Test Grant Berlina. Agopuntura: Test Drive aggiornato Lada Granda. Set completo di Lada Grant

Test completo Drive La Lada Sovvenzioni dovrebbe dare risposte a tutte le domande e il più rilevante di loro - vale la pena dei tuoi soldi?

Se non fosse per la concorrenza, Avtovaz ha rilasciato i classici e Samara molti altri anni. Ma prima, i famosi produttori hanno iniziato a offrire auto di alta qualità di alta qualità, e poi i cinesi, che offrono ai loro clienti una vasta selezione di auto economiche della qualità più diversa, sono state rafforzate.

Sostituisci i classici decisi abbastanza modo semplice - Prendi un modello esistente e ridurlo il più possibile. Lada Kalina è stata presa come donatore e questo non è a caso, perché questo modello è relativamente fresco nell'intera linea di Avtovaz, inoltre, ha abbastanza successo in modo che possa essere indolore "peggiorare". Tuttavia, non saremo troppo categoricamente per fare riferimento alla novità prima che fosse pienamente apprezzata nelle nostre sovvenzioni del test.

La piattaforma Viburnum è stata seriamente modificata, le dimensioni sono aumentate, ora la lunghezza è 4260 mm, l'altezza è di 1500 mm e la larghezza è di 1700 mm. Nei contorni delle novità, la silhouette del predecessore è facilmente indovinata, ma la parte anteriore e posteriore qui è completamente nuova.

Il nuovo cappuccio con costole sollevato, quindi la sovvenzione sembra più moderna ed elegante. Completa il design della parte anteriore del paraurti con nebbie integrate e prese d'aria. Naturalmente, nella versione più semplice delle sovvenzioni, gli acquirenti riceveranno un paraurti senza nebbia disegnata e persino non verniciata, in caso di un set completo di standard, ma tutti questi passaggi sono finalizzati al raggiungimento del prezzo più basso possibile.

La parte posteriore di Granta si è rivelata meno elegante, ma i minuscoli del design massiccio con più che pagare per dare la praticità. Il trunk di sovvenzioni ha un volume di 480 litri, che è uno dei migliori indicatori della classe "B". Come soluzione di designer Vale la pena notare le curve sul coperchio del tronco, che non solo enfatizzano il design complessivo, ma aggiungi anche una copertura della fodera. E qui luci posteriori Finora, non hanno avuto successo, sul design che sembrano buoni, ma poiché il test drive ha mostrato sovvenzioni, le luci sotto la pioggia sono seriamente annebbiate. Speriamo che questo problema sia risolto da Avtovaz stesso nel prossimo futuro.

L'interno delle sovvenzioni è una combinazione di semplicità e funzionalità. Il numero minimo possibile di parti realizzate in plastica rigida ha reso la decorazione interna delle novità non è la più bella, ma a buon mercato e con il numero minimo di potenziali fonti di rumore, grilli e cignetti.

Il volante a tre razze non ha elementi di controllo dell'elettronica, ma in una vettura così economica era prevedibile. Il cruscotto è abbastanza informativo, tutto è nei suoi punti, e le letture vengono rapidamente lette.

La nostra unità di prova Lada Grant ha confermato che la parte anteriore dei sedili della macchina è abbastanza confortevole, ma il supporto laterale è chiaramente carente. Nella riga posteriore, se lo si desidera, è possibile posizionare tre persone, ma senza molto comfort - sono progettati per il comfort solo due passeggeri.

Una vasta gamma di unità di potenza consente di scegliere l'opzione più uscente. Naturalmente, non ci sono 200 forti opzioni qui, ma per i modelli di budget, c'è abbastanza potenza dispersa da 82 a 98 CV, soprattutto perché i piani per equipaggiare questa auto anche con un'unità di 106 poli.

Un test drive ha dimostrato chiaramente che questo modello di luce è abbastanza da avere un set di unità di potenza. Allo stesso tempo, un indicatore importante del consumo di carburante Satl, che sulle nostre misurazioni era di circa 7,6 litri per 100 km in un ciclo misto, come promesso il produttore.

