Yerden yükseklik (açıklık) Lada Priora: nasıl artırılır? Yeni Lada Priora bagaj, boyutlar, boyutlar, boşluk, yerden yükseklik Lada Priora yeniden biçimlendirme Priora boşluk yerden yükseklik

AvtoVAZ yeni model 2019 Lada Priora, selefi gibi şu gövde seçenekleriyle sunulacak: Hatchback (üç ve beş kapılı), Station wagon ve Sedan. Yeniliğin avantajı, otomobilin gövdesinin artık çok daha hafif olması ve bu, otomobilin aerodinamiğini artırmayı mümkün kıldı. Otomobil üreticisi, Priora modelinin üretiminin tamamlanacağına dair söylentilere rağmen, üretimini bir yıl daha uzatmaya karar verdi.

Priora 2019 incelemesi, modelin teknolojik olarak çok daha gelişmiş hale geldiğini gösterdi - bu, üstünkörü bir incelemede çok açık olmasa da. 2019 Lada Priora maliyetlerinin ne kadar olduğu sorusu kesin olarak cevaplanamaz - bu, kurulu güç ünitesinin modifikasyonlarına, gövde tipine ve markasına bağlı olacaktır. Ortalama olarak, maliyet 424.000 ila 533.400 ruble arasında değişecektir. Şimdi her şey hakkında daha ayrıntılı konuşalım.

Yeni bir gövdedeki Lada Priora 2019, her türlü yol için uyarlanmış yüksek hızlı bir otomobildir. Güncelleme sürecinde, Lada Priora'nın görüntüsü aynı kaldı: pürüzsüz gövde çizgileri, parlak optikler, olağanüstü bir ızgara, krom kenarlar, tam set seçenekler, iç konfor, güçlü arka tampon.

Otomobil Önerme, bunlar: dinamizm, manevra kabiliyeti, kros kabiliyeti ve bütçe maliyeti.

Dış

2019 Lada Priora'nın görünümü elbette "süper modern" değil, ancak çok daha çekici ve aristokrat hale geldi. Bu, fotoğraftan Lada Priora'ya baksanız bile fark edilir. Sahte radyatör ızgarasının tasarımında değişiklikler göze çarpıyor, kapılara yeni damgalar eklendi. Kaputta "kaburga" görünmeye başladı, Ön tamponşıklık kattı. Sis farlarının şeklini değiştirdik, arka farlara LED ekledik.

Lada Priora 2019 Sedan'ın tüm modellerinde aşağıdaki güncellemeler not edilebilir:

• Çalışan ışıklar.
• Hafif cam renklendirme.
• Dış aynalar, elektrikli, ısıtmalı.
• Dış kulpların rengi gövde rengiyle eşleşir.
• Hafif alaşım jantlar, on beş inç.
• Çelik geçici on dört inç stepne.
• Dekoratif tekerlek kapakları.
• Motor için tek parça kalıplı çamurluk.

Tabii ki, Lada Priora Hatchback veya 2019 Universal'in fotoğrafından da görülebileceği gibi, bu tür yenilikler tüm modifikasyonlara dahil edildi. Genel olarak, yeniden şekillendirilen Lada Priora 2019'a oldukça prezentabl bir görünüm kazandırıldığını söyleyebiliriz.

İç mekan

Lada Priora ayrıca iç donanımda da güncellendi, esas olarak gösterge tablosunu etkiledi - şimdi çok daha bilgilendirici hale geldi. Orta konsol genel olarak tamamen yeni. VAZ 2170 Lada Priora'nın cilası ile ilgili olarak, artık daha iyi malzemelerden yapılmıştır. Doğru, plastik kaplama hala aynı derecede sert.

Ön koltuklar rahat, ancak profil desteği iyi gelişmemiş. Arka sıranın arkası dikey olarak yerleştirilmiştir - böyle bir kanepede uzun süre oturamazsınız. Yeni Lada Priora 2019 salonunun fotoğrafında tüm güncellemeler açıkça görülüyor.

