KIA CERATO 2 generație de restabilire. Rasolo cu privire la lipsa de a doua generație Kia Cerato cu kilometraj. Lanțuri de probleme Kia Cerato

Dar, chiar dacă Premiumul nostru Cerato este cel mai echipat, are un salon de țesut. Pentru mine, atât de bine, țesătura este într-un fel mai confortabilă. Dar există câțiva oameni care cred că pielea este mai bună. Cel puțin pentru considerațiile practice - pielea este mai ușor de întreținut curat. Nu în lista pachetelor și trapei este o restricție făcută pentru piața rusă pentru a rezista la prețul în cadrul "Cadrul Princeness". Navigarea a refuzat din aceleași motive. Și se pare că prima este un fel de limitat: pielea este numai pe volan și pârghia cutiei de viteze ...

Un gust puțin de aspect

În exterior, Cerato este foarte bun. În zadar, mașina este creată pe o singură platformă cu Hyundai Elantra.Echipa Peter Schreira sa dovedit a aparatului original și luminos, pe care nu este rușine și conduce la restaurant și îl puteți conduce în cabană. Și luminile din spate - aceeași descoperire a aceluiași designer! Conturul strălucitor al dimensiunilor din întuneric nu va da un cerat confuz cu nici o mașină. Știți o mulțime de modele care sunt ușor de învățat în întuneric și chiar în urmă? Nu sunt în special ...

Despre scaunul șoferului

Și salonul de la început ușor surprins și nu în cel mai bun sens. Găsirea originală a dezvoltatorilor - "valuri" pe panoul frontal în fața pasagerului - aspect, pentru ao pune ușor, ciudat. Ca și cum plasticul stătea în soare și a înfășurat. Sfat gratuit pentru KIA: Când vă restabiliți, eliminați aceste lovituri. Veți vedea un astfel de curs minor va permite întregului interior să "câștige" într-un mod nou. Cu toate acestea, aceste afluxii nu sunt singurele detalii că ... "" Dezvoltați ". Cum introduceți "sub carbon non-blocat"? Cumva ieftin și frivol, nu găsiți? Acestea sunt adecvate în lista opțiunilor de pe a zecea pagină în font mic și pentru bani mari. Dar în mașină, care pretinde a fi o familie-Moveton.

Piața rusă Popular autoturisme A devenit atât de diversă și imprevizibilă încât nici o sistematizare nu mai este posibilă. Dar în această mare înfricoșătoare, are încă propriul "port liniștit". Masinile pentru care cererea stabilă este menținută, indiferent de modă, diferite programe de stimulare și alți factori externi. Acestea sunt sedanii de clasă compactă (segmentul C). În revizuirea publicată, vom analiza modelul la costul a 500.000 de ruble, iar data viitoare vom spune despre sedanele mai scumpe compacte în valoare de la 600.000 de ruble pentru "baza".

20 0

Modelul primei generații de mai mulți ani a fost vândut în Rusia. Dar ea nu a devenit un bestseller. Poate pentru că ea a eclipsat mai popular în hatchbackul țării noastre din aceeași clasă - "CEE'D". Astăzi coreenii fac cea de-a doua încercare, punând deloc pe piață sedan nou cu numele vechi. Marketerii "Kia" speră că va avea mai mult succes decât predecesorul său. În orice caz, designerii și designerii au făcut tot ce este posibil pentru aceasta.

6 0

19.11.2016

Kia Cerato a doua generație este una dintre creațiile celor mai renumiți designer germani Peter Schraira. După sosirea sa în compania "Kia", toate mașinile din acest brand au primit un design luminos și de marcă Tigrin Oskal și Cerato fără excepție. Dar cumpărătorul obișnuit este mai interesat de nici un aspect, dar fiabilitatea și practicitatea mașinii, sunt de acord, nimeni nu are nevoie de o rupere continuă, incomod, dar mașină frumoasă. Din fericire, inginerii Kia au reușit să combine frumusețea, confortul și fiabilitatea, dar nu au mers fără defecte, vor vorbi despre ei astăzi.

Un pic de istorie:

Prima generație a fost produsă în Coreea de Sud. În patria sa, mașina a fost numită "Kia K3" și a venit în vânzare în 2003. Pe alte piețe, mașina a venit în vânzare în 2004 și sub nume diferite: în Europa, Australia, Brazilia și CIS - CERATO, în Statele Unite ale Spectrelor. Potrivit unui număr de publicații pe Internet, acest model a devenit imediat "bestseller", iar în multe țări pentru o lungă perioadă de timp a avut loc lideri în vânzări. A doua generație a modelului a fost prezentată în 2009 în spectacolul motorului din Los Angeles. Nou, comparativ cu versiunea anterioară, a avut absolut noua aparițiecare a corespuns noului concept de proiectare Kia Car.