Sospensione auto moderne Lada è lato forte. La sovvenzione si comporta bene ad alta velocità, e sulla sua bassa intensità energetica sufficiente per un movimento abbastanza confortevole.

Test Drive Lada Granda

L'auto vale i tuoi soldi! Le carenze sono abbastanza qui e come sovvenzioni, appariranno tutto in più, ma oggi per comprare la stessa macchina in termini di prezzo e rapporto qualità è semplicemente impossibile.

Correggendo le malattie "per bambini" della nuova auto, Avtovaz può contare su ciò che la concessione diventerà nuova auto folk Russia.

Video Test Drive.

Old Granda Panoramica da AvTovsty

Nell'autunno di quest'anno, Avtovaz ha portato un sacco di "frutti" ai suoi consumatori - queste sono nuove versioni della Hatchback Xray, così come la Lada Vesta, leggermente aggiornata Lada 4x4, ma forse l'evento molto importante era l'apparizione di Una famiglia aggiornata Lada Granda. E siamo già riusciti a testare la berlina e il hatchback.

Il fatto che la piattaforma nazionale iniziò a produrre un'auto sotto il marchio giapponese, si può relazionarsi in modo diverso. Proprio così, dicono, hanno finalmente vissuto! Rilasciato, l'industria automobilistica era una piattaforma adatta che abbia attratto il giapponese. Puoi volare sul fatto che il nostro popolo non poteva portare a mente il loro cervello, ma valeva la pena prendere il giapponese come ...

Dal suo aspetto alla fine del 2011, Lada Granta è un partecipante attivo nella leadership della classe B. e se la prima volta nuovo modello Ha sostenuto il precedente e la Kalina, poi l'anno scorso è il più popolare nel segmento. Lontano da IT e concorrenti stranieri - Solaris, Logan, Rio, Polo. Inoltre, con l'avvento del corpo della sovvenzione di Liftbek dovrebbe essere ancora più popolare. E che dire dell'affidabilità?

Il 14 maggio, nella città di Izhevsk, è stato dato la partenza ufficiale alla produzione della sovvenzione della macchina Lada nel corpo di Liftbek (o, se qualcun altro piace, può chiamarlo hatchback). Penso che non aprirò l'America, dicendo che il modello può essere chiamato tanto atteso. Infatti, dopo l'inizio della produzione di sovvenzioni nel corpo, una berlina ha trapelato molta benzina, è riuscito a cambiare il capo di Avtovaz, e il modello, contrario all'iniziale "Low-Co-" del concetto di Concetto di attrezzature di lusso, incluso dotato di trasmissione automatica. Secondo lo stesso momento, Anderson, il nuovo direttore dell'impianto automobilistico, Grant Liftbek sarà raccolto solo qui, nel parco giochi Izhevsk. A tale scopo, gli investimenti gravi erano nella pianta, la produzione è stata completamente modernizzata.

Riassumere. Era una sovvenzione di sport più interessanti di sovvenzioni? Senza dubbio. Era armonioso? No e no di nuovo. Shapovalov e Taki hanno violato il saldo della sovvenzione, l'equilibrio fragile di tutte le proprietà del consumatore della macchina. Comfort acustico "salpa", agitando sui sedili posteriori è diventato sull'orlo della decenza, su rivoluzioni basse L'auto è "non andando" ... e ora la domanda è sulla spina dorsale: i creatori della sovvenzione sportiva nell'obiettivo definito da loro stessi? Sicuro!

Storie di viaggio per Lada Grant

Ammetto onestamente, dietro il volante della macchina domestica è stata l'ultima volta che mi sono seduto ... Eee ... Non riesco a ricordare quando. Pertanto, sulla prova della guida degli aggiornamenti "Lada-Grower" a Togliatti, sono andato con la mia famiglia con grande curiosità.

Abbiamo testato due auto - Liftbek con un quattro stadio scatola automatica (1.6 l. 98 hp) e una berlina con meccanica (1,6 l, 87 litri.).

