Дорожній просвіт рено Сандеро хетчбек. «Вседорожний хетч» Renault Sandero Stepway II. Кліренс Сандеро і Сандеро Степвей - порівняння

Габарити нового Рено Сандеро мало відрізняються від хетчбека в старому кузові, проте деякі відмінності є. Хоча це швидше пов'язано з особливостями дизайну нового кузова, форми бамперів, даху і так далі. Для прикладу можемо навіть порівняти розміри старого і нового Сандеро.

Спочатку відзначимо розміри і обсяги, які при зміні поколінь у Рено Сандеро не змінилися. По перше кліренс нового і старого Renault Sandero залишився незмінним і становить 155 мм. Багажне відділення так само має ті ж параметри 320 літрів (при складених задніх сидіннях 1200 літрів). Бензобак Сандеро як і раніше має обсяг в 50 літрів. Колісна база, відстань між передньою і задньою віссю залишилося практично незмінним. У старого Сандеро 2588 мм, у нового кузова 2589 мм чи зможете ви відчути цей міліметр, навряд чи.

Тепер розповімо про габаритах Сандеро, Які все ж не збігаються у старого і нового кузова Renault Sandero. Так довжина хетчбека стала більше, а саме 4080 мм, проти 4020 мм у старого кузова. Висота і ширина навпаки зменшилася на кілька міліметрів. Новий Сандеро став на 11 мм нижче і на 13 мм вже. Що стосується маси автомобіля, то маса старого і нового бюджетного хетча від Renault різна, але різниця при цьому становить всього кілька кілограм.

Габарити, маса, обсяги, кліренс нового Renault Sandero 2

• Довжина - 4080 мм
• Ширина - тисячу сімсот тридцять три мм
• Висота - 1523 мм
• Передня колія - \u200b\u200b1497 мм
• Задня колія - \u200b\u200b1486 мм
• Споряджена маса - 1044 кг з двигуном 1.2 літра
• Споряджена маса - 1078 кг з двигуном 1.6 літра (8-кл.)
• Споряджена маса - 1104 кг з двигуном 1.6 літра (16-кл.)
• Повна маса - 1510 кг з двигуном 1.2 літра
• Повна маса - 1540 кг з двигуном 1.6 літра (8-кл.)
• Повна маса - 1560 кг з двигуном 1.6 літра (16-кл.)
• База, відстань між передньою і задньою віссю - 2589 мм
• Об `єм багажника Renault Sandero - 320 літрів
• Обсяг багажника Рено Сандеро при складених сидіннях - 1200 літрів
• Об `єм паливного бака - 50 літрів
• Розмір шин - 185/65 R 15
• Дорожній просвіт або кліренс Рено Сандеро - 155 мм

Варто відзначити, що виробник вказує дорожній просвіт 155 мм з урахуванням деякої завантаження автомобіля, тобто якщо поміряти цей показник в порожньому автомобілі, то кліренс напевно виявиться більше. Крім того, маса автомобіля з двигуном 1.2 літра менше, ніж з мотором робочим об'ємом 1.6 літра. Що стосується розмірів салону, то всередині оновлений Сандеро мало відрізняється від свого попередника.

Завдяки тому що Renault Sandero стала користуватися великою популярністю, виробник вирішив модернізувати дану модель і зробити її наближеною до кросоверу. Таким чином було вирішено доопрацювати підвіску, тим самим було додано трохи позашляхового антуражу, зробивши цю модель ще більш популярною на Російському ринку.

Незважаючи на всі доробки, завдяки яким було збільшено дорожній просвіт Рено Сандеро деякі автолюбителі не прийняли цю модель, пояснюючи це тим що в ньому немає заднього приводу, Що є неприйнятним для повноцінного позашляховика. Однак виробник спочатку позиціонував Степвей, як машину у якій присутні позашляхові якості.

Багато для того щоб звичайну машину зробити подібної кросоверу, Піднімають кузов. Для таких цілей використовують спеціальні проставки. Але через це геометрія кузова змінюється, що призводить до порушення розвалу сходження і рульового управління. Ці всі зміни призводять до того що управління автомобілем стає непередбачуваним, скорочуючи при цьому термін служби підвіски. Так само порушується робота таких електронних систем як ESP, ABS, RSC. Тому щоб уникнути цих негативних наслідків Інженерами Рено було вирішено доопрацювати підвіску таким чином щоб уникнути всіх цих проблем.