Dacă prima generație a fost produsă în corpul unui sedan și hatchback, atunci în a doua generație în loc de hatchback, mașinile au început să producă mașini în coupe (emise din 2010). În întreaga lume, modelul a fost vândut sub numele "Kia Forte", iar în unele țări, inclusiv în CSI, numele anterior a fost păstrat, în legătură cu dorința Biroului Reprezentant pentru a salva promovarea noului model . În CSI, mașina este vândută oficial din martie 2009. Kia Cerato a doua generație a fost construită pe platforma ieftină "Kia LED", a fost construit și "". Comparativ cu generația anterioară, noutatea a devenit puțin mai largă și mai lungă. De asemenea, ampatamentul a fost crescut, care este afectat pozitiv de stabilitatea și controlabilitatea mașinii. În același timp, clearance-ul a fost redus cu un centimetru, care la rândul său a avut un efect pozitiv asupra indicatorilor aerodinamici.

În 2009, o versiune hibridă a mașinii a fost prezentată la spectacolul auto din Seul, inginerii coreeni au fost echipați cu motor de benzină de 1,6 și 15 kW cu o capacitate de 20 CP, care funcționează dintr-o baterie de polimer litiu. Este demn de remarcat faptul că o astfel de baterie a fost utilizată pentru prima dată în industria automobilelor. Spre deosebire de "", care are o mare diferență în ceea ce privește aspectul dintre versiunea americană și europeană, Crato are doar o singură diferență - culoarea semnelor de întoarcere luminile din spate (În versiunea americană este roșie și în Orange europeană). A doua generație a mașinii a fost produsă până în 2013, după care a apărut cea de-a treia generație a acestui model.

Avantajele și dezavantajele Kia Cerato cu kilometraj

Vopselele, în mod tradițional pentru mașini din Coreea, foarte subțire, plus pe bază de apă, ca rezultat, zgârieturile și chipsurile de pe corpul mașinii apar destul de repede. Pe instanțele de peste trei ani, elementele cromate încep să urce, de asemenea, pot începe să se umfle vopsea pe capacul trunchiului, ușile, arcurile și rafturile parbriz. În ciuda acestui fapt, focarea coroziunii pe mașinile din vopseaua lor nativă pare extrem de rar. Ca majoritatea mașini bugetareFarurile din față în picăturile de temperaturi sunt fâștite, iar geamurile lor nu sunt rare acoperite de fisuri. Datorită sigiliului de calitate slabă ușile din spateÎn vremea ploioasă în salon lovește umiditatea.

Unități de putere

Acest model este echipat cu atmosferic simplu motoare pe benzină - 1.6 (125 CP) și 2,0 (150 CP). Copiile europene și americane, în plus față de cele două motoare enumerate, sunt, de asemenea, completate forțați agregatele - benzină 2.4 (176 CP), Diesel 1.6 (140 CP) și Turbodiesel 1.6 (128 CP). Unii proprietari auto se plâng că, după începerea unui motor rece, se aude sunete nereușite din domeniul unității electrice. Acest sunet este foarte amintește de supapele Cocan, de regulă, apare după 50.000 km de kilometraj. În cele mai multe cazuri, sursa acestui bate este lanțul de sincronizare și raportul său de tensionare a acestuia și, dacă nu înlocuiește tensionatorul la timp, apare salturi de lanț, iar apoi întâlnirea robing a supapelor cu pistoane este inevitabilă.

Când cumpărați o mașină cu un kilometraj de 80-100 mii km, aș recomanda înlocuirea tensionatorului împreună cu lanțul. Voi explica de ce, înlocuirea va costa orice, aproximativ 200 cu, dar vă va proteja de posibilele probleme cu 70-100 mii kilometri. Pentru 120-130 mii km kilometri motyage începe să transpire uleiul pentru a elimina acest dezavantaj trebuie să se schimbe sigilii stem de supapă și inele. În înghețuri severe, majoritatea proprietarilor de automobile întâmpină dificultăți în lansarea agregatului. Acest lucru se datorează faptului că lubrifiantul din releul retractor nu este destinat funcționării în îngheț și, ca rezultat, puternic gros. Când rulează 100.000 km, starterul, termostatul și pompa nu reușesc.

