Crossovers cu un trunchi spațios. Care dintre SUV-urile are cel mai mare trunchi? Evaluare auto SUV Trunk crossover

Crossovers dobândesc în mod tradițional acei oameni care pleacă adesea pentru oraș - pe un picnic, pentru ciuperci, la cabană și fac excursii cu mai multe kilometri, inclusiv cu întreaga familie și abundența lucrurilor. Mai ales pentru ei, producătorii de automobile produc modele cu un compartiment de bagaje spațios, în care va exista un loc și recoltă și echipamente sportive și corturi și valize. Prezentăm o duzină de reprezentanți cei mai proeminenți între toate familiile parchete, iar în timpul revizuirii, în același timp, vom afla care crossover este cel mai mare trunchi.

Locul 10: Cadillac SRX (827 litri, 1730 litri, cu scaune selectate)

Comparația de truddere de la crossovers va începe cu una dintre cele mai căutate mașini americane, confortabile și ergonomice. Acesta este un crossover de dimensiuni medii, solid extern și în interior, ale cărui forme sunt netede, iar salonul este separat de materiale scumpe. În inima "americanilor" sunt la alegerea a 2 agregate: benzină de 3 litri sau 3,6 litri cu transmisie automată.

Proprietarii sărbătoresc o sursă impresionantă de alimentare și o suspensie moale. Dar, cu un mic distanță de 20 de centimetri și prea scăzut în fața stratului frontal, acesta nu este absolut adaptat la condițiile și drumurile climatice rusești. Suspensia poate începe rapid să scadă, iar consumul de combustibil în modul urban are până la 23 de litri la o sută de kilometri. Toate acestea fac ca mașina să fie vocală și absolut urbană, care, în agregată, cu un preț de 34,7 mii de dolari, reprezintă un model convenabil, dar risipitor.

Locul 9: Audi Q7 (890 l, 2075 litri. Cu scaunele îndepărtate)

Acest om frumos german de 7 locuri crossover de dimensiuni mari, are o întreagă listă de avantaje. Trunchiul are capacitatea de a se deschide și de a închide automat - merită doar să-și petreacă piciorul sub bara de protecție, astfel încât senzorii să ia în considerare comanda. Linia motoarelor este aceeași cu cea a concurentului anterior, este reprezentată de două opțiuni: benzină 3-litru pe 333 cai putere și diesel de 3 litri pe 249 "cai". Primul accelerează mașina la 100 km în 6,1 secunde, al doilea - timp de 6, 9 secunde, și cu o suspensie pneumatică, chiar și la o viteză de 200 km / h, îți dai seama că aceasta nu este limita pentru un 2- ton monstru.

Singurul dezavantaj substanțial al mașinii aproape perfecte poate fi numit costul său - 58, 6 mii de dolari.

Locul 8: Chevrolet Equinox (892 l, 1804 litri cu semințe îndepărtate)

În ciuda faptului că acest parc se referă la o clasă bugetară, el nu arată așa. Designerii au abordat foarte gânditor, făcându-l modern și brutal. În interiorul puteți găsi o eroare în contextul prea multor plastic în finisaj.

Dimensiunea mașinii este de așa natură încât în \u200b\u200bel un om de înălțime medie poate fi într-o poziție în picioare, doar ușor aglomerată capul. Și ședința ședinței, vă puteți arunca în mod confortabil picioarele pe torpilă.

În noua generație "american" a primit două motoare de benzină: un 2,4 litri 182-puternic și 3,6 litri 301-puternic. Chiar și în timpul călătoriei rapide pe motorul cel mai puternic, a simțit că mașina are încă o sursă de alimentare.

Din păcate, nu este furnizat oficial Rusiei, astfel încât entuziaștii auto trebuie să o ordone din America sau Europa, unde valoarea sa variază de la 14-15 mii de dolari. Aceasta este cea mai mare caracteristică negativă, deoarece piesele de schimb vor trebui comandate și așteaptă livrarea din străinătate. Și consumabilele sunt într-adevăr necesare, deoarece proprietarii marchează rafturile slabe de stabilizare, necesitatea înlocuirii frecvente a filtrelor, probleme cu ABS.

Locul 7: Volvo XC 90 (936 l, 1899 litri cu semințe îndepărtate)

Proprietarii de automobile rusești au apreciat mult timp fiabilitatea, imaginea și siguranța lacoolică a crossoverului suedez. În plus, pentru cea mai recentă calitate, Comitetul european pentru testele de accidentare a atribuit modelele de înregistrare 37 de puncte pentru nivelul de siguranță al șoferului și a pietonilor.

Nu cel mai mare trunchi al crossoverului este compensat de faptul că este posibil să plasați obiecte de 2,2 metri lungime în compartiment datorită scaunelor pliate. Întreaga mașină este gândită să ofere un spațiu maxim și confort șoferului și pasagerilor.

Gama de motoare din model este variată:

• diesel 2-litru 225-Strong, petrecând 5,8 litri de combustibil la 100 km;
• benzină 2-litru 320-puternic, consumând 7,7 litri;
• hybrid 2-litru 320-puternic, pentru care benzina va avea nevoie de 2,1 litri la o sută de kilometri.

Salonul mașinii este impecabil chiar și în execuția bugetară în sine - proprietarul nu va avea plângeri la calitatea finisajului, nici la materialele utilizate. Dar cu electronice va trebui să-și dea seama, deoarece este foarte mult în mașină.

Desigur, versiunea hibridă este cea mai atractivă pentru motorist. Factorul respingător este doar prețul: mai mult de 78 de mii de dolari față de 50 mii pe opțiune de benzină.

Locul 6: LuxGen 7 SUV (972 l, 1739 cu scaune selectate)

Marca taiwaneză găsește tot mai multe răspunsuri în inimile proprietarilor de mașini. Acest model este atribuit segmentului premium, care confirmă un salon cu adevărat chic. Scaunele din spate se mișcă ușor sau pliate pentru a obține mai multe scene de bagaje. Și ușa trunchiului adăpostului funcționează atât de moale și în tăcere, ceea ce nu se întâmplă nici măcar pe modele mai prestigioase.

Din deficiențe, proprietarii marchează singurul motor pe benzină de 2.2 litri, care îi lipsește în mod clar puterea. O altă nuanță este asistenții electronici, care în mașină sunt mulți, dar lucrează cu întreruperi și destul de încet. Costul mașinii este de 19 mii de dolari.

Locul 5: Toyota Venza (975 litri, 1988 l, cu scaune selectate)

Acest brand nu are nevoie de o vedere sau în complimente inutile - acest lucru a fost dovedit decenii. calitate japoneză.

Salonul perfect realizat este pe un bărbat strict și restrâns, dar funcțional și ergonomic. Acesta este un crossover cu un trunchi mare, unde, cu scaunele din spate, poți chiar să fii confortabil pentru noapte. Deși proprietarii își exprimă dorința ca producătorul să facă compartimentul cu dispozitive de fixare sau cu centuri pentru păstrarea durabilă a încărcăturii.

Mijlocul de dimensiuni medii foarte solicitate piață secundarăPrin urmare, proprietarul nu vă poate face griji cu privire la viitoarea revânzări a proprietății sale. Și chiar mai mult, la faimosul brand japonez, nu vor exista probleme cu întreținerea și repararea. Prețul pachetului fiscal începe de la 35,3 mii de dolari.

Locul 4: Lincoln MKX (1053 L., 1948 l, cu scaune selectate)

În prezent, acest oaspete rare este cel mai ușor de cumpărare pe piața secundară, deși noua generație anunțată a modelului ar trebui să ajungă în Rusia în drepturi oficiale.

La acest model masiv, pur luxos-american, proprietarii nu mai au plângeri. Compartimentul său de bagaje este mai mult decât suficient pentru întreaga familie și rude pentru a scoate orașul cu corturi, mangale, lucruri și jucării. Și în salonul chic puteți transporta cei mai eminenți oaspeți, nu vă faceți griji pentru nivelul prestigiului mașinii.

Datorită dimensiunii dimensiunilor, acest monstru pare a fi rău, dar merită să vă îmbogățiți în spatele volanului, la fel de surprins de manipularea uimitoare. Roțile puternice de 20 de inchi depășesc neregulile astfel încât șoferul de cafea într-un buzunar să nu funcționeze. Iar sistemul de control al vitezei de croazieră este făcut atât de competent, ceea ce vă permite să citiți ziarul, fără să vă faceți griji pentru siguranța dvs.

Cea mai recentă versiune va fi echipată cu motoare pe benzină: 2,7 litri 335-puternic cu terblonard și 3,7 litri 303-puternic.

Valoarea declarată pe modelul de nouă generație este de 40 de mii de dolari.

3 Locul: Edge Ford (1110 l, 2079 l, cu scaune selectate)

Ei sunt numiți frații gemeni cu concurentul anterior, doar unul dintre ei este "sărac", iar celălalt "bogat".

