La seconda generazione di Skoda Superb è eleganza e lusso in una bottiglia. Seleziona Skoda Superb II con Skoda Superba II Modifica Chilometrage

il principale / miscellanea.

Esemplari usati Skoda superba. La seconda generazione è difficile da scegliere mercato russo.

La seconda generazione della berlina divenne il primo esperimento ceco speso produttori di auto in classe business. Tuttavia, questo ha giocato e scherzo male con questo modello, che è così popolare sul mercato automobilistico secondario. Sempre più sempre più, puoi soddisfare le istanze di seconda generazione di 5-7 anni sullo skoda superbo in quasi ucciso. In questo articolo ti diremo come scegliere la seconda generazione di Skoda superba con chilometraggio.

STORIA SKODA SUPERB II

La prima generazione di Skoda Superb Business Class Berlina è stata costruita sulla base del modello esteso. Volkswagen Passat. B5 per il mercato cinese. Se in Cina, quindi non piacciono le modelle tese D ed E classe, quindi forse i cechi e non avrebbero bisogno di creare una skoda simile Skoda Superb Berlina. Infatti, il primo Skoda superbo nel suo design di supporto era diverso da Volkswagen Passat B5 solo una porta posteriore allungata.


Ci sono anche trazione integrale versione Skoda. Superba seconda generazione.

La seconda generazione di Skoda Superba Sedan è salita al trasportatore nel 2008. È stato costruito sulla piattaforma modulare PQ35 da generazioni Volkswagen. Passat B6. La seconda generazione di Skoda Superb non è ancora stata simile a Volkswagen Passat. Le caratteristiche comuni sono state riconosciute solo nei corpi anteriori e medi. La seconda generazione ha un tratto di marca - una doppia apertura della porta posteriore del tronco. Tutte le generazioni del modello Skoda Octavia sono sollevabili. Tale design del corpo, in cui la porta posteriore del tronco è coniugata con il vetro posteriore del corpo, è diventato l'intero chip ceco marchi Skoda.. Ecco perché questo progetto è stato deciso di implementare nella Berlina Skoda Superb. E nella seconda generazione Skoda superba, la porta del tronco potrebbe essere aperta come separatamente dalla finestra posteriore, e con esso. In linea di principio, questo è conveniente. Se hai bisogno di mettere un grande carico nel bagagliaio, puoi aprire la porta insieme al vetro posteriore. Ma non insegnare passeggeri posteriori In inverno, il tronco può essere aperto senza la finestra posteriore del corpo. Sfortunatamente, questo design della porta posteriore del tronco in parti è diventato il problema principale della seconda generazione del modello Skoda Superb.

Skoda di riempimento tecnico superbo

La seconda generazione di Skoda superba ha ottenuto un'ampia gamma di motori. Il motore base era 1,4 TSI, che ha sviluppato Power 150 potenza del cavallo. Il motore superiore per Skoda Superb II è arrivato dalla prima generazione del crossover Volkswagen Touareg dopo il restyling - VR6 3.6 FSI. anche in gamme del motore Skoda Superb II era subito tre motori Turbo Diesel con un volume di lavoro di 1,6, 1,9 e 2,0 litri. Le trasmissioni robotiche di DSG folixwagen con doppia adesione sono state utilizzate come trasmissione.


Skoda superbo salone di seconda generazione può perdersi rapidamente.

Problemi principali durante il funzionamento Skoda superbo con chilometraggio

La tabella seguente mostra tutti i problemi principali quando operazione Skoda. Superbo con chilometraggio.