Transmisie

Inițial, mecanica cu cinci trepte și un automat de patru trepte au fost instalate pe Kia Cerato. În 2010, a apărut o mică modernizare tehnică, după care a început să utilizeze o transmisie mecanică și automată cu șase trepte. Cutie mecanică Gears mai aproape de 50.000 km, începe să facă buzz când conduci transmisia spate, Și cu o creștere a alergii de alergare, acesta va fi îmbunătățit numai. Pentru a elimina problema, este necesar să înlocuiți kitul de ambreiaj, în serviciul oficial pentru că este vorba despre aproximativ 400 USD. Rulment eliberat Pe această mașină, sunetul, așa că nu fi surprins dacă trageți ambreiajul, veți auzi fluierul și veți scufunda. Înlocuirea lagărului rezolvă problema pentru o perioadă de timp, un maxim de 15.000 km. Mulți proprietari pentru a nu asculta scârțâia rezultată, lubrifiați zona de susținere și furculița cu un lubrifiant special.

La fiabilitatea celor patru etape cutie automată Nu există pretenții de transmisii, ci o viteză de șase viteze, poate fi dată o surpriză neplăcută. Deci, în special, proprietarii se plâng de rafala furtunului, care va atribui ulei de transmisie Pentru răcire. Explicația problemei este simplă, ceva timp pentru producție a fost livrat de furtunuri defecte. În majoritatea cazurilor, acest defect a fost eliminat în garanție. De asemenea, după 100.000 km, kilometrajul nu reușește hidroblocul și senzorul de selector (inhibitor).

Lanțuri de probleme Kia Cerato

Șasiul, comparativ cu versiunea anterioară, a fost semnificativ modernizată - în față, ca înainte ca suspensia McPhersonului să fie instalată, dar în spatele dimensiunilor confortabile multi-dimensiuni au început să instaleze fasciculul semi-dependent. Blocurile din suspensia ceratului apar destul de devreme, dar nu ar trebui să fie înspăimântați, deoarece datele despre inconveniente livrează o boot de amortizor de șoc. Problema este rezolvată cu ușurință și ieftină, trebuie să instalați bagajul în poziție și să îl fixați cu cleme.

Ca majoritatea mașini moderne Cel mai adesea va trebui să schimbe rafturile și bucșele stabilizatorului, la aproximativ 30-40 de mii km. Amortizoarele de șoc din față, în funcție de condițiile de funcționare, trăiesc 50-80 km, înapoiară până la 150.000 km, dar izvoarele din spate pot fi solicitate de 100.000 km. După 6.000.000 km, este necesar să urmați starea Antherului Shrus, deoarece pe multe exemplare se află în acest kilometraj că există fisuri pe el, ceea ce afectează negativ resursa shrusului în sine. Blocuri tăcute, lagărele cu hub.Rulmenții cu bile cu o operațiune atentă vor servi aproximativ 100.000 km de alergare. Direcție Reika. Aici este foarte slab și 60000 km cu 80% din mașini necesită înlocuire sau reparații.

Rezultat:

Kia Cerato a doua generație - fiabilă și destul de ușor de întreținut mașina. În ciuda tuturor dezavantajelor, Cerato rămâne una dintre cele mai interesante opțiuni din buget la 11.000 USD.

Avantaje:

• Proiecta
• Prețul scăzut pentru piese de schimb.
• Consumul de combustibil moderat.
• Trunchi spațios.

Dezavantaje:

• Vopsea slabă.
• Izolație slabă de zgomot.
• Mic curatenie totala.
• În timp, greutății apar în cabină.

Piața vânzărilor: Rusia.

Dimensiunile totale ale Cerato-ului KIA cu 4 uși din a doua generație: lungime - 4530 mm, lățime - 1775 mm, înălțime - 1460 mm. Dimensiunea ampatamentului este de 2650 mm. Clearance-ul rutier (clearance-ul) - 150 mm. Suspensie spate Masina, comparativ cu predecesorul, a devenit mai simplă și menținută: în loc de foștii ingineri independenți de tip multiplu, au instalat un semi-dependent, pe baza fasciculului de torsiune. Suspensia frontală este independentă, cum ar fi McPherson. Volum compartiment pentru bagaj - 476 de litri. Volum rezervor de combustibil - 52 de litri. Frâne frontale - disc ventilat; Spate. Sistemul de frânare este suplimentat cu sistem anti-blocare (ABS), sistem de distribuție a forței de frânare (EBD) și sistem auxiliar de frânare (BAS). Direcție - Rush, cu un amplificator electric. Tipul de conducere - Front.