Deși Ford a urcat designul interior, dar a depășit o rudă cu volumul trunchiului. Proprietarii mai degrabă contradictorii evaluează acest model: un motor bun, puternic, se arată în mod inutil, și salonul extins este prea aglomerat în design. În plus, bara de protectie frontala Este atât de scăzut încât cauzează preocupări legate de nereguli. Dar izolația cabinei a provocat o mulțime de laudă la adresa lor.

Modelul este echipat cu numai motoare pe benzină, deși în sortiment:

• 2 litri 240-puternic;
• 3,5 litri 285-puternic;
• 3.7 litri 305- puternic.

Prețul minim pentru set de bază complet Începe de la 20 de mii de dolari.

Locul 2: Toyota 4Runner (1311 l, 2514 cu scaune selectate)

Numele vorbește pentru sine - mașina este creată pentru persoanele active, pentru călătorii lungi și pentru funcționare în diferite condiții. Aceasta o va ajuta în îndeplinirea îndatoririlor sale un salon de 7 locuri pentru o familie mare sau o companie de oameni asemănători, precum și o dimensiune fantastică a trunchiului.

Deși este chemat crossover de dimensiuni medii, off-road nu este speriat. Cu un motor de 4 litri, un clearance de 229 miliarde și o tracțiune integrală, proprietarul nu va fi înfricoșător pentru a se pierde, minimiza de pe drumul asfalt și va depăși câteva locuri dificile.

Autoriștii sărbătoresc confortul ridicat, cunoscut în călătorii în mai multe zile și fiabilitatea incomparabilă a mașinii.

Modelul este în cerere și în dealeri de mașini, iar pe piața secundară, unde prețul său variază de la 30 de mii de dolari.

Locul 1: GMC Acadia (1985 l, 3288 litri, cu scaune selectate)

Acesta este un crossover de familie cu un trunchi mare și un interior multifuncțional, unde totul este ușor de transformat, pliuri și mișcări. Are 3 rânduri de scaune, un trunchi gigantic și chiar spațiu gol sub el pentru a stoca lucruri mici. Ușa compartimentului pentru bagaje este echipată cu iluminare de fundal, ceea ce va trebui să fie destul de aproape în Rusia pentru totdeauna. Salonul de calitate are două trape și parbrize de lux, care în agregat adaugă vizite și lumini în cabină.

Unul dintre principalele dezavantaje este consumul de combustibil, care chiar și pe pistă este de peste 10 litri. Următoarea problemă este o clearance-ul de 19 milimetri, care, cu lungimea de 5 metri a mașinii în sine, o face un parchet absolut.

Crossovers cu un trunchi mare din 2017, prezentat pe piața internă, ar putea fi alocate într-o categorie specială de mașini. La urma urmei, ele diferă nu numai de litri de volum util, ci și un confort comun care vă permite să vă simțiți în mașină ca acasă.

neauto.ru.

Universal cu cel mai mare trunchi

Alegeți o mașină cu un trunchi mare, dar nu vă plac crossover-urile și SUV-urile? Dar ce mașină aleg? La urma urmei, sedanii, hatchback-urile și coupe nu se laudă un volum mare de spațiu de marfă. Atunci cea mai buna alegere Universal poate deveni pentru tine. Da, desigur, popularitatea universală în ultimii ani a scăzut semnificativ datorită eliminării cererii de crossover și SUV-uri. Acest lucru nu înseamnă că universalele sunt condamnate la uitare. Această clasă de mașini este încă pregătită să concureze pe piață. Mai ales în ceea ce privește volumul spațiului de marfă, combinând versatilitatea și toate avantajele unei mașini de pasageri. Iată cele mai mari universale de pe piață.

HYUNDAI I40 Universal.

Lungime: 4,77 m

Să începem cu S. wagon Hyundai. I40. Acest model oferă o mulțime de spațiu de depozitare a bagajelor. Conform specificațiilor oficiale din fabrică, volumul vehiculului de încărcare este de la 553 la 1719 litri (scaune din spate ridicate / descompuse).

Volkswagen Passat.

Lungime: 4,77 m

Acest vagon are o caracteristică interesantă. Este mult mai scurt decât pare. Cu toate acestea, lungimea corpului a permis inginerilor să creeze un lounge spațios și un trunchi mare, care este de 650 de litri. Dacă descompuneți scaunele din spate, volumul spațiului de marfă va fi de 1780 litri.

Mazda 6 Kombi.

Lungime: 4,80 m

Acesta este unul dintre cele mai frumoase vagoane de pe piața auto în acest moment. Designerii și designerii modelului au reușit să facă imposibilul - nu strică aspectul uimitor al sedanului.

Volumul trunchiului: 522 de litri. Cu scaune spate pliate, volumul trunchiului va fi de 1664 litri.

Da, locul de marfă aici este mai mic decât în \u200b\u200buniversal Volkswagen Passat.Dar Mazda6 este mult mai ieftin.

Subaru Outback.

Lungime: 4.81 m

Pentru cei care iubesc Mașini japoneze, Transmisia cu patru roți și universal, o alegere excelentă poate fi ieșire subaru, care nu numai că va fi surprinsă plăcut pe o lumină off-road, dar poate găzdui o cantitate mare de bagaje în timpul călătoriei dvs. Deci, volumul trunchiului cu scaunele din spate pliate în Outback-ul subaru este de 559 de litri. Dacă descompunem fotolii din spate, volumul va ajunge la 1848 de litri.

Toyota Avensis Universal.

Lungime: 4.82 m

O altă mașină pentru iubitorii din industria automobilelor japoneze. Vorbim despre universal Toyota Avensis.Care are, de asemenea, un spațiu excelent de marfă în cabină și în portbagaj. Volumul de încărcare al modelului este de 543-1690 de litri.

Peugeot 508 SW.

Lungime: 4,83 m

Pentru fanii mașinilor franceze de pe piața mondială există un model Peugeot 508 SW cu un volum de trunchi de 560 de litri. Cu scaunele din spate pliate, volumul trunchiului va fi de 1598 de litri.

Kia Optima Sport Wagon

Lungime: 4,85 m

Pentru fanii kia Cars. De asemenea, pe unele piețe de peste mări, producătorul oferă un vagon Kia Optima. Vagon de sport, cu trunchi 552-1686 litri. Pentru fanii hibrizilor, pe piața europeană, același model este încă disponibil cu un motor hibrid.

Skoda Superb Combi.

Lungime: 4,86 \u200b\u200bm

Iată un alt vagon interesant cu un trunchi de 660 de litri. Decuparea acelorași scaune din spate, veți obține volumul spațiului de marfă în 1950 de litri.

Renault Talisman Grand Tour

Lungime: 4,87 m

Pentru iubitorii Renault de pe piața mondială există un model Talisman Grand Tour cu un trunchi de la 572 la 1861 litri. Deci, cumpărarea acestei mașini veți fi cu ușurință pregătită pentru un turneu în Europa cu o mulțime de bagaje.

Ford Mondeo.

Lungime: 4,87 m

Volumul trunchiului acestui model este de 525 de litri. Cu scaune spate descompuse, volumul poate fi mărit la 1630 litri. Dar avantajul principal nu este acesta. Mașina este disponibilă cu o capacitate turbo supereconomică cu trei cilindri de 125 CP.

MERCEDES E-CLASS T-model

Lungime: 4,93 m

În mod tradițional, vagoanele Mercedes ocupă o poziție specială în această clasă. Faptul este că această mașină se combină în sine, ar părea posibilă: sportivitate, versatilitate, lux etc.

Această mașină este unică. La urma urmei, în plus față de un trunchi mare, volumul care variază de la 640 la 1820 de litri, nu numai că veți câștiga o mașină de lux drag, ci și o parte a spiritului sportiv, datorită caracterului special al clasei E realizată de noi motoare Mercedes.

VOLVO V90.

Lungime: 4,94 m

Fiți atenți la lungimea Volvo V90, care este de 4,94 metri. Această lungime a permis designerilor nu numai să facă un interior confortabil spațios, dar oferă, de asemenea, proprietarului mașinii un spațiu normal de încărcare, care reprezintă 560 de litri cu o spate ridicată a fotoliu din spate. Dacă descompuneți scaunul din spate, volumul spațiului de marfă va fi de 1526 de litri.

AUDI A6 AVANT.

Lungime: 4,94 m

Cel mai probabil în 2018, unul nou va apărea în cele din urmă pe piață. generarea Audi. A6 Avant pe baza unui nou sedan. Dar până acum pe piață puteți cumpăra un vagon restabilit de o generație veche, care are un trunchi de 565 litri. Cu scaunele din spate descompuse, volumul spațiului de marfă este de 1810 litri, ceea ce va fi de acord nu este rău. Singurul minus al acestui model este costul său.

BMW 5- Series Touring

Lungime: 4,94 m

Înainte de tine, noua generație universală BMW 5-series. Acest model sa schimbat nu numai extern, ci și a primit și multe tehnologii noi. Volumul trunchiului de la 570 la 1700 de litri.

Jaguar XF Sportbrake.

Lungime: 4,95 m

Înaintea ta model nou Jaguar XF Sportbrake. Volumul spațiului de marfă de la 565 la 1700 litri. După cum puteți vedea acest concurent direct la BMW Universal din seria 5 în noul corp. Dar Jaguar costă un pic mai ieftin.

