir seçim en iyi fiyata.

Continental ContiPremiumContact 5 video incelemesi

Continental IceContact 2 lastikleri

Continental IceContact 2 Özellikleri

Continental IceContact 2 video incelemesi

Continental IceContact 2 SUV lastikleri

Continental IceContact 2 SUV Özellikleri

Continental IceContact 2 SUV video incelemesi

Continental ContiIceContact lastikleri

Kıtasal ContiIceTemas özellikleri

Continental ContiIceContact Video İnceleme

Continental ContiVikingContact 6 lastikleri

Continental ContiVikingContact 6 Özellikleri

Continental ContiVikingContact 6 video incelemesi

Continental ContiSportContact 5 lastikleri

Continental ContiSportContact 5 teknik özellikleri

Continental ContiSportContact 5 video incelemesi

Continental ContiCrossContact UHP Lastikleri

Continental ContiCrossContact UHP Teknik Özellikleri

Continental ContiCrossContact UHP Video İncelemesi

Continental ContiEcoContact 5 lastikleri

Continental ContiEcoContact 5 özellikleri

Continental ContiEcoContact 5 video incelemesi

Continental PremiumContact 6 lastikleri

Continental PremiumContact 6 özellikleri

Continental PremiumContact 6 video incelemesi

Continental Conti4x4Contact lastikleri

Continental Conti4x4Contact teknik özellikleri

Continental ContiCrossContact AT lastikleri

Continental ContiCrossContact AT özellikleri

Çok sayıda üretici kauçuk üretiyor ve onu araba pazarı... İki çift lastiği incelerken ve seçerken, gözler basitçe çalışır ve alıcı bir şaşkınlığa düşer. Hangi lastik markasını almalısınız? Belki daha ucuz veya kullanılmış?

Hiçbir durumda. Gerçek şu ki, üreticiler tekerleklerin yol yüzeyi ile maksimum tutuşunu sağlamak için lastik sırtının, desenin şeklinin ve kauçuğun sertliğinin geliştirilmesine büyük meblağlar yatırıyorlar.

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! Bana inanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

Yüzey farklı olabilir: asfalt, taş, çakıl vb. Ancak, yüzeye rağmen, makine itaatkar, düzgün ve yumuşak davranmalıdır. Lastiklerde aşınmış bir diş, patinaj ve ardından kazalara neden olabilir.

Diş derinliği ve diş deseni, otomobilin yolda iyi bir şekilde sürmesini sağlayacak şekilde yapılmıştır. Yağmur yağdığında, sürüş sırasında sürüşü engellemeyen lastik sırtı olukları boyunca su kaçar. Yani lastik yeni olmalıdır. Yaz lastiği seçerken iyi üreticilerin tavsiyelerini ihmal etmeyin.

Evrensel kauçuk

Dört mevsim lastikleri alternatif bir ikamedir, ancak yolda iyi davranmazlar. Kötü havalarda, bu tehlikeli bir duruma yol açabilir. Evrenseldir, ancak aynı zamanda yaz veya kış lastiklerinin işlevini tam olarak yerine getirmez. Yaz lastikleri kışlık olanlara göre, sadece farklı bir sırt desenine değil, aynı zamanda kauçuğun kendisinin farklı sertliğine de sahiptirler. Yazın asfalt ısınır ve kauçuk sertleşir.

Seçim, iyi bir tutuş için sert kauçuğa düşüyor. Ek olarak, basınç da bir rol oynar ve düşük kaliteli bir lastik, mevsime bağlı olarak ya şişirilir ya da patlar. Ve bu yakıt tüketimini büyük ölçüde etkiler.

Yaz lastikleri ile kış lastikleri arasındaki fark

Yaz lastikleri kış lastiklerinden çok farklıdır. Başlamak için, kauçuğun gerekli yarıçapını, parametrelerini ve diğer özelliklerini bilmelisiniz. Her kauçuğun kendi standart boyutu vardır. Bu, belirli bir makine için gerekli olan bir dizi parametredir. İçerirler:

• milimetre cinsinden genişlik;
• yükseklik ve genişlik yüzdesi;
• lastik tasarımı (radyal veya çapraz olabilir);
• diskin inç cinsinden yarıçapı.

Anlaşılır olması için "195/65 R15". İlk sayı 195 genişlik, 65 yükseklik, R radyal lastik, 15 diskin kendisinin çapıdır. Lastiklerdeki maksimum kritik yük, hız indeksleme, araç ağırlığı, önerilen lastik basıncı, üretim ülkesi ve şirketin markası gibi daha ayrıntılı parametreler de dahildir. Aqua veya Rain işaretlerini de görebilirsiniz.