Linia de motoare pentru a doua generație de Kia Cerato Sedan a constat din două agregate pe benzină DOHC CVVT Volumul 1.6 și 2,0 litri. Ambele motoare cu 4 cilindri cu un mecanism de distribuție a gazelor cu 16 supape. Motorul de bază de 1,6 litri dezvoltă 126 CP (156 nm). Un "mecanic" de 6 trepte sau un "automat" cu 6 trepte într-o pereche cu o unitate de alimentare. Timp de acces de la zero la 100 km / h - 10,3-11,5 secunde. Viteza maxima - 190 km / h. În ciclul combinat, consumul de combustibil este de 6,6-7,0 litri pentru fiecare sută de kilometri de drum.

Un motor mai puternic de 2,0 litri produce 156 CP. (194 nm) și combinate numai cu 6 viteze transmisie automată. Accelerarea de la zero la primele sute durează 9,8 secunde. Viteza maximă este de 190 km / h. În ciclul urban, unitatea de putere consumă 10,8 litri la 100 km de cale. În ciclul mixt, consumul de combustibil este de 7,9 litri la o sută de kilometri de alergare.

În saloanele dealerilor ruși, Kia Cerato (TD) cu 4 uși din a doua generație a fost oferită în trei clase: confort, luxe și prestigiu. În versiunea standard, mașina a fost echipată cu ferestre colorate, discuri din oțel 15-inch reglabile în coloana de direcție și de plecare, locul soferului Cu înălțime reglabilă, airbag-uri frontale, geamuri electrice, blocare centralizată, sistem audio cu taste de control pe volan, aer condiționat și computer de bord. Opțional, lista de echipamente ar putea fi completată cu jante din aliaj de 17 inchi, fatrams Fogy, Oglindă unică de vedere retrovizoare cu întunecare automată, aprindere cu buton, sistem climatic, fotolii din față încălzite, senzori de parcare și sistem audio cu CD / MP3 / AUX / USB.

Kia Cerato Sedana are un design modern exterior, un interior confortabil și spațios, suficient trunchi spațios și nivel inalt Securitate. Mașina se caracterizează printr-unități bune de manipulare, dinamice și economice, precum și de fiabile sistem de franare. În plus, avantajele companiei KIA SERATO 2 cu 4 uși includ un mic consum de combustibil, nemaipomenit în întreținere și piese accesibile pentru piese de schimb. Deficiențele mașinii trebuie să fie atribuite clearance-ului scăzut la sol, fără vopsea de vopsea de înaltă calitate și lacuri și izolare slabă a zgomotului.

Planificare Cumpărați Kia Cerato cu kilometraj în Moscova? Dealer oficial Kia în Rusia - Kia Favorit Motors - oferă o largă gama Coreea de Sud I. termeni profitabili cooperare.

Catalogul dealerului prezintă tracțiune frontală kIA SEDANE Cerat echipat cu 1,6 sau 2 litri motoare cu benzină cu o capacitate de la 126 la 150 CP Modelele sunt echipate cu o transmisie automată sau mecanică.

Masini adaptate la K. condiții rusești Funcționarea și echipată cu astfel de opțiuni utile ca parbriz încălzit, duzele de spălare, scaunele din față și volanul. Pentru confort și siguranță în timpul călătoriei, asistentului de parcare, ABS, șofer reglabil și fotolii de pasageri etc.

Avantaje la cumpărarea Kia Cerato utilizat de la dealerul oficial

• Toate mașinile oferite sunt disponibile în Dealerii auto Kia Favorit Motors.
• Fiecare mașină este atașată de TCP original - garanția purității juridice a vehiculului.
• Toate modelele mărcii sunt un diagnostic aprofundat în centrul nostru tehnic. În cursul verificării, studiem starea nodurilor și sistemelor mașinii, precum și interiorul și corpul.
• După serviciul de vânzări de sedan, specialiștii competenți sunt certificați de Kia Corporation. Realizăm orice muncă, luând în considerare recomandările declarate de producător.
• Kia Favorit Motors efectuează vanzare Kia. CERATO pe credit sau leasing. De asemenea, vă sugerăm să participați la programul "Trade-in" și să schimbați o mașină veche la unul nou.
• În reprezentanțele noastre de mașini, puteți face o politică de Casco, Osago etc.
• Pentru a vă asigura dinamica modelului selectat, glisați unitatea de testare.
• Suntem distinsi de prețuri accesibile, oferte și promoții speciale regulate.

În această secțiune a site-ului veți găsi informații despre specificații și seturi de sedan, și, de asemenea, familiarizați-vă cu fotografia mașinii. Puteți pune o întrebare reprezentantului companiei prin telefon, printr-un formular online sau la o întâlnire personală. Rezervați sedanul vă place chiar acum!