Mercedes CLS Frake Shooting

Lungime: 4,95 m

ÎN linia modelului Mercedes ușor de confundat. Mai ales în ultimii ani, când compania afișează în mod constant noi modele pe piață. De exemplu, știi ce este în prezent Mercedes produce un universal de lux universal Mercedes CLS. FRÂNĂ BRUSCĂ?

Da, nu mulți au nevoie de un model similar și, în mod natural, pe piața mondială, această mașină nu este în mare cerere. Dar Mercedes crede că există mulți oameni din lume care au nevoie de această mașină.

Volumul trunchiului de la 590 la 1550 de litri.

Opel Insignia Sports Tourer

Lungime: 4,99 m

Înainte de vagonul de aproape 5 metri. Există o mulțime sau puțin? Uite specificații Multe crossover pe piață și vă veți da seama că Opel Insignia Sports Tourer concurează cu adevărat cu couserii în lungime.

De asemenea, acest model poate concura cu ușurință cu coții în volumul trunchiului, care este de 560 de litri. Extinderea volumului scaunelor din spate a spațiului de marfă va fi de 1665 litri.

Porsche Panamera Sport Turismo

Lungime: 5,05 m

Ce vagon pe piață este cel mai lung în clasamentul nostru? Liderul necondiționat al listei noastre este Porsche Panamera Sport Turismo, din care este de 5,05 metri.

Adevărat, lungimea nu a afectat în mod deosebit volumul trunchiului, care este de numai 520 de litri. Sosind fotolii din spate, veți obține volumul spațiului de marfă de numai 1390 de litri. Mic? Dar principalele avantaje ale acestei mașini nu sunt în acest sens.

O sursă

best-car-news.ru.

Universal sau SUV: Cine are un trunchi mai mult?

Crossovers și Universal

Dacă de multe ori trebuie să transportați o mulțime de bagaje, atunci aveți o alegere: cumpărați un vagon sau un SUV. La prima vedere, ambele mașini de clasă sunt foarte asemănătoare în exterior, dar, de fapt, ele diferă fundamental unul de celălalt, variind de la înălțimea scaunelor, clearance-ul și terminarea cu volumul trunchiului. Deci, ce mașini sunt mai bune, SUV-uri sau universale? Am comparat cele mai populare 20 de mașini de pe piață în ambele clase.

Universal: MERCEDES E-CLASS T-model

universal Mercedes E-Class A fost liderul de pe piața mașinilor de mulți ani de volumul trunchiului. Dar ultima generație Modelele care încep să fie vândute de la toamna anului 2016 au primit un volum ușor redus al compartimentului pentru bagaje. Acum, volumul este de 670 de litri și 1820 litri cu scaune spate îndoite. Cu toate acestea impresionant.

Crossover: Mercedes Gle

Mercedes Gle. Acest lucru este echivalent cu un sedan sau un universitar de clasă E în lumea SUV-urilor. Amintiți-vă, mai devreme crossoverul a fost numit clasa ML. Dar după redenumirea întregului domeniu de model, ultima literă indică direct clasa mașinii. Mercedes GLE are o ampatament similar de clasa E. Mă întreb dacă două mașini au o ampatament aproape identic, pe care masina are mai mult trunchi?

Surpriza, crossoverul are un trunchi cu un volum de 690 de litri (cu scaune spate pliate din 2010 litri). Deci SUV are un avantaj. Și acest lucru ia în considerare faptul că Mercedes GLE pentru până la zece centimetri mai scurtă Mercedes E-Class în vagonul corpului.

Universal: Skoda Superb Combi

În comparație cu alte branduri de grup VW, Skoda Universals au trunchi tradițional mai spațios. De exemplu, Superb Combi are un volum de trunchi de 560 litri și 1950 de litri cu desfășurate scaune din spate. Aceasta este mai mult decât generația anterioară universal Mercedes. E-clasa. Dar să vedem ce poate fi răspuns la Skoda Skoda.

SUV: SKODA KODIAQ

Skoda superb. și Skoda Kodiaq. Avem multe in comun. Producător, furnizând. informații oficiale Despre noul crossover Skoda, a declarat în mod repetat că Kodiaq are o legătură strânsă cu Skoda Superb. Mă întreb ce mașină este mai mult trunchi? Noua Skoda Skoda Superb sau Nou crossover skoda. Kodiaq? În mod surprinzător, SUV-ul răspunsuri din nou: 720 litri trunchi. Cu scaunele din spate de 2065 de litri. Acest lucru este mult mai mult decât cel al modelului Kombie.

Universal: Varianta de golf Volkswagen

universal Volkswagen Golf. Oferă cumpărătorilor 605 de litri de spațiu liber în portbagaj, precum și 1620 de litri de spațiu de marfă, cu scaune spate așezate. Nu este rău în această clasă. De exemplu, Vagonul Ford Focus are un spațiu mai mic de transport de marfă. Să aflăm dacă crossoverul clasei corespunzătoare este mai bun decât vagonul.

Crossover: Volkswagen Tiguan

În noua sa generație, Tiguanul crossover a crescut semnificativ în dimensiunile sale. Mașina se bazează pe aceeași platformă ca și VW Golf și are o ampatament similar. Adevărat, după cum puteți vedea un crossover vizibil deasupra unui mic golf. Deci cine are mai mult trunchi? Ca rezultat, un crossover a câștigat victoria aici. Volumul trunchiului. Volkswagen Tiguan. Este de 615 litri (1655 litri cu scaune pliate). Desigur, un pic mai mult, dar tot mai mult.

Universal: BMW Seria de turism BMW

Anterior, compania BMW nu a produs mașini cu un interior mare și spațios. Dar totul sa schimbat ca mașinile bavareze au apărut în corpul vagonului. Nu a exceptat și noul model din seria 3 în corpul Kombi. Deci, mașina a primit 495 de litri de volumul trunchiului (1500 litri cu scaune spate descompuse). Dar ceea ce este surprinzător este mai mic decât varianta de golf VW.

Crossover: BMW X3

Ce model din SUV-ul de clasă poate fi comparat cu Wagist de serie 3? Desigur, BMW X3 cu aceeași ampatament. Această mașină este mai mare de 2,5 centimetri. Dar volumul trunchiului din X3 este mult mai mult vagon. Deci, designul crossover a permis inginerilor să furnizeze o mașină cu 550 de litri de spațiu de bagaje (1600 litri cu scaune îndoite). Aceasta este o altă mașină care depășește analogul de pasageri. În special, a devenit posibilă datorită înălțimii corpului, care este de 25 de centimetri deasupra seriei 3.

Universal: Mercedes C-Class Estate

Și din nou suntem Mercedes. De ce nu. La urma urmei, gama de modele a companiei facilitează și pur și simplu comparați mașinile într-o singură clasă în detrimentul noii desemnări a mașinilor. La fel cum Crossover GLE corespunde clasei E, modelul GLC corespunde autoturismelor C-CLASS. Deci, cât de mult spațiu în trunchiul C-Class? Total 490 de litri. Dacă descompuneți scaunele din spate, atunci veți obține un spațiu de marfă cu un volum de 1510 litri. După cum vedeți Mercedes în această clasă compania BMW. Nu pot oferi mașinile sale un spațiu mare în portbagaj.

Crossover: Mercedes GLC

Mercedes GLC este un succesor al Crossover Square GLK. Spre deosebire de generația anterioară, nou suv. A devenit mult mai mult. Interesant, un nou model are, de asemenea, un trunchi slab, ca GLK? În noul crossover, volumul trunchiului este de 550 de litri (pot fi furnizați 1600 de litri dacă pliați scaunele din spate). Deci, dacă aveți nevoie Car. Iar volumul trunchiului este important pentru dvs., va fi preferabil să achiziționați varianta de golf.

Universal: Audi A3 Sportback

Da, adevărul corpului Sportback nu este o adevărată mașină combina. Această clasă de corp este situată între corpul de cinci uși a vagonului și hatchback-ul obișnuit. Adevărat extern, este vizibil. Dar dacă deschideți trunchiul, atunci veți înțelege tot ceea ce nu ați făcut vagonul. Cazul în cantitatea de spațiu de marfă, care în AUDI A3 Sportback este de numai 380 litri (1220 litri cu scaune pliate ale celui de-al doilea rând). Acest lucru este incredibil de mic. Mai ales dacă comparați mașina cu varianta de golf, care are aceeași bază pe roți cu A3. Adevărul este dimensiunea corpului sportiv pe scurt. Volkswagen este de 30 de centimetri.

Crossover: Audi Q3

De fapt arudi crossover. Q3 este greu de comparat cu Audi A3 Sportback. Dar, totuși, Q3 în mărime cu ampatamentul de ampatament corespunde cu A3. Comparând trunchiul a două mașini, crossoverul câștigă din nou. Volumul trunchiului K3 este de 460 litri (1365 de litri, dacă descompune rândul din spate al scaunelor). Da, acești indicatori nu sunt minunați, dar totuși mai mult trunchi A3 Sportback.