Sulla "Volto" delle nuove "sovvenzioni", che è apparso in vendita il 1 ° settembre di quest'anno, lo stesso boomerang cromato o la lettera X, così come la vesta. Pertanto, apparentemente, con lei e confuso. Dal design dell'abolita "Kalina", sulla base della quale è stata fatta la "sovvenzione", quasi nulla rimasto. Joke Lee, 150 nuovi dettagli! Testa ottica, paraurti, griglia del radiatore, forma ante, barre del corpo - tutto è diverso. Il cappuccio si è allungato leggermente, il coperchio del bagagliaio è cambiato. Gli iniettori della rondella - "fan", la spruzzatura del fluido non è esattamente, ma lungo l'intera superficie del vetro - sono ora sotto il parabrezza. Il fondo della parte posteriore non si trova sul paraurti, ma sul coperchio del tronco. Paraurti stessi nel colore del corpo. Grandi specchi con giri ripetitori sembrano una macchina straniera. Non c'è larva per la chiave sul tronco. Invece, un pulsante elettromeccanico. Ma il coperchio deve ancora accompagnare le sue mani.

Foto: Lada.

Cosa dentro? Per non dire che il salone sembrava molto ricco. Budget, ovviamente, ma non difettoso. Le sedie sono diventate più confortevoli. Il volante è regolabile solo sull'angolo di inclinazione, cioè, su / giù. Allo stesso tempo, il volante è un amplificatore elettrico. Quindi puoi anche gestire la macchina se puoi anche con un piccolo dito. Anche la regolazione è apparsa anche sedile del guidatore Altezza. Evidenziando U. pannello di controllo Piacevole - bianco neutro.

Download su un tronco spazioso (520 L) un cesto con un picnic saulancia, in auto con trasmissione robotica Siamo andati su una delle rotte proposte - al Castello di Garibaldi.

Castello Garibaldi. Foto: / Vladimir Polupanov

Castello in difesa

Sì, sì, nella provincia di Samara ci sono castelli nello stile dei geotchi. Questo capolavoro di architettura si trova a soli 40 chilometri da Togliatti nel villaggio di Criccheavka e appartiene al locale businessman Oleg Kuzichkin.. Un po 'meno di meno di un'ora avevamo bisogno di arrivare al punto finale del percorso.

La strada per la cartilagine del castello è stata mostrata con piacere. Siamo lieti che il loro punto di riferimento sia apparso nel villaggio. E spera anche di ricevere reddito dai turisti. "Grande", naturalmente, le cartitagers locali non sorprenderanno più. Abbiamo visto, dicono, più di una volta. E prima, anche confuso con il "ovest". Dolorosamente simile.

Il castello non è un monumento di architettura (nell'antica russia non lo costruiva), anche se sembra una vera antichità, per niente che è fatto dalla vera pietra (ardesia). Lascia che sia Novodel (costruzione iniziò nel 2006), ma, d'altra parte, non una copia di un particolare castello europeo, ma una fantasia architettonica originale sul tema del gotico e del romanticismo europeo, che ha reso tutti gli elementi più belli e interessanti di L'architettura europea del Medioevo, Rinascimento e dell'era vittoriana. Progettato i nostri architetti.

Perché, infatti, il castello è il nome di Garibaldi? Oleg Kuzichkin lo ha dedicato a suo padre Garibaldi Kuzichkin, che non è nemmeno il più lontano il parente dell'eroe d'Italia Giuseppe Garibaldi.. Chiamalo così Garibaldi Arkadyevich. Fortunatamente con il nome, puoi dire.

Ahimè, all'interno del castello non sono ammessi, il lavoro di costruzione è ancora in corso. La guardia ha minacciato persino di dare fuoco alla nuova "Grant" se non ci smettiamo volontariamente. Ho dovuto ascoltare. Le guardie del castello di Chryshevsky sono molto signora, come si è scoperto. Ma fuori puoi ammirare la bellezza architettonica quanta anima. Non prendere soldi per questo.

Non cattiva acne.