Для того щоб збільшити на Рено Сандеро кліренс дорожній просвіт був збільшений за рахунок перерахунку стійок, пружин і амортизаторів таким чином щоб кузов піднявся, і висота відповідала його енергоємності, масі, а хід підвіски при цьому був оптимальним. Також в електронну систему управління автомобілем були внесені невеликі коректування.

Висота

Завдяки збільшеному кліренсу збільшується прохідність за рахунок збільшення кутів схилу кузова, який вказує кут нахилу під яким автомобіль може без проблем в'їхати на естакаду. Інженери Stepway змогли збільшити даний параметр заднього свеса до 35 градусів, а біля переднього до 30 градусів. Це все призвело до того що просвіт збільшився до 17,5 і 19,5 сантиметрів в залежності від року випуску, при такій висоті можна не бояться під час паркування зачепити бордюр, висота якого приблизно 16 сантиметрів.

Випущені після 2014 року Рено Сандеро Степвей кліренс дорожній просвіт був збільшений аж до 19,5 сантиметрів, що практично вивело цю машину в один клас позашляховиків. Це було досягнуто так само за рахунок подовження пружин і стійок амортизації і зміни в ЕБУ.

Завдяки збільшеному діаметру і ширині, зчеплення з грунтів поліпшується тим самим покращуючи прохідність. Слід знати що заявлений кліренс в 19,5 сантиметрів це облік повністю завантаженого автомобіля, тому посадка в нормальному стані ще вище.

висновок

Підводячи підсумок можна зробити висновок про те що незважаючи на звуження кузова і збільшення дорожнього просвіту колісна база залишилася колишньою, а центр ваги став ще більш сконцентрованим що в сукупності ніяк не позначилося на стійкості і підвищення крену на поворотах. Крім усього іншого машину оснастили додатковими опціями RSC і ESP.

Звичайно ж Степвей не став повноцінним позашляховиком, однак у порівнянні з попередніми моделями у неї з'явився ряд переваг, завдяки яким його прохідність стала ще краще.

У 2012 році на автосалоні в Парижі була представлена нова версія п'ятидверного хетчбека Renauln Sandero Stepway, Виробленого спочатку для європейського ринку в Румунії. З лютого 2013 року автомобіль надходить у продаж і в Росію і проводиться на АвтоВАЗ.

Компанія Рено віднесла автомобіль до класу позашляховиків, тому він не має елементів розкоші, але практичний, надійний і недорогий. Проте, зовні Сандеро не дивлячись дешево, цілком елегантний і сучасний для випуску свого року.

кузов

Як і належить кросоверу, Рено має підвищений дорожній просвіт 186 мм. Це дає можливість Степвей хвацько заскакувати на бровки, з'їжджати з них і спокійно долати ями і лежачих поліцейських. Попередня модель мала кліренс всього лише 17.5 см. Збільшений просвіт набагато підвищує прохідність авто.

Основні габарити Сандеро Степвей:

• колісна база - 258.8 см;
• висота кузова - 155,0 см;
• довжина - 402,4 см;
• ширина - 145.3 см.

Незважаючи на високий кліренс сідати в цей автомобіль Рено зручно, як водієві, так і пасажирам.

При необхідності кліренс можна трохи збільшити, встановивши проставки. Але підвищений просвіт робить автомобіль менш керованим.

Кузов Sandero Stepway повністю захищений від корозії оцинкуванням і має шестирічну гарантію.

салон

Салон Renault Sandero аскетичний. Досить сказати, що двері в базовій комплектації відкриваються по-старому звичайним ключем, а на заправці з машини доведеться вийти, щоб відкрутити кришку бензобака. але передні бічні скла оснащені електропідйомниками.

У базовій комплектації салон обладнаний кондиціонером і обігрівачем передніх сидінь. Автомагнітола CD і MP3 встановлюється за бажанням.

Сидіння по висоті не регулюються. Задні сидіння Степвей в будь-якій комплектації обладнані підголівниками та ременями безпеки. Фронтальні подушки безпеки встановлені тільки для водія і пасажира на передньому місці. За інші необхідно доплатити. Обшивка салону зроблена з недорого чорного пластику.

Багажник Рено Сандеро Степвей має ємність 320 літрів, але з відкинутими задніми кріслами збільшується до 1200 літрів.

Силовий блок і трансмісія

Сандеро Степвей оснащується одним з двох бензинових моторів об'ємом 1.6 літра, потужністю 84 або 103 кінських сили з вісьмома або 16 клапанами.