Universal: Hyundai i40 Kombi

Este timpul să lăsați mărcile germane în segmentul premium. Să ne mutăm în Coreea. De exemplu, ia în considerare clasă de mijloc HYUNDAI, care este reprezentat de modelul I40. Suntem interesați de versiunea în corpul vagonului. Volumul trunchiului acestui model este de 553 litri și 1719 litri cu scaune spate descompuse. După cum puteți vedea mai mult decât în \u200b\u200bmașinile BMW și Mercedes respectiv. Interesant, și apoi ce se întâmplă în clasa SUV?

SUV: HYUNDAI SANT FE

Crossover. Hyundai Santa. Fe corespunde vagonului platformei I40. Ampatamentul și lungimea vehiculelor sunt aceleași. Singurul lucru pe care crossoverul este mai scurt de 7 centimetri. Poate că această lipsă de lungime este compensată de o înălțime a corpului crescută? Nu. Dacă volumul trunchiului Santa Fe este puțin mai mare decât I40, atunci cu scaune descompuse, SUV-ul are doar 1680 de litri de volumul spațiului de marfă, care este mai mic decât cel al i40 staționar.

Universal: Peugeot 308 SW

Uneori se pare că Peugeot a început recent copierea modelului rândul Volkswagen.. Acest lucru este văzut de exemplul structurii corpului universal PEUGEOT 308 SW, care este similar cu versiunea combinată a golfului. Probabil, de aceea această mașină are același volum al trunchiului ca în varianta de golf.

Volumul spațiului de marfă: 610 litri (1660 litri cu un rând spate îndoit de scaune). Pentru comparație, varianta de golf are un trunchi de 605 litri (1620 cu scaune desfășurate).

Crossover: Peugeot 3008

În numele neobișnuit al crossoverului Peugeot 3008, numărul modelului este criptat, ceea ce indică în mod explicit similitudinea cu 308 universal. Noul model va fi lansat în octombrie 2016. Spre deosebire de predecesorul, noutatea a devenit mai agresivă. Volumul trunchiului: 520-1482 litri. După cum puteți vedea acest lucru puțin și pe acest exemplu, vagonul câștigă considerabil de la crossover.

Universal: Renault Clio Grand Tour

Autovehiculele compacte merită de obicei o mulțime de bani. Cu toate acestea, mulți dintre ei au un trunchi destul de acceptabil. De exemplu, Renault Clio Grand Tour are un volum de trunchi de 543 litri. 1380 de litri veți obține dacă descompuneți scaunele din spate. Luând în considerare dimensiunea micului corpului, nu este rău. În cele din urmă, volumul spațiului Renault Cargo este mai mult decât în \u200b\u200bAudi A3 Sportback. Să vedem ce este cazul cu acest indicator în segmentul SUV?

Crossover: Renault Capture

Renault oferă în el model rând Mai multe SUV-uri. Dar, pentru comparație cu Renault Clio Grand Tour, noul model al crossover-ului de captare este cel mai potrivit. Da, desigur, comparația nu este destul de perfectă. Dar ampatamentul din două modele este aproape același. Dar crossoverul este de 14 centimetri mai scurți. Ca rezultat, dimensiunea corpului nu permite să aibă un avantaj modelul de pasageri. Renault Capture are un volum de trunchi de numai 377 litri (1235 litri). Deci, acest exemplu, universalul are în mod evident un avantaj.

Universal: Ford Focus

Am menționat deja mai sus că Ford Focus Universal are un spațiu mic al comparației pentru bagaje față de varianta de golf VW. Cu toate acestea, pentru clasa sa, volumul trunchiului este destul de vrednic - 490 de litri și 1516 de litri. Dacă descompuneți scaunele din spate.

Crossover: Ford Kuga

Alegerea pentru Focul Universal Focus Crossover pentru comparație Nu am avut dificultăți. Este evident Ford Kuga.. Începând cu anul 2017, pe piață iese o nouă versiunecare este de 2 centimetri mai scurți decât focalizarea în vagonul corpului. Ca urmare, volumul trunchiului din ambele mașini este aproximativ același. De exemplu, în Kuga, volumul este de 456 litri (1653 litri). Datorită locației ridicate a acoperișului crossover din nou, SUV-ul de clasă auto câștigă bătălia cu vagonul.

Deci, ce mașini din volumul trunchiului sunt mai bune: universale sau crossover?

Deci, cine are mai mult trunchi, vagon sau SUV? Răspunsul este simplu. Depinde de mult. Desigur, nu există niciun răspuns clar. Dar dacă luați evaluarea noastră, atunci crossovers sunt cu un pas înainte. Am introdus zece perechi de mașini pentru comparație. Din mașinile comparate, universalele au fost doar de două ori câștigători. Șase crossovers din lista noastră au un avantaj în volumul trunchiului din fața mașinilor Kombi. Două mașini din clasamentul nostru au un avantaj controversat în fața celuilalt. Dar, cu toate acestea, ei indică în mod clar la o alegere față de crossovers.

În general, desigur, majoritatea crossovers nu au avantaje incredibile asupra vagoanelor. Dar totuși sunt vândute la nivel mondial ca prăjituri fierbinți. Deci, pentru cei care sunt volumul trunchiului este important explicit motiv Cumpărați crossover sau SUV.

lenta.co.

10 Crossovers cu un trunchi incomod sau "nu fiecare litru este la fel de util"

Nimeni nu este acum un secret că segmentul de crossovers auto câștigă cu încredere în cifra de afaceri a vânzărilor mondiale, tester ca universale practice anterior și a trecut SUV-urile. Motivul pentru acest lucru este destul de simplu: acest corp (cu toate opțiunile și capabilitățile proprii) combină perfect majoritatea funcțiilor cetățeanului mediu al mediului mediu:

• mașină de familie Cu un salon spațios cel puțin 5 persoane (deși, adesea al cincilea copil mai degrabă subtitrat)
• masina de masina de masina urbana cu dimensiuni prietenoase cu camera (un element separat este un segment de subcompacte, care sunt numite si crossover, precum si crossover de dimensiuni mari pe 3 rânduri de scaune)
• mașina de călătorie și recreere - activă sau pasivă (combinație a primului și al doilea paragraf + mărită curatenie totala + Cel puțin permeabilitate mare teoretic, dacă o comparați cu un sedan convențional sau hatchback)
• nu este fundamental supraestimat (comparativ din nou cu autoturisme) consumul de combustibil (deși adesea și în detrimentul aceluiași lucru creșterea pasibilității)
• o mașină pentru cumpărături (încă un trunchi spațios nu numai de corturi și rucsacuri poate fi forțat)
• masina sigură (Fără a lua în considerare crossovers de reputație dubioasă, o mai mare clearance-ul și o aterizare înaltă oferă un avantaj în supraviețuire în comparație cu totul cu aceiași pasageri)

Ca rezultat: Crossovers sunt acum la modă, elegantă și practică. Cu toate acestea, producătorii de automobile din întreaga lume se luptă pentru interesul și portofelul cumpărătorului, oferind modele de o gamă largă de forme, dimensiuni și uneori proporții ciudate. Mai mult, dacă cabina mașinii poate fi în continuare mai mult sau mai puțin confortabilă și, în mod moderat, este spațioasă, atunci chiar pe cheltuiala spatelui și se dovedește o mare varietate de alegere a consumatorilor: acoperișul este drept, acoperișul este descendent, coupeul , uneori chiar convertibil ... și despre noi de obicei din spate? Drept - trunchi. Și este vorba despre trunchiul, utilitatea, spiritul și practicitatea în diferite crossovers vom vorbi: poate fi brusc că 500 de litri de volum util în trunchi sunt puțin ... sau incomod ... sau nepractice. Dar totul este în ordine.

1. Mercedes-Benz Gle Coupe

651 litri de trunchi obișnuiți, 1700 - cu scaune pliate - Detalii pașaport

În cazul lui Gle Coupe, întreaga problemă este doar în corpul său Coupe. Acoperișul cu capăt scăzut nu numai că fură volumul util de spațiu, ci și agravează vizibilitatea din spate - prin intermediul rafturilor largi ale crossoverului de la șofer, apar zone destul de grave cu vizibilitate zero. (Acoperișul) reduce spațiul de deasupra capului pasagerii din spateEa fură o bucată gravă de volum în compartimentul pentru bagaje. Ca rezultat - volumul pașaportului devine dificil de cariera.

2. BMW X6.

753 litri de trunchi obișnuiți, 1691 - cu scaune pliate - detalii pașaport

În esență, BMW X6 este fondatorul unei crose-crose-crose-crose, iar BMW în sine poate da cu încredere premium de campionat între producătorii de automobile, care ar fi făcut un accesoriu la modă de la un SUV practic, punând o nouă scânteie ciudată. Mașina are o linie de acoperiș înclinată, ceea ce reduce vizibilitatea spatelui și întinderea spatelui, ca să nu mai vorbim de capacitatea de transport. Acest lucru, în general, contrazice ușor nu este cea mai mică dimensiune. Dar este destul de rapid, mai ales dacă vă puteți permite să călătoriți în autobanele germane.