Parte delle auto Problemi principali
Corpo Due Skoda Superba Skoda Superb Body Double Gyth è un mito. Tuttavia, la qualità della vernice e della vernice può essere considerata buona. I casi di 5 anni di Skoda Superba II sono difficili da trovare tracce ruggine sui bordi inferiori delle porte e delle soglie. Le lacune tra i pannelli del corpo sono minime. Se gli incidenti sono accaduti, e sono stati sparati per la pittura, quindi nei luoghi di contatto dei pannelli possono iniziare danni a LCP e corrosione. Le parentesi degli specchi laterali sono realizzate in alluminio. Nel tempo, corrode. Per questo motivo, la mobilità delle parentesi si deteriora. La porta del tronco posteriore del tronco di Twindoor si rompe spesso. Potrebbe non essere completamente chiuso, la luce brucerà costantemente nel bagagliaio. Può anche rifiutare semplicemente il castello di questa porta.
Salone La maggior parte dei campioni Skoda superba II mercato secondario Sono modifiche vuote. Hanno la versione semplificata di climatizzazione, non ci sono pulsanti sul volante e il sistema multimediale avanzato. Può apparire istanze di cricket di cinque anni nella cabina, ma non saranno numerosi. Più spesso inizia a scricchiolare scaffale posteriore e cornice di plastica del pannello di controllo del clima. Se il salone Skoda superba è troppo attirato, ciò significa che ha un enorme chilometraggio, anche se su un contachilometri un piccolo chilometri. A causa di guarnizioni di porte di scarsa qualità, Skoda Superb Salon sta soffrendo. Se si rompono gli angoli dell'installazione delle sospensioni e installa la gomma non di fabbrica, il livello di rumore nella cabina aumenterà notevolmente.
Elettricista Posto debole nella Skoda Elettricista di seconda generazione Superb è il cablaggio della porta. A causa del suo rifiuto, le finestre elettriche e gli airbag laterali smettono di funzionare. Inoltre, ci sono frequenti casi di cablaggio sotto il quadro strumenti. A causa di ciò, il potere dell'unità di controllo del motore scompare, dopo di che la macchina smette di funzionare. Nel circuito di alimentazione, ci sono diverse pneumatici di potenza indipendenti contemporaneamente. Se almeno uno di loro fallisce, il motore non sarà in grado di iniziare. Anche frequenti sono i fallimenti del sistema multimediale Bolero. Risolvendo un tale problema, la sostituzione completa della "testa" di multimedia è più spesso.
Telaio Gli schermi della polvere nelle sospensioni sono spesso rotti nei luoghi di montaggio. Da questo inizia a squillare e scricchiolare durante la guida. La risorsa di sterzo e suggerimenti è di solito 80.000 chilometri. La maggior parte dei nodi di sospensione ha una risorsa oltre 50.000 chilometri. I rack Stabilizzatore falliscono entro 40.000 chilometri. 60.000 chilometri possono adattarsi ai rack anteriori.
Trasmissione Di più potente La seconda generazione di Skoda è superba, più piccoli sono le risorse delle ruote anteriori. Su ciascun obiettivo è necessario controllare gli anters delle unità anteriori. Fino al 2010, la trasmissione più popolare sulla seconda generazione è un problema robot DSG7. Maggior parte. posto debole Questo robot era un kit frizione, la cui risorsa era da 40 a 90 mila chilometri. Più tardi è andato molto successo scatola automatica Gear Aisin.
Motori Piccolo motore 1.4 TSI preso da Skoda più compatta Octavia e Volkswagen Golf.. Ha un meccanismo di distribuzione del gas molto piccolo, una turbina debole e un intercooler problematico. Troppo spesso, questo motore surriscaldato. I motori 1.8 TSI e 2.0 TSI sono più comuni su Skoda usati russa superba. Il problema principale di questi motori è un astuto gruppo del pistone. La risorsa del circuito RMS è di circa 100.000 chilometri.

La business Sedan Skoda superba 1 generazione, costruita sulla base del modello Volkswagen Passat B5, è apparso nella formazione della casa automobilistica ceca nel 2001, e dopo le cinque, è stata sottoposta a un piccolo restyling, durante il quale l'auto ha ricevuto un aspetto disegnato .

La seconda generazione della Sedana superba ha debuttato al Motor Show di Ginevra 2008, e dopo un anno la macchina ha ricevuto per la prima volta una versione nel carro del corpo con la console Combi. A differenza del predecessore, lo Skoda Superb II era basato su una piattaforma allungata dal modello.

Skoda Superb 2015 Prezzi e prezzi

Attrezzatura Prezzo Motore Scatola Unità di azionamento
1.8 TSI MT attivo 1 144 000 benzina 1.8 (152 HP) meccanica (6) davanti
1.8 TSI DSG attivo 1 209 000 benzina 1.8 (152 HP) robot (7) davanti
1.8 Ambizione TSI MT 1 219 000 benzina 1.8 (152 HP) meccanica (6) davanti
1.8 Ambizione TSI DSG 1 284 000 benzina 1.8 (152 HP) robot (7) davanti
1.8 TSI Mt Elegance 1 326 000 benzina 1.8 (152 HP) meccanica (6) davanti
1.8 TSI DSG Elegance 1 386 000 benzina 1.8 (152 HP) robot (7) davanti
2.0 TDI DSG Elegance 1 431 000 diesel 2.0 (140 CV) robot (6) davanti
2.0 TSI DSG Elegance 1 529 000 benzina 2.0 (200 CV) robot (6) davanti
2.0 TDI DSG Laurin & Klement 1 641 000 diesel 2.0 (140 CV) robot (6) davanti
2.0 TSI DSG Laurin & Klement 1 739 000 benzina 2.0 (200 CV) robot (6) davanti
3.6 V6 4 × 4 DSG Elegance 1 963 000 benzina 3.6 (260 CV) robot (6) pieno
2 138 000 benzina 3.6 (260 CV) robot (6) pieno

Con le sue dimensioni solide: la lunghezza della berlina Skoda superba 2 è 4 838, la larghezza è di 1.817 mm, l'altezza è di 1.462 mm (l'altezza della stazione è di 1,510 mm), l'auto sembra molto elegante. La linea sottolineata del cappuccio, che cade verso l'ottica della testa, rende visivamente la superba più ampia, creando una sensazione di stabilità e affidabilità.

Una delle caratteristiche curiose della nuova Sedan Skoda Superb 2013 è il sistema di apertura del suo tronco, chiamato Twindoor. Nella modalità abituale, il coperchio sorge tradizionalmente per le auto di questa classe. Ma con un clic del pulsante Sedan si trasforma in un LiFBEC, consentendo di aprire il trunk con il vetro posteriore, che è molto conveniente quando si caricano i booster di grandi dimensioni.