Lada Priora Universal 2019'da ve yeni Lada Priora'nın Hatchback'inde aşağıdaki seçenekler eklendi veya değiştirildi:

• Ön hava yastığı.
• Yardımcı sistemler ABS, BAS, EBD.
• sabitleme çocuk koltuğu ISOFIX.
• İmmobilizer, klima kontrolü, fabrika alarmı, d/y ile merkezi kilitleme.
• Navigatör, 7 inç monitörlü multimedya, 12 v soket, kabin filtresi.
• Kolçaklar, koltuk başlıkları, arka sıranın geri katlanması.
• Direksiyon kolonu, hidrolik güçlendirici, elektrikli camlar ile ayarlanabilir.
• güneşlik ön yolcu, ısıtmalı sandalyeler.

Seçenekler ve fiyatlar

Lada Priora 2019'un yeni bir gövdedeki konfigürasyonları beş versiyonda sunulmaktadır. Yeni Lada Priora 2019'un fiyatları, teknik özelliğin özelliklerinden ve seçeneklerin doygunluğundan etkilenir. Örneğin, Standart sadece 294.000 rubleye mal oluyor, ancak elbette burada zengin ekipman yok.

Coupe (Coupe) Lada Priora, aslında, olmayan sıradan bir hatchback arka kapılar... Lada Priora Hatchback - üç kapılı, önden çekişli, C sınıfı. İki versiyonda satılmaktadır - Lux ve Norm, maliyeti 443.000/540.100 ruble.

Lada Priora Station vagonunun maliyeti teknik verilere göre 446.600 ruble'den başlıyor, sekiz seçeneğe sahip.

Modellerin açıklamalarındaki "x" Lada Priora 2019, tüm sürümlerin dış tasarımda bir x konseptine sahip olduğu anlamına gelir.

Priora 2019, kural olarak fiyatın belirlendiği benzinli güç üniteleriyle tamamlandı:

• 1.6 litre. 8 valf (87 HP), 5 MT / Standart - 414 900 ruble.
• 1.6 litre. 16 valf (106 HP), 5 MT / Norm - 463 600 ruble.
• 1.6 litre. 16 valf (106 HP), 5 MT / Norm / İklim - 503 900 r.
• 1.6 litre. 16 valf (106 HP), 5 MT / Konfor - 512 400 ruble.
• 1.6 litre. 16 valf (106 HP), 5 MT / Resim - 523 400 ruble.

Lada Priora rengi için birkaç seçenek var, bunların fiyatı ayrıca müzakere ediliyor.

Özellikler

Mühendislik açısından yeni Lada Priors, öncekilerden önemsiz farklılıklara sahiptir - karakteristik bir tasarım sadeliği ile aynı iç üniteler kurulur:

• VAZ 21 116 - hacim 1,6 litre, güç 98 litre. sn., Nm - 145.
• VAZ 21 127 - hacim 1,6 litre, Güç 105 litre. sn., Nm - 150.
• VAZ 21 128 - hacim 1.8 litre, güç 123 litre. sn., Nm - 165.

Tüm motorlar EURO 4 eko standardına uygundur Yakıt beslemesi - distribütör enjeksiyonu. Güncellenen motorun sıkıştırma oranı 11.5'e yükseltildi.

teknik açıklaması Lada'nın özellikleriÖnerme:

• Şanzıman: Kontrol noktası - mekanik; Süspansiyon ön / arka - bağımsız, yay, MacPherson payandalar / yarı bağımlı, kol.
• Performans göstergeleri: Hız - 176 km / s; 100 km / s'ye kadar başlayın; Yakıt tüketimi şehir / banliyö / karışık - 9 / 5.8 / 7 lita. 100 km; Benzin deposunun kapasitesi 43 litredir.
• Parametreler: Uzunluk - 4 350 mm; Genişlik - 1 680 mm; Yükseklik - 1 420 mm; Dingil mesafesi - 2.492 mm; Yerden yükseklik - 165 mm; Ağırlık - 1.163 kg.