3. Lexus NX.

200T - 501 litri de trunchi obișnuiți, 1546 - cu scaune pliate. NX 300H (hibrid) - 473 și 1521 litri. respectiv

Desigur, în special Lexus (și Crossovers Lexus) sunt poziționate în întreaga lume ca modele premium, care ar trebui să fie o idee de a elimina posibilitatea de a transporta pungi murdare cu cartofi sau în special îngrășăminte utile. Dar dacă nu luați în considerare eticheta de preț și observați cât mai mult posibil, situația este după cum urmează: stilul de aici joacă din nou prima vioară înainte de practică și chiar hatchback Honda se potrivește. Cu 340 litri (1755 cu scaunele din spate) pot "muri". Adevărat, o zonă de încărcare plată fără un "pas" se opune destul de puternic Lexus cu concurenții.

4. FIAT 500X.

524 L, 1438 litri

Drăguț și fermecător al celui de-al 500-lea hatchback din corpuri crossover compact FIAT 500X adaugă o doză de stil italian și eleganță. În același timp, în același timp, continuă, de asemenea, linia compactă Hatchback: pur și simplu pusă, cu 524 de litri formali de volum util, este puțin probabil să se dovedească: este îngust, nu foarte profund, totul limitează ușa înclinată deasupra , utilitatea este înlocuită cu un "pas" mare.

5. Jeep Renegade.

524 L, 1438 litri

Ca și fratele său pe platformă, Jeep Renegade are eleganța și farmecul său bizar este dacă vorbim despre design. Este imposibil să spunem despre utilitatea și distribuția spațiului din acest lucru. Dacă ați cumpărat o renegație pentru Off-Road Pokatushek - atunci probabil că va plăcea: compact, moderat frisky și moderat permisabil, cu o etichetă în mod clar, nu off-road. Cu toate acestea, dacă intenționați să o utilizați pentru masa lucrurilor - gândiți-vă din nou. Dar pasul znoschetic este minimizat.

6. Mitsubishi Outlander Sporter (ASX)

501 l, 1402 litri.

Cum Mitsubishi Outlander. Sportul ASX este cunoscut pe piața americană, acolo a devenit unul dintre primele mici crossovers din "Legiunea junior". În ciuda faptului că atașamentul acoperișului joacă, de asemenea, împotriva practicității și a comodității, în timp ce se înnegrează cantitatea de spațiu util în compartimentul pentru bagaje - multe hatchback-uri compacte și universale oferă un similar sau cel mai bun nivel. practic în caz de transport și echipament de familie.

7. BMW X4.

501 l, 1400 litri

Fratele mai mic BMW X6 - și asta spune totul. Dimensiunile reduse au provocat un trunchi redus, și despre frumusețea și impracticarea corpului "Coupe" undeva menționate mai sus. În același timp, în esență, "Patru" seamănă cu un sedan ridicat, cu un aspect agresiv, dar cu mai puțină practică și comoditate.

8. Audi Q3.

473 l, 1365 litri.

Să îndepărtăm mental o potrivire mare, barele de protecție mari, presări de plastic pe fundul corpului și roțile mari. Și crossover se întoarce fără probleme ... în hatchback elegant. Mai precis, Audi A3. Și dacă o comparați "prototip" cu alte hatchback-uri, același golf Volkswagen cu un acoperiș mai puțin înclinat devine la capul colțului bagajelor și caracterului practic al interiorului. Da, iar salonul Audi Q3 suferă din nou din spatele unui acoperiș înclinat: rândul din spate este semnificativ mai puțin spațios în înălțime, oamenii înalți se vor simți.

9. Nissan Juke.

297 L, 1017 l.

Crossoverul cel mai neobișnuit și cel mai urban de aici a prezentat: am scris în mod repetat despre asta aspect Și despre carisma sa ciudată: unii sunt apreciați, alții nu sunt. Cu toate acestea, ce să așteptați de la subcompact? Exact ne. dimensiuni mari În interior și în exterior, numerele prezentate mai sus sunt confirmate. Juke este mai degrabă o formă de realizare a unui concept de odihnă fără angajament (și lucruri), înălțimea imprevizibilității feminine împotriva constanței masculine, tranziții neașteptate și a unei realități gri.

10. Range Rover Evoque Cabrio

251 de litri. Punct.

Cel mai util punct de vedere al crossoverului (și cele mai proaspete dintre cele prezentate în acest top) este un Ringe Rover Rover cu uimire la confort și trunchi practic la un litru de 251 de litri. Pentru a fi clar, a doua cifră aici nu este furnizată aici: scaunele din spate nu știu cum să deschidă un volum suplimentar, chiar dacă doriți, nu faceți una lungă (voi alege, se deschide cotiera celui de-al doilea rând Accesul la trunchi, dar pe această "transformare" și este limitat), iar încărcarea caracteristicilor sunt prea rigid fixate de acoperișul lipsă și de magnitudinea bagajelor. Din păcate, același lucru se poate spune despre salonul Crossover: În ciuda dimensiunilor decente, capacitatea Evok este de numai 4 persoane.

krossovery.info.

Cel mai spațios trunchi: Hatchback-uri compacte

Se pare că hatchback-urile compacte sunt cele mai populare mașini din lume. Nu deosebit de mare, ci mai degrabă mawed în oraș, nu întotdeauna puternice, dar cel mai adesea hatchback-uri economice sunt un compromis bun, în cazul în care o familie își poate permite o singură mașină. În astfel de cazuri, vreau să fie la fel de mult posibil Funcțională și abordată pentru diferite nevoi: de la necesitatea de a lua copii la grădiniță într-o călătorie undeva la vest de Polonia, în timpul sărbătorilor (nu avem nimic împotriva Poloniei).

Dar să ne întoarcem la principalul lucru: cum să alegeți cel mai bun hatchback?

În timpul căutării de informații obiective, ușor percepute pentru comparație, am decis să trăim pe linia numită "compartimentul pentru bagaje". Confortul și dimensiunea trunchiului, desigur, sunt printre cele mai importante criterii atunci când aleg un hatchback - altfel, sedanul ar fi mai logic (sau, mai precis - obișnuit).

Mai jos am plasat cele 10 cele mai vândute hatchback-uri compacte pe piața noastră. La început - cel mai spațios compartiment de bagaje, acesta din urmă este cel mai mic. Verifică:

1. Honda Civic. (487 litri)
2. Chevrolet Cruze. (413 litri)
3. Honda Insight (408 litri)
4. Citroen C4 (408 litri)
5. Volkswagen Golf (380 litri)
6. Seat Leon (380 litri)
7. Kia ceed. (380 litri)
8. Audi A3 Sportback (380 litri)
9. RENAULT MEGANE (372 de litri)
10. Opel Astra. (351 litri)

Există vreun favorit printre ei?

Chiar dacă nu există nici un favorit printre mașinile de mai sus, nu ar trebui să vă panicați. Mulți producători oferă modele de aceleași vehicule cu tipul corpului "Universal", care competență pentru capacitatea tolerează la un nou nivel. Deci, de exemplu, de la exteriorul Renault Megane, volumul trunchiului poate crește la 486 de litri.

O altă modalitate de a găzdui mai multe cărucioare pentru copii, echipamente de pescuit, valize de soții sau alte ustensile - cumpărați un trunchi pe acoperiș. El nu merită bani, dar crește semnificativ volumul destinat bagajelor.

Mult noroc în alegerea!

www.autodna.ru.

Top 10 mașini cu un trunchi mare

Am selectat zece mașini disponibile pe piața noastră, cu un trunchi mare și prețul până la 45 mii dolari.

Pentru unii, volumul trunchiului din mașină este parametrul nu este prima importanță. Principalul lucru este să ai suficient pentru a aduce sacul cu produsele din supermarket și, poate timpul să meargă la picnic modest și asta e tot pe el. Dar la fel, majoritatea compatrioților noștri atunci când alegeți o mașină caută ceva mai practic și mai volumetric. Având în vedere acest lucru, de exemplu, de cel puțin 1-2 ori pe an pe mașină, va trebui să mergeți undeva în vacanță și să luați cu dvs. câteva valize. De asemenea, mulți au cabane de vară, excursii la care, de asemenea, necesită întotdeauna ceva pentru a aduce acolo și în sezon

Recoltarea pentru a-și lua "premiul" pentru eforturi. Ei bine, și, desigur, mașinile cu un compartiment mare de bagaje sunt considerați oameni de familie. Cei care au nevoie să transporte cărucioare, biciclete și alte valori familiale.

În acest top, am alocat zece mașini disponibile de la dealerii de pe piața noastră, cu trunchiuri de cel puțin 500 de litri și costă până la 45 de mii dolari. Dintre mașini cu astfel de parametri, universali, sedan, crossover, minivanii sunt cel mai adesea găsiți. Aici avem:

1. Volkswagen Passat Varianta și Škoda Superb Combi.

În prima poziție deodată două mașini. Volumul trunchiului lor - 603 de litri. Și la prețurile sunt despre același lucru. Volkswagen Passat Variant - de la $ 38 mii Škoda Superb Combi - de la 38,6 mii dolari

2. MITSUBISHI PAJERO SPORT

Costă de la 34 mii dolari, în trunchiul de 592 de litri.

