Nissan яка країна виробник. Де збирають автомобілі Nissan? Підприємства по збірці Ніссан

Компанія Nissan розпочала шлях свого народження задовго до оголошення назви офіційного бренду. У 1914 році компанія Kwaishinsha Co., яка мала промислові цехи в Токіо, створила легковий автомобіль, який отримав згодом назву "DAT" (перші букви творців автомобіля - Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi).

Історія народження корпорації Nissan

Автомобіль DAT мав двоциліндровий двигун c потужністю 10 л.с. Назва автомобіля стало багатозначним - адже по-японськи слово "DAT" означає « моторний, живий». Творці автомобіля не стали зупинятися на досягнутому, і в 1915 році світ побачила нова модель автомобіля "DAT-31", а модель "DAT-41" була випущена вже в 1916 році.

Завдяки успіху, пов'язаного з випуском вдалих автомобілів, В 1916 році компанія Kwaishinsha Co. приєдналася до компанії Lila, І в результаті злиття утворилася велика промислова корпорація, яка стала працювати вже в Осаці. Здебільшого, Це промислове підприємство займалося розробкою і випуском великих вантажних автомобілів, Як того вимагали реалії часу.

У 1919 році з'явилася на світ ще одна компанія, яка згодом влилася в стрункі ряди, об'єднані корпорацією Nissan - це було підприємство Jitsuyo Jidosha Co., Ltd, Яке займалося випуском ексклюзивних моделей триколісний автомобілів. Ці автомобілі для компанії розробляв інженер Вільям Горхем, американець. Jitsuyo Jidosha Co., Ltd непогано розгорнулася на ринку Японії, вона пропонувала не тільки триколісні автомобілі, але і запчастини до них, матеріали для їх виробництва, продавала нові технології, інструменти, будучи в той час найуспішнішою і стрімко розвивається на ринку автомобільної промисловості.

У 1926 році відбулося досить несподіване, але дуже перспективне злиття компаній Jitsuyo Jidosha Co., Ltd і Kwaishinsha Co. Нову компанію назвали Dat Jidosha Seizo Co.

У 1931 році відбулося чергове злиття цієї компанії з підприємством Tobata Casting, яка була утворена в свій час Yoshisuke Aikawa. Нова компанія отримала назву Tobata / Imono. Саме після цього злиття було прийнято історично значиме рішення випускати легкові автомобілі, і незабаром світ побачив перше авто цієї компанії - Datson, назва якого буквально перекладається, як «Син Дата». Пізніше в назві змінили букву «O» на «U», і воно стало відповідати символу Японії - сонця, тому що звучало «» ( "sun" по-японськи - «сонце»). Цей автомобіль користувався великим попитом в Японії і в інших країнах, випуск автомобілів цієї марки тривав до 1983 року.

Nissan - тріумфальне завоювання світу

26 грудня 1933 року відбулася подія, яка увійшла в історію розвитку автомобільної промисловості, і стало Днем народження бренду Nissan. Тоді злилися воєдино найбільші компанії Японії - Tobata / Imono і Nihon Sanyo, та 1 червня 1934 ця нова корпорація Jidosha Seizo оголосила своє нову назву - Nissan Motor Co. Ltd. Ця компанія продовжувала випуск автомобілів «Datsun» компанії-попередника, лише змінюючи їх, вдосконалюючи і модифікуючи.

З 1950 року компанія Nissan запустила розробку і виробництво двигунів для ракет, установок для їх запуску. Незабаром, в зв'язку з успішним виробництвом, компанія взяла на себе також виробництво двигунів для кораблів.

У 1958 році компанія Nissan стала поставляти свої автомобілі і двигуни в США. У 1964 році компанія Nissan вже увійшла в десятку найбільших компаній - імпортерів в США. З

1962 року автомобілі компанії стали поставлятися в країни Європи.

З 1959 року компанія Nissan відкрила виробничі площі по збірці своїх автомобілів в іншій країні - на Тайвані. До слова сказати, в даний час автомобілі бренду Nissan збирають в 20 країнах світу.

Власний флот, яка мала компанія Nissan, дозволив експортувати свої автомобілі по всьому світу, що, в свою чергу, дуже стимулювало модернізацію і подальший розвиток виробництва. Вже в 1976 році компанія Nissan стала найбільшим світовим експортером власних автомобілів.

Розвиток бренду Nissan - успіхи і труднощі. Створення союзу Renault - Nissan.

У 1981 році компанія Nissan уклала угоду з компанією Volkswagen, в якому були обговорені умови співпраці з виробництва, продажу автомобілів легкового типу в Японії. У той же час компанія розширює своє виробництво, відкривши промислові бази - Nissan Motor Manufacturing Corp. в США (1980 г.) і Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобританії (1984 г.). У 1982 році компанія Nissan вигравала Safari Rally вже в четвертий раз, що тільки утвердило світ в безспірному світове лідерство цієї компанії.
До середини 90-х років минулого століття в компанії настав перший глобальна криза, яка змусила продати контрольний пакет акцій французької компанії Renault. Борг кредиторам, що обчислюється 40-ка мільярдами доларів, змусив провести глобальну реорганізацію компанії, щоб уникнути повного фінансового краху. Відтепер Renault належало 44,4% акцій Nissan, а Nissan же належало 15% акцій компанії Renault.