Lada Priora hatchback'in özelliği, kendi donanım özelliklerine sahiptir:

• "B" sınıfı.
• Kapı sayısı beştir.
• Yükseklik / genişlik / uzunluk - 1 435/1 680/4 210 mm.
• Tam / donanımlı ağırlık - 1 578/1 088 kg.
• Taşıma kapasitesi - 490 kg.
• Açıklık - 165 mm.
• Yakıt deposu - 43 litre.

Lada Priora Hatchback'in bagaj hacmi 360 litre ve koltuklar katlanmış haldeyken - 705 litre. Bu versiyonun Lada Priors'ı aşağıdaki modifikasyonlarda mevcuttur: Norma (313.000 ruble) ve Lux (384.100 ruble).

Genel bir bakış sunuyoruz pratik araba tüm Lada Priora ailesinden. Bu tabii ki yeni Lada Priora istasyon vagonu (VAZ 2171)... Yazımızda bu araba ile ilgili fotoğraflar, özellikler, fiyatlar ve diğer bilgileri bulacaksınız.

İlk İstasyon vagonunda öncelikler sedan satışlarının başlamasından iki yıl sonra, 2009'da tekrar satışa çıktı. Lada Priora istasyon vagonu en geniş ve geniş araba tüm Prior ailesinden. Bununla birlikte, istasyon vagonu sedandan 1 santimetre daha kısa, ancak hatchback'ten daha uzun. burada, dingil açıklığıüç vücut stili de aynı.

Ses bagaj bölmesi istasyon vagonu Priora 444 litre ama eklerseniz arka koltuklar, ardından yükleme alanının hacmi 777 litreye çıkar. En ilginç şey, koltukların tamamen düz bir zemine katlanmaması.

2013'te gerçekleşen son restyling'e gelince, araba dışarıdan pratik olarak değişmeden kaldı. Yeni ızgara, tamponlar, dış aynalara yerleştirilmiş dönüş sinyalleri ve gündüz farları dışında optikler çalışan ışıklar bu arada arka lambalarşimdi LED'ler var.

Bununla birlikte, teknik kısım ve iç kısım daha ciddi değişikliklere uğradı. Böylece yeni neslin Lada Priora istasyon vagonunda, 106 hp'lik daha güçlü bir güç ünitesi ortaya çıktı. Bu motor değil yeni gelişme ve yükseltilmiş 98 hp motor. Önden çekişli istasyon vagonunun şanzımanına gelince, Avtovaz tasarımcıları sonuçlandırdı mekanik kutu, yenisi çıktı kablo sürücüsü debriyaj. Otomatik seçenek henüz iletim yok, ancak üreticinin söz verdiği gibi Otomatik şanzımanlı Lada Priora, 2014 yazının sonunda konveyöre girecek... Ek olarak, Lada Priora istasyon vagonunun ses yalıtımı biraz geliştirildi.

Ancak yeni Priore'da açıkça göze çarpan ilk şey iç mekandır. Dokunması daha pratik ve hoş olan yeni koltuklar var. Bu arada, zengin donanım seviyelerinde, ön koltuklara yan hava yastıkları ve üç güç seviyeli ısıtma yerleştirilmiştir. Direksiyon simidi artık üç kollu hale geldi. Orta konsolda, yalnızca stereo sistemin bir öğesi olmayan, aynı zamanda bir navigasyon ekranı olarak da işlev görebilen renkli bir monitör bulunur.

Daha ileri fotoğraf Lada Priora vagonu, nasıl görünüm ve salonda. Ve elbette, güncellenmiş orta konsola dikkat edin ve Gösterge Paneli... Ayrıca mevcut bagaj fotoğrafı istasyon vagonu Lada Priora.