Per quanto riguarda il volume del bagagliaio, quindi nella berlina è 595 litri. Tuttavia, se si piega le spalle del divano posteriore, il comparto aumenterà a un impressionante 1.700 litri. Lo Skoda Superba Combi Wagon ha parametri ancora più impressionanti. Sotto condizioni di misurazione simili, il suo volume compartimento bagagli 633 e 1.865 litri sono uguali, rispettivamente.

Nella cabina, l'auto sembra ancora maggiore che all'esterno. Questo è particolarmente evidente sulla seconda fila di posti. Lo spazio libero per i passeggeri posteriori non è abbastanza - è molto, che ti permette di confrontare Skoda superbo II con la classe di auto sopra. Questo è anche promosso da materiali di finitura di alta qualità.

Anche il conducente non è privato dei servizi. Oltre a tutti i tipi di aggiustamenti, consentendo di ottenere il più confortevole possibile, gli interior designer raggruppano tutti i dispositivi di controllo ai blocchi logici, che rende la gestione il più semplice possibile e comprensibile.

Il motore di base per la Sedan Skoda Superb 2 è il motore TSI da 1,8 litri con una capacità di 152 CV Viene proposto in una coppia o meccanica, o con riduttori automatici a sei velocità, mentre tutti gli altri motori sono aggregati esclusivamente con una secchiaband trasmissione robotica DSG.

Tra questi ci sono TSI da 2,0 litri con un ritorno a 200 CV, il TOP aggregato V6 con un volume di lavoro di 3,6 litri, emissione 260 forze, oltre a un volume Diesel TDI di 140 forti di 2,0 litri. Il Superval of Skoda Superb Comba è disponibile con tutti i motori elencati, ad eccezione della TSI iniziale 152-forte.


Skoda Superba Combi 2015

Attrezzatura Prezzo Motore Scatola Unità di azionamento
1.8 TSI MT attivo 1 289 000 benzina 1.8 (152 HP) meccanica (6) davanti
1.8 TSI DSG attivo 1 354 000 benzina 1.8 (152 HP) robot (7) davanti
1.8 TSI DSG Elegance 1 456 000 benzina 1.8 (152 HP) robot (7) davanti
2.0 TDI DSG Elegance Plus 1 541 000 diesel 2.0 (140 CV) robot (6) davanti
2.0 TSI DSG Elegance Plus 1 639 000 benzina 2.0 (200 CV) robot (6) davanti
2.0 TDI DSG Laurin & Klement 1 711 000 diesel 2.0 (140 CV) robot (6) davanti
2.0 TSI DSG Laurin & Klement 1 809 000 benzina 2.0 (200 CV) robot (6) davanti
3.6 V6 4 × 4 DSG Elegance Plus 2 078 000 benzina 3.6 (260 CV) robot (6) pieno
3.6 V6 4 × 4 DSG Laurin & Klement 2 208 000 benzina 3.6 (260 CV) robot (6) pieno

Per la berlina di base Skoda superba 2015 nella configurazione di ACTIVE con scatola meccanica I rivenditori russi chiedono 1.144.000 rubli. La sua attrezzatura comprende quattro airbag, ABS, ESP, Aria condizionata, Armrest anteriore Jumbo Jumbo Box, computer di bordo Maxi-Dot, 2Din-Radio MP3 Lettore CD e otto altoparlanti e molto altro. Il sovrapprezzo per il robot è di 65.000 p.

Il prezzo della nuova Skoda di Superb 2015 con Diesel è di almeno 1.431.000 rubli e il costo della berlina superiore con un motore da 3,6 litri V6 e l'unità completa nel kit Laurin & Klement raggiunge 2.138.000 p. Il carro è leggermente più costoso - la spina dei prezzi per il superbo carro combi è da 1.289.000 a 2.208 000 r.

Aggiornato Skoda Superb 2014

Allo showroom di Shanghai 2013, l'aggiornamento Skoda Superb 2014 ha debuttato modello di modello E ripristinato Universal Superb Combi 2014. Entrambi i veicoli hanno ricevuto un aspetto rialzato, due nuove opzioni di colore del corpo (metallo grigio e bianco della luna), opzioni di interior design supplementari e nuove opzioni.

Distinguere esternamente Skoda Superb 2014 è facile da completamente nuovo davanti con paraurti e ottici modificati, nonché una griglia del radiatore e il cappuccio, realizzato nello stile di modelli e. Le revisioni erano anche di fronte alle ali anteriori, dischi delle ruote (Disponibile con un diametro da 16 a 18 pollici) acquisito un modello diverso e le sezioni eleganti del LED sono apparse nelle luci posteriori.

Skoda Superb 2014 Salone in molti modi è rimasto lo stesso, ma in compagnia un po 'corretto volante (Vengono offerte due opzioni: tre e quattro giri) e nove nuovi materiali sono apparsi per il design. Inoltre, è ora proposta una funzione di controllo dell'unità elettrica. poltrona anteriore. Dalla fila posteriore.

Tra le altre opzioni sono il portello del tetto con fotocellule incorporato per la berlina e luc Panoramica Con Drive Electrical - per il supermercato Superb Combi 2014, oltre a controllo di illuminazione AFS Adaptive e funzione di parcheggio automatico aggiornato, che può imballare l'auto non solo in parallelo, ma anche perpendicolare.