Народження нового автопромислового альянсу Renault-Nissan позитивно позначилося на розвитку обох компаній. Вже незабаром після цієї події, завдяки активній роботі глави корпорації Карлоса Гона, компанія вийшла з кризи і стала знову набирати обертів. Союз Renault-Nissan Alliance вже в 1999 році випустив понад 4 млн автомобілів (легкових). З цього часу компанія займається розробками нових двигунів, вперше запустила виробництво машин з автоматичною трансмісією "Extroid CVT" нового покоління, розробила тест-драйв для автомобілів, що випускаються. В останні роки компанія Nissan розвивається стабільно, в 21 століття вона вступила з міцною базою і новітніми відпрацьованими технологіями. З 2010 року компанія Nissan займається розробкою і виробництвом електромобілів.

Історія бренду Nissan в Росії

У 2004 році компанія Nissan прийшла на російський промисловий ринок, створивши компанію ТОВ «Ніссан Мотор РУС». Новостворене виробництво мало 100% -ний капітал, генеральний директор компанії - Франсуа Гупіль Де Буйе.

У Росії і раніше користувалися попитом автомобілі марки Nissan, як одні з найбільш сучасних, економічних і ергономічних, відповідних російському клімату і доріг. У 2004 році росіянам компанія Nissan продала близько 28 тисяч автомобілів, в 2005 році на російському ринку було продано понад 46 тисяч автомобілів, в 2006 році - 75 тисяч автомобілів. У 2006 році президент компанії Nissan з Мінекономрозвитку Росії підписали історичну для автопрому Росії угода про будівництво заводу з випуску автомобілів марки Nissan. Це підприємство було вирішено звести в промисловій зоні Кам'янка, яка знаходиться недалеко від міста Санкт-Петербурга. Саме будівництво заводу було розпочато в 2007 році, обсяг інвестицій в підприємство досяг 200 мільйонів доларів. На підприємстві ТОВ «Ніссан Мотор РУС» працює близько 750-ти осіб.

У 2009 році на новому заводі була розпочата тестова зборка автомобілів, незабаром відбулося й урочисте відкриття цього підприємства, з потужністю виробництва до 50 тисяч автомобілів за рік. На початку виробництва завод випускав дві марки автомобілів - це Nissan Teana і Nissan X-Trail. У 2012 році відкрито провадження моделі Nissan Murano. У 2012 році також запущений тестовий випуск, а потім і серійне виробництво автомобіля нової розробки Nissan Almera на заводі АвтоВАЗ, що знаходиться в Тольятті.

тепер Nissan Qashqai другого покоління (індекс J11) збирають в Росії, пліч-о-пліч зі старшою моделлю X-Trail. Поряд з місцевою пропискою Qashqai отримав зміни під наші умови експлуатації.

Для порівняння ми прокотилися на нашому Кашкай і англійською, а потім загнали їх на підйомник - і засипали питаннями старшого інженера технічного підрозділу російського відділення фірми Nissan Філіпа Дьякова. Ніяких загадкових історій в стилі «з'явився мені у сні сам Карлос Гон і віщав, що треба збільшити ємність бачка для омивайкі» Пилип не повідав, але тепер ми знаємо, як взагалі проходить процес «русифікації» машин.

Рішення про доробки приймають на самому верху, з урахуванням витрат на реалізацію ідей. Зазвичай список змін досить широкий, і диктують його наші умови експлуатації. Коли кругом бруд, сніг і погані дороги, ніхто не відмовиться від повного приводу і великого кліренсу. А ще російські клієнти гостріше реагують на якість пластика, ширину зазорів, на скрипи - їм хочеться максимум комфорту.

Філіп займається цією справою вже другий десяток років. Головний відділ техцентру розташований в Європі, Дьяков очолює російський філія з дев'яти осіб. Всі вони з вищою автомобільним освітою, з досвідом роботи в фірмі Nissan, а починали багато з того, що своїми руками крутили гайки. Зрозуміло, співробітники проходять практику і навчання в європейському центрі. У їх компетенції - оцінка їздових і споживчих якостей, на підставі якої інженерний відділ видає рекомендації щодо конструктивних змін. Але робота по збору інформації значно масштабніше.

Один до одного?

Список змін починає формуватися при запуску моделі. В рамках процедури Auto launch survey вже відбулися і потенційні покупці діляться своєю думкою про машину, проводяться маркетингові опитування, майстри-приймальники дилерських центрів збирають зауваження. Всі дані систематизують маркетологи, а ми отримуємо фінальну інформацію. Як правило, в результаті ходові якості помітно змінюються: якщо американські моделі відрізняються плавністю ходу, але погано рулятся, а у «європейців» перетиснута підвіска, то нам доводиться йти на компроміс.

Філіп запевняє, що так само було і з Кашкаєм. Навіть поставляються до нас з Англії машини вже відрізнялися від тих, що продаються в Європі, а при постановці на пітерський конвеєр Qashqai перетворився ще сильніше.