Yerel iklim ve hava koşulları için kauçuğun daha ayrıntılı olarak seçilmesini mümkün kılacaktır. için en iyi desen yaz lastikleri asimetrik olmalı ve geniş diş derinliğine sahip olmalıdır. Olukların yanı sıra yolda kayaları ve kiri iyi tutar.

Ne için seçilir?

Çok çeşitli yaz lastikleri listesinde, kıta sıkıca ilk ona girdi en iyi üreticiler... Bu kauçuk, güçlü bir bileşiğe ve mükemmel manevra kabiliyetine sahiptir. İşlenmiş kauçuktan yapılmıştır ve çevre dostu bir üründür. Çevre temiz kalır ve kirlilikten arındırılır. Ayrıca makine üzerindeki yükü de etkileyerek yakıt tasarrufu sağlar. Pek çok uzman, Continental lastiklerinin performansları açısından dünyanın en güvenilir lastikleri olarak kabul edildiğini iddia ediyor. Motor yarışlarında da premium kauçuk kontağı Continental kullanılmaktadır. İstatistiklere genel bir bakış, bu lastikleri kullanan pilotların bitiş çizgisine ilk geldiğini gösteriyor.

Continental konveyör bandı sadece binek otomobiller için kauçuk üretmiyor. Servis otobüsleri kamyonlar, motosikletler, mopedler ve bisikletler, her dörtte bir araç Avrupa'da bu kauçuk ile ayakkabılı. Üreticinin özelliği, özel ve benzersiz sırt desenine sahip contactcontinental yaz lastikleri üretmesidir. Bu sır, herhangi bir yol yüzeyinde daha fazla kontrol ve ulaşım yönetimi avantajı sağlar.

Lastik üretiminin kalitesi ve özellikleri

Kıta örgütü geçen yüzyılda Almanya'da kuruldu. Çok kesin olmak gerekirse, 1871'de. Dünya üretiminin gelecekteki lideri, çeşitli kauçuk ürünlerinin üretimi ile uğraşan küçük bir fabrika olarak başladı. Özellikle, arabalar ve bisikletler için astar.

Bilimsel ve teknik gelişme ile birlikte Alman kalitesi on yıl sonra dünya çapında popülerlik kazandılar.

1901, o zaman Continental lastiklerinin arabalara takılmaya başladığı gerçeğiyle hatırlandı. Yirmi yıl sonra, kuruluş ilk olarak esnek kordlu lastikler üretmeye başladı. Özel bir elyaftan yapılmıştır. Karbonla doldurulmuş lastikler, bu nedenle yüksek kaliteli ve dayanıklı oldukları düşünülür.

Continental lastikler başlangıçta kırmızıydı, sonra siyah oldu. Bu lastikler sayesinde kurum tüm dünyada tanınır hale geldi. Sürücüler hem Avrupa'da hem de ABD'de bu tür lastikleri sipariş ediyor.

Continental yaz lastikleri genellikle Porsche ve Mercedes gibi otomobil markalarında bulunur. Her yıl daha fazla bu tür lastikler satın alınmaktadır. Organizasyon araştırma için birçok laboratuvar açtı. En hevesli araba tutkunları bile bu lastikleri kullanır.

Otomotiv Ürünlerinin Özellikleri İletişim

Araba tekerlekleri, ıslak asfaltta şık özellikler sergiler. Araba çok rahat hareket eder, mükemmel ses yalıtımı... Continental yaz lastikleri birçok olumlu eleştiriye değer.

Continental yaz lastikleri en zorlu koşullarda kullanılmaktadır. Organizasyon, hava koşullarının ne olabileceğine bağlı olarak lastik üretimi yapmaktadır. Şirketin oldukça geniş bir ürün yelpazesi var araba lastikleri bununla övünebilir. Örgüt, benzer benzer kurumlar arasında liderlik kazanmıştır.

şirket üretir Kış lastiği Farklı hava koşullarını dikkate alarak. Ürün yelpazesi Continental çivili lastikleri içerir. Continental bugüne kadar birçok tanınmış lastik üreticisini devraldı. Artık Almanların 10 lastik markası var.

Kuruluşun kurulmasından önce bile, kurucuları çeşitli profiller için kauçuk ürünlerin üretiminde aktif olarak yer aldı. Örneğin, amacı arabalara ve arabalara binmek olan katı lastikler gibi lastiklerle ilgilendiler. Bu nedenle kurum Continental gibi bir isim aldı. Dörtnala koşan bir at olarak tercüme edilir.