La strada che conduce al castello, anche se non molto pittoresca, come un'attrazione di cartilagine - tutti i dachas e i prodotti agricoli "sei stati", ma anche senza spiacevoli sorprese sotto forma di pozzi, crepe e koldybin. Ha permesso di sperimentare il telaio. Alle attuali "sovvenzioni", si può dire la sospensione ad alta intensità energetica, onnivori, con ammortizzatori pieni di gas. La clearance è alta, quindi sulla strada sterrata, abbiamo guidato senza paura di impantanarsi nei pozzi.

La nuova "Grant" è ora dotata di una magnifica macchina automatica giapponese giapponese Jatco. Questa unità è stata a lungo piazzata sulle due "borse di studio" - berlina Datsun on-do E ha meritato il riconoscimento come un aggregato affidabile e adeguato. La trasmissione è ben coordinata con un motore a 98 forti e persino sottolinea i suoi vantaggi a velocità fino a 80 km / h. Il costo di una scatola del genere è di circa 30.000 rubli. Vero ad alta velocità Automata manca già 5 e 6 passaggi. A causa delle maggiori rivoluzioni, il consumo di carburante sta crescendo, sebbene le dinamiche rimanga.

Dietro la città, si sono lasciati accelerare a 110 km / h. La macchina si è comportata molto costantemente e quando il sorpasso ha anche mostrato macchine insolite con piccoli volumi di motore.

Sul pannello di controllo Puoi vedere solo la velocità, il fatturato, il tempo corrente e il chilometraggio. Inoltre, utilizzando il pulsante sull'interruttore di azionamento a destra, la temperatura del motore o il fuori bordo è visualizzato sullo schermo.

Foto: Lada.

La macchina sulla meccanica è più mobile. Quando si inizia e il sorpasso si comporta meglio. Interruttori senza ritardi, facili. Abbiamo capito questo il giorno successivo quando è stata testata la seconda auto.

Nella "Grant" è ora un buon isolamento acustico, che è promosso da nuovi piedi in archi delle ruoteFatto da un materiale morbido polveroso. Kia Rio. Il rumore è approssimativamente lo stesso, ma allo stesso tempo più di 2 volte.

In generale, è il momento di riassumere. Ci sono così tante battute sull'industria della macchina domestica che all'inizio volevo cavalcare il "Lada" e ridere con il popolo. In pratica, si è scoperto che le auto di Tolyatti sono state scatenate molto più avanti. "Grant" è una macchina domestica abbastanza moderna e confortevole. E se confronti con "compagni di classe" stranieri, allora è poco inferiore a loro. Quindi tutte le barzellette barbute su "Zhiguli" sembrano essere arcaiche. Solo i prezzi sono rimasti divertenti.

Giudicare per te: prezzo cartellino per nuovo Lada Granda. Inizia da un segno di 420.000 rubli (nella configurazione dello standard su un meccanico a 5 velocità con un motore in 87 "cavalli"), con il motore più potente (106 CV sul robot "a 5 velocità" in configurazione Optima) L'auto costerà circa 570 mila rubli.

Specifiche Lada Granda.

Test Drive Lada Grant è passata nella frequenza di configurazione, quindi sarà discusso a riguardo. Il potere del motore è 87th potenza del cavallo Quando la coppia di picco in 140 a Nm.

Il motore ha un buon carico inferiore, ma la spinta superiore non è particolarmente impressionante. Ma questo è sufficiente per superare la luce fuoristrada. Quando la macchina è passata, c'era l'inverno, e la neve era un po ', ma l'auto ha affrontato bene l'ostacolo. Molte cose si stanno chiedendo perché la novità non equipaggia il motore per sedici cilindri con una potenza di cavalli da 98 m? Risposta a questa domanda e chi non lo sa. Molto probabilmente, perché questi sono già impegnati nei proprietari, inviando la macchina al workshop di sintonizzazione. L'auto fino a quando centinaia di chilometri può accelerare per 12 secondi e allo stesso tempo è velocità massima raggiungerà il 167 ° chilometri all'ora.

Compartimento bagagli

Quando passiamo il test Drive Lada Grant, siamo stati in grado di scoprire che l'auto ha una pazza popolarità. Molti clienti hanno studiato attentamente la macchina, ha chiesto il prezzo e ha chiesto di mostrare il bagagliaio.