Це вдале виняток з правил. Найчастіше можливість виправити накопичені зауваження прив'язується до подальшого рестайлінгу, якого треба чекати три-чотири роки, а тут з'явився шанс поліпшити машину буквально через рік після початку продажів. на Кашкай російського складання ми використовували передній і задній підрамники від Ікс-Трейла - вони кріпляться через сайлент-блоки і на англійську машину не встануть, оскільки заставні елементи розташовані інакше. Не знаю, чому європейці відразу так не зробили. Ми ж завдяки такому рішенню трохи знизили рівень вібрацій. Підрамник потягнув за собою важелі, півосі - в результаті колія зросла на 20 мм спереду і на 30 мм ззаду. Через це довелося змінити накладки на арки, щоб вони прикривали колеса, - саме накладки є вірною ознакою Кашка російського складання.

Ще в ході доробок збільшили кліренс на 10 мм (до 200 мм). Філіп бурчить, що і раніше все було прекрасно - на будь-який бордюр Qashqai залазив без проблем, тому-то губа переднього бампера залишилася без змін. Але раз з'явилася можливість козирнути збільшеним дорожнім просвітом, то нею скористалися.

На всіх версіях російських Кашкаєв варто уніфікований паливний бак, Його ємність 60 літрів (у «британців» обсяг залежить від модифікації).

Посилено шумоізоляція моторного щита. Задня підвіска на всіх російських машинах багатоважільна - від напівзалежної на слабосильних кроссоверах відмовилися, щоб не втрачати в комфорті і керованості. Що до умовно більшої надійності балки і простоти її обслуговування, то ніссановци пропонують не переживати з приводу багаторичажки: на неї, як і на весь автомобіль, поширюється трирічна гарантія.

Амортизатори, що поставляються фірмою Tenneco, - з більш комфортними налаштуваннями. А ще перекалібрувати електропідсилювач керма. Намотавши кілька сотень кілометрів на британській і російській версіях, підтверджую: відмінності помітні! Причому мені більше до душі «європеєць». Він трохи докладніше повторює асфальтовий рельєф, зате сприймається більш зібраним при активній їзді і точніше реагує на кермо. Але готовий визнати, що більшості водіїв важливіше комфорт. А пітерський Qashqai на розбитих дорогах м'якше - навіть незважаючи на колеса з шинами 215/45 R19 проти покришок 215/60 R17 на англійській машині. І дуже шкода, що не вдалося особисто оцінити властивості літніх шин Pirelli Scorpion Verde, якими штатно комплектують наші Кашкай. За словами Філіпа, вони з'явилися в процесі локалізації та відмінно проявили себе по зчіпних властивостях і їздовому комфорту.

Історія компанії Ніссан є успішну історію злиття, придбання, поглинання і співпраці, яку пройшла маленька японська фірма, перш ніж вирости до найбільшого автоконцерну зі світовим ім'ям.

Сьогодні Nissan входить в топ-10 світових автовиробників, зі змінним успіхом бореться з Хондою за другу позицію (на першому безумовний лідер Toyota) серед японських творців машин. Корпорація має 43-ма автомобілебудівними заводами, побудованими в Японії, США, Росії, країнах Європи, Азії, Африки, Латинської Америки (всього 20 країн). В її структурі працюють 11 наукових підрозділів, 7 дизайн-студій. Представництва Ніссана функціонують в більш, ніж 160 країнах світу. У глобальній системі гіганта трудяться понад 180 тисяч осіб.

Завод Nissan у Санкт-Петербурзі

народження фірми

Історія створення компанії Ніссан бере початок з 1914 року, коли фірмою Kwaishinsha був сконструйований один з перших японських легкових автомобілів - двоциліндровий «DAT». Починаючи з середини 20-х років японський ринок почали освоювати американські виробники. У 1926 році фірма об'єдналася з компанією Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., яка збирала машини за допомогою американців по їх складальної технології. Нова компанія була названа ДАТ дзидося Сейдзі.

Автомобіль DAT мав двоциліндровий двигун c потужністю 10 л.с. Назва автомобіля стало багатозначним - адже по-японськи слово "DAT" означає «моторний, живий»

Через п'ять років промисловий магнат Йосісуке Аікава, що володіє металургійним заводом Тобата Кастинг, створює велику промислову групу «Ніхон санге».

Йосісуке Аікава - перший президент Nissan

У холдинг було включено близько 130 підприємств, включаючи і завод ДАТ дзидося Сейдзі. На підприємстві приступили до виробництва легковий моделі Datsun ( «Sun» в перекладі - «сонце», японський національний символ).

Datsun 14 Model, 1938 рік

За рішенням Аікава, 26 грудня 1933 року фірми і підрозділу «Ніхон санге», що мають відношення до виготовлення автомобілів, були зведені в одну компанію - Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha, з головним офісом в місті Йокогама.

У травні 1934 р Аікава, як президент компанії, змінює її найменування на Nissan Motor Co., Ltd., за першими літерами «Ніхон санге». Так почалася історія Nissan.

перші десятиліття

Родина Ніссана - Йокогама - стає місцем будівництва першого заводу фірми, на якому випускаються моделі Datsun. На заводі встановлюють преси, якими замінено ручна праця при заготівлі металевих листів. Продуктивність і якість продукції помітно зростають і в 1937 році зі стін заводу виїжджає десятитисячний автомобіль.