Le unità di potenza per il modello sono rimaste le stesse, ma tutti i motori diesel d'ora in poi nel database sono dotati del sistema "Start / Stop", che li ha resi ancora più economici. La modifica della trazione integrale con un motore diesel da 2,0 litri TDI ha innanzitutto acquisito un meccanico a sei velocità e il motore di base per superbo II in Europa da ora in poi, 1,4 litri di benzina TURBO TSI con una capacità di 125 CV.




Per la prima volta, la nuova generazione di Skoda Superba II-Th presentata per l'Auto Show a Shanghai già nel giugno 2013 inizierà ad entrare nei magazzini dei rivenditori ufficiali, ma accettare applicazioni per una novità è progettato per aprirsi solo nel mezzo dell'estate . Ciò significa che i primi acquirenti riceveranno la loro auto non prima di agosto. Ciò che è cambiato durante la residenza del superbo anno modello 2014? Affrontiamo.

La prima generazione del suo modello di punta "superbo" produttore ceco ha rilasciato nel 2001. Dopo sette anni dopo, è venuto a sostituire la generazione attuale, che è prodotta in due versioni del corpo: universale e liftback, e l'ultimo produttore più spesso preferisce considerare una berlina a pieno titolo, quindi aderire a questa classificazione ufficiale.

Quindi, la seconda generazione della flagship skoda è costruita sulla base della piattaforma Volkswagen Passat B6, ma con la posizione trasversale del motore. Nel corso del 2013, il restyling, gli ingegneri cechi sono riusciti ad aumentare la rigidità di alcuni elementi della struttura del trasporto corporeo, che dovrebbero avere un effetto positivo sulla sicurezza dei passeggeri. Nuovi materiali nella produzione di sviluppatori del corpo non hanno implementato, al fine di evitare un aumento di prezzo non necessario.

Anche lo spostamento globale dell'aspetto esterno "superba" è stato prodotto, ma le modifiche del punto hanno sottolineato tutti i precedenti vantaggi dell'esterno, rendendo la macchina più presentabile. Prima di tutto, notiamo la nuova ottica BI-XENON con luci a LED integrate della luce del giorno. Inoltre, la parte anteriore del superbo anno modello 2014 ha ricevuto il cappuccio distaccato, una griglia diversa del radiatore, nebbia completamente nuova e un paraurti modificato. Nella parte posteriore del corpo, selezionare una nuova inquadratura di lanterne con strisce LED, che ha cambiato la posizione del telaio della targa e trasferire il pulsante di apertura della porta posteriore nello spazio sopra il numero. Circa il coperchio del tronco vale la pena dire separatamente. La sua esecuzione di marca "Twindoor", in sostanza, permettendoti di attirare superbi sia per le berline che per gli elefanti, è stato naturalmente salvato, ed entrambe le possibili modalità di apertura erano ora ottenute su un pulsante separato, che avrebbe notevolmente semplificato la vita del proprietari di questo veicolo.

Ora su Dimensioni e altri numeri. La lunghezza della versione restyled della seconda generazione di SDAN Skoda superba è 4833 mm, la sua larghezza è di 1817 mm e l'altezza non supera i 1462 mm. La base del wheeler della novità sarà il primo 2761 mm, anche l'altezza della liquidazione rimane invariata - 139 mm. La massa di taglio dell'auto nel corpo della berlina sarà 1508 kg, beh, il massimo consentito massa completa Il restyling Skoda Superb è uguale a 2071 kg. Sfortunatamente, al momento, il produttore non vocale i dati dimensionali accurati del superbo carro, ma molto probabilmente differiscono anche poco dalla versione dorestayling (4838/1817/1510 mm).

Finire una recensione esterna, aggiungilo per skoda aggiornata Sviluppatori superba II hanno preparato 10 opzioni per il nuovo design dischi delle ruote, il cui diametro varia da 16 a 18 pollici. Tutti i dischi sono leghe e disponibili come opzione aggiuntiva Per qualsiasi tipo di configurazione.

La semplicità dell'esecuzione interna, per la quale la versione dorestayling della seconda generazione Skoda superba rimproverata, sfortunatamente, non è scomparsa da nessuna parte. Naturalmente, sono stati fatti alcuni cambiamenti riflettenti nei progettisti cechi, ma non ha portato a un notevole miglioramento.
Dai vantaggi espliciti, notagniamo nuovi materiali di finitura migliori, che appaiono la possibilità di selezionare il volante (3 o 4 maglieria) e altre leva del cambio.
Si noti inoltre la capacità del bagagliaio. Alla berlina, varia entro 595-1700 litri e il carro della stazione da 633 a 1865 litri. Aumentare il volume del vano bagagli consente la piegatura del sedile posteriore nella proporzione di 60:40. Inoltre, per grande carico Ha una finestra speciale.