Перший споживає 6.1 літра бензину по трасі і 10.2 літра по місту, другий відповідно 5.9 і 9.5 літрів. Максимальна швидкість, доступна для Сандеро Степвей, - 163 і 162 км / год.

Обидва двигуни мають систему паливного харчування з електронним управлінням і розподіленим уприскуванням. норми токсичності вихлопних газів відповідають EURO 4.

У комплектації 2012 року передбачено оснащення Sansero Stepway чотириступінчастою коробкою автомат або 5-ступінчастою механічною.

Коробка автомат встановлюється тільки в комплекті з 16-клапанним мотором. Купуючи авто з автоматом, потрібно розуміти, що виходити на обгін буде складніше. Досягти швидкості 100 км / год машина з автоматом може за 11.7 сек. В іншому коробка автомат має гідні характеристики і відмінно відпрацьовує перемикання передач. Керувати автомобілем з автоматом набагато зручніше.

система гальм

Renault Sandero Stepway оснащена двухконтурной гальмівною системою з незалежними з'єднаннями коліс по діагоналі. Це дозволяє скористатися гальмом, навіть якщо один з контурів вийшов з ладу. Кожен контур має окремий регулятор тиску для задніх коліс. система оснащена вакуумним підсилювачем. Передні гальма дискові з автоматичним регулюванням зазору між колодками і дисками. Задні гальма оснащені барабанним механізмом.

Для підвищення безпеки гальмування автомобіль обладнаний антиблокувальною системою ABS в будь-якій комплектації. Технічні характеристики Рено Сандеро забезпечують надійність гальмування при дотриманні регламенту ТО і своєчасній зміні гальмівної рідини класом не нижче DOT-4.

Також Степвей має стоянкове гальмо (Ручник) з тросовим приводом.

Рульове управління

Для зручності управління Renault Sandero обладнаний гідропідсилювачем керма. Рульова колонка регулюється по вертикалі. Рульове управління рейкове з механізмом «шестерня-рейка» і пристроєм коригування крену рульового колеса.

При відмові гідропідсилювача, управління Renault Stepway зберігається, але для повороту рульового колеса доведеться прикладати додаткове зусилля.

підвіска

Технічні характеристики підвісок Renault завжди на високому рівні. В Sandero Stepway використовується незалежна передня підвіска типу MacPherson з телескопічними гідравлічними амортизаторами і пружинами.

Задня підвіска пружинна незалежна з пружною H-образної балкою і телескопічними газовими амортизаторами. Кути задніх коліс не регулюються і повинні відповідати:

• кут розвалу -0 ° 51 '± 15';
• кут сходження + 0 ° 44 '± 15'.

Підведення підсумків

Незважаючи на те, що Renault Sandero Stepway коштує відносно недорого, він має цілком достатні технічні характеристики для пересування по бездоріжжю і по міських вулицях. високий кліренс, Відповідні габарити, коробка автомат дозволяють використовувати кросовер Renault не тільки для переміщення з роботи і на роботу, але і для комфортних подорожей в компанії, на риболовлю, полювання або пікнік.

Визначити, скільки коштує Рено Сандеро Степвей випуску 2012 року, можна по каталогам інтернет-магазинів. Ціна залежить від стану і характеристик. Також в каталогах можна з'ясувати, скільки коштують найбільш ходові запчастини для машини. Можливо, варто купувати запчастини, що були у вжитку, вони будуть дешевше. Зберіть собі дорожній комплект на випадок непередбаченої поломки.

Російський варіант «позашляхового» хетчбека Renault Sandero Stepway 2-го покоління був представлений широкій публіці ще в кінці серпня в рамках ММАС-2014, але продажі новинки стартували лише в кінці листопада. Втім, Сандеро Степвей 2 практично позбавлений конкурентів на нашому ринку, так що мав повне право не поспішати, а ретельно підготуватися до дебюту. Треба відзначити, що французам вдалося зробити дійсно привабливий і добре підготовлений до наших кліматичних умов автомобіль, здатний сподобатися росіянам майже з першого погляду.

«Другий» Sandero Stepway, в порівнянні з попередником, практично не змінився в габаритах, але став більш привабливим з точки зору дизайну. стильний зовнішній вигляд, Який дістався від «цивільного Sandero», акуратно підкреслять «позашляховим» обвісом, придавшим автомобілю мужності і трохи агресії. Рено Сандеро 2 Степвей отримав пластикові розширювачі колісних арок, захисні накладки на пороги, стильні рейлінги і 16-дюймові сталеві колісні диски. В цілому можна сказати, що зроблені перетворення максимально наблизили хетчбек до міських кросоверів, адже крім «позашляхового» обважування новинка отримала і збільшений до 195 мм дорожній просвіт (кліренс).