У воєнні роки завод виконував військові замовлення японського уряду: виробляв для армії вантажівки, двигуни для літаків.

Тільки в 1947 році, підприємство, що уціліло від бомбардувань, отримало можливість знову виробляти легкові машини. Ними стали моделі Datsun, які в різній модифікації проводилися до 1983 року.

Datsun Deluxe Sedan DB2, 1950 рік

1950-і

У 50-ті роки, характерні появою і впровадженням в автомобілебудуванні нових технологій, історія компанії Nissan розпочала новий етап. Випускається перший автомобіль з сімейства повнопривідних позашляховиків Patrol, який став легендарним в лінійці ниссанов. Модель, яка пережила велику кількість модифікацій, випускається до цих пір. Виробник постійно удосконалював прохідність машини, її потужність і комфорт в салоні. Patrol 2018 роки вже оснащений мотором потужністю 405 к.с., має величезний дорожній просвіт (275 мм) і все комфортні умови для водія і пасажирів.

Nissan Patrol 1968 року

У 1958 році перші Датсун почали продаватися в Америці, відкриваються заводи за кордоном. Під керівництвом нового президента Мураяма фірмі вдається обійти по ряду показників головного конкурента в Японії Тойоту.

1960-і

У 60-х роках компанія набирає потужний хід. Триває будівництво нових заводів: за десятиліття введено 7 підприємств, з них - два за кордоном.

Впевнено займаючи друге місце в списку кращих автовиробників Японії, Ніссан виходить в лідери з експорту в США, активно просувається на європейський, африканський ринки.

У цей період історія марки поповнилася випуском популярних моделей: невеликого бестселера Sunny, знаменної Skyline і масової машини спортивного класу Датсун 240Z.

Nissan Sunny 1000 Deluxe 1966 року

Skyline 2000GT-R 1969 року

Datsun 240Z 1972 року

1970..80-е

Увага, яке інженери Ніссан завжди приділяли економічності і безпеки своїх автомобілів, було винагороджено в 70-і роки, коли енергетична криза боляче вдарила по гаманцях споживачів і фінансовому становищу автовиробників. Модель Nissan Sunny була визнана в США лідером по своїй екологічності і витрат на бензин, продажу вдало супроводжував рекламний слоган «Датсун зберігає». Популярність машини була приголомшливою, що позитивно позначилося на історії марки Ніссан.

В середині 70-х корпорація стає світовим лідером за кількістю проданих машин, а в 1977 році був проданий 20-мільйонний автомобіль, виготовлений корпорацією.

У наступному десятилітті компанія продовжує експансію на найважливіших зарубіжних ринках: відкриваються заводи в Австралії, Європі. На північноамериканському континенті в штаті Теннессі зводиться великий завод на 8,8 тисячі робочих місць.

З 1983 року історія марки знаходить новий етап: корпорація починає випускати всі свої автомобілі з добре відомим сьогодні логотипом «Nissan». Виняток склав лише пікап.

У 1987 і 1989 роках Nissan стає переможцем конкурсу «Автомобіль року» в Японії, а експорт машин корпорації доходить до 20 млн. Примірників.

21 століття

На початку 2000-х концерн починає виробництво гібридних машин і електромобілів. Просуваючись на нові, ще малоосвоєних ринки, компанія в 2009 році створює свій перший завод в Росії.

З 2010 р корпорація поставила на серійне виробництво електромобіль під назвою Leaf. Він донині є самим реалізованим в даному класі.

Nissan Leaf 2010 року

У 2011 році головний офіс фірми переїжджає з Токіо в рідне місто Ніссана - Йокогаму.

Головний офіс Nissan в Йокогамі

У 2014 році після деякого спаду зросли продажі на головних ринках США і Китаю. Вони збільшилися на 14% і 21% відповідно. Автовиробник надав покупцям такі нові моделі як X-Trail, Qashqai - все на платформі системи Common Module, сконструйованої союзом Рено-Ніссан.

Nissan X-Trail 2014 модельного року

Nissan Qashqai '2014

Освоєння російського ринку

Реалізація моделей Ніссан в Росії почалася в 1983 р У 2009 р заробила лінія на власному заводі, побудованому поблизу Санкт-Петербурга. Інвестиції склали понад 300 млн. $. Підприємство виробляє моделі Murano, Teana і X-Trail. У 2012 р воно визнається кращим за якістю продукції, що виробляється серед усіх заводів концерну.

Nissan Murano ‘2012

У 2013 році компанія приступила до перебудови заводу ІжАвто. Потім почала виробництво седана Sentra, з березня - хетчбека Tiida. Але через низький попит збірка обох моделей зупинена.

З липня 2014 року на АвтоВАЗі альянсу Renault-Nissan приступив до серійного виробництва моделі відновленого бренду Datsun на платформі Kalina / Granta. Заявлений обсяг інвестицій склав 23 млн. $.