Il vano Bug7anter è davvero grande, il suo volume è 480-tonnellate di litri. Lada Priora ha un tronco più piccolo, ma, e il concorrente Renault Logan ha un volume del bagagliaio nei 510 litri. In poche parole, molte cose possono inserirsi nel bagagliaio. Soprattutto se l'auto è stata acquistata in scopi economici e per viaggi nel paese. Il tronco si adatta a sei borse con patate, e se si piega il sedile posteriore, allora tutte le dieci si adattano. Ma c'è uno svantaggio del sedile deve essere piegato in parti, anche prima di piegare i posti a sedere è necessario rimuovere i cuscini dal sedile posteriore. Ma per gli automobilisti russi è una questione abituale.

Test Drive Lada Granta / Lada Granda

Borse di salone.

Quello che voglio subito prestare attenzione alla cabina? Per cominciare, tutto è decorato con una buona plastica e il soffitto è alto. Ma c'è e meno questo è ciò che manca il registratore radiofonico, quindi il proprietario stesso può stabilire qui quello che vuole. Nella cabina, purtroppo anche il ruggito del motore è anche tenuto in silenzio e la trasmissione macina. Ma non ora. Il clou principale di questa macchina è che non c'è nulla di superfluo. E si è sbarazzato di dettagli extra, perché non c'erano suoni spiacevoli che pubblicano. Questo è il problema della maggior parte delle macchine domestiche. Poiché le auto erano state equipaggiate con dettagli di scarsa qualità, tutto cigolante in cabina, in particolare le porte. Ma la novità non pecca. Qui tutto è se necessario, riguarda la console centrale e la porta. L'Assemblea è molto meglio e anche i materiali.

Set completo di Lada Grant

Un altro momento importante si trova nella configurazione dell'auto. La tradizionale modestia VAZ dovrebbe essere lasciata in passato. Lo standard è dotato di dischi fusibili e azionamenti elettrici sul vetro anteriore. Questi dettagli necessari, senza la quale la macchina non è più una macchina.

Ma cosa sarà esattamente l'attrezzatura della macchina, dipende completamente da te e dall'importo che hai.

Per i 229 mille rubli riceverai un'auto con un set completo. Ci sarà solo un airbag. Attrezzatura La regola costerà 256 mila rubli, ma l'attrezzatura qui è più ricca. I paraurti in questa macchina sono dello stesso colore del corpo, così come ci sono dischi con un diametro di 14 pollici. L'auto è dotata di una serratura centrale, finestre elettriche delle finestre anteriori e un potere elettrico dello sterzo.

Se l'acquirente non si adatta, può aspettare un'auto nella configurazione di lusso, per la quale le 300 mille rubli dovranno pagare. Questa automobile Sarà dotato di aria condizionata, due airbag e radio e antibloccaggio sistema di frenaggioE può anche apparire la trasmissione automatica.

Test Drive Lada Grant in Russia e in Occidente

Queste auto sono noti per avere due problemi che sono in affidabilità e sicurezza. Se l'auto è portata al mercato europeo, allora il test Drive Lada Grant sarà fallito. Pertanto, per vendere la macchina all'estero non ha senso, ma su mercato russo Comprerà con un botto. È su questo principio che le auto sono fatte in Russia. Questo è il motivo per cui l'auto è stata testata sulle nostre strade e i risultati, per metterlo moderatamente, sorpreso. L'auto ha sopportato tutto il test e persino una collisione frontale, il che significa che le auto iniziarono a migliorare rispetto ai loro predecessori. Se nel predecessore entra in un incidente grave, finirà con la morte, ma nella novità ti ritroverai solo in ospedale. Tutto ciò è ottenuto a causa del corpo più duro, cuscini di sicurezza. Ma per qualche motivo i restrizioni della testa posteriore e il sistema di stabilizzazione non hanno pensato.

Durante il test, sono stati identificati problemi con il sensore del carburante, con illuminazione del cruscotto, ma lasciare che sia sciocchezza, ma vorrebbe ancora senza errori.