Specifiche. Se, per il mercato dell'UE e un certo numero di altri paesi, i cechi hanno notevolmente aggiornato la linea dei motori di Restyling Skoda Superb II, quindi i fan nazionali di questo modello dovranno contentare il set già familiare di quattro unità di potenza, tra quale Diesel è solo uno.
Come prima, il Turbo più giovane aggregato a benzina Ha 1,8 litri di volume e non dà più di 152 CV. massima potenza. Il picco della coppia di questo motore rappresenta un segno di 250 Nm ed è raggiungibile a 1500 rev / minuti, risparmiando fino a 4500 rev / minuti. Con questo motore, l'aggiornamento Skoda Superb 2014 è facilmente accelerato a 222 km / h, superando il segmento di partenza da 0 a 100 km / h su un tachimetro in soli 8,4 secondi. Il consumo medio del carburante è indicato dal produttore a 7,0 litri di benzina del marchio AI-95, che è abbastanza paragonabile agli indicatori dei principali concorrenti sulla classe elettronica.

Il secondo nella DORESTAYling Brushing Demand Demand Nel nostro paese è un turbocompresso motore di benzina Con una capacità di lavoro di 2,0 litri. Questa unità sta già sviluppando 200 HP Potenza a 5100 - 6000 giri / min, oltre a 280 Nm di coppia compresa tra 1700 e 5000 giri / min. Le possibilità di questo motore sono sufficienti per un set fiducioso velocità massima 240 km / h e accelerazione iniziale da 0 a 100 km / h in 7,7 secondi. La portata media prevista di Skoda superba II con questo motore sotto il cofano è di 7,9 litri, che è anche un ottimo indicatore.

La terza unità a benzina è progettata per top Attrezzatureche è l'unico nella versione a restyled sarà pieno quattro ruote motriciSulla base del accoppiamento Haldex della 4a generazione. A differenza degli aggregati più giovani, questo "mostro" atmosferico della benzina ha sei cilindri non in linea, ma una posizione a forma di V con un volume totale di 3,6 litri. La potenza del motore massima è dichiarata a 260 hp, bene, e altri produttori di parametri non sono ancora stati divulgati. Notare che questo motore. È stato sottoposto a raffinatezza minori, il che significa che dovrebbe essere tenuto a essere minore, ma migliorando le sue caratteristiche.

L'unico diesel turbo a quattro cilindri, accessibile a Skoda superbo in Russia, ha un volume di 2,0 litri, 16 valvole e potenza massima in 140 CV. a 4200 rpm. La coppia di questa unità di potenza al suo picco è di 320 Nm ed è memorizzata nell'intervallo di 1750 - 2500 riv. Il Diesel è in grado di disperdere Skoda superbo II ad un massimo di 212 km / h, spesa per lo strato di avviamento da 0 a 100 km / h non più di 10,1 secondi. Il consumo medio di carburante di questo motore è previsto a un livello di 5,2 litri.

Nella versione russa della performance, tutti i motori sono conformi ai requisiti. standard ambientale Euro-4 e sono aggregati con DSG PPC robotico, con sei o sette passaggi. Inoltre, il produttore promette forniture minori di modifiche con una trasmissione manuale, ma i tempi e i volumi di queste consegne non sono ancora divulgati.

La sospensione del modello Skoda Superb 2014 è stata notevolmente migliorata a causa di impostazioni più competenti e sostituzione di alcuni singoli elementi. Tuttavia, lo schema di progettazione generale della sospensione è rimasta gli stessi - rack di Macpherson in anteriore e multi-dimensioni da dietro. Freni, come prima, su tutti i ruoli disco, anteriore ventilato. In tutte le configurazioni, l'auto è fornita sistemi ABS., EBD e esp. Anche la gestibilità della Skoda Skoda aggiornata è stata migliorata, poiché gli ingegneri cechi hanno completamente rielaborato il rack dello sterzo.

Configurazione e prezzi. Come prima, Skoda Superb in qualsiasi versione del corpo sarà disponibile in due apparecchiature principali: "Eleganza" e "Elegance Plus", così come nella versione superiore di Laurin & Klement. Nell'elenco dell'attrezzatura a tempo pieno della configurazione iniziale, il produttore ha incluso il climatizzazione a due zone, i fari adattivi del bixenon, il calvolletto, gli specchi riscaldati e la regolazione elettrica, il sensore di pioggia, il sensore di parcheggio posteriore, il sensore di pressione dei pneumatici, il sistema audio con 8 altoparlanti e commutatori CD su 6 dischi, airbag laterali anteriori e anteriori, riscaldati tutti i sedili, alzacristalli elettrici, sistema di assistente luminoso, servosterzo, sedili anteriori con regolatore elettrico, immobilizzatore, chiusura centralizzata, pezzi di ricambio a grandezza naturale, cerchi in lega, fissaggio Delle sedie per bambini e cinture di sicurezza a 3 punti con regolazione regolabile in altezza.
Il prezzo dell'esecuzione di base di Skoda Superb nel 2014 - da 1 197.000 rubli.

A prima vista, Skoda Superb potrebbe certamente vantarsi della sua attrattiva, ma poiché la dignità dell'auto è sempre valutata non dall'aspetto, ma in termini di qualità. Quindi in termini di qualità questa automobile C'è, per cosa rimprovere e cosa è necessario ricordare a ogni potenziale acquirente. Avanti, debolezza, malattie e svantaggi di Skoda superba 2a generazione saranno descritti con i quali i proprietari sono più spesso affrontati durante il funzionamento.

Siti deboli Skoda superba

  • DSG "Robot";
  • Deformazione del rivestimento della ventola;
  • Catena del treno valvole;
  • "Cromo";
  • Altri malfunzionamenti.