Що стосується інших габаритів, то довжина машини 2-го покоління становить 4080 мм, колісна база при цьому дорівнює 2589 мм, ширина укладається в рамки 1757 мм, а висота сягає позначки 1618 мм. Споряджена маса автомобіля в базовій комплектації дорівнює 1111 або +1127 кг в залежності від встановленого мотора. Вантажопідйомність «другого Степвея» - 444 кг.

Салон тут також «злизаний» зі звичайною версією хетчбека, але при цьому отримав поліпшену шумоізоляцію, що дозволяє пересуватися по гравійним і грунтових дорогах з більш високим акустичним комфортом. В обробці інтер'єру «Сандеро 2 Степвея» використовуються практичні матеріали, в основному високоякісний пластик, при цьому оформлення інтер'єру, незважаючи на уявну простоту бюджетного B-класу, добре продумано з точки зору ергономіки. вільного простору в хетчбек з лишком на передньому ряду, Але трохи не вистачає ззаду, втім, це вже витрати сегменту компактних автомобілів.

Що стосується багажника, то в базі він готовий приховати в своїх надрах до 320 літрів вантажу, а при складеному задньому ряді сидінь корисний об'єм зростає до 1200 літрів.

Технічні характеристики. У Росії Renault Sandero Stepway другого покоління пропонується з двома варіантами силової установки.

• Роль молодшого мотора доручена 4-циліндровому бензиновому агрегату рядної компонування з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Двигун повністю вписується в рамки вимог екологічного стандарту Євро-5, вважає за краще бензин марки АІ-95, а також оснащений 8-клапанним ГРМ і системою розподіленого уприскування палива. Максимальна віддача молодшого мотора заявлена \u200b\u200bвиробником на рівні 82 к.с., які розвиваються при 5000 об / хвилину. Пік крутного моменту даного мотора в свою чергу досягається вже при 2800 об / хвилину і дорівнює 134 Нм. Двигун працює в парі тільки з 5-ступінчастою механічною КПП, Яка дозволяє прискорити цей вседорожнічек з 0 до 100 км / год за 12,3 секунди, або розігнати до «максималки» в 165 км / год. Додамо, що середня витрата палива при цьому складе близько 7,3 літра в змішаному циклі їзди.
• «Топовий» мотор також має 4 циліндри рядної компонування із загальним робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³), повністю вписується в рамки Євро-5, працює на бензині АІ-95, але при цьому отримав 16-клапанний ГРМ і перенастроюючу систему розподіленого вприскування палива. В результаті, максимальна віддача двигуна зросла до 102 л.с. при 5750 об / хвилину, а пік крутного моменту піднявся до позначки 145 Нм, доступних при 3750 об / хвилину. Як і молодший мотор, флагман агрегируется тільки з 5-ступінчастою «механікою», з якої здатний забезпечити хетчбеку стартовий ривок з 0 до 100 км / год не більше ніж за 11,2 секунди, або ж досягнення «максималки» 170 км / год. Привабливіше флагман виглядає і з точки зору паливного апетиту - в змішаному циклі йому потрібно 7,2 літра на 100 км, що трохи менше, ніж у молодшого силового агрегату.

До літа 2015 року з'явиться можливість вибору КПП - між «механікою» і, аналогічним за кількістю ступенів, «роботом» ... а до кінця року стане доступний і «автомат» (на 4-ступені і тільки для «топового» двигуна).

Рено Сандеро Степвей другого покоління побудований на базі «громадянського хетчбека» і, так само як і він, має привід тільки на передні колеса. Підвіска новинки пружинна, повністю незалежна на базі стійок Макферсона і стабілізатора поперечної стійкості спереду і напівзалежна з торсіонної балкою і стабілізатором поперечної стійкості ззаду. У порівнянні з попередником, «2-й Степвей» отримав більш жорстку і додатково посилену підвіску, набагато краще пристосовану до російських дорожніх умов. Крім того, дно автомобіля захищене антигравійне покриття, всі шви і стики закриті мастикою, топлівопроводи заховані в пластикові кожухи, а картер двигуна прикритий сталевий захистом.