Fotoğraf Lada Priora vagonu

Fotoğraf salonu Lada Priora vagonu

Lada Priora vagonunun bagajının fotoğrafı

Lada Priora istasyon vagonunun teknik özellikleri

Priora istasyon vagonunun boyutları, yeniden biçimlendirmeden sonra, yeni tamponlar nedeniyle biraz değişti. Yani daha önce arabanın uzunluğu 4 330 mm, şimdi 4 340 mm idi. Şunu da belirtmek gerekir ki yerden yükseklik veya istasyon vagonunda yerden yükseklik Lada Priora sedan ve hatchback'ten 5 mm daha fazla ve eşittir 170 mm... Bu fark, güçlendirilmiş süspansiyon ile açıklanmaktadır, çünkü istasyon vagonu sadece yolcu taşımak için değil, aynı zamanda her türlü malın taşınması için de tasarlanmaktadır. Özellikle, bir arabanın arka yaylarında daha fazla bobin bulunur. Arabanın yüksekliği de ailedeki erkek kardeşlere göre daha yüksektir. Burada büyük bir sır yok, sadece tüm Lada Priora istasyon vagonlarının tavan rayları var. Ayrıntılı gör boyutlar Priora istasyon vagonu aşağıda.

Boyutlar, boşluk, bagaj Lada Priora vagonu

• Uzunluk - 4340 mm
• Genişlik - 1680 mm
• Yükseklik - 1508 mm
• Ağırlığı frenlemek/ tam kütle- 1185/1593 kg
• Ön / arka tekerlek izi - 1410/1380 mm
• Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2492 mm
• Bagaj hacmi - 444 litre
• Koltuklar katlanmış durumdayken bagaj hacmi - 777 litre
• Ses yakıt tankı- 43 litre
• Lastik ebadı - 175/65 R14 veya 185/60 R14 veya 185/65 R14
• İstasyon vagonu Lada Priora'nın yerden yüksekliği - 170 mm

İlişkin güç üniteleri, o zaman burada, hatchback ve sedanda olduğu gibi, aralarından seçim yapabileceğiniz iki motor var, bu 98 hp kapasiteli VAZ-21126 motorudur. ve 106 hp kapasiteli pasif olarak süper şarjlı VAZ-21127 ile daha gelişmiş bir versiyon. Ancak, gayri resmi olarak, VAZ-21127 motoru biraz daha fazla at üretiyor. Her iki motorda da 4 silindir ve 16 valf, kayışla tahrik edilen iki eksantrik mili vardır. Ayrıca, bu motorların parametreleri.

Motor özellikleri VAZ-21126 16 cl. MKPP5-st.

• Çalışma hacmi - 1596 cm3
• Güç hp / kW - 5600 rpm'de 98/72
• Tork - 4000 rpm'de 145 Nm
• Kombine yakıt tüketimi - 6,9 litre

Motor özellikleri VAZ-21127 16 cl. MKPP5-st.

• Çalışma hacmi - 1596 cm3
• Silindir / valf sayısı - 4/16
• Güç hp / kW - 106/78 5800 rpm'de
• Tork - 4200 rpm'de 148 Nm
• Maksimum hız - saatte 183 kilometre
• İlk yüze hızlanma - 11.5 saniye
• Kombine yakıt tüketimi - 6,8 litre

Lada Priora istasyon vagonunun konfigürasyonu ve fiyatı

bu not alınmalı en uygun fiyatlı Lada Priora vagonunun fiyatı tam sette "norm" bugün 384 bin ruble, aynı zamanda en uygun fiyatlı sedan 364 bin için sunuluyor ve ambar 369.700 500 ruble için satın alınabiliyor. Yani, ne daha pahalı ekipman, farklı gövde versiyonları arasındaki fiyat farkı o kadar küçük olur.

Bugün lüks versiyon Lada Priora istasyon vagonu gerekli tüm seçeneklere sahiptir. Güvenlik açısından otomobil, ön ve yan hava yastıkları, ABS, denge kontrol sistemleri, yağmur ve ışık sensörleri, gelişmiş emniyet kemerleri, tamponlarda ortaya çıkan özel enerji emici ekler ile donatılmıştır. Konfor açısından, Lada Priora istasyon vagonu müşterilerine orta konsolda geniş ekranlı, iklim kontrolü, seyir kontrolü olan bir multimedya sistemi sunulmaktadır. Hafif alaşım jantlar 14 inç.

