Toyota tüm tekerlekli sürücü tüm modelleri. Toyota şirketi tarihi. Tüm markalar "Toyota". Toyota - Marka Tarihi

Toyota Motor Corporation (Toyota), Toyota finansal ve endüstriyel grubun bir parçası olan dünyanın en büyük Japon otomotiv şirketidir.

İlk toyota araba 1936'da ortaya çıktı ve Model AA olarak adlandırıldı. Şirketin tarihi, 1935'te, daha sonra tekstil endüstrisi için tezgahın oluşturulmasıyla meşgul olan Toyoda Otomatik Loom Works Fabrikası'nda, Amerikan teknolojisindeki otomobil üretimi için kendi şubesini yaratmaya karar verildi. Ama zaten 1937'de, otomotiv departmanı bitkiden ayrıldı ve Toyota Motor Co., Ltd.'de ayrı bir şirket oldu.

II. Dünya Savaşı sırasında, şirket çoğunlukla Japon ordusu için kamyonlar üretti. İlk araba Savaş sonrası yıllarda 1947'de piyasaya sürüldü, model SA denirdi. 1950 yılında, şirket en ciddi finansal krizden ve işçilerinin tek grevinden kurtuldu. Bundan sonra, Toyota Motor satışlarının ortaya çıktığı bir sonuç olarak, Şirket'i yeniden yapılandırılmaya karar verildi - ürünlerin satışına katılan bir iştiraki olan bir şirket.

1952'de, şirket bir şafak dönemi başladığında (kapsamlı araştırmalar yapıldı, kendi tasarımlarının gelişimi, otomobillerin model yelpazesinin genişlemesi), Toyota Kiechiro Toyoda'nın yaratıcısı öldü. Bu dönemde, Şirket yönetimi yüksek bir gol oluşturur ve 1954'te yayınlanan Efsanevi Land Cruiser SUV'u yaratır. İki yıl sonra, 1957'de ABD'de Amerika Birleşik Devletleri'nde ihracat için gönderilen taç arabası serbest bırakıldı. Deneyim çok başarılı olduğu ortaya çıktı ve şirketin yönetimi kendisini hedefi belirledi: arabalarının arzını dünyanın tüm bölümlerine düzenlemek. Ve 1960'ların ortalarında, arabalar toyota markaları Avrupa ülkelerinde, Afrika ve Asya'da satın almak mümkündü.

1961'de, Patka Arabası, ekonomisi nedeniyle hızla popüler hale geldi. 1962 Yıldönümü oldu - milyonlarca bir araba Toyota piyasaya sürüldü.

1966'da şirket, kartviziti olan bir araba yayınladı. japon şirketler Uzun yıllar boyunca Corolla adını giydi. Birinci nesil corolla arabaları 1.1 litre motorlarla donatılmıştır. ve arka tekerlekten çekiş sistemi. 1997 yılına kadar bu araba dünyada en çok satılan kaldı. 2000'lerin ortalarında, Corolla otomobillerinin satışları 28.000.000 birimini aştı.

1967'de Şirket, Daihatsu motoruna, kapasitesini önemli ölçüde genişletti. Ve 1970 yılında, Model Celica, "1976'nın Arabası" unvanını aldı. Celica Car, olağanüstü bir tasarımla ayırt edildi, keskin köşelerin ve yüzlerin bolluğu vuruldu. 70'lerde, birkaç daha fazla Toyota arabası modelinin daha üretildi: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. son model ilk dört tekerlekten çekiş oldu japon araba.

Yeni Model Camry, 1983 yılında yayınlandı. Bu araba, Celica modeline dayanarak inşa edildi, odaklandı. araba pazarları ABD ve Japonya. Camry, çekici bir dış ve rahat bir salona sahip olan bir araba seviyesidir.

80'lerin sonunda, Corolla II, Corsa ve 4Runner modelleri serbest bırakıldı. Ancak 80'lerin ana etkinliği toyota hikayeleri. Amerikan Alıcı için lüks araba üreten Lexus'un bağlı ortaklığının temeli.