Колеса передньої осі хетчбека Sandero Stepway забезпечені дисковими вентильованими гальмівними механізмами з дисками діаметром 259 мм, на задніх колесах французи вважали за краще використовувати стандартні 8-дюймові барабанні гальма. Рейковий рульовий механізм хетчбека доповнений гідропідсилювачем. Додамо, що вже в базі новинка отримала системи допомоги ABS і EBD, а також круїз-контроль.

Комплектації і ціни. Виробництво російської версії Сандеро Степвей 2015 модельного року налагоджено на потужностях АвтоВАЗу, ну а пропонується новинка в двох варіантах комплектації: «Confort» і «Privelege». У список базового устаткування французи включили галогеновую оптику, денні ходові вогні, Тонування стекол, дві фронтальні подушки безпеки, тканинний салон, обігрівач салону (пічка), передні електросклопідйомники, бокові дзеркала з електрорегулюванням і обігрівом, підігрів передніх крісел, сидіння водія з регулюванням по висоті, регульовану по висоті рульову колонку, іммобілайзер, центральний замок, генератор і АКБ підвищеної потужності, а також повнорозмірну запаску. В якості опції для комплектації «Confort» можлива установка кондиціонера, підігріву лобового скла і аудіосистеми з 4-ма динаміками.
Вартість Renault Sandero Stepway 2 починається з позначки 577 000 рублів (базова комплектація з 82-сильним мотором). Ціна моделі 2015 року в максимальній комплектації зі 102-сильним двигуном - від 651 000 рублей.

Завдяки своїй демократичній ціні і компактності встиг завоювати серця багатьох сімей.

Коли французи купили румунську марку DASIA в 1999 році, вона стала дочірнім брендом Рено. Придбання мотивувалося спеціально для випуску і продажу бюджетних моделей автомобіля в Європі і країнах, що розвиваються.

У деяких країнах модель досі просувається під маркою DASIA.

Французи разом з румунами і бразильцями приступили до роботи над авто в 2005 році, платформа й інтер'єр були запозичені у Dacia Logan. Завдяки приголомшливим продажу бюджетного Логана (в 2007 році авто цієї марки було продано 230 000) французи шляхом вдосконалення зовнішнього дизайну отримали. Вони не помилилися - після презентації в автосалоні міста Женева і виходу авто у продаж (березень 2008 рік) за перший рік було реалізовано близько 300 000 автомобілів.

2012 рік - модифікація на Паризькому автошоу. Були піднесені авто II покоління, і модифікація Stepway. Він відзначився більш сучасними формами, повністю зміненим салоном і новеньким 3-х циліндровим однолітровим двигуном.

Рестайлінг носить косметичний характер і в основному спрямований на надання схожості з іншими автовиробника.

Дизайн Рено Сандеро

Виглядає автомобіль непогано для свого класу і вартості, на жаль він залишиться без уваги на дорогах загального користування, Так як їх багато і до них вже всі звикли. Морда отримала злегка рельєфний капот, що зводиться до невеликої решітці радіатора, на якому присутній хромована перемичка і логотип бренду. Тут застосована вузька оптика з галогенною начинкою, яка надає трішечки агресії дизайну. Масивний бампер в нижній частині має велику решітку, на якій розташовані круглі протитуманні фари, Прикрашені хромованою окантовкою, виглядає непогано.

Збоку модель порадують дуже сильно роздутими колісними арками, Які надають автомобілю більше мускулистості. Також саме з цього ракурсу ми можемо помітити невелику виштамповку в нижній частині і хромовані алюмінієві накладки на ручках дверей.

Задня частина автомобіля отримала спойлер вгорі, також вона має досить цікаву по дизайну оптику, але по начинці вона все також залишилася галогенною. Масивний бампер досить простий, він прикрашений невеликими світловідбивачами і на цьому все.

Габарити:

• довжина - 4080 мм;
• ширина - +1733 мм;
• висота - 1523 мм;
• колісна база - 2589 мм;
• дорожній просвіт - 155 мм.

Також ще присутній кузов Renault Sandero 2017-2018 Stepway, який відрізняється дизайном, він більше схожий на позашляховик. Тобто він має рейлінги, різні пластикові захисту, у нього більше дорожній просвіт на 40 мм, що вже про щось говорить.

Технічні характеристики

Виробник вже в базовій комплектації пропонує своїм покупцям три види різних силових агрегатів.