Organizasyon yüz yılı aşkın bir süredir varlığını sürdürüyor ve bu süre zarfında otomotiv endüstrisine büyük katkılarda bulundu.

Kıta ürünleri

İletişim şirketi yalnızca lastik ürünlerine değil, aynı zamanda on dokuzuncu yüzyılda dünya tarafından tanınan ekstra bir pnömatik otomobile de sahiptir. Bu makine bisikletler ve arabalar için tasarlanmıştır. Şirket ayrıca, sırtı olan özel markalı lastikleri piyasaya sürdü.

Binek araçlar için kullanılırlar.

Bu yenilikçi lastikler yolda sürüşü çok daha kolay hale getirdi. Araba artık kaymayacak. Bu, organizasyonun otomobil pazarında bu kadar ünlü ve popüler olmasının bir başka nedenidir.

Kurum, Bayer lastik üretim organizasyonu ile birlikte çalışır. Bu işbirliği, Continental lastiklerinin daha da güvenilir ve dış etkenlere karşı dayanıklı olmasını sağlamıştır.

Artık hayal etmek mümkün değil modern dünya bu modern yaz lastiği firması olmadan. Sonunda premium seviyeye ulaşan küçük bir organizasyondu.

Tüm Avrupa, bu Alman şirketini hem ürün kalitesi hem de dış tasarımı açısından bir dünya lideri olarak görüyor.

Lastikler artık sadece arabalar için değil, aynı zamanda çeşit çeşit bisiklet dahil ulaşım.

Yeni arabalar üretilir üretilmez, şirket hemen onlar için lastikler üretti. Üreticiler çağımızın tüm yeniliklerini takip etmeyi ve takip etmeyi çok ciddiye almışlardır.

Continental, sentetik bazlı kauçuk lastikleri piyasaya sürdü. 36 yılında, bu şaheser şirket tarafından üretilen yapay lastikler var olmaya başladı.

Yaz lastikleri incelendiğinde her ikisinin de buzda mükemmel bir şekilde sürdüğü ortaya çıktı. İnceleme sonucunda çivili lastikler dünya arenasına girdi. Bu güne kadar geliştirilmeye ve geliştirilmeye devam etmektedirler.

Otomobil yaz lastiklerinin üretimi için modern teknolojiler ve incelemeleri

Teknolojik ilerleme açısından, Continental lastikleri çok kısa sürede büyümüştür. Sürücüler, otomobillerinde spor yarışlarında rekabet etmek için bu üreticinin yaz lastiklerini kullanmaya başladılar. Kuruluş, tüm yeni ve geliştirilmiş lastik modellerini piyasaya sürerken, daha fazla rahatlık ve konforlu sürüş için çeşitli yenilikçi teknolojileri eklemeyi bırakmadı.

60'lar, radyal lastiklerin piyasaya sürülmesiyle kutlandı. Organizasyon çalıştı ve buna paralel olarak otomotiv endüstrisinde yeni yenilikler geliştirdi.

Şirket, fabrikalarını aşağıdaki gibi ülkelerde açtı:

• Fransa;
• Almanya;
• Batı Avrupa'nın tamamında yer alan diğer ülkeler.

1967 baharında, lastiklerin test edildiği özel bir test alanı açıldı. Depolama alanı 592 metrekaredir. Araba lastiklerini test etmek için en iyi tesis olarak kabul edilir.

Her yıl çeşitli yenilikler rutin olarak orada test edilir. Avrupalı ​​​​aşırı sürüş hayranları, lastikleri düzenli olarak değerlendirir, derecelendirme yaptıkları bir inceleme yapar.

Continental kendini bu şekilde iyi tanıtıyor.

İkincisi arasında en yaygın modeller, aşağıdaki gibi birinci sınıf yaz lastiği modelleridir:

• Continental ContiSportContact 5;
• Kıta ContiEcoContact 5.

Hem birinci hem de ikinci premium yaz lastikleri, yol hissi ve çevre dostu olma açısından işlevsellik açısından benzer lastiklere eşittir. Pist boyunca sakince sürmeniz veya çeşitli spor gösterileri yapmanız önemli değil.

Yaz lüks lastikler

Birinci sınıf yaz lastiklerinin gözden geçirilmesi, yol tutuş, yük ve direksiyonun direksiyon simidine eşit şekilde dağıldığını göstermiştir. Yüksek hız dinamikleri, yaz lastiklerinin sürüş konforuyla el ele gider. Spor arabalar çoğunlukla birinci sınıf Continental lastikleriyle donatılır.