Datsun '2014

На АвтоВАЗі під керівництвом концерну випускається оновлений седан Альмера на платформі Рено Логан. Але в жовтні виробництво буде зупинено. Вся увага Ніссан зосередить на кросовери, що випускаються під Пітером.

«Зросійщені» Almera Classic

Дочірні компанії

Японія - маленька країна, проте конкуренція автовиробників тут дуже висока. Прагнучи збільшити прибуток, всі вони намагаються просунутися на зарубіжних ринках. Ніссан не виняток. Фірма володіє заводами, філіями і дочірніми структурами, що знаходяться в 20 державах.

Тільки в США корпорація створила 4 дочірні компанії. Стратегічно важливою є Nissan Motor Manufacturing Corp., організована в 1980 році. Ця фірма починала випускати в 1992 р популярний автомобіль Altima (Bluebird).

Nissan Altima 1993 року

Саме в Штатах була створена в 1989 році дочірня структура Infiniti Division для випуску автомобіля преміум-класу.

Офіційно Infiniti була презентована в США 8 листопада 1989 року. Однак робота над проектом велася ще з 1985 року спеціально створеною надсекретної групою. Ретельно було вибрано ім'я, натякає на слово «Infinity» - «нескінченність» або «безмежність». Знак Infiniti придуманий у вигляді овалу з трикутної вершиною всередині, що символізує дорогу в нескінченність.

Ніссан захотів піти від іміджу виробника, здатного виготовляти машини тільки середнього класу, які вже не влаштовували вимогливих американських покупців. новий бренд повинен призначався для заможних покупців.

Так з'явилася легендарна модель Q45: з розкішною обробкою салону, з двигуном об'ємом 4,5 і потужністю в 280 л. с. Машина була прийнята американськими споживачами на ура. На сьогодні продано понад мільйон преміум-автомобілів Інфініті.

Infiniti Q45 2006 року

Нині сучасні покоління Інфініті вже добре знайомі покупцям не тільки в США, але і на ринках в Азії, Близькому Сході, країнах СНД. У лінійці цього бренду з'явилися як кросовери і позашляховики, так і електромобілі.

стратегія глобалізації

Історія компанії Ніссан насичена прикладами взаємовигідних угод по злиттю з іншими фірмами. Так, в 1950 р фірма купила пакет акцій Minsei Diesel Motor Co., Ltd., що дало їй можливість вийти зі своїми моделями на іноземні ринки. Співпраця призвело до розробки позашляховика Patrol.

Nissan Patrol, 1960

Об'єднання з компанією Prince Motors і покупка заводу, яким володів її президент Мураяма, дозволили в 1966 році вивести на ринок модель Skyline, вироблену раніше Prince Motor під назвою Горизонт.

В кінці 90-х Nissan накопичив багато боргів - майже 40 млрд. $. Корпорація змушена була піти на союз з французьким Рено. У 1999 році французи купили 40% акцій Ніссана. Альянс Renault-Nissan відразу підняв рівень продажів обох компаній. Вже за 1999 рік було вироблено близько 4 млн. Автомобілів.

У 2000 р альянс оголошує про утворення міжнародної глобальної корпорації - Global Nissan.

Через два роки Ніссан довів свою частку в Рено до 15%, а французька фірма в Nissan - до 44,4%.

Обидва автогіганта від об'єднання виграли: альянс Nissan-Renault вийшов зараз на 3 місце за обсягом продажів в світі.

Ще більше зміцніли позиції альянсу після придбання Ніссаном в 2016 р 34% акцій корпорації Mitsubishi Motors, Що стала третім повноправним членом транснаціонального автомобільного союзу.

Перспективи розвитку

сьогодні модельний ряд Nissan Motor налічує понад 60 різноманітних моделей авто. За всю історію компанії випущено понад 100 моделей.

У 2016 році тільки Ніссаном реалізовано 5,6 млн. Машин. Кількість продажів альянсу Renault-Nissan склало 8,51 млн. Авто, що вивело його на 3 місце в світі (після Volkswagen і Toyota).

Ніссан входить в трійку лідерів виробників екологічних автомобілів. Дітище Ніссана - електромобіль LEAF є світовим лідером в цьому класі. З початку випуску продано 283 тисячі примірників.

Плани та презентації

Представлений у вересні 2017 року Nissan електромобіль Leaf нового покоління оснащений сучасною технологією ProPilot, здатної управляти машиною, а також системою ProPilot Park, яка може припаркувати авто самостійно. З новою батареєю машині буде рухатися без підзарядки майже до 380 км.

Nissan Leaf '2017

Кросовер Infiniti QX50 другого покоління на початку 2018 року оснащений рядом поліпшень, головним з яких є технологічний двигун. Його потужність дорівнює 268 л. с., що помітно більше, ніж у попередника (222 к.с.), при меншій витраті бензину на третину.

Infiniti QX50 '2018

На міжнародній виставці в 2018 році Ніссан представив технологію B2V, розроблену його науковими центрами і дозволяє управляти машиною силою думки. Це перша система в світі, здатна трактувати сигнали, що надходять від мозку водіїв.

Nissan продовжує розробляти технології автономного водіння, при яких водій матиме можливість не торкатися керма і не стежити за дорогою. Фірма вже протестувала з такою системою автомобілів більше, чим-небудь який інший виробник.