1990, Tokyo Tasarım Merkezinin kendi tasarım merkezinin açılışı ile ayırt edildi. 1994 yılında RAV4 otomobili yaratıldı - geçit segmentinin kurucusu. Bu Toyota modelinin nispeten küçük bir ağırlığa sahipti, manevra yapılabilir ve tüm girdilerdi, bu yüzden RAV4 hızla işlevsel şehir arabasının şöhretini kazandı.

1995 yılında Toyota, aktif olarak bilimsel ve teknik gelişmelerle meşguldü. Bu yıl, motor gaz dağıtım aşaması değişim sistemi (VVT-I) ile serbest bırakıldı. 1996 yılında dört vuruşun üretimi benzinli motordoğrudan bir yakıt enjeksiyonu olan (D-4).

XX yüzyılın sonu yeni modellerde zengindi. 1997 yılında, Prius Car, çevre programı altında geliştirilen hibrit bir motora sahip ilk Japon otomobili olan, piyasaya sürüldü. Bu tür motorlar ayrıca coaster ve RAV4 modelleriyle donatıldı. Aynı yıl Raum modeli minibüsün gövdesi ile serbest bırakıldı ve 1998 yılında - Avensis Model ve Land Cruiser SUV 100. 1999, 100 milyonuncu Toyota arabasının yılıydı.

Yeni Binyılda, Japon üreticisi 1999'da yayınlanan Tundra Modeline 2000 yılının ödülü aldı. 2002 yılında, ilk defa Toyota ekibi formül 1 yarışlarına katıldı.

2007 yılında, şirket dünya çapında satış ve otomobil üretimi açısından öncü bir yer işgal etti. 2007 yılında, Toyota Auris modeli serbest bırakıldı, Corolla'nın temelinde yaratıldı ve Land Cruiser 100, Land Cruiser 200 arabasını değiştirdi.

2007 yılında. hibrit motor Prular araba tanındı en iyi motor Hibrit arasında elektrik santralleriVe Şirket'in kendisi, Business Week dergisine göre, yılın en pahalı markası haline geldi. 2008 yılında YARIS modeli yılın en çevre dostu aracının başlığını aldı.

2011 yılında Toyota yeni nesil bir araba yayınladı Toyota Camry. Xv50. Otomatik üç versiyonda sundu: Avrupa, Amerikan ve japon pazarı. Modeller kendi aralarında farklılık gösterir dış türler ve iç ekipman.

2030'a kadar, Şirket, tüm araç yelpazesini hibrit teknoloji için çevirmeyi planlıyor. Bugüne kadar, Toyota Motors, Japon pazarındaki en büyük ve otomobil devidir ve Avrupa Dünya Otomobil Makinelerinin sıralamasında Toyota, ilk üç lidere dahildir.

Japon otomobilleri Toyota, sadece yüksek düzeyde güvenlik sistemleri ve mükemmel seviyelerde değil, dünyadaki sürücüleri çekiyor. teknik özelliklerAma aynı zamanda modellerinin orijinal dışları.

Auto.dmir.ru sitesinde, her bir modelin ayrıntılı bir açıklaması da dahil olmak üzere, üreticinin en eksiksiz satırının sunulduğu modeller dizinini görebilirsiniz. Ayrıca sitemizde en çok bulacaksınız son Haberler Pullar, ayrıca forumdaki ilginç tartışmalara katılabilir.

Şirketin ürünleri hızla pazarı kazandı. Zaten 1957'de, şirket araba tarafından teslim edildi.

1962, bu markanın altında bir milyonuncu bir arabanın serbest bırakılması için bilinir. Ve 1963'te ilk araba "Toyota" ülke dışında serbest bırakıldı (Avustralya'da).

Şirketin daha da gelişmesi hızlandırılmış bir tempoda gider. Neredeyse her yıl piyasada yeni Toyota Toyota markaları belirir.

1966'da, bu üreticinin en popüler arabalarından biri - Toyota-Camry serbest bırakıldı.