Ancak “norm” konfigürasyonda bile otomobilin donanımı oldukça iyi. Yani tüm arabalarda zaten bir sürücü hava yastığı, arka koltuk başlıkları, bir çocuk koltuğu sistemi var. ISOFIX koltuklar, acil frenleme destekli kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS ve BAS). En yeni elektrik yerine geleneksel bir hidrolik güçlendirici sunuyorlar, çelik jantlar, tam boy yedek lastik. Elbette multimedya sistemi hayır, ama ses hazırlığı var. Yukarıda not edildiği gibi tavan rayları Lada Priora istasyon vagonu tüm restyled arabalarda bulunur.

• Tamamlama "norm" 21713-31-045 (98 hp) - 384.000 ruble
• Tamamlama "norm" 21715-31-055 (106 hp) - 391 600 ruble
• Tamamlama "norm" 21715-31-075 (106 hp) - 391 600 ruble
• Tamamlama "norm" 21713-31-047 (98 hp) - 398 300 ruble
• Tamamlama "norm" 21713-31-044 (98 hp) - 401.000 ruble
• Tamamlama "norm" 21715-31-057 (106 hp) - 405 900 ruble
• Komple set "lüks" 21715-33-043 (106 hp) - 458 300 ruble
• Komple set "lüks" 21715-33-051 (106 hp) - 462 900 ruble
• Komple set "lüks" 21713-33-046 (98 hp) - 468 300 ruble

Video Lada Priora vagonu

Lada Priora'nın yeniden şekillendirilmiş versiyonunun ayrıntılı bir video incelemesi.

aynısını oku detaylı inceleme Lada Priora sedan'ın fotoğrafları ve videoları ile Lada Priora hatchback hakkında harika bir makale. Bu makalelerde, tüm Prior ailesi için fiyat ve donanım seviyelerindeki farklılıkları bulabilirsiniz.

tekerlek boşluğu

Bir araba seçerken, birçok sürücü bunlardan biridir. önemli parametreler yerden yüksekliği düşünün ve Priora'nın açıklığı bir istisna değildir.

Bu tür araba, AvtoVAZ tarafından üretilen diğer model türlerine kıyasla bugün Rusya'da en popüler hale geldi. Ve tüm bunlar, bu arabanın, personel, kalite ve güvenlik açısından yerli otomotiv yapımında ileriye doğru büyük bir adım haline geldiği gerçeğini göz önünde bulundurarak.

Latince'den tercüme edilen Priora adı “kıdemli, ilk, lider” anlamına gelir. Arabanın deneysel bir prototipinin geliştirilmesi 2005 yılında başladı, 2006'da test edildi ve bir yıl sonra, 2007'de sedan gövdeli ilk modelin resmi sunumu gerçekleşti.

Bundan sonra, 2008'de montaj hattından başka bir kaporta varyasyonu çıktı - beş kapılı bir hatchback ve bir yıl sonra ortaya çıktı: üç kapılı bir coupe ve beş kapılı bir istasyon vagonu. 2011 yılında, AvtoVAZ çalışanları, unsurları etkileyen tüm araç varyasyonlarının yeniden şekillendirilmesini gerçekleştirdi.

Priora yerden yükseklik

Şu anda, bu arabanın tüm yeni modifikasyonları, 8 ve 16 valf versiyonlarında 1,6 litrelik bir motorla donatılmıştır.

Motorun ilk versiyonu (8 valf) 80 kapasiteye sahiptir. beygir gücü mekanik bir beş vitesli şanzıman ile donatılmış, geliştirir en yüksek hız 172 km/s, ortalama yakıt tüketimi ise 100 km'de 7,2 litre.

İki numaralı versiyon (16 valf), 98 beygir gücünde, mekanik beş vitesli şanzıman, 183 km / s azami hıza sahipken, ortalama yakıt tüketimi hala 100 km'de 7,2 litre aynı.

Şimdi, özellikle Lada Priora'nın sahip olduğu izin hakkında:

Böylece, tüm modifikasyonlarda ve gövdelerde yerden yükseklik Bu araba tam olarak aynı.