Так що, слоган «Nissan. Інновації, які захоплюють. » - цілком відповідає діяльності компанії.

Місія компанії

Компанія прагне до досконалості своєї продукції, а вдосконалюючи, робити її кращою в світі. Мета місії Ніссан - задовольнити інтереси тих людей, які бажають виділятися, цінують і люблять оригінальний дизайн і стиль, технологічну досконалість і якість.

Слід зазначити, що наша країна є одним з лідируючих ринків з продажу автомобілів Nissan у всьому світі. У Російській Федерації автоконцерн Ніссан продає півтора десятка своїх моделей, серед яких Nissan Note, Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Qashqai + 2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT-R, а також комерційні автомобілі NP-300 і Cabstar.

Починаючи з 2009 року, функціонує перший в Росії завод Ніссан - "Ніссан Менуфекчурінг Рус" - під Санкт-Петербургом, де сьогодні проводиться ряд моделей компанії - Teana, Murano і X-Trail. При цьому, близько 35% усіх проданих автомобілів Ніссан зібрані в Росії.

В цілому ж, слід зазначити заводи, де збирають автомобілі Ніссан для подальшого ввезення в Росію:

1. Завод в Сандерленді в Великобританії
2. Безпосередньо завод в Японії
3. Завод "Ніссан Менуфекчурінг Рус" в Санкт-Петербурзі
4. Завод АвтоВАЗ в Тольятті, де почалася збірка моделей Ніссан після об'єднання автоконцерну з її французьким конкурентом - Renault.

Завод Nissan у Санкт-Петербурзі

Де збирають Nissan Almera (Almera classic)?

Один з кращих і продаються бюджетників в нашій країні і одна з найстаріших моделей Ніссана, що випускається з 1995 року, з недавніх пір (з 2012 року) збирають в Росії на заводі в Тольятті на автовазовском заводі, що викликало цілу юрбу обурення потенційних покупців цієї моделі і , потрібно чесно відзначити, саме автовазовская збірка відкинула деяку частину любителів моделі і марки.

А ось її корейський "брат" - Nissan Almera Classic, виробництво якого припинилося ще в 2013 році, збирався на самсунговскіе заводі в Південній Кореї.

Де збирають Nissan Qashqai?

Ніссан Кашкай - це один з найбільш продаваних кросоверів в нашій країні. Понад два мільйони автомобілів зійшли з конвеєра з моменту запуску моделі в 2007 році. При цьому, кожен новий Nissan Qashqai стає ширшим і довшим, але при цьому легше і ефективніше, ніж більш раніше покоління. Це відмінне доповнення до російського ринку кросоверів з такими перевагами, як велика практичність, ефективні двигуни і приємний інтер'єр.

На відміну від попередника Ніссан Кашкай поки не збирають в Росії - оригінальна збірка моделі для російського і європейського ринку проводиться на заводі в Сандерленді Великобританії. Однак, в Росії поставляється лише обмежене число модифікацій цього популярного кросовера - так, росіяни можуть задовольнятися лише бензиновими двигунами.

Де збирають Nissan Teana?

Клас повнорозмірних автомобілів поповнився в Росії в 2003 році, коли в Росію прийшла Теана, яка нині стала однією з улюблених і популярних моделей серед багатьох автолюбителів. Довгий час Nissan Teana збиралася в Японії, і в Росію поставлялися "чистокровні" Теани-японки. Однак, з запуском автозаводу по збірці під Петербургом збірка Теан для Росії перекотилася саме сюди, дотримуючись тенденцій сучасного автомобільного ринку в аналогічному класі - нагадаємо, що Тойоти того ж класу, що і Teana - Camry і Avensis також перейшли для збірки в нашу країну.

Крім того, збірка Nissan Teana для ряду інших ринків також проводиться в Японії і Таїланді.

Де збирають Nissan Juke?

А ось починаючи з 2014 модельного року Pathfinder збирається в тому ж пітерському заводі в Росії, хоча попередні покоління машини привозилися до нас з Іспанії.

Де збирають Nissan Patrol?

Справжні позашляховики без надмірностей стають сьогодні все більшою рідкістю. Насправді, більшість покупців хочуть зовнішній вигляд і практичність кросоверів, а не чудове поведінку на пересіченій місцевості справжніх офроуд. Але у випадку з Patrol все зовсім по-іншому - це як раз той автомобіль, який призначений для експлуатації в найсуворіших умовах. Тривалий цикл з трьох-і п'ятидверний моделей поступово еволюціонував в досить красиві і функціональні машини. Великий крок був зроблений в 2004 році, коли Ніссан Патруль оснастили революційно новим тілом, істотно модернізували інтер'єр і включили більше обладнання.

Але головне достоїнство Патруля полягає в тому, що в Росії це перший по-справжньому чистокровний Ніссан в нашому списку - для нашої країни Nissan Patrol збирається виключно в Японії і більше ніде ... принаймні, поки що.

Де збирають Nissan Navara?

А ось знаменитий ниссановский пікап, досить рідко оновлюється як начинкою, так і зовнішнім виглядом, збирається для Росії в Іспанії (як колись збирався в Іспанії Nissan Pathfinder).