Şirket için ikonik 1969 idi. Bu yıl, şirketin satışları ülkenin iç piyasasında satılan 12 ay boyunca bir milyon otomobilin işaretine ulaştı. Buna ek olarak, aynı yılda bir milyonuncu araba "Toyota" ihracat için gönderildi.

1970 yılında genç bir alıcı için, "Toyota-Selika" Şirketi piyasaya sürüldü.

Ürünlerin popülaritesi ve büyük satışların popülaritesi nedeniyle, Toyota, 1974'te uluslararası petrol krizinden sonra bile kar elde etmeye devam ediyor. Bu markanın arabaları, yüksek kalite ve minimum kusurlarla ayırt edilir. Üretim sağlanır yüksek seviye işgücü verimliliği. 80'li yılların sonlarında düzenlenen konsortajlar, şirketin her bir çalışanı, rakip işletmelere göre birkaç kez daha yayımlanmış araçlar için hesaba kattığını öğrendi. Bu göstergeler, bitkinin "gizemi" öğrenmeye çalışan rakiplerle ilgilendi.

Aynı 1979'da, Ayji Toyoda Yönetim Kurulu Başkanı oldu. Liderliğinde, müzakereler, şirketlerin ortak çalışmalarında genel motorlarla başladı. Sonuç olarak, Avrupa'da Avrupa'da Avrupa'da araba üretmeye başlayan yeni birleşmiş Motor İmalat Incorporated (Nummi) kuruldu.

90'lı yıllarda Toyota otomobillerinin Avrupa, Amerika, Hindistan ve Asya pazarlarındaki payı önemli ölçüde artmıştır. Bununla aynı anda, model aralığı arttı.

Tüm markalar "Toyota"

Tüm tarihinde, şirket 200'den fazla araba modeli yayınlamıştır. Birçok modelin birkaç kuşak vardır. Tüm markalar "Toyota" aşağıda sunulur:

Modellerin Özellikleri

Toyota SA, seleflerinin aksine, zaten dört silindirli bir motor vardı. Yüklendi bağımsız süspansiyon. Toplam tasarım zaten daha çok modern modeller. Özelliklerinde Toyota -Mark'ın özelliklerine benzer Volkswagen böceği ile karşılaştırılabilir.

1957'de Amerika Birleşik Devletleri'ne verilen özellikler ve ihracat toyota modelleri. Taç önceden yayınlanan modellerden farklıydı. 1.5 litrelik bir motorla donatılmışlardı.

SF araba modeli, daha önce daha güçlü motordan farklıydı (27 litre. Daha fazlası).

70'lerde gaz fiyatlarındaki artışla, şirket küçük arabaların serbest bırakılmasına geçti.

Modern modeller Toyota.

Yeni markalar "TOYOTA" türüne göre bölünebilir:

• Sedanlar arasında "Toyota Corolla" ve "Toyota-Camry" tahsis edilir.
• Hatchback Toyota Prius.
• SUV Toyota Land Cruiser.
• Toyota Rav4 Crossovers, Toyota Highlander.
• Minivan Toyota Alphard.
• Almak
• Minibüs Toyota Hiace.

Tüm markalar "Toyota", konfor ve kalite ile ayırt edilir, test edilmiştir.

Toyota - Marka Tarihi:

Toyota Jidosha Kabushiki-Gaisha ya da sadece kısaca Toyota, dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. Bu şirketin tarihi, diğerlerinin yanı sıra, arabalardan ama dokuma makinelerinden başladı. Sadece 1933'te Toyota Kiechiro Toyoda'nın kurucusunun oğlu, ilk arabasını Avrupa'ya gidemeye karar verdi.

Hükümet, gerçekten iyi ihtiyaç duyduğu kadar cesur ve yetişkin bir kararını onayladı. ucuz arabalar Onları Çin ile savaşta kullanmak için. 1933'te Toyota Motor şirketi. İlk motorunu oluşturdu, A tipi, bir binek otomobil modeline A1 ve bir kamyon G1 kuruldu.