3. Skoda Octavia Combi

Puțin inferior "PAJERO", există 588 l. Și prețul, desigur, este modest - de la 23 mii dolari.

4. Hyundai Santa Fe

Ca și în cazul Octavia Combi, există 588 de litri. Preț - de la 42,3 mii dolari.

5. RENAULT LOGAN MCV

Iată 573 de litri. Și prețul modest este de la 14,5 mii dolari.

6. Peugeot 408.

560 de litri. Costă de la 20,5 mii dolari

7. Skoda Rapid.

De la $ 15,5 mii și 550 de litri din trunchiul tău.

8. Ford Mondeo.

Are 550 de litri într-o configurație cu 5 locuri cu un set pentru repararea anvelopei, în corp - sedan cu 4 uși. Preț - de la 37,6 mii dolari.

9. TOYOTA AVENSIS.

Vagonul este de 543 de litri. Preț - de la 38 mii dolari

10. Renault Fluence.

Are 530 de litri. Prețul începe de la 19,3 mii dolari.

În concluzie, aș dori să spun că, dacă în Occident recent, cumpărătorii preferă transportul compact economic, ecologic, Urtkom (și cu atât mai puțin, cu atât mai bine), apoi pe piețele noastre totul este exact opusul. Compatrioții preferă mașini mai mari, cu eliberare bună, un trunchi mare. Bineînțeles, o astfel de modă este dictată de drumurile noastre "excelente" și de valorile inerente în SUA - cabane, plimbări în satele, pescuitul, odihnă "Dickarem" etc.

nucoorhome.ru.

Foarte des, atunci când mergeți într-o călătorie lungă, poate fi necesar nu doar în mașină, ci într-o mașină cu un compartiment de bagaje mare și spațios. Sunt de acord, nu mai este un trunchi mare pentru un dachnik. Dar nu toate mașinile cu adevărat spațioase sunt, de asemenea, disponibile pentru o gamă largă de autovehicule. În această recenzie despre cei care își pot permite literalmente toată lumea.

1. Chery Tigggo 2

Tiunarul de înregistrare pentru volumul trunchiului chinez Tigggo 2 nu este cu siguranță. Dar are o formă incredibil de confortabilă și o înălțime scăzută de încărcare, care poate fi deosebit de utilă atunci când încărcați ceva mare și greu. Este posibil să se extindă trunchiul în detrimentul cabinei cu o transformare simplă. Deci, volumul trunchiului este de 420 de litri.

2. JAC S2.

Un alt crossover chinezesc Cu un trunchi bun la 450 de litri. Este posibil să se facă chiar mai mult din cauza transformării. Principalul minus al trunchiului JAC S2 este același, în care unul dintre cele mai importante avantaje ale participantului anterior este un nivel ridicat de încărcare.

3. Volkswagen Polo Sedan

O opțiune excelentă din Germania de la volkswagen.. Trunchiul de 560 litri va ajuta la satisfacerea celor mai diverse cereri de proprietar. Un avantaj important al salonului mașinii este abilitatea de a plia scaunul din spate în proporția de la 1 la 3, ceea ce este cu siguranță foarte convenabil atunci când transportul maritim.

4. Peugeot 301.

Crearea lui Peugeot se mândrește cu un trunchi bun la 506 de litri. Este excelent și destul de masina accesibila. Nu cu mult timp în urmă, Peugeot 301 a trecut de restabilire, totuși, el nu a atins trunchiul, nici mașina de cabină.

5. Marele Zid C30

Sedana. Zid mare C30 nu este finisajul cel mai precis al spațiului de marfă, dar plasează 510 de litri de încărcătură. De asemenea, merită remarcat faptul că trunchiul nu are o deschidere foarte mare și acest lucru spune cu siguranță în favoarea lui. Nava într-o astfel de confortabilă.

6. Renault Logan.

Dar Renault Logan Volumul trunchiului este exact la fel ca Marele Zid C30 - 510 de litri, dar, în același timp, trunchiul este mult mai convenabil decât cel chinez "coleg". Cu toate acestea, Logan se mândrește nu numai cu trunchiul și prețul, mașina este destul de bună umplere. Plăcut mulțumit de suspendarea, ceea ce sa arătat perfect drumurile rusești.

7. Ravon R4.

Un trunchi foarte imens - imediat 545 de litri de încărcătură. În clasa sa, acest fapt îl face pe Ravon R4 una dintre cele mai spațioase mașini. În plus, mașina are un salon foarte spațios, care își extinde în continuare potențialul de transport de marfă.

În continuarea subiectului, care uimită adâncimile sufletului.

Un articol despre crossovers cu trunchiul cel mai spațios - caracteristicile și caracteristicile acestora. La sfârșitul articolului - video interesant Despre low-cost universal.

Locul 10: Cadillac SRX (827 litri, 1730 litri, cu scaune selectate)

Proprietarii sărbătoresc o sursă impresionantă de alimentare și o suspensie moale. Dar, cu un mic distanță de 20 de centimetri și prea scăzut în fața stratului frontal, acesta nu este absolut adaptat la condițiile și drumurile climatice rusești. Suspensia poate începe rapid să scadă, iar consumul de combustibil în modul urban are până la 23 de litri la o sută de kilometri. Toate acestea fac ca mașina să fie vocală și absolut urbană, care, în agregată, cu un preț de 34,7 mii de dolari, reprezintă un model convenabil, dar risipitor.

Locul 9: Audi Q7 (890 l, 2075 litri. Cu scaunele îndepărtate)

Singurul dezavantaj substanțial al mașinii aproape perfecte poate fi numit costul său - 58, 6 mii de dolari.

Locul 8: Chevrolet Equinox (892 l, 1804 litri cu semințe îndepărtate)

Dimensiunea mașinii este de așa natură încât în \u200b\u200bel un om de înălțime medie poate fi într-o poziție în picioare, doar ușor aglomerată capul. Și ședința ședinței, vă puteți arunca în mod confortabil picioarele pe torpilă.

Din păcate, nu este furnizat oficial Rusiei, astfel încât entuziaștii auto trebuie să o ordone din America sau Europa, unde valoarea sa variază de la 14-15 mii de dolari. Aceasta este cea mai mare caracteristică negativă, deoarece piesele de schimb vor trebui comandate și așteaptă livrarea din străinătate. Și consumabilele sunt într-adevăr necesare, deoarece proprietarii marchează rafturile slabe de stabilizare, necesitatea înlocuirii frecvente a filtrelor, probleme cu ABS.

Locul 7: Volvo XC 90 (936 l, 1899 litri cu semințe îndepărtate)

Nu cel mai mare trunchi al crossoverului este compensat de faptul că este posibil să plasați obiecte de 2,2 metri lungime în compartiment datorită scaunelor pliate. Întreaga mașină este gândită să ofere un spațiu maxim și confort șoferului și pasagerilor.

Gama de motoare din model este variată:

• diesel 2-litru 225-Strong, petrecând 5,8 litri de combustibil la 100 km;
• benzină 2-litru 320-puternic, consumând 7,7 litri;
• hybrid 2-litru 320-puternic, pentru care benzina va avea nevoie de 2,1 litri la o sută de kilometri.

Desigur, versiunea hibridă este cea mai atractivă pentru motorist. Factorul respingător este doar prețul: mai mult de 78 de mii de dolari față de 50 mii pe opțiune de benzină.

Locul 6: LuxGen 7 SUV (972 l, 1739 cu scaune selectate)

Din deficiențe, proprietarii marchează singurul motor pe benzină de 2.2 litri, care îi lipsește în mod clar puterea. O altă nuanță este asistenții electronici, care în mașină sunt mulți, dar lucrează cu întreruperi și destul de încet. Costul mașinii este de 19 mii de dolari.

Locul 5: Toyota Venza (975 litri, 1988 l, cu scaune selectate)

Salonul perfect realizat este pe un bărbat strict și restrâns, dar funcțional și ergonomic. Acesta este un crossover cu un trunchi mare, unde, cu scaunele din spate, poți chiar să fii confortabil pentru noapte. Deși proprietarii își exprimă dorința ca producătorul să facă compartimentul cu dispozitive de fixare sau cu centuri pentru păstrarea durabilă a încărcăturii.

5 Bednistul de dimensiuni medii este foarte solicitat pe piața secundară, astfel încât proprietarul nu poate să-și facă griji cu privire la viitoarea revânzare a proprietății sale. În plus, marca japoneză foarte renumită nu are probleme cu întreținerea și repararea. Prețul pachetului fiscal începe de la 35,3 mii de dolari.