Де збирають автомобілі Ніссан - зведена таблиця

Згідно зі статистикою російських аналітичних агентств, автомобілі Ніссан є одними з найбільш затребуваних і улюблених на вітчизняному ринку. І, головне, російський ринок збуту також є найбільшим для виробника цих транспортних засобів.

Росія впевнено входить в трійку країн, серед всіх продажів на світовому ринку автоконцерну. І, природно, що наших громадян цікавить питання - де збирають Ніссан для Росії і наскільки якісна та чи інша комплектація.

Серед моделей, що полюбилися нашими автолюбителями, варто виділити: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T rail, Teana, Navara, Juke, GT-R і ін.

Крім легкових автомобілів, компанія Nissan випускає і комерційні моделі, які користуються не меншим попитом. На вітчизняному ринку, добре себе зарекомендували Сabstar і HP-300.

Деякі з перерахованих вище моделей збираються в Росії. Але частка автомобілів, зроблених на території нашої країни, не перевищує 30%. В основному ж автомобілі поставляються з-за кордону.

Загальна інформація по автомобілям Nissan

Перед покупкою нового автомобіля даного бренду, практично будь-яка людина, задається справедливим питанням: «Де виробляють Ніссан для Росії?»

А й справді, покупка машини для нашого споживача вельми значний крок, який вимагає ретельної підготовки і збору всієї інформації. Перш за все, слід знати, що заводів виготовляють техніку Ніссан в усьому світі всього 8, а в Росії знаходиться 2 з них. Але про все по-порядку.

Заводи-імпортери Nissan для Росії:

Головне виробництво, яке перебуває в Японії.

Завод Самсунг, Південна Корея.

Фабрика «Ніссан», Іспанія.

Завод, який перебуває у Великобританії, а точніше в місті Сандерленд.

Крім цих 4 виробництв, інших фабрик, що поставляють продукцію на вітчизняний ринок немає!

Виробництво Nissan в Росії

Починаючи з 2009 року Ніссан збирають для автолюбителів в Росії на рідній землі. Саме в цьому році відкрився завод, що знаходиться під Санкт-Петербургом, з характерною назвою «Ніссан Мануфекчурінг Рус». На ньому організована зборка таких моделей, як: Teana, Murano і X -Trail.

Список підприємств, що виробляють машини Ніссан в Росії:

«Ніссан Мануфекчурінг Рус», Санкт-Петербург;

Концерн «АвтоВАЗ», Тольятті.

На Волзькому автозаводі альянс Renault-Nissan є одним з основних власників пакету акцій.

Спільно з «Ростех» і Renault, японський виробник визначає концепцію розвитку, призначає топ-менеджерів і розподіляє прибуток, якщо така є.

Ну а тепер спробуємо зрозуміти, де саме виробляють конкретні моделі Nissan для російського ринку, звідки машини надходять до дилерів і в автосалони.

В цілому, на вітчизняному ринку в 2016 році, офіційно представлено 12 моделей виробника. У лінійці є міські субкомпактні машини, класичні бюджетники, серйозні кросовери і навіть спортивне купе.

Almera

Ця марка авто відноситься до бюджетних моделей.

Початок випуску датується 1995 роком і триває донині. «Альмера» особливо полюбилася нашим громадянам, перш за все доступністю, простотою управління і стильним дизайном.

Починаючи, з 2012 року, машину збирають в м Тольятті на «АвтоВАЗі», що ні послужило їй на користь.

У варіанті вітчизняного складання, «Альмера» втратила ряд деталей, так вигідно виділяли її на ринку серед інших авто. Свого часу це викликало крайнє обурення серед покупців.

Крім того, Almera проводилася до 2013 року в Південній Кореї, і багато клієнтів Nissan воліли модель тільки цієї збірки.

Qashqai

А Кашкай є безумовним учасником рейтингів продажів всіх продаваних кросоверів в Росії і завжди займає верхні строчки.

Починаючи з 2007 року, в нашій країні, продано більше 2 мільйонів одиниць даної моделі. Виробник уважно стежить, щоб тенденція на високі продажі зберігалася і тому постійно підігріває інтерес до машини.

Кожні кілька років Qashqai піддається «тюнингу» або зовсім змінює покоління. Іноді зміни здаються непомітними, а часом сильно змінюють автомобіль. Однак експерти авторинку відзначають, що з кожною новою версією автомобіль стає:

більше ( габаритні розміри стають трохи ширшим і довшим)

комфортабельней

практичніше

Проводиться Nissan Qashqai тільки у Великобританії, і тільки в варіанті з бензиновим двигуном.

Тому вітчизняному автолюбителю вибирати особливо не доводиться. З одного боку це добре - британська збірка досить якісна. З іншого - локалізація виробництва могла б привести до зниження вартості.

Juke

Спочатку «Жук» був орієнтований на просунуту молодь, яка хоче виділитися з натовпу, за рахунок незвичайного дизайну і проектування.

Але, в Росії ця модель стала популярною і найбільш продаваною серед жінок.

О так, це напевно улюблена модель, досить незвичайний дизайн і виразна міць автомобіля все більше і більше підкорює серця дівчат ведуть активний спосіб життя.