II. Dünya Savaşı sırasında, Toyota ordu kamyonlarını aldı ve çatışmanın sadece erken bitmesi, şirketin fabrikasını Bombacıların planlanan müttefik plaketinden AICHI'daki fabrikasını kurtardı. Savaştan sonra, Toyota üretime devam etti, ancak yalnızca üretim nedeniyle büyük başarı elde etti. kamyonlar ve otobüsler, arabalar değil. 1947'de Toyota, Toyopet olarak da bilinen SA model makinesini piyasaya sürdü.

27'deki motor olan SF modeli tarafından iyi bir başarı elde edildi. at gücü. Zaten 48 litre olan daha güçlü model RH. Birlikte., Yakında fabrikadan serbest bırakıldı. Zaten 1955'te, Toyota yılda 8.000'den fazla araba üretti. Aynı yıl Toyota, lüks bir Jeep Land Cruiser'ı serbest bıraktı.

1957'de Toyota, ilk olarak Amerika'daki arabalarını tanıttı ve 1959'da Brezilya'daki ilk bitkisini kurdu.

70'lerde, gaz için keskin bir şekilde yükseltilmiş fiyatlar nedeniyle, Toyota küçük arabaların üretimine gitmek zorunda kaldı. Toyota Corolla - Bu sınıfın en iyi otomobili oldu ve Amerika'da büyük popülerlik kazandı.

Amerika'daki otomobillerin 80'li yıllarında düşüşe gitti ve daha sonra yüksek ihtiyaçlara ihtiyaç duyan yeni bir şirket Lexus'u yaratmaya karar verdi.

90'ların başında, Toyota araçları "güvenilirlik" ve "düşük maliyetli hizmet" kelimesiyle eşanlamlı hale geldi ve dünya çapında muazzam bir popülerliğe sahipti. Özellikle genç bir izleyici için Mr2 ve Celica modelleri serbest bırakıldı.

Şimdi, Toyota, çevre dostu motorlar yaratmaya odaklandı ve neredeyse tüm gücü, elektrik motorlarının oluşturulmasına, Toyota eklentisi HV'nin bu arabanın ön adı.

Japonya, otomotiv yapımında ileri teknolojilerle ünlüdür. Liderlerden biri, Toyota'nın modern çözümlerle çalışan, onları arabalarına gömün ve oldukça uygun fiyatlı fiyatları korurken.

Birçok uzman, Toyota, Infiniti (pahalı model aralığı) ve DATSUN (daha ucuz, daha az işlevsel ve yetersiz desteklenmiş marka) arasında Toyota'yı içerir.

Toyota Corporation sağlar en yüksek kalite, özellikle tasarımın gücünün birincil rol oynadığı bir SUV seçerken özellikle önemlidir. Ciplerin çeşitliliği sağlar geniş gama Tartışılacak farklı maliyetler ve fonksiyonel araçlar.

Toyota SUV'ları birçok kez yükseltti ve yükseltildi ve kara kruvazörü burada bir istisna değil, bugün bir indeks ile satın alınabilir.

Tüm otomobiller arasında, bu araba birçok avantaja katkıda bulunan en çok satan ve bilinenler oldu:

• son derece katı ve saygın tasarım, esas olarak erkekler tarafından seçilir;
• 309 litreye kadar güçlü üretken motorlar. s., bu 12 saniye boyunca 100 km'ye kadar hızaşırtma kazanmanıza izin verir;
• Şanzıman önemli ölçüde geri dönüştürülmüş ve yükseltilmiş, şimdi gezi daha da rahat hale geldi;
• dört tekerlekten çekiş arabanın arazisini yapar.

SUV, V şeklindeki şemaya ve 8 silindire göre benzin üzerinde çalışan 4.6 litrelik bir motora sahiptir. 309 litre sıkıştırabilir. dan. ve 460 nm dönüş. Vites kaydırma kutusunun 6 adımı var. TOYOTA Güvenlik Sense Güvenlik Sistemi, ışığı değiştirdikten sonra, işaretlemeyi bağımsız olarak takip edebilecek olan otomatik olarak oluşturulur, otomatik olarak yavaşlayın ve ayrıca cruise kontrolü vardır.