Locul 4: Lincoln MKX (1053 L., 1948 l, cu scaune selectate)

La acest model masiv, pur luxos-american, proprietarii nu mai au plângeri. Compartimentul său de bagaje este mai mult decât suficient pentru întreaga familie și rude pentru a scoate orașul cu corturi, mangale, lucruri și jucării. Și în salonul chic puteți transporta cei mai eminenți oaspeți, nu vă faceți griji pentru nivelul prestigiului mașinii.

Datorită dimensiunii dimensiunilor, acest monstru pare a fi rău, dar merită să vă îmbogățiți în spatele volanului, la fel de surprins de manipularea uimitoare. Roțile puternice de 20 de inchi depășesc neregulile astfel încât șoferul de cafea într-un buzunar să nu funcționeze. Iar sistemul de control al vitezei de croazieră este făcut atât de competent, ceea ce vă permite să citiți ziarul, fără să vă faceți griji pentru siguranța dvs.

Cea mai recentă versiune va fi echipată cu motoare pe benzină: 2,7 litri 335-puternic cu terblonadv și 3,7 litri 303-puternic.

Valoarea declarată pe modelul de nouă generație este de 40 de mii de dolari.

3 Locul: Edge Ford (1110 l, 2079 l, cu scaune selectate)

Deși Ford a urcat designul interior, dar a depășit o rudă cu volumul trunchiului. Proprietarii mai degrabă contradictorii evaluează acest model: un motor bun, puternic, se arată în mod inutil, și salonul extins este prea aglomerat în design. În plus, bara de protecție din față este atât de scăzută încât cauzează preocupări legate de nereguli. Dar izolația cabinei a provocat o mulțime de laudă la adresa lor.

Modelul este echipat numai motoare cu benzină, deși în sortiment:

• 2 litri 240-puternic;
• 3,5 litri 285-puternic;
• 3.7 litri 305- puternic.

Locul 2: Toyota 4Runner (1311 l, 2514 cu scaune selectate)

Deși se numește crossover-ul de dimensiuni medii, off-drumul nu este înspăimântat. Cu un motor de 4 litri, un clearance de 229 miliarde și o tracțiune integrală, proprietarul nu va fi înfricoșător pentru a se pierde, minimiza de pe drumul asfalt și va depăși câteva locuri dificile.

Autoriștii sărbătoresc confortul ridicat, cunoscut în călătorii în mai multe zile și fiabilitatea incomparabilă a mașinii.

Locul 1: GMC Acadia (1985 l, 3288 litri, cu scaune selectate)

Acesta este un crossover de familie cu un trunchi mare și un interior multifuncțional, unde totul este ușor de transformat, pliuri și mișcări. Are 3 rânduri de scaune, un trunchi gigantic și chiar spațiu gol sub el pentru a stoca lucruri mici. Ușa compartimentului pentru bagaje este echipată cu iluminare de fundal, ceea ce va trebui să fie destul de aproape în Rusia pentru totdeauna. Salonul de calitate are două trape și parbrize de lux, care în agregat adaugă vizite și lumini în cabină.

Unul dintre principalele dezavantaje este consumul de combustibil, care chiar și pe pistă este de peste 10 litri. Următoarea problemă este o clearance-ul de 19 milimetri, care, cu lungimea de 5 metri a mașinii în sine, o face un parchet absolut.

Crossovers cu un trunchi mare din 2017, prezentat pe piața internă, ar putea fi alocate într-o categorie specială de mașini. La urma urmei, ele diferă nu numai de litri de volum util, ci și un confort comun care vă permite să vă simțiți în mașină ca acasă.

Video despre universități ieftine:

Băieți, crossovers sunt foarte populare în țara noastră (și acum nu produc leneș), aproape toate mărcile au unul sau chiar un parc de astfel de mașini! Dar nu toată lumea se mândrește cu trunchi mare. Astăzi vreau să vă ofer o mică selecție de astfel de mașini ...

Într-adevăr, nu toate parchetele sunt la fel de "utile" (au un compartiment mare pentru bagaje). Și în Rusia, oamenii aleg modelele din acest motiv și despre ceea ce este mai mult, cu atât mai mult - cumpără. Avem o mentalitate. Ne place oriunde într-o altă lume civilizată, senzația de grădinărit și grădinărit este exacerbată, astfel încât spațiul din spate ar trebui să fie destul de mare, astfel încât să puteți lua o răsaduri în grădină și apoi cădeți recoltă în toamnă. O cursă cu patru roți și o mare eliberare îi iau un plus, toată lumea știe ce fel de drumuri sunt în sate, da la cabane. Mai mult, trebuie remarcat faptul că crossover-ul nu trebuie să fie mare, nu există exemple foarte rele - când mașina însăși este puțin mai mare de 4 metri și are mai mult de 500 de litri cu un compartiment de bagaje.

De asemenea, vom măsura în starea pliată (rândul din spate al scaunelor într-o poziție normală), este clar că dacă descompunem scaunele, volumul va crește uneori.

Și acum crossovers, îți ofer o selecție cu volume de până la 500 de litri, nu are sens să scrie, trunchii nu mai sunt atât de mari! Am mers pe rating

Această opțiune are cea mai mare ramură din spate a încrucișărilor (autoturisme nu pe cadru). Capacitatea este de 608 de litri. Cu toate acestea, din anumite motive, compania a suspendat vânzările în Rusia.

Un Parkarter popular japonez a schimbat deja mai multe organisme produse destul de mult timp, are dimensiuni medii. Dar capacitatea în formă pliată este de 591 litri.

Următorul SUV cu o capacitate de 586 de litri. De asemenea, foarte mare și drept, să spunem destul de scump! Există, de asemenea, cadru în structură și, prin urmare, se referă la categoria de crossover

Din nou N.. proiectarea cadrului Corp. Deși totul indică (vreau să spun structura pătrată). Volumul trunchiului auto - 568 litri

Și mașina se află în vechea generație. Capacitatea lui este de 565 de litri! El este foarte mare! Cu toate acestea, acum vine nou generația X-Trail Are un mai puțin de 550 de litri. Mai multe despre masina.

6)

Partenerul coreean, este destul de popular cu noi în țară. Volumul trunchiului său este egal cu 530 de litri. Poți citi

7)

Acest exemplu japonez are, de asemenea, o capacitate decentă a compartimentului pentru bagaje. Este de 506 de litri. În starea pliată, deși crossoverul în sine este puțin mai mare de 4,5 metri.

Crossovers cu trunchi spațios sunt în cerere, deoarece atunci când sărbătorile de familie sau plecarea trebuie să luați multe lucruri cu dvs. Mai ales pentru dvs., am selectat zece parkilor cu cel mai mare compartiment de bagaje.

Locul 10: Cadillac SRX

Volumul compartimentului pentru bagaje: 827 litri, 1730 cu scaune spate îndoite.

Mașina se numără printre cele mai căutate crossover-uri americane. Se arată în cadillac solid, iar această soliditate este prezentă nu numai în afara, ci și în interior. Interiorul american este confortabil și ergonomic.

Unitățile de alimentare sunt oferite două: 3 și de 3,6 litri, atât motoare pe benzină cât și transmisie automată automată. Proprietarii sărbătoresc un minus: mașina nu este adaptată pentru drumurile rusești. Alimentarea cu energie este solidă aici, dar clearance-ul nu ajunge la 20 de centimetri, suspensia este moale, dar începe rapid să scadă, scăurile frontale sunt scăzute. Consumul de combustibil în oraș chiar și în conformitate cu datele oficiale este de 23 litri la 100 km.

Costul minim al unui Cadillac SRX de asfalt confortabil, convenabil și exclusiv și exclusiv asfalt este de 34.700 de dolari.

Locul 9: Audi Q7

Volumul compartimentului pentru bagaje: 890 litri, 2075 cu scaune spate îndoite.

Crossover-ul german are 7 locuri, astfel încât compartimentul de marfă poate fi crescut, ușor de pliat al altor scaune de rând. În plus, noua generație de Audi este echipată cu un sistem inteligent de deschidere și închidere al trunchiului "de la picioare": petreceți sub bara spate Piciorul este ușa și se deschise.

Beneficiile mașinii sunt suficiente. În linia de motoare Audi Q7 2015, până acum numai 2 motor: benzină pentru 3 litri, remarcabilă 333 CP și Diesel cu 249 forțe și aceleași 3 litri. Accelerarea până la sute durează 6,1 și respectiv 6,9 secunde, astfel încât nimeni nu va simți lipsa de dinamică cu una dintre cele mai bune unități energetice europene. Se simte că chiar și 200 km / h, o crossover de două tone nu atinge limita de viteză.

Un minus vizibil pentru mașină este unul: prețul, componenta de 58.600 de dolari.

Locul 8: Chevrolet Equinox

Volumul compartimentului pentru bagaje: 892 litri, 1804 cu scaune spate îndoite.

Apariția bugetului American Crossover nu provoacă plângeri: se crede, modern și Brutalen. În interiorul spațios, vă puteți pune picioarele pe un torpil, și stați ușor hrănit. Proprietarii se plâng de abundența de plastic, care este explicată pentru categoria de prețuri.