Audi veya Mercedes gibi spor otomobillerde, çoğunlukla Contact lastiklerini görebilirsiniz.

Örneğin, "Eko" kategorisine ait harika bir premium model lastiği, arabanızı hemen bir yarış arabasına dönüştürmez, ancak tamamen spor etkinliklerine odaklanır. Bu lastiklerin otomotiv serisinin oldukça ekonomik olduğu kanıtlanmıştır. Lastiklerin bir dizi inkar edilemez avantajının ortaya çıktığı bir incelemeden geçti. Bunun mükemmel bir göstergesi, sürüş sırasındaki benzin tasarrufuydu.

Ayrıca, artılar, lastiklerin mümkün olduğunca dayanıklı ve güvenilir olduğu düşünülen malzemenin kalitesini içerir.

Aşırı yüklere mükemmel şekilde dayanırlar, sürüş sırasında çok dayanıklıdırlar.

İnceleme yapıldığında, bu şirketin neredeyse tüm lastik modellerinin ses geçirmez ve ilerici olarak kabul edildiği ortaya çıktı.

Otomotiv parçaları ve lastik üreticisinin önde gelen uluslararası tedarikçilerinden biri olan Continental, Kaluga fabrikasında yeni bir premium kış çivili lastik IceContact 2'nin üretimini başlattı.

Yeni lastik bu sonbaharda İskandinav ülkeleri, Baltık ülkeleri ve Rusya pazarlarına girecek. Şirket, IceContact 2'nin önceki nesle göre performansını iyileştirdiğini ve performans açısından da en üst seviyeye ulaştığını iddia ediyor. Böylece geliştiriciler kuru yol yüzeylerinde yol tutuşunu %9 ve buzda - %2 oranında iyileştirmeyi başardılar. En önemlisi -% 8 oranında - buzda frenleme ve çekiş iletimi gibi göstergeleri artırdı. Ek olarak, IceContact 2 lastiği karlı yollarda daha iyi yol tutuşu garanti eder.

Yeni Continental lastiğinin sırt bileşeni, çok sayıda polimer ve büyük miktarda silika dolgu maddesi içerir. Ek olarak, kauçuk bileşiği, yumuşatıcı olarak kullanılan yüksek oranda kolza yağı ile karakterize edilir ve vulkanizasyon işleminin hızlandırıcıları, bileşiğin kimyasal yapısını optimize eder. Bu, kauçuk bileşiğin aşağıdaki durumlarda esnek kalmasını sağlar. Düşük sıcaklık bu da yolda en iyi tutuşu garanti eder.

IceContact 2 yeni bir asimetrik sırt desenine sahiptir. Dış kısım, optimum yol tutuş için iyi bir çekiş sağlarken, iç kısım, uygun frenleme ve hızlanma için mükemmel çekiş sağlar. Bu lastik bu yıl piyasaya çıkacak. Seri, binek otomobiller ve SUV'ler için 69 standart boyutu içerecek. 2016 yılında hattın yeni standart ölçülerle doldurulması planlanmaktadır.

İskandinav ülkelerinde, son bir buçuk yıldır çivili lastikler için yeni bir tip onay standardı yürürlüktedir. Granit levhalar üzerinde çivili lastiklerle donatılmış bir arabanın 100 km/s hızda 400 sürüşünü içeren bir test prosedürünü açıklar. Bu testte lastikler, yük indekslerine göre üç kategoriye ayrılır. Yol yüzeyinin aşınma derecesini ölçmek için plakalar testten önce ve sonra tartılır. Lastikler, yalnızca belirli yol aşınma sınırlarını karşıladıklarında onaylanır. Bu yönetmeliğin amacı, çivili lastiklerle yol yüzeyinde istenmeyen aşınmayı en aza indirmektir.

Continental, Karlsruhe Üniversitesi (KIT) ile işbirliği içinde ve kendi tambur test tezgahını kullanarak çivili lastiklerle yol aşınmasını belirlemek için yeni bir yöntem geliştirdi. Yapılan çalışmaların sonuçları, daha küçük boyut ve ağırlıktaki sivri uçların yolu çok daha zayıf aşındırdığı sonucuna varmayı mümkün kılmıştır. Bu sonuçlara dayanarak Continental, IceContact 2 için yeni bir ultra hafif krampon geliştirdi.