İlginç! AvotoVAZ tasarımcıları tarafından yalnızca bir gövde oluştururken geliştirildi çeşitli modifikasyonlar mühendisler tarafından iki binden fazla yeni parça kullanıldı.

Lada Priora: yeni modellerin maliyeti

Çeşitli araba modifikasyonları

2011'in yeni Lada Priora sürümünün temel versiyonunun fiyatı 11.5 milyon dolar. Bu versiyon güvenle "boş" olarak adlandırabilirsiniz, ancak yine de içinde belirli bir minimum ekipman bulunur, yani: elektrikli camlar, sürücü için bir hava yastığı, bir alarm sistemi ve merkezi kilitleme.

Ortalama seçenek 13.000 dolara mal olacak. Ve en "doldurulmuş" ekipman yaklaşık 14.500 bin dolara mal oluyor.

Bu modifikasyon, 98 beygir gücü, hava yastıkları, 16 valfli bir motorla donatılmıştır. ABS sistemi, sis farları, park sensörleri, klima kontrolü, yerleşik bilgisayar, elektrikli camlar, ısıtmalı koltuklar ve aynalar ve 14 inç alaşım jantlar.

Kalina veya Priora: yerli otomobil endüstrisinin en iyi ürünü Priora kupası - Detaylı Açıklama arabanın tüm imkanları

Bir araba satın alırken, alıcı birçok noktaya dikkat etmelidir. Yani, örneğin, onun için belirlemeyi düşündüğünüz görevlere göre bir araba seçmeniz gerekiyor. Gezilerinizin amacı şehrin ötesine geçmeyecekse, küçük bir araba alın ve yoldan geçmeniz gerekiyorsa, hacimsel motorlu SUV'lara dikkat edin.

Veya her ikisini bir alt kompakt araba satın alarak ve ardından geçiş için uygun hale getirerek birleştirebilirsiniz. kötü yollar... Mevcut arabanızın yerden yüksekliğini artırarak böyle çok yönlü bir araba yaratabilirsiniz. Koşullarda Rus yolları bu tür maskaralıklar her zaman alakalı olacaktır. Örneğin, Priora gibi bir arabada yerden yüksekliği artırarak, onarımında çok paradan tasarruf edeceksiniz. Sonuçta, bir çift çukurla karşılaştıktan sonra boşuna süspansiyonu onarmak zorunda değilsiniz.

Artan yerden yükseklik avantajından nasıl yararlanabilirsiniz?

Tabii ki, Priora'nın yerden yüksekliği ne ikiye ne de üçe katlandı, herhangi bir SUV ile karşılaştırılamaz. Ancak, aracın diğer bazı özelliklerinin iyileştirilmesiyle birlikte Priora'nın yerden yüksekliğinin iyi sonuçlar verebileceğini unutmayın. Şimdi açıklığa kavuşturalım.

Yerden Priora'nın alt merkez noktasına kadar olan mesafe 165 mm'dir. Ancak bu gerçeği bilmek tek başına herhangi bir sonuca varmak için yeterli değildir. Sürücü ayrıca aşağıdaki özellikleri de dikkate almalıdır:

1. Makinenin tam uzunluğu.
2. Önden arka çıkıntıya olan mesafe.
3. Tekerlek tabanı.
4. Araç iz genişliği.
5. Makinenin altından çıkıntı yapan herhangi bir parça.
6. Araç tamamen yüklendiğinde yerden yüksekliğin ne kadar değiştiği.

Priora'nın yerden yüksekliğinin artmasının yararına yalnızca tüm bu özelliklerin ortak iyileştirilmesi üzerinde çalışılabilir.

Vücut parametreleri "Priora"

Herhangi bir Priora gövdesinde, tekerleklerinin ve dingil mesafelerinin özellikleri aynı olacaktır ve bu nedenle bunları her yerde ayrı ayrı belirtmenin bir anlamı yoktur. Bunlar aynı parametrelerdir:

Bu boyutlar coupé hariç tüm gövdeler için geçerlidir. Hatchback parametreleri:

1. Aracın arkasından önüne kadar olan mesafe 4210 mm'dir.
2. Makinenin ön çıkıntısı 770 mm'dir.
3. Makinenin arka çıkıntısı 660 mm'dir.