Ora di più ...

BOX Robot DSG.

È importante ricordare che Skoda Superb è stato prodotto con due scatole robotiche Le trasmissioni sono DSG a 6 e 7 velocità "DSG. Ma, come sai in generale, "i robot DSG" praticamente in quasi tutte le auto si sono dimostrate dal lato migliore e possono consegnare i proprietari della macchina, e in qualsiasi momento. Tranne e non è diventato Skoda superbo. Si può notare che dai dati di due scatole "duratura" anni seventini, ma non per molti e problemi di base con "robot" si verificano dopo 100 mila km. Correre. È importante saperlo questo chilometraggio Sicuramente devi affrontare la sostituzione della frizione, che a sua volta costerà un penny rotondo. Di conseguenza, queste sfumature sono necessarie prima di acquistare per conoscere e analizzare per la selezione di un'auto con scatole DSG robotici.

Cassa del ventilatore del radiatore.

È immediatamente importante notare che il radiatore stesso non è un problema problematico, ma a causa dell'erbalcolico della progettazione, l'involucro della ventola è deformato, il che porta a pulire le cellule del refrigerante. Fondamentalmente, questo malfunzionamento si è manifestato quando l'auto è uscita dal periodo di garanzia. Questo ha bisogno di prestare attenzione al momento dell'acquisto.

Vale la pena notare che la catena di distribuzione in linea di principio non è un punto debole, ma quando si acquista sulle prestazioni e nello stato della catena, è necessario prestare attenzione. Con l'usura del circuito, viene visualizzato il rumore del motore diesel e il consumo di carburante aumenta, e di conseguenza, la catena sostituisce la catena e la sostituzione del tenditore. Se quest'ultimo probabilmente non funziona, quindi in assenza di rumore quando si lavora l'unità di potenza è importante per enfatizzare l'attenzione.

Fodera cromata.

In generale, il problema con "Chrome" su Skoda Superb è un fenomeno comune. Quasi tutti i proprietari di dati auto hanno riscontrato la sostituzione del cromo quando l'auto era in garanzia. Le cause, molto probabilmente, il nocciolo, i posti a sedere o la spruzzatura del cromo è materiale di bassa qualità. Se stesso luoghi problematici - Questi sono le prese d'aria, il tronco e il rivestimento del paraurti.

Cos'altro sottolineare l'attenzione quando acquisti Skoda superba?

  • Stufa a motore;
  • Meccatronica;
  • Lo stato della turbina.

I principali difetti di Skoda superba

  1. Il motore è di 1,8 litri. aumento del flusso oli;
  2. Andare fuori fendinebbia (PTF);
  3. "Grilli" nella cabina;
  4. Sospensione sospese insoddisfacente;
  5. Soglie ampie;
  6. Isolamento acustico debole;
  7. Calcolazioni ergonomiche ed estetiche.

Produzione.

In conclusione, possiamo dire che Skoda Superb è per alcune qualità e parametri degni di un concorrente nella sua formazione di automobili di altre marche e modelli, e la maggior parte delle possibili guasti (ad eccezione del "robot, frizione e fodere cromati") è un fenomeno normale di molte macchine. È importante ricordare che prima di acquistare un'auto, la cosa principale è analizzare completamente la tua scelta ("robot", una macchina o un meccanico, così come il tipo di motore) e rendere l'uscita appropriata.

P.S: Quando si acquista e l'esame indipendente, è necessario controllare attentamente e attentamente l'auto per il 100 percento e nei commenti di seguito non dimenticati di specificare i luoghi malati e le carenze del tuo Skoda superbo rilevato durante il funzionamento.

Luoghi deboli e carenze di Skoda superba di seconda generazione È stato modificato l'ultima volta: 28 maggio 2019 da Amministratore.

Skoda superba - una spaziosa auto familiare prodotta dall'impianto Auto Czech Skoda Auto dal 2001. Il modello di prima generazione prodotto nel 2008 è stato prodotto sulla base della piattaforma B5 PL45 + da Volkswagen. La seconda generazione di superba, presentata nel 2008, è stata prodotta sulla piattaforma B6 A6 / PQ46. I rappresentanti della terza generazione presentati nel 2015 e prodotti fino ad oggi utilizzare la piattaforma MQB. Al momento, il "terzo" superbo è il modello di punta del righello.

Prima generazione B5 (2001-2008)

La prima generazione di Modern Superbov ha ricevuto la piattaforma B5 PL45 + da Shanghai-Volkswagen Passat B5 LWB 1999, la cui base ruota era lunga 10 cm di quella del Passat B5 standard. Nel 2005, Shanghai Volkswagen ha importato un superbo B5 in Cina e ribattezzato l'auto a Passat Lingyu. Un anno dopo la Skoda Superba B5 Stop in Europa, il modello di restyling SVW Passat Lingyu è stato presentato nella "Subwayen". Nel 2011 è stato annunciato la cessazione della produzione di SVW Passat Lingyu - un nuovo SVW Passat NMS è venuto a sostituire il modello obsoleto.