1. Перший мотор - це бензиновий двигун об'ємом 1,6 літра, він атмосферне і видає при своєму обсязі 82 кінські сили. В результаті розгін до сотні займає трохи більше 12-ти секунд, а максимальна швидкість обмежена на позначці в 165 кілометрів на годину. При цьому мотор витрачає 10 літрів в місті, а на трасі потрібно всього шість.
2. Другий мотор Рено Сандеро 2 точно такий же, але він вже має 16 клапанів, а не вісім як в попередньому випадку. Він же при своєму обсязі володіє потужністю в 102 кінських сили і розганяє автомобіль до першої сотні вже за 11 секунд, а максимальна швидкість збільшилася до 170 кілометрів на годину. При цьому варто відзначити, що витрата практично не змінився, навіть трохи став менше.
3. найпотужніший силовий агрегат в лінійці даного автомобіля це 16 клапанний двигун об'ємом 1,6 літра, який видає 113 кінських сил. Мотору потрібно 11 секунд щоб автомобіль набрав першу сотню, а його максимальна швидкість збільшилася всього лише на два кілометри в годину на відміну від попередньої версії агрегату. Динамічні показники трохи краще, але це буде не помітно, зате буде помітний витрата палива, він став дійсно менше.

П'ятиступінчаста коробка передач і. Надійна конструкція трансмісії. Ідеально підібрані передавальні числа дозволяють чітко включати / перемикати передачі. Самий екологічний мотор з бензиновим двигуном 1,6, який працює і на біоетанолі представлений в Аргентині, Мексиці, Колумбії, Бразилії.

Передня підвіска автомобіля згенерована псевдо- з трикутним важелем. Задня підвіска виражена Н-подібної віссю програмована деформацією, з'єднується з гвинтовими пружинами і вертикальними амортизаторами. Підвіска вийшла пружною і длінноходной - ідеальний варіант для якісної їзди.

Інтер'єр Renault Sandero 2017-2018

Дизайнери вміло скомбінували якість, компактність і елегантність салону. Пластиковий козирок над приладами, «під алюміній» вставки на центральній консолі, повітроводи з сріблястими окантовками, стильне виконання рульового колеса, регулирующееся по висоті. Приладова панель поліпропіленова у вигляді сот для нанесення мінімальної кількості травм у разі аварії. Вражає і просторість - на задньому сидінні помістяться три дорослих людини. Широкий кут відкривання дверей з міцними ручками. Багажник об'ємом в 320 літрів може збільшитися до 1200 літрів за рахунок складених задніх сидінь, Що цілком непогано для поїздки на природу або на риболовлю з друзями.

В останніх моделях авто додалася інновація MEDIANAV - сенсорний екран об'єднав в собі супутниковий навігатор, радіо, роз'єми для навушників, USB і можливість розмовляти по телефону в режимі «вільні руки», за допомогою Bluetooth. Додатково можна встановити кондиціонер в салоні.

Про безпеку подбали на 3 зірки - дві подушки безпеки і триточкові ремені.

До мінусів салону відносять незручне розташування кнопок склопідйомників і джойстик настройки дзеркал.

Ціна Рено Сандеро 2

Дана модель пропонується покупцеві в 3-х різних комплектаціях. Версія Stepway пропонує всього дві. Базова версія з самим слабким двигуном обійдеться покупцеві в 554 900 рублів і при цьому вона не порадує шикарним оснащенням, в ній буде підсилювач керма, тканинний салон і аудіопідготовка.

Максимальна комплектація виглядає набагато привабливіше, з найслабшим двигуном вона обійдеться в 719 000 рублей, А за найпотужніший доведеться заплатити ще 70 000 рублей. Проте топова версія Privilege отримає наступне:

• підігрів передніх сидінь;
• підігрів керма;
• клімат контроль;
• круїз контроль;
• протитуманні фари;
• Bluetooth;
• навігаційна система, але платно.

Статистика показує, що майже кожен 25-й покупець віддавав перевагу саме цьому авто, який зайняв своє почесне місце серед 25 найбільш продаваних автомобілів.

В авто втілена доступна ціна та висока якість на ряду з новими технологіями. Виробник гарантує довговічність, легкість в обслуговуванні та ремонті, отличнейшую прохідність на будь-якій дорозі, стійкість до мінливої \u200b\u200bтемпературі і безсумнівну широту спектру застосування.

Renault Sandero 2017-2018 спокійно можна назвати універсальним - підійде як для життя у великому мегаполісі, так і для маленьких містечок, відмінний варіант для бізнес-поїздок або для виїзду на природу.

Відео