Noua generație de echinocți este echipată cu două motoare de benzină cu 2,4 și 3,6 litri de 182 și, respectiv, 301 de cai putere. Cu cel mai mare motor, trecerea rapidă și cu o sursă de alimentare tangibilă și este gestionată cu ușurință încât aproape toți proprietarii marca.

Caracteristicile negative ale mașinii este că oficial nu este de vânzare în Rusia, dar, dacă se dorește, poate fi achiziționat atât în \u200b\u200bEuropa, cât și în Statele Unite în termen de 14-15 mii de dolari. Este un caz simplu dacă nu ar fi fost necesar: părțile vor trebui comandate în state, ceea ce înseamnă costuri suplimentare și timp. Și există multe de schimbat, deoarece în această mașină, rafturile de stabilizare sunt adesea sparte, Abs cu înțelepciune și înlocuirea filtrului este necesară.

7 Locul: Volvo XC 90

Volumul compartimentului pentru bagaje: 936 litri, 1899 cu scaune pliate.

Crossoverul suedez nu are nevoie de o reprezentare suplimentară. Este evaluat în Rusia pentru fiabilitate, calitate, stil discret și siguranță. În trunchi, există suficient spațiu pentru excursii pe termen lung la natură, iar cu un scaune spate pliate, un loc de dormit este format cu o lungime de 2,2 metri.
În mod tradițional, producătorul sa concentrat asupra siguranței și confortului pasagerilor. În cabină va fi confortabilă tuturor, beneficiul că la cel mai mic preț de 52800 dolari nu apar plângeri la calitatea finisajului și a materialelor. Electronică în interiorul mult, trebuie să înțelegeți cum și cum să gestionați.
Motoarele oferă trei:
· Diesel, 2 litri, 225 CP, 5,8 litri. la 100 km. într-un ciclu mixt;
· Benzină, 2 litri, 320 CP, 7,7 litri;
· Hibrid, 2 litri, 320 CP, 2,1 litri AI-95.

Atenție, desigur, atrage versiunea hibridă a crossover-ului, dar va trebui să plătească 78300 $ pentru el.

Locul 6: LuxGen 7 SUV

Volumul compartimentului pentru bagaje: 972 litri, 1739 cu scaune spate îndoite.

Taiwank masina este poziționată ca un reprezentant premium accesibil. Salonul aici și adevărul este bun, mai ales la un astfel de cost. Ușa de bagaje este echipată cu o unitate electrică, coborâtă și se ridică încet, pe care nu o veți vedea și pe mai multe mașini, clasa este mai mare. Scaunele din spate pot fi împinse sau îndoite.
Din punctul de vedere al tehnicii, totul nu este atât de neechivoc. Aici este masa asistenților electronici, ajustări și setări, o revizuire circulară, dar transmisia automată funcționează intens, motorul este oferit și singur - la 175 cai, benzină, 2,2 litri. El nu este întotdeauna suficientă putere, așa cum spun aproape toți proprietarii.

Există un LuxGen 7 SUV modest $ 19,000, Dar când cumpărați, verificați cu informațiile despre dealer, fie că va repara mașina și dacă are piesele de schimb necesare.

Locul 5: Toyota Venza

Volumul compartimentului pentru bagaje: 975 litri, 1988 cu scaune spate îndoite.

Masina verificată de la un producător dovedit. Proprietarii marchează spațiul din cabină și trunchiul, în care puteți dormi dacă închideți scaunele din spate. Este trist că nu există curele, grilaje și alte dispozitive pentru fixarea încărcăturii într-un astfel de compartiment de marfă în vrac.
Crossoverul este în cerere pe piața secundară, astfel încât nu vor exista probleme cu revânzare. Nu va exista nici o dificultate în căutarea pieselor de schimb și a serviciilor: În decursul decenii avem o rețea de dealeri și ateliere de service care se confruntă perfect cu repararea Toyota.
Salonul este calitativ și restrâns, dar funcționalitatea și ergonomia sunt suficiente. Acesta este oferit oficial doar un motor - benzină cu 2,7 litri de la 185 cai putere. Nu o voi numi economice: cele 10 litri declarate pe sute în modul mixt în practică sunt ușor de transformat în 13. Prețul începe cu 35360 dolari.

Locul 4: Linkoln Mkx

Volumul compartimentului pentru bagaje: 1053 litri, 1948 cu scaune spate îndoite.

Acest crossover american este un oaspete rar pe drumurile rusești. Nu va primi oficial, dar pe piața secundară nu va fi dificilă. O nouă generație a mașinii va intra în vigoare anul viitor, astfel încât să poată ajunge și în Rusia.

Proprietarii Linkoln MKX nu au aproape nici o plângere. Compartimentul pentru bagaje cu mai mult decât suficient pentru a părăsi întreaga familie în afara orașului cu mai multe cutii de jucării, un mangal, un cort și o copertină. Mașina este un masiv american și confortabil și atât în \u200b\u200binteriorul, cât și în ceea ce privește managementul. Bineînțeles, la dimensiuni și revizuirea va trebui să se obișnuiască cu dimensiunile, dar după un timp veți înțelege că vuietul încrucișat de drumuri îngrozitoare fără dificultate (pe 20 roți), precum și lucrările de control al vitezei de croazieră citiți cel mai puțin călătoria.
Noul Linkoln MKX va fi echipat cu două motoare pe benzină:
· 2,7 litri, turbochards, 335 CP;
· 3,7 litri, 303 CP

Proprietarii crossover așteaptă confortul și calitatea tradițională a materialelor de finisare (compartimentul Linkoln - Ford, producătoare de crossover premium). Costul așteptat este de 40 de mii de dolari.

3 Locul: Edge Ford

Volumul compartimentului pentru bagaje: 1110 litri, 2079 cu scaune spate îndoite.

Ford Edge este similar cu cel din trecut reprezentantul ratingului și extern, iar în conformitate cu caracteristicile, cu excepția designului cabinei nu are atât de colorat. Dar aici este spațios, în trunchiul va fi suficient spațiu pentru lucrurile familiei în timp ce călătoresc.

Proprietarii aparțin contradicției Ford: motoarele au mulți cai, dar sunt vorbioși, salonul este spațios, dar plictisitor. Transmisia cu patru roți aici este opțională, bara de protecție frontală este situată scăzut, iar așteptarea se va rupe. Nimeni nu a avut de a gusta un sistem audio regulat, dar nu au existat plângeri la izolarea zgomotului.
Generația actuală de Edge Ford este oferită numai cu benzină forțați agregatele:
· 2 l., 240 CP;
· 3,5 l., 285 CP;
· 3,7 litri, 305 CP

Minerit prețul este de 20.600 de dolari.

Locul 2: Toyota 4Runner

Volumul compartimentului pentru bagaje: 1311 litri, 2514 cu scaune pliate.

La fel de clar din nume, această mașină este concepută special pentru călătorii. 7 locuri în cabină și doar un trunchi imens vă va permite să luați cu dvs. tot ceea ce aveți nevoie pentru un sejur confortabil sau pentru a scoate întreaga recoltă cu cabana.

Acesta nu este un SUV, dar, cu ocazia, nu se va teme să se rostogolească de la asfalt: clearance-ul de motor de 229 mm și 4 litri cu unitate complet Permiteți încrederea pe drumul moderat.
Proprietarii observă că mașina se distinge prin fiabilitate și confort, care este deosebit de resimțită cu călătorii lungi. Probabil, prin urmare, Toyota 4Runner este bine cumpărat pe piața secundară, unde modelul nu este foarte vechi poate fi găsit timp de 30 de mii de dolari.

Locul 1: GMC Acadia

Volumul compartimentului pentru bagaje: 1985 litri, 3288 cu scaune pliate.

Crossover de la General Motors este furnizat pe piețele Statelor Unite și Arabia Saudită, îl putem cumpăra, de asemenea, ar fi o dorință. Conform segmentului GMC, ele sunt poziționate mai mari decât Chevrolet. Mașina este orientată spre vacanță de familie: Trei rânduri de scaune, totul se pliază ușor și îndepărtează pe podea, sub podeaua trunchiului - o nișă pentru trifii. În cabină, două trape, vizibilitate și calitate de finisare nu provoacă plângeri.

Ușa de bagaje poate servi ca baldachin, iluminatul este montat că noaptea va trebui să fie foarte utilă. Consumul de combustibil al rușilor nu va fi vă rog: Chiar și pe calea Acadia mănâncă cel puțin 10 litri. Pe off-road cu el, este mai bine să nu riscați - clearance-ul este de 19 cm., Și cu o lungime de 5 metri este posibil și blocat din greu. Cu toate acestea, pentru a călători pe asfaltul de la Partipher Camere și mai convenabil pentru a fi greu de găsit.

Principalul minus al mașinii este accesibilitatea. GMC Acadia pentru a face noi la cerere, și Înclinarea vamală a crossover cu un motor în 3,6 litri - nu este ieftin.

Rezultat

Crossovers cu un trunchi spațios sunt foarte diferite, nu printre litri prețurile spațiului util, ci și preț, confort și disponibilitate. Cu aceste mașini luați cu voi tot ceea ce doriți și peste tot se simt ca acasă.