Maliyeti 4 milyon rubleBunu bir seçkin olarak iddia etti.

Prado.

Araba önceki modelin benzerliğidir, ancak daha hafif bir biçimde. Kavram yanılgılarını kışkırttı, bu yüzden genellikle araba geçit sınıfına aittir, ancak aslında - bu tam bir jeep. SUV, ortalama bir vücuda sahip bir nişde değerli bir pozisyon alır.

Modelin özellikleri:

• toyota Prado'nun ılımlı boyutları sayesinde daha fazla manevra yapılabilir, ancak SUV'un anahtar kalitesini korur;
• motor 282 litreye kadar sağlar. birlikte. Rekabeti diğer modellere derlemek için yeterlidir;
• Prado mekanik ve otomatik bir kutu ile birlikte gelir;
• hatta iyi özelliklere sahip birkaç mevcut çözüme sahiptir;
• arabanın maliyeti başlıyor 2 milyon p.

Bağımsız bir ön süspansiyon, paralel olarak düzenlemeli çift A şeklindeki kollar temelinde çalışan arabaya yerleştirilmiştir. Sadece 5 CRAS: 4'ü uzunlamasına ve 1 eninedir. Maksimum yapılandırmada, bağımsız olarak yol türü altındaki özellikleri değiştiren AVS vardır.

Motorun en fazla 4 litre, en bütçe modelleri - 2.7 litredir. Hem otomatik iletim hem de mekaniği sunar. Yeni nesil Toyota Prado daha ekonomik ve çevre dostu hale geldi.

FJ kruvazörü.

Araba gerçekten unutulmaz denebilir ve genellikle sık sık bulunur. Geliştiricilerin düşünceli tasarım, mükemmel ekipman ve öngörü, aracın faydaları kazanmasına izin verdi:

• Motor oldukça güçlüdür, ancak aynı zamanda fazlalık olmadan, kentsel ortamlarda ve off-road'da rahat bir yolculuk sağlar.
• Makinenin üssü, performansı etkileyici olmasına rağmen, küçük ve kısa.
• Dört tekerlekten çekiş, çeşitli engellerle başa çıkmanızı sağlar. 4WD'ye geçmek için bir fırsat var ve diğer durumlarda arka aksı kurşun olarak kullanır. Bu, yüksek açıklığa gerek kalmadan yakıt ekonomisini sağlayacaktır.
• Kutu Otomatik 5-Adımlı, 6 şanzımalı modeller var.
• V6 motoru, 239 litre güç almanızı sağlayan benzin üzerinde çalışır. dan.

Ana avantaj, uygun fiyat kategorisidir.Böylece, nispeten küçük para için, alıcı satın alabilecektir. gerçek SUV. Bugün maliyet araç makyaj 800 bin - 1 milyon p.

Highlander.

Yeter yeni araba içinde model satır C2 sınıfını belirten ve 8 kişilik kapasiteye sahip olan Toyota SUV'ları. Üçüncü nesil 2016 baharının başında temsil edilir. Dış ve iç ve iç mekanda önemli bir işlem yoksa, arabanın içinde önemli ölçüde iyileştirilir.

Teknik yönlerdeki kilit değişiklikler:

• motor hacmi 3.5 litredir;
• otomatik kutu doğrudan yayınlar. 8 adımlı kaydırma (daha önce 6 vitesli otomatik şanzımandı);
• yeni D-4S çift enjeksiyon fonksiyonu ile donatılmış motor v6;
• güç 249 litreye kadardır. dan.
• tork 356 nm.

Ek olarak, yüklü olan arabada toyota sistemi Yüksek düzeyde bir güvenlik sağlayan güvenlik duygusu, taban demetine yerleştirilmiştir.

Arabanın maliyeti içinde dalgalanıyor 3.6-3.8 milyon p., versiyona bağlı olarak.