İstasyon vagonu ve sedan parametreleri:

1. Makinenin arkasından önüne kadar olan mesafe 4350 mm'dir.
2. Arabanın ön çıkıntısı 740 mm'dir.
3. Arabanın arka çıkıntısı 830 mm'dir.

Kupa parametreleri:

1. Aracın arkadan ön süspansiyonuna kadar olan mesafe 440 mm'dir.
2. Arabanın dingil mesafesi 2492 mm'dir.

Daha sportif seçeneklere sahip otomobillerin çıkıntıları üretici tarafından belirtilmemiştir. Priora'nın yerden yüksekliğinin 165 mm olduğunu düşünürsek, en iyi tip yerden yüksekliği diğerlerinden daha başarılı bir şekilde kullanmanıza izin veren bir gövde. Mevcut tüm özellikleri analiz ettikten sonra, hatchback seçeneğinin diğerlerinden çok daha iyi olduğu sonucuna kesinlikle varacağız.

Boyutlar Lada Priora

Vücudun yeterince büyük dingil mesafesi, kısa uzunluğuna rağmen, araca büyük bir kros kabiliyetinin sahibi olarak adlandırılmasını mümkün kılar. Ancak, "Priora" sahiplerine, hatchback sahibi olsanız bile, yüksek kaldırımların yanına park etme konusunda çok dikkatli olmanız gerektiğini hatırlatmak gerekir. Bu uyarı, özellikle makineniz tamamen doluyken geçerlidir.

Ancak, büyük bir streç ile "Priora" hatchback, orman yollarının ve dağ zirvelerinin fatihi olarak adlandırılabilirse, o zaman böyle bir unvanın coupe gövdesi hiçbir şekilde ödüllendirilemez. Böyle bir arabanın ön ve arka tekerlekleri arasında çok uzun bir mesafe ve çok büyük bir ön çıkıntı vardır. Kim ne derse desin, ancak üzerinde köy şeritleri boyunca sürmek zor olacak. Bu araç tasarımı sadece asfalt yüzeyler için uygundur.

Bununla birlikte, büyük çukurların olduğu ve yapay düzensizliklerin üstesinden gelinmesi gereken yerlerde bile çok dikkatli bir şekilde sürülmeleri gerekecektir. Ancak Priora'daki şanzımanın altından fazladan ve çıkıntılı parça olmadığından, mevcut yerden yüksekliğin kalitesine güvenle güvenebilirsiniz.

Priora'nın altından dışarı çıkan parçaların olmamasına rağmen, arabaya çok sayıda insan koyarsanız ve bagajı bir şeylerle yüklerseniz, boşluk değerini büyük ölçüde azaltabilirsiniz. Uzunluğunu sadece 20 mm azaltmak, alt kısmın hız tümseğinin yüzeyine dokunması için zaten yeterli olacaktır. Zamanla arıza olasılığını ortadan kaldırmak için bu tür engelleri özel bir özenle zorlamak gerekir.

Yerden yüksekliği artırmanın yolları

Unutulmamalıdır ki, insanlar sadece açıklığı arttırmakta değil, aynı zamanda azaltmakta da fayda görmektedir. Bu nedenle, örneğin, yerden yüksekliği azaltarak, sürücüler yüksek hızda viraj alırken arabanın sağa veya sola yuvarlanmasını azaltmaya çalışırlar. Ancak yarışçı değilseniz veya hızlı sürüş tutkunuz yoksa yerden yüksekliği artırma fikri sizin için daha uygundur.

Açıklığı nasıl artıracağımız, planlanan son uzunluğumuza bağlıdır. Aynı zamanda, Lada'nın yerden yüksekliğini etkileme yöntemleri farklı olacak ve bazıları aracın kalan özelliklerinin iyileştirilmesini etkileyecek.

Ara parçaların araca montajı

Ara parçalar, araç gövdesi ile payandaları arasına takılan parçalardır. Doğrudan desteğe bağlanırlar. Pek çok sürücü yerden yüksekliği artırmaya başvurduğundan, bazı üreticiler doğrudan araç için raflı kitte ara parçaları içerir.