Le volte in cui la coda è stata costruita per le auto, è stato molto tempo fa. Ora, per venderlo, devi in \u200b\u200bqualche modo attirare l'acquirente. Un modo è un test drive, durante il quale il futuro proprietario non può solo sedersi, ma anche provarlo personalmente in varie modalità.

Inoltre, è una buona opportunità pubblicitaria. I rivenditori forniscono un'auto per testare varie riviste e pubblicazioni su Internet, e pubblicano una recensione su di lui. Di norma, riguarda modelli nuovi e promettenti. Questo è il motivo per cui parliamo di Lada Grant, il cui test drive è ora il più popolare nel nostro paese.

Oltre alle grandi edizioni, gli automobilisti semplici sono divisi per le loro impressioni del viaggio nella nuova auto. La prova di questa è centinaia di video disposti su Internet. Molto spesso tali film sono più obiettivi delle recensioni dei professionisti. Dopo aver analizzato sia quelli che gli altri, puoi trascorrere il tuo grande. Daremo i vantaggi e gli svantaggi più frequenti della sovvenzione Lada, che sono stati identificati durante i test di varie categorie di conducenti.

Salone e concessione del corpo

La maggioranza assoluta delle revisioni è ridotta al fatto che è "frusciante". La macchina cominciò a sembrare un po 'a causa dell'aumento di lunghezza. Non c'è da meravigliarsi quasi su tutto il video, viene rimosso sul lato o davanti alla diagonale. La ragione per aumentare la base è diventata grande tronco. È come un certo vantaggio ha notato tutto a un partecipante. Apparso luci di esecuzionechi lavora senza la dimming posteriore.

Si noti che i paraurti nello standard di configurazione non sono dipinti nel colore del corpo. La pittura stessa è prodotta sull'attrezzatura di una famosa compagnia tedesca, che dovrebbe portare a una migliore qualità. Grant ha un interno abbastanza confortevole e spazioso. I sedili anteriori non causano denunce, ad eccezione di regolare l'inclinazione delle loro spalle, non gli piace molti. Riguardo sedili posteriori, quindi, come tutte le macchine VAZ, secondo la maggior parte, sono affollate. Piacere gli automobilisti e gli airbag e le finestre di alimentazione.

Ma il vetro anteriore è caratteristiche costruttive Non uscire completamente. È notato per tutti i tipi di scaffali e portabicchieri in cabina. Il vantaggio è riconosciuto come una buona panoramica della macchina circolare. Maggior parte riscontro positivo Ho rivelato grande test- Vestiti all'indirizzo. La maggioranza assoluta degli automobilisti lo considera moderna e informativa. Soprattutto a tutti piace un display a cristalli liquidi.

Il riscaldatore del salone è soprattutto lode e non solo per la comodità di controllarli. È progettato così bene che anche a basse temperature esterni nella prima posizione ti consente di mantenere una temperatura confortevole all'interno della cabina. Inoltre, quando si muove, anche su un'auto immensabile parabrezza Non è stufa.

Uno dei più grandi difetti è associato alla stufa. Il suo radiatore inizia spesso a fluire anche prima che il periodo di garanzia sia scaduto. Di per sé, non è così spaventoso, ma oltre alla riparazione ad alta intensità di lavoro, spesso fallisce, è sopra di lui che il radiatore è. Inoltre, c'è insufficiente isolamento della cabina.

Motore, sospensione e cambio

La maggior parte degli autori video segnano le buone caratteristiche dinamiche dell'auto, anche nella versione base, che y. In questa configurazione, è dotato di un motore a valvole da 82 litri con una capacità di 82 litri. a partire dal. Questa unità di potenza, l'auto è più che sufficiente in tutte le modalità di movimento. Come svantaggio, molti di quelli che hanno superato un grande test, segnano il rumore del motore abbastanza alto a turno più del 2000.

I reclami speciali di sovvenzione non causano. Questo è comprensibile - è fatto con la partecipazione degli specialisti della Renault Poces. L'auto non è male, può essere visto sul video, mantiene la strada anche su velocità decenteBene "rondini" tutte le irregolarità della strada sterrata. Blocco stradale segnalato dall'80% dei partecipanti. È 16 cm, che è abbastanza per le nostre strade.