Yeni çıtçıtların ağırlığı önceki nesle göre %25 daha azdır. Bu şekilde, ebadına bağlı olarak, yeni lastiğe %50 daha fazla çivi takılabilir. Bu artış, yeni lastiği garanti eder en iyi performansöncekine göre buzda ve aynı zamanda karayolunda daha fazla aşınmaya yol açmaz. Başka bir deyişle, yeni lastik kuzey bölgesi için tipik olan buzlu yollarda daha iyi yol tutuşu sağlayabiliyor. Ek bir avantaj küçültülmüş boyut ve ağırlıktaki saplamalar sayesinde, lastiğin yoldaki sürtünmesinden kaynaklanan gürültü seviyesi azalır.

Sivri uçların dengelenmiş düzeni, diğer sivri uçlar tarafından zaten kırılmış olan buzla değil, bozulmamış buzla sürekli temas halinde olmalarını sağlar. Bu, geliştirilmiş kavrama ile sonuçlanır. Buzun sivri uçlara yapışmasını önlemek için, Continental mühendisleri, buz cepleri, yani, kırılmış buzun merkezkaç kuvveti ile ayrılmadan önce biriktiği sivri uçların etrafında küçük kapalı boşluklar geliştirdiler. Bu, özellikle fren yaparken güvenliği artırır.

Continental firması, bir lastikte güvenilir bijon tespiti için bir teknoloji geliştiren ilk lastik üreticisiydi ve bu da sürüş sırasında çivilerin dişten ayrılma olasılığını azalttı. Çivilerin küçük tabanına özel bir yapıştırıcı uygulanır, ardından çiviler bir robotik makine tarafından lastiğe yerleştirilir. İmalat sürecinin bir sonraki adımında, çiviler belirli sıcaklık ve basınç koşulları altında lastiğin içine sabitlenir. Çok teknolojik süreç Geleneksel olana kıyasla lastikteki çivilerin gücünü 4 kat artırır. Bu tür "yapıştırılmış" saplamaların her biri, lastik sırtından ayrılma izi olmaksızın 500 N'ye (50 kg) kadar olan yüklere dayanabilir.

Continental Tyres RUS LLC'nin Genel Müdürü Yaron Widmaier şunları söylüyor: “Rusya pazarının gelişimine inanıyoruz. Güvenilir ve geniş bayi ağı, yüksek kaliteli ürünler ve yerli üretimin avantajları orta vadede Rusya pazarındaki konumumuzu geliştirmemizi sağlayacaktır."

Kaluga'daki Continental lastik fabrikasının montaj hattından iki yıl içinde 2.500.000 lastik çıktı. Ürün yelpazesi de genişlemektedir: fabrika, Rusya'da halihazırda üç popüler markanın 150'den fazla lastiğini üretmektedir. : Kıtasal- ödül, Gislaved- orta fiyat kategorisi, Matador- bütçe.

2015 yılında tesis, malzeme ihracatına ve oto montaj fabrikalarıyla çalışmaya başladı. İlk ihracat lastikleri Nisan 2015'te Belarus Cumhuriyeti ve Ukrayna'ya gönderildi. Bunu Almanya ve Fransa'ya lastik sevkiyatları izledi. IceContact 2 lastikleri İskandinav ülkelerine ihraç edilmektedir.

“Yeni koşullar her zaman yeni fırsatları dikte eder. Halihazırda 950 kişiden oluşan fabrika ekibinin iyi koordineli ve verimli çalışması sayesinde, değişikliklere hızlı ve verimli bir şekilde uyum sağlayabiliyor ve hem Rusya'da hem de yurtdışında müşterilerimize sunduğumuz ürün yelpazesini genişletebiliyoruz. Continental endişesi, işletmelerinin teknik olarak hazırlanmasına ve en çok modern teknolojiler... Bu sayede burada, Kaluga topraklarında yerelleşme fırsatımız var. benzersiz teknolojiler endişe ", - dedi LLC" Continental Kaluga "nın Genel Müdürü Georgy Rotov.

Continental, insanlar ve mallar için akıllı mobilite teknolojileri geliştiriyor. 2014 yılında, beş bölümü ile endişe " şasi ve güvenlik ”(Şasi ve Güvenlik),“ İç donanım ”(İç),“ Şanzıman ”(Güç aktarma organları),“ Lastikler ”(Reifen) ve ContiTech yaklaşık 34,5 milyar Euro ciroya ulaştı. Grup, 53 ülkede 205.000'den fazla kişiyi istihdam etmektedir.