Ancak, mevcut fabrika parçalarını incelerken onları bulamadıysanız, umutsuzluğa kapılmayın. Aralayıcılar herhangi bir otomotiv pazarı... Onlardan inanılmaz mucizeler beklemeyin. Yerden yükseklik sadece 12-15 mm artacaktır. Derin çukurları ve çukurları geçerken bu yeterli olmasa da, hız tümseği olan bir toplantıda yardımcı olabilir.

Ayrıca, ara parçalarla araca müdahale etmek güvenli kabul edilir ve bu nedenle aracın davranışını olumsuz etkileyeceğinden korkmazsınız. Güvenlik konusunu geliştirirken, plastik ara parçaları satın almanın daha güvenilir olduğu unutulmamalıdır.

Yeniden şekillendirilmiş Lada Priora'nın boyutlarıönemli ölçüde değişmemiştir. Her ne kadar yeni cephe ve arka tamponlar Lada Priora uzunluğu birkaç milimetre değişti.

Eskisi gibi sedan araba Priora yeniden şekillendirme en büyük uzunluğa sahip olan Yeni sürüm 4 350 mm'dir. İstasyon vagonunun uzunluğu 1 santimetre daha kısadır, ancak Priora hatchback daha da küçüktür, gövdenin bu versiyonunun uzunluğu 4210 mm'dir. Tüm ailenin genişliği 1.680 mm ve dingil mesafesi 2.492 mm'nin tamamı için aynı. Ancak herkes için yükseklik farklıdır, Lada Priora sedan 1 420 mm, hatchback 1 435 mm, ancak istasyon vagonu genellikle 1 508 mm yüksekliğindedir. Priora istasyon vagonunun yüksek yüksekliği, tavan raylarının varlığından kaynaklanmaktadır. Hatchback durumunda, gövdenin arka kısmının tasarımı, otomobilin sedandan daha yüksek olduğu ortaya çıktı.

Yerden yükseklik ile ilgili olarak veya gümrükleme Lada Priora, ardından üretici sedan ve hatchback için 165 mm rakamını gösterir ve Lada Priora istasyon vagonunun yerden yüksekliği 170 mm'dir... Ancak, aslında, yerden yükseklik daha fazladır, bir mezura almak ve bundan emin olmak yeterlidir. Ancak üretici yanılmıyor, sadece aracın tam yükte yerden yüksekliğine işaret ediyor. Aynı zamanda, yabancı araba üreticileri kurnazdır ve arabalarının boş bir durumda yerden yüksekliğine işaret eder. bu nedenle, yabancı otomobillerin gerçek yerden yüksekliği ve resmi verileri çoğu zaman çakışmaz.

Bagaj bölmesi hacimleri Lada Priora'nın üç gövdedeki yeni versiyonu çok az değişti. Sedanın bagaj hacmi 430 litredir. Priora hatchback'in bagaj bölmesi daha azdır, sadece 306 litredir, ancak arka koltuklar katlanırsa (bu bir sedanda yapılamaz), hacim 705 litreye çıkar. Priora istasyon vagonunda bagaj bölmesi hacmi 444 litredir ve koltuklar katlandığında 777 litreye ulaşır. Ne yazık ki, arka koltuklar zeminle düz bir şekilde katlanmıyor ve büyük tekerlek kemerleri oldukça fazla bagaj alanı tüketin.

İlişkin Lada Priora lastik ebadı, üretici 14 inçlik disklerin takılmasını önerir. Lastiklerin boyutu 175/65 R14 veya 185/60 R14 veya 185/65 R14 olabilir. En ilginç şey, bugün, iyi paketlenmiş konfigürasyonlarda Lada Granta veya Kalina'da bile Avtovaz'ın standart olarak 15 inç jantlar sunmasıdır. Bunun neden Priora'da olmadığı açık değil, ancak bu, Lada Priora'larına çok daha büyük tekerlekler koyan bu arabaların sahiplerini durdurmaz.