Досить кинути побіжний погляд на модель Juke, щоб зрозуміти - ця модель не годиться для сільських доріг і крутих схилів.

Незважаючи на повнопривідний кузов і високе положення водія, машина розрахована для міської їзди.

Juke не збирається в Росії - купити її можна тільки японського або британського виробництва.

Micra

Автомобіль «Мікра», звичайно, на любителя. У Росії модель користується не дуже великим попитом.

Однак при цьому є абсолютним рекордсменом серед автомобілів Nissan з продажу в усьому світі, так як ставитися до європейському компакт-класу.

Маленька, компактна і неймовірно економічна машина виготовляється у Великобританії і Японії. Так само як і попередня модель ця машина користується великою популярністю у жіночої статі. В Японії ця машина відома під ім'ям Nissan March.

Дизайн машини був розроблений Японії, а інтер'єр європейської дизайн-студії.

Note

З самого поява моделі на вітчизняному автомобільному ринку, Машина зарекомендувала себе як сімейна, і зайняла свою нішу серед покупців. Проводиться ця машинка з 2004 року.

Якщо вірити відгукам в інтернеті - даний автомобіль досить зручний у використанні і, що дивно, дуже місткість.

З 2006 року «Ноут» постійно вдосконалюється і доповнюється новими технологічними деталями. Виготовляється в Британії, тому особливо вибирати не доводиться.

І так, він теж дуже популярний у наших улюблених жінок!

X-Trail

Ікстреіл є однією з перших моделей японського концерну.

Але навіть зараз транспортний засіб не втратило своєї актуальності, тому що постійно піддається рестайлінгу і оновленню поколінь.

Великий позашляховик 4х4 відомий у всьому світі. У Росії також користується великою популярністю. Тому зрозумілий інтерес водіїв до питання, де збирають Nissan X-Trail для російського ринку.

Модель вважається сімейної та користується величезним попитом на вітчизняному ринку. З кожною новою модифікацією, «Ікстреіл» піддається «тюнингу»: додають більш потужний двигун, вдосконалюють зовнішній вигляд, підвищують комфорт і безпеку.

Машина збирається в Росії, на фабриці в Санкт-Петербурзі.

Однак, ті кого не лякають старі автомобілі, можуть пошукати Nissan X-Trail японської збірки випуску до 2009 року.

Navara

Єдиний пікап японського автогіганта виготовляється і поставляється на вітчизняний ринок транспортних засобів з Іспанії. Взагалі цей автомобіль вважається "спортивним" вантажівкою.

Проводиться ця машинка вже давно, з 1997 року.

У моделі є різні типи кузова, тому рекомендуємо з кожним познайомитися окремо.

За відгуками це дуже зручна і дуже місткості модель, відмінний варіант для тих, хто живе за містом. Ідеально підходить для багатьох видів вантажоперевезень.

Murano

Класичний кросовер поставляється з Японії або збирається в Росії (на заводі в Санкт-Петербурзі). Так що у вітчизняного споживача є вибір, який Мурано взяти.

Виробник запевняє, що машина нічим не поступається своєму конкуренту BMW X5, але при цьому коштує набагато дешевше. Так це чи ні, оцінити може кожен, самостійно.

Чуть чуть з історії - ви напевно не знаєте, але автомобіль був названий на честь острова Мурано, що знаходиться в Італії. Судячи з відгуків, машина досить популярна в Росії і на додаток до всього, її вважають "модною".

Patrol

Машина - справжній «звір», спеціально розроблена для подолання важких польових доріг.

Позашляховик прекрасно справляється з будь-якими складними дорожніми умовами, Працює буквально на «знос».

Після серйозної зміни поколінь, яка сталася в 2004 році, техніка може похвалитися не тільки прохідністю і відмінними технічними характеристиками, Але також витонченістю ліній і внутрішнім комфортом.

Якщо раніше машина була грубим і функціональним позашляховиком, то тепер це хороший і якісний автомобіль для всіх.

«Патруль» поставляється з Японії, де і робиться для всього світового ринку.

Тому за якість переживати потрібно в останню чергу.

Pathfinder

Повнорозмірний кроссовер з просторим салоном випускається з 1984 року, але продовжує дивувати своїми високими рейтингами і показниками продажів.

Це машина для тих, кого цікавить потужна і представницька модель для пересування по місту і в умовах незначного бездоріжжя.

До 2014 року транспортний засіб надходило до дилерів в Росії з Іспанії. Але потім збірку локалізували на заводі в Санкт-Петербурзі. Поки що особливих відмінностей не помітно і наші співгромадяни із задоволенням купують Pathfinder вітчизняного складання.

Teana

Тіана - відноситься до лідерів продажів на російському ринку.

Популярність завойована з моменту появи на вітчизняному ринку (2007 рік) і продовжує тільки зростати. Аж до запуску конвеєрного складання в Санкт-Петербурзі, Тіана проводилася і поставлялася з японського підприємства.

Всі автомобілі, вироблені до 2009 року, є «чистими» японками. Для інших країн Тіана робиться на заводах Японії і Таїланду.

Надішліть заявку на тест драйв