Un certo numero di modelli popolari del gruppo Volkswagen sulla stessa piattaforma, come Passat B5, B6, B7 e Audi A4, utilizzavano la stessa benzina e motori diesel Posizione longitudinale installata davanti. Nel modello di base "Classic" c'era un turbodiesel a quattro cilindri in linea con un volume di 1,9 (I4) con un sistema di iniezione diretta (TDI) con una capacità di 99 CV. O benzina a due litri "quattro" con una capacità di 114 CV I modelli "Comfort" e "Elegance" sono stati equipaggiati con motori turbocompressi del motore a motore a 20 valvole a benzina a benzina, il cui potenza era di 160 CV o benzina V6 2,8-litro V6, eccezionale 190 CV, o 2, TDI TDI TURBODYEL V6 TDI da 190 € con una capacità di 161 hp

La Skoda Superb della prima generazione era con un "Mehnika" a cinque velocità o a sei velocità, è stato anche possibile soddisfare il tiptronico automatico a cinque punti da ZF. Oltre all'unità di alimentazione da 1,9 litri con il sistema POMPE DÜSE (PD), il modello alla fine ha acquisito un TDI da due litri con una capacità di 138 CV.

Nell'agosto del 2006. aspetto Superba ha cambiato un po ': il modello ha ricevuto una nuova griglia di marca del radiatore e dei fari, girando ripetitori sugli specchietti retrovisori sono apparsi, l'auto differiva anche con la forma a C lanterne posteriori in stile Skoda Roomter. E l'ultima versione. Completato l'aggiornamento della modifica all'interno della cabina. Top modello. "Eleganza" sostituita ancora più lussuosa "Laurin & Klement". Sono stati presentati un certo numero di nuovi motori e sono stati utilizzati elementi realizzati con legno naturale durante la decorazione degli interni.


In "Comfort", "Elegance" e "Laurin & Klement" all'interno della porta posteriore si potevano trovare un ombrello aziendale.

Skoda ha anche pianificato di iniziare il rilascio della versione di Universal, ma non è andato in produzione. La ragione si è rivelata abbastanza semplice: Volkswagen temeva che nuovo Universal. potrebbe rubare la quota di mercato che già apparteneva al proprio modelli di Passat. Variante e Audi A6 Avant. Quando è apparso il superbo nel Regno Unito, il più caro grado Costa solo 1000 sterline più del tipo X-Type Xaguar più economico.

Seconda generazione B6 (2008-2015)


La nuova Skoda della seconda generazione è stata rappresentata dal pubblico in generale presso il Motor Show di Ginevra all'inizio di marzo 2008. L'auto ha preso la versione estesa della piattaforma A5 Octavia dal gruppo Volkswagen con il codice A6 PQ46. Questo superbo era un hatchback a 5 posti a 5 porte, il cui tronco potrebbe essere aperto sia separatamente che simultaneamente con il vetro posteriore, che trasformava convenzionalmente la macchina in liftback. Questo design è stato chiamato "Twindoor" ("doppia porta"). Dal momento che l'auto è stata progettata sulla piattaforma Octavia A5, il motore ha ricevuto una composizione incrociata. Nel giugno 2009, Superb Combi è stato il primo prima della stampa - un carro a cinque porte con un tronco con un volume di 633 litri. Il debutto ufficiale del modello ha avuto luogo presso il Motor Show di Francoforte a settembre dello stesso anno.

La casa automobilistica ha proposto quattro opzioni motori a benzina. Dal gruppo Volkswagen, tra cui c'era il motore a quattro cilindri più modesto (I4) TFSI (con un sistema di iniezione turbocompresso e multistrato) con una capacità di 1,4 litri con una capacità di 123 CV. e 1,8 litri I4 TFSI con una capacità di 158 CV Flagship 3,6-litri Unità di alimentazione FSI VR6 con una capacità di 256 CV (È stata fondata un'unità di potenza simile a PASSAT R36) modelli di trazione integrale con 6 velocità scatola a spostamento diretto Cambio (DSG). Lo Skoda rivendicata Skoda Superba 3.6 FSI 4 × 4 soffitto Velocità era di 250 km / h e accelerazione da 0 a 100 km / h Occupato 6,5 secondi.

I motori diesel sono stati offerti nelle seguenti opzioni:

  • 2,0 litri turbocompresso I4 con iniezione diretta (TDI) e un ugello pompa, che ha emesso una capacità di 140 CV;
  • I4 TDI da 2,0 litri con una capacità di 168 CV con sistema di iniezione ferroviario comune;
  • TDI I4 da 1,9 litri con una capacità di 103 HP, che è stata installata sul modello Greenline con un consumo di carburante ridotto.

Nel 2010, la riga dei motori ha subito modifiche. Ora la versione benzina con un TFSI a quattro cilindri da 2,0 litri con una capacità di 197 HP era disponibile. Si sono verificate due modifiche nelle versioni diesel: un motore a ugello a pompa da 2 litri è stato sostituito da un aggregato con il sistema. Rail comune.e il motore da 1,9 litri è stato sostituito da 1,6 litri blocco di silenzio La stessa potenza con il sistema ferroviario comune.

Il cambio includeva "meccanica" a cinque e sei velocità ", oltre a un popolare cambio automatico a spostamento automatico (DSG) con sei o sette velocità come opzione disponibile per quasi tutte le configurazioni. Oltre alle versioni della trazione anteriore, superba e superba combi anche offrivano anche un'unità completa con accoppiamenti Haldex. 4a generazione. La dimensione dei dischi a ruote variava da 16 "a 18".