Hilux.

Hilux Frame SUV birine kabul edilir en iyi arabalar Bir alıcı olurken, geçişlilik ve dinamikler için cetveller. Bir turbo dizel motoru, iki versiyonda bir sürüş elemanı olarak yüklenir: 2.4 litre ve 2.8 litre ile tam bir set vardır.

Hoparlörleri ayarlamak, yeni bir nesilin 6 iletim ile bulaşmasına ve ayrıca yakıt tüketim verimliliğinin artmasına yardımcı olacaktır. Gibi seçenekler var mekanik kutuve bir makineli tüfekle. 177 litreye kadar güç. günah temel yapılandırma 150.

Off-road, yalnızca en dayanıklı arabaların hayatta kaldığı kendi yasalarına sahiptir. Yolculuğun herhangi bir koşulda güvenilirliğini sağlamak için, araba takviyeli bir çelik gövdeyle donatılmıştır, güç 590 MPa'ya ulaşır. Spar ve geçişler arasındaki bağlantı% 100 kaynak kullanılarak gerçekleştirilir.

Rusya'daki modern modeller maliyetle teslim edilir 2-2.534 milyon p aralığında. Tam bir set seçerken, iklim ve seyir kontrolü, deri koltuklar, gelişmiş ses sistemi olması gerekirse düşünmeniz gerekecektir.

RAV4.

K1 sınıfını ifade eden RAV4 - JEEP. Modeller ve dört lider tekerlek bulunmasına rağmen, ön tekerlekten çekişli satın alınabilir. Bugün, dördüncü nesil, 2015 yılında sunulan araba galericilerinde satılmaktadır. Araba bütçe seçeneklerini ifade eder.

Avrupa, motor veritabanındaki tüm değişikliklerin çoğu:

• Modernizasyon motora dokundu, şimdi hacmi 2 l'dir ve güç 146 litredir. dan. Torque 195 nm ile. Maksimum ekipman - 2.5 L, 180 litre. dan. ve 6 vitesli otomatik şanzıman.
• Euro-6 standardına uygunluk uygulandı.
• 2 model 2WD ve 2 ile 4x4 arasında gelir. Aynı zamanda, iki lider tekerleğin, otomobillerin manuel şanzımanına ve otomatik şanzıman için tüm tekerlekten çekiş seçeneklerine sahiptir.

Eğer dikkat edersen koşu parçası, burada daha önce olduğu gibi aynı kaldı. Vücut geometrisi ve geçirgenlik tam olarak SUV'ın layık bir başlığını sağlar. Arabanın maliyeti başlıyor 1,4 milyon p. ve 2 milyona ulaşıyor - Off-road "Koreliler" dan yaklaşık olarak aynı fiyat kategorisi.

4runner.

Bu, beş kapılı bir orta riskli bir SUV'dur. İlk modellerin serbest bırakılması 1984 yılında başladı, beşinci nesilin restillenmesi şu anda geliştirildi. Motor cetvel sadece bir altı silindirle temsil edilir benzinli motor 4.0 l ve 273 litre kapasite. dan.

SUV, 200 km / s'ye kadar hız geliştirir. Hatta standart ekipman Dahili bir servo, ayrıca iklim ve seyir kontrolü olan, gerekli tüm fonksiyonlara sahip bir elektrikli otomobil, direksiyon kolonunun otomatik olarak ayarlanması sistemine sahiptir. Dolu seçenekler var ve arka sürücüler. Arabada otomatik bir şanzıman kurdu. Her taraftan yüksek teknoloji.

Maliyeti 4-4,5 milyon p. yeni arabalarda satıcıdan.

Sonuç

Toyota var kalitenin ve fiyatın optimum oranıBu yüzden arabaları enlemimizde popülerdir. Doğrultulu fiyatla bütçe ve elit versiyonların varlığı, endişe sağlamıştır. Japon şirketinin zengin deneyimini ve teknolojik gelişmelerinin yalnızca test sürüşünü yayınlayarak bağımsız olarak olabilir.