Fino ad ora, tutto ciò che riguardava solo la sovvenzione Lada nello standard di configurazione, ma, ovviamente, big Test Drive. Non tiene conto di altre modifiche. Granto è diventato il primo auto domesticaprodotto da serial. trasmissione automatica. I designer di Togliatti si adattano ad esso scatola giapponese, adattandolo alle nostre condizioni operative. Il produttore dichiara l'elevata affidabilità di questo nodo.

La trasmissione automatica è il quadri-stadio e, che è particolarmente segnata da appassionati di auto, testata dall'auto, ha una posizione 1 e 2, destinata rispettivamente per ingorghi fuoristrada e traffico. Il Plus è considerato una guida travolgente. Inoltre, il video mostra che la maniglia della leva del cambio è abbastanza massiccia, che è apprezzata dalla parte maschile dei conducenti. E qui sdoganamento A causa della scatola, la macchina è diminuita di 2 cm. La macchina era un po 'più pesante, e il corpo doveva essere rafforzato.

Granda in lusso e sport

Era la modifica del lusso che era il test più schizzinoso e grande. L'insieme delle opzioni è enorme qui, e c'è un ambito per il test. Prima di tutto, l'incorporato sistema multimediale. Lei è produzione domestica, ma ha molte caratteristiche e opportunità. Consente di riprodurre tracce da entrambi i supporti rimovibili e dal telefono tramite Bluetooth.

Multimedia ha un touchscreen enorme e un'interfaccia eccellente. È diventato una vera decorazione della cabina, il video è quella conferma. Gli airbags erano due, e le finestre di alimentazione sono quattro. Lada Grant LUX è dotata di restrizioni ad ABS e sedile posteriore. In questa modifica, anche la macchina ha computer di bordo, sistema di allarme di sicurezza e chiusura centralizzata.

E naturalmente la cosa principale è che tutti gli automobilisti sono celebrati - il motore. Qui è una 16 valvole, con una capacità di 98 litri. a partire dal. Questo forza aggregazione Montato su automobili Lada Priora e ha molto bene caratteristiche dinamiche. Lo svantaggio di tutta questa magnificenza è il prezzo, nella sovvenzione di lusso auto budget Non chiamerai.

Per la prima volta, una sovvenzione nella configurazione sportiva è uscita dal trasportatore nel 2013 e ha immediatamente vinto l'amore per una certa parte della popolazione. La modifica dell'auto parla da sola, quindi tutto lo strutturale e modifiche esterne. La prima cosa che si precipita negli occhi quando si guarda il video - multi-pezzo cerchi in lega. Si adattano molto organicamente in una silhouette sportiva di una macchina.

La prossima innovazione è freni a disco su tutte e 4 le ruote. È vero, i proprietari festeggiano un rapido errore scarpe freno. Ciò è dovuto al fatto che sono utilizzati dischi di diametro aumentato. In auto installato scatola meccanica Con un rapporto di ingranaggi modificato, che ha permesso alla concessione di diventare ancora più dinamica. Ha un motore a 118 forti. Ciò è diventato possibile a causa dell'uso di un altro albero a camme e cambiando il versamento della ECU.

Nella sospensione della macchina, vengono utilizzati rack corti-terrestri, che riducono la clearance fino a 14 cm. Contemporaneamente con questo, l'auto era altamente stabile anche su giri ripidi. Allo stesso tempo viaggi strade del suolo Sono diventati meno confortevoli a causa della rigidità dei rack. Questo modello Lada Grant è disponibile solo nella configurazione di lusso, che lo determina costo alto. Ma i futuri proprietari non si fermano, perché per raggiungere tali caratteristiche in precedenza, è stata richiesta una sintonizzazione costosa.

Video con test drive Lada Sovvenzioni con trasmissione automatica nel corpo di Liftbek
Quale dei due modi è meglio scegliere: Priora o Grant?
Come acquistare a Moscow Lada Grant con una scatola automatica