Le opzioni per la decorazione degli interni per i modelli europei hanno ricevuto i nomi "comfort", "ambizione", "eleganza", "Greenline", "Esclusiva" e Laurin & Klement (maggio 2012), tra cui l'attrezzatura "Laurin & Klement" era il più lussuoso Nel Regno Unito, il modello ha ottenuto i nomi "S", "SE", "Elegance", "Laurin & Klem" e "Greenline".

Superbo ha avuto un elenco impressionante di opzioni standard e aggiuntive:

  • fari bi-xenon con AFS;
  • sensori di parcheggio anteriori / posteriori;
  • sistema di parcheggio automatico;
  • sensori di pressione dei pneumatici;
  • sistema di navigazione con un grande schermo touchscreen in formato 6.5 "e un disco rigido di 30 GB;
  • ricevitore televisivo;
  • regolazione elettrica di sedili e specchi;
  • sensore di pioggia;
  • tetto apribile con pannelli solari che forniscono la circolazione dell'aria in un'auto parcheggiata;
  • sedili riscaldati anteriori / posteriori;
  • sedili anteriori ventilati, imbottiti in pelle.

Per un'opzione universale come opzione, è stato offerto un grande tetto panoramico scorrevole di due parti.

Restyling.


Nell'aprile 2013, Skyhai Skoda ha introdotto una superba di seconda generazione aggiornata, che è andata in vendita nel mercato europeo nel giugno 2013. L'esterno della Skoda aggiornata ha subito una serie di modifiche importanti:

  1. Nei fari anteriori sono apparsi integrati da giorno a LED luci di esecuzioneI diodi sono stati anche usati nelle luci posteriori.
  2. Il meccanismo di apertura della porta posteriore Twindoor è cambiato e è diventato più semplice: ora un pulsante ha aperto solo il trunk stesso, mentre l'altro ha permesso di aprire completamente l'intera porta posteriore. Prima di questo, la porta si è aperta con un pulsante e il secondo ha commutato la modalità di apertura.
  3. Dopo il restyling in una versione diesel da 2 litri, l'azionamento è stato combinato con la scatola DSG.
  4. A partire da gennaio 2014, Superb Combi potrebbe essere acquistato in modifiche all'aperto.

Un po 'espanso e un elenco di opzioni utili. Aggiornato superbo ha ottenuto il massimo nuovo sistema Assistenza al parcheggio: oltre al parcheggio parallelo (check-in / check-out), il sistema è ora in grado di effettuare sia il parcheggio perpendicolare (solo il check-in in posizione).

Da ora in via passeggeri sedili posteriori Potrebbe regolare dietro la sedia passeggero anteriore. Il pannello di controllo dell'unità elettrica è stato posizionato sul lato di presidenza passeggeri. Accanto alla console centrale, quindi il controllo era molto conveniente. I passeggeri da dietro potrebbero spostare il sedile avanti e indietro, oltre a regolare la sua altezza e l'angolo dello schienale.

Terza generazione B8 (2015-presente)


La terza generazione di superba sulla piattaforma MQB è stata presentata nel febbraio 2015 presso il Motor Show di Ginevra. Allora è stato annunciato questo produzione di massa Iniziare a metà anno. Il nuovo modello era più dei rappresentanti della seconda generazione. È apparsa in un Tour de France come un'auto giudiziaria.

La nuova generazione di motori turbocompressi a 4 cilindri con iniezione diretta include cinque opzioni per motori a benzina con un volume da 1,4 a 2,0 litri, oltre a tre diesel aggregato energetico Volume da 1,6 o 2,0 litri. SKODA SUPERB 2.0 TSI 4 × 4 è attualmente il marchio di auto seriale più veloce: può accelerare a 250 km / h e l'accelerazione di 0-100 km / h occupa 5,8 secondi.

Liftbekki iscritto alla massima vendita nel giugno 2015, per loro a settembre, le auto sono state seguite nella versione universale.


Skoda Superb è diventato molto recensioni positive Secondo i risultati di tutte le unità di prova straniere: il quotidiano britannico il telegrafo ha valutato una nuova valutazione di 9/10 rating, Autocar è stata messa su una novità 4/5, Top Gear - 8/10, Auto Express - 5/5, tedesco Auto Bild Magazine ha assegnato 588 punti.

L'auto è stata anche ben soddisfatta in Australia - l'edizione locale Caradvice lo ha messo 9/10, segnando un buon rapporto qualità-prezzo per denaro, funzionalità, prestazioni e un salone spazioso.

La super perdita è riuscita a sconfiggere i suoi rivali: Mercedes-Benz E-Class (E220 CDI) nel test AutobilLd Test e Volkswagen Passat 2.0 TDI TEST nel test Auto Express.

L'auto ha ricevuto il titolo onorario di "Auto dell'anno" nella Repubblica Ceca e Macedonia, divenne il finalista della competizione internazionale "Auto dell'anno 2016" secondo Whatcar.com (il principale sito web per la vendita di auto nel Regno Unito) ed è stato nominato " auto per la famiglia Anno 2016 "Secondo Auto Express.

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